鐵路職工述職報告

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敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)和與會的同事、師傅們：

大家好！

我叫陸xx，是今年20xx年5月份新入鐵路工務(wù)段。xx重點(diǎn)修理1車間，半年來，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全車間的同事及師傅們的幫助和支持下，我在學(xué)習(xí)、工作等方面取得了肯定的成果，下面就半年來的工作向領(lǐng)導(dǎo)和同事及師傅們作述職匯報如下：

一、理論聯(lián)系實際，努力提高工作質(zhì)量

1、仔細(xì)履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格操作規(guī)程，緊緊圍繞平安生產(chǎn)努力工作，虛心向師傅們學(xué)習(xí)，為實現(xiàn)“一事不出、一人不傷、一點(diǎn)不延”的平安生產(chǎn)目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)。

2、作為一名新進(jìn)的鐵路職工，剛剛進(jìn)入這一工作崗位之后，許多新接觸的事物都是自己以前沒見過的，所以我為了干好自己的本職工作，仔細(xì)學(xué)習(xí)理論學(xué)問，做到不懂就請老師傅，并把學(xué)到的學(xué)問與實際工作結(jié)合起來。

3、仔細(xì)學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度及上級下發(fā)的文件精神，在學(xué)習(xí)上，注意理論學(xué)問與實際操作相結(jié)合，與解決實際問題相結(jié)合，不斷增加理論學(xué)習(xí)的針對性和實效性。

4、在學(xué)習(xí)中除學(xué)習(xí)制度、上級文件之外，平常也主動學(xué)習(xí)各種相關(guān)學(xué)問，剛好總結(jié)學(xué)習(xí)心得體會和工作體會，保證學(xué)習(xí)的效果。并且把工作中遇到的問題，以及解決方法歸納整理。

5、在學(xué)習(xí)中，做到學(xué)用結(jié)合，自己通過學(xué)習(xí)和實際操作，總結(jié)出一些合理化建議向新來的同事們進(jìn)行學(xué)習(xí)、共享，促進(jìn)大家共同進(jìn)步，帶動同事的學(xué)習(xí)熱忱。

二、恪盡職守，努力完成各項工作任務(wù)

做為一名新進(jìn)鐵路職工，自己努力工作，仔細(xì)學(xué)習(xí)各種技能和理論學(xué)問，按時完成了車間領(lǐng)導(dǎo)及師傅支配的工作任務(wù)，確保了車間施工目標(biāo)的順當(dāng)進(jìn)行。

1、在車間領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，在全車間師傅及同事的努力下，我們車間完成大修工作。道岔大修工作是我段平安生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，也是我們班組的任務(wù)之一。通過師傅們的施工實踐，逐步總結(jié)出一套適合當(dāng)前對平安工作要求嚴(yán)，大修后設(shè)備質(zhì)量要求高的施工組織方法，并漸漸形成了自己的體系?？傮w涵蓋前期調(diào)查、方案制定、物資供應(yīng)、施工打算、申請安排、組織施工、后期保障等。今年在任務(wù)下達(dá)前期，我們馬上整理物資，清點(diǎn)機(jī)具，在工長的帶領(lǐng)下奔赴到保定紫荊關(guān)、淶源縣一帶，起先了長達(dá)5個月的整修工作。在住宿條件差、施工地點(diǎn)環(huán)境不佳的狀況下，我們新進(jìn)職工克服了水土不服、由奢入儉等難題，從一起先的笨拙漸漸地熟識了工作的節(jié)奏。和其它班組的同志協(xié)作完成了京原線南城寺站、奇峰塔站、大盤石站、塔崖驛站、王安鎮(zhèn)站、浮圖峪站、北屯站、淶源站、小西莊站、艾河站、招柏站共計預(yù)鋪34組單開、2組菱形道岔；清篩、更換單開道岔36組、菱形道岔3組、清篩線路342空以及更換Ⅲ型枕257根，艾河專用線更換軌枕230根、北屯專用線清篩線路18101空等施工任務(wù)。在整修之外，我們還學(xué)會了各種組道岔的工具的用法，按時完成了工作任務(wù)，同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

2、主動參與應(yīng)急搶修工作。今年的7月21日降下了北京61年來最大暴雨，給我段設(shè)備帶來了不同程度的水害影響，京原主干線更是一度封閉，為盡快搶通中斷的線路，我們?nèi)窟M(jìn)山的鐵路職工，第一時間趕赴搶險救災(zāi)現(xiàn)場，每天不辭辛苦。為了完成任務(wù)目標(biāo)，使線路盡快暢通，自21日20：00～24日6：45，領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們?nèi)w搶險人員在外連續(xù)奮戰(zhàn)了70余個小時，完成燕山站、奇峰塔站、39km、k33km、162km、164km清理泥石流80多立方米；33km、166km、168km處理路基塌方3處，回填土方90立方米；168km+300m處卸片石2車，裝石碴20xx袋，并對164km+300m、164km+800m進(jìn)行了加固，清理石碴20立方米，搗固軌枕40根，裝水泥10噸，為京原線順當(dāng)開通供應(yīng)了有力的保證。

