公路橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

第一章概 一、評(píng)估目 第三章風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序和評(píng)估方 一、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過 二、指標(biāo)體系評(píng)估方 第四章總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 一、橋梁工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 四、隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 技術(shù)標(biāo) 五、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)統(tǒng) 第五章xxxxxxxxxx專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 一、風(fēng)險(xiǎn)源辨 二、風(fēng)險(xiǎn)分 三、風(fēng)險(xiǎn)分 四、重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估 第六章xxxxxxxxxxxxxx路塹邊坡專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 一、風(fēng)險(xiǎn)源辨 二、風(fēng)險(xiǎn)分 三、重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估 第七章風(fēng)險(xiǎn)控制措施及建 一、橋梁一般風(fēng)險(xiǎn)源控制措施及建 二、高邊坡工程一般風(fēng)險(xiǎn)控制措施及建 三、重大風(fēng)險(xiǎn)源控制措施及建 第八章評(píng)估結(jié) 一、重大風(fēng)險(xiǎn)源等級(jí)匯 二、重大風(fēng)險(xiǎn)源存在部位及方 三、評(píng)估結(jié)果分 第一章概述12（JTJ041-交安監(jiān)發(fā)【2014】266號(hào)56（JTJ076-7、xxxxxxxxxxxxxxxxxxx8、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。評(píng)估方法和規(guī)范的評(píng)估程序，遵循《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行》及《高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》有關(guān)要求，堅(jiān)持政策性、作。本次評(píng)估的重點(diǎn)是渝長高速公路擴(kuò)能第九合同段項(xiàng)目建設(shè)中的橋梁工程及高邊坡險(xiǎn)等級(jí)，繼而提出科學(xué)合理的對(duì)策措施及建議，得出評(píng)估結(jié)論。1、xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx，終點(diǎn)位于xxxxxxxxxxxxx主要包括吳xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx、11.8km.1KM1.4km4組59.3kmxxx。2xxxxxxxxxxxxx；中橋209.6m/2124.16m/374m/1175座；車行天1313m/1111處。201446.5m5.0m。設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)；217.3（含互通區(qū)3.4（含互通區(qū)1083.86/11(含互通區(qū)22（含互通區(qū)項(xiàng)目所在區(qū)屬中亞熱帶溫濕氣候區(qū)，濕度大，冬冷夏熱，降雨豐富，夏季多暴雨，17.7℃36℃5.4℃，極端最41.7℃、極端最低溫度-3.5℃7、8、9179.9%92%64.3%1085.3mm左1544.8mm740.1m，1206.11m，降5～91243.8小時(shí)合同段線路地形地貌在交通工程上屬山嶺重丘區(qū)。xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx60km。水田、魚塘、水庫、溪溝主要分布于線路中后段，主要接受大氣降水補(bǔ)給，1313m/1111處。第三章風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序和評(píng)估方法根據(jù)國家交通運(yùn)輸部頒布的《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行（一）15年以上工程管3（二）（三）（四）13（五）xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx圖 渝長高速公路擴(kuò)能第九合同段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估程序流程根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于發(fā)布高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行》及《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》的有關(guān)內(nèi)容及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，我標(biāo)段高邊坡工程、橋梁工程及隧道工程風(fēng)險(xiǎn)采用指標(biāo)體系法評(píng)估。