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運輸公司材料員先進事跡第一篇:運輸公司材料員先進事跡

在,提起“黃老板”來,可以說沒有人不知道的,其實他并非什么真正意義上的老板,因為他是材料班班長,掌握著全公司的材料保管和供應的緣故,大家才習慣的叫他黃老板。他的真名叫,性子耿直,喜歡大嗓門講話的他,干材料班班長已經有十多個年頭,在這個崗位上的他就像一頭老黃牛一樣,默默耕耘、無私奉獻,充分展現(xiàn)了一個共產黨員的風采。在今年的工作當中,在公司嚴峻的經營形勢面前,他帶領材料班一幫人,從年初制定切合實際的單車材料消耗定額入手,認真執(zhí)行各項制度,實現(xiàn)了與去年相比,單車千元材料消耗降低了2.1元,1-10月為公司節(jié)約材料費40.8萬元的好成績,為公司的生產的正常運轉和經營工作的有效開展做出了應有的貢獻。

脾氣倔、性子直、作風干練,是他的一大特點。一年三百六十五天,有多少天他在外面跑料、拉料、找料,沒人能說清楚,你問他自己也只能摳摳頭“嘿嘿”一笑了之,在這些方面他確實顯得糊涂。然而在工作上,你問他各車型的常用料、冷門料的價格、性能、規(guī)格,他卻能張口就來,一口清。寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。這些都是他平時認真鉆研業(yè)務、善于總結經驗得來的。修理工出身的他,剛到材料班時,也遇到過不少的困難,但是憑著一股鉆勁、倔勁和對對工作的熱情,他克服重重困難,邊工作邊學習,很快掌握專業(yè)知識,熟悉、了解了各種車輛的技術性能,成為一名行家里手。今年公司實行單車成本核算,為了使核算制度的落到實處,體現(xiàn)材料消耗和單車利潤情況,他負責制定編寫單車材料核算報表,使這個報表成為公司掌握整體材料消耗狀況的有力的基礎資料。公司料庫各種材料的價格有幾萬個,對常用材料價格也是一口清,對其他材料的價格也基本做到樣樣楚楚。

為了控制好公司的材料支出,在執(zhí)行材料制度時他從不打折扣,有時為了交舊領新的一個舊電瓶、一條舊內帶,他會跑到中隊跟著駕駛員屁股后面要上好幾天,直到把舊東西要回來才罷休。為此他沒少和人發(fā)生爭執(zhí),也曾得罪過一些人,但事后他從不計較,日子長了公司的駕駛員也都知道了他的認真勁,了解了他的工作作風,也都養(yǎng)成了自覺執(zhí)行公司制度的良好習慣。一枝獨秀不叫春,百花爭艷春滿園。為了使材料班的同時各個成為業(yè)務骨干,他從不吝惜自己的知識和經驗,已有時間就說、就教,在他的帶領下,材料班現(xiàn)已成為公司人人都豎大拇指的先進班組。材料班成員是一位年近四十的女同志,為了搞好業(yè)務,適應工作需要,除了上班時間向同事請教外,還買回大量電腦書籍,利用信息時間開始自學。經過刻苦努力,已經熟練掌握了電腦的基本操作,并在工作中運用自如。

待料是修理行業(yè)的老大難問題,有時為了待一兩樣料,會讓車輛的修理周期延長十天甚至一個來月,特別是在一些重點車的搶修上,因此而產生的連鎖反應會耽誤許多的工作。為了解決這一問題,他就四處聯(lián)系跑關系、托熟人,先后和井下、鉆二、運輸處等單位建立起了良好的關系,遇到急用料無法解決時就向兄弟單位去借,時間常了他們也都知道了的為人,也都能在緊急關頭伸出援助之手。就這樣,他把待料的頻率降到了最低,今年以來沒有因待料發(fā)生過一次延誤重點車輛的搶修。

就像一顆螺絲釘,但卻在關鍵的崗位發(fā)揮著巨大的作用,正是有了他辛勤的工作,的車輪才能轉得飛快,車輛的完好率、出勤率也才有了物的保障。但當你準備對他夸獎幾句的時候,他早已駕著車出門跑料去了。

第二篇:運輸公司調度長的先進事跡材料

200*年*月,公司任命***同志擔任****公司調度長一職,上任之初,他面對組織和領導的信任,沒有感到絲毫的輕松,在肩負個人榮譽的同時,面對更多的是責任,在實現(xiàn)個人價值的過程中,他承受更多的是壓力。在近一年的工作中,***同志做到了身先士卒,以公司為家,攻堅啃硬,保證了生產政令在全公司各基層隊的順利實施。工作中,能夠不斷克服公司在生產運作中所面臨的諸多難題,忠實地履行著自己的工作職責,為公司各項生產工作的順利實施付出了辛勤的勞動和汗水。