3、仔細(xì)學(xué)習(xí)新進(jìn)職工的管理技能。我們初次進(jìn)山工作，由于心態(tài)、身體狀況等問題，曾經(jīng)一度覺得工作很累。不過上級在這時正好給我們單位發(fā)來了師徒合同，于是我們紛紛和自己的“師傅”們簽訂了一對一的師徒合同。簽訂合同之后，每個師傅都不遺余力地教授我們各種工作技能，有時還會教我們一些書本上沒有的、表達(dá)不清的小技巧，在眾“師傅”們的教授之下，我們的工作技能有了很大的提高。而且在現(xiàn)場工作的時候，還會有特地的師傅們在旁邊教育，假如我們有哪里沒有做到位，他們還會一遍遍地給我們演示，直到學(xué)會為止。

三、完成進(jìn)山工作的幾點(diǎn)體會：

1、縝密規(guī)劃，按日推動。進(jìn)山任務(wù)下達(dá)之初，工班長們對每日的施工時間、地點(diǎn)進(jìn)行了具體的安排支配，確保了施工進(jìn)度的進(jìn)行，又不會與其它施工單位產(chǎn)生沖突，影響工作進(jìn)度。

2、師徒制度的好處。每批新進(jìn)職工都是各個單位的簇新血液。針對我段任務(wù)量大、時間集中的特點(diǎn)，結(jié)合往年的施工閱歷，特地挑出時間來，單獨(dú)培訓(xùn)新職工各種工作技能是不行行的。所以領(lǐng)導(dǎo)們干脆就讓一些有閱歷的師傅和我們這些新入路的新進(jìn)職工簽訂師徒合同，在工作之中一邊干一邊學(xué)，既節(jié)約了人力物力，又得以讓我們快速地在實踐中得以成長。

3、加強(qiáng)平安管理。確保施工平安堅持“平安第一，預(yù)防為主”的基本方針。每次施工的時候，不僅有平安員隨時地在隊伍兩旁預(yù)警，而且工班長們還在一邊邊指揮邊限制現(xiàn)場，一旦有了意外事務(wù)發(fā)生，可以最快速度地穩(wěn)定隊伍，使施工不會受到影響。

四、年工作展望，今后努力的方向

回顧自己參與工作以來，在自己的工作崗位上，仔細(xì)覆行自己的工作職責(zé)，在工作中嚴(yán)格要求自己，以高度熱忱的敬業(yè)精神，團(tuán)結(jié)同事，完成了領(lǐng)導(dǎo)和師傅支配的各項任務(wù)，但距離領(lǐng)導(dǎo)和師傅要求還有肯定的差距。在新的一年里，接著仔細(xì)學(xué)習(xí)理論學(xué)問，更加虛心向向師傅們學(xué)習(xí)，接著完善我的工作技能，不斷提高自己理論學(xué)問和業(yè)務(wù)素養(yǎng)，為搞好我段的平安生產(chǎn)而做出自己的貢獻(xiàn)。

XXX

日期：20xx年X月XX日

鐵路職工述職報告2

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表：

大家好，我叫xxx，來自xx工務(wù)段，現(xiàn)擔(dān)當(dāng)xx線路車間黨支部書記。在局工會、段領(lǐng)導(dǎo)的信任關(guān)懷下，我特別榮幸，成為20xx年鐵路局的職工代表，作為一名基層的職工代表，深感這是一種榮譽(yù)，是一種動力，更是一種責(zé)任，要用寬敞的胸懷，真心、愛心和熱心關(guān)切人、愛惜人、幫助人，才能真正履行一名職工代表應(yīng)盡的職責(zé)，才能凝合職工的向心力，才能調(diào)動職工的主動性，才能不辜負(fù)職工的期望，在此，我就一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報，請予審議：

一、盡職盡責(zé)做好本職工作，發(fā)揮職工代表的職能作用。

作為黨支部書記、職工代表必需與職工群眾打成一片，愛惜他們、敬重他們、關(guān)注他們、不擺架子，盡職盡責(zé)，發(fā)揮作用。職工隊伍是否穩(wěn)定干脆影響到車間各項平安生產(chǎn)任務(wù)的完成，所以我常常深化班組了解駕馭職工隊伍的思想狀態(tài)，傾聽職工心中的呼聲，加強(qiáng)職工平安教化、法律學(xué)問教化、職工道德教化，特殊是針對各個工區(qū)所在的城區(qū)周邊環(huán)境困難，治安狀態(tài)不好的狀況，管好自己的人，看好自己的門，對個別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，堅持后進(jìn)職工的幫教、轉(zhuǎn)化活動，主動化解各種不穩(wěn)定因素，關(guān)切職工生活，滿腔熱忱，不怕牢苦。職工xxx原是xx工區(qū)xx巡養(yǎng)點(diǎn)線路工，20xx年從xx（地名）調(diào)過來，在xx因賭欠債。xx巡養(yǎng)點(diǎn)原是一個半路工區(qū)，落在一個山窩里，交通不便，下班后職工與勞務(wù)工都回家了，xxx每日面對的只有山嶺與鐵路，生活感到味同嚼蠟，心情低落。為了讓xxx早日激昂1

