鐵路線路工（普速）中級(jí)職業(yè)鑒定理論考試題及答案

鐵路線路工（普速）中級(jí)職業(yè)鑒定理論考試題及答案單選題1.當(dāng)線路出現(xiàn)（）處軌縫大于構(gòu)造軌縫時(shí),應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、1B、2C、3D、4參考答案：A2.職業(yè)道德評(píng)價(jià)大致有社會(huì)性評(píng)價(jià)和（）兩種類型。A、自我評(píng)議B、自我批評(píng)C、自我反思D、自我評(píng)價(jià)參考答案：D3.螺紋道釘錨固后,螺旋道釘?shù)姆剑▓A）臺(tái)應(yīng)高出承軌臺(tái)面,使用扣板扣件時(shí)高出5~（）mm。A、10B、9C、7D、8參考答案：D4.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑（直線和圓曲線）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、4B、7C、8D、3參考答案：C5.利用無(wú)縫線路軌道為支點(diǎn),整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時(shí)間,應(yīng)避開(kāi)高溫季節(jié),直線地段應(yīng)不超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫（由工務(wù)設(shè)備管理部門提供）（）℃A、10B、15C、20D、25參考答案：A6.調(diào)整軌縫作業(yè),接頭位置應(yīng)相對(duì),其他站線及專用線曲線誤差不超過(guò)（）mm加縮短量的一半。A、20B、80C、40D、60參考答案：D7.低溫鋪設(shè)無(wú)縫線路時(shí),為提高（）,采用鋼軌張拉鎖定。A、中和軌溫B、鎖定軌溫C、鋪設(shè)軌溫D、設(shè)計(jì)軌溫參考答案：B8.直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、1455mmB、1435mmC、1345mmD、1534mm參考答案：B9.道岔的連接部分是用不同長(zhǎng)度的鋼軌,將前端轉(zhuǎn)轍器和后端（）及護(hù)軌部分連接起來(lái),以組成整組道岔。A、轉(zhuǎn)轍器B、導(dǎo)軌C、心軌D、轍叉參考答案：D10.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑II級(jí)偏差管理值為（）mm。A、4B、6C、8D、9參考答案：C11.發(fā)生下列（）自然災(zāi)害情況可以限速行車。A、路塹和山坡,坍方、落石、滑坡發(fā)生后,巖（土）體已經(jīng)侵入建筑接近限界B、塹坡、山坡有裂縫,在短時(shí)間內(nèi)裂縫迅速擴(kuò)大或下錯(cuò),處于明顯變化過(guò)程中,隨時(shí)有坍塌的危險(xiǎn)C、滑坡體滑動(dòng),使線路向上隆起或橫向位移,處于明顯變化之中D、滑坡緩慢滑動(dòng),軌道幾何尺寸變化較慢參考答案：D12.偉大的共產(chǎn)主義戰(zhàn)士（）的座右銘是“把有限的生命投入到無(wú)限的為人民服務(wù)之中去”。A、雷鋒B、王杰C、歐陽(yáng)海D、劉英俊參考答案：A13.凍害墊板作業(yè),（）重疊使用不得超過(guò)3塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板參考答案：C14.混凝土枕地段發(fā)生15mm以上凍害時(shí),可采用調(diào)高扣件,每處調(diào)高墊板不得超過(guò)（）塊。A、1B、2C、3D、4參考答案：C15.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)（）米、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、2C、3D、5參考答案：B16.測(cè)量?jī)x器所安置的地點(diǎn)叫（）。A、測(cè)點(diǎn)B、測(cè)站C、地點(diǎn)標(biāo)D、坐標(biāo)參考答案：B17.12號(hào)單開(kāi)道岔AT彈性可彎尖軌,尖軌尖端軌距為（）,道岔允許速度大于120km/h時(shí)為1435mm。A、1350mmB、1437mmC、1450mmD、1505mm參考答案：B18.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:鋼軌上各項(xiàng)標(biāo)記不全、位置不對(duì)、不清晰或錯(cuò)誤,每處扣（）分。A、1B、4C、2D、16參考答案：A19.在電氣化鐵路線路上作業(yè),應(yīng)遵守下列規(guī)定:起道作業(yè):兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí),一次作業(yè)起道量不得超過(guò)30mm,且兩股鋼軌起道量相差不得超過(guò)（）。A、9mmB、10mmC、11mmD、12mm參考答案：C20.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:側(cè)溝未疏通或棄土未清理,每組扣（）分。A、2B、4C、16D、41參考答案：B21.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平II級(jí)偏差管理值為（）mm。A、5B、7C、8D、12參考答案：C22.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中,用粗砂將孔底封死并搗固,凈留孔深不小于（）mm。A、100B、140C、180D、160參考答案：D23.為確保路堤穩(wěn)定,在路堤坡腳和取土坑（或排水溝）之間留出一道天然地面,稱為護(hù)道。護(hù)道寬度不少于（）,并向外做成2~4%的斜坡。A、1mB、2mC、3mD、4m參考答案：B24.鋼軌接頭病害整治放行列車時(shí),軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。列車限速vmax≤（）km/h時(shí),每個(gè)接頭至少擰緊4個(gè)（每端2個(gè)）。A、15B、30C、45D、60參考答案：C25.普通鋼軌接頭,為防止螺栓松動(dòng),需要在螺栓上安裝（）。A、螺母B、套筒C、防滑設(shè)備D、彈簧墊圈參考答案：D26.對(duì)影響行車的災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因,對(duì)故障情況、故障原因以及處理過(guò)程按規(guī)定進(jìn)行（）。A、登記B、分析C、總結(jié)D、監(jiān)督參考答案：A27.采用乙炔切割或燒孔的鋼軌,必須在（）內(nèi)更換。在更換前應(yīng)派人晝夜監(jiān)視,限速不超過(guò)45km/h。A、12hB、24hC、30hD、48h參考答案：B28.鋼軌接頭病害中的淬火鋼軌端部的鞍形磨耗:長(zhǎng)度一般為200mm至（）,在鋪設(shè)混凝土枕的地段比較明顯,發(fā)展也較快。A、250mmB、300mmC、400mmD、500mm參考答案：B29.電焊機(jī)接線時(shí)步驟應(yīng)為（）。A、應(yīng)先接零干線或接地,后拉設(shè)備外殼;拆除時(shí)相同B、應(yīng)先接零干線或接地,后拉設(shè)備外殼;拆除時(shí)相反C、應(yīng)先拉設(shè)備外殼,后接零干線或接地;拆除時(shí)相反D、應(yīng)先拉設(shè)備外殼,后接零干線或接地;拆除時(shí)相同參考答案：B30.道岔?yè)艿雷鳂I(yè)時(shí),負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股看道指揮,看小方向時(shí),離撥道起道點(diǎn)（）m左右看鋼軌作用邊向不動(dòng)點(diǎn)目測(cè)穿直,確認(rèn)撥道方向,估算撥道量并做好標(biāo)記。A、15B、40C、25D、30參考答案：C31.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的（）所必須的知識(shí)。A、職業(yè)道德素質(zhì)B、職業(yè)道德品質(zhì)C、職業(yè)道德形象D、職業(yè)道德風(fēng)尚參考答案：B32.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:岔枕接頭處失效,其他處連續(xù)失效,每處扣（）分。A、4B、6C、8D、16參考答案：C33.大型機(jī)械在線間距小于6.5m地段進(jìn)行清篩,鋪軌排作業(yè),鄰線通過(guò)列車速度不應(yīng)超過(guò)（）km/h。A、80B、100C、120D、160參考答案：D34.線路設(shè)備綜合圖坡度欄中豎線為變坡點(diǎn)的位置,兩豎線間向上的斜線表示（）。A、坡度B、上坡C、下坡D、高程參考答案：B35.當(dāng)焊縫發(fā)生折斷時(shí),可先鋸掉焊?jìng)蛘蹟嗖糠?插入長(zhǎng)度不短于（）m的短軌,用普通夾板或插入短軌頭用長(zhǎng)孔夾板連接,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定開(kāi)通是否限速。A、5B、6C、8D、9參考答案：B36.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌頂面擦傷深度超過(guò)（）mm時(shí)為輕傷鋼軌。A、0.3B、0.5C、1D、2參考答案：C37.在離接觸網(wǎng)帶電部分不到（）m的建筑物上作業(yè)時(shí),必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù),得到許可停電施工命令,并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后,方能施工。A、2B、3C、4D、5參考答案：A38.本線不封鎖,鄰線（線間距小于6.5m）來(lái)車,速度Vmax>120km/h時(shí),下道距離不小于（）m。A、800B、1400C、2000D、3200參考答案：B39.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:勞動(dòng)者應(yīng)當(dāng)完成勞動(dòng)任務(wù),提高（）,執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程,遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德。A、職業(yè)技術(shù)B、職業(yè)修養(yǎng)C、職業(yè)技能D、職業(yè)道德參考答案：C40.利用無(wú)縫線路軌道為支點(diǎn),整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時(shí)間,應(yīng)避開(kāi)高溫季節(jié),曲線地段上股應(yīng)不超過(guò)實(shí)際鎖定軌溫（由工務(wù)設(shè)備管理部門提供）（）℃,同一曲線不得同時(shí)有兩處施工作業(yè)。A、10B、15C、20D、5參考答案：D41.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌向、高低超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣（）分。A、2B、5C、16D、41參考答案：D42.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車,未構(gòu)成一般C類以上事故的,為一般（）類事故。A、B、C、D、參考答案：D43.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌焊縫凹陷大于（）時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、2㎜參考答案：B44.在電氣化鐵路上,鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架,其通過(guò)高度不得超過(guò)（）。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m參考答案：B45.通過(guò)對(duì)軌道靜態(tài)精調(diào),滿足鐵路線路達(dá)到高（）的要求。