（一）18座，對(duì)1評(píng)估建設(shè)規(guī)模LK(L)內(nèi)外同類橋型最大單孔跨徑LK(總L)6-應(yīng)結(jié)合各地工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及LK＜150L＞10003-100米≤L≤100040米1-L＜100LK＜400-地質(zhì)不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（4-條件崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等1-0-氣候環(huán)境條件(A3強(qiáng)暴雨雪、臺(tái)風(fēng)等4-應(yīng)結(jié)合施工工藝特征綜合判2-0-地形地貌條件(A44-0-0-橋位特征(A51級(jí)-4-跨線橋應(yīng)綜合考慮交叉線路4級(jí)-2-70-3-施工工藝2-成熟0-A1A2A3指工程所處氣候環(huán)境條件所賦分值；A4指工程所處地形地貌所賦分值；A5A6R后，對(duì)照下表確定橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。2橋梁工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)℃148-13II(中度風(fēng)險(xiǎn)5-8I(低度風(fēng)險(xiǎn)0-4III級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）2進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源普查，并針對(duì)其中的重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行量化估測，提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。屬于動(dòng)態(tài)評(píng)估。灌注（人工挖孔）墩（柱）34架等）32LECLEC評(píng)價(jià)法是對(duì)具有潛在危險(xiǎn)性作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)源進(jìn)行半定量的安全評(píng)價(jià)方法。3種方面指標(biāo)值之積來評(píng)價(jià)系統(tǒng)中人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小。3種方面分別是：L為發(fā)生事故的可能性大??；E為人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度；C為一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果。E—1，表示人員極少暴露在危險(xiǎn)環(huán)213，4，表示長時(shí)間持續(xù)地暴露在危險(xiǎn)環(huán)境中。C—1，表示人員受輕傷，經(jīng)濟(jì)損失很??；23，表示一人死亡，有較大的4D=LEC。D值越大，說明該系統(tǒng)危險(xiǎn)性大，需要增加安全措施，或改變4級(jí)：D≥271；16≤D<272；8≤D<163；D<84。其中，風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別5橋梁重大風(fēng)險(xiǎn)源事故可能性等級(jí)劃分P≥14IV(很可能3≤P＜6RγM6所示。表6安全管理評(píng)估指標(biāo)分值與折減系數(shù)對(duì)照表折減系數(shù)7業(yè)資質(zhì)B8所示。8（或重傷人數(shù)人數(shù)＜3050≤傷人數(shù)人數(shù)≥30用和事故處理所需（不含恢復(fù)重建）9所示。9—經(jīng)濟(jì)損失（萬元專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí)：低度〔I級(jí)、中度〔II級(jí)、高度（℃級(jí)、極高（℃級(jí)，10所示。10高度高度極高極高高度高度極高高度高度高度（二）111 3-1-軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等地質(zhì)構(gòu)造1-工程地質(zhì)巖體結(jié)構(gòu)相同或相近（順向坡3-相反（逆向坡、橫向坡1-2-1-氣候條件應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧? 候條件綜合判場地環(huán)境施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）應(yīng)結(jié)合勘察資料和現(xiàn)場條件施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）邊坡高度504040~5030~405-30~4020~303-301-2R12確定，高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。12高邊坡工程施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)25III（高度風(fēng)險(xiǎn)21-24II（中度風(fēng)險(xiǎn)16-20I（低度風(fēng)險(xiǎn)0-16III級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）IV（極高風(fēng)險(xiǎn)）的高邊坡，除進(jìn)行監(jiān)測外，3（1）3。形成Ⅲ級(jí)及以上分部分3313。13`4工過程邊坡穩(wěn)定性的影響，對(duì)相應(yīng)指標(biāo)進(jìn)行修正。其中，α為施工過程邊坡穩(wěn)定性修正141514穩(wěn)定不穩(wěn)定15161718，其中，P=R×γ，其中，R為各重1819重傷人數(shù)1人死亡（含失蹤）3≤重傷人數(shù)<5人數(shù)<55≤重傷人數(shù)人數(shù)≥5或重傷人數(shù)費(fèi)用和事故處理所需（不含恢復(fù)重建）20。