高級(jí)鐵路橋隧工技能鑒定考試題及答案

高級(jí)鐵路橋隧工技能鑒定考試題及答案單選題1.作業(yè)地段不宜過(guò)長(zhǎng)，并不得指派單人到（）以外的線路上作業(yè)。A、防護(hù)區(qū)段B、作業(yè)地段C、本線D、封閉區(qū)段參考答案：A2.裝卸材料時(shí)，卸車(chē)不得偏卸，卸下物料不得侵入本線或鄰線限界，時(shí)速大于（）線路的兩線間不得堆放料具。A、160km/hB、200km/hC、250km/hD、120km/h參考答案：B3.轉(zhuǎn)子是異步電動(dòng)機(jī)的（）部分。A、走行B、傳動(dòng)C、排風(fēng)D、旋轉(zhuǎn)參考答案：D4.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)至少每（）聯(lián)系一次。A、3～5minB、5～10minC、10～15minD、15～20min參考答案：A5.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種（）的思想斗爭(zhēng)。A、指令性開(kāi)展B、自覺(jué)開(kāi)展C、強(qiáng)制開(kāi)展D、人為開(kāi)展參考答案：B6.職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動(dòng)緊密聯(lián)系的、符合（）特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。A、工作B、生活C、職業(yè)D、崗位參考答案：C7.職業(yè)道德教育的任務(wù)是做好（）的結(jié)合，以便正確協(xié)調(diào)利益關(guān)系，促進(jìn)生產(chǎn)結(jié)合。A、工作上B、思想上C、行動(dòng)上D、生活上參考答案：B8.職業(yè)道德的基本職能是（）。A、約束職能B、調(diào)解職能C、服務(wù)職能D、促進(jìn)職能參考答案：B9.整修更換支座，支座搗墊砂漿與座板間縫隙小于（），深度小于30mm。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：A10.在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施，取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品，應(yīng)當(dāng)征得（）同意并簽訂安全協(xié)議。A、當(dāng)?shù)卣瓸、國(guó)家C、鐵路運(yùn)輸企業(yè)D、施工單位參考答案：C11.在鐵路橋梁跨越處河道上下游各（）范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚作業(yè)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)評(píng)價(jià)。A、500mB、1000mC、1200mD、1500m參考答案：A12.在橋梁人行道上堆放重物時(shí)，特別是在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業(yè)時(shí)，必須對(duì)橋梁狀態(tài)進(jìn)行（）。A、全面調(diào)查B、托架檢查C、步行板檢查D、梁體檢查參考答案：A13.在橋梁各個(gè)部位、橋下和橋梁上下游各（）范圍內(nèi)，不應(yīng)堆放易燃易爆物品。A、30mB、35mC、40mD、50m參考答案：A14.在氣動(dòng)系統(tǒng)中，用來(lái)連接以及對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行消音，冷卻，測(cè)量等的一些元件被稱為（）A、輔助元件B、控制元件C、動(dòng)力元件D、執(zhí)行元件參考答案：A15.在列車(chē)橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度力的組合作用下，梁體的水平撓度應(yīng)不大于梁體計(jì)算跨度的（）。A、1/5000B、1/4000C、1/3000D、1/2000參考答案：B16.在勞動(dòng)法中勞動(dòng)者與所在單位之間的關(guān)系是（）。A、經(jīng)濟(jì)關(guān)系B、社會(huì)勞動(dòng)關(guān)系C、人事關(guān)系D、政治關(guān)系參考答案：B17.在測(cè)量結(jié)果中系統(tǒng)誤差的產(chǎn)生原因不包括（）。A、突然沖擊B、儀器機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷C、測(cè)量時(shí)實(shí)際溫度對(duì)標(biāo)準(zhǔn)溫度的偏差D、測(cè)量人員的讀數(shù)誤差參考答案：A18.在Word中，用鼠標(biāo)拖拽方式進(jìn)行復(fù)制和移動(dòng)操作時(shí)，它們的區(qū)別是（）。A、移動(dòng)時(shí)直接拖拽，復(fù)制時(shí)需要按住Ctrl鍵B、移動(dòng)時(shí)直接拖拽，復(fù)制時(shí)需要按住Shift鍵C、復(fù)制時(shí)直接拖拽，移動(dòng)時(shí)需要按住ctrl鍵D、復(fù)制時(shí)直接拖拽，移動(dòng)時(shí)需要按住Shift鍵參考答案：A19.運(yùn)營(yíng)中的特殊結(jié)構(gòu)、技術(shù)復(fù)雜的橋梁，鐵路局集團(tuán)公司應(yīng)每隔（）年進(jìn)行一次檢定。A、3B、5C、10D、13參考答案：C20.圓涵頂進(jìn)管節(jié)錯(cuò)口：一端頂進(jìn)時(shí)不大于（）。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm參考答案：A21.圓涵頂進(jìn)高程誤差：偏高不大于（），偏低不大于50mm。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm參考答案：B22.有關(guān)搬運(yùn)及裝卸以下說(shuō)法正確的是（）。