廣東省某中學(xué)2023-2024學(xué)年八年級(jí)上學(xué)期期中考試物理試題_第1頁(yè)
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廣東省某中學(xué)2023-2024學(xué)年八年級(jí)上學(xué)期期中考試物理試題_第4頁(yè)
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第一學(xué)期八年級(jí)期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試卷

物理

滿分90分,考試用時(shí)60分鐘。

注意事項(xiàng):

1.開(kāi)考前,考生務(wù)必用黑色字跡的鋼筆或簽字筆將自己的校名、姓名、班級(jí)、

考號(hào)等相關(guān)信息填寫(xiě)在答題卡指定區(qū)域內(nèi)。

2.選擇題每小題選出答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑;

如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案;不能答在試卷上。

3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答。答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指

定區(qū)域內(nèi)的相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新的答案;

不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答的答案無(wú)效。

4.考生必須保持答題卡的整潔。

第一部分選擇題(共30分)

一、選擇題:本題共10小題,每小題3分,共30分。在每小題給出的四個(gè)

選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)最符合題目要求。

1.生活中常用人體的某個(gè)部位來(lái)估測(cè)長(zhǎng)度,如成年人兩臂左右平伸時(shí),兩手中指尖之間的

距離為1度(tub)。按此規(guī)定,“1度”的長(zhǎng)度最接近()

A.17mmB.17cmC.17dmD.17m

2.物理上常通過(guò)聲波的波形圖來(lái)反映聲波的特點(diǎn),先后敲擊甲、乙兩個(gè)音叉,并把兩個(gè)音

叉振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音輸入設(shè)定相同的同一示波器,觀察到的波形圖分別如圖丙、丁所示,下

T

A.甲音叉比乙音叉振動(dòng)得快

B.甲音叉比乙音叉發(fā)聲的音調(diào)低

C.甲、乙兩音叉發(fā)聲時(shí),每秒內(nèi)振動(dòng)的次數(shù)相同

D.甲音叉發(fā)聲的響度比乙音叉發(fā)聲的響度大

3.今年2月7日,中國(guó)派出國(guó)際救援隊(duì)到土耳其進(jìn)行地震救援,采用了音頻生命探測(cè)儀(如

圖),它的多個(gè)探頭接觸廢墟,收集廢墟下幸存者的微弱呼救聲、呼吸聲、心跳聲等,探測(cè)

儀將音頻信號(hào)放大,救援人員就可以發(fā)現(xiàn)幸存者。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

.「探頭

I生命探測(cè)儀rq耳機(jī)

A.探測(cè)儀收集聲音信號(hào)時(shí)利用了固體可以傳聲

B.幸存者發(fā)出的微弱的呼救聲是通過(guò)聲帶振動(dòng)產(chǎn)生的

C.幸存者能聽(tīng)見(jiàn)探測(cè)儀發(fā)出的超聲波

D.白天噪聲較大,探測(cè)儀在安靜的夜晚使用效果更佳

4.貴州省有很多喀斯特地貌溶洞,從中發(fā)現(xiàn)大量唯一真正能飛的哺乳動(dòng)物——蝙蝠。蝙蝠

是通過(guò)超聲波定位來(lái)捕獲食物,從人們身邊飛過(guò)幾乎聽(tīng)不到聲音。下列說(shuō)法正確的是()

A.蝙蝠發(fā)出聲音的頻率較低,響度較小

B.倒車(chē)?yán)走_(dá)原理與蝙蝠的回聲定位相同

C.蝙蝠是通過(guò)超聲波定位來(lái)捕獲食物,說(shuō)明聲音能傳遞能量

D.模擬蝙蝠發(fā)出的超聲波可以用來(lái)探測(cè)月球到地球之間距離

5.下圖為某小組同學(xué)學(xué)習(xí)長(zhǎng)度測(cè)量討論交流的情境,下列關(guān)于誤差說(shuō)法中正確的是()

(則量時(shí),估讀是接疝好用ce「測(cè)量時(shí),估讀可能會(huì)a

色實(shí)值的三茬。為喜嚕4大,可能「扁小。,

A.測(cè)量時(shí)為了減小誤差可以多估讀幾位

B.測(cè)量時(shí)通過(guò)多次測(cè)量求平均值的方法可以減小誤差

C.測(cè)量的數(shù)值和真實(shí)值可能完全相同,所以誤差是可以避免的

D.由于眼睛不可能估計(jì)的非常準(zhǔn),所以沒(méi)有必要估讀

6.如圖所示,下列有關(guān)長(zhǎng)度的測(cè)量不正確的是()