20—經(jīng)濟(jì)損失（萬元施工發(fā)生某種重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分為四級(jí)：低度（I級(jí)、中度（II級(jí)、高度（℃級(jí)、極高（℃級(jí)21所示。21高度高度極高極高中度高度高度極高中度中度高度高度中度中度高度5作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)；2、邊坡石方爆破作業(yè)事故發(fā)生可能性評(píng)估指標(biāo)；3、22。22橫向凸型坡與縱向緩坡—2-結(jié)合勘察資料及現(xiàn)場情況進(jìn)0-b10-b2相同或相近（順向坡3-結(jié)合勘察資料和現(xiàn)場情況進(jìn)（1-5-邊坡的控制值應(yīng)參照設(shè)計(jì)文70%80%也可根據(jù)實(shí)際情況綜合確定2-0-D250mm8結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境資料進(jìn)行200~250mm5~82-200mm50-0-R=γ?[α?β?（A+B+D+2324。24 1-2-0-1- 2-0-公路等建（構(gòu)）公路等建（構(gòu)）0-25確定邊坡石方爆破開挖25 26。26 1- 2-0-1-1-E1-1-27確定棄渣運(yùn)輸作業(yè)事故2728。28A1-1-D1-F404-20~402-200-G極端氣候事件（大霧、強(qiáng)風(fēng)、暴雨等）1-2930。30A2-0-1-0-D2-0-E2-0-31確定邊坡錨索張拉作業(yè)3132。324-2-0-邊坡變形狀B4-2-0-軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等2-0-有毒有害氣E1-33確定抗滑樁人工挖孔作33（三）℃3-℃℃℃12-2312-231．特大斷面（單洞四車道隧道2．大斷面（單洞三車道隧道3．中斷面（單洞雙車道隧道4．小斷面（單洞單車道隧道1．特長（3000m以上2．長（1000m3．中（500m4．短（12312“風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)計(jì)算分值2214-217-130-6<0.≥30或10≤F<303≤F<10F<3或注：F=死亡人數(shù)（含失蹤 SI=重(萬元專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程圖（見下圖P≥146≤P＜143≤P＜6P＜3第四章總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估（一）xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxLKL)6-30m先T梁。LK＜150L＞10003-100米≤L≤100040米1501-L＜100LK＜400-不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等4-1-0-4-(A3強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺(tái)風(fēng)等1243.8小時(shí)。2-0-(A44-5-18°。0-0-(A54-2-70-陸地：跨線橋（公路、鐵路等3-2-0-R=9（二）xxxxxxxxxxxxx表35xxxxxxxxxxxxxxxLKL)6-102.08m，采用30m先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁。LK＜150L＞10003-100米≤L≤100040米1501-L＜100LK＜400-不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等4-1-0-(A3強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺(tái)風(fēng)等4-1243.8小時(shí)。2-0-(A44-0-0-(A54-2-70-陸地：跨線橋（公路、鐵路等3-2-0-（三）xxxxxxxxxxxxxx表35八xxxxxxxxxxxxxLKL)6-40米現(xiàn)澆箱梁LK＜150L＞10003-100米≤L≤100040米1501-L＜100LK＜400-不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等4-1-0-4-(A3強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺(tái)風(fēng)等1243.8小時(shí)。2-0-(A44-0-0-(A54-1022-70-陸地：跨線橋（公路、鐵路等3-2-0-R=9（四）xxxxxxxxxxxx表37xxxxxxxxxxxxxxLKL)6-7m2跨，橋跨采用2*30m現(xiàn)澆箱梁。LK＜150L＞10003-100米≤L≤100040米1501-L＜100LK＜400-不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等4-1-0-強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺(tái)風(fēng)等4-(A32-1243.80-(A44-0-0-(A54-2-70-陸地：跨線橋（公路、鐵路等3-2-0-AR=6分，根據(jù)橋梁工程施工（五）xxx表38xxxxxxxxxLKL)6-106.08m，采用3*30m先簡支后結(jié)構(gòu)連T梁。LK＜150L＞10003-100米≤L≤100040米1501-L＜100LK＜400-不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等4-1-0-(A3強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺(tái)風(fēng)等4-2-0-1243.8(A44-0-0-(A54-1032-70-陸地：跨線橋（公路、鐵路等3-2-0-（六）xxxxxxxxxxxxx表39xxxxxxxxxxLKL)6-2x30預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋長:68.08米。