2021年,****公司的生產現(xiàn)狀較為復雜,從實際情況講,公司人多車多,在用300臺車輛,有近310名崗位工人從事者駕駛工作,工作區(qū)域分散,遍布馬嶺、城、華、元、樊家川、西峰等地,因此,在生產管理上協(xié)調統(tǒng)一、有效指揮的難度會很大。從公司的現(xiàn)狀來講,從原來的生產型企業(yè)已轉變成了服務型企業(yè),生產管理的職能也已從原來的等活干轉為現(xiàn)在的找活干,并且在生產中要追求經濟效益的最大化。整個生產組織的形式已從原來的消極被動轉變到了現(xiàn)在的積極主動出擊。如何解決生產與經營工作的矛盾,搞好內外部的工作協(xié)調,針對這些實際狀況,***同志認真思索,理順了工作思路,針對調度室,人員調動頻繁,新來調度人員業(yè)務不熟,組織協(xié)調不力,部分生產基層隊干部與調度室不能統(tǒng)一,生產指揮困難的情況,他在樹立調度威信的同時,加強了對小班調度的管理和培訓,教工作業(yè)務不熟的調度人員,如何收用車計劃、如何派車、如何回答用戶的問題、如何處理工作等,使大家明白,調度工作,要從細處著手,工作要規(guī)范管理,分清責任。經過一段時間的督促,調度室整體工作能力明顯提高,各位調度員對日常工作都能夠正確對待,對信息的反饋也做到了及時準確,他在調度室明確工作責任,除重點生產外,日常的車輛調派,他做到了決不干涉,以此樹立調度人員的威信和工作的使命感和工作責任心。針對以前調度室經常出現(xiàn)的生產指令運行不暢和在工作中遇到矛盾、問題后,中隊、調度相互推委扯皮現(xiàn)象,以及個別司助人員為用戶的服務意識差,特車不能作到按時出車、按時報到等諸多問題,嚴重的影響著公司的整體形象。為了扭轉不正常的局面,***同志及時向公司主管領導反映,尋求解決問題的途徑和方法,在公司領導的支持下,結合2021年以前公司的管理規(guī)定,在年初,完善制訂出臺《工作服務質量及信息反饋獎懲規(guī)定》、《關于水費報銷的標準和規(guī)定》、《內部用車管理規(guī)定》,在實際工作中起到了較好的效果。3月份,根據市場需求,為使公司的服務質量工作再上臺階,與用戶建立服務質量信息反饋系統(tǒng),掌握駕駛員的服務質量動態(tài),客觀、公正的反映、評價公司所有司助人員真實的服務質量水平,與用戶發(fā)生服務質量糾紛時有參考依據,又醞釀出臺《****公司駕駛員服務質量手冊》,公司所有司助人員人手一冊,要求每天執(zhí)行完當日的工作任務后,必須由用戶簽寫服務意見,經過3、4月的試運行,尋找、發(fā)現(xiàn)運行過程中的問題,不斷改進、完善。5月份正式在生產中運作,并隨之出臺具體的考核辦法。制度不斷完善后,在實際工作中,對一些違抗調度命令的個別駕駛員進行了嚴肅處理。1-9月,按照此項規(guī)定,共計處理因違反規(guī)定的駕駛員8人、罰款5242元;獎勵服務質量工作出色的中隊和駕駛員52人、獎勵11400元。***同志在工作中,能夠不斷提高調度室生產管理水平,理順生產程序,加強信息反饋。在車輛的調派中,努力提高車輛運行效率,優(yōu)質高效,誠信服務,主動配合用戶,多想辦法,以新的工作思路加強與用戶生產部門聯(lián)系,把在工作中有可能造成的矛盾盡可能的解決在生產發(fā)生之前,避免了在生產運行中因為矛盾的發(fā)生而使工作無法順利進行。并且每月認真對廠處運輸市場長期固定的車輛進行摸底、調查,不斷鞏固和拓展我公司運輸市場,較好的完成了2021年1-10月的各項生產任務。1-10月,公司調度室共組織完成新投230口,搬家285口,水泥車、壓風機配合措施井施工1915井次,鍋爐車配合檢泵井完成爐水4410爐、備水55225方,拉煤17822噸。在這些重點工作的落實上,做到了組織到位,生產中講大局,保證重點工作順利完成,這與***同志的辛勤工作是分不開的。

