2024年崗位知識競賽-廣汽本田鈑金工考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年崗位知識競賽-廣汽本田鈑金工考試近5年真題集錦（頻考類試題）帶答案第I卷一.參考題庫(共100題)1.十代雅閣原車（新車出廠）車頂兩側(cè)采用的是什么連接方式（）A、點焊B、二保焊C、激光銅焊D、粘和劑粘接2.收火的目的是什么（）A、使面板表面光滑B、使面板伸展C、使面板的拉伸強度減弱D、使面板的拉伸強度增強3.關(guān)于介子機的功能，以下說法正確的是（）A、介子機能夠用來焊接拉伸用介子B、介子機能夠使用碳棒收火C、介子機能夠使用電極頭收火D、有些介子機也擁有單面點焊功能只能用于強度要求不高的部位4.關(guān)于車身調(diào)平測量點的選取，以下說法正確的是（）A、測量點的選取，必須以零部件未受損為前提B、測量點的選取，可以隨便選取C、測量點的選取，務(wù)必以小范圍點合適D、測量點的測量，可以不以維修手冊為依據(jù)進行選擇5.我們通常調(diào)整點焊機參數(shù)的時候，有以下哪些渠道可以了解到（）A、維修手冊中有關(guān)于超高強度鋼板（1500MPA）的參數(shù)B、機器自帶的傻瓜模式（輸入板厚及板件類型，能夠自動匹配參數(shù)）C、隨便調(diào)整可以了，參數(shù)不重要D、通過焊接前使用相同板材進行試焊，確認參數(shù)6.點焊機工作時，4個作業(yè)環(huán)節(jié)順序正確的是（）A、加壓夾緊——冷卻保持——通電——加熱保持B、加壓夾緊——通電——冷卻保持——加熱保持C、加壓夾緊——加熱保持——冷卻保持——通電D、加壓夾緊——通電——加熱保持——冷卻保持7.以下關(guān)于焊接時需做好的防護措施，正確的是（）A、焊接作業(yè)前，斷開電瓶負及B、如果是在油箱或加油口的周圍進行焊接，請事先拆下油箱，或塞好加油口C、拆卸油管或剎車管路的接頭后，應(yīng)將其塞好D、車內(nèi)外防焊接飛濺的遮蔽8.關(guān)于二氧化碳保護焊對焊的說法，正確的是（）A、焊道表面的堆高越高，焊接部位的強度越有保證B、焊道表面的堆高越低，焊接部位的強度越有保證C、焊接時要時刻注意板件的對接部是否始終對其同一直線上，如果不是要及時調(diào)整對齊D、焊道背面的熔透度越大，焊道的強度就越大，但表面的堆高也就越大9.去除舊涂層時，為預(yù)防對人的傷害，請務(wù)必佩戴（）A、帽子、護目鏡和防塵口罩B、帽子、皮手套和耳塞C、安全鞋、手套和帽子10.下列MIG/MAG焊接的角度，最難的是（）A、水平焊B、仰焊C、立焊D、垂直焊11.板件敲擊修理后，裸露的鐵板應(yīng)噴上（）A、環(huán)氧底漆B、粒粒膠C、硝基底漆12.關(guān)于焊炬與母材的角度，正確的是（）A、10°~15°B、30°~45°C、45°~60°D、60°~80°13.在用二氧化碳焊接大梁時，塞焊孔徑最小應(yīng)為（）A、4MMB、6MMC、8MMD、10MM14.車身外板受到碰撞后，以下說法正確的是（）A、先修復(fù)塑性變形，再修復(fù)彈性變形B、先修復(fù)彈性變形，再修復(fù)塑性變形C、無所謂修復(fù)順序15.大梁拉伸時，安全繩應(yīng)該系在什么位置（）A、車身與夾具上B、夾具與拉塔上C、拉塔與車身上16.以下關(guān)于粒粒膠噴涂的說法，正確的是（）A、使用后，要及時清理噴槍，避免堵塞B、粒粒膠噴涂前，需要先上環(huán)氧底漆或防銹底漆C、不能替代PVC密封膠的作用D、噴涂粒粒膠時，必須佩戴好噴涂口罩、溶劑手套17.