A.如圖中測(cè)自行車(chē)通過(guò)的路程,可先記下車(chē)輪轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)N,再乘以車(chē)輪

的周長(zhǎng)L

試卷第2頁(yè),共8頁(yè)

如圖中使用三角板和刻度尺,測(cè)出紀(jì)念幣的直徑為

C.如圖中先測(cè)出幾十張紙的厚度,除以紙的張數(shù),可以得出一張紙

O

7.如圖為某物質(zhì)發(fā)生凝固過(guò)程的圖像。下列說(shuō)法中正確的是(

B.該物質(zhì)的熔點(diǎn)為80℃

C.該物質(zhì)的凝固過(guò)程用時(shí)18minD.該物質(zhì)的凝固過(guò)程需要吸熱

8.中國(guó)國(guó)家速滑館在冬奧會(huì)歷史上首次采用“二氧化碳跨臨界直冷制冰”技術(shù)。技術(shù)原理簡(jiǎn)

化如圖,下列關(guān)于二氧化碳說(shuō)法正確的是()

A.經(jīng)過(guò)冷凝器時(shí)發(fā)生凝華B.經(jīng)過(guò)冷凝器時(shí)放出熱量

C.經(jīng)過(guò)膨脹閥時(shí)發(fā)生升華D.經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器時(shí)放出熱量

9.如圖甲所示是“探究水沸騰時(shí)溫度變化特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)裝置。圖乙是水沸騰時(shí)溫度計(jì)的讀數(shù),

圖丙中的a是根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制的溫度與時(shí)間關(guān)系的圖像。下列分析正確的是()

AV)[

E-100

L

甲乙丙

A.由圖乙可知,當(dāng)?shù)卮髿鈮焊哂跇?biāo)準(zhǔn)大氣壓

B.圖乙溫度計(jì)的示數(shù)是96℃

C.水沸騰過(guò)程中,持續(xù)吸熱,溫度升高

D.若只增加水的質(zhì)量,則溫度隨時(shí)間變化的圖線應(yīng)該是圖丙中的c

10.第一次“龜兔賽跑”,兔子因?yàn)樵谕局兴X(jué)而輸?shù)舯荣?,很不服氣,并且驕傲地說(shuō),這次

我一定不睡覺(jué),讓烏龜先跑一段距離我再去追都可以贏,結(jié)果兔子又一次輸?shù)袅吮荣?,則下

第二部分非選擇題(共60分)

11.如圖,圖甲中的刻度尺的分度值為,物塊長(zhǎng)度為cm,圖乙所示,停

表的讀數(shù)為so疫情防控期間,有關(guān)部門(mén)要求師生進(jìn)行“晨午檢”,圖丙是小明同學(xué)

測(cè)量體溫的結(jié)果,其體溫為℃?

試卷第4頁(yè),共8頁(yè)

12.(1)在某次汽車(chē)性能測(cè)試中,車(chē)外的揚(yáng)聲器持續(xù)發(fā)出保持不變的同種聲音(其它聲音的

干擾可忽略)。在此期間,車(chē)內(nèi)關(guān)窗前、后的分貝儀測(cè)得的數(shù)據(jù)如圖所示。分貝儀的數(shù)據(jù)反

映了所測(cè)量聲音的(選填“音調(diào)”、“響度”或“音色”),關(guān)閉車(chē)窗屬于在________減

弱噪聲。

關(guān)窗前關(guān)窗后

(2)如圖所示,三輛小車(chē)在平直公路上向東勻速行駛,三輛小車(chē)的速度如圖所示。若以乙

車(chē)為參照物,甲車(chē),丙車(chē)(以上兩空均選填“向東運(yùn)動(dòng)”、“向西運(yùn)動(dòng)”或

“靜止”)

