起重設(shè)備運(yùn)行操作規(guī)程

特種設(shè)備運(yùn)行操作規(guī)程

臺(tái)州旺能環(huán)保能源有限公司

2012年5月

一.煤吊抓斗橋式起重機(jī)

6.1設(shè)備規(guī)范

名稱QZ煤棚抓斗橋式起重機(jī)

型號(hào)QZ5t-13.5mA6

數(shù)量（臺(tái)）1

跨度（m）13.5

起重量（t）5

抓斗容積（m3）1.5

起升高度（m）16

起升和開閉速度（m/min）20

抓斗機(jī)構(gòu)功率（kW）22X2

小車運(yùn)行速度（m/min）45

小車功率（kW）4X1

大車運(yùn)行速度（m/min）90

大車功率（kW）7.5X2

起重機(jī)工作級(jí)別A6

供電電壓380V50Hz

大車滑線型H型安全滑觸線

操作形式司機(jī)室操縱室（端面入口）

整機(jī)功率（kW）飛5

軌道型號(hào)P43（推薦）

最大輪壓（kN）158

整車自重（t）~34（不含抓斗）

電機(jī)絕緣等級(jí)：F級(jí)

6.2啟動(dòng)前的檢查

2.1檢查電源是否切斷，檢修工作票是否收回及臨時(shí)檢修情況。

2.2大、小車軌道上應(yīng)無障礙物，軌道無斷裂現(xiàn)象，各部位螺栓連

接應(yīng)牢靠。

2.3檢查設(shè)備上有無檢修的遺留工具或其它閑雜物品，啟動(dòng)前必須

清除干凈。

2.4鋼絲繩無斷絲現(xiàn)象，各液壓零件齊全，動(dòng)作靈敏，安全可靠。

2.5減速箱油位符合要求，不漏油，底腳螺栓緊固。

2.6各主令控制器操作手柄完整，操作靈活。

2.7鋼絲繩及卷筒應(yīng)完好，安全裝置處于完好狀態(tài)，滾筒上壓繩螺

栓應(yīng)牢固可靠。

2.8滑輪齊全，潤滑良好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無嚴(yán)重磨損及卡死現(xiàn)象。

2.9抓斗部件不變形，無裂紋，無損壞。

2.10設(shè)備起動(dòng)前，須鳴鈴示警，以警示無關(guān)人員退出工作區(qū)域后

方可啟動(dòng)。

6.3操作前的準(zhǔn)備

3.1橋抓司機(jī)操作前，應(yīng)檢查各主令控制器操作手柄是否在零位，

合上總開關(guān)。

3.2送上電源后，司機(jī)應(yīng)在抓斗空載狀態(tài)下，升降操作幾次，小車

及大車縱向，橫向來回行駛幾米。

3.3試運(yùn)中應(yīng)檢查各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，操作靈活，無卡死現(xiàn)象，提升、

縱向、橫向行程限位保護(hù)器動(dòng)作正常。

6.4吊煤操作步驟：

4.1按規(guī)定檢查完畢，認(rèn)為一切正常，方可開始操作。

4.2發(fā)出開車警告電鈴。

4.3操作升降和開閉控制器，將抓斗上升到一定高度。

4.4操作大車主令控制器，將大車開到所抓煤的上方。

4.5操作小車控制器，將小車開到所抓煤的位置。

4.6操作主令升降、開閉控制器，將抓斗張開，降落在煤堆上，然

后再操作開閉控制器，使抓斗閉合抓煤，此時(shí)升降控制器應(yīng)使其鋼絲

繩放松，抓到抓滿煤閉合后，開閉控制器即打到零位，同時(shí)使升降控

制器與其配合，處于相同位置。

4.7同時(shí)操作升降和開閉控制器，將抓斗上升，此時(shí)應(yīng)保證四根鋼

絲繩同時(shí)受力。

4.8抓斗上升到一定高度時(shí)，將升降和開閉控制器打到零位，使抓

斗停掛在空中。

4.9開動(dòng)大小車，使抓斗行至所需卸煤地點(diǎn)，操作開閉控制器，使

抓斗打開，卸下吊煤，然后進(jìn)行下一次抓煤。

4.10在整個(gè)抓煤過程中，抓斗前后，左右不宜晃動(dòng)過大，司機(jī)要

掌握穩(wěn)定抓斗技能。

4.11在行進(jìn)時(shí)，大、小車制動(dòng)一般不允許用反向運(yùn)轉(zhuǎn)制動(dòng)，以免

損壞機(jī)件，司機(jī)應(yīng)懂得調(diào)整剎車的方法。

4.12橋抓連續(xù)工作時(shí)間不得超過2小時(shí)。

4.13橋抓工作結(jié)束后，抓斗不應(yīng)懸空，應(yīng)放在地面上，把控制器

打到零位，切斷電源開關(guān)。如長(zhǎng)期停止使用，應(yīng)上軌道夾。

6.5運(yùn)行中安全注意事項(xiàng)

5.1每次啟動(dòng)后，應(yīng)逐擋加速，注意保證機(jī)車平穩(wěn)。

5.2在運(yùn)行中遇有故障，應(yīng)立即停車檢查，能自己消除的應(yīng)積極消

除，如無法消除的，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)。

5.3司機(jī)在工作時(shí)?，應(yīng)精力充沛，思想集中，嚴(yán)禁操作時(shí)與人談笑、

打鬧，無關(guān)人員不得隨便進(jìn)入操作室。

5.4對(duì)橋抓進(jìn)行檢查或修理時(shí)，必須切斷總電源，并掛上警告牌。

5.5工機(jī)具必須貯放在專門的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在大車、小車

及操作室上。

5.6上料過程，發(fā)生料斗堵塞，應(yīng)用鋼鐵棒疏通，嚴(yán)禁采用橋抓抓

斗下落撞擊項(xiàng)部柵格的辦法使料下落。

5.7橋抓在運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)做到穩(wěn)、準(zhǔn)、快，且安全、合理，注意

橋抓各部位聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢查。

5.8運(yùn)行人員在交接班時(shí)、應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行清掃和檢查，保持其完好。

5.9檢查電纜線是否有壓損、碰傷、折裂而引起的漏電現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)

問題，及時(shí)解決。

6.6維護(hù)與保養(yǎng)

6.1設(shè)備潤滑

加油位置潤滑油類周期注油方法

減速箱20#-40#機(jī)油一周注油

小車減速箱鈣基潤滑脂大修清洗換油

齒輪聯(lián)軸器鈣基潤滑脂半年清洗換油

滑輪軸承鈣基潤滑脂3—6個(gè)月清洗換油

卷筒軸承端鈣基潤滑脂一周油槍

減速器齒輪冬季20#潤滑油1個(gè)月清洗換油

夏季30#潤滑油

6.2橋架金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)。

6.2.1金屬結(jié)構(gòu)和所有螺栓不應(yīng)有任何松動(dòng)。

622當(dāng)橋架發(fā)現(xiàn)有裂紋時(shí)，應(yīng)停止使用。

6.3抓斗部分

631滑輪每月應(yīng)檢查、清洗、潤滑。

632卷筒有裂紋時(shí)，應(yīng)當(dāng)更新。

633當(dāng)鋼絲繩斷股、打結(jié)，應(yīng)停止使用，斷絲數(shù)在一擰節(jié)距內(nèi)超

過12根時(shí)，應(yīng)予更換。

6.4大車行車機(jī)構(gòu)

