河北省張家口市宣化區(qū)宣化第一中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理6月月考試題

PAGE12-河北省張家口市宣化區(qū)宣化第一中學(xué)2024-2025學(xué)年高一物理6月月考試題一、單選題（本大題共9小題，共36.0分）下面各個(gè)實(shí)例中，機(jī)械能守恒的是A.物體沿斜面勻速下滑

B.物體從高處以的加速度豎直下落

C.物體沿光滑曲面自由下滑

D.拉著一個(gè)物體沿光滑的斜面勻速上升如圖所示，某人游長(zhǎng)江，他以肯定速度，面部始終垂直河岸向?qū)Π队稳ィ懈魈幩魉俣认嗟龋芜^的路程、過河所用的時(shí)間與水速的關(guān)系是A.水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間長(zhǎng) B.水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間短

C.水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間不變 D.路程、時(shí)間與水速無關(guān)關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)和圓周運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A.平拋運(yùn)動(dòng)過程中物體在相等時(shí)間內(nèi)速度的變更量肯定相等

B.平拋運(yùn)動(dòng)中速度方向不斷變更，因而加速度肯定是變更的

C.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體加速度方向肯定指向圓心

D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)質(zhì)量為的物體，在光滑水平面上以的速度勻速向西運(yùn)動(dòng)，若有一個(gè)、方向向北的恒力作用于物體，在內(nèi)物體的動(dòng)能增加了A.28

J B.64

J C.32

J D.36

J兩顆行星A和B各有一顆衛(wèi)星a和b，衛(wèi)星軌道接近各自的行星表面，假如兩行星質(zhì)量之比為，兩行星半徑之比，則兩衛(wèi)星周期之比為A. B. C. D.如圖所示，長(zhǎng)為l的輕桿，一端固定一個(gè)小球；另一端固定在光滑的水平軸上，使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球過最高點(diǎn)的速度為v，下列敘述中不正確的是A.v的值可以小于

B.當(dāng)v由零漸漸增大時(shí)，小球在最高點(diǎn)所需向心力也漸漸增大

C.當(dāng)v由值漸漸增大時(shí)，桿對(duì)小球的彈力漸漸增大

D.當(dāng)v由值漸漸減小時(shí)，桿對(duì)小球的彈力漸漸減小

如圖所示，物塊第一次沿軌道1從A點(diǎn)由靜止下滑至底端B點(diǎn)，其次次沿軌道2從A點(diǎn)由靜止下滑經(jīng)C點(diǎn)至底端B點(diǎn)，物塊與兩軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，不考慮物塊在C點(diǎn)處撞擊的因素，則在物塊兩次整個(gè)下滑過程中A.物塊沿1軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速率大

B.物塊沿2軌道滑至B點(diǎn)時(shí)的速率大

C.物塊沿1、2軌道滑至B點(diǎn)的速率一樣大

D.無法推斷對(duì)于環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星說，它們繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期會(huì)隨著軌道半徑的變更而變更，某同學(xué)依據(jù)測(cè)得的不同衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑r與周期T關(guān)系作出如圖所示圖象，則可求得地球質(zhì)量為已知引力常量為A.

B.

C.

D.

冥王星的兩顆衛(wèi)星尼克斯和海德拉繞冥王星近似做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，它們的周期分別約為25天和38天，則尼克斯繞冥王星運(yùn)動(dòng)的A.角速度比海德拉的小 B.向心加速度比海德拉的小

C.線速度比海德拉的小 D.軌道半徑比海德拉的小二、多選題（本大題共3小題，共12.0分）如圖所示，板長(zhǎng)為L(zhǎng)，板的B端靜放有質(zhì)量為m的小物體P，物體與板的動(dòng)摩擦因數(shù)為，起先時(shí)板水平，若緩慢轉(zhuǎn)過一個(gè)小角度的過程中，物體保持與板相對(duì)靜止，則這個(gè)過程中A.摩擦力對(duì)P做功為

