編制說明《民用飛機鈦鈮合金實心鉚釘的剪切力測試方法》

一、編制工作概況1任務來源目前國內鈦鈮合金實心鉚釘的剪切試驗方法尚未形成國家標準，可能存在一些行業(yè)標準，但要求不統(tǒng)一，選擇較混亂。國外已有相關的國際標準（NASM1312-20），但部分重要試驗細節(jié)（例如刀片間隙、刀片表面的粗糙度要求、刀片刃口尺寸的檢測周期等）未在標準中規(guī)定。技術引領，標準先行，技術標準在行業(yè)發(fā)展中具有重要的支撐和引領作用?；诖诵枨螅袊逃蔑w機有限責任公司上海飛機設計研究院牽頭向中國材料與試驗團體標準委員會（以下簡稱：CSTM標準委員會）提出《民用飛機鈦鈮合金實心鉚釘的剪切力測試方法》立項申請，經審查后批準立項，項目編號為CSTM-SQ-2021-00203，歸口管理委員會為CSTM/FC66民機材料領域委員會。2起草單位本標準的牽頭起草單位是中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院。3主要工作過程2021年3月成立《民用飛機鈦鈮合金實心鉚釘的剪切力測試方法》標準起草工作組，根據工作組成員專業(yè)方向確定分工，制定標準工作計劃；2021年4月收集并整理民用飛機鈦鈮合金實心鉚釘的剪切力測試方法相關資料，起草并確定標準大綱；2021年5月整理并分析民用飛機鈦鈮合金實心鉚釘的剪切力測試方法歷史數據，組織工作組成員召開標準研討會討論標準制定的具體內容和指標，形成標準草案；2021年6-9月形成標準提案向CSTM標準委員會提交立項申請，論證項目可行性進行立項審定答辯，9月14日由CSTM標準委員會發(fā)布立項公告正式立項；2021年10月修改完善標準內容，形成征求意見稿，公開征求意見。二、標準制修訂原則本標準的制定主要遵循以下原則：（1）編寫格式遵循GB/T1.1－2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定；（2）注意標準內容的完整性、準確性，條理清楚、相互協調，結構合理、內容全面，簡明易懂，便于應用。（3）NASM1312-20為國際航空航天領域鉚釘剪切試驗項目成熟標準，本標準制定過程中對NASM1312-20重要試驗細節(jié)進行新增完善，其內容基于國內外鉚釘生產商大量鉚釘剪切試驗。三、國內外相關標準分析本標準與NASM1312-20（FASTENERTESTMETHODSMETHOD20SINGLESHEAR）的區(qū)別如下：本標準對NASM1312-20中未規(guī)定的部分重要試驗細節(jié)，例如刀片間隙、刀片表面的粗糙度要求、刀片刃口尺寸的檢測周期等進行完善說明。本標準以國內外鉚釘生產商的大量鉚釘剪切試驗為基礎，建立民機鈦鈮合金實心鉚釘的剪切力測試方法，為可規(guī)范國內供應商對鈦鈮合金實心鉚釘的剪切力測試試驗方法，統(tǒng)一試驗要求，保障剪切試驗的可靠性。四、標準主要內容確定的論據1范圍范圍的編制格式遵循GB/T1.1－2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定。本文件規(guī)定了鈦鈮合金實心鉚釘NAS1097（材料代碼為U時）、NASM20426（材料代碼為T時）、NASM20470（材料代碼為T時）的剪切力測試方法。2規(guī)范性引用文件規(guī)范性引用文件引導語參考GB/T1.1－2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定，列出了本標準中規(guī)范性引用的文件編號及名稱。3術語和定義本部分基于民機鈦合金剪切試驗相關要求規(guī)定了適用于本標準的術語定義，包括：單剪切測試與雙剪切測試。4儀器與設備本標準通過調研多個鉚釘生產商的大量鉚釘剪切試驗，規(guī)定了適用于本標準的試驗設備。并規(guī)定了刀片間隙、刀片表面的粗糙度要求、刀片刃口尺寸的檢測周期等重要試驗參數。6試驗方法本部分規(guī)定了獲得鈦鈮鉚釘的剪切試驗方法。鈦鈮鉚釘的剪切試驗應按照本標準中規(guī)定的測試方法進行。若試驗結果產生異常，則應按照本標準中規(guī)定的異常結果判定要求進行處理。供需雙方對復驗結果存在異議時，可委托雙方認可的第三方進行仲裁。五、主要試驗（或驗證）情況本標準制定過程中收集并總結了國內外鉚釘生產商大量的鉚釘剪切試驗作為參考，規(guī)定了適用于民機鈦鈮鉚釘的剪切試驗的試驗設備、試驗件、試驗程序和試驗夾具的要求。六、與有關的現行的方針、政策、法律、法規(guī)和強制性標準的關系本標準與有關的現行的方針、政策、法律、法規(guī)和強制性標準無沖突。七、對征求意見及重大分歧意見的處理經過和依據本標準制定過程中尚無重大分歧意見。八、標準水平建議及預期的社會經濟效果本標準為中國材料與試驗團體標準。本標準可規(guī)范國內供應商對鈦鈮合金實心鉚釘的剪切力測試試驗方法，統(tǒng)一試驗要求，保障剪切試驗的可靠性，對裝機產品的性能一致性和穩(wěn)定性有積極作用，避免因標準不同帶來檢驗、驗證難度，也減少裝機產品出現性能“洼地”的可能。九、貫徹標準的要求和措施建議本標準為我國民機材料領域首份針對民用飛機鈦鈮合金實心鉚釘的剪切力測試試驗方法的團體標準，填補國內航空航天用鈦鈮合金實心鉚釘剪切力試驗相關要求的空白，對鈦鈮合金實心鉚釘剪切力試驗操作有指導意義，對行業(yè)發(fā)展有積極意義。本標準反映了民用飛機領域對鈦鈮合金實心鉚釘的剪切力測試試驗方法的基本要求，建議盡快發(fā)布實施。十、廢止有關標準的建議無。十一、標準涉及專利情況說明本標準不涉及專利。十二、重要內容的解釋和其它