6.4.1當(dāng)鋼軌、螺栓和夾板有松動(dòng)時(shí)應(yīng)緊固，腐蝕較嚴(yán)重和有裂紋

時(shí)應(yīng)更換。

6.4.2發(fā)現(xiàn)大車車輪有嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，應(yīng)立即檢查軌道與車輪是否

規(guī)整。

6.4.3大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須調(diào)整至兩支腿同時(shí)起步或停止。

6.5小車行機(jī)構(gòu)

6.5.1檢查各部螺栓有無松動(dòng)現(xiàn)象。

6.5.2小車的行走和抓斗的提升、開閉機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)定期檢查和

調(diào)整。

6.5.3各行走系統(tǒng)應(yīng)定期檢查。

6.7故障及排除方法。

序號(hào)故障情況發(fā)生故障原因排除及處理故障方

法

1鋼絲繩突然斷裂1.鋼絲繩受力不均1.更換鋼絲繩

2.鋼絲繩受力突然2.加強(qiáng)責(zé)任心，提

高技術(shù)和操作水

平。

2鋼絲繩在滑輪組1.鋼絲繩放的過長(zhǎng)1.工作時(shí)思想集中

內(nèi)滑槽2.槽內(nèi)有異物卡阻2.清除槽內(nèi)異物

3大小車在接近軌大小車在運(yùn)行中經(jīng)常注意操作，使其在

道兩端運(yùn)行時(shí)突與阻進(jìn)器碰撞，限位無規(guī)定區(qū)城內(nèi)行駛。

然斷電。法復(fù)位。

4大車停止時(shí)，一1.剎車架底腳螺絲松1.擰緊剎車架底腳

端劇烈振動(dòng)和扭動(dòng)螺絲

曲2.兩側(cè)剎車松緊不一2.調(diào)整兩側(cè)剎車，

使其符合要求

5橋抓突然斷電或主滑線塊脫落、自動(dòng)保通知檢修處理

運(yùn)行速度突然下護(hù)跳閘或電機(jī)缺相運(yùn)

降行

6小車脫軌小車在軌道兩端發(fā)生平穩(wěn)操作加強(qiáng)責(zé)

劇熱碰撞；任心經(jīng)常檢查

7在車開至某一位主滑線支架損壞或絕通知檢修處理

經(jīng)常斷電緣子損壞

8抓斗鄂板開裂或抓斗經(jīng)常發(fā)生碰撞或端正我作態(tài)度提

抓斗口卷起經(jīng)常在煤斗篩條上抓高操作技能

煤

9抓閉或主吊繩在鋼絲繩上升時(shí)未處于提高操作技能

運(yùn)行中發(fā)生長(zhǎng)短垂直位置，在卷筒上排

不一現(xiàn)象列不整齊或繞到卷筒

外

10整個(gè)電動(dòng)機(jī)均勻1.由于工作超過了1.減輕負(fù)荷或

地過熱額定值而過載減小運(yùn)行時(shí)

2.在低壓運(yùn)行或兩間

相運(yùn)行2.當(dāng)電壓降低

時(shí)減少負(fù)荷，

檢查熔斷器

等

11電機(jī)在動(dòng)行中聲1.定子相位錯(cuò)移1.檢查接線系

音不正常2.定子鐵芯未壓緊統(tǒng)

3.軸承磨損2.檢查定子、重

4.楔子膨脹壓及重選定

子鐵芯

3.更換軸承

4.鉗去脹出的

楔子或更換

12電動(dòng)機(jī)軸承發(fā)熱1.潤滑油注得過多1.減少潤滑油

或聲響很大2.磨損2.更換軸承

13減速機(jī)發(fā)熱、漏1.發(fā)熱，油位不正1.檢查油質(zhì)、油

油、振動(dòng)、噪音?；蛴唾|(zhì)不清潔位，一般保持

2.漏油，接合面、在齒輪的1/3

放油塞、油位指2.消除密封不

示、軸封檔外不嚴(yán)的現(xiàn)象

嚴(yán)密3.檢查連接中

心及檢查擰

緊螺栓

4.檢查齒輪嚙

合情況，更換

磨損的齒輪

和軸承

14制動(dòng)器不能打開1.通過液壓制動(dòng)器1.連接中斷的

馬達(dá)上的電線中電線

斷2.調(diào)整制片的

2.由于制動(dòng)片的過行程

度磨損，行程太3.用煤油清洗

大制動(dòng)輪及閘

3.閘瓦膠粘在帶污瓦

垢的制動(dòng)輪上4.消除卡住現(xiàn)

4.活動(dòng)銷軸卡住象在銷軸處

5.主彈簧張力過大加油潤滑

5.調(diào)整彈簧張

力

15制動(dòng)器閘瓦上發(fā)1.由于閘瓦不均勻1.調(diào)整閘瓦間

出焦味，制動(dòng)片地張開，而與制隙，應(yīng)使閘瓦

很快被磨損動(dòng)輪發(fā)生磨擦，均勻地松開

使溫度過高2.更換回位彈

2.制動(dòng)器上回位彈簧

簧損壞或彎曲

16鋼絲繩斷裂1.負(fù)荷超過它的最1.不超負(fù)荷使

大應(yīng)力用

2.磨損、腐蝕、壓2.鋼絲繩的鋼

偏、火灼絲磨損、腐蝕

達(dá)到或超過

鋼絲繩直徑

的40%或鋼絲

繩局部火灼，

應(yīng)更換鋼絲

繩

17滑輪槽不均勻磨軸承損壞滑輪不轉(zhuǎn)動(dòng)1.滑輪槽磨損

損不均勻超過

3mm時(shí)應(yīng)更

換

2.更換軸承，檢

查潤滑情況

18起升時(shí)制動(dòng)器不1.杠桿系統(tǒng)的活動(dòng)1.潤滑活動(dòng)關(guān)

能剎車關(guān)節(jié)卡住，不靈節(jié)

活或間隙過大2.用汽油清洗

2.制動(dòng)輪上油污打制動(dòng)輪

滑3.更換制動(dòng)瓦

3.制動(dòng)瓦帶過度磨市444-

損4.進(jìn)行調(diào)整或

4.主彈簧張力過小修理

或推桿被卡

19制動(dòng)輪發(fā)燙，瓦1.主彈簧張力過緊1.調(diào)整彈簧

塊燒損，動(dòng)作起2.制動(dòng)間隙過小2.調(diào)整制動(dòng)間

步緩慢，力不足3.制動(dòng)電機(jī)故障隙

4.制動(dòng)液壓缸油位3.更換電機(jī)