為什么不可以將氣焊用于車體維修（）A、焊接接口處的強度比原車的焊接接口強度低，無法達到與新車樣的焊接效果B、氣焊會使薄鐵鈑溫度過高，從而導(dǎo)致薄鐵板的變形翹曲C、跌鈑的背面由于加熱會產(chǎn)生嚴重的燒傷，從而極易生銹D、以上皆是18.以下關(guān)于焊接時候佩戴的安全勞保，說法錯誤的是（）A、需佩戴防紫外線眼鏡B、需佩戴面罩防止紫外線對皮膚的輻射C、需佩戴防高溫手套避免燙傷D、天氣太熱的時候，不需要佩戴，只要用手捂住就可以19.在對使用車身修理粘合劑的部位進行焊接時，下列說法正確的是（）A、點焊可以直接在板材夾層中間涂布有車身修理粘合劑的部位進行B、需要進行塞焊時，車身修理粘合劑的涂布不用避開塞焊孔C、因車身修理粘合劑的有加強作用，維修時焊點數(shù)可以適當減少D、以上都不正確20.廣汽本田要求購買的點焊機規(guī)格不包括以下哪個（）A、12000A以上B、空氣冷卻C、能夠輸入?yún)?shù)式的控制面板D、加壓力450kgf以上21.如果研磨焊珠后發(fā)現(xiàn)小孔，正確的處理方法是什么（）A、施涂底漆并用膩子填充小孔B、CO2-MIG焊接C、施涂防銹蠟D、施涂底漆并用車身密封材料填充小孔22.當車身前大梁受到碰撞變形之后，在拉伸受損部位時通常我們會采用（）A、單點拉伸B、聯(lián)結(jié)拉伸C、多點拉伸D、單點推壓23.為什么廣汽本田不允許使用氧乙炔進行收火（）A、會使鋼板失去原有的強度B、鋼板的變形也比較大C、收火后的鋼板背面極易生銹D、針對薄板，不適用氧乙炔收火24.敲擊修復(fù)說法，正確的是（）A、敲擊修復(fù)的手法包括正位敲擊B、敲擊修復(fù)的手法包括錯位敲擊C、一般敲擊修復(fù)開始時先采用錯位敲擊D、最后收尾使用正位敲擊25.為什么將含鋅漆施涂到焊接面板的內(nèi)側(cè)（）A、加強面板的粘合力B、達到防水效果C、消除震動D、防銹26.焊接的種類有很多種，在損傷車的維修中主要用到2種焊接方法，如果按照原理來分，它們分別是（）A、熔焊B、壓力電阻點焊C、粘接焊D、焊條弧焊27.關(guān)于鉆頭研磨機的說法，下列正確的是（）A、僅能用于平頭焊點去除鉆頭的研磨B、能夠用于任何類型鉆頭的研磨C、操作時不能佩戴手套D、操作時一定要佩戴手套28.事故車維修后的尺寸確認，以下做法正確的是（）A、事故車維修后的尺寸確認，以下做法正確的是B、嚴格按照維修手冊上的尺寸進行確認C、尺寸公差在8mm以內(nèi)都是可以的D、與新車進行比對，相同就可以29.介子機使用時，如何避免取下介子時出現(xiàn)孔洞（）A、介子機焊接的密度需要提升（每個介子間的距離縮短）B、適當降低焊接介子時的電流C、在取下介子時要小心，建議使用鉗子旋轉(zhuǎn)取下D、介子及鋼板表面要清潔干凈，不能留氧化層及舊漆膜30.碰撞導(dǎo)至車門下垂，首先應(yīng)該（）A、向沖擊相反方向拉伸受損縱梁B、調(diào)整門鉸鏈C、將前門拆下再對門框進行整形D、拉抻A柱31.以下關(guān)于超高強度鋼板（1500MPA），說法正確的是（）A、超高強度鋼板（1500MPA）又稱為熱成型鋼板B、超高強度鋼板在焊接時，必須使用點焊或者銅釬焊C、超高強度鋼板可以使用CO2焊接D、超高強度鋼板如需要鉆穿，必須使用超高強度鉆頭32.以下關(guān)于焊接時調(diào)整焊絲長度操作，正確的是（）A、直接在搭鐵上進行焊接，縮短焊絲B、使用鐵鉗朝本人方向進行剪短C、使用鐵鉗朝前方進行剪短D、使用鐵鉗朝下方進行剪短33.關(guān)于車身構(gòu)造及車身安全的說法正確的是（）A、車身的安全性取決于車身鋼板的厚度，鋼板厚度越大的車身也就越安全B、車身的安全性能主要取決于車身的結(jié)構(gòu)C、鋼板厚車身重的車輛的高速行駛穩(wěn)定性強D、以同樣速度、角度撞擊同樣的物體車身（駕駛室除外）變形量小的車輛安全性能高34.