DB34∕T 3264-2018 公路泥巖路基施工及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定規(guī)范

DB34DB34/T3264—2018公路泥巖路基施工及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定規(guī)范Constructionandqualityinspectioncodeformudstonesubgradeofhighway2018-12-29發(fā)布2019-01-29實(shí)施安徽省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布I1JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)2結(jié)構(gòu)部分破壞，沿節(jié)理面有次生礦物，風(fēng)化裂隙—結(jié)構(gòu)基本破壞，但尚可辨認(rèn)，有殘余結(jié)構(gòu)強(qiáng)ⅠⅡⅢⅣ差4.2泥巖適用范圍3ⅠⅡⅢⅣ5.1.1路基施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘查報(bào)告，對(duì)泥巖進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)5.1.2路基每個(gè)標(biāo)段應(yīng)根據(jù)需求配備相應(yīng)的推土機(jī)、羊足碾、平地機(jī)、壓路機(jī)、沖擊壓路機(jī)5.1.3路基應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式等工程特點(diǎn)具有代5.1.5邊坡應(yīng)做好測(cè)量放樣工作，邊坡防護(hù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用合適的防護(hù)措施，并滿足相a)填方前應(yīng)將地面積水、積雪（冰）、g)振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，壓路機(jī)的行駛速度控制在合理的范圍以內(nèi)，壓路機(jī)碾h)各施工作業(yè)層面應(yīng)設(shè)24％的排4b)清除原地面松散的泥巖風(fēng)化層，按設(shè)計(jì)開(kāi)鑿臺(tái)階，巖565.6.1泥巖路基的沖擊碾壓采用三邊形沖擊壓路機(jī)，沖擊碾壓寬度不宜小于6m，自行式5.6.2新路沖擊碾壓施工時(shí)，施工場(chǎng)地寬度大于沖擊壓路機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時(shí)，以道路中心1234長(zhǎng)度方向長(zhǎng)度方向12347b)正常使用的構(gòu)造物頂部以上填土高度大于2.5m或填石d)沖壓施工場(chǎng)地附近有構(gòu)造物時(shí)，應(yīng)注意觀培訓(xùn)，合格后方能上機(jī)，每臺(tái)至少應(yīng)配備2名操作機(jī)手，輪流進(jìn)行作業(yè)，每名機(jī)手每次沖壓b)在陡、斜坡地段，泥巖路堤靠山一側(cè)應(yīng)按8典型泥巖填方路段半幅路橫斷面圖172515075150015075土路肩修圓處理 拱形護(hù)坡+草灌混植路護(hù)堤坡邊道溝用地碑界隔離柵用地碑界隔離柵黏土層護(hù)坡路面80cm路床20cm粘土過(guò)渡層路堤40～70cm粘土封水層經(jīng)過(guò)修整的原地面半幅用地寬度控制松鋪系數(shù)為1.1，采用路拌法將石灰土拌合均勻（2～4遍），平地機(jī)精平后，直接上振800～1000800～1000錨桿反挖厚度不小于80cm，并用石灰土分層填平壓實(shí)滲溝9％～b)泥巖路堤—路床過(guò)渡層方案與質(zhì)量控制具體見(jiàn)表8。為封水過(guò)渡層，保護(hù)泥巖路堤。封水過(guò)渡層的鋪設(shè)厚度控制在15～20cm為宜，封水過(guò)渡層6.1.2泥巖路基修筑完工后，應(yīng)進(jìn)行路基、邊坡、排水等工程的質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定，d)在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開(kāi)m%%>1.5m%%>1.5m%%>1.57.2.1分項(xiàng)工程應(yīng)按基本要求、實(shí)測(cè)項(xiàng)目、外觀質(zhì)量和質(zhì)量保證資料等檢驗(yàn)項(xiàng)7.2.2分項(xiàng)工程質(zhì)量應(yīng)在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點(diǎn)等符a)關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于95否則該檢查項(xiàng)目為不b)一般項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于80否則該檢查項(xiàng)目為不合格。c)有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目，任一單個(gè)檢d)采用JTGF80/1所列的相關(guān)方法進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定的檢查