市場是我們賴以生存的命根子,競爭非常殘酷,2021年以來,由于關聯(lián)協(xié)議運費上調,公司配屬二廠各作業(yè)區(qū)的車輛在實際運行中出現(xiàn)了許多矛盾,各作業(yè)區(qū)工作量加大,司助人員及車輛超負荷工作,路單小時克扣嚴重,尤其反應在客車、卡車、罐車、壓風機等配屬二廠較多的車輛。在年初,還出現(xiàn)大面積退車情況,針對這種情況,***同志一方面積極向上級領導反映問題,另一方面,始終同公司領導、中隊干部和對方進行有理、有力、有節(jié)的交涉,基本達到了預期效果,避免了矛盾的升級和惡化。從而,最大限度的保證了我公司的市場份額。5月中旬以后,二廠未出現(xiàn)退車現(xiàn)象,二處的運輸市場,我公司的各類車型,占有絕對的市場份額。

今年以來,按照體系關于應急工作和服務質量程序文件的要求,他組織基層隊干部認真、定期對公司所有的服務對象進行質量回訪,根據用戶提出的要求,改進工作,做到了在組織生產中,來平衡、協(xié)調與用戶單位之間的關系,今年以來,公司的服務質量工作未出現(xiàn)大的問題,調度室的生產組織未出現(xiàn)任何漏洞。另外,由***同志負責的每月生產日報表、旬報表、月報表都能夠做到仔細填寫,認真分析,使公司生產的運行情況,從報表上能夠完全體現(xiàn)出來。

這些看似平常的工作,卻反映著***同志身上的閃光點,他的努力工作,得到了上級領導的一致認可和好評,也得到了公司崗位工人的尊敬和擁護。相信,在今后的工作中,***同志能夠再創(chuàng)佳績,他的人生道路會越走越寬。美好。

第三篇:自來水公司抄表員先進事跡材料

自來水公司抄表員先進事跡材料

雷鋒同志曾說:“對待工作要像夏天般熱情。”在巴城自來水公司就有這樣一位愛崗敬業(yè)、勇于奉獻的抄表員同志。

在巴城自來水公司的這些年來,一直勤勤懇懇、埋頭苦干。他是個閑不住的人,不管炎炎酷暑,還是寒冬臘月,人們都會看到他奔走于各個企業(yè)之間,認真專注地進行抄表工作。

師傅是巴城自來水公司抄收科一名普通的抄收員,一人負責了巴城鎮(zhèn)幾百個集體企業(yè)的抄表工作,工作的任務重、要求高,是一場實打實的戰(zhàn)斗,為保質保量完成工作,他總是很早就出門,很晚才拖著疲憊的身子回到單位。4月底的一天,陸師傅患急性膽結石住院開刀。但在休息不到20天的時間,他的身影卻出現(xiàn)在單位,背著工作包,手里拿著抄收本,汗涔涔的臉上仍然揚著笑意,這是他每次工作回來最熟悉的樣子,所不同的是步子有點緩慢,沒有以前的強勁有力,顯然他還沒有完全康復,可他那份負責任的工作態(tài)度,已全然不顧及自己身體的恢復,完全投入到工作中去。

正是有了陸師傅的這份堅持,巴城集體水費因他的負責得到了及時的回收。而像陸師傅這樣愛崗敬業(yè)的同志在我們的供水工作中還有很多,是他們的無私奉獻,促進了供水事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

第四篇:鐵路運輸公司先進班組長個人事跡材料

王明忠,男,漢族,一九七四年五月出生,甘肅省臨夏人。一九九五年六月畢業(yè)于窯街煤電集團公司技工學校,一九九六年四月分配至鐵路運輸公司工務段,一直從事養(yǎng)路工作。一九九九年六月加入中國共產黨?,F(xiàn)為鐵運公司工務段第一養(yǎng)路工區(qū)工長、第二團支部團支部書記。

