2024-2025學(xué)年高一物理第一次月考卷2（考試版A4）【測(cè)試范圍：必修一1~2章】

2024-2025學(xué)年高一物理上學(xué)期第一次月考卷

（新高考通用）02

（考試時(shí)間：90分鐘試卷滿分：100分）

注意事項(xiàng)：

1.本試卷分第I卷（選擇題）和第II卷（非選擇題）兩部分。答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證

號(hào)填寫在答題卡上。

2.回答第I卷時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。如需改動(dòng)，用

橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號(hào)。寫在本試卷上無(wú)效。

3.回答第n卷時(shí)，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無(wú)效。

4.測(cè)試范圍：第一、二章（人教版2019必修第一冊(cè)）。

5.考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。

第I卷選擇題

選擇題（本題共12小題，共48分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，1?8題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題

4分，9~12題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)或不答得0分。）

1.（23-24高二上?浙江杭州?期末）2023年5月30日9時(shí)31分，長(zhǎng)征二號(hào)攜神舟十六號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射

中心發(fā)射升空，景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。經(jīng)過(guò)9個(gè)多小時(shí)，載人

飛船進(jìn)入預(yù)定軌道后，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式對(duì)接天和核心艙（核心艙距離地面近400km）徑向端口,

形成三艙三船組合體，18時(shí)22分，神舟十六號(hào)航天員乘組成功入駐“天宮”。下列說(shuō)法正確的是（）

A.“2023年5月30日6時(shí)42分”代表時(shí)間

B.神舟十六號(hào)飛船升空到對(duì)接的路程為400km

C.神舟十六號(hào)飛船在與核心艙對(duì)接的過(guò)程中，不能視作質(zhì)點(diǎn)

D.神舟十六號(hào)升空過(guò)程中，以景海鵬為參考系，朱楊柱、桂海潮都向上運(yùn)動(dòng)

2.（23-24高一下?安徽蕪湖?開學(xué)考試）北京大學(xué)著名物理學(xué)趙凱華教授曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話：“加速度是人類

認(rèn)識(shí)史上最難建立的概念之一，也是每個(gè)初學(xué)物理的人最不易掌握的概念……如圖所示，2023年9月27

日4時(shí)15分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭，成功將遙感三十三號(hào)04星發(fā)射升空，衛(wèi)星

順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。下列說(shuō)法正確的是（）

A.運(yùn)載火箭剛點(diǎn)火時(shí)還沒有運(yùn)動(dòng)，其加速度一定為零

B.運(yùn)載火箭升空過(guò)程速度變化越大，其加速度就大

C.運(yùn)載火箭升空過(guò)程速度變化越快，其加速度就大

D.運(yùn)載火箭離開地面的瞬間，火箭的速度很小，所以加速度很小

3.（23-24高一上?安徽安慶?期末）某校高一物理興趣小組進(jìn)行了如圖甲所示的無(wú)人機(jī)飛行表演活動(dòng)。圖乙為

該無(wú)人機(jī)某次表演過(guò)程中在豎直方向運(yùn)動(dòng)的V—圖像。以豎直向上為正方向，關(guān)于無(wú)人機(jī)在豎直方向的運(yùn)

動(dòng)情況，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.無(wú)人機(jī)在第3s末時(shí)的加速度為零

B.無(wú)人機(jī)在第Is末和第5s末的加速度相同

C.無(wú)人機(jī)在第2s與第4s末時(shí)所處的高度不同

D.無(wú)人機(jī)在0?2s內(nèi)的平均速度與0?4s內(nèi)的平均速度相同

4.（23-24高一下?貴州六盤水?期末）在科技活動(dòng)中，某活動(dòng)小組操控電動(dòng)小車在水平路面上運(yùn)動(dòng)中的某段位

移一時(shí)間圖像如圖所示，圖像是一條拋物線，下列說(shuō)法正確的是（）

A.小車做曲線運(yùn)動(dòng)B.小車的速度先增加后減小

C.小車的速度先減小后增加D.小車的加速度先減小后增加

5.（22-23高一上?廣東珠海?期末）如圖所示，為港珠澳大橋上連續(xù)四段110m的等距跨鋼箱梁橋，若汽車從a

點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)他段的時(shí)間為才,則（）

A.通過(guò)cd段的時(shí)間為6f

B.通過(guò)ac段的時(shí)間為"

C.%段的平均速度等于6點(diǎn)的瞬時(shí)速度

D.ac段的平均速度等于c點(diǎn)的瞬時(shí)速度

6.（22-23高一上?重慶?期末）殲-20隱形戰(zhàn)斗機(jī)首架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)于2011年1月11日進(jìn)行首次升空飛行測(cè)試，距

今剛好十周年。已知某次訓(xùn)練中，殲-20著陸后經(jīng)過(guò)4.5s停下來(lái)，若這個(gè)過(guò)程可看作是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則

殲-20著陸后的第1s和第2s位移大小之比為（）

A.4：3B.2：1

7.（23-24高一下?安徽?階段練習(xí)）某同學(xué)制作了一把“人的反應(yīng)時(shí)間測(cè)量尺”，重力加速度g取10m/sz,關(guān)于

該測(cè)量尺樣式正確的是（）

Q28s4oS

一4(OS40

=三

625s-=3o63

=OS30

=一

s2o=2oBS2

s一

A.=OS20

一

14s=三1o1

o.=o.OS10

=一

0的0

一c

OS0cm

56s4o

一

os.三

三

三

42一3o

s三6

9

一

o.=一s

c0.28=2o

s=一D.

