![《汽車發(fā)動機原理(第5版)》 練習題及其答案 第4章_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view7/M02/33/04/wKhkGWcLVQyAOeOYAAG3mm-DXbs406.jpg)
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第4章練習題一、解釋術(shù)語1、不規(guī)則燃燒2、點火提前角3、空燃比二、選擇題1.提高汽油機的壓縮比,要相應(yīng)提高所使用汽油的()A、熱值B、點火能量C、辛烷值D、餾程2.汽油機的燃燒過程是()A、溫度傳播過程B、壓力傳播過程C、熱量傳播過程D、火焰?zhèn)鞑ミ^程3、汽油機混合氣形成過程中,燃料()、燃料蒸汽與空氣之間的擴散同步進行。A、噴射B、霧化C、蒸發(fā)D、混合4、下面列出的()屬于汽油機的燃燒特點。A、空氣過量B、有時缺氧C、擴散燃燒D、混合氣不均勻5、汽油機爆震燃燒的根本原因是遠端混合氣()A、自燃B、被火花塞點燃C、火焰?zhèn)鞑ゲ坏紻、被壓縮6、汽油機的火焰速度是()A、燃燒速度B、火焰鋒面移動速度C、擴散速度D、氣流運動速度7、提高壓縮比使汽油機的爆震傾向加大,為此,可采取()的措施。A、減小噴油提前角B、減小點火提前角C、加大噴油提前角D、加大點火提前角三、填空題1、根據(jù)汽油機燃燒過程中氣缸壓力變化的特點,可以將汽油機燃燒過程分為、和三個階段。2、汽油機混合氣的形成方式可以分為和兩種。3、壓縮比是發(fā)動機熱效率的重要因素。但高壓縮比會給汽油機增加的趨勢。4、對液態(tài)燃料,其混合氣形成過程包括兩個基本階段:和。5、燃油的霧化是指燃油噴入_________________后被粉碎分散為細小液滴的過程。6、發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時,應(yīng)該相應(yīng)地____________點火提前角。7、在汽油機上調(diào)節(jié)負荷是通過改變節(jié)氣門開度來調(diào)節(jié)進入氣缸_______________的多少。四、簡答題1、P—φ圖上畫出汽油機正常燃燒,爆震燃燒和早燃的示功圖,并簡要說明它們的區(qū)別?2.用示功圖說明汽油機點火提前角過大、過小,對燃燒過程和發(fā)動機性能的影響。3.汽油機燃燒室組織適當?shù)奈闪鬟\動的作用有哪些?第4章練習題參考答案一、解釋術(shù)語1、不規(guī)則燃燒是指在穩(wěn)定正常運轉(zhuǎn)的情況下,各循環(huán)之間的燃燒變動和各氣缸之間的燃燒差異。2、點火提前角是從火花塞跳火到上止點之間的曲軸轉(zhuǎn)角。3、空氣和燃油的混合比,即空氣質(zhì)量與燃油質(zhì)量比稱為空燃比二、選擇題1-7CDBBABB三、填空題1.著火落后期、明燃燒期和補燃期2.化油器式噴射霧化式3.爆燃4.蒸發(fā)混合5.氣缸6.增大7.混合氣四、簡答題p正常燃燒爆震燃燒表面點火φ1.答:(1)正常燃燒最高壓力出現(xiàn)在上止點后p正常燃燒爆震燃燒表面點火φ(2)爆震燃燒是末端混合氣自燃有壓力波產(chǎn)生。(3)早燃是發(fā)生在電火花前的表面點火,,壓縮負功增加。pφθ佳θ過大θ過小2.答:(1)點火角過大,大部分混合氣在上止點前燃燒,壓縮負功,,,且爆震傾向增加NOxpφθ佳θ過大θ過?。?)點火角過小,則燃燒延至膨脹過程,、傳熱損失,排氣溫度增加,使但爆震傾向減小,排放下降。(3)只有在時,最大,最低。3.答:汽油機燃
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