LK＜150L＞10003-100米≤L≤100040米1501-L＜100LK＜400-不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等4-1-0-(A3強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺(tái)風(fēng)等4-2-0-1243.8(A44-0-0-(A54-2-70-陸地：跨線橋（公路、鐵路等3-2-0-（七）xxxxxxxxxxx表40xxxxxxxxxxxxxLKL)6-40mT1LK＜150L＞10003-100米≤L≤100040米1501-L＜100LK＜400-不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等4-1-0-(A3強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺(tái)風(fēng)等4-2-0-1243.8(A44-0-0-(A54-2-70-陸地：跨線橋（公路、鐵路等3-2-0-（八）xxxxxxxxxxx表41xxxxxxxxxxxxxxx區(qū)A\BLKL)6-40mT1LK＜150L＞10003-100米≤L≤100040米1501-L＜100LK＜400-不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域（震區(qū)、雪崩區(qū)、水庫坍岸區(qū)等4-1-0-(A3強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪、臺(tái)風(fēng)等4-2-0-1243.8(A44-0-0-(A54-2-70-陸地：跨線橋（公路、鐵路等3-2-0-A\BR=6分，根據(jù)二、xxxxxxxxxxxx（一）xxxxxxxxxxx42xxxxxxxxxxxx 工程地質(zhì)條件地形地a3-1-地層巖b主要系砂質(zhì)泥巖及硬軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等地質(zhì)構(gòu) 1-無斷裂（順向坡3-1- 坡2-大氣降水關(guān)系不良地e1-氣候條件極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）潮濕多場地環(huán)境施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）有高速公路、村莊、鄉(xiāng)村道施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）邊坡高度5040最大挖方約40~5030~405-30~4020~303-301-xxxxxxxxxxxxxR=A1+A2+A3+A4=10+1+1+4=16總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R=16，12為℃級(jí)中度風(fēng)險(xiǎn)，視情況組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。三、xxxxxxxxxxxxxx（一）xxxxxxxxxxxxxx表 xxxxxxxxxxxxxxxxx段路塹邊坡總體施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況 工程地質(zhì)條件地形地a3-1-地層巖b主要系砂質(zhì)泥巖及硬軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等地質(zhì)構(gòu) 1-無斷裂 （順向坡3-坡1-2-大氣降水關(guān)系不良地e1-氣候條件極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）潮濕多場地環(huán)境施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）有高速公路、村莊、鄉(xiāng)村道施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)） 邊坡高度5040最大挖方約40~5030~405-30~4020~303-301-xxxxxxxxxxR=A1+A2+A3+A4=10+1+1+4=16總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R=16，12為℃級(jí)中度風(fēng)險(xiǎn)，視情況組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。（二）Kxxxxxxxxxxxxxxxxx表 xxxxxxxxxxxxxxx邊坡總體施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況 工程地質(zhì)條件地形地a3-1-地層巖b主要系砂質(zhì)泥巖及硬軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等地質(zhì)構(gòu) （1-無斷裂 （順向坡3-坡1-2-大氣降水關(guān)系不良地e1-氣候條件極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）潮濕多場地環(huán)境施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）邊坡高度5040最大挖 40~5030~405-方約30~4020~303-301-xxxxxxxxxxR=A1+A2+A3+A4=10+1+0+7=18總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R=18，12為℃級(jí)中度風(fēng)險(xiǎn)，視情況組織開展專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。