13.(1)世界上第一支伽利略氣體溫度計(jì)(如圖所示),球形容器內(nèi)是空氣,下方的容器里

盛的是水,它是根據(jù)氣體的熱脹冷縮性質(zhì)制成的;若發(fā)現(xiàn)液面由A上升到8位置,則表明

氣溫_________(選填“升高”或“降低”)。

(2)如圖所示是小亮自制的溫度計(jì),他把玻璃瓶放入冷水和熱水中,觀察玻璃管中水柱升

降,比較溫度高低。由此可知,它是根據(jù)液體的規(guī)律制成的。實(shí)驗(yàn)中要使觀察到

的現(xiàn)象更明顯,改進(jìn)方法是o

14.(1)熱打印屬于一種特殊打印,是傳統(tǒng)打印技術(shù)的一次突破。熱打印出來(lái)的圖像色彩鮮

艷,層次豐富。熱打印是在高溫下,使轉(zhuǎn)鼓上的固體顏料受熱(填物態(tài)變化名稱(chēng))

成氣體,此過(guò)程需要(選填“吸熱”或“放熱”),然后氣體噴射到物體的表面,溫度

降低后會(huì)(填物態(tài)變化名稱(chēng))成固體,即形成色彩亮麗的圖像;

(2)夏天,把保鮮袋裝好的冰凍海鮮從冰箱里拿出來(lái)放一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)保鮮袋外面有許多

小水珠,這些水珠是由于空氣中熱的水蒸氣遇冷(填物態(tài)變化名稱(chēng))而來(lái)的。把

海鮮拿出來(lái)放在盤(pán)中,表面上的冰塊慢慢(填物態(tài)變化名稱(chēng))成水。

第15、16題結(jié)合題目要求,涉及計(jì)算的,應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、公式和重要

演算步驟,只寫(xiě)出最后答案的不能得分;有數(shù)值計(jì)算的題,演算過(guò)程及結(jié)果都

要在數(shù)字的后面寫(xiě)上正確的單位。

15.運(yùn)用聲吶系統(tǒng)可以探測(cè)海洋的深度。聲吶向海底發(fā)射超聲波,如果經(jīng)4s接收到來(lái)自海

底的回波信號(hào),海水中聲速為1500m/s,求:

(1)超聲波在4s內(nèi)傳播的路程為多少米?

(2)該處海深為多少米?

16.北京到蘇州鐵路長(zhǎng)約1200km,下表是從北京開(kāi)往蘇州的一列動(dòng)車(chē)時(shí)刻表。

站名北京濟(jì)南南京蘇州

到站時(shí)刻—9:4112:1813:15

發(fā)車(chē)時(shí)刻08:159:4512:22—

求:

(1)這趟動(dòng)車(chē)由北京到蘇州全程的平均速度為多少km/h?

(2)從北京到蘇州可以開(kāi)車(chē)前往,開(kāi)車(chē)途中看到公路口的指示牌如圖所示。通過(guò)計(jì)算說(shuō)明,

試卷第6頁(yè),共8頁(yè)

在遵守交通規(guī)則的前提下,由標(biāo)示牌處到達(dá)蘇州最短需要多長(zhǎng)時(shí)間?

17.利用圖中的甲裝置在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,探究冰熔化時(shí)溫度的變化規(guī)律。

(2)圖丙是根據(jù)該實(shí)驗(yàn)記錄的數(shù)據(jù)繪制的溫度-時(shí)間圖像。物質(zhì)在3c段時(shí)(選填

“吸熱”或“放熱”),溫度(選填“變大”“變小”或“不變”);

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)待試管中的冰完全熔化后,繼續(xù)加熱,燒杯中的水沸騰時(shí),試管中的水

(選填“會(huì)”或“不會(huì)”)沸騰,原因是:;

(4)小明將裝有冰塊的燒杯放在鐵架臺(tái)上,不用酒精燈加熱,如圖丁所示,冰也熔化了,

于是他認(rèn)為冰熔化不需要吸熱,他的想法是(選填“錯(cuò)誤”或“正確”)的。

18.小明去水上游樂(lè)場(chǎng)游玩,從滑道上沖下來(lái)的感覺(jué)太刺激了,他想知道物體從斜面上下滑

時(shí)的速度怎樣變化,于是利用帶有刻度的斜面、停表以及小車(chē)完成“測(cè)量小車(chē)的平均速度”

的實(shí)驗(yàn)。

(2)該實(shí)驗(yàn)用到金屬擋板,則下列不屬于金屬擋板的作用是

A.使斜面保持一定的角度

B.讓小車(chē)在一定的位置停下來(lái)

