《企業(yè)電子商務(wù)管理》課件-第八章

第八章企業(yè)電子商務(wù)物流管理2024-10-03引例日本7-Eleven便利店的物流配送思考：7-Eleven便利店的物流系統(tǒng)具有哪些特點(diǎn)？2024-10-03第二節(jié)企業(yè)電子商務(wù)物流運(yùn)作系統(tǒng)2第一節(jié)企業(yè)電子商務(wù)與物流管理概述1目錄第三節(jié)企業(yè)電子商務(wù)物流作業(yè)32024-10-03（1）1994年，歐洲物流協(xié)會(huì)發(fā)布的《歐洲物流術(shù)語》中的定義：物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對(duì)人員或商品的運(yùn)輸、安排及與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，以達(dá)到特定的目的。（2）1998年，美國物流管理協(xié)會(huì)的定義：物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過程。（3）1999年，D.J.Bowersox所著《物流管理：供應(yīng)鏈過程的一體化》中的定義：物流涉及信息、運(yùn)輸、存貨、倉儲(chǔ)、物料搬運(yùn)和包裝等的集成。第一節(jié)企業(yè)電子商務(wù)與物流管理概述一、企業(yè)物流概述（一）物流概念2024-10-03（4）1999年，菊池康也所著《物流管理》中的定義：物流是為了消除商品從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的場所間隔和時(shí)間間隔的物理性經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，包括運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工、信息活動(dòng)等。（5）2006年，我國國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒布《中華人民共和國國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》中定義：物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。綜合上述觀點(diǎn)可見，物流是為了滿足社會(huì)生產(chǎn)和消費(fèi)需求，從而對(duì)采購、庫存、運(yùn)輸、配送、信息處理等環(huán)節(jié)進(jìn)行管理、控制及信息化作業(yè)，完成商品原材料、半成品、商品在社會(huì)中的高效率、低成本的流動(dòng)，促進(jìn)社會(huì)分工、消費(fèi)活動(dòng)的正常有序發(fā)展。

2024-10-031.企業(yè)物流全球化發(fā)展2.企業(yè)物流配送多功能整合3.企業(yè)物流服務(wù)高品質(zhì)發(fā)展4.企業(yè)物流信息化發(fā)展（二）企業(yè)物流發(fā)展趨勢2024-10-031.物流行業(yè)地位提高2.供應(yīng)鏈管理變化