自從參加工作以來,王明忠同志一直在鐵運公司工務段當養(yǎng)路工,面對艱苦的工作環(huán)境,在許多青工千方百計調換崗位、消極對待工作時,他卻以飽滿的工作熱情,任勞任怨的從事著養(yǎng)路工作。在每年進行的線路大修和搗固機集中上線作業(yè)時,他每天早上7點上班,晚上7點才回到家中,每天的工作時間都在十幾個小時以上,在區(qū)間作業(yè)時有時吃不上飯、喝不上水,他沒有一句怨言;夏天要在軌面近50攝氏度的高溫下作業(yè),冬天要在刺骨的寒風中檢查、養(yǎng)護線路,他從不叫苦叫累。有時線路出現(xiàn)問題需要搶修時,他總是在最短的時間內趕到現(xiàn)場,直到所有的問題解決后才離開。在去年11月底的貨場改擴建工程中,面臨時間緊、任務重、標準高、困難多等諸多挑戰(zhàn),他帶領一工區(qū)職工,冒著零下7度的嚴寒,保質保量并提前完成了上級下達的軌排鋪設任務。作為一名養(yǎng)路工長,他時時刻刻以身作則,苦活累活搶著干,從不計較個人得失,為職工作出了榜樣。

鐵運公司工務段一工區(qū)位于青海省民和縣的享堂村,擔負著海窯鐵路專用線正線k1+500m~k8+000m線路維修養(yǎng)護任務。遠離礦區(qū),工作生活條件比較艱苦,業(yè)余文化生活比較單調,很多職工思想上都有波動,面對這些不穩(wěn)定因素,他一方面積極做職工的思想工作,另一方面則利用現(xiàn)有的條件,組織和帶領職工在工區(qū)種草種樹,美化環(huán)境,并通過積極為職工配備了乒乓球、羽毛球等娛樂設施,改善了職工的工作學習環(huán)境,使職工安下心來踏實工作。在他的帶領下,鐵運公司工務段一工區(qū)年年都能出色的完成線路養(yǎng)護任務,確保了鐵運公司安全運輸生產,連續(xù)被窯街煤電集團公司評為“文明班組”,xx年還被窯街煤電集團公司樹立為“文明班組”標兵,王明忠同志也多次被窯街煤電集團公司和鐵運公司評為“優(yōu)秀班組長”。

面對養(yǎng)路工作從以前簡單的純體力勞動逐步向科學化養(yǎng)路作業(yè)發(fā)展的趨勢,王明忠同志在日常工作中,能夠認真鉆研業(yè)務知識,本著“缺什么,學什么”的原則,愛學習的他時刻不忘以先進的理論知識武裝自己,積極利用各種機會為自己充電。平時還利用業(yè)余時間學習《技規(guī)》、《工規(guī)》、《鐵路線路維修規(guī)則》、《鐵路工務安全規(guī)則》等有關書籍。同時,他還利用班前會、陰雨天氣組織職工進行安全業(yè)務知識學習,使職工牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,提高了職工的事故防范能力,增強了職工的安全意識和業(yè)務技術水平。在不斷積累經驗的同時,他還努力掌握新的養(yǎng)路機械作業(yè)知識以及科學的養(yǎng)路作業(yè)方法等,具有過硬的技術水平,多次在養(yǎng)路工崗位練兵、技術比武中取得好的成績,成為了領導滿意、青工佩服的業(yè)務尖子。對新從事養(yǎng)路工作的職工,他總是熱情、耐心細致地講解工作要領,毫無保留地傳授操作經驗和作業(yè)技巧,在他的帶動和幫助下,他所在工區(qū)的作業(yè)水平和線路養(yǎng)護質量都有了明顯的提高。

做為一名安全網員和青年安全監(jiān)督崗崗員,王明忠同志始終以身作則,堅持標準化作業(yè),自工作以來自己從未出現(xiàn)過一次違章,未發(fā)生一起事故,并積極配合公司、段、班組三級組織認真做好安全監(jiān)督工作,熱心向周圍的職工宣傳安全作業(yè)知識,及時制止、糾正“三違”現(xiàn)象,在自己周圍營造了一個良好的安全作業(yè)氛圍,多次被評為“安全生產先進個人”、“先進群監(jiān)員”、“優(yōu)秀青年安全監(jiān)督崗崗員”。

第五篇:運輸公司經理安全生產先進事跡材料

運輸公司經理安全生產先進事跡材料

xxx,現(xiàn)任信陽市運輸集團有限責任公司總經理、總經濟師、副董事長、黨委副書記,兼任信陽金通大酒店有限責任公司董事長、總經理。

xxx同志一貫擁護和執(zhí)行黨的路線、方針、政策,堅持四項基本原則。認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想。政治上與黨中央保持高度一致

。銳意進取,開拓創(chuàng)新,廉潔奉公,作風扎實,盡職盡責。時刻注重安全工作,認真貫徹執(zhí)行黨的安全生產方針

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