B.摩擦力對(duì)P做功為0

C.彈力對(duì)P做功為0

D.板對(duì)P做功為如圖所示，將一質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)以初速度v斜向上拋出，小球先后經(jīng)過B、C兩點(diǎn)。已知B、C之間的豎直高度和C、A之間的豎直高度都為h，重力加速度為g，取A點(diǎn)所在的平面為參考平面，不考慮空氣阻力，則A.小球在B點(diǎn)的重力勢(shì)能是在C點(diǎn)重力勢(shì)能的兩倍

B.小球在B點(diǎn)的機(jī)械能是C點(diǎn)機(jī)械能的兩倍

C.小球在C點(diǎn)的動(dòng)能為

D.小球在B點(diǎn)的動(dòng)能為圖示軌道是由始終軌道和一半圓軌道組成的，半圓軌道的圓心為O，直徑BOD在豎直方向，最低點(diǎn)B與直軌道平滑連接，一質(zhì)量為m的小滑塊從距最低點(diǎn)高為h的A處由靜止釋放，不計(jì)一切摩擦。則A.若滑塊能通過圓軌道的最高點(diǎn)D，則h最小為

B.若，滑塊會(huì)從C、D之間的某個(gè)位置離開圓軌道做斜拋運(yùn)動(dòng)

C.若，當(dāng)滑塊到達(dá)與圓心等高的C點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道的壓力為3mg

D.若要使滑塊能返回到A點(diǎn)，則三、試驗(yàn)題（本大題共1小題，共6.0分）某同學(xué)利用如圖所示的裝置探究功與速度變更的關(guān)系。

小物塊在橡皮筋的作用下彈出，沿水平桌面滑行，之后平拋落至水平地面上，落點(diǎn)記為；

在釘子上分別套上2條、3條、4條同樣的橡皮筋，使每次橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都保持一樣，重復(fù)步驟，小物塊落點(diǎn)分別記為、、；

測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。

為求出小物塊拋出時(shí)的動(dòng)能，須要測(cè)量下列物理量中的______填正確答案標(biāo)號(hào)。

A.小物塊的質(zhì)量m

B.橡皮筋的原長(zhǎng)x

C.橡皮筋的伸長(zhǎng)量

D.桌面到地面的高度h

E.小物塊拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離L

將幾次試驗(yàn)中橡皮筋對(duì)小物塊做功分別記為、、、，小物塊拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離分別記為、、、若功與速度的平方成正比，則應(yīng)以W為縱坐標(biāo)、______為橫坐標(biāo)作圖，才能得到一條直線。

由于小物塊與桌面之間的摩擦不能忽視，則由此引起的誤差屬于______填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”。四、計(jì)算題（本大題共4小題，共46.0分）用如圖甲所示的試驗(yàn)裝置驗(yàn)證、組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。從高處由靜止起先下落，上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖乙給出的是試驗(yàn)中獲得的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打下的點(diǎn)圖中未標(biāo)出，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知、，電火花計(jì)時(shí)器所接電源的頻率為50Hz，則計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字

在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度大小______。

在計(jì)數(shù)點(diǎn)過程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量______J.若取重力加速度大小，則系統(tǒng)重力勢(shì)能的削減量______J。

在本試驗(yàn)中，若某同學(xué)作出了圖象，如圖丙所示，h為從起點(diǎn)量起的長(zhǎng)度，則據(jù)此得到當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮_____。

試驗(yàn)結(jié)果顯示，那么造成這一現(xiàn)象的主要緣由是______。由以上可得出的試驗(yàn)結(jié)論______。

質(zhì)量為的汽車，額定功率為，假如在行駛中，汽車受到的阻力是車重的倍，求：

汽車能夠達(dá)到的最大速度是多少？

假如汽車以額定功率行駛，那么當(dāng)汽車速度為時(shí)，其加速度多大？

假如汽車以的速度勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率多大？

宇航員在月球表面完成下面試驗(yàn)：如圖所示，在一固定的豎直光滑圓弧軌道內(nèi)部最低點(diǎn)靜止一質(zhì)量為m的小球可視為質(zhì)點(diǎn)，當(dāng)給小球一水平初速度v時(shí)，剛好能使小球在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)．已知圓弧軌道半徑為r，月球半徑為R，引力常量為若在月球表面上放射一顆環(huán)月衛(wèi)星，則所需的最小放射速度為多大？