不足或變質(zhì)，或4.加1,換油或

缸故障修理液壓缸

20交流接觸器不動(dòng)1.控制熔絲斷1.更換熔絲

作2.也機(jī)控制回路不2.查限位開關(guān)

通及控制器

21大車開動(dòng)時(shí)發(fā)生1.剎車松緊不一致1.調(diào)整剎車

扭動(dòng)2.一只電機(jī)故障不2.修理

動(dòng)作

22控制器在工作時(shí)1.觸頭粘住或熔沾1.消除故障，修

有時(shí)卡住現(xiàn)象2.定位機(jī)構(gòu)發(fā)生故復(fù)觸頭

障2.檢查并修理固定

銷

23電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏慢1.頭連接處短路1.檢查并消除

2.轉(zhuǎn)子繞組有兩處端頭短路現(xiàn)

接地象

3.制動(dòng)器未完全松2.檢查并處理

開每相線圈

4.線路電壓下降3.調(diào)整制動(dòng)器

4.消除降壓因

素

24控制器合上電機(jī)1.控制器反向觸頭1.檢查并修理

僅能單向轉(zhuǎn)動(dòng)接觸不良觸頭

2.反向接觸線圈燒2.檢修反向接

壞觸器

3.有斷線3.檢查斷線點(diǎn)

4.終端限位發(fā)生故4.檢查限位開

障關(guān)

25運(yùn)行中經(jīng)常跳閘1.觸頭壓力不夠，1.檢修觸頭，并

燒污或臟污清潔觸頭

2.超負(fù)荷2.降低負(fù)荷

3.滑線接觸不良或3.檢修滑線和

軌道不平軌道的平直

4.限位開關(guān)接觸不性

良4.檢修更換限

位開關(guān)

26主接觸器合不上1.閘刀、開關(guān)、緊1.檢修并合上

閘急開關(guān)等未合上開關(guān)

2.控制手柄未復(fù)零2.將所有開關(guān)

位手柄復(fù)零位

3.控制電路熔絲燒3.檢修熔斷器

壞

27交流接觸器響聲1.線圈過載1.減少可動(dòng)觸

較大2.磁導(dǎo)體工作表面頭的彈簧壓

臟污力

3.磁導(dǎo)體彎曲2.清除臟物

4.磁導(dǎo)體自調(diào)系統(tǒng)3.調(diào)整磁導(dǎo)體

卡住位置

4.清除卡塞和

附加的磨擦

力

二.垃圾抓斗橋式起重機(jī)

7.1設(shè)備規(guī)范：

數(shù)量（臺(tái)套）2

型號(hào)QZLY10t-22.5m

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB/T3811-83

提升驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T3811-83GB/T14405-93

電氣設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T3811-83GB/T14405-93JB/T4315-97

起重機(jī)工作級(jí)別A8

提升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M8

大/小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M8

抓斗起重機(jī)的工作壽命（年）20

抓斗工作壽命（年）10

所有設(shè)備年平均無故障時(shí)間不小于8000小時(shí)

設(shè)備噪聲級(jí)［dB（A）］80

起重機(jī)安全提升能力（kg）10000（含抓斗自重）

起重機(jī)跨度（mm）22500

小車軌距（mm）2400

最大提升高度（mm）"29000

起重機(jī)軌道型號(hào)P43

起重機(jī)軌道長(zhǎng)度（m）~54

最大輪壓（kN）140

鋼絲繩纏繞方式單層纏繞方式

工作速度

抓斗提升速度（m/min）0~50

抓斗下降速度（m/min）0~60

小車速度（m/min）0~40

大車速度（m/min）0~60

電動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)

電機(jī)功率：

提升(kW)90kW

小車行走（kW）4kWXl

大車行走（kW）5.5kWX2

抓斗電機(jī)18.5kW

制動(dòng)方式起升為液壓、平移為電磁

速度調(diào)節(jié)方式變頻調(diào)速

供電形式380V50Hz

絕緣等級(jí)F級(jí)

溫度級(jí)別環(huán)境溫度T0?40℃

抓斗型式

抓斗容積(m3)5

最大壓縮系數(shù)<2

計(jì)算垃圾容重(t/m3)0.45?0.5

抓斗抓滿率9(n

抓斗閉合時(shí)間(s)11.5

抓斗開啟時(shí)間(s)7

抓斗自重(kg)~3300(充滿液壓油后)

抓斗主要材料底刃.邊刃:進(jìn)口高強(qiáng)耐磨材料

20ZAA6X19W+FCT770(優(yōu)質(zhì)鍍鋅線接觸高強(qiáng)度

鋼絲繩規(guī)格參數(shù)

鋼絲繩)

抓斗起重機(jī)控制系統(tǒng)：觸摸屏+PLC+變頻調(diào)速

控制方式［a］手動(dòng)［b］半自動(dòng)手動(dòng)/半自動(dòng)

采用的控制系統(tǒng)PLC組成的三維控制

I/O點(diǎn)數(shù)256

與DCS通訊方式RS-485

檢測(cè)內(nèi)容重量距離位置

報(bào)警內(nèi)容防撞超重故障限位

保護(hù)內(nèi)容缺相短路限位零位過載欠壓過流失壓

聯(lián)鎖內(nèi)容手動(dòng)/自動(dòng)聯(lián)鎖抓斗投料與大小車聯(lián)鎖

TV監(jiān)視內(nèi)容錄像監(jiān)控

緊急停車方式蘑菇頭急停按鈕

電源三相五線

與PC機(jī)兼容性可以通信

供電方式電纜供電

大車運(yùn)行電纜規(guī)格YVFB扁電纜

小車運(yùn)行電纜規(guī)格YVFB扁電纜

主要部件分包商Flende歐姆龍渡邊施耐德

7.2使用與操作

1安全規(guī)程

1.1起重司機(jī)應(yīng)具有良好的視力聽力、身體健康，必須受過起重

機(jī)的操作及起重機(jī)電氣、機(jī)械設(shè)備方面維修、保養(yǎng)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，并

經(jīng)過安全技術(shù)部門考試合格者才能上崗。

1.2應(yīng)建立該臺(tái)起重機(jī)的技術(shù)檔案，派專人隨時(shí)記錄運(yùn)行期間發(fā)