(1)供應(yīng)鏈流程縮短。

(2)供應(yīng)鏈中商品流動(dòng)由“推動(dòng)式”變成“拉動(dòng)式”。3.第三方物流發(fā)展二、企業(yè)電子商務(wù)與物流的關(guān)系（一）企業(yè)電子商務(wù)對(duì)物流的影響2024-10-031.物流強(qiáng)化生產(chǎn)2.物流服務(wù)商流3.物流促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)揮優(yōu)勢（二）物流對(duì)企業(yè)電子商務(wù)的影響2024-10-031.電子商務(wù)是現(xiàn)代化物流和信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物2.電子商務(wù)依賴于物流3.電子商務(wù)促進(jìn)物流技術(shù)的發(fā)展（三）物流與企業(yè)電子商務(wù)的關(guān)系2024-10-031.物流市場主體2.物流市場客體3.物流市場載體4.物流市場中介組織三、企業(yè)電子商務(wù)物流管理的內(nèi)容（一）企業(yè)電子商務(wù)物流構(gòu)成要素2024-10-031.運(yùn)輸管理2.庫存管理（1）供應(yīng)商庫存管理體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想，適應(yīng)市場變化的要求，是一種新的有代表性的庫存管理思想；（2）聯(lián)合庫存管理是一種建立于協(xié)調(diào)中心的庫存管理方法，它可以提高供應(yīng)鏈的同步化程度，是一種風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫存管理模式；（3）多級(jí)庫存優(yōu)化是基于全局性考慮的庫存管理優(yōu)化模式，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈資源的全局優(yōu)化；（4）工作流管理是針對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略性庫存決策問題的庫存管理策略，這種管理是以企業(yè)之間或部門之間沒有實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接為前提的，主要是針對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的調(diào)整來解決庫存問題，強(qiáng)調(diào)企業(yè)間的戰(zhàn)略合作與協(xié)調(diào)。3.采購管理4.顧客響應(yīng)管理5.物流渠道管理（二）企業(yè)電子商務(wù)物流管理內(nèi)容2024-10-031.高水平的企業(yè)物流運(yùn)作管理2.高素質(zhì)的人員配置3.信息化的物流裝備配置第二節(jié)企業(yè)電子商務(wù)物流運(yùn)作系統(tǒng)一、企業(yè)電子商務(wù)物流運(yùn)作系統(tǒng)概述（一）企業(yè)電子商務(wù)物流運(yùn)作系統(tǒng)所具備的條件2024-10-03客戶客戶服務(wù)部財(cái)務(wù)部市場部技術(shù)服務(wù)部供應(yīng)商運(yùn)營部RDCRDC操作流程系統(tǒng)需求費(fèi)用信息支付費(fèi)用客戶服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)建宣傳電子支付（二）企業(yè)電子商務(wù)物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本流程2024-10-031.企業(yè)自營物流模式的優(yōu)點(diǎn)（1）充分利用現(xiàn)有資源（2）管理方便，溝通渠道暢通（3）及時(shí)了解客戶的需求2.企業(yè)自營物流模式的缺點(diǎn)（1）難以計(jì)算物流成本（2）不利于提升企業(yè)核心競爭力（3）難于形成專業(yè)化物流管理（4）難于擴(kuò)大物流規(guī)模二、企業(yè)電子商務(wù)物流運(yùn)作系統(tǒng)模式（一）企業(yè)自營物流模式2024-10-031.第三方物流模式的發(fā)展（1）水平一體化（2）垂直一體化（3）物流網(wǎng)絡(luò)（二）第三方物流模式2024-10-032.第三方物流模式的作用（1）第三方物流模式在促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營上的作用。（2）第三方物流中的“第三方”是指物流服務(wù)提供者作為發(fā)貨人和收貨人之間的眾家人，它代表著物流行業(yè)日趨獨(dú)立和專業(yè)化的社會(huì)角色特征。2024-10-033.第三方物流模式的特點(diǎn)（1）第三方物流企業(yè)是客戶的戰(zhàn)略同盟者，通過同盟的力量獲得競爭優(yōu)勢，從而與客戶形成的是相互依賴的市場共生關(guān)系。（2）第三方物流企業(yè)是客戶的戰(zhàn)略投資人，也是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)者。（3）第三方物流企業(yè)的利潤來源是現(xiàn)代物流系統(tǒng)所創(chuàng)造的新價(jià)值，也就是所謂的第三利潤源泉。2024-10-031.組建物流聯(lián)盟的原因（1）從交易的全過程來看，組建物流聯(lián)盟，有助于物流合作伙伴之間在交易過程中減少相關(guān)交易費(fèi)用。（2）從交易主體行為來看，物流聯(lián)盟的建立將促使合作企業(yè)之間的互相學(xué)習(xí)，從而提高雙方對(duì)不確定的外部環(huán)境的認(rèn)知能力，減少因交易主體的“有限理性”而產(chǎn)生額外的交易費(fèi)用。（3）從資產(chǎn)專用性的特性來看，也促使企業(yè)之間組建物流聯(lián)盟。（三）物流聯(lián)盟2024-10-032.物流聯(lián)盟策略（1）選擇合適的物流聯(lián)盟企業(yè)。（2）保持在物流聯(lián)盟中的控制力。2024-10-031.企業(yè)電子商務(wù)采購管理內(nèi)涵企業(yè)電子商務(wù)采購管理戰(zhàn)略要從供應(yīng)鏈管理的高度考慮，采購的具體目標(biāo)為：（1）提供不間斷的物資供應(yīng)，以使生產(chǎn)或銷售正常運(yùn)轉(zhuǎn)；（2）盡可能以最低的管理費(fèi)用來完成采購目標(biāo)，以最低的成本獲得所需的物資和服務(wù)；（3）與供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)或部門建立和諧而富有生產(chǎn)效率的工作關(guān)系；（4）發(fā)現(xiàn)或發(fā)展有競爭力的供應(yīng)商，保持并提高采購物資質(zhì)量，當(dāng)條件允許的時(shí)候，將所購物料標(biāo)準(zhǔn)化；第三節(jié)企業(yè)電子商務(wù)物流作業(yè)一、企業(yè)電子商務(wù)采購與庫存管理（一）企業(yè)電子商務(wù)采購管理2024-10-03（二）企業(yè)電子商務(wù)庫存管理1.企業(yè)電子商務(wù)庫存管理內(nèi)涵