A、可靠性B、平順性C、穩(wěn)定性D、安全性參考答案：B46.在鐵路線路上距道口、人行過(guò)道（）米處應(yīng)設(shè)置鳴笛標(biāo)（站內(nèi)或站內(nèi)道口、人行過(guò)道兩端不設(shè)）。A、500B、1000C、500~1000D、800~1000參考答案：C47.精平時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)傾斜螺旋使符合水準(zhǔn)器的兩半影相符合,這時(shí)視線形成（）,便可讀數(shù)。A、角度B、豎線C、水平D、圓弧參考答案：C48.無(wú)縫線路夏季軌向嚴(yán)重不良,碎彎多,應(yīng)采?。ǎ┻M(jìn)行整治。A、加強(qiáng)撥道B、加強(qiáng)改道C、應(yīng)力放散或調(diào)整D、補(bǔ)充道砟參考答案：C49.繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上,為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：A50.各種道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)、檢查器、鎖閉裝置、導(dǎo)管裝置、連接桿防踩板、安裝裝置及防護(hù)罩（含固定螺栓）,普通道岔安裝裝置絕緣,可動(dòng)心軌道岔的鎖閉板、鎖閉板下塑料絕緣墊片及鎖閉板與鋼枕的連接螺栓,心軌一、二動(dòng)拉板安裝外鎖閉塊的方孔及安裝電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)托盤的螺栓孔由電務(wù)自行管理由（）負(fù)責(zé)維修管理。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)參考答案：B51.凍害墊板作業(yè),墊入順墊板總厚度不得超過(guò)（）。A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm參考答案：B52.凍害墊板作業(yè),（）重疊使用不得超過(guò)2塊。A、順墊板B、橫墊板和順墊板C、橫墊板D、橫墊板或順墊板參考答案：A53.為滿足檢修需要,下列說(shuō)法不正確的是（）。A、應(yīng)建立檢修基地,設(shè)置檢修、試驗(yàn)設(shè)備（不包括檢查車、試驗(yàn)車）、運(yùn)輸工具、必要的生產(chǎn)輔助車間和生產(chǎn)房屋B、應(yīng)儲(chǔ)備定量的器材和備品,以備急需和替換時(shí)使用C、儲(chǔ)備的器材和備品動(dòng)用后,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊D、對(duì)各種機(jī)械設(shè)備應(yīng)制定相應(yīng)的檢修、保養(yǎng)范圍及安全操作規(guī)程參考答案：A54.路堤的基底有軟弱層或松散層,在雨季地表水大量侵入,使路基土體被水浸批泡,當(dāng)飽和而塑化后,由于自重增加,土體便沿著斜坡向下滑動(dòng)進(jìn)而行成（）。A、泥石流B、滑坡C、塌方D、翻漿冒泥參考答案：B55.影響超偏載檢測(cè)裝置、通信、客（貨）車運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)設(shè)備和接觸網(wǎng)等設(shè)備正常使用的作業(yè),必須與相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系,填寫配合通知書,由其配合人員負(fù)責(zé)（）相關(guān)設(shè)備。A、監(jiān)督拆除B、拆除和恢復(fù)C、監(jiān)督恢復(fù)D、恢復(fù)參考答案：B56.在軌道電路區(qū)段作業(yè)時(shí)養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等,均必須有與軌道電路的（）裝置。A、接地B、導(dǎo)通C、絕緣D、連接參考答案：C57.峰下線路的對(duì)稱道岔不得小于（）。A、6號(hào)B、7號(hào)C、12號(hào)D、9號(hào)參考答案：A58.線路速度100km/h,采用反向曲線變更線間距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為（）。A、4000mB、5000mC、10000mD、12800m參考答案：A59.動(dòng)態(tài)檢測(cè)是指在有（）作用情況下的線路幾何狀態(tài)檢測(cè),動(dòng)態(tài)檢測(cè)的手段和方法包括綜合檢測(cè)列車、軌檢車、線路檢查儀（車載、便攜）和人工添乘。A、外力B、內(nèi)力C、荷載D、重力參考答案：C60.站線道岔與曲線或道岔與其連接曲線之間的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）。A、20mB、10㎜C、7.5mD、6m參考答案：C61.線路允許速度不大于120km/h,在直線上的超高順坡,無(wú)緩和曲線時(shí)不得大于（）mm。A、8B、10C、15D、25參考答案：D62.（）是指同一個(gè)單位內(nèi),時(shí)間、空間關(guān)聯(lián),需由不同工種協(xié)同管理、維護(hù)的部位。A、部門結(jié)合部B、工種結(jié)合部C、專業(yè)結(jié)合部D、單位結(jié)合部參考答案：B63.車站必須設(shè)在坡道上時(shí),其坡度不應(yīng)大于1‰;在地形特別困難的條件下,會(huì)讓站、越行站可設(shè)在不大于（）的坡道上,且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置,并保證列車的起動(dòng)。A、1‰B、5‰C、6‰D、8‰?yún)⒖即鸢福篊64.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,順坡長(zhǎng)度應(yīng)為:在其他站線上,順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小于凍起高度的（）倍。A、400B、600C、1200D、1600參考答案：A65.鋼軌接頭“支嘴”是指曲線上的鋼軌接頭離開(kāi)應(yīng)有的圓弧位置,向曲線（）突出。A、內(nèi)側(cè)B、外側(cè)C、上凸D、下凹參考答案：B66.將線路平面用示意的方法表示出來(lái),上凸表示該線為（）。A、右轉(zhuǎn)向角B、左轉(zhuǎn)向角C、直緩點(diǎn)D、緩圓點(diǎn)參考答案：A67.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車的作業(yè),不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù),應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）（）的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。A、500~1000mB、600~1000mC、700~1000mD、800~1000m參考答案：A68.高程測(cè)量按其使用的儀器和測(cè)試方法的不同,最準(zhǔn)確也是最普遍使用的是（）。A、水準(zhǔn)測(cè)量B、三角高程測(cè)量C、氣壓高程測(cè)量D、以上都是參考答案：A69.道岔改道作業(yè),護(hù)背距離不得（）。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm參考答案：D70.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時(shí),人員不準(zhǔn)與之接觸;在接觸網(wǎng)檢修人員未到達(dá)前,應(yīng)距斷線接地處（）m以外設(shè)置防護(hù),禁止人員進(jìn)入。A、2B、5C、8D、10參考答案：D71.膠接絕緣接頭夾板采用與鋼軌腹部全斷面貼合的型式;夾板螺栓采用（）10.9級(jí)低扭矩系數(shù)螺栓。A、φ22mmB、φ27mmC、φ24mmD、φ31mm參考答案：B72.（）不是液壓起撥道器起道輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈的原因。A、起道輪壓陷過(guò)重B、連接座兩支耳變形C、銷軸損磨過(guò)甚D、溢流閥調(diào)壓過(guò)高參考答案：D73.如施工地點(diǎn)距離道岔小于（）m時(shí),在該端警沖標(biāo)相對(duì)處線路上,設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)。A、20B、50C、800D、820參考答案：B74.道岔?yè)艿揽创蠓较驎r(shí),負(fù)責(zé)人應(yīng)跨立在標(biāo)準(zhǔn)股上看道指揮,離撥道起終點(diǎn)50至（）m左右看軌面光帶。A、80B、100C、120D、140參考答案：B75.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:防爬器、支撐缺損或失效,每個(gè)扣（）分。A、1B、2C、3D、4參考答案：B76.調(diào)整軌縫作業(yè),接頭位置應(yīng)相對(duì),正線和到發(fā)線直線誤差不超過(guò)（）mm。A、20B、80C、40D、60參考答案：C77.線路允許速度Vmax>120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)錯(cuò)牙大于（）時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.5㎜B、1.5㎜C、1mmD、2㎜參考答案：C78.電焊機(jī)在進(jìn)行焊接前,必須先（）。A、接地B、接漏電保護(hù)裝置C、接相線D、作防水處理參考答案：A79.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)錯(cuò)牙大于（）時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.5㎜B、1.5㎜C、1mmD、2㎜參考答案：D80.更換鋼軌作業(yè),彈條扣件螺栓的扭力矩應(yīng)達(dá)到80~（）N?m。A、100B、130C、150D、170參考答案：C81.工務(wù)等部門巡查、看守人員發(fā)現(xiàn)江河水位陡漲線橋情況不明、危及行車安全的險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)按照“先防護(hù)、后處理”的原則,攔停列車、設(shè)置防護(hù),并立即向（）（列車調(diào)度員）報(bào)告險(xiǎn)情。A、段領(lǐng)導(dǎo)B、工務(wù)調(diào)度C、車站值班員D、鐵路總公司參考答案：C82.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時(shí),上道前,應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行全面檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)（）。A、30s~1minB、1~2minC、3~5minD、5min以上參考答案：C83.兩曲線軌距加寬按1‰遞減,其終點(diǎn)間的直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于（）m。A、50B、20C、10D、5參考答案：C84.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于（）m。A、2B、3C、5D、6參考答案：C85.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定:休息日安排勞動(dòng)者工作又不能安排補(bǔ)休的,支付不低于工資的（）的工資報(bào)酬。A、百分之一百B、百分之二百C、百分之三百D、百分之五百參考答案：B86.當(dāng)?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫?且兩平行股道的直線間距不大于（）時(shí),道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。A、4.3B、5.2C、6.1D、7.5參考答案：B87.