生故障，包括發(fā)生故障日期（記錄到小時(shí)），故障名稱，發(fā)生故障的

原因，修理方法及實(shí)際修理的問題等。

1.3采用自動(dòng)控制時(shí)一，司機(jī)不得離開控制臺(tái)，發(fā)現(xiàn)異常情況，及

時(shí)停車。

1.4起重機(jī)工作時(shí)禁止進(jìn)行檢查，加油和修理，禁止有人停留在

起重機(jī)上。

1.5起重機(jī)工作完畢，必須切斷總電源。在因檢視或修理而停止

工作時(shí)一，應(yīng)切斷總電源，并懸掛“正在檢修，禁止操作”的警告牌。

1.6為預(yù)防有故障的起重機(jī)被開動(dòng)操作，必須在起重機(jī)上及操作

控制室內(nèi)懸掛“故障，禁止操作”的警告牌。

1.7檢修工具及備件必須貯存在專門的柜子內(nèi)，禁止散放在大車

小車上。

1.8檢修時(shí)必須采用電壓在36V以下的攜帶式照明。

1.9禁止用抓斗運(yùn)送或起升人員。

1.10禁止將易燃品（如煤油等）存放在起重機(jī)上。

1.11起重機(jī)在垃圾池內(nèi)運(yùn)行時(shí)，抓斗至少離垃圾堆1米以上，

避免抓斗刮碰垃圾而旋轉(zhuǎn)；起重機(jī)出垃圾池運(yùn)行，抓斗底面至少高于

運(yùn)行路線上最高障礙物0.4米。

1.12起重機(jī)司機(jī)工作前禁止飲酒，作業(yè)時(shí)要精神集中，頭腦清

醒。

2起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)

2.1司機(jī)應(yīng)熟悉該起重機(jī)的用途，操作規(guī)程、操作方法及保養(yǎng)知

識(shí)。

2.2嚴(yán)格遵守安全規(guī)則，操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則。

2.3在主開關(guān)接電以前，所以控制器必須處于“零位”，檢查起

重機(jī)上有無工作人員。

2.4起重機(jī)在每次開動(dòng)以前，必須發(fā)出警告信號(hào)（電鈴）。操縱

時(shí)無論手動(dòng)還是自動(dòng)操作，操作人員必須集中精力，注意關(guān)注抓斗的

運(yùn)行方向、速度和位置及抓斗的扭、擺情況，注意傾聽設(shè)備尤其是電

氣設(shè)備的聲音是否正常。特別注意：制動(dòng)器的可靠性、操縱的穩(wěn)定性、

限位開關(guān)的可靠性等。

2.5吊起重物必須在垂直的位置。不允許利用大車及小車來拖拉

重物。

2.6起重機(jī)應(yīng)以最緩慢的速度，逐步靠近邊緣位置。正常工作時(shí),

禁止使用極限開關(guān)作為停車手段。

2.7起重機(jī)的各控制器應(yīng)逐級(jí)開動(dòng)，在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，禁

止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進(jìn)行制動(dòng)，但用作防止事

故發(fā)生的情況下例外。

2.8司機(jī)要防止起重機(jī)與另一臺(tái)起重機(jī)相互碰撞。在一臺(tái)起重機(jī)

發(fā)生故障的情況下，經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚砗笤趯Ｈ吮O(jiān)護(hù)下可用另一臺(tái)起重

機(jī)來移動(dòng)這一臺(tái)起重機(jī)，在這種情況下兩臺(tái)起重機(jī)必須無負(fù)荷，必須

用較低的速度緩慢運(yùn)行。

2.9起重機(jī)的電機(jī)突然停電或電壓急劇下降時(shí)，應(yīng)盡快將所有控

制器拉回零位；總開關(guān)必須切斷。

2.10司機(jī)每班對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查，做好交接班工作并作好記錄。

3操作步驟

3.1合閘順序

3.1.1“電源柜”

閉合總空開；

閉合控制空開；

閉合開關(guān)電源空開；

結(jié)合鑰匙開關(guān)；

閉合啟動(dòng)按鈕；

必要時(shí)再合閘的開關(guān)：

柜內(nèi)風(fēng)機(jī)電源：控制柜風(fēng)扇和照明空氣開關(guān)為各控制柜風(fēng)機(jī)和照

明提供電源。

3.1.2"PLC控制柜”

PLC合閘順序：

閉合PLC空氣空開和橋下照明燈總電源：橋下照明空氣開關(guān)，

需要橋下照明燈時(shí)，閉合“橋下照明燈”開關(guān)（聯(lián)動(dòng)臺(tái)右箱），橋下

照明燈亮。

3.1.3“起升控制柜”

1）起升機(jī)構(gòu)合閘順序：

閉合起升電源空開、起升制動(dòng)空開、起升風(fēng)機(jī)空氣開關(guān)。

2）抓斗機(jī)構(gòu)合閘順序：

閉合抓斗電源空開。

3.1.4“大、小車控制柜”

1）小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)順序：

閉合大車電源開、小車制動(dòng)空氣開關(guān)。

2）大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)合閘順序：

閉合大車電源空開、大車制動(dòng)空氣開關(guān)。

3.3.2開車

起重機(jī)按上述順序完成合閘工作后進(jìn)入“起動(dòng)”過程：

1）屏初始化完畢。

2）時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開關(guān)SW3.

3）總電源起動(dòng)拉鈕開關(guān)SB3o觀察各機(jī)構(gòu)的主令控制器的手柄必

須處于“零位二

機(jī)構(gòu)起動(dòng)后，變頻器上電，變頻器顯示器顯示。變頻器起動(dòng)時(shí)需

要程序自檢。通電后變頻器未充分起動(dòng)，立即起動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)變頻器不利,

所以應(yīng)在變頻器起動(dòng)一段時(shí)間（大約10秒）再進(jìn)行操作。

5）左箱手柄完成大車的左右行駛和小車前后行駛；操作右箱手

柄完成抓斗的起升和開閉。

起升、大車、小車三個(gè)機(jī)構(gòu)主令控制器的檔位均為4—0—0,方

對(duì)稱。第一檔為低速檔，為停車準(zhǔn)備設(shè)立。由于頻繁點(diǎn)動(dòng)尤其是正、

反方向動(dòng)會(huì)使設(shè)備的使用壽命降低。抓斗機(jī)構(gòu)令控制器的檔位為1—

0-1,方向?qū)ΨQ。

3.3.3停車

1）停車：起重機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停止使用或需檢修，應(yīng)交起重機(jī)構(gòu)的電

源全部切斷，各種斷路器恢復(fù)到斷開位置（包括用戶的起重機(jī)總斷路

器）。斷電順序：控制手柄放到“零位”；順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開關(guān)；斷開

各控制柜的所有空開；必要時(shí)間關(guān)閉稱量裝置的電源。

2）臨時(shí)停車：如果起重機(jī)需要較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行（如交接班），

為防止非操作人員誤操作，應(yīng)斷開部分接觸器，方法如下：在控制手

柄零位，各機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行后、順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙開關(guān)使起重機(jī)的動(dòng)力電