C,與小車(chē)相碰發(fā)出聲音,便于測(cè)出小車(chē)行駛相同路程的時(shí)間

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使運(yùn)動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)便于測(cè)量時(shí)間,斜面坡度應(yīng)較(選填“大”或“小”);

(4)圖中測(cè)得上半段距離S2=cm;時(shí)間B2s則上半段平均速度v2=m/s;

(5)實(shí)驗(yàn)中,對(duì)于如何獲取下半程S3的平均速度歸下列方法中最好的是

A.小車(chē)從B點(diǎn)由靜止釋放,測(cè)出8到C所用的時(shí)間打與路程S3,計(jì)算得到0

B.小車(chē)從A點(diǎn)由靜止釋放,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí),到達(dá)C點(diǎn)后測(cè)得時(shí)間再測(cè)量路程S3,

計(jì)算得到巧

C.不測(cè)量,利用全程和上半程的路程S/、S2,時(shí)間力、?2,求得S3=S/-S2,打=。<2,再計(jì)算得

到火

(6)通過(guò)實(shí)驗(yàn),得到小車(chē)通過(guò)下半程所用的時(shí)間B=ls,則圖中可大致反映小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的

(7)為了改善民生,政府為許多老舊小區(qū)加裝了電梯。根據(jù)規(guī)范要求:5層及以下無(wú)機(jī)房

電梯的平均速度不得高于lm/s。小偉想測(cè)試自己家樓中(最高為5層)加裝的電梯運(yùn)行速

度是否符合要求,請(qǐng)你設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)幫小偉進(jìn)行判斷。

實(shí)驗(yàn)器材:秒表、繩子和皮尺;

實(shí)驗(yàn)步驟:

①取一根足夠長(zhǎng)的繩子,讓繩頭A從5樓的地面豎直落到1樓地面,記錄繩子與5樓地面

相平的位置以用皮尺量出A、8之間的距離,記為s;

②坐上電梯,:

③用速度公式算出電梯運(yùn)行時(shí)的平均速度。

實(shí)驗(yàn)結(jié)論:若v>lm/s則不符合要求,若vWlm/s則符合要求。

試卷第8頁(yè),共8頁(yè)

1.c

【詳解】成年人的身高在170cm左右,一度的長(zhǎng)度指兩手中指尖之間的距離,略大于身高,

在170cm=17dm左右。故ABD不符合題意,C符合題意。

故選Co

2.A

【詳解】A.聲音是由發(fā)聲體振動(dòng)產(chǎn)生的,由波形圖可知,相同的時(shí)間內(nèi)甲音叉振動(dòng)的次數(shù)

多,甲音叉振動(dòng)快,故A正確;

B.振動(dòng)越快,音調(diào)就越高,甲音叉振動(dòng)快,甲音叉發(fā)聲的音調(diào)高,故B錯(cuò)誤;

C.發(fā)聲的頻率表示發(fā)聲體振動(dòng)的快慢,甲音叉振動(dòng)快,甲音叉發(fā)聲的頻率高,每秒鐘振動(dòng)

的次數(shù)多。故C錯(cuò)誤;

D.響度是由發(fā)聲體的振幅決定的,兩個(gè)音叉振動(dòng)幅度相同,所以響度相同,故D錯(cuò)誤。

故選A?

3.C

【詳解】A.固體、液體、氣體都可傳聲,廢墟下幸存者發(fā)出的聲音主要靠固體傳播,所以

探測(cè)儀收集聲音信號(hào)時(shí)利用了固體可以傳聲,故A正確,不符合題意;

B.聲音是物體振動(dòng)發(fā)出的,幸存者發(fā)出的微弱的呼救聲是通過(guò)聲帶振動(dòng)產(chǎn)生的,故B正確,

不符合題意;

C.超聲波是高于20000Hz人耳聽(tīng)不到的聲波,所以幸存者不能聽(tīng)見(jiàn)探測(cè)儀發(fā)出的超聲波,

故C錯(cuò)誤,符合題意;