起來，我知道后主動與xxx聯(lián)系，常常到工區(qū)去探望他，總是不厭其煩，語重心長地與他閑聊，談工作、生活、家庭、讓他感受暖和，使他的思想漸漸轉(zhuǎn)變過來，最終他說：“書記我到這里許多人都在關(guān)切我，我很感謝，這里環(huán)境空氣好，我肯定好好改造自己，改掉陋俗，我也對段長許下承諾，我戒賭后就把我調(diào)回去，我會做到的，我不會讓關(guān)切我愛惜我的人再次悲觀的?！?，在20xx年段舉辦的法制教化座談會上，xxx主動以身說法，以已為例，以深深的危害體會告誡人們：要遠(yuǎn)離賭博，要珍惜美妙生活。xxx變了，他不甘落后，不愿做語言的高佬行動的倭子，工作仔細(xì)，后來他還擔(dān)當(dāng)了工區(qū)的電話防護(hù)員，得到了職工的贊揚(yáng)，良好的表現(xiàn)得到了領(lǐng)導(dǎo)的承認(rèn)，xx年初調(diào)回xx。

二、切實履行代表的各項職責(zé)，親密聯(lián)系職工，了解職工的疾苦，反映廣闊職工的心聲。

xx是一個漂亮的城市，交通便利，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。站區(qū)車、機(jī)、工、電、輛等多個單位，然而職工家屬看病難是一個大問題，只有一個衛(wèi)生所，在貴港地方?jīng)]有鐵路局定點(diǎn)醫(yī)療醫(yī)院，一些病要跑到xx等地去治療，嚴(yán)峻影響職工家屬的工作生活，我看到這現(xiàn)狀，感覺到這是職工代表的一個職責(zé)所在，看在眼里急在心上，多次向鐵路局相關(guān)部門反映狀況，之前鐵路局相關(guān)部門也與xx市人民醫(yī)院進(jìn)行過多方聯(lián)系，但未見結(jié)果。今年1月20日晚上，在參與鐵路局第十一屆一次職代會期間，局工會組織部分代表與局長召開民主懇談會，會上各系統(tǒng)的代表紛紛舉手發(fā)言，氛圍非?；钴S，我也懷著激烈的心情向局長反映到xx地區(qū)鐵路職工看病難的

問題，局長特別重視，馬上向在座的局職能部門的同志了解狀況，在聽取局職能部門的說明后，并要求他們盡快落實這項工作。在局長的關(guān)注下，在局工會以及其他部門的共同努力下，今年5月份xx市人民醫(yī)院開通為鐵路局定點(diǎn)醫(yī)療醫(yī)院，解決了職工家屬看病難的問題，這里的職工家屬特別興奮。

三、從小事做起，努力為職工辦好事實事。

人是會感恩的，在工作中我用真心、愛心和熱心，“以心換心”，做到以情感人、以理服人，用親情化思想工作，著力解決一些職工關(guān)切的問題，誠意誠意為群眾排憂解難，實實在在為群眾辦些實事、辦些好事。這樣，思想政治工作就有了感情基礎(chǔ)和物質(zhì)基礎(chǔ)，就在感情和職工更加貼近，思想上和群眾更親密一層，思想政治工作就多了一份成效。20xx年—xx年我多次到xx市人民醫(yī)院、醫(yī)保辦、街道辦、社區(qū)了解城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險狀況，仔細(xì)做好醫(yī)保宣揚(yáng)工作，為260多名職工家屬、遺囑、子女等辦理了居民基本醫(yī)療保險的相關(guān)手續(xù)，得到了職工家屬的一樣贊美；20xx年至今為8戶12名職工遺囑、殘疾子女辦理城鎮(zhèn)居民低保，補(bǔ)貼累計近3萬多元，近年來車間全體干部職工無作奸犯科行為記錄，職工隊伍比較穩(wěn)定，遵章遵守法律、愛崗敬業(yè)、酷愛鐵路事業(yè)，綜合治理持續(xù)保持良好的態(tài)勢，讓人感動，催人奮進(jìn)，呈現(xiàn)出和諧穩(wěn)定的良好局面，是xx工務(wù)段扼守北大門一支堅毅有力的職工隊伍，車間被評為鐵路局“先進(jìn)車間”、“先進(jìn)黨支部”。

四、存在不足：

由于作為職工代表的時間還不長，閱歷不足，工作中在行使職工代表的職責(zé)還存在不足之處，如反映的問題缺乏針對性，職工反映的問題不能剛好向段領(lǐng)導(dǎo)反饋等。