源斷開，其他電源沒有必要可不斷開。再次啟動(dòng)之前“手柄必須回到

零位”，否則PLC沒有運(yùn)行指令，各機(jī)構(gòu)不能工作。

3）緊急停車：起重機(jī)發(fā)生帶有危險(xiǎn)性故障，如控制手柄、限位

開關(guān)（尤其是起升機(jī)構(gòu)上極限）失靈，電動(dòng)機(jī)超速運(yùn)行等現(xiàn)象，為防

止事故或減小事故，需要緊急切斷動(dòng)力、控制電源時(shí)，按聯(lián)動(dòng)臺(tái)右箱

上的紅色蘑菇頭式“總電源急?！卑粹o（此按鈕按動(dòng)后只有逆時(shí)針轉(zhuǎn)

動(dòng)才能恢復(fù)）。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)力電源、控制電源斷開，制動(dòng)器斷

電制動(dòng)。正常停車禁止使用此按鈕。

4）橋下照明：垃圾坑內(nèi)光線不足影響司機(jī)視物時(shí)，打開橋下照

明燈（順時(shí)針）。

3.4極限限位

如果系統(tǒng)長(zhǎng)期運(yùn)行后，可能會(huì)出現(xiàn)常用限位老化而失去保護(hù)作用

現(xiàn)象，一點(diǎn)出現(xiàn)這種情況，會(huì)有觸到極限限位的現(xiàn)象而使行走系統(tǒng)斷

電，同是極限限位和故障燈等同時(shí)亮。出現(xiàn)這種情況后的操作方式為:

將系統(tǒng)置于檢修方式（通過檢修按鈕實(shí)現(xiàn)），按著啟動(dòng)按鈕不放，令

一只手操作聯(lián)合臺(tái)，使抓斗離開極限位置。如果出現(xiàn)不能動(dòng)作，要復(fù)

位一下變頻器。如果聯(lián)動(dòng)臺(tái)上的復(fù)位按鈕失效，可以之間按變頻器上

的操作面板上的“RESET"。以實(shí)現(xiàn)復(fù)位。后者要兩人配合。

7.3維護(hù)與保養(yǎng)

起重機(jī)的正確使用與維護(hù)保養(yǎng)對(duì)安全生產(chǎn)和起重機(jī)的使用壽命

有很大關(guān)系，因此，必須對(duì)起重機(jī)進(jìn)行定期檢查和檢測(cè)，檢查或檢測(cè)

必須符合GB6067-85《起重機(jī)安全規(guī)程》和其它有關(guān)文件規(guī)定的要求。

日常維護(hù)與保養(yǎng)可按下述內(nèi)容進(jìn)行。

1起重機(jī)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)

1.1起升變頻電機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

1）電機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)的溫升不應(yīng)超過容許的溫度，用溫度計(jì)測(cè)

量，鐵芯或機(jī)殼溫升，一般不超過60℃。軸承溫升不超過95℃。

2）注意電機(jī)氣味、振動(dòng)和噪聲，在聞到焦味、發(fā)現(xiàn)不正常的振動(dòng)

或者其它雜音，應(yīng)立即停機(jī)檢查。

3）定期檢查軸承并補(bǔ)充2號(hào)鋰基潤滑脂。

4）注意保持電機(jī)的清潔，不允許有水滴、污垢及雜物進(jìn)入電機(jī)

內(nèi)部。

5）注意保持電機(jī)因變頻器高次諧波的影響，電機(jī)噪聲和振動(dòng)比

電網(wǎng)供電大，特別是諧振頻率一致而發(fā)生共振時(shí)?？刹捎迷鰪?qiáng)系統(tǒng)剛

度或利用變頻器的頻率跳變功能，避開諧振頻率，實(shí)現(xiàn)平滑運(yùn)轉(zhuǎn)。

6）其它內(nèi)容詳見《變頻電機(jī)使用維護(hù)說明書》。

1.2起升減速器的維護(hù)與保養(yǎng)

1）減速器潤滑油應(yīng)選用GB5903中的N150、N220、N320重負(fù)荷

極壓齒輪油。

2）首次使用3個(gè)月后應(yīng)換油一次，以后連續(xù)使用一般6個(gè)月?lián)Q

油一次，間斷使用可一年換油一次。

3）減速器要經(jīng)常檢查油位。注意：任何時(shí)候，油位都不能低于

油標(biāo)下限。檢查應(yīng)在減速器停止運(yùn)行并冷卻后進(jìn)行。

4）減速器在使用過程中，各聯(lián)接件、緊固不得松動(dòng)。

5）使用中如發(fā)現(xiàn)結(jié)合面漏油，請(qǐng)拆開滲漏處零件涂601密封膠;

如發(fā)現(xiàn)油封漏油，請(qǐng)按原油封型號(hào)更換。

6）其它內(nèi)容詳見《起重機(jī)減速器使用說明書》。

1.3起升制動(dòng)器的維護(hù)與保養(yǎng)

1）每班應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容如下：

推動(dòng)器是否有漏油、滲油現(xiàn)象。油液是否足量，不足時(shí)應(yīng)加入適

當(dāng)?shù)挠?，油?yīng)定期更換；

電機(jī)引入線的絕緣是否良好；

制動(dòng)系統(tǒng)各部分應(yīng)準(zhǔn)確靈活的活動(dòng)，應(yīng)固定的螺母、保險(xiǎn)墊片不

應(yīng)松動(dòng)；

制動(dòng)彈簧、制動(dòng)器底座、杠桿、螺桿等如出現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換;

制動(dòng)彈簧出現(xiàn)塑性變形應(yīng)更換；

制動(dòng)瓦應(yīng)正確地貼合在制動(dòng)輪上，其實(shí)際接觸面積不應(yīng)小于理論

接觸面積的70%o

2）制動(dòng)器主要絞接處均有注油油杯，每月應(yīng)檢查注油。

3）在抱閘情況下，應(yīng)保證推動(dòng)器活塞桿伸出10mm左右。

4）經(jīng)常檢查和調(diào)整制動(dòng)彈簧的長(zhǎng)度，以保證正確的制動(dòng)力矩。

5）當(dāng)制動(dòng)襯墊的厚度磨損到下表的數(shù)值時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)襯墊。

制動(dòng)輪直徑mm200~250315^400500~630710?800

襯墊厚度mm4567.5

6）制動(dòng)輪沾有油污時(shí)，需用煤油清洗制動(dòng)輪表面和制動(dòng)襯墊，待

干燥后即可使用。

7）其它內(nèi)容詳見《制動(dòng)器使用說明書》。

1.4電纜卷筒的維護(hù)與保養(yǎng)

該起重機(jī)選用同步電纜卷筒，供電電壓380V。

1）如果滑環(huán)出現(xiàn)電蝕、燒傷，應(yīng)用細(xì)沙布磨光或加工拋光，否

則，需更換集電環(huán)，電刷的更換視其和集電環(huán)的接觸情況而定。

2）當(dāng)收卷電纜出現(xiàn)電纜過松或釋放電纜時(shí)出現(xiàn)電纜過緊時(shí)，應(yīng)

