黑龍江省雞西市第一中學(xué)2022年高一物理第二學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析_第1頁
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文檔簡介

2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項:1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時請按要求用筆。3.請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試卷上答題無效。4.作圖可先使用鉛筆畫出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、火車轉(zhuǎn)彎時,如果鐵路彎道內(nèi)外軌一樣高,外軌對輪絕(如圖a所示)擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力(如圖b所示),但是靠這種辦法得到向心力,鐵軌和車輪極易受損.在修筑鐵路時,彎道處的外軌會略高于內(nèi)軌(如圖c所示),當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時,內(nèi)、外軌均不會受到輪緣的擠壓,設(shè)此時的速度小為,以下說法中正確的是A.該彎道的半徑B.當(dāng)火車質(zhì)量改變時,規(guī)定的行駛速度也將改變C.當(dāng)火車速率大于時,外軌將受到輪緣的擠壓D.當(dāng)火車速率小于時,外軌將受到輪緣的擠壓2、(本題9分)下列物理量中屬于標(biāo)量的是()A.線速度 B.角速度 C.周期 D.向心加速度3、(本題9分)跳水運動員從10m高的跳臺上跳下(不計一切阻力),在下落的過程中()A.運動員克服重力做功B.運動員的機(jī)械能在減少C.運動員的動能減少,重力勢能增加D.運動員的動能增加,重力勢能減少4、質(zhì)量為1kg的物體以某一初速度在水平面上滑行,由于摩擦阻力的作用,其動能隨位移變化的圖線如圖所示,g取10m/s2A.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5B.物體滑行的總時間為2s.C.物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.2D.物體滑行的總時間為4s5、(本題9分)如圖所示,半徑相同的兩個金屬球A、B帶有相等的電荷量,相隔一定距離,兩球之間相互吸引力的大小是F,今讓第三個半徑相同的不帶電的金屬小球先后與A、B兩球接觸后移開,這時A、B兩球之間的相互作用力的大小是()A. B. C. D.6、在大型物流貨場,廣泛的應(yīng)用傳送帶搬運貨物.如圖甲所示,傾斜的傳送帶以恒定速率運動,皮帶始終是繃緊的,將m=1kg的貨物放在傳送帶上的A點,經(jīng)過1.1s到達(dá)傳送帶的B點.用速度傳感器測得貨物與傳送帶的速度v隨時間t變化的圖象如圖乙所示,已知重力加速度g=10m/s1.由v-t圖象可知()A.貨物與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.5B.A、B兩點的距離為1.4mC.貨物從A運動到B的過程中,貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為4.8JD.貨物從A運動到B的過程中,傳送帶對貨物做功大小為11.8J7、(本題9分)若一個恒力對某做直線運動的物體做負(fù)功,則下列說法正確的是A.這個力一定阻礙物體的運動B.這個物體的動能一定增大C.這個力可能與物體的運動方向相同D.這個力的方向與物體的位移方向的夾角一定大于90°8、(本題9分)在如圖所示的電路中E為電源,其內(nèi)阻為r,R1為定值電阻(R1>r),R2為電阻箱,R3A.用光照射R3B.用光照射R3C.將變阻箱R2D.將變阻箱R29、(本題9分)公路在通過小型水庫的泄洪閘的下游時,常常要修建凹形橋,也叫“過水路面”。如圖所示,汽車通過凹形橋的最低點時()A.車對橋的壓力比汽車的重力小B.車對橋的壓力比汽車的重力大C.車的速度越大,車對橋面的壓力越大D.向心力由汽車所受重力、橋面對其支持力和摩擦力提供10、(本題9分)下列關(guān)于能量的說法中正確的是()A.能量的概念是牛頓最早提出來的B.能量有不同的表現(xiàn)形式,并可以相互轉(zhuǎn)化,但總量不變C.伽利略的斜面理想實驗體現(xiàn)出能量是守恒的D.以上說法均不正確二、實驗題11、(4分)利用如圖所示裝置做“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗.(1)為驗證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過程中任意兩點間的(_______)A.動能變化量與勢能變化量B.速度變化量和勢能變化量C.速度變化量和高度變化量(2)除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(含鐵夾)、電磁打點計時器、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列器材中,還必須使用的兩種器材是(_______)A.交流電源B.刻度尺C.天平(含砝碼)(3)實驗中,先接通電源,再釋放重物,得到如圖所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個連續(xù)打出的點A、B、C,測得它們到起始點O的距離分別為、、。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?,打點計時器打點的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為,從打O點到打B點的過程中,重物的重力勢能變化量ΔEp=________,動能變化量ΔEk=__________.(4)大多數(shù)學(xué)生的實驗結(jié)果顯示,重力勢能的減少量大于動能的增加量,原因是_______________________________________________________________。12、(10分)(本題9分)某學(xué)習(xí)小組做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實驗如圖所示,圖中小車是在一條橡皮筋作用下彈出的,沿木板滑行,這時,橡皮筋對小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實驗時(每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致),每次實驗中小車獲得的速度根據(jù)打點計時器所打的紙帶上的點計算出.(1)除了圖中已有的實驗器材外,還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和________電源(填“交流”或“直流”);(2)實驗中,小車會受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡摩擦阻力,則下面操作正確的是()A.放開小車,能夠自由下滑即可B.放開小車,能夠勻速下滑即可C.放開拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可D.放開拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可(3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運動,當(dāng)小車速度最大時,關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置,下列說法正確的是()A.橡皮筋處于原長狀態(tài)B.橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)C.小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處D.小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解析】

