2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務模擬試題C卷-附答案_第1頁
2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務模擬試題C卷-附答案_第2頁
2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務模擬試題C卷-附答案_第3頁
2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務模擬試題C卷-附答案_第4頁
2021-2022年二級建造師公路工程管理與實務模擬試題C卷-附答案_第5頁
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第第頁標題標題標題標題標題標題標題標題標題標題考試須知:1、考試時間:180分鐘,滿分為120分。2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。3、請仔細閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標封區(qū)填寫無關的內(nèi)容。姓名:_________考號:_________一、單選題(共70題,每題1分。選項中,只有1個符合題意)1、施工機械臺班單價中的可變費用包括人工費、車船使用稅和()A.折舊費B.大修費C.附具費D.動力燃料費2、在隧道施工監(jiān)控量測中,收斂計是用來量測()A.拱頂下沉B.地表下沉C.圍巖體內(nèi)位移D.圍巖周邊位移3、交通標志工程級反光膜屬于()反光膜。A.一級B.二級C.四級D.五級4、關于鋼筋混凝土結構造裂縫防治的說法,錯誤的是()A、增加混凝土攪拌時間B、選擇安定性好的水泥C、大體積混凝土中采用粉煤灰水泥D、混凝土中適當摻加緩凝劑5、降低機電工程項目成本的合同措施不包括()A.建立成本管理責任體系B.選擇適當?shù)暮贤Y構模式C.必要的合同風險防控對策D.全過程的合同控制6、冬期開挖路塹表層凍土時,1m以下的凍土層可選用()破凍。A.爆破凍土法B.機械破凍法C.人工破凍法D.機械輔以人工7、危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C,其中E的含義是()A.項目重要程度分值B.事故發(fā)生的可能性分值C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值D.事故造成的后果分值8、在農(nóng)村公路橋梁施工中,混凝土制備必須以()計量。A.重量法 B.體積法 C.比例法 D.混合法9、鋼筋混凝土拱橋、預應力混凝土連續(xù)橋、木橋是按()來劃分的。A.承重結構的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)10、路基填料的強度指標是()A.壓實度B.CBR值C.穩(wěn)定度D.塑性指數(shù)11、橋梁淺挖基坑施工中,當土質(zhì)較差且有較嚴重流沙現(xiàn)象時,宜采用()排水。A.井點 B.集水坑 C.板樁法 D.帷幕法12、巖石挖方路段不宜選用的擋土墻是()A.重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.錨桿擋土墻D.錨定板式擋土墻13、路基施工準備工作中,橫斷面復制主要是測量橫斷面的()A、地面線B、邊樁位置C、邊坡坡度D、占地寬度14、粒料基層的施工中,未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大()左右。A.1%B.5%C.7%D.10%15、橋梁樁基礎正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工中,護壁泥漿循環(huán)路徑包括:1樁頭;2鉆桿中心;3鉆頭口;4泥漿泵籠頭;5泥漿沉淀池。則泥漿循環(huán)的正確順序為()A.1-2-3-4-5B.4-2-3-1-5C.2-3-4-1-5D.5-1-3-2-416、在路基工程中,用于排除地下水的設施是()A.攔水帶B.急流槽C.截水溝D.滲井17、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計算后張法預應力XX下料長度應考慮的XXX,()A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度、蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度18、預應力后張法張拉施工時,工具錨(夾具)、千斤頂和工作錨(錨具)正確的安裝順序是()A.工作錨→千斤頂→工具錨B.工具錨→千斤頂→工作錨C.工具錨→工作錨→千斤頂D.工作錨→工具錨→千斤頂19、適用于各級公路粒料類基層和底基層的是()A.泥結碎石B.泥灰結碎石C.級配碎石D.級配礫石20、某工程項目發(fā)生了工程質(zhì)量事故,造成2人死亡,直接經(jīng)濟損失600萬元,該事故的等級是()A.一級一般質(zhì)量事故 B.一級重大質(zhì)量事故C.二級重大質(zhì)量事故 D.三級重大質(zhì)量事故21、根據(jù)《公路隧道設計規(guī)范》,長度大于()的隧道應設置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m22、路基施工準備工作中,橫斷面復測主要是測量橫斷面的()A、地面線B、邊樁位置C、邊坡坡度D、占地寬度23、()適用于二級和二級以下公路的粒料類基層。A.泥結碎石基層B.級配礫石基層C.