如圖所示，AB是傾角為的粗糙直軌道，BCD是光滑的圓弧軌道，AB恰好在B點(diǎn)與圓弧相切，圓弧的半徑為R，一個(gè)質(zhì)量為m的物體可以看做質(zhì)點(diǎn)從直軌道上的P點(diǎn)由靜止釋放，結(jié)果它能在兩軌道間做來回運(yùn)動(dòng)．已知P點(diǎn)與圓弧的圓心O等高，物體做來回運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程中在AB軌道上通過的路程為求：

物體與軌道AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)為；

最終當(dāng)物體通過圓弧軌道最低點(diǎn)E時(shí)，對(duì)圓弧軌道的壓力；

為使物體能順當(dāng)?shù)竭_(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)D，釋放點(diǎn)距B點(diǎn)的距離至少多大．

物理試卷答案和解析1.【答案】C

【解析】解：

A、物體沿斜面勻速下滑，說明物體必定受到摩擦力的作用，摩擦力做負(fù)功，所以物體的機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤。

B、物體的加速度的大小為，不是g，說明物體除了受重力之外還要受到阻力的作用，阻力做負(fù)功，所以物體的機(jī)械能不守恒，故B錯(cuò)誤。

C、物體沿光滑曲面滑下，在這個(gè)過程中只有物體的重力做功，所以機(jī)械能守恒，故C正確。

D、物體要受拉力的作用，并且拉力對(duì)物體做了正功，物體的機(jī)械能要增加，故D錯(cuò)誤。

故選：C。

物體機(jī)械能守恒的條件是只有重力或者是彈力做功，依據(jù)機(jī)械能守恒的條件逐個(gè)分析物體的受力的狀況，即可分析做功狀況，從而推斷物體是否是機(jī)械能守恒。也可以依據(jù)機(jī)械能的定義分析

此題是對(duì)機(jī)械能守恒條件的干脆考查，駕馭住機(jī)械能守恒的條件，通過分析做功狀況，推斷機(jī)械能是否守恒。

2.【答案】C

【解析】解：游泳者相對(duì)于岸的速度為他相對(duì)于水的速度和水流速度的合速度，水流速度越大，其合速度與岸的夾角越小，路程越長(zhǎng)，但過河時(shí)間為，與水速無關(guān)，故ABD均錯(cuò)誤，C正確。

故選：C。

運(yùn)用運(yùn)動(dòng)的分解，人在垂直于河岸方向的分速度不變，設(shè)河寬為d，過河時(shí)間，與水速無關(guān)

過河問題是運(yùn)動(dòng)的合成與分解部分典型題型．本題要留意題設(shè)條件：速度始終垂直河岸，否則結(jié)果會(huì)不同．

3.【答案】A

【解析】解：平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，加速度為重力加速度，所以加速度恒定不變，則在相等的時(shí)間內(nèi)，由速度的變更量肯定相等，故A正確，B錯(cuò)誤；

C.當(dāng)物體做變速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，向心加速度為物體加速度在半徑方向的重量，故物體的加速度不指向圓心，故C錯(cuò)誤；

D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度就是向心加速度，始終指向圓心，故方向時(shí)刻變更，故D錯(cuò)誤。

故選：A。

平拋運(yùn)動(dòng)的加速度為重力加速度，是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)；

當(dāng)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力全部供應(yīng)向心力，故加速度等于向心加速度，做變速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力沿半徑方向的分力供應(yīng)向心力，則向心加速度是物體加速度沿半徑方向的重量。

本題的關(guān)鍵是要知道平拋運(yùn)動(dòng)的加速度就是重力加速度，是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，知道圓周運(yùn)動(dòng)中加速度與向心加速度的關(guān)系。