（三）xxxxxxxxxxxxxx表 Kxxxxxxxxxx段路塹邊坡總體施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況 工程地質(zhì)條件地形地a3-1-地層巖b主要系砂質(zhì)泥巖及硬軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等地質(zhì)構(gòu)1-無斷裂 （順向坡3-坡1-2-大氣降水關(guān)系不良地e1-氣候條件極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）潮濕多場地環(huán)境施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)） 施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）邊坡高度5040最大挖方約40~5030~405-30~4020~303-301-K38+50+~K38+500段高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小為：R=A1+A2+A3+A4=10+1+0+7=18總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R=18，（四）xxxxxxxxxxxx表 Kxxxxxxxxxx段路塹邊坡總體施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況 地形地3-工程地質(zhì)1-條件地層巖主要系砂質(zhì)泥巖及硬軟質(zhì)巖（粉砂巖、泥質(zhì)頁巖等中硬巖（白云質(zhì)灰?guī)r、石英片巖等 地質(zhì)構(gòu) 1-無斷裂（順向坡3-坡1-2-大氣降水關(guān)系不良地e1-氣候條件極端氣候事件（洪水、大霧、強(qiáng)暴雨雪等）潮濕多 場地環(huán)境施工范圍內(nèi)存在建（構(gòu)）施工范圍內(nèi)無建（構(gòu)）邊坡高度5040最大挖方約40~5030~405-30~4020~303-301-K40+700~K40+900段高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)大小為：R=A1+A2+A3+A4=10+1+0+7=18總體風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：計(jì)算得到總體風(fēng)險(xiǎn)值R=18，ZK41+700.684表3-1 2%(直線段)，超高不大于±4%隧道內(nèi)允許最大縱坡：±3%；允許最小縱坡：±0.5%設(shè)計(jì)荷載：公路—IP8100年使用年限設(shè)計(jì)。320m3-3。9合同 +0.75m（+3×3.75，凈高為圖5- 隧道主洞建筑限8.3m，側(cè)墻圓半徑6.2m的三心圓曲邊墻結(jié)構(gòu)，其凈空面積（含仰拱）103.12m2，周長（含仰拱）處圍巖以強(qiáng)~中風(fēng)化泥巖為主，V級(jí)圍巖，施工時(shí)主要考慮以下措施：201450m0.006。50m采取控制爆破，控制爆破震速，參照工業(yè)建筑，3.5cm/s500m范圍內(nèi)實(shí)施爆破作業(yè)，需經(jīng)電力主管部xxxxxxxxxx℃3-℃℃℃12-2312-231．特大斷面（單洞四車道隧道2．大斷面（單洞三車道隧道3．中斷面（單洞雙車道隧道4．小斷面（單洞單車道隧道1．特長（3000m以上2．長（1000m3．中（500m4．短（1231210表47AA/B表48表43第五章xxxxxxxxxxxxxxx橋在施工工序上存在風(fēng)險(xiǎn)源，如挖（鉆）孔灌注樁施工、高墩柱施工、深基49所示。表49力砼連續(xù)T水、雨水、人工挖孔、破碎T梁、工具、飛濺的渣石、渣土、作業(yè)區(qū)放置的施工余料或小型工具、振搗器、設(shè)備零部件、小型安拆工具50。表50單位作受傷害人深基坑11123123234121232墩身模1112312112作業(yè)場所其他作業(yè)23123234113鋼筋工1作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人1231212作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人1232343氧氣及乙炔氣作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人12312111123混凝土工程施321作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人123邊放置的施工余料或小型工3433作業(yè)人員123123本身和其他作業(yè)人312架橋機(jī)架梁作1作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人123356211221作業(yè)場所其他作業(yè)1123架橋機(jī)等大臨設(shè)施的安裝與21123作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人1212同時(shí)上述橋梁施工過程中也存在一些個(gè)性的施工工藝，如吳家坪大橋的人工挖孔樁施工、T梁安裝施工、高墩施工、現(xiàn)澆箱梁、50。