D.白天噪聲較大,會(huì)干對(duì)幸存者發(fā)出的微弱的呼救聲產(chǎn)生干擾,探測(cè)儀在安靜的夜晚使用

效果更佳,故D正確,不符合題意。

故選C。

4.B

【詳解】A.蝙蝠發(fā)出的是超聲波,超聲波的頻率高,高于20000Hz,超出人耳的聽(tīng)覺(jué)范圍,

故A錯(cuò)誤;

B.倒車(chē)?yán)走_(dá)的原理就是采用蝙蝠的“回聲定位”的方法,故B正確;

C.蝙蝠是通過(guò)超聲波定位來(lái)捕獲食物,說(shuō)明聲音能傳遞信息,故c錯(cuò)誤;

D.由于太空屬于真空,真空不能傳聲,因此不能用超聲波探測(cè)月球與地球之間的距離,故

D錯(cuò)誤。

故選B。

答案第1頁(yè),共6頁(yè)

5.B

【詳解】A.測(cè)量時(shí)應(yīng)該估讀到最小刻度的下一位,即估讀值,再多估讀幾位沒(méi)有意義,故

A錯(cuò)誤;

B.求多次測(cè)量的平均值是減小誤差有效的方法之一,故B正確;

C.誤差是在測(cè)量過(guò)程中產(chǎn)生的測(cè)量值與真實(shí)值這間的差異,這種差異不同于錯(cuò)誤,它是在

測(cè)量方法正確的情況下產(chǎn)生的,只可以減小,卻不能避免,故C錯(cuò)誤;

D.為了減小誤差,要估讀到最小刻度的下一位,這是有必要的;故D錯(cuò)誤。

故選B。

6.B

【詳解】A.自行車(chē)車(chē)輪的周長(zhǎng)可以測(cè)出,要測(cè)量自行車(chē)行駛的路程,可以先記下車(chē)輪轉(zhuǎn)過(guò)

的圈數(shù)M再乘以車(chē)輪的周長(zhǎng)3故A正確,不符合題意;

B.由圖可知:刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格,所以1個(gè)小格代表的是

0.1cm=lmm

即此刻度尺的分度值為1mm;紀(jì)念幣左端與2.00cm對(duì)齊,右端與4.00cm對(duì)齊,所以紀(jì)念

幣的直徑為

£=4.00cm-2.00cm=2.00cm

故B錯(cuò)誤,符合題意;

C.一張紙的厚度太小,甚至小于刻度尺的分度值,無(wú)法直接準(zhǔn)確測(cè)量,所以測(cè)量紙的厚度

時(shí),可以用刻度尺先測(cè)出幾十張紙的厚度,然后再除以紙的總張數(shù),即得出一張紙的厚度,

故C正確,不符合題意;

D.細(xì)金屬絲的直徑太小,甚至小于刻度尺的分度值,無(wú)法直接準(zhǔn)確測(cè)量,所以可以把金屬

線無(wú)間隙地密繞在一根鉛筆上若干圈,測(cè)出密繞部分的長(zhǎng)度乙和圈數(shù)M則直徑£?=',故

n

D正確,不符合題意。

故選B。

7.B

【詳解】A.該物質(zhì)在凝固過(guò)程中,從8min到18min時(shí),溫度沒(méi)有變化,說(shuō)明處于固液共

存態(tài),由此判斷該物質(zhì)屬于晶體,故A錯(cuò)誤;

B.由圖像可知,處于固液共存態(tài)時(shí)溫度是80℃,即該物質(zhì)的熔點(diǎn)為80℃,故B正確;

C.該物質(zhì)在凝固過(guò)程是從8min到18min,共用時(shí)lOmin,故C錯(cuò)誤;

答案第2頁(yè),共6頁(yè)

D.物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)叫凝固,凝固過(guò)程向外放熱,故D錯(cuò)誤。

故選B。

8.B

【詳解】AB.經(jīng)過(guò)冷凝器前是氣態(tài),經(jīng)過(guò)冷凝器變成了液態(tài),發(fā)生了液化,放出熱量,故

A錯(cuò)誤,B正確;

C.經(jīng)過(guò)膨脹閥前是液態(tài),經(jīng)過(guò)膨脹閥后變成了液態(tài)和氣態(tài),部分發(fā)生了汽化,故C錯(cuò)誤;

D.經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器前是氣態(tài)和液態(tài),經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器后變成了氣態(tài),發(fā)生了汽化,汽化吸熱,故D

