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文檔簡介

XXXX建筑安裝工程有限X20140316X二、工程施工圖紙(相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖12345六、ISO9002X(GB50208—1端持力層選擇作用在第五層粉砂層上。復(fù)合地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值≥3.95mC40。2主體為全框架結(jié)構(gòu),壹、二層層高為5.0m,三~十二層層高為200mm163T。2TN-C-S,各進(jìn)線2×[HYV2-200×(2×0.5]2計(jì)劃竣工日期:2014XXXXXX1901234二、項(xiàng)目管理人員名單表(見下頁附圖二、項(xiàng)目管理人員名單表(見下頁附圖員員45、運(yùn)輸方式:垂直運(yùn)輸:設(shè)提升機(jī)二座,QTZ40123412341(壹)(二)(三)1研究采用排水量大,降水深的深井降水方案,在基坑周邊共布設(shè)622CFG11m3/斗3A2515挖土深度:根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,CFG樁的成型樁頂標(biāo)高較小型挖掘機(jī)壹次挖至標(biāo)高:獨(dú)??基礎(chǔ)處挖至-5.1m;板底挖至-4.85m200mm10cm550cm7表面標(biāo)高+0、-50長度、寬度-08(四14m,3m。15m24m1m,且道路上方有2300mm20(五11m1.2m0.3m,上部橫桿距1.2m。23(壹150mm、模板穿墻螺栓均采用Φ12@500、墻體模板外設(shè)縱橫內(nèi)、外圍檁,用木枋和直徑Φ48(1100×50mm(2)700mm徑φ48mm60021.2MP。3??(二Un1—100134(三1a2現(xiàn)場突然停電時,機(jī)電工長??b24(壹78.2m,南3.9m,壹、5.0m,3.5m46.40m。(二(三12、落地腳手架??于地面之上的??桿底部應(yīng)加設(shè)寬度≥200m50mm??桿的支墊面積應(yīng)符合設(shè)0.15m2。(四2、節(jié)點(diǎn)的連接可靠。其中口件擰緊程度應(yīng)控制在扭力矩達(dá)到3、鋼腳手架??桿的垂直度偏差應(yīng)≤1/300,且應(yīng)同時控制其最大垂直≤20m50mm20m75mm(五11m2(人員、材料和機(jī)具重量)3kN/m2;2kN/m2。1.5kN。(六12121、CPS2245cm10cm5791011AB(2)1、給水??2412、金屬導(dǎo)管嚴(yán)禁對口熔焊連接,鍍鋅和壁厚≤2mm315mm450~80mm。83242BX1-1m31、建??X2000GB/T190004abc3X5123123453‰三、安全保證體系(見附圖建目部在 工前必建

安全 體系必 (壹)2(二)1234??51主要施工管理及生產(chǎn)人員安全職責(zé)(見附表123456121234512345612345會同有關(guān)部門制定安全生產(chǎn)制度和安全技術(shù)措施,按照上級有關(guān)規(guī)定,參和6123412346123523

3432395%之上。123432、5③混凝土拌制采用熱水<80℃,50%5℃,50cm7d5℃XXX施工進(jìn)度計(jì)劃(見附圖2在本工程施工的全過程中,我們將全面按ISO14001二、環(huán)境管理體系建??標(biāo)準(zhǔn)依據(jù):ISO14001標(biāo)準(zhǔn);參照依據(jù):環(huán)境法律法規(guī)及其他要⑵建??⑹將《環(huán)境影響評價報告》及周圍實(shí)際環(huán)境狀況作為編制《施工組織設(shè)計(jì)》和分階段《施工方案》的重要組成部分。且根據(jù)施工特點(diǎn),制定噪聲控制方案;根據(jù)具體情況和環(huán)保要求,制定預(yù)防揚(yáng)塵和大氣污染工作方案,工地排水和污水處理方案,泥漿及固體廢棄物處理、處置方案,城市生態(tài)控制措施,管線遷移和防護(hù)方案,具體的文物保護(hù)措施等。工作方案通過審核后實(shí)施。⑷每周對環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行壹次例行檢查,且記錄檢查結(jié)果,內(nèi)容包括:施工概況;污染情況(污染種類、強(qiáng)度、環(huán)境影響等;污染防治措施的符合性、實(shí)施性和有效性分析;存在問題和擬采取的糾正措施;下步環(huán)境保護(hù)工作計(jì)劃;其他需說明的問題,如措施變更、污染事故的糾正處理等。⑸在事故或緊急狀態(tài)發(fā)生后,組織有關(guān)人員及時對事故或緊急狀態(tài)發(fā)生原因進(jìn)行分析,編寫事故或緊急狀態(tài)分析報告,且根據(jù)分同時,根據(jù)事故或緊急狀態(tài)后,內(nèi)、外部條件的變化,對有關(guān)的應(yīng)急計(jì)劃進(jìn)行評審、修訂。30m70dB,撞擊噪音最大90dB。運(yùn)碴車輛的碴土低于槽幫10cm且用苫布等覆蓋,嚴(yán)防落土

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