立即提車，拆開接頭，上、下旋轉(zhuǎn)電纜卷筒，調(diào)整電纜的松緊適度后,

再恢復(fù)鏈條接頭。

3）當(dāng)電纜卷筒不能正常收放電纜時(shí)，應(yīng)檢查電視機(jī)是否正常啟

動(dòng)或傳動(dòng)機(jī)械部分是否卡住或磨損。

4）其它內(nèi)容詳見有關(guān)圖紙。

1.5卷筒連軸器的維護(hù)與保養(yǎng)

1）卷筒聯(lián)軸器用2號(hào)鋰基脂潤滑，在高溫條件下宜用3號(hào)鋰基

脂。每月應(yīng)注油一次，到油脂溢出為止。

2）減速器出軸端設(shè)有擋板和緊固螺栓，聯(lián)軸器和卷筒連接螺栓

須經(jīng)常檢查其緊固性。

1.6鋼絲繩的維護(hù)與保養(yǎng)

1）為防止鋼絲繩松懈和降低其強(qiáng)度，抓斗工作時(shí)，應(yīng)避免鋼絲

繩打轉(zhuǎn)扭結(jié)。

2）鋼絲繩應(yīng)用定期潤滑。潤滑前應(yīng)用浸有煤油的抹布清洗舊油。

絕對(duì)禁止用金屬刷或其它尖銳器具清洗鋼絲繩上的污物；絕對(duì)禁止使

用酸性或其它具有腐蝕性的潤滑劑。

3）鋼絲繩磨損后的報(bào)廢按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

4）每月檢查一次鋼絲繩與卷筒的連接固定情況。

5）更換鋼絲繩后應(yīng)重新調(diào)整上限位開關(guān)。更換鋼絲繩時(shí);如果

保證新舊鋼絲繩等長(zhǎng)和繩兩端固定卷筒末轉(zhuǎn)動(dòng)，則不需調(diào)整起升高度

限位器。

2抓斗的維護(hù)與保養(yǎng)

2.1抓斗日常操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程

1）首次啟動(dòng)

檢查液壓油位（油缸縮回狀態(tài)在油位尺的最低和最高之間）

必須補(bǔ)充在運(yùn)輸中可能泄漏的油（按指定的液壓油）

在溫度低于-10C時(shí)一，應(yīng)預(yù)熱液壓油或每個(gè)2~3分鐘打開抓斗

使其處于最低壓力狀態(tài)一分鐘，直到油溫升至0C以上。

檢查各連接接頭有無泄漏。

50個(gè)工作小時(shí)后，更換過濾器芯，清潔過濾器

檢查油

檢查插頭的聯(lián)接和張緊釋放裝置。

檢查軟管和螺紋接頭與油缸的密封性。

2）操作要求

當(dāng)抓取的貨物妨礙抓斗閉合時(shí).，可在抓斗閉合的同時(shí)適當(dāng)將其提

升。為能達(dá)到最大斗容，抓斗應(yīng)水平下放，且操作過程中不允許抓斗

傾斜超過45°o絕不能將抓斗高速下降與抓取貨物猛烈撞擊。為不

使抓斗受損，較重的碰撞均應(yīng)避免。

系統(tǒng)工作制為S3工作制，啟動(dòng)次數(shù)不得超過120次/小時(shí)，負(fù)債

率不得超過40%。當(dāng)油泵超一個(gè)方向運(yùn)行時(shí)，不得瞬間朝另一個(gè)方向

操作，必須在保證油泵已停止后才能朝另一個(gè)方向操作運(yùn)行，具體間

隔時(shí)間為4秒，以免系統(tǒng)受強(qiáng)烈沖擊而損傷。

3）長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)或運(yùn)輸中注意點(diǎn)

當(dāng)抓斗停止工作時(shí)，應(yīng)切斷電源，使活塞桿回收，保證抓斗處于

打開狀態(tài)。這一點(diǎn)在設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間不工作時(shí)重要。插式開關(guān)須配保護(hù)蓋。

另外，抓斗長(zhǎng)時(shí)間不工作時(shí)一，應(yīng)每隔3個(gè)月動(dòng)作一次，以防銹蝕

和控制元件中的液壓油生成膠質(zhì)。

2.2抓斗定期保養(yǎng)和檢查維修

1）、定期保養(yǎng)

A、更換液壓油

a首次充入的油應(yīng)在500個(gè)工作小時(shí)后更換。以后的換油，應(yīng)在

1000個(gè)工作小時(shí)后進(jìn)行。非工作最長(zhǎng)不超過一年應(yīng)換油。換油時(shí)應(yīng)

將油箱清理干凈后再注入新油。

b極端異常工作條件會(huì)引起液壓油過度混濁或變質(zhì)。在這種情況

下最好將油品送到供貨商的化驗(yàn)室進(jìn)行油品分析，決定是否更換液壓

油。

B、銷軸和軸承潤滑

所有潤滑點(diǎn)應(yīng)用DIN51825鋰-皂化油脂每周潤滑三次。

C、過濾器的更換

新設(shè)備時(shí)，過濾器芯應(yīng)在50個(gè)工作小時(shí)后更換，其它情況下于

每次換油后更換。此外，在液壓系統(tǒng)維修后應(yīng)檢查過濾器，如有必要,

應(yīng)清潔或更換過濾器。

D、電機(jī)保養(yǎng)

15000個(gè)工作小時(shí)后，應(yīng)清潔軸承并用點(diǎn)滴為160-180C的鋰-

皂化油脂進(jìn)行半充填。在日常保養(yǎng)中也得注意接線端子連接情況。

2）、日常檢查

A、油位檢查

油位應(yīng)在抓斗打開的狀態(tài)下，即活塞桿回縮的狀態(tài)下進(jìn)行檢查。

抓斗必須處于水平狀態(tài)。

從量油尺上可讀出最高和最低油位。

油過多會(huì)引起油箱中壓力過高。

油太少會(huì)引起液壓系統(tǒng)過熱而導(dǎo)致泵的損壞。

重新充油時(shí)一，請(qǐng)用指定牌號(hào)的液壓油。

B、電纜卷筒檢查電纜是否有壓傷、碰傷、折裂而引起的漏電現(xiàn)

象，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。

C、螺栓連接和焊縫

檢查各個(gè)螺栓連接是否有松動(dòng)，焊縫是否有開裂。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題要

及時(shí)修復(fù)。

D、壓力檢查和調(diào)整

壓力可在液壓油流動(dòng)點(diǎn)上進(jìn)行檢查：

1）回路開啟壓力在測(cè)量點(diǎn)MB檢查。

2）回路關(guān)閉壓力在測(cè)量點(diǎn)MA檢查。

3）控制塊開啟壓力在測(cè)量點(diǎn)MB和MP2檢查。

4）控制塊關(guān)閉壓力在測(cè)量點(diǎn)MA和MP1檢查。

5）調(diào)整限壓閥DV2即可調(diào)整開啟壓。閉合壓力的調(diào)整可通過調(diào)