錯(cuò)誤。

故選B。

9.D

【詳解】AB.由圖乙可知,溫度計(jì)分度值為:TC,示數(shù)為98℃,在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,沸水的

溫度為100℃,所以當(dāng)?shù)卮髿鈮旱陀跇?biāo)準(zhǔn)大氣壓,故AB錯(cuò)誤;

C.根據(jù)圖像可知,水沸騰過(guò)程中,持續(xù)吸熱,溫度保持不變,故c錯(cuò)誤;

D.若只增加水的質(zhì)量,水的沸點(diǎn)不變,但溫度上升的速度變慢,到達(dá)沸點(diǎn)需的時(shí)間更長(zhǎng),

則溫度隨時(shí)間變化的圖線應(yīng)該是圖丙中的c,故D正確。

故選D。

10.B

【詳解】因?yàn)闉觚敱韧米釉绯霭l(fā),且先到終點(diǎn),所以兔子在途中沒(méi)有追上烏龜,所以圖象

中的兩條線段沒(méi)有交點(diǎn),故B符合題意,ACD不符合題意。

故選B。

11.0.1cm2.90338.537.8

【詳解】口]圖甲中的刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格,所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm,

即此刻度尺的分度值為0.1cm。

⑵物體左側(cè)與2cm刻度線對(duì)齊,因刻度尺需要估讀,所以該位置讀作2.00cm,右側(cè)與4.90cm

刻度線對(duì)齊,所以物體的長(zhǎng)度為

4.90cm-2.00cm=2.90cm

[3]圖乙中停表的小圈指針指在5與6之間并偏向6,因此小圈讀數(shù)為5min,大圈指針指在

38.5s位置,因此停表讀數(shù)為5min38.5s,合為338.5s。

[4]圖丙體溫計(jì)的每一個(gè)大格代表FC,每一個(gè)小格代表0.1℃,示數(shù)是37.8℃。

12.響度傳播過(guò)程中向東運(yùn)動(dòng)靜止

答案第3頁(yè),共6頁(yè)

【詳解】[1]分貝儀是測(cè)量聲音強(qiáng)度的儀器,在此期間,車(chē)內(nèi)關(guān)窗前、后的分貝儀測(cè)得的數(shù)

據(jù)如圖所示,說(shuō)明所測(cè)量聲音強(qiáng)弱的等級(jí)不同,即測(cè)量聲音的響度。

⑵控制噪聲有三種方法:防止噪聲的產(chǎn)生(即在聲源處減弱噪聲)、阻斷噪聲的傳播(即在

傳播過(guò)程中減弱)和防止噪聲進(jìn)入耳朵(在人耳處減弱)。關(guān)閉車(chē)窗屬于在傳播過(guò)程中減弱

噪聲。

[3]甲、乙兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同,乙車(chē)的速度小于甲車(chē),甲車(chē)和乙車(chē)之間的相對(duì)位置隨時(shí)間的

變化而變化,即以乙車(chē)為參照物,甲車(chē)是向東運(yùn)動(dòng)的。

[4]乙、丙兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同,乙車(chē)速度等于丙車(chē)速度,隨著時(shí)間增加,甲車(chē)與丙車(chē)之間的

距離沒(méi)有變化,以乙車(chē)為參照物,丙車(chē)是靜止的。

13.降低熱脹冷縮改用更細(xì)的玻璃管

【詳解】(1)[1]氣體溫度計(jì)是利用氣體的熱脹冷縮的原理制成的;液面由A上升到B位置,

是因?yàn)榍蛐稳萜魇怯脕?lái)感知空氣溫度的,當(dāng)空氣溫度降低時(shí),球形容器中的氣體遇冷收縮,

體積減小,瓶?jī)?nèi)氣體壓強(qiáng)減小,在大氣壓的作用下,玻璃管中的液面升高。

(2)[2]常用溫度計(jì)是根據(jù)液體的熱脹冷縮性質(zhì)制成的。

[3]要使觀察到的現(xiàn)象更明顯,可以改用更細(xì)的玻璃管。

14.升華吸熱凝華液化熔化

【詳解】(1)口][2]固體顏料由固態(tài)變成氣體,屬于升華現(xiàn)象,此過(guò)程需吸熱。

[3]氣體噴射到物體的表面,變成固體,由氣態(tài)直接變成固態(tài)屬于凝華現(xiàn)象,需要放熱。

(2)[4]冰箱中拿出的保鮮袋溫度較低,空氣中熱的水蒸氣遇冷變成小水珠,屬于液化現(xiàn)象,

需要放熱。

[5]把海鮮拿出來(lái)放在盤(pán)中,空氣溫度高于冰塊的溫度,表面上的冰塊慢慢變成水,由固態(tài)

