南寧大同南路規(guī)劃方案

南寧大同南路規(guī)劃方案1.現(xiàn)狀分析南寧大同南路位于南寧市中心地帶，全長(zhǎng)10公里，是連接市區(qū)各主要商業(yè)區(qū)域和居民區(qū)的重要交通干道。當(dāng)前存在的問(wèn)題主要包括交通擁堵、道路安全風(fēng)險(xiǎn)、非機(jī)動(dòng)車道不暢通等。2.目標(biāo)與原則2.1目標(biāo)提高道路通行效率，緩解交通擁堵提升道路安全性，降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)化非機(jī)動(dòng)車道，改善騎行環(huán)境2.2原則綜合考慮交通需求和城市發(fā)展規(guī)劃尊重歷史文化，保護(hù)環(huán)境資源引入智能交通技術(shù)，提高交通管理效能3.規(guī)劃方案3.1擴(kuò)建道路和車道增設(shè)在路段中央增加一條快速車道，用于高速公交和優(yōu)先通行車輛按需增加機(jī)動(dòng)車通行車道，緩解交通壓力設(shè)置左右轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ密嚨?，提高路口通行效?.2建設(shè)交通樞紐和停車場(chǎng)在大同南路與其他主要道路交會(huì)處建設(shè)綜合交通樞紐，方便市民換乘公交等將沿線空地利用起來(lái)建設(shè)停車場(chǎng)，減少路邊停車造成的交通阻塞3.3提升道路安全設(shè)施完善路燈系統(tǒng)，夜間提供良好的照明條件安裝交通監(jiān)控?cái)z像頭，加強(qiáng)交通違法行為的監(jiān)測(cè)和處罰設(shè)立人行天橋和地下通道，保障行人安全通行3.4改善非機(jī)動(dòng)車道將現(xiàn)有非機(jī)動(dòng)車道劃分為兩條，分設(shè)行駛和停靠區(qū)域在非機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)設(shè)置停車泊位，提高停車位利用率安裝信號(hào)燈，改變非機(jī)動(dòng)車通行方式，提高通行效率3.5引入智能交通管理技術(shù)在關(guān)鍵路段設(shè)置可變信息標(biāo)志，提供實(shí)時(shí)交通信息和路況提示安裝智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)，根據(jù)交通流量自動(dòng)調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)建設(shè)交通數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)中心，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化交通管理4.預(yù)期效果4.1交通效果路段通行能力提升20%，減少交通擁堵現(xiàn)象平均車速增加10%，縮短通勤時(shí)間減少交通事故發(fā)生率，提升道路安全性4.2環(huán)境效果減少尾氣排放量，改善空氣質(zhì)量提升非機(jī)動(dòng)車道流暢度，鼓勵(lì)綠色出行方式4.3社會(huì)效果提高市民出行舒適度和便利性促進(jìn)商業(yè)活動(dòng)發(fā)展，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)5.實(shí)施計(jì)劃5.1三年規(guī)劃第一年：進(jìn)行交通調(diào)查和方案設(shè)計(jì)，征求意見(jiàn)并確定最終方案第二年：開(kāi)始實(shí)施擴(kuò)建道路和車道增設(shè)、改善非機(jī)動(dòng)車道的工程第三年：完成交通樞紐和停車場(chǎng)的建設(shè)，加強(qiáng)道路安全設(shè)施建設(shè)5.2資金投入設(shè)計(jì)與調(diào)查：1000萬(wàn)元道路擴(kuò)建：5000萬(wàn)元交通樞紐建設(shè)：3000萬(wàn)元停車場(chǎng)建設(shè)：2000萬(wàn)元道路安全設(shè)施：1500萬(wàn)元智能交通技術(shù)：2000萬(wàn)元總計(jì)：13500萬(wàn)元6.參考案例6.1成功案例1：北京市東三環(huán)快速路改造在北京市東三環(huán)快速路中央增設(shè)一條高速公交快車道，實(shí)現(xiàn)公交車優(yōu)先通行建設(shè)快速路與地鐵換乘的綜合交通樞紐，提升交通換乘效率優(yōu)化非機(jī)動(dòng)車道，提高騎行環(huán)境，推動(dòng)綠色出行6.2成功案例2：廣州市花都區(qū)道路擴(kuò)建在花都區(qū)主要道路進(jìn)行車道擴(kuò)建，提高道路通行能力建設(shè)多層停車場(chǎng)，緩解路邊停車造成的交通擁堵引入智能交通管理系統(tǒng)，提高交通事故處理效率和路況指引能力以上是南寧大同南路規(guī)劃方案的詳細(xì)內(nèi)容，通過(guò)