節(jié)限壓閥DV1進(jìn)行。調(diào)整數(shù)據(jù)同銘牌上的相同。

MA,MP1=閉合

MB,MP2=開啟

=閉合DV1

=開啟DV2

E、其它檢查

在每天工作4小時(shí)后進(jìn)行一次以下檢查：

1）檢查油管是否有損壞漏油。

2）檢查油管接頭有無松動(dòng)和油缸端蓋活塞桿處是否滲油。

3）檢查軸承有異常磨損。

4）檢查插式接頭和防張裝置。

5）監(jiān)控油溫是否正常，高于80℃應(yīng)停用防止液壓零件上的密封

件老化過快，油溫降到60C下再使用。

6）檢查所有銷軸潤滑情況。

3）、修理

A、修理抓斗時(shí)必須始終注意下列各點(diǎn)：

系統(tǒng)工作時(shí)及停機(jī)未泄壓時(shí)或未切斷控制電源時(shí)，禁止對(duì)系統(tǒng)進(jìn)

行檢修防止發(fā)生人身傷亡事故。抓斗必須處于水平狀態(tài)。

檢修現(xiàn)場(chǎng)一定要保持清潔，拆除組件或松開管件前應(yīng)清除其外面

污物，檢修過程中要及時(shí)用清潔的護(hù)蓋把所有暴露的通道口封好，防

止污染物浸入系統(tǒng)，不允許在檢修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行打磨，施工及焊接作業(yè)。

檢修或更換元件時(shí)必須保持清潔，不得有沙粒、污垢、焊渣等,

可以先漂洗一下，再進(jìn)行安裝。

更換密封件時(shí)，不允許用銳利的工具，注意不得碰傷密封件或工

作表面。

拆卸、分解液壓組件時(shí)要注意零件部件拆卸時(shí)的方向和順序并妥

善保存，不得丟失，不要將其精加工表面碰傷。組件裝配時(shí)，各零部

件必須清洗干凈。

安裝組件時(shí)，擰緊力要均勻適當(dāng)，防止造成閥體變形，閥芯卡死

或接合部位漏油。

B、具體零件拆卸

a斗瓣

放下打開狀態(tài)的抓斗，將下框支撐在撐座上，以使銷軸不受應(yīng)力。

然后按下列步驟進(jìn)行拆卸：

(1)拆下斗瓣上的液壓缸銷軸

(2)去掉斗瓣銷軸

b液壓總成

放下打開狀態(tài)的抓斗，解開聯(lián)接在插式接頭上電機(jī)電纜。去掉護(hù)

蓋，將管子/軟管與管套擰開，擰松液壓總成的安裝螺栓并將其整個(gè)

從抓斗中取出。

c泵

拆卸順序同第二節(jié)。放下帶電機(jī)的液壓總成，卸下油管擰松泵的

安裝螺栓并取下泵。

d控制塊

去掉護(hù)蓋并卸下控制塊上的油管。卸下控制塊法蘭的安裝螺栓并

取出控制塊。

e電機(jī)

拆卸順序同第二節(jié)。放下液壓總成，電機(jī)向下，支撐在撐座上。

去掉安裝螺栓。在起升掉耳上系上鋼絲繩然后吊出電機(jī)。

f液壓缸

(1)放下打開狀態(tài)的抓斗，將提升液壓缸垂直固定，松開活塞

桿固定件(上梁)螺母的鎖緊螺栓(雙頭螺栓)，卸下螺母。

(2)活塞桿可以從液壓缸中拉出。

(3)液壓缸完全拆卸并卸下軟管后，尋將其懸掛在合適的掛具

上。

(4)液壓缸應(yīng)墊放在合適的材料上，即應(yīng)特別注意不要使活塞

桿在儲(chǔ)放或組裝過程中受到損傷。

g液壓控制塊調(diào)整

如果有污垢，則必須清潔先導(dǎo)控制閥和溢流閥。

SV2調(diào)節(jié)螺栓僅在抓斗開啟或閉合時(shí)發(fā)生顫動(dòng)才用其進(jìn)行調(diào)整。

如果需要調(diào)整，則按下列程序進(jìn)行:

將調(diào)節(jié)螺栓完全擰松，然后再將其擰入，直至顫動(dòng)停止，積蓄壓

力不得超過30bar,另外液壓油過熱也會(huì)影響抓斗的良好開啟及閉合。

2.3故障原因分析

1）故障判別一故障原因

故障征兆判別/故障原因

保險(xiǎn)絲

接觸器

電纜

接線端子

電纜卷筒的滑環(huán)和電刷

電機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)損壞

抓斗不工作

電機(jī)沒有電流到達(dá)聯(lián)軸器損壞

油泵損壞

泵與控制塊之間的壓力管

路損壞

溢流閥或調(diào)節(jié)閥卡死

液控單向閥卡死

打開/閉合時(shí)間顯著1.泵的配流盤損壞或內(nèi)部

抓斗失常

較慢磨損

2.軸向柱塞泵的柱塞桿內(nèi)

彈簧故障

3.溢流閥臟或調(diào)節(jié)閥失靈

4.油箱油位太低

5.泵與控制閥塊之間的連

接松動(dòng)或油管損壞

6.由油內(nèi)雜質(zhì)或斷裂彈簧

引起控制滑塊滑動(dòng)，活塞卡

住

7.油缸密封件損壞導(dǎo)致內(nèi)

泄

1.液控單向閥損壞

2.油缸密封件破損油缸內(nèi)

斗瓣自行打開/閉合泄嚴(yán)重

3.單向閥。型圈損壞，管道

接頭泄漏

液壓系統(tǒng)故障

a.開啟或閉合時(shí)斗瓣顫動(dòng)：

重新調(diào)整節(jié)流閥。首先完全打開節(jié)流寬度，然后緩慢閉合（通常

旋轉(zhuǎn)1/2即可），直至顫動(dòng)停止。建立的壓力應(yīng)該不超過30bars.當(dāng)

油發(fā)熱時(shí)僅應(yīng)調(diào)整節(jié)流閥。

b.泵噪聲大：

泵柱塞的彈簧斷裂（振鈴聲音）泵磨損

c.油溫過高：

操作開關(guān)（打開或關(guān)閉時(shí)）在溢流狀態(tài)下操作時(shí)間較長(zhǎng)

背壓閥節(jié)流處關(guān)閉過多

油箱內(nèi)油太少或油品不合格

抓斗使用頻率過高。（超過120次啊/小時(shí)）

2）電器常見故障與排除方法

故障可能原因排除方法

1.插頭脫落，或損壞插好或更換插頭，插

座

電機(jī)不轉(zhuǎn)

2.電機(jī)損壞更換電機(jī)

3.電纜斷裂更換電纜

L主開關(guān)未合上合上主開關(guān)

2.轉(zhuǎn)換開關(guān)未轉(zhuǎn)換好轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到位