今后，我肯定珍惜職工代表給予自己的權(quán)力，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)問的學(xué)習(xí)，提高自身綜合素養(yǎng)，廣泛收集職工看法，接受職工的監(jiān)督，爭取做一名合格的職工代表。

我的述職結(jié)束了，感謝各位。

鐵路職工述職報告3

領(lǐng)導(dǎo)您好：

我叫吳永接，XX年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能仔細(xì)根據(jù)平常所學(xué)的業(yè)務(wù)學(xué)問帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與修理，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是堅固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量，以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)限制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行細(xì)心養(yǎng)護(hù)修理，一個標(biāo)準(zhǔn)建平安標(biāo)準(zhǔn)線，通過8個月的設(shè)備集中整治，軌檢車質(zhì)量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，殲滅了三級超限，嚴(yán)格限制了2級超限出分率，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主子翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：

一、接著不斷努力學(xué)習(xí)新閱歷、新方法并主動運(yùn)用到實際工作當(dāng)中。

在現(xiàn)場的修理作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必需的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000協(xié)作大機(jī)搗作業(yè)中，自已就主動與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學(xué)方法，使該段線路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線路。在拆、鋪橋護(hù)軌修理作業(yè)時，提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內(nèi)完成了車間要求的生產(chǎn)任務(wù)，且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動強(qiáng)度，而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用，受到了車間、段技術(shù)科的好評。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達(dá)到了90%以上，避開了多次奢侈人力的狀況。

二、加強(qiáng)曲線、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。

曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。詳細(xì)方法是：

1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。

2、找水平、撥正曲線，勻稱石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固勻稱。

3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。

4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)記、標(biāo)識的從新刷寫，最終用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過細(xì)心的整治和通過3個月視察、檢查，曲線穩(wěn)定改變率低，有效的限制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的方法收效良好。

三、激勵職工奮勉好學(xué)，爭當(dāng)“星級職工”。

在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中，自已時常激勵職工奮勉好學(xué)。去年，段實行“星級職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。

鐵路職工述職報告4

一、主要工作

1.接著創(chuàng)建家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量

在車間領(lǐng)導(dǎo)的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,同心同德,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機(jī)、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平常留意支配好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。

2.持續(xù)保持兄弟般的同事關(guān)系，提高職工生命質(zhì)量

在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展指責(zé)與自我指責(zé),大事小事號召職工互幫互助，常常和職工促膝談心,通過實行座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進(jìn)式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關(guān)懷，同事間的友情，心情開心，壓力緩解，增加班組凝合力，提高了職工生命質(zhì)量。

3.營造輕松歡樂的學(xué)習(xí)氛圍，提高職工業(yè)務(wù)素養(yǎng)

把政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與日常工作、生活有機(jī)結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點(diǎn)名提問、問題攻關(guān)探討、崗位練功比武、閱歷心得溝通、現(xiàn)場觀摩學(xué)習(xí)、長途電話請教。特殊留意對新職工的培育，提倡大家互幫互學(xué)，全面發(fā)展，不斷提高人員素養(yǎng),從而提高班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成果，提高了職工收入。

4.以人為本、民主管理,提高職工工作效率

實時召開民主生活會.民主管理睬,剛好公布班組事務(wù),共同制訂工作措施,常常開展指責(zé)與自我指責(zé),在他控互控的同時，強(qiáng)調(diào)職工自控，把每個職工當(dāng)作班組的主子,從而真正發(fā)揮職工工作主動性，提高了職工工作效率。

5.落實各項規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量

按車間月工作量化標(biāo)準(zhǔn)要求，定期參與設(shè)備月周檢，對設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢查、紅外設(shè)備質(zhì)量鑒定、人身平安檢查、周六、日工作檢查、平安生產(chǎn)環(huán)境、職工學(xué)習(xí)檢查，發(fā)覺問題剛好開展平安生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實處，提高職工工作質(zhì)量。

6.通過“保先”活動，提高自身素養(yǎng)

通過今年先進(jìn)性環(huán)境活動，我的黨員意識和紀(jì)律觀念得到了明顯的增加，學(xué)習(xí)理論的自覺性也有了明顯的提高。通過“思想發(fā)動、學(xué)習(xí)培訓(xùn)”，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論環(huán)境，尤其是“三個代表”重要思想的環(huán)境，思想相識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責(zé)隨意識有了明顯增加，更加堅固地樹立起一心一意為人民服務(wù)的根本宗旨意識，更加明確了全面建設(shè)小康社會的雄偉目標(biāo)。通過仔細(xì)自我剖析、民主評議，整改提高，徹底變更了過去那種對黨員行為標(biāo)準(zhǔn)模糊化的相識，進(jìn)一步明確了黨員先進(jìn)性的詳細(xì)要求，從而更加明確了今后的努力方向。這次黨員先進(jìn)性教化活動給我供應(yīng)了一次正面教化、自我教化、真正提高的良機(jī)。

二、存在問題

1.考核力度不大

對職工表揚(yáng)多,指責(zé)少:對問題指責(zé)多,考核少.導(dǎo)致個別職工兩紀(jì)松弛.