鐵路部門安設(shè)的防拋網(wǎng)應(yīng)設(shè)置在上跨鐵路橋兩側(cè)欄桿部位,其高度自橋面人行道底部起不低于（）米。A、2.5B、3C、3.5D、4參考答案：A88.腳手架的荷載每平方米不得超過(guò)（）,腳手桿間距不應(yīng)大于1.5m（經(jīng)檢算許可者除外）。A、2300NB、2400NC、2500ND、2700N參考答案：D89.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時(shí),設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí),應(yīng)先使其顯示（）。A、減速信號(hào)B、慢行信號(hào)C、通過(guò)信號(hào)D、停車信號(hào)參考答案：D90.團(tuán)結(jié)協(xié)作、顧全大局是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的（）決定的。A、特性B、特長(zhǎng)C、特征D、特點(diǎn)參考答案：D91.在線間距不足（）m地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時(shí),鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下,并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。A、6.5B、6.0C、5.0D、4.0參考答案：A92.鋼軌接頭病害的整治應(yīng)擰緊軌枕扣件,更換失效軌底大膠墊。整修木枕軌底坡,使之保持（）的軌底坡。A、1:30B、1:40C、1:50D、1:60參考答案：B93.（）是運(yùn)輸、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電、客運(yùn)、貨運(yùn)、信息、房建、建設(shè)等,以及其他各系統(tǒng)相互銜接、密切聯(lián)系的區(qū)域或事項(xiàng)。A、單位結(jié)合部B、安全生產(chǎn)結(jié)合部C、系統(tǒng)結(jié)合部D、環(huán)境結(jié)合部參考答案：C94.線路區(qū)間正線水漫鋼軌,水下情況不明可以（）行車。A、低速B、正常C、中斷D、限速參考答案：C95.橋梁上線路一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于（）。A、30mmB、40mmC、50mmD、60mm參考答案：D96.橋隧及路基作業(yè),安全樁的埋深一般不小于（）m,土質(zhì)山坡不小于1.0m,必要時(shí)適當(dāng)加深。A、0.25B、0.5C、0.75D、1.0參考答案：C97.使用撥道器撥道,一般使用3臺(tái)撥道器,撥道器（）。A、前移方向一股均勻放置2臺(tái),另一股放在2臺(tái)中間的相對(duì)處B、前移方向一股放置1臺(tái),另一股均勻放在2臺(tái)C、三臺(tái)一字排開(kāi)D、三臺(tái)同放前移方向參考答案：A98.（）時(shí),應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、25m鋼軌地段每千米總誤差為60mmB、線路爬行量為15mmC、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)1個(gè)瞎縫D、12.5m鋼軌地段出現(xiàn)連續(xù)2個(gè)軌縫大于構(gòu)造軌縫參考答案：D99.螺紋道釘錨固作業(yè)熔制錨固材料時(shí),硫磺為易燃物,不得近火存放,配制溶液時(shí)（）先放硫磺。A、可以B、必須C、適當(dāng)D、不得參考答案：D100.預(yù)留軌縫計(jì)算時(shí),最高、最低軌溫差不大于85℃地區(qū),在計(jì)算以后,可根據(jù)具體情況將軌縫值減?。ǎ﹎m。A、1~2B、2~3C、4~5D、3~5參考答案：A101.曲線半徑295m>R≥245m,曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。A、10mmB、15mmC、0mmD、5mm參考答案：D102.軌距線內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙超限時(shí),可采用（）矯直接頭小硬彎,上緊接頭螺栓,達(dá)到規(guī)定扭力矩,保持接頭堅(jiān)固。A、機(jī)動(dòng)螺栓扳手B、液壓方枕器C、液壓直軌器D、液壓撥道器參考答案：C103.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體橫向加速度IV級(jí)偏差管理值為（）g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06參考答案：C104.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5B、7C、8D、3參考答案：C105.道口兩側(cè)的欄桿（門）設(shè)在距鋼軌外側(cè)（）米以外。欄桿位置以仰起后距接觸網(wǎng)帶電部分2米直徑范圍以外來(lái)確定。A、3B、2.5C、3.5D、4參考答案：A106.電焊機(jī)焊接過(guò)程中,以下（）不是不安全因素。A、焊機(jī)漏電B、隨意拆卸C、焊工帶電作業(yè)D、相對(duì)干燥環(huán)境下施焊參考答案：D107.（）是“愛(ài)護(hù)公共財(cái)物”這一社會(huì)主義道德規(guī)范在鐵路職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)。A、愛(ài)路護(hù)路、恪盡職守B、愛(ài)護(hù)鐵路、盡心盡力C、愛(ài)路護(hù)路、盡職盡責(zé)D、愛(ài)我鐵路、盡力而為參考答案：C108.鋼軌、軌距拉桿（撐桿）、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關(guān)線路強(qiáng)度的金屬部分,其保證電氣特性的絕緣部分由（）部門負(fù)責(zé)檢查。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)參考答案：B109.雙頭及魚尾型夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋超過(guò)（）應(yīng)及時(shí)更換。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm參考答案：C110.墊板作業(yè)時(shí),調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與軌下橡膠墊板之間,一般情況下,每處調(diào)高墊板不得超過(guò)2塊,總厚度不得超過(guò)（）。A、5mmB、7mmC、10mmD、14mm參考答案：C111.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后,均應(yīng)立即通知到（）。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警戒,注意瞭望,監(jiān)視來(lái)車與作業(yè)情況。A、作業(yè)人員B、工長(zhǎng)C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、班長(zhǎng)參考答案：C112.Word功能區(qū)中,將命令組織在“開(kāi)始”、“（）”、“頁(yè)面布局”、“引用”、“郵件”、“審閱”、“視圖”選項(xiàng)卡中,在每一個(gè)選項(xiàng)卡中把命令分組進(jìn)行組織。A、插入B、工具C、格式D、項(xiàng)目參考答案：A113.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)II級(jí)維修項(xiàng)目的是（）。A、岔尖軌、轍叉、基本軌;更換道岔扳道器下長(zhǎng)岔枕、可動(dòng)心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕更換道B、開(kāi)行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、C、利用小型爆破開(kāi)挖側(cè)溝或基坑（限于不影響路基穩(wěn)定的范圍）D、利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害,對(duì)軌道（道岔）傷損零部件進(jìn)行更換或修理參考答案：D114.普速鐵路成段更換鋼軌封鎖施工,開(kāi)通后第一列（）km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢復(fù)常速。A、15B、35C、45D、50參考答案：C115.接頭病害整治標(biāo)準(zhǔn),速度Vmax>120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙（mm）不得大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：A116.更換鋼軌作業(yè),鋼軌接頭相錯(cuò):直線不得超過(guò)（）mm,曲線不得超過(guò)20mm加縮短軌縮短量的一半。A、10B、20C、25D、30參考答案：B117.影響工務(wù)設(shè)備安全的外單位作業(yè),設(shè)備管理單位應(yīng)派安全監(jiān)督檢查人員進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)應(yīng)責(zé)令施工單位立即改正,填發(fā)（）。A、“營(yíng)業(yè)線施工停工通知書”B、“營(yíng)業(yè)線施工違章通知書”C、“施工安全整改通知書”D、“營(yíng)業(yè)線安全檢查通知書”參考答案：C118.可動(dòng)心軌轍叉道岔更換尖軌:傷損尖軌應(yīng)與（）同時(shí)更換。確有困難時(shí)可單獨(dú)更換尖軌,但在更換前應(yīng)校核尖軌幾何尺寸,更換后應(yīng)進(jìn)行基本軌、尖軌順坡打磨,保證換后符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A、護(hù)軌B、絕緣夾板C、可動(dòng)心轍叉D、基本軌參考答案：D119.硫磺錨固作業(yè),硫磺:水泥:砂子:石蠟的比例,（）不滿足線路螺紋道釘硫磺錨同作業(yè)的用料要求。A、1:0.8:1.3:0.04B、1:0.4:1.2:0.02C、1:0.6:1.4:0.03D、1:0.3:1.1:0.01參考答案：A120.更換鋼軌作業(yè),P60、25m軌,最高、最低軌溫差>85℃地區(qū),10.9級(jí)普通接頭螺栓的扭力矩一般應(yīng)達(dá)到700~（）N?m,扣件螺栓的扭力矩應(yīng)達(dá)到80~150N?m。A、750B、800C、900D、1000參考答案：C121.鋼軌打磨時(shí),其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨（）。A、左側(cè)B、前方C、兩側(cè)D、右側(cè)參考答案：B122.軌縫調(diào)整器活動(dòng)斜鐵夾軌器向內(nèi)位移是（）。A、降低軌B、調(diào)高軌C、夾軌D、松軌參考答案：C123.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低III級(jí)偏差管理值為（）mm。A、5B、7C、8D、12參考答案：D124.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定:鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)保證旅客和貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?做到列車（）。A、順利到達(dá)B、及時(shí)到達(dá)C、安全到達(dá)D、正點(diǎn)到達(dá)參考答案：D125.當(dāng)軌檢車檢測(cè)到固定轍叉的有害空間時(shí),在軌檢車波形圖中會(huì)出現(xiàn)一個(gè)假軌距和一個(gè)假（）。A、高低B、水平C、軌向D、曲率參考答案：C126.鋼軌接頭阻止鋼軌端部自由伸縮的阻力稱為接頭阻力,接頭阻力是由鋼軌與夾板之間的摩擦力產(chǎn)生的,摩擦力越大,接頭阻力（）。A、根據(jù)條件變化B、不變C、越小D、越大參考答案：D127.