填隙碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層24、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級25、關于橋梁石砌墩臺筑的說法,錯誤的是()A、轉(zhuǎn)交邢砌體的砌石順序,應自頂點開始,按丁順排序接砌鑲面石B、基底為石質(zhì)時,應將砌石清洗潤濕后,先坐漿再砌筑C、砌石順序為先外圈定位排列,再砌筑中間里層D、砌筑時,填腹石的分層高度應與鑲面石分層高度不同26、交通標線熱熔型涂料分為普通型、反光型和()A.彩色型B.摩擦型C.耐溫型D.突起型27、反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是()A.穩(wěn)定度 B.殘留穩(wěn)定度 C.流值 D.飽和度28、路基施工放樣測量中,以平面曲線起點(或終點)至鹽線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點位置的方法稱為()A.切線支距法B.坐標法C.直角坐標法D.偏角法29、瀝青路面施工中,在驗收合格的基層上恢復中線,在邊線外側()m處每隔5~10m釘邊樁進行水平測量,拉好基準線,畫好邊線。A.0.3~0.5B.0.5~0.6C.0.5~0.7D.0.7~0.830、蒸發(fā)池的容量不宜超過()A.100~150m3B.100~200m3C.200~250m3D.200~300m331、對塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機械性能確定是否需要過篩。A.8B.10C.12D.1532、下面關于后張法施工要點說法錯誤的是()A.粱(板)成活后要將表面抹平、拉毛,收漿后適時覆蓋,灑水濕養(yǎng)不少于7d,蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過800C。B.張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求,并配套使用,配套定期校驗,C.對于長度小于25m的直線預應力筋,可在一端張拉。D.對于曲線預應力筋或長度大于25m的直線預應力筋,可在一端張拉。33、輔助生產(chǎn)間接費的計算基數(shù)是()A.人工費B.材料費C.機械費D.直接費34、在孔徑的控制中,防止縮頸屬于()基礎施工中的控制要點A擴大基礎B鉆孔樁C挖孔樁D沉井35、關于預應力管的說法,錯誤的是()A.所有管道均應設壓漿孔B.應在管道最低點設排氣孔C.必要時在管道最低點設排水孔D.管道應采用定位鋼筋固定安裝36、土基達到最大干密度時所對應的含水量稱為()A.最大含水量B.最小含水量C.最佳含水量D.天然含水量37、預制梁(板)的吊裝是橋梁上部結構裝配式施工中的重要環(huán)節(jié),根據(jù)施工現(xiàn)場和設備的具體情況,選用最適合的架設安裝方法。下面說法正確的是()A.聯(lián)合架橋機架設法的適用條件是:地面有水,孔數(shù)較多的中小跨徑預制梁板安裝B.自行式吊機架設法的適用條件是:平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝C.簡易型鋼導梁架設法的適用條件是:孔數(shù)較多的中型梁板吊裝D.雙導梁架橋機架設法的適用條件是:平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝38、填石路堤的施工中,應采用大型推土機輔以人工進行整平,松鋪厚度應控制在()以內(nèi)。A.40cmB.50cmC.60cmD.70cm39、關于瀝青路面施工安全要求的說法,錯誤的是()A.施工現(xiàn)場應配有醫(yī)務人員B.攤鋪時。攤鋪機下坡嚴禁換擋,上坡可換擋C.不許站在運輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料D.可用柴油機清洗鋪機40、濕陷性黃土一般呈黃色或黃褐色,其中粉土含量常占()以上。A50%B60%C70%D80%41、明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類。A.端墻式B.棚式C.環(huán)框式D.遮光式42、某橋墩承臺頂面與地面平齊,標高為+3.27m,墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于()A.I級高出作業(yè)B.II級高處作業(yè)C.III級高處作業(yè)D.IV級高處作業(yè)43、填石路基采用強力夯實施工時,填補夯坑的填料應選用()A.碎石土B.砂性土C.軟質(zhì)石料D.與路基同類型石質(zhì)填料44、屬于交通標線的是()A.禁令標志 B.線形誘導標 C.分合流標志 D.突起路標45、按照《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定,施工單位在工程報價中的安全生產(chǎn)費不得低于投標價的()A.0.5%B.1%C.15%D.2%46、按照《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準》的規(guī)定,下列屬于中型規(guī)模的工程是()A.長5km的高速公路路面工程B.6×40m的橋梁工程C.長1.2km的隧道工程D.單項合同金額5000萬元的路基工程47、在有地下水排出的隧道,必須挖鑿排水溝,當下坡開挖時應根據(jù)涌水量的大小,設置大于()涌水量的抽水機具排出。A30%B35%C50%D20%48、公路面層水泥滬寧圖可惜愛用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.