B.=s

=一.14

14s=1oo

=一

=一

A」n

一

8.（23-24局一上?湖北荊門?期末）為保證安全，學(xué)校門口常常安裝有減速帶，一輛汽車以36km/h的速度勻速

行駛，接近減速帶時(shí)開始減速，減至18km/h后勻速通過(guò)減速帶，之后再加速到原來(lái)的速度，這一過(guò)程中汽

車vY圖像如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）

B.5?7s內(nèi)汽車的平均速度為27m/s

C.汽車開始減速時(shí)與減速帶的距離為54m

D.如果保持原來(lái)的速度勻速通過(guò)這段距離，將會(huì)少用2.5s

9.（23-24高一上?福建福州?期中）落體運(yùn)動(dòng)遵循怎樣的規(guī)律，伽利略用斜面實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證自己的猜想。如圖甲

所示，伽利略首先探究小球從靜止開始下滑的距離與時(shí)間的關(guān)系，然后用如圖乙所示的幾個(gè)斜面的合理外

推得出自由落體運(yùn)動(dòng)是一種最簡(jiǎn)單的變速運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）

A.伽利略認(rèn)為當(dāng)F=3=F成立時(shí)，小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B.在伽利略那個(gè)時(shí)代，可容易直接測(cè)量小球自由下落的時(shí)間

C.伽利略用圖乙傾角較小的斜面做實(shí)驗(yàn)，是為了“沖淡重力”的效果，延長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間

D.伽利略把斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)結(jié)論用邏輯推理合理外推到豎直情況，此法被稱為“推理法”

10.（23-24高一上?重慶沙坪壩?期末）如圖為某同學(xué)記錄的A、B兩物體的運(yùn)動(dòng)圖像，橫軸為時(shí)間/,縱軸忘記

標(biāo)記。已知A、B兩物體同時(shí)從同一位置出發(fā)，已知圖中兩陰影部分面積相等，B物體運(yùn)動(dòng)圖像為一條直

線。則下列說(shuō)法正確的是（）

A.若縱軸為位置x,則A物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)

B.若縱軸為位置無(wú)，則A、B在0-2s過(guò)程中平均速度相同

C.若縱軸為速度v,則A、B在f=2s時(shí)相遇

D.若縱軸為速度v,則A、B在f=ls時(shí)相遇

11.（23-24高一上?山東濱州?期末）2023年12月14日濱州市大部分地區(qū)普降暴雪，此次暴雪過(guò)程范圍大、相態(tài)

復(fù)雜、降雪強(qiáng)，具有一定極端性。積雪和道路結(jié)冰對(duì)交通運(yùn)輸、城市運(yùn)行和農(nóng)業(yè)等有不利影響。在干燥水

平路面上汽車以36km/h行駛，剎車距離為6.25m。雪后路面結(jié)冰，汽車的剎車加速度降為原來(lái)的：，容易

發(fā)生追尾事故，所以要降低車速，同時(shí)增大行車間距。若此輛汽車以20km/h的速度行駛時(shí)，下列說(shuō)法正

確的是（）

A.雪后路面結(jié)冰時(shí),汽車剎車加速度大小為2m/s2

B.雪后路面結(jié)冰時(shí)，汽車剎車距離約為1.93m

C.雪后路面結(jié)冰時(shí)，汽車剎車時(shí)間約為2.78s

D.雪后路面結(jié)冰時(shí)，汽車剎車過(guò)程中平均速度大小約為5.2m/s

12.（22-23高一上?河北石家莊?階段練習(xí)）為了測(cè)量自行車騎行者啟動(dòng)時(shí)的加速度，在筆直公路旁插上4個(gè)間

距相等的標(biāo)桿，并用秒表測(cè)量騎行者（視為質(zhì)點(diǎn)）通過(guò)標(biāo)桿的時(shí)刻。騎行者從1號(hào)標(biāo)桿開始騎行，時(shí)間記

片0,以后通過(guò)2號(hào)標(biāo)桿、3號(hào)標(biāo)桿、4號(hào)標(biāo)桿的時(shí)刻分別是小小t3,如果相鄰標(biāo)桿之間的距離均為S,假

設(shè)騎行者在到達(dá)4號(hào)標(biāo)桿前的運(yùn)動(dòng)視為初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)。則下列說(shuō)法正確的是（）

4s

A.騎行者通過(guò)3號(hào)標(biāo)桿的瞬時(shí)速度是丁

B.騎行者到達(dá)4號(hào)標(biāo)桿的過(guò)程的平均速度是廠匚不

2s

C.騎行者到達(dá)2號(hào)標(biāo)桿時(shí)的速度匕＞丁

D.騎行者到達(dá)3號(hào)標(biāo)桿時(shí)的速度為=號(hào)匕，其中力和打分別是騎行者到達(dá)2號(hào)和4號(hào)標(biāo)桿時(shí)的速度