精調(diào)道岔時(shí),（）以基本軌（外軌）為基準(zhǔn)軌,平面以尖軌（內(nèi)軌）為基準(zhǔn)軌。A、高低B、水平C、高程D、軌向參考答案：C128.屬于普速鐵路II級(jí)施工的是（）。A、繁忙干線封鎖正線5小時(shí)及以上、干線封鎖正線6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場(chǎng)改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工B、繁忙干線和干線大型換梁施工C、繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工D、繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工參考答案：D129.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:（）、可動(dòng)心軌與滑床板縫隙大于2mm,每塊扣2分。A、尖軌B、翼軌C、護(hù)軌D、轉(zhuǎn)轍器參考答案：A130.軌縫計(jì)算設(shè)置與（）無(wú)關(guān)。A、鋼軌長(zhǎng)度B、歷史最高軌溫C、歷史最低軌溫D、鋼軌型號(hào)參考答案：D131.水準(zhǔn)尺常見(jiàn)的形式有直尺和塔尺兩種形式,直尺長(zhǎng)度為（）m,塔尺長(zhǎng)度為5m。A、1B、2C、3D、4參考答案：C132.道口護(hù)軌輪緣槽寬度,直線上應(yīng)為（）mm,曲線內(nèi)股應(yīng)為90~100mm;輪緣槽深度應(yīng)為45~60mm。A、120~130B、70~100C、60~70D、90~100參考答案：B133.道岔連接曲線可以設(shè)超高,但超高值不能超過(guò)（）mm。A、15B、20C、25D、40參考答案：A134.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:鐵墊板或橡膠蟄板、橡膠墊片缺少,連續(xù)抽查50塊,每塊扣（）分。A、2B、4C、16D、41參考答案：A135.比例尺的用法一般有直接量距和（）兩種方法。A、間接量距B、比例變換C、測(cè)量D、比例測(cè)量參考答案：B136.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,允許速度為120km/h（不含）~160km/h的線路順坡長(zhǎng)度不應(yīng)小于凍起高度的（）倍。A、400B、600C、1200D、1600參考答案：C137.排水溝封閉,防護(hù)柵欄跨越水溝等設(shè)施時(shí),下部應(yīng)采用混凝土柱或金屬網(wǎng)片等封閉網(wǎng)封閉,封閉網(wǎng)縫隙不得大于（）mm并根據(jù)排水流量進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮防止雜草等物可能堵塞封閉網(wǎng)等。A、10B、12C、20D、25參考答案：A138.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌硬彎大于（）時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。A、0.3㎜B、0.5㎜C、1mmD、1.5㎜參考答案：B139.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向（波長(zhǎng)1.5~42m）II級(jí)偏差管理值為（）mm。A、5B、7C、8D、12參考答案：B140.在路基地下排水設(shè)備中,（）用于疏干坡面土或引排從邊坡出露的地下水以穩(wěn)定邊坡。A、滲水涵洞B、側(cè)溝C、邊坡滲溝D、立體集水滲井參考答案：C141.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分）,60kg/m及以上鋼軌,在容許速度大于120km/h的在到發(fā)線上超過(guò)（）mm時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12參考答案：C142.鋪設(shè)混凝土枕地段,路基有翻漿、不均勻下沉及超過(guò)（）mm的凍害時(shí)必須整治。A、15B、20C、25D、30參考答案：A143.更換鋼軌作業(yè),絕緣接頭軌縫不小于（）mm。A、6B、8C、10D、12參考答案：A144.調(diào)整軌縫作業(yè)中按計(jì)劃串動(dòng)鋼軌,使用液壓軌縫調(diào)整器時(shí),25m鋼軌每次串動(dòng)（）根,12.5m鋼軌每次串動(dòng)不超過(guò)2根。A、4B、3C、2D、1參考答案：D145.鋼軌接頭病害的整治應(yīng)適當(dāng)使用上彎夾板整治低接頭。上彎夾板的上彎量為2至4mm為宜,當(dāng)換上上彎夾板后,接頭處2至（）軌枕范圍內(nèi)軌面抬高,容易出現(xiàn)空吊板及螺栓松動(dòng),因此應(yīng)加強(qiáng)搗固,擰緊螺栓。A、5根B、6根C、7根D、8根參考答案：B146.液壓軌縫調(diào)整器在保養(yǎng)時(shí)要經(jīng)常檢查維護(hù)（）裝置。A、液壓缸B、夾軌C、操作桿D、油泵參考答案：B147.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:警沖標(biāo)損壞或不清晰,每組扣（）分。A、2B、4C、6D、8參考答案：D148.鋼軌接頭病害的整治標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)消滅軌頭高低、左右錯(cuò)牙。軌面及軌距線內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過(guò)（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：A149.（）不是路基基床翻漿病害的主要原因。A、路基基床密實(shí)度不足B、維修作業(yè)不當(dāng)C、外物臟污影響D、道砟級(jí)配不合理參考答案：A150.在線路上墊入或撤出凍害墊板,凍起高度超過(guò)20mm時(shí),兩端順坡之間應(yīng)有不短于（）m的過(guò)渡段,其坡度應(yīng)與線路坡度一致。A、20B、15C、10D、16參考答案：C151.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體垂向加速度I級(jí)偏差管理值為（）g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.25參考答案：A152.尖軌跟端軌縫過(guò)大,間隔鐵和夾板磨耗,螺栓松動(dòng),過(guò)車時(shí)加大了沖擊,是產(chǎn)生尖軌跳動(dòng)的原因之一,可采用焊補(bǔ)或更換間隔鐵、夾板,（）磨耗的雙頭螺栓的方法來(lái)整治。A、打磨B、更換C、焊補(bǔ)D、去掉參考答案：B153.道岔起道作業(yè),允許速度200km/h>Vmax>160km/h,三角坑檢查基長(zhǎng)為6.25m,但在延長(zhǎng)18m的距離內(nèi),三角坑不超過(guò)（）。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm參考答案：C154.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的（）,必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。A、生活措施B、福利措施C、安全措施D、工作措施參考答案：C155.下穿鐵路涵洞的（）負(fù)責(zé)涵洞的日常管理、維護(hù),防止淤塞、積水。A、管理單位B、工務(wù)段C、地方政府D、鐵路局集團(tuán)公司參考答案：A156.在跨區(qū)間無(wú)縫線路上的無(wú)縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修,作業(yè)軌溫范圍為實(shí)際鎖定軌溫（）。A、±5℃B、±10℃C、±15℃D、±0℃參考答案：B157.成段更換扣件作業(yè),扣件扭矩（扣壓力）不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫不得大于（）mm,不得超過(guò)8%。A、1B、2C、3D、3參考答案：A158.連接曲線圓順度的標(biāo)準(zhǔn)是:用10m弦量,連續(xù)正矢差保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是不超過(guò)（）mm。A、2B、4C、6D、8參考答案：B159.圖定天窗時(shí)間外給點(diǎn)的為（）天窗。A、垂直B、故障C、“V”停D、臨時(shí)參考答案：D160.線路設(shè)備圖坡度欄中,線上所標(biāo)注的數(shù)字為坡度值其單位為（）。A、米B、千米C、%D、‰?yún)⒖即鸢福篋161.接頭病害整治標(biāo)準(zhǔn),Vmax≤120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙（mm）速度不得大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：B162.遮斷信號(hào)機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向線路的左側(cè),距道口不得小于（）。A、20mB、50mC、100mD、500m參考答案：B163.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的（）,提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能和安全意識(shí)。A、業(yè)務(wù)培訓(xùn)B、安全培訓(xùn)C、技能培訓(xùn)D、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)參考答案：D164.螺紋道釘硫磺錨固,使用的普通硅酸鹽水泥,不低于（）級(jí)。A、46B、35.2C、45D、42.5參考答案：D165.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定,發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車,盡快采取措施,恢復(fù)線路,首列放行列車速度不超過(guò)（）,并派專人看守、整修線路,逐步提高行車速度。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h參考答案：C166.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地形條件、（）、作業(yè)人員和機(jī)具布置等情況確定站位及移動(dòng)路徑,并做好自身防護(hù)。A、列車運(yùn)行特點(diǎn)B、設(shè)備情況C、人員情況D、施工進(jìn)度參考答案：A167.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（直線）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、4B、6C、8D、3參考答案：B168.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得（）,方可上崗作業(yè)。A、特種作業(yè)操作資格證書B(niǎo)、特種資格證書C、資格證書D、行業(yè)資格證書參考答案：A169.道口標(biāo)志應(yīng)設(shè)在通向道口,距道口最外股鋼軌不少于（）處的道路右側(cè)。A、10mB、20mC、25mD、50m參考答案：B170.在電氣化鐵路線路上作業(yè)的起道或撥道量超出有關(guān)規(guī)定時(shí),必須先通知（）予以配合。A、工務(wù)工區(qū)B、電務(wù)工區(qū)C、接觸網(wǎng)工區(qū)D、車站參考答案：C171.為了使普通單開(kāi)道岔轉(zhuǎn)轍器軌距、方向正確及尖軌和基本軌密貼,曲基本軌應(yīng)按支距進(jìn)行彎折,一般由（）個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。A、一B、二C、三D、四參考答案：B172.鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（）,影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,列為A類施工,必須納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃。A、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、開(kāi)挖基坑、降水和挖孔樁施工參考答案：A173.在雙線區(qū)間一條線路封鎖施工時(shí),作業(yè)標(biāo)設(shè)置應(yīng)距離施工地點(diǎn)（）m。A、20B、50C、800D、820參考答案：C174.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,注意或減速信號(hào)顯示距離不足（）,應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200mB、400mC、800mD、1000m\參考答案：B175.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障或自然災(zāi)害時(shí),應(yīng)立即通知（）采取措施,防止機(jī)車、車輛通往該故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn),同時(shí)按規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。A、車站值班員B、調(diào)度C、工長(zhǎng)D、車間主任參考答案：A176.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體橫向加速度III級(jí)偏差管理值為（）g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.06參考答案：B177.打磨列車鋼軌打磨后,Vmax>120km/h,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2參考答案：A178.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí),應(yīng)（）線上作業(yè)和上道檢查,必須作業(yè)時(shí),應(yīng)采取特殊安全措施,保證來(lái)車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。A、停止B、繼續(xù)C、申請(qǐng)D、必須參考答案：A179.鐵路職業(yè)道德的基本原則就是（）。A、尊客愛(ài)貨B、遵章守紀(jì)C、人民鐵路為人民D、勇于奉獻(xiàn)參考答案：C180.保障人民群眾的（）安全,是制定《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的目的之一。A、生命B、財(cái)產(chǎn)C、生命和財(cái)產(chǎn)D、生命和健康參考答案：C181.8.8級(jí)接頭螺栓的伸長(zhǎng)率為（）。A、8%B、12%C、9%D、15%參考答案：A182.施工和維修作業(yè)須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,且（）臨時(shí)調(diào)換。A、必須B、不得C、可以D、禁止參考答案：B183.電氣化區(qū)段,允許速度200km/h>Vmax>120km/h時(shí),線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁、圬工梁不得大于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm參考答案：A184.在交叉渡線的一組道岔上施工,一端在菱形中軸相對(duì)處線路上,另一端在距離施工地點(diǎn)（）處線路上,分別設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù),將有關(guān)道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置,并加鎖或緊固。A、30mB、50mC、70mD、90m參考答案：B185.軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設(shè)置的軌距加寬值,但靜態(tài)最大軌距（含加寬值和偏差）不得超過(guò)（）。A、1435B、1462C、1450D、1456參考答案：D186.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:同時(shí)檢測(cè)線間距小于5.2m的連接曲線,用10m弦測(cè)量,連續(xù)正矢差超過(guò)4mm,每處扣（）分。A、4B、8C、16D、10參考答案：A187.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分（）范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地,與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí),禁止人員與之接觸。A、2mB、3mC、5mD、10m參考答案：C188.普速鐵路施工等級(jí)分為（）級(jí)。A、二B、三C、四D、五參考答案：B189.當(dāng)扣板、軌距擋板前后離縫超過(guò)（）mm時(shí)。應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。A、1B、2C、3D、4參考答案：B190.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:正線岔枕位置或間距偏差大于40mm（鋼枕為20mm）,每處扣（）分。A、2B、4C、16D、41參考答案：A191.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:標(biāo)記缺少、不清晰或錯(cuò)誤,每處扣（）分。A、2B、1C、4D、6參考答案：B192.電氣化區(qū)段,更換帶有吸上線的鋼軌,必須先通知（）部門采取安全措施后,方準(zhǔn)作業(yè)。A、電務(wù)B、供電C、供電和電務(wù)D、供電和房屋參考答案：B193.鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,列為A類施工,必須納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃。A、開(kāi)挖基坑、降水和挖孔樁施工B、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工C、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、路基填筑或棄土等施工參考答案：B194.影響道岔或（）使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè),必須提前與電務(wù)部門聯(lián)系,填寫工電配合通知書。A、尖軌B、轉(zhuǎn)轍機(jī)C、信號(hào)D、股道參考答案：C195.下列（）不是班組勞動(dòng)分工應(yīng)注意的事項(xiàng)。A、明確責(zé)任B、勞動(dòng)協(xié)做C、人員穩(wěn)定D、不分差異參考答案：D196.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平I級(jí)偏差管理值為（）mm。A、6B、10C、8D、14參考答案：A197.線路故障處理后的放行列車條件由（）決定。A、調(diào)度B、車間主任C、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員參考答案：C198.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5B、7C、8D、3參考答案：C199.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:vmax≤120km/h地段道床翻漿冒泥,每孔扣（）分。A、1B、2C、4D、8參考答案：A200.安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固,安全樁應(yīng)一樁一繩。安全繩應(yīng)（）。A、一繩一人B、兩繩一人C、一繩二人D、根據(jù)重量確定參考答案：A201.螺紋道釘硫磺錨固作業(yè),先將砂子放入鍋內(nèi)攪拌加熱至100℃至（）℃。A、120B、140C、160D、180參考答案：A202.25m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為（）。A、（tz+10℃）~（tz-10℃）B、（tz+15℃）~（tz-15℃）C、（tz+30℃）~（tz-30℃）D、（tz+20℃）~（tz-20℃）參考答案：C203.凡“鐵跨公”立交橋下凈高不足（）米,通行機(jī)動(dòng)車輛的應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及相關(guān)標(biāo)志,立交橋非機(jī)動(dòng)車道若不能確保其不通過(guò)大型機(jī)動(dòng)車輛,應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及限高,限行相關(guān)標(biāo)志。A、2B、4C、5D、6參考答案：C204.垂直天窗是指（）行車設(shè)備正常使用的施工、維修作業(yè)時(shí)間。A、本線B、鄰線C、影響站線D、同時(shí)影響上、下行正線參考答案：D205.對(duì)施工作業(yè)防護(hù)情況描述不正確的是（）。A、未設(shè)好防護(hù),禁止開(kāi)工B、線路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的條件,禁止撤除防護(hù)、放行列車C、施工防護(hù)的設(shè)置與撤除,由施工負(fù)責(zé)人決定D、多個(gè)單位在同一個(gè)區(qū)間施工時(shí),原則上應(yīng)一起進(jìn)行防護(hù),由施工主體單位負(fù)責(zé)參考答案：D206.車站必須設(shè)在坡道上時(shí),其坡度不應(yīng)大于（）;在地形特別困難的條件下,會(huì)讓站、越行站可設(shè)在不大于6‰的坡道上,且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置,并保證列車的起動(dòng)。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰?yún)⒖即鸢福篈207.道岔?yè)艿雷鳂I(yè)前應(yīng)進(jìn)行測(cè)量調(diào)查,由專業(yè)測(cè)量人員使用經(jīng)緯儀對(duì)道岔和前后線路進(jìn)行中線從測(cè)量,經(jīng)計(jì)算將（）標(biāo)在道岔各對(duì)應(yīng)點(diǎn)上。A、撥道方向B、里程C、起道值D、撥道方向、撥道量參考答案：D208.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:尖趾距離超過(guò)容許限度,每處扣（）分。A、4B、6C、16D、41參考答案：D209.監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)處理設(shè)備一般設(shè)置在與綜合維修段（綜合維修工區(qū)、保養(yǎng)點(diǎn)）或工務(wù)車間（）的車站防災(zāi)機(jī)房?jī)?nèi)。A、隔壁B、較遠(yuǎn)C、鄰近D、偏遠(yuǎn)參考答案：C210.普通線路鋼軌接頭,應(yīng)根據(jù)鋼軌（）與鋼軌軌溫預(yù)留軌縫。A、位置B、重量C、長(zhǎng)度D、型號(hào)參考答案：C211.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:接頭岔枕失效,其他處岔枕連續(xù)失效,每處扣（）分。A、4B、6C、16D、41參考答案：B212.打磨列車打磨鋼軌后,Vmax≤120km/h,鋼軌波浪型磨耗應(yīng)小于（）mm。A、0.3B、0.2C、1.0D、0.5參考答案：B213.兩線路中心距離在5m以下的曲線地段,內(nèi)側(cè)曲線的超高不得小于（）,否則,必須根據(jù)計(jì)算加寬兩線的中心距離。