中交通荷載等級B.極重交通荷載等級C.特重交通荷載等級D.重交通荷載等級49、公路工程各合同段驗收合格后,項目法人應按交通運輸部規(guī)定的要求及時完成項目交工驗收報告,并向()備案。A.監(jiān)理公司主管部門 B.施工企業(yè)主管單位C.縣級以上人民政府 D.交通主管部門50、進度計劃編制中,勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示,若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin,均值為R?,則不平衡系數(shù)為()A.R_min/R?B.R_max/R?C.(R_max-R_min)/R?D.R_max/R_min51、對公路工程的一般分包,分包人的挑選首先由()確定。A.評標委員會B.業(yè)主C.承包人D.監(jiān)理工程師52、根據(jù)《公路隧道設計規(guī)范》,長度大于()的隧道應設置照明。A.100mB.150mC.200mD.250m53、公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是()A.極重交通荷載等級B.特重交通荷載等級C.重交通荷載等級D.中交通荷載等級54、鉆孔灌注樁施工中,用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進,泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭,并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是()A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法D.沖抓鉆孔法55、隧道淺埋段施工嚴禁才用的方法是()A.單側壁導坑法B.雙側壁導坑法C.全斷面法D.留核心土開挖法56、橋梁支架的施工中,張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨,一般宜采用強度為()的普通硅酸鹽水泥。A.30.5B.42.5C.50.5D.52.557、滲井離路堤坡腳應不小于()A.6mB.8mC.10mD.12m58、在結構物處的回填施工技術中規(guī)定,擋土墻墻背回填部分底部距基礎內(nèi)緣不小于()A.2mB.1.5mC.2.5mD.1m59、單跨拱橋的兩拱腳截面最低點之間的水平距離稱為該橋的()A.凈跨徑B.單跨跨徑C.計算跨徑D.橋梁全長60、在反復凍融地區(qū),晝夜平均溫度在()以下,連續(xù)10天以上時,進行路基施工稱為路基冬期施工。A.-3℃B.-5℃C.-7℃D.-10℃61、預應力混凝土連續(xù)梁橋施工中,計算后張法預應力筋下料長度應考慮的因素是()A.梁的跨徑、錨夾具長度、千斤頂長度.蓋梁寬度B.梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度、預應力筋外露工作長度C.蓋梁寬度、梁的長度、錨夾具長度、千斤頂長度D.預應力孔道曲線長度、預應力筋外露工作長度、錨夾具長度、千斤頂長度62、現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制不包括()A.停工后復工前的檢查B.隱蔽工程檢查C.竣工驗收檢查D.開工前檢查63、機械化開挖土石方時,不需要的技術工種是()A、挖掘機操作工B、爆破工C、壓路機操作工D、普工64、無機結合料基層施工中,無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7天后,施工需要通行重型貨車時,應有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應大于()A.20km/hB.25km/hC.30km/hD.35km/h65、橋梁容許建筑高度是指公路(或鐵路)定線中所確定的()A.橋面標高與設計洪水位之差B.橋面標高與通航凈空頂部標高之差C.橋跨結構最下緣與設計洪水位之差D.橋跨結構最下緣與通航凈空頂部標高之差66、一般適用于松散、中密砂土、黏性土的沉入樁施工方法是()A.錘擊沉樁法B.振動沉樁法C.射水沉樁法D.靜力壓樁法67、下列選項中,可在雨期施工的為()A.重黏土地段B.鹽漬土地段C.砂類土地段D.膨脹土地段68、連續(xù)梁橋可以實現(xiàn)較大跨徑是由于其利用負彎距來減少()彎距跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。A.固定端B.自由端C.鉸接點D.跨中69、填石滲溝的砂石料顆粒小于()的含量不應高于5%。A.0.15mmB.0.2mmC.0.18mmD.0.3mm70、工程質(zhì)量檢驗評分應以()為單元,采用百分制進行。A.單項工程 B.單位工程C.部分工程 D.分項工程二、多選題(共25題,每題2分。選項中,至少2個符合題意)1、石灰穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢驗應實測()A.橫坡度B.平整度C.滲水系數(shù)D.厚度E.中線平面偏位2、新建水泥混凝土路面面板抗滑構造施工方法有()A.人工拉槽 B.硬刻槽 C.拉毛機拉槽D.鋪砂 E.銑刨機銑刨3、石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應檢驗石灰的()含量。A.有效鈣B.二氧化硅C.氧化鎂D.氧化鋁E.氧化鐵4、土方路堤填筑時,要求壓實度必須大于或等于96%的有()A.高速公路的上路床B.