在車體設(shè)計中，為什么要使用高強度鋼板（）A、減低車身重量B、提升車身安全性C、節(jié)約成本D、提升品牌力35.檢查風噪音時，用（）密封可疑的部位。A、膠帶B、密封膠C、報紙D、濕布36.以下關(guān)于金屬件的連接方式，有哪幾種（）A、機械方式B、化學(xué)方式C、焊接方式37.大梁校正時通常需要過拉伸，過拉伸的做法正確的是（）A、拉伸接近到正確尺寸后要放緩拉伸速度B、要充分考慮到回彈量，再進行過拉伸C、過拉伸拉到位后要保持一段時間，并錘擊變形部位以消除應(yīng)力拉伸才能獲得期望的尺寸D、一次拉伸很難拉到準確的位置，往往需要多次38.以下關(guān)于氣動焊點去除鉆的說法，正確的是（）A、鉆取焊點時，為保證鉆頭耐性，轉(zhuǎn)速不宜過高B、定位鉆的優(yōu)點在于能夠最大限度降低對底層鋼板的損傷C、定位鉆與麻花鉆相比，鉆取的效率更高D、定位鉆在使用時，要注意防止過熱，避免連續(xù)作業(yè)39.下列針對中事故維修類型，說法正確的是（）A、所謂中損傷能夠通過介子拉伸、加熱收火、敲擊整形或者是更換一些零件來完成修復(fù)車的維修主要是指輕微的凹陷、損壞、劃傷等情況B、能夠通過介子拉伸、加熱收火、敲擊整形或者是更換一些零件來完成修復(fù)C、需要一定程度上的車體粗拉校正、測量及確認之后對損傷板件進行更換D、主要是涉及BT-2的內(nèi)容培訓(xùn)40.以下關(guān)于內(nèi)部防銹蠟的使用，說法正確的是（）A、維修時由于敲擊、收火及拉伸作業(yè)的采用，會將車身鋼板原有的防銹層破壞掉。在作業(yè)完成之后，噴涂一層內(nèi)部防銹劑B、內(nèi)部防銹劑我們主要涂在車門、門檻、支柱的內(nèi)部。內(nèi)部防銹劑的成分是蠟、油的混合物C、內(nèi)部防銹劑如果不小心粘到了外板的漆膜上的話，應(yīng)及時的清理干凈，否則會對外板的漆膜產(chǎn)生一定的破壞作用D、內(nèi)部防銹蠟有特制的細管狀噴**，每次使用完后要清理干凈，避免凝固41.更換十代雅閣車頂時，涂布粘和劑的區(qū)域包括（）A、車身側(cè)和車頂側(cè)B、車身側(cè)C、車頂側(cè)42.以下關(guān)于整體式車身構(gòu)造的說法，正確的是（）A、可以采用原先車架所占用的空間，從而是汽車更小型化B、一旦車身損壞變形，則需采用拉伸的方式校整車身，因為車體鋼板較薄沒有可支撐推頂?shù)牟课籆、以薄金屬板制作的車身靠近地面，應(yīng)采取適當?shù)拇胧┮苑乐垢g引起的損傷D、整體式車身受到同等沖擊的時候，變形量比車架式車身小43.廣汽本田生產(chǎn)的汽車，大部分采用哪種焊接方式（）A、點焊B、MIG焊接C、釬焊D、氧焊44.去除舊漆膜時，單動打磨機同漆膜之間要以多大的角度進行打磨效率最高（）A、平放B、垂直C、15度左右D、30度左右45.為提高防銹性能，防銹鋼板的表面采用鍍鋅、鍍錫或鋁處理；其中，鍍鋅鋼板的耐腐蝕性能最為可靠，所以這種鋼板在耐腐蝕要求較高的汽車零部件.上的應(yīng)用也最為廣泛。本田車采用何種鍍鋅鋼板（）A、電鍍鋅合金鋼板B、電鍍鋅鋼板C、沉積鍍鋅鋼板D、熱浸鍍鋅鋼板46.中間、完工檢查的主要目的是什么（）A、提高質(zhì)量提高作業(yè)效率B、提高作業(yè)效率C、降低成本D、形象好47.廣本售后維修首次需使用到聚氨酯泡沫的車型是（）A、新凌派B、十代雅閣C、冠道D、新奧德賽48.關(guān)于小事故維修的損傷范圍確認，能夠使用以下哪種方法（）A、目視B、手摸C、鋼板尺確認49.如果CO2-MIG焊接時的穿透力不足，以下哪項是最合適的調(diào)節(jié)方式（）A、增加焊接電流B、縮短焊槍和面板的距離C、將面板的厚度變薄D、提高防護氣體流動率50.