路強(qiáng)多功能路面改性劑的技術(shù)特點(diǎn)與應(yīng)用（20240921山東科瀾 ）

路強(qiáng)環(huán)保多功能路面改性劑（RARP）

開(kāi)發(fā)與應(yīng)用介紹目

錄

01開(kāi)發(fā)背景與意義02技術(shù)路線(xiàn)與創(chuàng)新性03路強(qiáng)環(huán)保改性劑性能特點(diǎn)05路強(qiáng)環(huán)保改性劑成功案例和前景展望04路強(qiáng)環(huán)保改性劑應(yīng)用與效益開(kāi)發(fā)背景與意義01綠色轉(zhuǎn)型原則中要求：落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)要求，貫徹總體國(guó)家安全觀(guān)，強(qiáng)化資源要素節(jié)約集約利用，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型?！渡綎|省貫徹〈交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要〉實(shí)施意見(jiàn)》創(chuàng)新協(xié)調(diào)綠色交通建設(shè)綠色轉(zhuǎn)型

瀝青道路具有良好的行車(chē)舒適性和優(yōu)異的使用性能而被廣泛使用。近年來(lái)隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通量的劇烈增長(zhǎng)對(duì)瀝青道路品質(zhì)提出了挑戰(zhàn)，對(duì)路面的高溫穩(wěn)定性、抗水損害性能等提出更高要求。同時(shí)，為有效解決當(dāng)前熱拌瀝青施工高溫加熱產(chǎn)生的高能耗、高污染、高排放等問(wèn)題，行業(yè)內(nèi)都努力研發(fā)新型環(huán)保的道路瀝青材料。傳統(tǒng)瀝青材料在長(zhǎng)期使用過(guò)程中耐高溫，抗水損，易老化等問(wèn)題頻發(fā)，造成瀝青道路出現(xiàn)車(chē)轍，開(kāi)裂，剝落，松散等病害，發(fā)展到后期道路嚴(yán)重?fù)p壞。使用壽命的挑戰(zhàn)（Performance）瀝青材料在加工生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣排放對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染，不利于經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。環(huán)境影響的挑戰(zhàn)（Environment）瀝青材料生產(chǎn)和施工過(guò)程中需要通過(guò)大量能源，傳統(tǒng)的加工方法溫度大于160°C以上，能源消耗較大，增加了碳排放。能源消耗的挑戰(zhàn)（Energy）瀝青材料面臨的挑戰(zhàn)現(xiàn)有解決方法溫拌劑較高的價(jià)格限制了其推廣應(yīng)用?？管?chē)轍劑降低瀝青混合料的施工和易性，同時(shí)對(duì)鋪筑碾壓的溫度和氣候狀況要求相對(duì)嚴(yán)格?？箘兟鋭┐嬖谂c瀝青的相容性差、熱穩(wěn)定性低、價(jià)格昂貴問(wèn)題?？垢邷乜顾畵p減排開(kāi)發(fā)技術(shù)路線(xiàn)與創(chuàng)新性02創(chuàng)新成果：路強(qiáng)環(huán)保多功能瀝青改性劑經(jīng)過(guò)我們多年研究和開(kāi)發(fā)，我們推出路強(qiáng)環(huán)保多功能瀝青改性劑

產(chǎn)品外觀(guān)：為白色細(xì)小顆粒，常溫下為固體顆粒，熔滴點(diǎn)溫度130°C；

比重接瀝青適用性廣：

路強(qiáng)多功能改性劑可與目前市場(chǎng)上基質(zhì)瀝青，改性瀝青，橡膠瀝青等各類(lèi)瀝青材料一起使用；都能起到大幅度的品質(zhì)改善。

性質(zhì)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)典型值熔點(diǎn)DSC132°C密度ASTMD15050.99g/cc硬度ASTMD-5<1.0dmm酸值mgKOH/g27粘度@150°CBrookfield10500粒度ASTMD6913-200485%過(guò)40目產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)技術(shù)路線(xiàn)和創(chuàng)新點(diǎn)RARP獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)高分子量和較硬的分子結(jié)構(gòu)起到瀝青增粘同時(shí)刪選分子鏈短且少，密度較高，且具有良好的韌性和彈性，在改善瀝青性能的同時(shí)并不提高瀝青的高溫粘度。?RARP良好的分散性:基本成分的熔點(diǎn)在100~135℃區(qū)間，與普通瀝青基本相同，因此與瀝青混溶，確保分散均勻。產(chǎn)品的創(chuàng)新點(diǎn)用于加工PG指標(biāo)的特種瀝青可實(shí)現(xiàn)低溫施工條件三效合一的外加劑一個(gè)產(chǎn)品提高多項(xiàng)混合料路用性能指標(biāo)o改善高溫穩(wěn)定性，提高路面抗車(chē)轍能力o增強(qiáng)抗水破壞能力，改善集料的抗剝落性o提高瀝青耐老化能力，抗疲勞增加道路使用壽命產(chǎn)品將使得瀝青在較低溫度下生產(chǎn)加工，和組織施工，大大延長(zhǎng)施工時(shí)間窗口，也為寒冷氣候條件下施工提供可能也可以改善瀝青材料壓實(shí)效果，減少滲水和空隙率大的問(wèn)題，提供了質(zhì)量我們產(chǎn)品用于提高高品質(zhì)PG等級(jí)改性瀝青，包括高模量，高粘等特種瀝青產(chǎn)品不同于常規(guī)改性劑產(chǎn)品，在大幅提高改性瀝青常溫粘度性能（60°動(dòng)力粘度），仍能保持普通瀝青原有的低粘特性，易于加工路強(qiáng)環(huán)保多功能改性劑的性能表現(xiàn)03