高速公路的上路堤C.二級公路的上路床D.高速公路的下路床E.高速公路的零填路基5、無機結合料穩(wěn)定材料組成設計所確定的施工參數(shù)包括()A.結合料的劑量B.最佳含水量C.合理含水率D.最大松鋪厚度E.最大干密度6、關于勞務用工方式的說法,錯誤的有()A.施工總承包企業(yè)可通過自有勞務人員完成勞務作業(yè)B.專業(yè)承包企業(yè)可以擁有獨資或控股的施工勞務企業(yè),組織自有勞務人員勞務作業(yè)C.專業(yè)承包企業(yè)可以將勞務作業(yè)分包給具有施工勞務資質(zhì)的企業(yè),但不能*分臨時性的工作使用勞務派遣人員完成作業(yè)D.施工勞務企業(yè)應組織自有勞務人員完成勞務分包作業(yè)E.施工勞務企業(yè)可以將部分勞務作業(yè)分包給勞務派遣人員7、下列交通安全設施中,屬于交通標志的有()A.禁令標志B.旅游區(qū)標志C.里程標D.線形誘導標E.道路施工安全標志8、錨桿鐵絲網(wǎng)噴漿或噴射混凝土護坡適用于()A.直面為完整結構的硬巖;B.直面為碎裂結構的硬巖C.層狀結構的不連續(xù)地層D.片狀結構的不連續(xù)地層E.塊狀結構的不連續(xù)地層9、SAM瀝青路面結合料組成一般包括瀝青和()A.碎石B.礦粉C.纖維穩(wěn)定劑D.石灰E.粉煤灰10、可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有()A、在保證強度的情況下,盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B、碾壓時混合料含水量偏大,不均勻C、混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)生D、增加碎石級配中細粉料的含量E、混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層11、下列關于脹縫設置的確定,正確的有()A.低溫施工,路面兩端構造物間距大于等于350m時,宜設一道脹縫B.鄰近構造物、平曲線或與其他道路相交處的脹縫應按規(guī)定設置C.集料溫縮系數(shù)或年溫差較大,路面兩端構造物間距大于或等于300m時,宜設一道中間脹縫D.高溫施工,宜設一道脹縫E.常溫施工,集料溫縮系數(shù)和年溫差較大時,可不設脹縫12、連續(xù)梁橋上部結構采用支架現(xiàn)澆施工時,確定支架搭設高度滿足施工后梁體設計標高的要求有()A.梁體內(nèi)模尺寸B.梁體設計標高C.支架的彈性變形D.支架的非彈性變形E.基礎的允許下沉量13、深井下沉施工質(zhì)量檢驗的主要內(nèi)容包括()A.平面扭轉(zhuǎn)角B.深井下沉速度C.深井混凝土速度D.深井刃腳底面標高E.深井的最大縱、橫向傾斜度14、施工方案包括的內(nèi)容很多,()屬于科學組織和管理問題A.施工方法的確定B.施工機具和設備的選擇C.施工順序的安排D.科學的施工組織E.合理的施工進度15、連續(xù)梁橋上部結構采用支架現(xiàn)澆施工時,確定支架搭設高度應****()A.梁體內(nèi)模尺寸B.梁體設計標高C.支架的彈性變形D.支架的非彈性變形E.基礎的允許下沉量16、某路段填隙碎石底基層備料時,計算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不***數(shù)有()A.底基層寬度B.底基層厚度C.運料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量17、填石路堤施工前,通過修筑試驗路段來確定的路堤施工參數(shù)有()A.松鋪厚度B.壓實機械型號及組合C.整平機械型號及整平速度D.壓實速度及壓實遍數(shù)E.孔隙率18、下列關于公路工程施工索賠的敘述,有誤的是()A,只能由承包商向業(yè)主提出B.只能由業(yè)主向承包商提出C.索賠在工程施工中是可以避免的D.在施工合同履行過程中,合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當履行合同義務而遭受損失時可向?qū)Ψ教岢鰞r款與工期補償要求E.既包括承包商向業(yè)主提出的索賠,也包括業(yè)主向承包商提出的反索賠19、就一條高速公路收費系統(tǒng)來說,下列選項中屬于基本系統(tǒng)構成的是()A.收費站計算機系統(tǒng)B.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)C.省收費結算中心計算機系統(tǒng)D.計重系統(tǒng)E.安全報警系統(tǒng)20、公路工程施工機械設備的選擇原則,一般包括()A.適應性B.先進性C.安全性D.通用性E.專用性21、下列費用中,屬于直接費的有()A.安全及文明施工措施費B.主副食運輸補貼C.工程排污費D.臨時設施費E.施工輔助費22、某路段填隙碎石底基層備料時,計算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不考慮的因素有()A.底基層寬度B.底基層厚度C.運料車輛的車廂體積D.松鋪系數(shù)E.粗碎石的含水量23、SAC瀝青路面施工中防止離析現(xiàn)象發(fā)生的有效措施有()A.堆料采用小堆料B.裝料分為前后中進行C.碾壓要及時D.足夠的拌合時間E.控制碾壓溫度24、關于瀝青混凝土路面中封層作用的說法,正確的有()A.封閉某一層,起保水、防水作用B.增加基層的整體強度和厚度C.起基層與瀝青表面之間的過渡和有效聯(lián)結作用D.起路的某一層表層之

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