下列關(guān)于FF-體式車身的敘述，哪項是錯誤的（）A、車輛總質(zhì)量增加B、FF型車輛的前車橋質(zhì)量比FR型車輛的大C、當發(fā)生正面碰撞時，車輛更易受損D、由于沒有后部驅(qū)動的組件，所以腿部空間更大51.CO2-MIG焊接的特點是什么（）A、比氧乙炔焊接有更優(yōu)良的熱變形和鋼板加熱性能B、焊接前，在焊接位置上涂上助溶劑C、防護氣體是二氧化碳和氧氣的混合氣體D、二氧化碳氣體噴到焊接區(qū)域，以防止空氣接觸到焊接區(qū)域52.下列關(guān)于電極頭的氧化層，說法錯誤的是（）A、電極頭表面的氧化層，對于點焊的焊點的質(zhì)量影響非常大，一定要經(jīng)常確認，并且去除B、點焊在焊接過程中，一定會產(chǎn)生電極頭表面的氧化層C、電極頭表面的氧化層，只需要在焊接前去除就好，中間焊接的時候不需要理會D、針對電極頭表面的氧化層，可以使用銼刀去除，也可以使用粗砂紙去除53.更換十代雅閣車頂后，可以選擇怎么的粘和劑固化溫度和時間（）A、100度半小時B、50度半小時C、室溫2天（極寒條件除外）54.下列關(guān)于點焊機設(shè)備在店使用時店的用電線路的電線型號需求，說法正確的是（）A、10平方線以上B、6平方線以上C、1.5平方線以上D、2.5平方線以上55.在修理作業(yè)中，首先應(yīng)當考慮的事項是（）A、質(zhì)量B、安全C、效率D、成本56.更換新凌派車身的哪些部位，需要使用到車身修理粘合劑（）A、中間立柱加強件B、側(cè)門檻加強件C、行李箱后擋板D、后翼子板57.更換十代雅閣車頂時，在激光銅焊位置附近的位置切割舊車頂，沿靠近車輛中心線斜向下的目的是為了防止切傷車身側(cè)圍。58.關(guān)于焊接過程中的操作，下列說法正確的是（）A、點焊的部位，一定要盡量保證板材之間沒有間隙，否則會影響焊接質(zhì)量B、點焊時，焊點與焊點之間的距離不能太近，否則會造成無功分流C、點焊時，在焊接的時候焊點無論多近都不會產(chǎn)生無功分流D、焊接過程中，火花越大，代表焊接效果越好59.更換十代雅閣車頂時，哪些配置需要訂購內(nèi)托架和螺栓（）A、無天窗B、帶天窗（費全景天窗）C、全景天窗60.板件更換作業(yè)中，考慮到效率和質(zhì)量，切割板件時最好選用下列哪種工具（）A、手鋸B、氣動鋸C、氧焊槍D、鑿子61.關(guān)于點焊機的焊點半破壞檢查頻率，正確的是（）A、焊接的第一個點要檢查B、焊接的最后一個點要檢查C、焊接每隔10個點檢查1次D、檢查出不良點后，要往前追溯檢查62.廣汽本田要求適用于超高強度鋼板（1500MPA）的點焊機型號包括以下（）A、最大電流12000A以上B、加壓力450kgfC、水冷D、參數(shù)可連續(xù)調(diào)整63.更換十代雅閣車頂時，車頂兩側(cè)采用什么連接方法（）A、激光銅焊B、粘和劑粘接和螺栓固定C、二保焊焊接D、點焊連接64.修理和校正大梁時，應(yīng)參照（）提供的數(shù)據(jù)進行修理。A、車身維修手冊B、用戶手冊C、零部件手冊D、無需參考，依靠外板件位置準確性來大梁判斷是否拉伸到位65.關(guān)于車身鋼板曲面，以下說法錯誤的是（）A、大體上講，車身的曲面分為4種B、一般來說，如果高曲面受到?jīng)_擊，它會在受損部位的周圍形成高的凸起C、低曲面在受到?jīng)_擊時，會大面積塌陷D、低曲面是指彎曲劇烈的曲面66.在車輛維修過程中，手持砂輪機主要用（）A、打磨二氧化碳焊縫B、打磨毛邊C、去除舊漆膜D、打磨羽狀邊67.關(guān)于點焊焊點之間的距離大小，下列說法正確的是（）A、17倍*薄板厚度B、18倍*薄板厚度C、19倍*薄板厚度D、20倍*薄板厚度68.