4.【答案】B

【解析】解：設(shè)物體沿F方向的加速度為a，由牛頓其次定律得：

物體沿F方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s內(nèi)的位移為：

力F所做的功為：

由動(dòng)能定理得：

故選：B。

物體原來向西做勻速直線運(yùn)動(dòng)，可知其受平衡力作用，后增加一個(gè)力，合外力等于F，物體將做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，類似平拋運(yùn)動(dòng)，物體的動(dòng)能將增加，只要先求出物體沿力的方向的位移，進(jìn)而求出力的功，利用動(dòng)能定理可解．

本題關(guān)鍵分析出物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)和特點(diǎn)，應(yīng)用運(yùn)動(dòng)的分解的觀點(diǎn)求解位移．

5.【答案】D

【解析】解：衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，萬有引力供應(yīng)圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，則有：得：

兩衛(wèi)星運(yùn)行周期之比

故選：D。

衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力供應(yīng)向心力，求出周期和中心天體質(zhì)量M以及運(yùn)行半徑R之間的關(guān)系可得．

依據(jù)萬有引力供應(yīng)向心力列出方程，得到周期之比和半徑以及質(zhì)量之間的關(guān)系，代入數(shù)據(jù)可得結(jié)論．

6.【答案】D

【解析】解：A、細(xì)桿拉著小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)的最小速度為零。故A正確。

B、依據(jù)知，速度增大，向心力增大。故B正確。

C、當(dāng)，桿子的作用力為零，當(dāng)時(shí)，桿子表現(xiàn)為拉力，速度增大，拉力增大。故C正確。

D、當(dāng)時(shí)，桿子表現(xiàn)為支持力，速度減小，支持力增大。故D錯(cuò)誤。

本題選錯(cuò)誤的

故選：D。

細(xì)桿拉著小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在最高點(diǎn)的最小速度為零，靠徑向的合力供應(yīng)向心力，桿子可以表現(xiàn)為支持力，也可以表現(xiàn)為拉力，依據(jù)牛頓其次定律推斷桿子的作用力和速度的關(guān)系．

解決本題的關(guān)鍵知道小球在最高點(diǎn)的臨界狀況，知道向心力的來源，運(yùn)用牛頓其次定律進(jìn)行求解．

7.【答案】C

【解析】解：兩次下滑的過程，物塊的起點(diǎn)與終點(diǎn)都相同，則位移相同，設(shè)物塊的質(zhì)量為m，與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，傾角為，則物塊從斜面下滑時(shí)滑動(dòng)摩擦力做功，等于物塊水平位移的大小。由題得知，兩次物塊的水平位移大小相等，則摩擦力做功相等，重力做功也相同，則總功相同，依據(jù)動(dòng)能定理得知，物塊滑至B點(diǎn)時(shí)速度大小相同，故ABD錯(cuò)誤C正確。

故選：C。

物體下滑過程中滑動(dòng)摩擦力做功大小與水平位移有關(guān)，兩次下滑過程，物塊的位移相等，滑動(dòng)摩擦力做功相等，依據(jù)動(dòng)能定理分析物塊滑到B點(diǎn)的速度大小關(guān)系，由功能關(guān)系分析兩種狀況下?lián)p失的機(jī)械能關(guān)系．

本題位移依據(jù)定義推斷大小，而摩擦力做功，可以依據(jù)閱歷公式，是水平位移探討．

8.【答案】B

【解析】解：由萬有引力供應(yīng)向心力有：，

得：，

由圖可知：，

所以地球的質(zhì)量為：，故B正確、ACD錯(cuò)誤。

故選：B。

依據(jù)萬有引力供應(yīng)向心力，得到軌道半徑與周期的函數(shù)關(guān)系，再結(jié)合圖象計(jì)算斜率，從而可以計(jì)算出地球的質(zhì)量．

本題要駕馭萬有引力供應(yīng)向心力這個(gè)關(guān)系，同時(shí)要能理解圖象的物理含義，知道圖象的斜率表示什么．

9.【答案】D

【解析】解：萬有引力供應(yīng)衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，有：，尼克斯周期小于海德拉，則軌道半徑小于海德拉，向心加速度、角速度、線速度比海德拉的大，故ABC錯(cuò)誤，D正確；

