教學(xué)課件1.2 電池狀態(tài)顯示異常的故障診斷與排除

學(xué)習(xí)情境一：電池及管理系統(tǒng)常見故障與排除學(xué)習(xí)單元1.2電池狀態(tài)信息顯示異常的故障診斷與排除課程內(nèi)容12345任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)故障原因分析故障診斷流程故障診斷與修復(fù)6故障案例分析7單元小結(jié)任務(wù)導(dǎo)入一輛北汽EV160純電動(dòng)汽車，點(diǎn)火開關(guān)置ON位時(shí)，屏幕頂部顯示請(qǐng)盡快進(jìn)行充電，剩余電量顯示0%，不顯示續(xù)航里程，動(dòng)力電池?cái)嚅_故障燈點(diǎn)亮，充電提醒指示燈點(diǎn)亮，換擋開關(guān)置D位，儀表盤能量回收關(guān)閉指示燈點(diǎn)亮，車輛無法行駛。經(jīng)檢查，BMS供電保險(xiǎn)FB14斷路，更換該保險(xiǎn)后故障現(xiàn)象消失，車輛能夠正常行駛。學(xué)習(xí)目標(biāo)1.能根據(jù)車輛電池狀態(tài)顯示異常的現(xiàn)象分析故障原因。2.能制訂車輛電池狀態(tài)顯示異?，F(xiàn)象的診斷流程。3.能根據(jù)故障流程進(jìn)行車輛電池狀態(tài)顯示異常的故障診斷。故障原因分析電池狀態(tài)顯示異常是指在儀表板或者中控臺(tái)上沒有正確的將電池的信息顯示出來。正常情況下儀表可以顯示電池的電壓、剩余電量、輸出電流大小、平均電耗、總里程、續(xù)航里程等。電池狀態(tài)顯示異常時(shí)，一般不能正常顯示電池的電壓、剩余電量燈參數(shù)，一般這類故障并不是由電池自身故障導(dǎo)致的，而是由動(dòng)力電池BMS故障、VCU故障、母線故障、絕緣故障以及總線故障等導(dǎo)致的。電池狀態(tài)顯示的媒介是儀表板，因此，當(dāng)電池狀態(tài)信號(hào)不能正確傳遞到儀表板時(shí)，都會(huì)引起電池狀態(tài)顯示異常。故障原因分析故障原因分析故障診斷流程故障診斷與修復(fù)維修作業(yè)前做好車間安全防護(hù)；維修作業(yè)前做好個(gè)人防護(hù)；維修作業(yè)前必須先對(duì)車輛進(jìn)行下電；所有橙色的線均帶高壓，可能危及生命；不準(zhǔn)用水沖洗揩擦電氣設(shè)備；雷雨天氣，禁止室外對(duì)車輛充電和維修維護(hù)；發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)立即切斷電源進(jìn)行搶救，在未脫離電源前不準(zhǔn)直接接觸觸電者；發(fā)生火災(zāi)，正確選擇滅火器進(jìn)氣滅火。安全提示故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障診斷與修復(fù)故障案例分析單元小結(jié)1.電池狀態(tài)顯示異常時(shí)，一般不能正常顯示電池的電壓、剩余電量燈參數(shù)，一般這類故障并不是由電池自身故障導(dǎo)致的，而是由動(dòng)力電池BMS故障、VCU故障、母線故障、絕緣故障以及總線故障等導(dǎo)致的。2.電池的信息首先通過電池的內(nèi)部CAN總線發(fā)送到BMS的通訊接口，然后通過新能源CAN總線把信息傳遞給VCU，VCU進(jìn)行處理后，將信息通過傳統(tǒng)CAN傳遞給儀表板進(jìn)行顯示。3.動(dòng)力電池BMS系統(tǒng)的故障主要包含BMS供電異常、BMS損壞和BMS接地異