低碳鋼具備以下哪些特性（）A、良好的焊接性B、良好的成型性C、良好的熱加工性D、非常脆69.維修目前廣汽本田品牌車型中，需要使用到車身修理粘合劑的車型包含（）A、雅閣（第十代）B、冠道C、新凌派（第二代）D、飛度70.關(guān)于介子拉伸，下列步驟正確的是（）A、拉伸之前，要對焊接介子的部位進行舊漆膜去除B、使用單點拉伸時，要確認單點拉伸的介子表面無氧化層C、確認電流調(diào)整合適D、拉伸順序為先拉伸塑性變形區(qū)域，再修復(fù)彈性變形區(qū)域71.點焊機的漆膜去除之后，需要在鋼板夾層中間噴涂哪種防銹（）A、環(huán)氧底漆B、防銹底漆C、鋅噴劑D、內(nèi)部防銹蠟72.更換玻璃時，要注意的事項包括（）A、在去除玻璃膠時，在玻璃周圍的漆面上粘貼膠布，避免劃傷漆面B、在更換新玻璃的時候，在玻璃表面和車身表面涂抹相應(yīng)的底涂C、在更換完成之后，務(wù)必將車輛靜置在水平地面4小時D、車輛離場后24小時內(nèi)避免行駛顛簸路面73.通過點焊機的焊接原理公式：Q＝I2*R*T，點焊時熱量大小和以下哪個有直接關(guān)系（）A、電流大小B、電阻大小通電時間C、通電時間74.更換十代雅閣車身的哪些部位，需要使用到車身修理粘合劑（）A、車頂B、前減震器殼體C、后翼子板D、行李箱后擋板75.環(huán)氧底漆應(yīng)該在哪個環(huán)節(jié)進行涂抹（）A、鈑金拉伸完成之后進行B、羽狀邊打磨完成之后進行C、原子灰涂抹后進行D、不需要進行76.點焊機的使用前，需要進行去除舊漆膜，以下說法正確的是（）A、焊接兩層鋼板，僅需去除2個面的舊漆膜B、焊接兩層鋼板，僅需去除4個面的舊漆膜C、焊接3層鋼板，需要去除4個面的舊漆膜D、焊接3層鋼板，需要去除6個面的舊漆膜77.關(guān)于車身修理粘合劑的使用，下列說法正確的是（）A、車身修理粘合劑是一種單組份膠B、涂布車身修理粘合劑時，不需要去除板件涂布部位的底漆C、車身修理粘合劑是一種膠，可以用鈑金膠來代替D、車身修理粘合劑的使用是為了保證車身強度和剛性78.裸露的鐵板應(yīng)噴上（）A、內(nèi)部防銹蠟B、環(huán)氧底漆C、鋅噴劑D、粒粒膠79.在修理車門外碳棒板時，建議采用何種收火方法收縮鋼板（）A、碳棒B、氧焊C、電熱風筒D、砂紙80.要完全修復(fù)一輛受損車輛，應(yīng)做到（）A、修復(fù)前精確、全面的測量，以得到準確的損傷范圍B、修理的過程中也要不斷的測量，以確認維修的程度C、車身上各個參考點尺寸在修復(fù)后，還要整體進行一次測量以確認準確性D、大梁尺寸完全準確的情況下，四論定位可以省略不做81.下列關(guān)于導(dǎo)電嘴到母材的距離，說法正確的是（）A、出絲速度與電流的調(diào)整是相輔相成的，兩者互相配合B、如果導(dǎo)電嘴到母材的距離過大，從焊端部伸出的焊絲長度增加而產(chǎn)生預(yù)熱，這樣就增加了焊絲溶化的速度C、如果導(dǎo)電嘴到母材的距離過大，保護氣體所起的作用也會減小D、如果導(dǎo)電嘴到母材的距離過小，將難以進行焊接，因為焊接部位被擋在導(dǎo)電嘴的后面82.車輛前端受到擠壓碰撞后，作業(yè)時首先應(yīng)（）A、單點拉伸B、單點推壓C、多點拉伸D、測量，確認損傷范圍83.九代雅鬧門窗膠條若出現(xiàn)拆卸不良，正確的處理方法是（）A、更換新的膠條B、湊合安裝C、使用膠水粘貼卡扣之后安裝D、使用膠水直接固定安裝84.通過點焊機的焊接原理公式：Q＝I2*R*T，實際工作時，點焊機哪些設(shè)置控制電阻大小（）A、電流大小B、通電時間C、加壓力85.哪種焊接方式給車身帶來最大的熱損傷（）A、MIG焊接B、點焊C、氧乙炔焊接D、TIG焊接86.