故選：D。

衛(wèi)星繞冥王星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，靠萬有引力供應(yīng)向心力，依據(jù)萬有引力定律和牛頓其次定律比較出它們的線速度、角速度、周期、向心加速度大小。

解決本題的關(guān)鍵駕馭，知道線速度、角速度、周期、向心加速度與軌道半徑的關(guān)系。

10.【答案】BD

【解析】【分析】

滑塊受重力、支持力和靜摩擦力；重力做功與路徑無關(guān)，僅與首、末位置的高度差有關(guān)，求出初、末位置的高度差，即可得出重力做的功；摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)的方向垂直，則摩擦力不做功；依據(jù)動(dòng)能定理求出板對(duì)小物體做的功。

解決本題的關(guān)鍵知道重力做功的特點(diǎn)，以及會(huì)運(yùn)用動(dòng)能定理求解變力功。

【解答】

摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)的方向垂直，則摩擦力不做功，故A錯(cuò)誤，B正確；

C.滑塊受重力、支持力和靜摩擦力，重力做功為，摩擦力不做功，依據(jù)動(dòng)能定理，有：；

故彈力對(duì)P做功，故C錯(cuò)誤；

D.板對(duì)P做功即支持力和摩擦力做功之和，摩擦力做功為零，則板對(duì)P做的功等于彈力做的功，為，故D正確。

故選BD。

11.【答案】AC

【解析】解：A、取A點(diǎn)所在的平面為參考平面，B點(diǎn)的高度是C點(diǎn)高度的兩倍，故B點(diǎn)的重力勢(shì)能是在C點(diǎn)重力勢(shì)能的兩倍，故A正確；

B、小球從A點(diǎn)起先到BC的過程中機(jī)械能守恒，故BC兩點(diǎn)機(jī)械能相等，故B錯(cuò)誤；

C、對(duì)AC過程分析，由機(jī)械能守恒定律可知：，故C點(diǎn)的動(dòng)能為，故C正確；

D、依據(jù)機(jī)械能守恒，小球在B點(diǎn)的動(dòng)能為，故D錯(cuò)誤。

故選：AC。

分析小球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程，小球只受重力，故機(jī)械能守恒，依據(jù)機(jī)械能守恒定律即可求解。

本題運(yùn)用了機(jī)械能守恒定律，解決本題的關(guān)鍵嫻熟機(jī)械嫩守恒定律的運(yùn)用。在計(jì)算中要留意正確選擇物理過程進(jìn)行分析。

12.【答案】ABD

【解析】解：A、要使物體能通過最高點(diǎn)，則由可得：，從A到D依據(jù)機(jī)械能守恒定律得：，解得，故A正確；

B、若，小滑塊不能通過D點(diǎn)，在CD中間某一位置即做斜上拋運(yùn)動(dòng)離開軌道，做斜拋運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C、若，從A到C依據(jù)機(jī)械能守恒定律得：，在C點(diǎn)有：，解得：，故C錯(cuò)誤；

D、若要使滑塊能返回到A點(diǎn)，則物塊在圓弧中運(yùn)動(dòng)的高度不能超過C點(diǎn)，否則就不能回到A點(diǎn)，則則，故D正確。

故選：ABD。

物體進(jìn)入右側(cè)半圓軌道后做圓周運(yùn)動(dòng)，由圓周運(yùn)動(dòng)的臨界條件可知物體能到達(dá)D點(diǎn)的臨界值；再由機(jī)械能守恒定律可得出A點(diǎn)最小高度，分狀況探討即可。

機(jī)械能守恒定律與圓周運(yùn)動(dòng)的結(jié)合題目較為常見，在解題時(shí)肯定要把握好豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的臨界值的分析。

13.【答案】ADE

系統(tǒng)誤差

【解析】解：小球離開桌面后做平拋運(yùn)動(dòng)，依據(jù)桌面到地面的高度，可計(jì)算出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再依據(jù)小物塊拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離，可計(jì)算出小球離開桌面時(shí)的速度，依據(jù)動(dòng)能的表達(dá)式，還須要知道小球的質(zhì)量。