企業(yè)電子商務(wù)庫存管理的基本思想有兩種，一種是拉動(dòng)式的，另外一種是推動(dòng)式的。拉動(dòng)式的庫存管理思想認(rèn)為每一個(gè)存儲(chǔ)點(diǎn)都獨(dú)立于其他的存儲(chǔ)點(diǎn)。預(yù)測需求量，決定補(bǔ)貨量時(shí)都只考慮本存儲(chǔ)點(diǎn)的情況，而不考慮其他的存儲(chǔ)點(diǎn)不同的補(bǔ)貨量和補(bǔ)貨時(shí)間對(duì)成本的影響。這種思想是基于每個(gè)存儲(chǔ)點(diǎn)的需求以一定的訂貨批量補(bǔ)足庫存，該思想可以對(duì)本地存儲(chǔ)點(diǎn)的庫存比較準(zhǔn)確的控制。拉動(dòng)式庫存管理思想在供應(yīng)鏈的零售環(huán)節(jié)應(yīng)用普遍，超過60%的耐用消費(fèi)品和接近40%的非耐用消費(fèi)品都是采用的這種管理思想。企業(yè)電子商務(wù)庫存管理2024-10-032.企業(yè)電子商務(wù)庫存管理策略（1）企業(yè)需要了解供應(yīng)鏈庫存管理流程（2）電子商務(wù)庫存管理的戰(zhàn)略規(guī)劃①區(qū)分消費(fèi)者。②反應(yīng)時(shí)間。③選擇性庫存。（3）重視信息傳遞系統(tǒng)（4）考慮不確定因素對(duì)庫存的影響2024-10-03二、企業(yè)電子商務(wù)運(yùn)輸管理（一）企業(yè)電子商務(wù)運(yùn)輸優(yōu)化1.物流運(yùn)輸優(yōu)化的概念