當進行墊圈焊接時，本田推薦的墊圈間距離是多少（）A、1MMB、10MMC、20MMD、50MM87.校正汽車大梁，在牽引拉伸時，應(yīng)（）A、拉伸至原尺寸位B、盡量拉出來C、考慮回彈量，拉伸到原尺寸后再稍微拉過一點D、在離標原尺寸還有段距離時，停止拉伸88.如果采用了墊圈焊接，為什么要完全清除面板表面的墊圈焊接痕跡（）A、金屬表面進行拋光B、打磨比原來表面高的部分C、制作羽狀邊D、防止生成鐵銹和水泡89.對十代雅閣后三角窗上部進行介子機拉伸修復(fù)時，應(yīng)注意（）A、常規(guī)操作，無特殊注意事項B、先查看維修手冊，了解內(nèi)部聚氨酯泡沫填充位置C、因聚氨酯泡沫屬于易燃物，介子拉伸修復(fù)時要避開90.下列關(guān)于打密封膠的說法，正確的是（）A、根據(jù)維修手冊，要確保每一個需要打密封膠的地方都打到B、并且在板件的位置正確的情況下，新車能夠看到密封膠的地方，我們做完密封之后也應(yīng)該能看到C、在新板件和車身原有板件的結(jié)合面處都要涂抹密封膠。如有必要，還應(yīng)用刷子進行整形D、涂抹密封膠時不需要佩戴防溶劑手套91.關(guān)于車身尺寸圖上的基準面和中心線的說法正確的是（）A、是車身上實際存在的測量基準面（線），以在測量車身的高度和左右偏轉(zhuǎn)度時作為0參考點使用B、這兩條線是假想的參考線，在實際維修中沒有什么用處C、尺寸圖中以這兩條線為基準給出的尺寸是實際測量不出的，需要換算才能得到想要的結(jié)果92.以下屬于MIG/MAG焊接的角度的問題，說法正確的是（）A、水平焊B、仰焊C、立焊垂直焊93.外板更換時，在接口部我們通常使用加強板，關(guān)于加強板下面說法正確的是（）A、為了保證焊接部的強度，加強板要盡量使用厚板，以板厚超過1m為宜B、由于新舊板件的拼接處有加強板加強強度，所以焊接的熱變形將會不明顯，對接焊時可以不必跳焊C、雖然使用了加強板，但是由于使用后更容易產(chǎn)生焊接熱變形，因此在對接焊時更要嚴格按照跳焊方法進行焊接D、為了增強加強板的效果，將加強板的寬度應(yīng)盡可能的加寬94.鈑金車間有很多危險隨時可能發(fā)生，關(guān)于安全列說法不正確的是（）A、必須使用壓力較低的壓縮空氣清理穿在身上的衣物B、在只使用液壓千金頂支撐的車輛下作業(yè)，則必須有另外一名技工陪伴以策安全C、將最高轉(zhuǎn)為2000r/min砂輪裝在最高轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)的砂輪機上工作是可以的D、即使長時間在噪音很大的場所工作，聽力的下降也不是在短期內(nèi)能體現(xiàn)出來，而是大多數(shù)人在多年后突然出現(xiàn)的95.點焊機設(shè)備使用時，未按照要求使用配電線路，會造成什么嚴重后果（）A、配電線路燒壞B、空開跳閘C、點焊機無法正常使用D、點焊機會燒壞96.點焊機的參數(shù)調(diào)整下列說法正確的是（）A、兩層版焊接時，以薄板為基礎(chǔ)調(diào)整參數(shù)B、兩層板焊接時，以厚板為基礎(chǔ)調(diào)整參數(shù)C、三層板焊接時，已薄板為基礎(chǔ)調(diào)整參數(shù)D、四層板焊接時，以厚板為基礎(chǔ)調(diào)整參數(shù)97.針對事故損傷類型，廣汽本田一般分為幾種（）A、2種B、3種C、4種D、5種98.當更換一塊車身面板時，推薦的好的數(shù)量是多少（）A、與原板面上的數(shù)量一致B、是原板面數(shù)量的1.3倍C、是原板面數(shù)量的2倍D、是原板面數(shù)量的2.5倍99.廣汽本田成立的年份（）A、1997年B、1998年C、2000年D、199