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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于萬(wàn)有引力和萬(wàn)有引力定律的理解正確的是()A.m1與m2受到的引力總是大小相等、方向相反,是一對(duì)平衡力B.m1與m2受到的引力總是大小相等的,而與m1、m2是否相等無(wú)關(guān)C.不能看作質(zhì)點(diǎn)的兩物體間不存在相互作用的引力D.只有能看作質(zhì)點(diǎn)的兩物體間的引力才能用計(jì)算2、如圖所示,兩個(gè)物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等,它們的質(zhì)量也相等.在甲圖用力F1拉物體,在乙圖用力F2推物體,夾角均為α,兩個(gè)物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)相同的位移,設(shè)F1和F2對(duì)物體所做的功分別為W1和W2,物體克服摩擦力做的功分別為W3和W4,下列判斷正確的是()A. B.C. D.3、(本題9分)物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,克服重力做功50J,則A、重力做功為50JB、物體的重力勢(shì)能減少了50JC、物體的動(dòng)能一定減少50JD、物體的重力勢(shì)能增加了50J4、(本題9分)2011年11月,“神舟8號(hào)”飛船與“天宮1號(hào)”目標(biāo)飛行器在太空實(shí)現(xiàn)兩次交會(huì)對(duì)接,開(kāi)啟了中國(guó)空間站的新紀(jì)元.在對(duì)接前的某段時(shí)間內(nèi),若“神舟8號(hào)”和“天宮1號(hào)”分別處在不同的圓形軌道上逆時(shí)針運(yùn)行,如圖所示.下列說(shuō)法正確的是A.“天宮一號(hào)”的運(yùn)行速率大于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行速率B.“天宮一號(hào)”的運(yùn)行周期小于“神舟八號(hào)”的運(yùn)行周期C.“天宮一號(hào)”的向心加速度大于“神舟八號(hào)”的向心加速度D.“神舟八號(hào)”適當(dāng)加速有可能與“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接5、(本題9分)在下列情況下機(jī)械能守恒的有:A.在空氣中勻速下落的降落傘B.在豎直面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體C.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體D.沿斜面勻速下滑的物體6、(本題9分)自行車(chē)變速的工作原理是依靠線繩拉動(dòng)變速器,變速器通過(guò)改變鏈條的位置,使鏈條跳到不同的齒輪上而改變速度。變速自行車(chē)的部分構(gòu)造如圖所示,其前、后輪的半徑相等,當(dāng)自行車(chē)沿直線勻速前進(jìn)時(shí),下列說(shuō)法正確的是A.后輪輪胎邊緣的線速度大于飛輪邊緣的線速度B.飛輪的角速度與中軸鏈輪的角速度大小一定相等C.由鏈條相連接的飛輪邊緣與中軸鏈輪邊緣的線速度大小一定相等D.由鏈條相連接的飛輪邊緣與中軸鏈輪邊緣的向心加速度大小一定相等7、如圖所示,半徑為R的光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi),AB、CD是圓環(huán)相互垂直的兩條直徑,C、D兩點(diǎn)與圓心O等高.一個(gè)質(zhì)量為m的光滑小球套在圓環(huán)上,一根輕質(zhì)彈簧一端連在小球上,另一端固定在P點(diǎn),P點(diǎn)在圓心O的正下方處.小球從最高點(diǎn)A由靜止開(kāi)始沿逆時(shí)針?lè)较蛳禄?,已知彈簧的原長(zhǎng)為R,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g.下列說(shuō)法正確的有()A.彈簧長(zhǎng)度等于R時(shí),小球的動(dòng)能最大B.小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為C.小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)的壓力差為4mgD.小球從A到C的過(guò)程中,彈簧對(duì)小球做的功等于小球機(jī)械能的增加量8、(本題9分)如圖為過(guò)山車(chē)以及軌道簡(jiǎn)化模型,不計(jì)一切阻力,以下判斷正確的是A.過(guò)山車(chē)在圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B.過(guò)山車(chē)在圓軌道最低點(diǎn)時(shí)乘客處于失重狀態(tài)C.過(guò)山車(chē)在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于D.過(guò)山車(chē)在斜面h=3R高處由靜止滑下通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道壓力大小等于其重力9、(本題9分)如圖所示,一個(gè)物體在與水平面的夾角為θ的斜向上的拉力F的作用下,沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在物體通過(guò)距離S的過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則()A.力F對(duì)物體做的功為FS B.力F對(duì)物體做的功為FScosθC.力F對(duì)物體的沖量為Ft D.力F對(duì)物體的沖量為Ftcosθ10、如圖4所示,板長(zhǎng)為l,板的B端靜放有質(zhì)量為m的小物體P,物體與板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,開(kāi)始時(shí)板水平,若緩慢轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)小角度α的過(guò)程中,物體保持與板相對(duì)靜止,則這個(gè)過(guò)程中()A.