表 橋梁工程個(gè)性分項(xiàng)工程作業(yè)過程風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析受傷害人人工挖孔（水11、地下構(gòu)作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人1232、管理缺2、起重傷本身及其2123、物體打作業(yè)場所11其他作業(yè)224、高處墜24125作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人1231234612、管理缺作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人7、中毒窒1、有害氣2作業(yè)人員8、容器爆作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人 1、高處墜1、登高作21221、橋面吊作業(yè)人員本身和其112、管理缺他作業(yè)人223、物體打作業(yè)場所其他作業(yè)123121、高處墜12、物體打1、施工材作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人1313243、容器爆作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人314作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人241351、易燃材作業(yè)人員本身和其11他作業(yè)人23、在混凝土養(yǎng)護(hù)材料上方直2、違規(guī)動(dòng)現(xiàn)澆1、高處墜12作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人1233作業(yè)人員本身和其他作業(yè)人1212334LEC評(píng)價(jià)法，分別從共性和個(gè)性兩xxxxxxxxx大橋主要分項(xiàng)工程施工過程中可能導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安51、52。表51深基坑11234567123456墩柱模1123412345672346鋼筋工1234521234567123456混凝土工程施234561234567123456架橋機(jī)架梁作11234567891234塔吊、架橋機(jī)等大臨設(shè)施的安裝與123421234312345表 橋梁工程個(gè)性分項(xiàng)工程作業(yè)過程風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)不安全狀態(tài)（狀態(tài)橋梁名吳家坪1、高處1、作業(yè)平臺(tái)臨邊未設(shè)置23、登高梯具或作業(yè)平臺(tái)4、未正確穿戴、使用勞521、設(shè)備附墻桿件不符合3、與設(shè)備附墻桿件連接處的墩身混凝土強(qiáng)度不4、設(shè)備防墜安全裝置失56、違規(guī)在爬架上放置過7、爬升作業(yè)時(shí)，配合失8、日常保養(yǎng)、維修不及3、物體1234、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停T1、高處1、臨邊無防護(hù)欄桿或設(shè)2、作業(yè)平臺(tái)的強(qiáng)度、穩(wěn)3、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停4、臨邊或懸空作業(yè)未正213、設(shè)備制動(dòng)安全裝置失4、日常保養(yǎng)、維修不及1、高處1、臨邊無防護(hù)欄桿或設(shè)2、登高梯具或作業(yè)平臺(tái)3、在危險(xiǎn)區(qū)域行走、停4、臨邊或懸空作業(yè)未正21、支架等主要構(gòu)件的剛2346、無統(tǒng)一指揮或指揮人7、未對(duì)支架進(jìn)行承載實(shí)8、支架拆除未按規(guī)定程323456751、52評(píng)價(jià)結(jié)果，按照就高原則，上述橋梁共性及個(gè)性分項(xiàng)工程作53、54所示。53112233墩身模板施112333鋼筋工程作132333混凝土工程132333架橋機(jī)架梁1223架橋機(jī)等大1323臨設(shè)施的安3354風(fēng)險(xiǎn)大人員傷經(jīng)濟(jì)損1222334253T梁12213312233143122133LEC1、2級(jí)的為重大風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬3、4級(jí)的為一般風(fēng)險(xiǎn)。53、54風(fēng)險(xiǎn)估測結(jié)果，本標(biāo)橋梁工程施工過程中可能存在的重大風(fēng)險(xiǎn)源主要分布在深基坑施工、人工挖孔（灌注）樁施工、高墩施工、T梁架設(shè)、（一）255深基坑施工事故可能性評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)分情況4-0#5.6m。2-0-0-土石條件普遍為三四類-1-2-橋址區(qū)地下水普遍施工安全基本無影0-采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)支護(hù)1-采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)支護(hù)采用專業(yè)設(shè)計(jì)支護(hù)0-1-5至9月降雨量相對(duì)較適宜施工作業(yè)季0-1-采用放坡臺(tái)階法開0-R=11；折扣系數(shù)同上，即γ0.83級(jí)（可能。31、2事故嚴(yán)重程度及可能性分析結(jié)果，對(duì)照本報(bào)告要求，深基坑施工（二）11級(jí)（一256高墩施工事故可能性評(píng)估指標(biāo)體系評(píng)分情況3-橋墩高度均在30m1-0-氣候環(huán)境強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)暴雨雪等3-1-0-1-（提升模板法等0-臨時(shí)結(jié)構(gòu)1-0-R=9；折扣系數(shù)同上，即γ0.83級(jí)（可能。1、2事故嚴(yán)重程度及可能性分析結(jié)果，對(duì)照本報(bào)告要求，該范圍內(nèi)高（三）TT1257T1-0-1-0-1-0-1-0-彎橋（1-橋梁均存在一定的程度0-1-可能存在多0-3-采用專業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證方案0-并選用相關(guān)合格且可靠R=7；折扣系數(shù)同上，即γ0.8P=R×γ=7×0.8=63級(jí)（可能。31、2事故嚴(yán)重程度及可能性分析結(jié)果，對(duì)照本報(bào)告要求，該分項(xiàng)工程（四）人工挖孔（鉆孔灌注）xxxxxxxxxx施工采用人工挖孔和鉆孔灌注樁施工方法。