變成液態(tài),屬于熔化現(xiàn)象,需要吸熱。

15.(1)6000m;(2)3000m

【詳解】解:(1)超聲波在4s內(nèi)傳播的路程為

sx=vt=1500m/sx4s=6000m

(2)該處海深為

=—5.=—x6000m=3000m

2212

答:(1)超聲波在4s內(nèi)傳播的路程為6000m;

(2)該處海深為3000m。

答案第4頁(yè),共6頁(yè)

16.(1)240km/h;(2)2.5h

【詳解】解:⑴這趟動(dòng)車(chē)由北京到蘇州全程所用的時(shí)間為

t=l3:15-08:15=5h

根據(jù)V=±可得,這趟動(dòng)車(chē)由北京到蘇州全程的平均速度為

t

s1200km

v=—=------二--2--40km/h

t5h

(2)由標(biāo)示牌的信息可知,標(biāo)示牌處到蘇州的距離為s,=300km,動(dòng)車(chē)運(yùn)行允許的最大速度

為M=120km/h,根據(jù)v=)可得,由標(biāo)示牌處到達(dá)蘇州最短需要的時(shí)間為

t

s'300km.ui

—=-----------=2.5h

v120km/h

答:(1)這趟動(dòng)車(chē)由北京到蘇州全程的平均速度為240km/h;

(2)由標(biāo)示牌處到達(dá)蘇州最短需要2.5h。

17.-2吸熱不變不會(huì)見(jiàn)詳解錯(cuò)誤

【詳解】(1)[1]溫度計(jì)的示數(shù)如圖乙所示,分度值為1℃,液面在0℃以下,溫度是-2℃。

(2)⑵[3]根據(jù)圖像可知,整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,一直在加熱,物質(zhì)在段時(shí)仍然吸熱,溫度

不變,表明冰是晶體。

(3)⑷⑶燒杯中的水沸騰時(shí),溫度為沸點(diǎn),試管中的水的溫度也會(huì)達(dá)到沸點(diǎn),由于是相同

大氣壓,沸點(diǎn)相同,試管中水達(dá)到沸點(diǎn)不能繼續(xù)吸熱,無(wú)法沸騰。

(4)[6]由于通常情況下空氣和環(huán)境的溫度高于0℃,高于冰塊的熔點(diǎn),冰塊的燒杯放在鐵

架臺(tái)上,仍然能從空氣或周?chē)h(huán)境中吸熱熔化,故冰熔化不需要吸熱的想法是錯(cuò)誤的。

18.v=-A小40.00.2CB見(jiàn)詳解

t

【詳解】(1)[1]該實(shí)驗(yàn)通過(guò)測(cè)量路程和對(duì)應(yīng)的時(shí)間,利用速度公式計(jì)算速度的,故其原理

公式是V=J

t

(2)⑵A.使斜面保持一定的角度是通過(guò)墊木塊來(lái)實(shí)現(xiàn)的,與金屬板無(wú)關(guān),故A符合題意;

BC.由于測(cè)量時(shí)間時(shí)難以確定小車(chē)到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)刻,該實(shí)驗(yàn)將金屬擋板固定在終點(diǎn)處,可

以在聽(tīng)到撞擊聲時(shí)停止計(jì)時(shí),便于測(cè)量時(shí)間。故BC不符合題意。

故選Ao

(3)[3]實(shí)驗(yàn)時(shí)由于小車(chē)在斜面運(yùn)動(dòng)的時(shí)間過(guò)短,測(cè)量誤差較大,為了使運(yùn)動(dòng)時(shí)間延長(zhǎng)便于

測(cè)量時(shí)間,斜面坡度應(yīng)較小。

(4)⑷⑶圖中刻度尺的分度值為1cm,測(cè)得上半段距離為

答案第5頁(yè),共6頁(yè)

52=80.0cm-40.0cm=

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