高溫抗車(chē)撤能力-不同溫度和干濕條件下試驗(yàn)結(jié)果表明：(1)在測(cè)試溫度60℃和70℃條件下，RARP動(dòng)穩(wěn)定度等于高模量劑

，均明顯優(yōu)于車(chē)轍劑方案.(2)在空氣浴和水浴條件下，SBS路強(qiáng)RARP方案的動(dòng)穩(wěn)定度均優(yōu)于改性瀝青的方案。漢堡車(chē)轍實(shí)驗(yàn)《山東交通科學(xué)研究院》出具的“瀝青混合料專(zhuān)項(xiàng)路用性能評(píng)價(jià)（終期報(bào)告）”里面的“高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性綜合試驗(yàn)評(píng)價(jià)”，又稱(chēng)“漢堡輪轍實(shí)驗(yàn)（HamburgWheel-trackingTest）”做出的評(píng)價(jià)結(jié)論：在抗車(chē)轍性?xún)?yōu)于SBS改性劑、在1萬(wàn)次~2萬(wàn)次碾壓過(guò)程中無(wú)明顯拐點(diǎn)，摻加RARP外加劑混合料瀝青剝落狀況較SBS改性瀝青砼試件和添加其他抗車(chē)轍劑砼試件輕微?？顾畵p抗剝落多次凍融循環(huán)試驗(yàn)-長(zhǎng)期抗剝落性能評(píng)價(jià)1次凍融循環(huán)2次凍融循環(huán)3次凍融循環(huán)SBS改性瀝青混合料%91.076.752.8添加抗車(chē)轍劑混合料%85.459.452.0路強(qiáng)RARP多功能改性劑混合料-低溫拌合壓%89.783.078.6對(duì)于添加RARP和SBS改性瀝青方案來(lái)講，在經(jīng)過(guò)1次凍融循環(huán)后，它們之間的凍融劈裂強(qiáng)度差異較小，但當(dāng)凍融循環(huán)次數(shù)增加到2次、3次時(shí)，SBS改性瀝青混合料的凍融劈裂強(qiáng)度衰減程度要明顯大于RARP，也就表明路強(qiáng)多功能路面改性劑可以顯著改善瀝青混合料的長(zhǎng)期抗水損害性能低溫施工--施工更便利，質(zhì)量更可靠04

路強(qiáng)環(huán)保多功能改性劑的應(yīng)用與效益0104路強(qiáng)環(huán)保多功能改性劑

適用各類(lèi)道路建設(shè)應(yīng)用路強(qiáng)環(huán)保多功能改性劑的應(yīng)用4罩面類(lèi)普通罩面超薄罩面白改黑罩面路強(qiáng)RARP摻量占瀝青混合料0.2-0.4%封層路強(qiáng)RARP摻量占瀝青3%瀝青路面熱再生RARP摻量占瀝青混合料0.4-0.6%環(huán)境效益降低排放，綠色施工未添加RARP添加RARP經(jīng)濟(jì)效益較SBS改性瀝青每噸混合料節(jié)約燃油耗能0.96kg?？晒?jié)省同類(lèi)其他溫拌劑的使用道路全壽命周期內(nèi)大修次數(shù)減少40%，降低養(yǎng)護(hù)資金投入。路強(qiáng)環(huán)保多功能改性劑

成功案例和前景展望05應(yīng)用案例

RARP廣泛應(yīng)用于濟(jì)微高速、非洲乍得機(jī)場(chǎng)改造、濟(jì)南市政道路養(yǎng)護(hù)、京臺(tái)高速、上海2020市政道路整治工程和郊區(qū)公路大中修建工程、南京市G356大中修擴(kuò)建工程、2020南通海門(mén)市雙層OGFC設(shè)計(jì)新型生態(tài)透水路面鋪設(shè)、昆山市政管養(yǎng)工程工程、2021南通市S222快速養(yǎng)護(hù)工程、G25天津?yàn)I海高速等多個(gè)國(guó)家、省、市重大工程等。時(shí)間項(xiàng)目地區(qū)項(xiàng)目名稱(chēng)典型結(jié)構(gòu)面積改性劑用量

(噸)備注2018海南/博鰲博鰲論壇配套迎賓路及出口路改造原路面加鋪超薄磨耗層86000平米2210KM,銑刨1cm,加鋪2.5cm,RARP+橡膠瀝青混合料2020江蘇/南通S334省道中修工程省道瀝青上面層加鋪22500平米6.8RARP+SBS復(fù)合瀝青混合料，銑刨1cm,加鋪3cm2020上海/南匯G1503大治河橋維修專(zhuān)項(xiàng)高性能瀝青鋪裝層5000平米2RARP+SBS復(fù)合瀝青混合料，銑刨3cm,加鋪3cm新瀝青2020上海/青浦珠溪路專(zhuān)項(xiàng)維修高性能超薄磨耗層73000平米20RARP+SBS復(fù)合瀝青混合料，精銑刨，加鋪1.5cm超薄2021金山/青浦農(nóng)村公路改造項(xiàng)目高性能超薄瀝青層22000平米10項(xiàng)目包括：金山龍泉港橋?yàn)r青路面，青浦朱家角農(nóng)村道路面層改造2022天津?yàn)I海高速高性能超薄瀝青層10000平米8RARP+SBS復(fù)合瀝青混合料，銑刨1cm,加鋪3cm2023浙江/寧波寧波市政道路品質(zhì)提升白改黑超薄瀝青罩面36800平米17RARP+SBS復(fù)合瀝青混合料，銑刨1cm,加鋪3cm應(yīng)用前景方向RARP改性劑可應(yīng)用于瀝青乳化加工；獨(dú)特