故ADE正確、BC錯(cuò)誤。

故選：ADE。

依據(jù)，和，可得，因?yàn)楣εc速度的平方成正比，所以功與正比，故應(yīng)以W為縱坐標(biāo)、為橫坐標(biāo)作圖，才能得到一條直線。

一般來說，從多次測(cè)量揭示出的試驗(yàn)誤差稱為偶然誤差，不能從多次測(cè)量揭示出的試驗(yàn)誤差稱為系統(tǒng)誤差。由于小物塊與桌面之間的摩擦不能忽視，則由此引起的誤差屬于系統(tǒng)誤差。

故答案為：；；系統(tǒng)誤差。

小球離開桌面后做平拋運(yùn)動(dòng)，依據(jù)桌面到地面的高度，可計(jì)算出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，再依據(jù)小物塊拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離，可計(jì)算出小球離開桌面時(shí)的速度，再知道小球的質(zhì)量，就可以計(jì)算出小球的動(dòng)能。依據(jù)，和，可得，因?yàn)楣εc速度的平方成正比，所以功與正比。

明確試驗(yàn)原理，依據(jù)相應(yīng)規(guī)律得出表達(dá)式，然后探討。還要知道系統(tǒng)誤差和偶然誤差的區(qū)分，系統(tǒng)誤差是由于儀器的某些不完善、測(cè)量技術(shù)上受到限制或試驗(yàn)方法不夠完善沒有保證正確的試驗(yàn)條件等緣由產(chǎn)生，如停表測(cè)時(shí)間時(shí)，停表不精確，慢了，測(cè)的時(shí)間間隔總是偏小。偶然誤差的特點(diǎn)是它的隨機(jī)性。假如我們對(duì)一些物理量只進(jìn)行一次測(cè)量，其值可能比真值大也可能比真值小，這完全是偶然的，產(chǎn)生偶然誤差的緣由無法限制，所以偶然誤差總是存在，通過多次測(cè)量取平均值可以減小偶然誤差，但無法消退。既然是誤差就不行消退，只能是改進(jìn)方法，多次做試驗(yàn)，以減小誤差。

14.【答案】

系統(tǒng)受到阻力

在誤差允許范圍內(nèi)，機(jī)械能守恒。

【解析】解：由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求速度，；

動(dòng)能的增加量，系統(tǒng)重力勢(shì)能的削減量；

在本試驗(yàn)中，若某同學(xué)作出了圖象，由機(jī)械能守恒律有：，所以了圖象的斜率，則；

試驗(yàn)結(jié)果顯示，那么造成這一現(xiàn)象的主要緣由是：系統(tǒng)各部分的阻力做功，機(jī)械能削減；在考慮這些因素情形下，在誤差允許范圍內(nèi)，機(jī)械能守恒。

故答案為：

有阻力做功機(jī)械能損失；在誤差允許范圍內(nèi)，機(jī)械能守恒。

依據(jù)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過程中的平均速度，可以求出打下記數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度大?。?/p>

依據(jù)系統(tǒng)的初末動(dòng)能大小可以求出動(dòng)能的增加量，依據(jù)系統(tǒng)重力做功和重力勢(shì)能之間的關(guān)系可以求出系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量，比較動(dòng)能增加量和重力勢(shì)能減小量之間的關(guān)系可以得出機(jī)械能是否守恒

本題全面的考查了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律中的數(shù)據(jù)處理問題，要嫻熟駕馭勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律以及功能關(guān)系，增加數(shù)據(jù)處理實(shí)力

15.【答案】解：當(dāng)牽引力與阻力相等時(shí)，速度最大。

依據(jù)得：。

依據(jù)功率公式，汽車速度為時(shí)的牽引力，依據(jù)牛頓其次定律得：。

汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，牽引力等于阻力，，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

答：汽車能夠達(dá)到的最大速度是。

假如汽車以額定功率行駛，那么當(dāng)汽車速度為時(shí)，其加速度為。

假如汽車以的速度勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為