火車拐彎時不側(cè)向擠壓車輪輪緣,靠重力和支持力的合力提供向心力,設(shè)轉(zhuǎn)彎處斜面的傾角為θ,根據(jù)牛頓第二定律得:mgtanθ=mv2/R,解得:R=v2/gtanθ,故A錯誤;根據(jù)牛頓第二定律得:mgtanθ=mv2/R,解得:v=,與質(zhì)量無關(guān),故B錯誤;若速度大于規(guī)定速度,重力和支持力的合力不夠提供,此時外軌對火車有側(cè)壓力,輪緣擠壓外軌.故C正確;若速度小于規(guī)定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此時內(nèi)軌對火車有側(cè)壓力,輪緣擠壓內(nèi)軌.故D錯誤.故選C.點睛:火車拐彎時以規(guī)定速度行駛,此時火車的重力和支持力的合力提供圓周運動所需的向心力.若速度大于規(guī)定速度,重力和支持力的合力不夠提供,此時外軌對火車有側(cè)壓力;若速度小于規(guī)定速度,重力和支持力的合力提供偏大,此時內(nèi)軌對火車有側(cè)壓力.2、C【解析】

A.線速度是矢量,故A錯誤;B.角速度是矢量,故B錯誤;C.周期是標(biāo)量,故C正確;D.向心加速度是矢量,故D錯誤。3、D【解析】解:A、跳水運動員從臺上跳下的過程中,運動方向與重力的方向是相同的,重力做正功.克服重力做功是運動方向與重力的方向相反.選項A錯誤.B、本題不計空氣的阻力,只有重力做功,機(jī)械能守恒.選項B錯誤.C、運動員下落的過程,是重力勢能轉(zhuǎn)化為動能的過程,所以下落過程中,動能增加,重力勢能減少.選項C錯誤.D、由對C的分析可知,選項D正確.故選D.【點評】重力勢能是由物體與地球間的相對位置決定的能量,是標(biāo)量.物體的動能和勢能(重力勢能和彈性勢能)統(tǒng)稱為機(jī)械能.機(jī)械能守恒定律是在只有重力(或系統(tǒng)內(nèi)彈簧的彈力)做功的情況下,物體的動能和重力勢能(或彈性勢能)發(fā)生相互轉(zhuǎn)化,但機(jī)械能的總量保持不變.機(jī)械能守恒的特點就是動能和勢能,一個增加,另一個就減少.4、D【解析】

AC.由圖象可知,EK1=50J,EK2=0J,位移x=20m,EK1=12mv12=50J,初速度v1EK2-EK1=-fx解得:f=2.5N=μmg,μ=0.25,故AC不符合題意;

BD.物體加速度a=物體運動時間t=故B不符合題意,D符合題意;5、A【解析】

兩球之間的相互吸引力,則兩球帶等量異種電荷;假設(shè)A帶電量為Q,B帶電量為﹣Q,兩球之間的相互吸引力的大小是:第三個不帶電的金屬小球C與A接觸后,A和C的電量都為:C與B接觸時先中和再平分,則C、B分開后電量均為:這時,A、B兩球之間的相互作用力的大小:。A.與運算結(jié)果相符,A正確。B.與運算結(jié)果不符,B錯誤。C.與運算結(jié)果不符,C錯誤。D.與運算結(jié)果不符,D錯誤。6、AC【解析】