A、外側(cè)曲線超高B、外側(cè)曲線超高的一半C、外側(cè)曲線超高的1/3D、外側(cè)曲線超高的1/4參考答案：B214.線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁分為（）。A、型和B型B、型和C型C、D型D、E型參考答案：A215.在軌道電路區(qū)段作業(yè)時(shí),取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí),（）搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿。A、可以B、允許C、不得D、必須參考答案：C216.輕型軌道車區(qū)間運(yùn)行最高速度不得超過(guò)（）。A、25km/hB、35km/hC、45km/hD、55km/h參考答案：C217.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于（）處（警沖標(biāo)除外）。A、1.1mB、2.1mC、3.1mD、4.1m參考答案：C218.道岔起道作業(yè),導(dǎo)曲線下股高于上股的限值為（）。A、4mmB、2mmC、1mmD、0mm參考答案：D219.維修天窗應(yīng)根據(jù)維修作業(yè)需要合理安排。維修天窗原則上應(yīng)安排在晝間,并滿足作業(yè)軌溫條件。維修天窗在時(shí)間安排上應(yīng)與施工天窗重疊套用,原則上每月每區(qū)間不應(yīng)少于（）次（雙線為單方向）。A、10B、15C、20D、25參考答案：C220.普通單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉,護(hù)軌和（）組成。A、連接部分B、導(dǎo)軌C、心軌D、基本軌參考答案：A221.成段更換鋼軌時(shí),將鋼軌連接成一定長(zhǎng)度的鋼軌組,應(yīng)根據(jù)軌溫和鋼軌長(zhǎng)度合理設(shè)置軌縫。鋼軌組長(zhǎng)度一般為300m至（）m,直線地段可長(zhǎng)一點(diǎn),曲線地段宜短一點(diǎn)。A、400B、600C、800D、500參考答案：D222.在距離接觸網(wǎng)帶電部分（）的建筑物上作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但必須由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。A、1~3mB、3~5mC、2~4mD、4~6m參考答案：C223.視準(zhǔn)軸是連接物鏡光心與（）的連線。A、目鏡光心B、調(diào)焦透鏡光心C、十字絲分劃板中心D、光學(xué)對(duì)中器光心參考答案：C224.在線路允許速度200>Vmax>160km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5B、7C、8D、3參考答案：D225.無(wú)論作業(yè)中或作業(yè)后,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m弦測(cè)量?jī)晒射撥壍能壪蚱?當(dāng)平均值達(dá)到（）mm時(shí),必須設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)。A、6B、8C、10D、12參考答案：C226.在軌檢車波形圖中,（）指左（右）股鋼軌軌距測(cè)量點(diǎn)平面位置沿軌道縱向的橫向凹凸不平。A、高低B、軌向C、水平加速度D、垂直加速度參考答案：B227.直線及曲線半徑R≥2000m地段,起道高度不超過(guò)30mm,混凝土枕（含混凝土寬枕）無(wú)縫線路維修作業(yè)軌溫條件為（）℃。A、+20℃B、+25℃C、-30℃D、-20℃參考答案：A228.曲線軌距加寬應(yīng)在整個(gè)緩和曲線內(nèi)遞減。如無(wú)緩和曲線,則在直線上遞減,遞減率不得大于（）。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰?yún)⒖即鸢福篈229.道岔?yè)艿雷鳂I(yè)準(zhǔn)備工作,將調(diào)查出的撥道量標(biāo)在相應(yīng)的位置,兩個(gè)點(diǎn)距離較遠(yuǎn)時(shí),中間加點(diǎn),并做好撥道量的順坡計(jì)算,原則上每（）m設(shè)一個(gè)測(cè)量點(diǎn),以撥道樁或相鄰鋼軌為固定參照物,計(jì)算出撥道后距離。A、3B、5C、7D、10參考答案：B230.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段站內(nèi)更換鋼軌或夾板時(shí),其鋼軌導(dǎo)線的連接方法,必須考慮軌道電路和（）作業(yè)的要求。A、電務(wù)B、車站C、供電D、機(jī)務(wù)參考答案：B231.曲線6孔夾板先擰緊1、6、5、2位螺栓,后擰緊（）位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5參考答案：C232.任何單位和個(gè)人都有（）防洪工程設(shè)施和依法參加防汛抗洪的義務(wù)。A、維修B、保護(hù)C、看管D、巡視參考答案：B233.防洪料具均應(yīng)在雨季之前備齊,并運(yùn)至規(guī)定地點(diǎn),未經(jīng)（）批準(zhǔn),不得挪用。A、段長(zhǎng)B、車間主任C、工長(zhǎng)D、有關(guān)防洪組織參考答案：D234.道岔撤墊墊板時(shí),調(diào)高墊板應(yīng)墊在軌底與軌下橡膠墊板之間,一般情況下,每處調(diào)高墊板不得超過(guò)（）塊。A、5B、4C、3D、2參考答案：D235.鐵路職業(yè)道德教育要把握因材施教與講究實(shí)效、教育灌輸與自我修養(yǎng)、（）、耳濡目染與持之以恒的原則。A、教育者先受教育B、先進(jìn)典型與先進(jìn)事跡C、理論與實(shí)踐D、正反面事例參考答案：A236.全面系統(tǒng)地消化吸收新技術(shù),貫徹新工藝,掌握新裝備功能和性能、熟悉新材料特性是班組專業(yè)技術(shù)（）的一個(gè)新特點(diǎn)。A、管理B、強(qiáng)化C、提高D、學(xué)習(xí)參考答案：A237.小型打磨機(jī)打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌工作邊肥邊應(yīng)小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2參考答案：A238.粘貼內(nèi)容時(shí),按組合鍵“Ctrl+（）”退出。A、HB、AC、VD、C參考答案：C239.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:枕盒內(nèi)或邊坡道床不潔,每組扣（）分。A、2B、4C、6D、16參考答案：C240.牽出線的中心線至路肩邊緣的寬度不得小于（）。A、3.5mB、4.5mC、5.5mD、6.5m參考答案：A241.GJ-5型軌檢車的波形圖幅走紙距離360mm,相當(dāng)?shù)孛鎸?shí)際距離1km,圖紙上1mm走行距離相當(dāng)于地面（）。A、2mB、2.25mC、2.77mD、2.69m參考答案：C242.作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良,起道、撥道省力,枕端道砟離縫等脹軌跡象時(shí),必須（）。A、報(bào)告車間及段調(diào)度B、停止作業(yè),并及時(shí)采取防脹措施C、報(bào)告后等檢查人員到來(lái)D、報(bào)告車間參考答案：B243.減速器制動(dòng)夾板、制動(dòng)梁、復(fù)軌器部分動(dòng)力設(shè)備的維修等工作由（）負(fù)責(zé)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)參考答案：B244.道口短路閘刀由（）部門負(fù)責(zé)日常管理、電務(wù)部門負(fù)責(zé)維修。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)參考答案：C245.無(wú)縫道岔中尖軌、轍叉及鋼軌發(fā)生重傷和磨耗嚴(yán)重需更換時(shí),應(yīng)直接進(jìn)行（）。A、臨時(shí)處理B、永久處理C、打磨D、焊接參考答案：B246.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌向、高低超過(guò)作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)容許偏差,每處扣（）分。A、1B、2C、3D、4參考答案：D247.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑II級(jí)偏差管理值為（）mm。A、4B、6C、8D、9參考答案：B248.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連續(xù)抽查50個(gè)道釘、扣件缺少,每個(gè)扣（）分。A、2B、4C、16D、41參考答案：A249.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平II級(jí)偏差管理值為（）mm。A、6B、10C、8D、14參考答案：B250.理論上講無(wú)縫線路的軌條長(zhǎng)度可以（）。A、100m為宜B、200m左右C、無(wú)限長(zhǎng)D、500米左右參考答案：C251.調(diào)節(jié)器基本軌始端和尖軌跟端焊接接頭位置距梁縫不應(yīng)（）m。A、大于2B、小于2C、大于5D、小于5參考答案：B252.線路的碎彎增多,特別是S彎增多變大,鋼軌原有硬彎曲范圍（）,矢度增大,或在原有的漫彎中出現(xiàn)小彎,枕端道砟離縫;軌距擴(kuò)大;扣件一側(cè)失效增多現(xiàn)象屬脹軌跡象。A、不變B、縮小C、變小D、變大參考答案：D253.滑坡體滑動(dòng),使線路向上隆起或橫向位移,處于明顯變化之中時(shí),應(yīng)（）。A、限速15km/hB、限速25km/hC、限速45km/hD、辦理封鎖線路手續(xù),攔停來(lái)車參考答案：D254.溶制硫磺錨固料時(shí),應(yīng)控制火力,溫度不得超過(guò)（）℃。A、100B、140C、160D、180參考答案：D255.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,軌向III級(jí)偏差管理值為（）mm。A、5B、7C、10D、12參考答案：C256.道岔?yè)艿雷鳂I(yè),允許速度200km/h>Vmax>160km/h,高低、水平容許誤差在不超過(guò)（）。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm參考答案：C257.測(cè)量軌距時(shí),軌距尺必須置于與鋼軌垂直的位置。為避免因位置不正確而發(fā)生錯(cuò)誤,應(yīng)把軌距尺固定端緊靠一股鋼軌的內(nèi)測(cè)一點(diǎn)上,另一端做少量的前后移動(dòng),再記?。ǎ┳x數(shù)。A、偏大B、平均C、最大D、最小參考答案：D258.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:彈條扣件中部前端下顎離縫大于1mm者、軌距擋板前、后離縫大于2mm,不良者超過(guò)12%,每增1%扣（）分。A、2B、6C、4D、1參考答案：D259.某直線地段,調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫為45℃,最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃,標(biāo)準(zhǔn)軌長(zhǎng)12.5m,則計(jì)劃軌縫為（）。A、6mmB、8mmC、10mmD、4mm參考答案：A260.由于道床板結(jié),阻塞路基面降水的順利排出會(huì)形成（）。A、滑坡B、翻漿冒泥C、路基下沉D、泥石流參考答案：B261.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑（緩和曲線）的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、4B、7C、8D、5參考答案：D262.道岔連接曲線軌距加寬標(biāo)準(zhǔn)和其他曲線相同,并由曲線兩端向外按不大于2‰遞減,直線段較短時(shí),不得大于（）。