摩擦力對(duì)P做功為μmgcosα·l(1-cosα)B.摩擦力對(duì)P做功為mgsinα·l(1-cosα)C.支持力對(duì)P做功為mglsinαD.板對(duì)P做功為mglsinα二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)某個(gè)實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。(1)小組內(nèi)某同學(xué)按照正確的操作得到如圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T(mén)。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能變化量△Ep=___________,動(dòng)能變化量△Ek=___________。(2)小組內(nèi)同學(xué)發(fā)現(xiàn)他們的實(shí)驗(yàn)結(jié)果總有△Ep略大于△Ek,請(qǐng)你指出一個(gè)可能的原因___________。12、(10分)(本題9分)某實(shí)驗(yàn)小組在做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中:提出了如圖所示的甲、乙兩種方案:甲方案為用自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),乙方案為用小車(chē)在斜面上下滑進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。(1)組內(nèi)同學(xué)對(duì)兩種方案進(jìn)行了深入的討論分析,最終確定了一個(gè)大家認(rèn)為誤差相對(duì)較小的方案,你認(rèn)為該小組選擇的方案是_____,理由是_____。(1)若該小組采用甲方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn),除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外,在下列器材中,還必須使用的兩種器材是_____。A.交流電源B.刻度尺C.天平(含砝碼)(3)若該小組采用甲方案的裝置打出了一條紙帶如圖丙所示,在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC.已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T(mén).設(shè)重物的質(zhì)量為m從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能變化量△Ep=_____,動(dòng)能變化量△Ek=_____。(4)該小組內(nèi)同學(xué)根據(jù)紙帶算出了相應(yīng)點(diǎn)的速度,作出v1﹣h圖線如圖丁所示,謂根據(jù)圖線計(jì)算出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=_____m/s1.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】
AB.與之間的萬(wàn)有引力總是大小相等,方向相反,是一對(duì)相互作用力,不是一對(duì)平衡力,而與、是否相等無(wú)關(guān),故選項(xiàng)B正確,A錯(cuò)誤;C.萬(wàn)有引力存在于一切物體之間,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.為兩物體之間的距離,就是重心到重心的距離,所以如果知道兩個(gè)物體間重心之間的距離,就算不能看成質(zhì)點(diǎn)也能用萬(wàn)有引力公式進(jìn)行計(jì)算.例如兩個(gè)靠的很近的鉛球之間的萬(wàn)有引力,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.2、D【解析】
試題分析:由共點(diǎn)力的平衡可知:,,則;由,位移大小相等,夾角相等,則有;由,可知,,則有;兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng),合外力做功之和為零,則有,所以正確選項(xiàng)為D.考點(diǎn):本題考查了共點(diǎn)力平衡的應(yīng)用和恒力做功的計(jì)算.3、D【解析】物體克服重力做了多少功就有多少能量轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,D對(duì);4、D【解析】對(duì)應(yīng)同一中心天體,軌道半徑越大,線速度角速度向心加速度都越小,而周期會(huì)越大,所以ABC,“神舟八號(hào)”適當(dāng)加速會(huì)離心進(jìn)入“天宮一號(hào)”軌道,所以可能實(shí)現(xiàn)對(duì)接D對(duì)5、C【解析】降落傘從空中勻速下落,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減少,則其機(jī)械能減少,A錯(cuò)誤;在豎直面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,動(dòng)能恒定,但重力勢(shì)能在變化,其機(jī)械能變化,B錯(cuò)誤;做自由落體運(yùn)動(dòng),只受重力,機(jī)械能守恒,C正確;沿斜面勻速下滑的物體,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,故機(jī)械能不守恒,D錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】判斷機(jī)械能是否守恒常用三種方法:1、條件法,從功的角度,看是不是只有重力或彈力做功;2、總量法,如動(dòng)能和勢(shì)能的總量變化,機(jī)械能一定不守恒.3、從能量的角度,沒(méi)有發(fā)生機(jī)械能與其他能之間的轉(zhuǎn)化,機(jī)械能守恒,否則,機(jī)械能不守恒.6、AC【解析】