A、由圖象可知,貨物在傳送帶上先做勻加速直線運動,加速度為:,對貨物受力分析受摩擦力,方向向下,重力和支持力,可得,即,同理貨物做的勻加速直線運動,加速度為:,對貨物受力分析受摩擦力,方向向上,重力和支持力,可得,即,聯(lián)立解得,,故選項A正確;B、貨物在傳送帶上先做勻加速直線運動,當(dāng)速度達(dá)到傳送帶速度,貨物做的勻加速直線運動,所以物塊由到的間距對應(yīng)圖象所圍的“面積”,為,故選項B錯誤.C、根據(jù)功能關(guān)系,貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量等于摩擦力乘以相對位移,可知摩擦力,貨物做勻加速直線運動時,位移為:,傳送帶位移為,相對位移為,同理貨物做勻加速直線運動時,位移為,傳送帶位移為,相對位移為,故兩者之間的總相對位移為,貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為,故選項C正確;D、根據(jù)功能關(guān)系,貨物做勻加速直線運動時,貨物受力分析受摩擦力,方向向下,摩擦力做正功為:,同理貨物做勻加速直線運動時,貨物受力分析受摩擦力,方向向上,摩擦力做負(fù)功為,所以整個過程,傳送帶對貨物做功大小為,故選項D錯誤.7、AD【解析】

A.某個力對物體做負(fù)功,則這個力一定阻礙物體的運動;故A正確.B.物體動能的變化由合外力做功衡量,而只知道一個力做負(fù)功不能確定合力做功情況,則不能確定動能是否增大;故B錯誤.CD.力對物體做負(fù)功,可知此力與物體的運動方向的夾角為鈍角或180°角;故C錯誤,D正確.8、ACD【解析】

光敏電阻光照時阻值減小,則電路中的總電阻減?。挥砷]合電路歐姆定律可得,電路中電流增大,故R1兩端的電壓變大,故電壓表的示數(shù)變大;則并聯(lián)支路的電壓減小,則R2的電流減小,R3電流變大,電流表讀數(shù)變大,則A正確,B錯誤;將變阻箱R2阻值變大,則電路中的總電阻變大;由閉合電路歐姆定律可得,電路中電流減小,故R1兩端的電壓變小,故電壓表的示數(shù)變小;則并聯(lián)支路的電壓變大,則R3的電壓變大,R3電流變大,電流表讀數(shù)變大,則CD正確;故選ACD.9、BC【解析】

ABD.汽車通過凹形橋最低點時,靠重力和支持力的合力提供向心力,有N-mg=mv2C.根據(jù)N=mg+m10、BC【解析】試題分析:能量的概念是焦耳最早提出的,A錯誤;能量不會憑空消失也不會憑空產(chǎn)生,只會從一個物體上傳到另一個物體上或者從物體的一部分傳到另外一部分,總和保持不變,B正確;伽利略的斜面理想實驗證明了力不是維持物體運動的原因,而是改變物體運動的原因,CD錯誤;考點:考查了能量守恒二、實驗題11、AAB存在阻力【解析】

第一空.驗證機(jī)械能守恒,即需比較重力勢能的變化量與動能增加量的關(guān)系,A正確BC錯誤。第二空.電磁打點計時器需要接低壓交流電源,實驗中需要用刻度尺測量點跡間的距離,從而得出瞬時速度以及下降的高度。實驗驗證動能的增加量和重力勢能的減小量是否相等,質(zhì)量可以約去,不需要用天平測量質(zhì)量,AB正確C錯誤。第三空.從打O點到打B點的過程中,重物的重力勢能變化量。第四空.B點的瞬時速度為:,則動能的增加量為:。第五空.大多數(shù)學(xué)生的實驗結(jié)果顯示,重力勢能的減少量大于動能的增加量,原因是存在空氣阻力和摩擦力阻力的影響。12、(1)交流(2)D(3)B【解析】試題分析:當(dāng)橡皮筋把小車彈出時,小車的運動情況記錄在紙帶的點的分布上,通過測量兩點

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