A、5‰B、4‰C、3‰D、2.5‰?yún)⒖即鸢福篊263.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞,或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物,均不得與之接觸,應(yīng)立即通知附近車站,在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前,任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）m以外。A、5B、8C、12D、10參考答案：D264.繁忙干線行車中斷（）小時(shí)以上,未構(gòu)成一般A類以上事故的,為一般B類事故。A、1B、2C、3D、4參考答案：A265.在軌檢車波形圖中,（）指左（右）股鋼軌頂面沿軌道縱向的凹凸不平。A、高低B、軌向C、水平加速度D、垂直加速度參考答案：A266.普速鐵路施工天窗,技改工程、線橋大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí),不應(yīng)少于（）min。A、60B、90C、180D、240參考答案：C267.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng),并定期（）,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。A、試驗(yàn)B、檢測(cè)C、更新D、監(jiān)控參考答案：B268.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:查照間隔超過(guò)容許限度,每處扣（）分。A、2B、41C、6D、8參考答案：B269.在碎石道床地段,每組防爬設(shè)備的組成:單方向鎖定為1對(duì)防爬器和3對(duì)支撐;雙方向鎖定為2對(duì)防爬器和（）對(duì)支撐。A、2B、3C、4D、6參考答案：B270.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道岔兩尖軌尖端相錯(cuò)量大于20mm、無(wú)縫道岔位移超過(guò)10mm,每個(gè)扣（）分。A、4B、8C、16D、41參考答案：C271.里程K12+35“K”代表（）。A、米B、千米C、千米數(shù)D、米數(shù)參考答案：B272.鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（）,可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工,列為C類施工。A、架設(shè)或拆除各類鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工C、路基填筑或棄土等施工D、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工參考答案：C273.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時(shí)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車,同時(shí)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置（）。A、慢行牌B、作業(yè)標(biāo)C、減速地點(diǎn)標(biāo)D、停車信號(hào)參考答案：D274.異物侵限災(zāi)害報(bào)警并經(jīng)確認(rèn)后,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶修人員檢查處理,確認(rèn)線路具備開(kāi)通條件后,應(yīng)將防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)（）行車。A、復(fù)原按鈕解鎖,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常B、復(fù)原按鈕解鎖,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車等待C、復(fù)原,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車恢復(fù)正常D、復(fù)原,并通知進(jìn)入?yún)^(qū)間的列車等待參考答案：A275.某地區(qū)最高軌溫為60℃,最低軌溫為-10℃,在軌溫為20℃時(shí),調(diào)整軌縫,鋼軌長(zhǎng)度為25m,則預(yù)留軌縫為（）mm。A、10.5B、11C、11.5D、12參考答案：A276.普速線路軌底處道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（）。A、10~20mmB、15~20mmC、20~30mmD、20~40mm參考答案：C277.在同一坡面的垂直線上,（）上下同時(shí)開(kāi)工,不得在上層挖土?xí)r下層運(yùn)土。A、可以B、應(yīng)該C、不得D、必須參考答案：C278.調(diào)節(jié)器及其前后線路扣件類型和扣件（）應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。A、強(qiáng)度B、剛度C、材質(zhì)D、扭矩參考答案：D279.營(yíng)業(yè)線施工系指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和（）的各種施工,分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。A、設(shè)備安全B、侵入限界C、人身安全D、行車安全參考答案：D280.每年汛期以前,（）應(yīng)對(duì)既有線路排水設(shè)備、路基、橋涵病害處所及其防護(hù)、導(dǎo)流設(shè)備等進(jìn)行檢查,對(duì)查出的問(wèn)題及時(shí)提出預(yù)搶方案并進(jìn)行整治。A、建設(shè)管理B、防洪部門C、電務(wù)部門D、工務(wù)部門參考答案：D281.所有生產(chǎn)班組都要從嚴(yán)密防控安全風(fēng)險(xiǎn)的角度出發(fā),有效運(yùn)用班組聯(lián)防互控機(jī)制,確保（）控制措施落到實(shí)處。A、設(shè)備質(zhì)量B、安全風(fēng)險(xiǎn)C、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D、作業(yè)流程參考答案：B282.在無(wú)縫線路上焊接鋼軌后,放行列車時(shí),焊縫處軌溫應(yīng)降至（）以下。A、100℃B、200℃C、300℃D、400℃參考答案：C283.新工人、臨時(shí)工必須提前進(jìn)行（）教育,并經(jīng)考試合格,未經(jīng)安全技術(shù)教育或經(jīng)教育但考試不合格者,不得上道作業(yè)。A、安全B、業(yè)務(wù)C、技術(shù)D、安全技術(shù)參考答案：D284.連接曲線半徑用（）m弦線測(cè)量正矢,測(cè)量三次取平均值。A、15B、20C、10D、25參考答案：C285.在一定的地形地質(zhì)條件下,由于多年自然或人為因素的影響,引起土體力平衡的破壞,使局部不穩(wěn)定土體或巖體沿著山坡內(nèi)部某一層面或軟弱帶作整體、緩慢或急速滑動(dòng)的變形現(xiàn)象,稱為路基（）。A、翻漿冒泥B、泥石流C、塌方D、滑坡參考答案：D286.作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持2m以上的距離,與回流線、架空地線、保護(hù)線保持（）m以上距離,距離不足時(shí),牽引供電設(shè)備須停電。必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù),得到許可施工命令,具備施工條件,并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后方能施工。A、4B、3C、2D、1參考答案：D287.道岔起道應(yīng)做到（）。A、直股高于曲股B、曲股高于直股直、上股高于曲上股C、直上股高于曲上股D、四股平,水平好參考答案：D288.我國(guó)目前使用最廣泛的防爬器是穿銷式防爬器,這種防爬器每個(gè)可以承受（）kN的爬行力。A、10B、20C、30D、40參考答案：C289.下列（）不是班組材料管理工作的基本內(nèi)容。A、用料計(jì)劃管理B、材料消耗管理C、材料核算管理D、材料生產(chǎn)參考答案：D290.當(dāng)軌縫（）時(shí),應(yīng)對(duì)軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、嚴(yán)重不均勻B、均勻C、過(guò)大D、過(guò)小參考答案：A291.遮斷信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于（）m。A、20B、50C、100D、200參考答案：B292.道岔改道作業(yè),查照間隔不得（）。A、小于1391mmB、大于1391mmC、小于1348mmD、大于1348mm參考答案：A293.列車按規(guī)定編定車次。上行列車編為（）。A、單數(shù)B、奇數(shù)C、雙數(shù)D、兩位數(shù)參考答案：C294.由于導(dǎo)曲線外股沒(méi)有設(shè)置超高,長(zhǎng)期受離心力作用,導(dǎo)致反超高和上股鋼軌偏心磨耗,可根據(jù)需要設(shè)6mm超高,在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)設(shè)置不大于（）的順坡。A、2‰B、3‰C、2.5‰D、3.5‰?yún)⒖即鸢福篈295.檢查軌距和水平時(shí),一般25m鋼軌檢查（）處。A、6B、8C、10D、16參考答案：B296.加強(qiáng)與國(guó)家鐵路接軌的專用線、專用鐵路、地方鐵路結(jié)合部的安全管理,規(guī)范（）簽訂,明確安全責(zé)任。A、代維合同B、安全協(xié)議C、使用合同D、接軌合同參考答案：B297.工程制圖字體采用（）,書寫必須做到:筆跡清晰,字體端莊,排列整齊,標(biāo)點(diǎn)符號(hào)清晰正確。A、楷體B、宋體C、仿宋體D、黑體參考答案：C298.電氣化改造項(xiàng)目在受電前（）天由項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)將具體受電日期、范圍通知路內(nèi)外有關(guān)單位,并進(jìn)行路外安全宣傳。A、7B、15C、30D、45參考答案：B299.跨區(qū)間和全區(qū)間無(wú)縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定溫差超過(guò)（）時(shí),必須做好放散或調(diào)整。A、5℃B、10℃C、15℃D、20℃參考答案：A300.可動(dòng)心軌寬40mm斷面及可動(dòng)心軌寬20mm斷面對(duì)應(yīng)的翼軌垂直磨耗（不含翼軌加高部分）超過(guò)（）mm時(shí),應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12參考答案：A301.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙超過(guò)2mm,每處扣（）分。A、2B、3C、4D、5參考答案：C302.在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù),在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí),顯示（）。A、紅牌B、停車手信號(hào)C、慢行牌D、作業(yè)標(biāo)參考答案：B303.小型打磨機(jī)打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌焊縫凹陷應(yīng)小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2參考答案：A304.在電氣化線路上（）時(shí),隧道、桁架橋梁內(nèi)不得超過(guò)限界尺寸線。A、起道B、改道C、搗固D、換軌參考答案：A305.打磨列車打磨鋼軌后,Vmax>120km/h,鋼軌工作邊肥邊應(yīng)小于（）mm。A、0.3B、0.5C、1.0D、0.2參考答案：A306.