2.結(jié)合部限制不力

車號復(fù)示收不到車站cps的報文，aei數(shù)據(jù)傳不到車站，tpds復(fù)示網(wǎng)絡(luò)不好，tfds先天不足，感覺無能為力。

3.應(yīng)變實力不強(qiáng)

無設(shè)備備用板件、配件，一旦設(shè)備發(fā)生故障，復(fù)原時間較長。

4.平安意識不強(qiáng)

個別職工平安意識不強(qiáng),缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。

三、明年準(zhǔn)備

1.加強(qiáng)考核力度,限制職工兩紀(jì).

克服好人主義,對違章違紀(jì)按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制嚴(yán)格考核。

鐵路職工述職報告5

各位領(lǐng)導(dǎo)：

自擔(dān)當(dāng)職工代表以來，我深感肩負(fù)的重任。職工對我的信任，無時不在鞭策我要為職工講實話、講真話、辦實事。在工作中，我堅信只有職工群眾才是最好的評判員，只有職工滿足了，自己的工作才算合格了?；仡櫼荒甑墓ぷ鳎鰝€總結(jié)?，F(xiàn)將一年以來履行職工代表狀況述職如下。

一、提升自身素養(yǎng)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)

一年來，始終堅持理論學(xué)習(xí)，在工作上聽從組織領(lǐng)導(dǎo)的確定和支配，保質(zhì)保量的完成各項工作。在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價值觀有了更深層的理解。提高思想覺悟堅決了政治信仰始終保持了思想、政治上的先進(jìn)性。尤其是學(xué)習(xí)了黨的十九大會議的指導(dǎo)精神后，進(jìn)一步增加了黨性，提高了自己政治洞察力，堅固樹立了一心一意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。同時，我還仔細(xì)學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，主動拓展視野，拓寬思路，不斷提高自身理論水平和管理實力。

二、履行代表職責(zé)、力爭做合格的職工代表

職工代表是單位與廣闊職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣闊職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用，我不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù)，更時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任，在參與單位職代會期間，仔細(xì)聽取報告，細(xì)致領(lǐng)悟文件精神;職工關(guān)切公司的發(fā)展，情愿為單位的發(fā)展主動獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映廣闊職工的心聲，主動提出

議案建議;職代會后，向單位職工傳達(dá)職代會的精神，將單位新的政策、新的發(fā)展形勢傳達(dá)下去。

三、自覺培育嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)

身為職工代表首先是單位的一般職工，我堅持從自身做起，在工作中以身作則，領(lǐng)先垂范，用榜樣的力氣去影響和帶動身邊同事。今年我班組工作任務(wù)特別驚慌，作為職工代表我要發(fā)揮先鋒帶頭作用，將班組成員團(tuán)結(jié)在一起，心往一處想，勁往一處使，面對重重困難迎刃而上，力爭完成全年各項生產(chǎn)任務(wù)。

四、存在的問題及今后安排

在總結(jié)工作的同時也相識到，作為一名職工代表要以高標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己。首先是自身素養(yǎng)有待進(jìn)一步提高;在崗位上充分發(fā)揮職工代表作用的空間還很大，反映職工心聲、廣闊群眾的民意的精確性、剛好性還不夠;其次是對基層調(diào)查探討不足，為群眾辦事、答疑解惑的實力還要進(jìn)一步增加;對鐵路工作發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策深度廣度還有待提高。

五、今后努力方向

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己處理、解決問題實力。

2、學(xué)習(xí)好黨的路途、方針、政策，樹立為職工服務(wù)思想，集民意、傳達(dá)心聲，爭取做一名合格的職工代表。

鐵路職工述職報告6

各位領(lǐng)導(dǎo)：

作為光榮的職工代表，我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，對公司，對職工代表都有了一個全新的相識，肅穆仔細(xì)地履行著一名代表應(yīng)盡的職責(zé)。在此，就這一年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)作一下匯報，請予審議。

一、腳踏實地做好本職工作，關(guān)鍵時刻發(fā)揮模范帶頭作用。

身為職工代表首先是公司的一般職工，在這一年的時間里，我們與廣闊職工一起見證了集團(tuán)公司快速發(fā)展和不斷壯大。

去年，我們xx合同項目所遇到的困難之多、施工環(huán)境之艱苦是一公司職工前所未遇的。與全部參與的建設(shè)者一樣，我們對這個工地的經(jīng)驗是終生難忘的。