物流運(yùn)輸優(yōu)化是第三利潤源泉的一個(gè)重點(diǎn)，所謂物流運(yùn)輸優(yōu)化，是從物流的總體目標(biāo)出發(fā)，運(yùn)用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程原理與方法，充分利用各種運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)，以運(yùn)籌學(xué)數(shù)量方法建立模型與圖表，選擇和規(guī)劃合理的運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具，以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的費(fèi)用，組織好物質(zhì)產(chǎn)品的運(yùn)輸活動(dòng)，避免不合理的運(yùn)輸和次優(yōu)化情況的出現(xiàn)。物流運(yùn)輸優(yōu)化2024-10-032.運(yùn)輸優(yōu)化的內(nèi)容（1）對(duì)流運(yùn)輸（2）空車無貨載行駛（3）迂回運(yùn)輸（4）重復(fù)運(yùn)輸2024-10-033.運(yùn)輸優(yōu)化的作用（1）合理組織物品的運(yùn)輸，有利于加速社會(huì)再生產(chǎn)的進(jìn)程，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展。（2）物品合理運(yùn)輸能節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用，降低物流成本。（3）合理的運(yùn)輸、縮短了運(yùn)輸時(shí)間、加快物流速度。（4）運(yùn)輸合理化，可以節(jié)約運(yùn)力，緩解運(yùn)力緊張的狀況，還能節(jié)約能源。2024-10-03運(yùn)輸方式（二）企業(yè)電子商務(wù)運(yùn)輸管理的構(gòu)成要素一種最新的、電子化的、通過互聯(lián)網(wǎng)完成的“運(yùn)輸”方式較快速、較廉價(jià)、高度靈活的運(yùn)輸方式主要用于輸送石油和天然氣適用于大宗貨物的廉價(jià)運(yùn)輸方式最昂貴、最快捷的運(yùn)輸方式最慢的運(yùn)輸方式，通常是大宗海外貨運(yùn)唯一的經(jīng)濟(jì)選擇（1）航空運(yùn)輸（5）管道運(yùn)輸（3）鐵路運(yùn)輸（4）水陸運(yùn)輸（6）電子運(yùn)輸（2）公路運(yùn)輸運(yùn)輸方式2024-10-03

1.物流對(duì)運(yùn)輸規(guī)劃的影響由于物流系統(tǒng)目標(biāo)功能的影響，運(yùn)輸規(guī)劃的重點(diǎn)發(fā)生了變化。由傳統(tǒng)的線網(wǎng)規(guī)劃為主、運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)及運(yùn)輸工具為輔，轉(zhuǎn)變?yōu)橐赃\(yùn)輸結(jié)點(diǎn)為核心來進(jìn)行規(guī)劃。主要內(nèi)容包括三部分：運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)的規(guī)劃，即樞紐型物流中心的規(guī)劃；運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，即運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)在物流條件下的規(guī)劃；運(yùn)輸工具的規(guī)劃，包括運(yùn)力發(fā)展方向及運(yùn)力結(jié)構(gòu)目標(biāo)的規(guī)劃。運(yùn)輸工具主要向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、集裝箱化方向發(fā)展。（三）企業(yè)電子商務(wù)運(yùn)輸規(guī)劃2024-10-032.物流條件下運(yùn)輸規(guī)劃的原則（1）樞紐型物流中心的布設(shè)應(yīng)與物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)配合協(xié)調(diào)。（2）物流運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局應(yīng)與物流運(yùn)輸需求量的流量流向一致，運(yùn)輸通道的能力應(yīng)滿足相應(yīng)的運(yùn)輸需求，充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸效益，優(yōu)勢互補(bǔ)。（3）本著“少花錢，多辦事”的原則，規(guī)劃應(yīng)盡可能充分利用現(xiàn)有綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮其潛力。（4）充分考慮由于物流運(yùn)輸車輛大型化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展趨勢，對(duì)運(yùn)輸樞紐及運(yùn)輸線路的需要及相關(guān)影響。2024-10-03物流配送是按照客戶的訂貨要求，經(jīng)過分貨，揀選等貨物配備工作，并經(jīng)過裝配好的貨物送交收貨人。配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影或在某一小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。一般的配送服務(wù)均集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身，通過這一系列活動(dòng)將貨物送達(dá)目的地貨主。少數(shù)特殊配送還需要包裝加工服務(wù)，包括的內(nèi)容更廣。但配送的主體活動(dòng)與一般物流有明顯不同，一般物流以運(yùn)輸及保管為主，而配送則是運(yùn)輸及分揀配貨為主，分揀配貨是配送的獨(dú)特要求，也是配送中最有特點(diǎn)的活動(dòng)，以送貨為目的的運(yùn)輸則是最后實(shí)現(xiàn)配送的主要手段。三、企業(yè)電子商務(wù)配送管理（一）企業(yè)電子商務(wù)配送管理的內(nèi)涵2024-10-03企業(yè)電子商務(wù)配送的特點(diǎn)物流配送功能集成化物流配送服務(wù)系