3.電機(jī)保護(hù)器動(dòng)作查看動(dòng)作原因后，排

電控箱不工作

除故障，并手動(dòng)復(fù)位

4.控制保險(xiǎn)熔絲熔斷檢查控制線路，故障

排除后更換保險(xiǎn)絲

3大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)

1）大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，橋架兩端的制動(dòng)器必須調(diào)整到

保證起重機(jī)兩端同步起動(dòng)和停止。

2）車輪軸承應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)，注油量應(yīng)為軸承體空腔的

2/3o

3）當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承溫度過高或噪聲過大時(shí)，必須停車檢查。有缺陷

的軸承應(yīng)立即更換。

4）大、小車的主、從動(dòng)車輪軸，應(yīng)定期檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

5）“三合一”減速器的制動(dòng)力矩對(duì)于相應(yīng)的型號(hào)其大小是固定不

變的，出廠前已調(diào)好，并用火漆標(biāo)記?？蛻舨荒茏孕姓{(diào)整。

6）定期檢查“三合一”減速器的制動(dòng)氣隙，并根據(jù)型號(hào)規(guī)格調(diào)

整至0.2?0.5mm（其它內(nèi)容詳見使用說明書）。

7）定期檢查車輛，發(fā)現(xiàn)裂縫、壓痕及過度磨損應(yīng)及時(shí)參照GB6067

《起重機(jī)安全規(guī)程》進(jìn)行修理或更換。

4金屬結(jié)構(gòu)（橋架、小車架）的維護(hù)與保養(yǎng)

1）起重機(jī)橋架及其主要構(gòu)件至少應(yīng)每年進(jìn)行一次全面檢查。檢

查內(nèi)容如下：

檢查所有連接螺栓，特別是主、端梁接頭、小車架或其它件的連

接螺栓等連接件應(yīng)十分注意，不得有任何松動(dòng)。

檢查主要焊縫，宜先用煤油清洗后檢查。如發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋，應(yīng)

鏟出干凈，然后用優(yōu)質(zhì)焊條焊接，保證焊接質(zhì)量。

檢查主梁撓度，以驗(yàn)證主梁是否超出規(guī)定的變形。

2）起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)，每年應(yīng)涂漆一次。涂漆前應(yīng)仔細(xì)清除舊

漆及銹漬、油污等，油漆涂?jī)蓪?，第一層為防銹漆，第二層為面漆。

5軌道的維護(hù)與保養(yǎng)

1）經(jīng)常檢查重機(jī)和小車的運(yùn)行軌道的連接和固定螺栓，不得產(chǎn)

生松動(dòng)現(xiàn)象。

2）軌道上絕對(duì)生禁止有油膩存在，必要時(shí)可在軌道上撒細(xì)砂等

物以增加摩擦系數(shù)。

3）軌道面在低方向有波浪或在同一截面上兩軌道高度超差時(shí)應(yīng)

重新調(diào)整，使之規(guī)定要求。

4）當(dāng)軌道倆面磨損超過原軌道寬度15%,必須更換軌道。

6限位開關(guān)的維護(hù)與保養(yǎng)

1）起重機(jī)裝有端梁門安全開關(guān)、起升高度限位、各種極限位置、

投料口中心等開關(guān)，保護(hù)起重機(jī)的安全運(yùn)行。特別是自動(dòng)控制狀態(tài)的

運(yùn)行，起著決定性的作用，應(yīng)定期檢查各種開關(guān)的位置、靈活性等，

以證明開關(guān)的可靠性。

2）非檢修維護(hù)人員禁止觸摸各種限位開關(guān)，特別是有方向性的

限位開關(guān)，如羊角開關(guān)、十字開關(guān)等。

3）司機(jī)不得依靠極限開關(guān)來代替自己的正常操作。

7電氣設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

各種檢修周期的規(guī)定按起重機(jī)的工作級(jí)別用條件而定。以下所列

各種檢修制度系指一般情況而言。用戶可結(jié)合實(shí)際情況做出規(guī)章制

度。

日巡檢制度：

檢修范圍如下：

清除電氣設(shè)備外部的塵土、油污及其它附著物。用手探測(cè)電動(dòng)機(jī)、

接觸器、控制器觸頭、電阻器設(shè)備的發(fā)熱情況。電纜滑輪是否順暢，

間隙是否過大，抓斗油位，油溫是否過高，各個(gè)限位是否完好。檢查

軸承有無漏油現(xiàn)象，主要設(shè)備的電線、電纜接著是否緊密。檢查制動(dòng)

器電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況。在打開觀察孔蓋或外殼進(jìn)，應(yīng)防止灰塵等異物

侵入設(shè)備內(nèi)部。將觀察所得到的各種情況記錄下來。

旬檢修（或雙周檢修）：

檢修范圍如下：清除電氣內(nèi)部的塵土、油污及其它附著物。觀察

電動(dòng)機(jī)、接觸器、繼電器及制動(dòng)器等在運(yùn)行時(shí)發(fā)出的聲響是否正常，

檢修關(guān)修理控制器與開關(guān)的觸頭，平整觸頭并涂上一層凡士林油。配

合機(jī)修人員調(diào)整制動(dòng)器。檢查電纜溝內(nèi)的鼠害情況。

年檢修或大修：由電氣工作人員執(zhí)行，檢修范圍如下：

拆開各項(xiàng)電氣設(shè)備進(jìn)行清理，檢修各項(xiàng)電氣設(shè)備的支架、堅(jiān)固件。

檢查電線電纜的保護(hù)層，清理電纜溝，修補(bǔ)電纜溝內(nèi)可能造成鼠害的

孔洞。洗凈電動(dòng)機(jī)的軸承并更換新潤滑油脂測(cè)量定子與轉(zhuǎn)子之間的空

隙，如發(fā)現(xiàn)不均勻時(shí)須更換滾動(dòng)軸承。測(cè)量絕緣電阻，（變頻器、PLC

內(nèi)部有大量的微電子器件用兆歐表檢測(cè)絕緣時(shí)必須進(jìn)行電路隔離）必

要時(shí)應(yīng)進(jìn)行干燥。各種隱患、缺陷須在年修時(shí)全部修好，無法修好的

部件應(yīng)進(jìn)行更換。年檢修或大修應(yīng)由各項(xiàng)設(shè)備的實(shí)際磨損與陳舊程度

來決定，不要過分拘泥時(shí)間。

使用時(shí)應(yīng)特別注意控制柜中的各主接觸器的維護(hù)，及時(shí)消除故

障，保持觸頭光滑、清潔、壓力正常檢查其機(jī)械聯(lián)鎖可靠性。

在起重機(jī)上必須務(wù)有干式滅火器，最常用的是四氯化碳滅火器。

不允許使用泡沫滅火器，干沙只能和來撲滅導(dǎo)線的著火，革命家不能

用來撲滅電動(dòng)色目人著火。

當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，首先應(yīng)高潮切斷電源。其它部位著火應(yīng)用總低壓

斷路器來切斷電源。當(dāng)