記得xx年初，全部的工作才剛剛起步，結(jié)構(gòu)物的施工還沒結(jié)束，土場剛剛征下來，土方施工還沒步入正軌，由于地勢低洼，地下水位高，便道維護(hù)任務(wù)重，土方施工進(jìn)度慢，工期異樣緊迫。面對這樣嚴(yán)峻的形勢，我們職工代表與其他干職員工們一道，毫不退縮，在項目部開展“大干”活動的鼓舞下，團(tuán)結(jié)一樣，勁往一處使，面對重重困難迎頭直上。我們在一線與勞務(wù)隊伍吃住在一起，起早貪黑，辛勤工作，解決了一個又一個難題。經(jīng)過我們大家的共同努力，工程施工形勢有了明顯的好轉(zhuǎn)。

然而天有不測風(fēng)云，正在我們工作剛剛有所起色，生產(chǎn)壓力有所緩解的時候，工程又遇到了60年一遇的特大雨季。就在勞務(wù)隊伍都有些心灰意冷的時候，我們沒有打退堂鼓，而是主動發(fā)揮職工代表的模范帶頭作用，始終堅信公司肯定能夠克服困難，渡過難關(guān)。正是在這種意念的支持下，大家始終保持著昂揚(yáng)的斗志;正是這種“不畏艱難，勇往直前”的精神鼓舞了全部參與工程會戰(zhàn)的人。最終，青銀路二合同在年前順當(dāng)完成了結(jié)構(gòu)物的主體工程，土方任務(wù)也基本完成。

二、切實履行代表的各項職責(zé)，力爭做合格的職工代表

職工代表是集團(tuán)公司與廣闊職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣闊職工心聲的反映者，起著一種承上啟下的紐帶作用。我們不僅把代表當(dāng)作一種榮譽(yù)，更會時刻感受到肩上那份沉甸甸的責(zé)任。作為職工代表真正關(guān)切和代表廣闊一線職工的根本利益，真正信任和依靠廣闊職工，一心一意為職工服務(wù)。在參與集團(tuán)公司職代會期間，仔細(xì)聽取報告，細(xì)致領(lǐng)悟文件精神，職工關(guān)切公司的發(fā)展，情愿為公司的發(fā)展主動獻(xiàn)言獻(xiàn)策，我就不遺余力的反映廣闊職工的心聲;回到工地后，快速向其他職工傳達(dá)集團(tuán)公司職代會的精神，將集團(tuán)公司新的政策、新的形勢帶到一線工地，讓廣闊職工都能夠剛好解公司的各項新動態(tài)，關(guān)切公司的發(fā)展。大會期間，主動提出議案和建議;閉會期間，長期深化工作在施工一線，了解反映職工們的心聲和訴求。

加強(qiáng)對公司工程施工、生產(chǎn)經(jīng)營、綜合管理等方面工作的監(jiān)督，以保障廣闊職工的合法權(quán)益，防止腐敗的滋生，促進(jìn)公司領(lǐng)導(dǎo)廉政意識的提高。職工代表監(jiān)督是代表公司全體職工對公司領(lǐng)導(dǎo)班子、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，是干脆的監(jiān)督，這種監(jiān)督不行缺少。為此我們創(chuàng)立開展了代表小組活動，這是代表履行職責(zé)的重要途徑之一。以往代表履行職務(wù)都是在職代會全體會議和集中會議來完成，但在這些大活動中往往因為不能對個別的問題進(jìn)行深化的調(diào)查探討。并且，在大會上問題不行能談得太多太細(xì)，降低了職工代表履行職務(wù)的效率。職工代表小組活動剛好補(bǔ)充了這一個不足。通過代表小組活動，能使專一的問題專一探討、專一溝通和專一處理，大大提高了職工代表履行職務(wù)的效率，提高了我們的監(jiān)督力度和覆蓋面。

鐵路職工述職報告7

在20xx年的車隊工作中，我始終以平安生產(chǎn)為主題，緊緊抓住車隊施工平安管理、設(shè)備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推動、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，堅持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎(chǔ)管理，順當(dāng)優(yōu)質(zhì)完成了各項施工任務(wù)，現(xiàn)將近半年來的工作匯報如下：一、強(qiáng)化平安管理車間平安形勢基本穩(wěn)定平安是永恒的主題。為此，我把“平安”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。一是嚴(yán)格執(zhí)行各項平安規(guī)章制度。對上級有關(guān)平安的文件、通知、會議精神，逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對上級階段性平安活動，始終堅持活動起先有支配布置、有細(xì)化措施，活動中有檢查、有問題庫、有整改落實狀況及階段小結(jié)，活動結(jié)束后有總結(jié)提高，做到有條不紊、扎扎實實推動;車隊每天召開班前點(diǎn)名會，總結(jié)前一天的平安工作，提出今日平安工作要點(diǎn)，監(jiān)督落實。二是加強(qiáng)平安教化。利用宣揚(yáng)欄、橫幅等陣地，宣揚(yáng)平安生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教化、啟發(fā)。組織職工比照學(xué)習(xí)，舉一反三、吸取教訓(xùn)。三是加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)盯控。平安上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，我堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車隊的