258人工挖孔（鉆孔灌注）L≥154-應(yīng)結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判10米≤L＜152-L＜100-2-應(yīng)結(jié)合作業(yè)場地條件綜0-四類-（土石條件不不利條件作一類土（等二類土（砂性土等2-應(yīng)結(jié)合工程定的不良地質(zhì)條件進(jìn)行0-2-應(yīng)結(jié)合施工區(qū)域地下水分布特征綜0-1-有毒有害氣施工區(qū)域整1-應(yīng)根據(jù)可能R=8；折扣系數(shù)同上，即γ0.8綜上，人工挖孔灌注樁（鉆孔灌注樁）P=R×γ=8×0.8=6，3級(jí)（可能。3（1（五）1259 H≥8m,18m及以上,15kN/m2及以上;20k4-總荷載10kN/m2及以上集中線荷載2-H＜5m,10m以下,施工總荷載不超10kN/m2,0-不良地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)區(qū)域(3-基礎(chǔ)巖土為特殊性巖土(巖土、軟土等3-地質(zhì)條件較好,0-極端氣候事件多發(fā)區(qū)域(雪等3-氣候環(huán)境條件一般,可能影響施工安全1-0-1-0-3-0-R=13；折扣系數(shù)同上，即γ0.8P=R×γ=13×0.8=103級(jí)（可能。3（1（六）xxxxxxx603級(jí)（可能1級(jí)（一般1級(jí)（一般3級(jí)（可能1級(jí)（一般1級(jí)（一般T3級(jí)（可能1級(jí)（一般1級(jí)（一般（3級(jí)（可能1級(jí)（一般1級(jí)（一般3級(jí)（可能2級(jí)（較大2級(jí)（較大第六章xxxxxxxxxxxxxx616-962挖工無警示標(biāo)志（一）xxxxxxxxxxxxxx段高邊坡進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。1級(jí)（一般263M=1+0+0+0+0+0+1+0=2，0≤M≤2對(duì)照表，折減系數(shù)γ0.8K進(jìn)行修正；βh進(jìn)行修正，取值分別見表6465。64修正系數(shù)穩(wěn)定基本穩(wěn)定但局部危巖體等不穩(wěn)定此段邊坡穩(wěn)定，修正系數(shù)α65修正系數(shù)35.21m，修正系數(shù)β6666橫向凸型坡與縱向緩坡—2-結(jié)合勘察資料及現(xiàn)場情0-b1結(jié)合現(xiàn)場情0-b2相同或相近（順向坡3-結(jié)合勘察資料和現(xiàn)場情（1-5-邊坡的控制值應(yīng)參照設(shè)計(jì)文件與相為控制值以議采用控制險(xiǎn)域建議采用控制值的可根據(jù)實(shí)際2-0-情況綜合確D250mm8結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颦h(huán)境資料200~250mm5~82-200mm50-0-R=γ?[α?β?（A+B+D+E）+C]=0.8*〔1*1.34*11+1〕672級(jí)。67邊坡開挖作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)31、2事故嚴(yán)重程度及可能性分析結(jié)果，對(duì)照本報(bào)告要求，該范圍內(nèi)邊（二）12級(jí)（較268。68 1-2-0-1- 2-0-公路等建（構(gòu)）結(jié)合建（構(gòu)公路等建（構(gòu)）0- 31、2事故嚴(yán)重程度及可能性分析結(jié)果，對(duì)照本報(bào)告要求，該范圍內(nèi)邊（三）11級(jí)（一般。270。70 1-2-0-1-1- E1-1-31、2事故嚴(yán)重程度及可能性分析結(jié)果，對(duì)照本報(bào)告要求，該范圍內(nèi)高1級(jí)（低度。（四）1271A1-1-D結(jié)合現(xiàn)場照明器的數(shù)量、照度等情況1-結(jié)合現(xiàn)場情況進(jìn)行F404-結(jié)合現(xiàn)場情況進(jìn)行20~402-200-G極端氣候事件（大霧、強(qiáng)風(fēng)、暴雨等）根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料1-701級(jí)。70邊坡腳手架作業(yè)事故發(fā)生可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)31、2事故嚴(yán)重程度及可能性分析結(jié)果，對(duì)照本報(bào)告要求，該范圍內(nèi)高1級(jí)（低度。（五）xxxxxxxxxxxxxxx65Kxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx段路塹邊坡重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)估測結(jié)果2級(jí)（可能1級(jí)（一般1級(jí)（一般2級(jí)（可能2級(jí)（一般1級(jí)（一般1級(jí)（可能1級(jí)（一般1級(jí)（一般1級(jí)（可能1級(jí)（一般1級(jí)（一般第七章風(fēng)險(xiǎn)控制措施及建議（一）123450cm3／4，每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷不得超過該機(jī)允80％。在起吊時(shí)必須對(duì)兩臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一指揮。在整個(gè)吊裝過程中，562m以上，應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)，澆注混凝土?xí)r，不準(zhǔn)直接站1.5m1.4m2.8m寬，在運(yùn)料時(shí)，71.5～8910（二）1(1)應(yīng)教育從業(yè)人員，按照防護(hù)用品的使用規(guī)則和防護(hù)要求，正確使用防護(hù)用