第II卷非選擇題

二、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共15分。

13.（6分）（22-23高一上?廣西柳州?階段練習(xí)）某同學(xué)設(shè)計(jì)了利用自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律估測(cè)桌子高度的實(shí)驗(yàn)。

緊靠桌邊豎直放置一刻度尺，從桌面等高處自由釋放一金屬小球，同時(shí)用手機(jī)連拍功能拍出小球運(yùn)動(dòng)的照

片（如圖甲）。圖乙是某同學(xué)選取中間部分的照片，e點(diǎn)之后還有6個(gè)小球，其中第6個(gè)小球剛好落地。已

知手機(jī)每秒拍攝30張照片，忽略空氣阻力。

單位:cm

(1)圖2小球從0點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到e點(diǎn)用的時(shí)間s?

(2)小球運(yùn)動(dòng)到6點(diǎn)時(shí)的速度n產(chǎn)m/s,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮閺Vm/s2。(結(jié)果

均保留兩位小數(shù))

(3)該桌子高度為/尸m(保留兩位小數(shù))。

14.(9分)(23-24高一上?重慶長(zhǎng)壽?階段練習(xí))小華同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)

器固定在某處，在細(xì)線拉力的作用下小車拖著穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶在水平木板上運(yùn)動(dòng)，如圖甲所示，由

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶的一段，如圖乙所示。在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上確定

出八個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，并用刻度尺測(cè)出了各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，

圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)的單位是cm。

(1)小華利用家庭電源來(lái)做實(shí)驗(yàn)，因此應(yīng)該選擇計(jì)時(shí)器，工作電壓為O

(2)根據(jù)紙帶提供的信息，小華同學(xué)已經(jīng)計(jì)算出了打下1、2、3、4、5這五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小，請(qǐng)

你幫助他計(jì)算出打下計(jì)數(shù)點(diǎn)6時(shí)小車的速度大小為(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)。

計(jì)數(shù)點(diǎn)123456

t/s0.10.20.30.40.50.6

v/(m-s-1)0.3580.4000.4400.4850.530

(3)以速度大小v為縱坐標(biāo)、時(shí)間I為橫坐標(biāo)在坐標(biāo)紙上建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)上表中的v、f數(shù)據(jù)，在圖丙坐

標(biāo)系中描點(diǎn)并作出小車運(yùn)動(dòng)的V—圖像;

（4）根據(jù)v—圖像可知，小車的加速度大小為m/s?（保留2位有效數(shù)字），計(jì)時(shí)起點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小

為

m/s（保留3位有效數(shù)字）。

（5）如果當(dāng)時(shí)電路中的交流電壓為51Hz,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比

（填“偏大，“偏小”或“不變”）。

三、計(jì)算題：本題共3小題，共37分。解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后

答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。

15.（8分）（23-24高一上?廣東廣州?期中）飛機(jī)若僅依靠自身噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)推力起飛需要較長(zhǎng)的跑道，某同

學(xué)設(shè)計(jì)在航空母艦上安裝電磁彈射器以縮短飛機(jī)起飛距離。如圖所示，航空母艦的水平跑道總長(zhǎng)為180m,

其中電磁彈射區(qū)的長(zhǎng)度為80m,若彈射裝置可以輔助飛機(jī)在彈射區(qū)做加速度為40m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),

飛機(jī)離開電磁彈射區(qū)后在噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)推力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)離艦起飛速度為100m/s。B

知航空母艦始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn)，求：

（1）飛機(jī)在電磁彈射區(qū)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（2）飛機(jī)離開電磁彈射區(qū)后的加速度大小。

16.（10分）（23-24高一上?安徽阜陽(yáng)?階段練習(xí)）如圖所示，無(wú)人機(jī)攜帶蘋臬懸停在空中某處，一個(gè)直徑

d=hn的盆放在水平地面上，盆的右側(cè)邊緣到無(wú)人機(jī)的水平距離s=3m。當(dāng)釋放蘋果瞬間，給盆一個(gè)水

平向右的初速度（未知），使其朝蘋果落點(diǎn)正下方做加速度為2m//的勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知蘋果從釋放

到落地過(guò)程中，后一半時(shí)間運(yùn)動(dòng)的高度比前一半時(shí)間運(yùn)動(dòng)的高度多2.5m,不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取

lOm/sz,忽略盆的高度。

（1）求蘋果離地的高度和落地時(shí)的速度大??；

（2）若要蘋果能落在盆內(nèi)，求盆接到蘋果時(shí)，盆的速度大小的取值范圍。

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17.(19分)(23-24高一上?重慶九龍坡?階段練習(xí))科幻電影瘋狂動(dòng)物城中一條長(zhǎng)直車道上有三盞完全相同的

交通信號(hào)燈Li、L2和L3,如圖所示，其中48、CD、E尸為靠近三盞信號(hào)燈的停止線，到CD距離為S/=

300m,CD到E尸距