平安問題隱患，能深化調(diào)查探討，主動穩(wěn)妥改進(jìn)。對檢查發(fā)覺的問題，做到了仔細(xì)督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。二、關(guān)切職工生活確保職工隊伍穩(wěn)定職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關(guān)重要。我和車隊長李繼寧一起，深化班組，了解職工思想動態(tài)，分析職工思想波動的緣由，有針對性的開展思想教化工作，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。我充分利用施工間歇與職工接觸、促膝談心，了解職工的困難狀況，為職工解決力所能及困難。通過努力,車隊干部和職工隊伍上下團(tuán)結(jié)，心齊氣順，車隊各項工作，出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭，平安基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實。在總結(jié)工作成果的同時，沒有遺忘自己工作中還存在不少問題：

1、對當(dāng)前平安形勢及平安狀況相識不深刻，存在平安意識薄弱，把別人的事故當(dāng)故事看的意識，對別人發(fā)生的事故僅僅存在了解知道的層面，而沒有從事故緣由進(jìn)行剖析反思，對比自己日常工作中是否存在此類問題，在車隊管理方面也不能針已經(jīng)出現(xiàn)的事故苗頭，實行針對性的管理措施，對一些慣性違章存在職工干慣了，干部看慣了的意識。

2、自身作用發(fā)揮的不好，由于本人養(yǎng)路機(jī)械專業(yè)技術(shù)學(xué)問和技能不強(qiáng)，在現(xiàn)場施工、設(shè)備保養(yǎng)中不能充分發(fā)揮作用，只是針對表面的設(shè)備故障、保養(yǎng)問題提出要求，而不能深層次分析車隊在設(shè)備管理和保養(yǎng)上存在的問題，對設(shè)備故障發(fā)生后的生層次緣由也沒有仔細(xì)分析。

3、存在好人主義，缺乏責(zé)隨意識，工作中沒有身體力行，當(dāng)好表率。在施工期間，發(fā)覺職工違章違紀(jì)問題，指責(zé)教化的多，解決問題不敢動真碰硬，怕得罪人的思想存在。

今后努力的方向:一是提高學(xué)習(xí)適應(yīng)實力。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)，熟知、理解文件內(nèi)涵，提高業(yè)務(wù)實力，堅持向書本學(xué)學(xué)問、到現(xiàn)場學(xué)方法、實踐中學(xué)閱歷，制度做到業(yè)務(wù)精通，管理到位;二是仔細(xì)思索車隊管理工作和對形勢任務(wù)的精確把握，樹立大局意識，明晰工作思路、強(qiáng)化管理效果。三是提高團(tuán)結(jié)協(xié)作實力。引導(dǎo)車隊職工樹立責(zé)隨意識、團(tuán)結(jié)意識和紀(jì)律意識，形成團(tuán)結(jié)向上、分工協(xié)作的良好工作氛圍。四是提高管理實力，全面了解車隊實際狀況，剛好發(fā)覺和解決存在的突出問題,主動思索，超前防范，不斷創(chuàng)新工作思路、改進(jìn)管理手段，促使管理水平的不斷提升。

鐵路職工述職報告8

一、平安方面

我們本組職工除了嚴(yán)格遵守段及車間的各項規(guī)章制度，并且仔細(xì)學(xué)習(xí)特種設(shè)備的操作規(guī)程，始終堅持“平安第一，預(yù)防我為主”的方針，搞好員工的平安學(xué)問培訓(xùn)。在平安生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：第一，從思想上相識到平安生產(chǎn)的重要性;其次，提高業(yè)務(wù)技術(shù)實力，熟識各種設(shè)備的平安操作規(guī)程;第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“平安重于泰山”的責(zé)隨意識，嫻熟駕馭了平安專業(yè)學(xué)問。我們才能做好各方面的平安防范措施。我們天車司機(jī)作業(yè)的場合是處在高空作業(yè)的場所，因而時時刻刻都存在著平安隱患，所以我們在作業(yè)不但須要團(tuán)結(jié)協(xié)作，而且須要同事支持和監(jiān)督。平安是各項工作的大事，往往生產(chǎn)過程中一件小小的失誤就會釀成大禍，違章操作應(yīng)當(dāng)堅決杜絕。班組長加大平安管理。對于平安我們班組在開工會前和班組生產(chǎn)的同時要深化的進(jìn)行平安教化和改正工作中不良的行為習(xí)慣。對于違章要嚴(yán)格考核確的確實的作到平安事故不發(fā)生我們的班組中。