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時(shí),如不知來(lái)車方向,應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望,發(fā)現(xiàn)來(lái)車,應(yīng)急速奔向列車,用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示（）。A、減速信號(hào)B、慢行信號(hào)C、通過(guò)信號(hào)D、停車信號(hào)參考答案：D307.曲線地段,未被平衡欠超高,一般應(yīng)不大于（）mm。A、30B、50C、75D、90參考答案：C308.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定:鐵路運(yùn)輸企業(yè)逾期（）日仍未將貨物、包裹、行李交付收貨人或者旅客的,托運(yùn)人、收貨人或者旅客有權(quán)按貨物、包裹、行李滅失向鐵路運(yùn)輸企業(yè)要求賠償。A、20B、7C、15D、30參考答案：D309.女職工和未成年工由于生理等原因不適宜從事某些危險(xiǎn)性較大或者勞動(dòng)強(qiáng)度較大的勞動(dòng)。未成年工指的是（）。A、年滿12周歲未滿16周歲B、未滿17周歲C、未滿18周歲D、未滿16周歲參考答案：D310.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連桿、頂鐵、間隔鐵及護(hù)軌螺栓缺少,頂鐵離縫大于2mm,每個(gè)扣（）分。A、4B、6C、8D、16參考答案：C311.除雪人員上下道,必須清點(diǎn)人數(shù),必須由（）進(jìn)行登銷記。A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員B、駐站防護(hù)員C、遠(yuǎn)端防護(hù)員D、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站防護(hù)員參考答案：B312.橋梁上一側(cè)撥道量年累計(jì)不得大于（）mm,且應(yīng)滿足線路中心與橋梁中心的偏差,鋼梁不大于50mm。A、11B、60C、30D、45參考答案：B313.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙大于1mm,每處扣（）分。A、4B、6C、16D、41參考答案：A314.軌縫調(diào)整器活動(dòng)斜鐵夾軌器向外位移是（）。A、降低軌B、調(diào)高軌C、夾軌D、松軌參考答案：D315.線路設(shè)備圖坡度欄中,線下所標(biāo)注的數(shù)字為坡段長(zhǎng)度其單位為（）。A、米B、千米C、%D、‰?yún)⒖即鸢福篈316.屬于普速鐵路I級(jí)施工的是（）。A、繁忙干線封鎖正線3小時(shí)及以上或影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工B、干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站（全場(chǎng)）信聯(lián)閉6小時(shí)及以上的施工C、繁忙干線和干線大型換梁施工D、繁忙干線和干線其他換梁施工參考答案：C317.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連續(xù)檢測(cè)（）頭岔枕空吊率大于8%,每超過(guò)1%扣2分。A、50B、100C、150D、200參考答案：A318.線路工程圖包括（）。A、線路縱斷面圖B、線路平面圖C、路基橫斷面圖D、以上都是參考答案：D319.道口工接班應(yīng)至少提前（）到道口。A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘參考答案：A320.鋼軌保護(hù)應(yīng)該修正上股道上的鋼軌廓面形狀,使輪軌呈現(xiàn)貼合式兩點(diǎn)接觸,以（）在同一車輪上的滾動(dòng)半徑差。A、增大B、減小C、平衡D、提高參考答案：B321.砂輪鋸片切割鋼軌應(yīng)用力均勻緩慢擺動(dòng),快鋸斷時(shí)應(yīng)（）鋸片的壓力。A、減輕B、增大C、側(cè)向增大D、垂直快速加大參考答案：A322.正線道岔（直向）與曲線超高順坡終點(diǎn)之間的直線段長(zhǎng)度:160km/h≥Vmax>120km/h的線路,困難條件下不應(yīng)小于（）m。A、70B、40C、30D、25參考答案：D323.調(diào)整軌縫作業(yè),接頭位置應(yīng)相對(duì),其他站線及專用線直線誤差不超過(guò)（）mm。A、20B、80C、40D、60參考答案：D324.每千米線路軌縫總誤差,25m鋼軌地段超過(guò)（）時(shí),應(yīng)調(diào)整軌縫。A、40mmB、80mmC、120mmD、160mm參考答案：B325.在非自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí),換軌前應(yīng)在被換鋼軌（）安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。A、一端軌節(jié)間橫向B、兩端軌節(jié)間縱向C、橫向和縱向各D、兩端的左右軌節(jié)間橫向各參考答案：B326.列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石,未構(gòu)成一般B類以上事故的,為一般（）類事故。A、B、C、D、參考答案：C327.普通單開(kāi)道岔尖軌的長(zhǎng)度根據(jù)（）來(lái)確定。A、行車類型B、鋼軌型號(hào)C、道岔號(hào)D、地區(qū)環(huán)境參考答案：C328.無(wú)縫線路維修作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“維修作業(yè)（）,臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)一撬一清”和“作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測(cè)量軌溫”制度。A、一日一清B、半日一清C、轉(zhuǎn)換場(chǎng)地清D、一撬一清參考答案：B329.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌縫大于構(gòu)造軌縫或有連續(xù)3個(gè)及以上瞎縫,普通絕緣接頭軌縫小于6mm,每處扣（）分。A、2B、4C、6D、41參考答案：B330.道岔軌撐是防止基本軌的傾覆、扭轉(zhuǎn)和（）移動(dòng)的支撐件,安裝在基本軌外側(cè)。A、縱向B、橫向C、軌向D、向上參考答案：A331.電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m,有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)（）m范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。A、1B、1.5C、2D、2.5參考答案：A332.清篩后道床斷面應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),無(wú)縫線路肩砟要有（）m的堆高,道砟不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2參考答案：C333.函數(shù)“=SUM（A1:F10）”表示對(duì)A1:F10單元格區(qū)域內(nèi)所有數(shù)據(jù)（）。A、求和B、求平均值C、求最大值D、求最小值參考答案：A334.（）是公民道德建設(shè)的原則,是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)政治和文化建設(shè)的必然要求。A、馬列主義B、鄧小平理論C、集體主義D、和諧社會(huì)參考答案：C335.施工地點(diǎn)與防護(hù)人員間瞭望條件不良又無(wú)電話聯(lián)系時(shí),應(yīng)增設(shè)（）。A、駐站防護(hù)B、遠(yuǎn)端防護(hù)C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)D、中間防護(hù)人員參考答案：D336.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即通知車站值班員（）,防止機(jī)車、車輛通往該故障地點(diǎn),同時(shí)按規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。A、封鎖線路B、限速運(yùn)行C、扣車D、采取措施參考答案：D337.鐵路職業(yè)道德是維護(hù)鐵路運(yùn)輸（）、提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益、保持鐵路競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要保證。A、生產(chǎn)秩序B、安全生產(chǎn)C、安全可靠D、高速快捷參考答案：B338.道岔?yè)艿雷鳂I(yè),允許速度Vmax≤160km/h,高低、水平容許誤差不超過(guò)（）。A、4mmB、2mmC、3mmD、5mm參考答案：A339.曲線上成段更換鋼軌時(shí),若將長(zhǎng)軌條布置在枕木頭上,則距舊軌不小于（）。A、150mmB、200mmC、250mmD、300mm參考答案：A340.凍害回落時(shí),直線上應(yīng)先撤墊板較少的一股鋼軌,曲線上則必須先撤（）股鋼軌。A、里B、外C、較少D、較多參考答案：A341.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌向（直線）的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5B、7C、8D、4參考答案：D342.時(shí)時(shí)刻刻把安全正點(diǎn)、（）、優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為鐵路職工職業(yè)道德教育的重要內(nèi)容。A、尊客愛(ài)貨B、遵章守紀(jì)C、團(tuán)結(jié)協(xié)作D、勇于奉獻(xiàn)參考答案：A343.在線路允許速度160≥Vmax>120km/h正線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、5B、6C、8D、3參考答案：B344.《道岔綜合維修驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:枕上或枕下離縫大于（）mm者為吊板。A、1B、2C、3D、4參考答案：B345.職工形象包括職工的思想素質(zhì)、文化程度、職業(yè)道德、技術(shù)水平、法紀(jì)觀念（）和儀表服飾等。A、精神風(fēng)貌B、外在面貌C、外在氣質(zhì)D、時(shí)代風(fēng)貌參考答案：A346.線路速度160km/h<Vmax<200km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車,本線來(lái)車距離不小于（）m時(shí),下道完畢。A、800B、1400C、2000D、3200參考答案：C347.災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng),在故障未徹底排除前,對(duì)故障影響范圍內(nèi)無(wú)法正常使用的設(shè)備,應(yīng)采取相應(yīng)安全措施并提出相應(yīng)（）。A、整治方案B、安全措施C、維修計(jì)劃D、行車條件參考答案：D348.“運(yùn)統(tǒng)-46”（施工）簿填記的內(nèi)容中不包含（）。A、請(qǐng)求施工（慢行及封鎖）登記B、調(diào)度員C、施工后開(kāi)通檢查確認(rèn)、銷記D、承認(rèn)施工及施工開(kāi)通參考答案：B349.貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的,為（）事故。A、特別重大B、重大C、較大D、一般參考答案：C350.夾板折斷處理后,接頭使用8級(jí)防松螺母接頭防松緊固件的扭矩為（）。A、500~1000N?mB、400~600N?mC、600~1000N?mD、900~1100N?m參考答案：B351.道岔找小坑起道:起道負(fù)責(zé)人俯身在道