A.由于后輪輪胎邊緣的點(diǎn)與飛輪邊緣的點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng),角速度相同,根據(jù)可知后輪輪胎邊緣的線速度大于飛輪邊緣的線速度,故選項(xiàng)A正確;B.由于飛輪邊緣的點(diǎn)與中軸鏈輪邊緣的點(diǎn)是皮帶傳動(dòng),線速度大小相等,根據(jù)可知飛輪的角速度與中軸鏈輪的角速度大小不一定相等,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;CD.由于鏈條相連接的飛輪邊緣的點(diǎn)與中軸鏈輪邊緣的點(diǎn)是皮帶傳動(dòng),線速度大小相等,根據(jù)可知鏈條相連接的飛輪邊緣與中軸鏈輪邊緣的向心加速度大小不一定相等,故選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。7、CD【解析】
彈簧長(zhǎng)度等于R時(shí),彈簧處于原長(zhǎng),在此后的過(guò)程中,小球的重力沿軌道的切向分力大于彈簧的彈力沿軌道切向分力,小球仍在加速,所以彈簧長(zhǎng)度等于R時(shí),小球的動(dòng)能不是最大.故A錯(cuò)誤.由題可知,小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)彈簧的形變量相等,彈簧的彈性勢(shì)能相等,根據(jù)系統(tǒng)的機(jī)械能守恒得:2mgR=mvB2,解得小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度vB=2.故B錯(cuò)誤.設(shè)小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)彈簧的彈力大小為F.在A點(diǎn),圓環(huán)對(duì)小球的支持力F1=mg+F;在B點(diǎn),由圓環(huán),由牛頓第二定律得:F2-mg-F=m,解得圓環(huán)對(duì)小球的支持力F2=5mg+F;則F2-F1=4mg,由牛頓第三定律知,小球在A、B兩點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)的壓力差為4mg,故C正確.小球從A到C的過(guò)程中,根據(jù)功能原理可知,彈簧對(duì)小球做的功等于小球機(jī)械能的增加量.故D正確.故選CD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要分析清楚小球的受力情況,判斷能量的轉(zhuǎn)化情況,要抓住小球通過(guò)A和B兩點(diǎn)時(shí),彈簧的形變量相等,彈簧的彈性勢(shì)能相等.8、CD【解析】
A.過(guò)山車(chē)在豎直圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng),只有重力做功,其機(jī)械能守恒,動(dòng)能和重力勢(shì)能相互轉(zhuǎn)化,知速度大小變化,不是勻速圓周運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.在最低點(diǎn)時(shí),乘客的加速度向上,處于超重狀態(tài),故B錯(cuò)誤;C.在最高點(diǎn),重力和軌道對(duì)車(chē)的壓力提供向心力,當(dāng)軌道對(duì)車(chē)的壓力為零時(shí),速度最小,則得:所以過(guò)山車(chē)在圓軌道最高點(diǎn)時(shí)的速度應(yīng)不小于,故C正確;D.過(guò)山車(chē)在斜面h=3R高處由靜止滑下到最高點(diǎn)的過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理得:解得;所以軌道對(duì)車(chē)的支持力為故D正確;9、BC【解析】由題意及功的公式可得,力F對(duì)物體所做的功:W=FScosθ;故A錯(cuò)誤;B正確;根據(jù)沖量的定義可知,力F對(duì)物體的沖量為Ft.故C正確,D錯(cuò)誤;故選BC.10、CD【解析】對(duì)物體運(yùn)用動(dòng)能定理W合=WG+WFN+W摩=ΔEk=0所以WFN+W摩=-WG=mglsinα因摩擦力的方向(平行于木板)和物體速度方向(垂直于木板)始終垂直,對(duì)物體不做功,故斜面對(duì)物體做的功就等于支持力對(duì)物體做的功,即WFN=mglsinα,故C、D正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、紙帶和重物受到摩擦阻力和空氣阻力的作用(言之成理即可)【解析】
第一空.從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能變化量△Ep=mghB;第二空.打B點(diǎn)時(shí),重物的速度為,由于初速度為零,所此過(guò)程中動(dòng)能的增加量為;
第三空.由于紙帶在下落過(guò)程中,重錘和空氣之間存在阻力,紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間存在摩擦力,所以減小的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,還有一部分要克服空氣阻力和摩擦力阻力做功,故重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量。12、甲,采用圖乙實(shí)驗(yàn)時(shí),由于小車(chē)與斜面間存在摩擦力的作用,且不能忽略,所以小車(chē)在下滑的過(guò)程中機(jī)械能不守恒,故圖乙不能用于驗(yàn)證機(jī)械能守恒AB-mghBm2【解析】
(1)[1]該小組選擇的方案是甲圖;由甲、乙兩圖可知,乙圖存在的摩擦遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于甲圖中摩擦,由此可知甲圖驗(yàn)證機(jī)械能守恒更合適。[1]采用圖乙實(shí)驗(yàn)時(shí),由于小車(chē)與斜面間存在摩擦力的作用,且不能忽略,所以小車(chē)在下滑的過(guò)程中機(jī)械能不守恒,故圖乙不能用于驗(yàn)證機(jī)械能守恒(1)[3]該實(shí)驗(yàn)中要使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,使用要交流電源(A);要測(cè)量各點(diǎn)之間的距離,使用需要刻度尺(B
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