二、設(shè)備的'維護(hù)與保養(yǎng)及平安管理

一年來，我根據(jù)車間的部署細(xì)心組織，合理支配天車各項工作。把平常發(fā)覺和積累的問題進(jìn)行總結(jié)，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車管理步入正軌。工作中詳細(xì)做法：1、在日常工作中嚴(yán)格根據(jù)交接班制度進(jìn)行檢查和試車，做到交清接嚴(yán)，剛好處理發(fā)覺的問題，避開設(shè)備帶病運(yùn)行，2、在每周檢修保養(yǎng)過程中，我協(xié)同修理對整臺車進(jìn)行系統(tǒng)的全面檢查，特殊留意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來，我在查車的過程中多次發(fā)覺平安隱患狀況，如：4.16設(shè)備主鉤制動器鏈接銷的脫落;7.04小鉤制動器螺帽開口銷斷裂。3、在每月月底，我都會對全部的天車進(jìn)行一次徹底普查，將普查的狀況綜合后，逐項進(jìn)行解決，此項工作做法也收到了特別好的成效，使天車漸漸復(fù)原了它性能的完好。

二、存在的缺點(diǎn)

回顧一年來的工作，雖有一些成果，也有不少的缺憾，我醒悟相識到我的工作還存在著一些不足，。

1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法須要改進(jìn)。

2、還須要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提高操作技術(shù)水平，增加自身素養(yǎng)。

3、由于工作閱歷不足，在工作中有些問題還缺乏預(yù)見性。

三、今后的準(zhǔn)備

1、在管理方面，還須要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的相識到天車作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛崗敬業(yè)!

2、在設(shè)備的維護(hù)方面.定期要求操作人員對自己所運(yùn)用的天車進(jìn)行清理清掃，以保持設(shè)備的清潔.同時也要求操作人員對天車的性能及簡單發(fā)生故障的部件作一些必要的了解!以保證天車在運(yùn)行中發(fā)生故障時能精確的說出故障發(fā)生的部位，以便能正確的推斷找電工還是起運(yùn)前去修理，節(jié)約時間，保證生產(chǎn)正常運(yùn)行

3、加強(qiáng)職工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律，深化細(xì)致地分析天車車間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執(zhí)行平安，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故閱歷和教訓(xùn)里，抓到啟示和限制方法，使人人都有閱歷，人人都能看到危急。

鐵路職工述職報告9

各位代表、同志們：

我于20xx年8月調(diào)入xx站，任站xx職，主管運(yùn)輸、平安工作。20xx年以來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切和幫助下，在全站干部職工的共同努力和大力支持下，立足本職，務(wù)本求實，扎實苦干，狠抓落實，全面完成自己分管各項工作，確保車站平安持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日，車站實現(xiàn)行車平安1235天?，F(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律狀況，并結(jié)合我對上屆職代會職工代表對本人提出的三點(diǎn)看法的整改狀況匯報如下，請各位代表予以審議。

一、增加素養(yǎng)，提高修養(yǎng)，完善自我

隨著鐵路改革的不斷深化和快速發(fā)展，對平安管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢下的平安管理工作須要，一年來，我始終堅持把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素養(yǎng)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過深化學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增加了黨性，提高了自己政治洞察力，堅固樹立了一心一意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點(diǎn)加強(qiáng)對新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特殊是加強(qiáng)對部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于平安生產(chǎn)重要論述以及《平安生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步更新學(xué)問結(jié)構(gòu)，拓寬學(xué)問層面，提高理論層次，切實提高自己的宏觀把握實力、理性思維實力以及駕馭平安大局的實力。

二、立足本職，勤奮努力，做好主角

在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站平安工作的整臺戲。一年來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和協(xié)作下，真抓實干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和實力，帶領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項平安工作任務(wù)。

一是加強(qiáng)平安教化，進(jìn)一步夯實隊伍平安思想。為進(jìn)一步夯實干部職工“平安第一”的思想，我?guī)ьI(lǐng)職教干部，以平安生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，加強(qiáng)對干部職工的思想政治教化、平安觀念教化、責(zé)隨意識教化、職業(yè)道德教化，讓干部職工深刻相識崗位與平安的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保平安就是“保崗位、保飯碗”的現(xiàn)實意義，引導(dǎo)干部職工始終堅持平安第一在任何時候、任何狀況下、任何條件下不移位、不動搖。

二是完善長效機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范車站平安管理。針對平安管理制度存在的不足與缺陷，我?guī)ьI(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢下平安生產(chǎn)特點(diǎn)與改變，對車站各項平安管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《平安生產(chǎn)委員會及平安生產(chǎn)分析會工作制度》、《平安信息管理制度》、《現(xiàn)場作業(yè)限制制度》、《平安生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了平安管理制度的時效性、嚴(yán)密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進(jìn)一步規(guī)范了車站平安管理工作，為全面推動車站平安保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。

三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高隊伍業(yè)務(wù)素養(yǎng)。始終堅持“以人為本，提素保平安”的戰(zhàn)略方針，帶領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實施以及現(xiàn)場作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，實行集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方法，重點(diǎn)對車站值班員、信號員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵崗位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來，共有干部職工794人次參與培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素養(yǎng)。同時，依據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、不同階段平安重點(diǎn)工作，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處理實力。

四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場平安限制。始終堅持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、