A、開(kāi)車(chē)前，負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)有關(guān)人員已上車(chē)坐穩(wěn)，方可開(kāi)車(chē)B、列車(chē)未停穩(wěn)前，卸車(chē)人員不得打開(kāi)車(chē)門(mén)及做其他影響安全的準(zhǔn)備工作C、開(kāi)車(chē)門(mén)前，車(chē)上人員應(yīng)離開(kāi)車(chē)門(mén)，車(chē)下人員不得站在車(chē)門(mén)下面D、以上都是參考答案：D23.營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為（）。A、二級(jí)B、三級(jí)C、四級(jí)D、五級(jí)參考答案：B24.易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品應(yīng)分庫(kù)存放，相互間距不得小于（）。A、10mB、15mC、20mD、30m參考答案：D25.以下哪種混凝土不宜用于有特殊要求或重要工程的混凝土（）。A、普通硅酸鹽水泥B、復(fù)合硅酸鹽水泥C、礦渣水泥D、粉煤灰水泥參考答案：D26.一個(gè)人的職業(yè)道德水平必然體現(xiàn)在對(duì)本職工作的（）。A、認(rèn)識(shí)B、態(tài)度C、看法D、熱愛(ài)參考答案：B27.一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線斷落碰地時(shí)，必須距斷落碰地的導(dǎo)線（）以外，防止跨步電壓造成傷害。A、5mB、6mC、8mD、10m參考答案：D28.液壓系統(tǒng)由全面而完善的回路組成，用以（）和驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)械，完成全部所需工作的傳動(dòng)過(guò)程。A、控制B、壓力C、液體D、自動(dòng)參考答案：A29.液壓傳動(dòng)是依靠（）來(lái)傳遞動(dòng)力的。A、油液內(nèi)部的壓力B、密封容積的變化C、活塞的運(yùn)動(dòng)D、油液的流動(dòng)參考答案：B30.蓄電池充電電壓應(yīng)為直流，其容量應(yīng)大于蓄電池（），若多個(gè)蓄電池同時(shí)充電，容量應(yīng)為蓄電池的個(gè)數(shù)倍。A、0.5倍B、1.5倍C、1倍D、5倍參考答案：B31.修補(bǔ)或重新施作有砟軌道橋面、橋臺(tái)頂面防水層施工作業(yè)，慢行施工期間，限速（）。A、35km/hB、45km/hC、60km/hD、80km/h參考答案：B32.新建或改建直線橋梁,作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于（）。A、2.45mB、1.5mC、3.25mD、0.8m參考答案：D33.新建或改建直線橋梁,作業(yè)通道寬度應(yīng)不小于（）。A、0.8mB、1.5mC、2.45mD、3.25m參考答案：A34.小型養(yǎng)路機(jī)械結(jié)束作業(yè)時(shí)，下道后的小型養(yǎng)路機(jī)械必須放置穩(wěn)固，不準(zhǔn)侵入（），采取防溜措施，并加鎖固定。A、建筑限界B、車(chē)輛限界C、安全限界D、基本限界參考答案：A35.限高防護(hù)架、人行道欄桿、扶手、托架、墩臺(tái)吊籃、圍欄等附屬結(jié)構(gòu)及鉚釘頭、螺栓頭或局部維護(hù)涂裝使用紅丹底漆時(shí)，鋼表面清理應(yīng)達(dá)到（）。A、Sa3.0級(jí)B、Sa2.5級(jí)C、Sa2.0級(jí)D、St3.0級(jí)參考答案：D36.夏季天氣炎熱時(shí)，混凝土施工宜選用水化熱（）的水泥。A、較高B、較低C、居中D、無(wú)要求參考答案：B37.下面不屬于壓力控制閥的是（）。A、安全閥B、單向順序閥C、雙壓閥D、調(diào)壓閥參考答案：C38.下列（）項(xiàng)不屬于高速橋隧建筑物保養(yǎng)工作范圍。A、連接鐵件補(bǔ)充、除銹、螺栓涂油B、整修橋面欄桿C、支座清潔、涂油，整修排水坡D、整修橋涵限高防護(hù)架參考答案：D39.無(wú)活載情況下更換鉚釘時(shí)，一般應(yīng)每隔2個(gè)釘孔裝一個(gè)螺栓，螺栓間距不得超過(guò)（）。A、100mmB、200mmC、300mmD、400mm參考答案：D40.圬工梁拱應(yīng)重點(diǎn)檢查觀測(cè)（）。A、鋼筋混凝土梁鋼筋銹蝕混凝土潰碎、脫落情況B、鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁橫隔板裂紋C、鋼筋混凝土梁、預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁順主筋方向的水平裂紋D、前三項(xiàng)均是參考答案：D41.圬工梁縫注漿施工溫度要求不低于（）。A、0℃B、2℃C、3℃D、5℃參考答案：C42.我國(guó)的安全生產(chǎn)方針是（）。A、“安全第一，預(yù)防為主”B、“預(yù)防為主，防治結(jié)合”C、“防治結(jié)合，修養(yǎng)并重”D、“修養(yǎng)并重，預(yù)防為主”參考答案：A43.違背安全施工規(guī)則的是（）。A、從事高空作業(yè)人員不必進(jìn)行身體檢查，但不能有心臟病B、施工場(chǎng)內(nèi)和上下班的通行場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)人行道C、凡輪班施工，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度D、要做好一切施工準(zhǔn)備工作參考答案：A44.彎制鋼筋時(shí)宜從（）開(kāi)始。A、一端B、兩端C、中部D、頭部參考答案：C45.涂裝涂料涂層需在上一道涂層實(shí)干后，方可涂裝下一道漆，底漆、中間漆最長(zhǎng)暴露時(shí)間不超過(guò)（）。A、3dB、7dC、10dD、14d參考答案：B46.涂膜維護(hù)涂裝時(shí)，應(yīng)對(duì)局部劣化部位按要求進(jìn)行清理，按原涂裝系逐層進(jìn)行涂裝，新舊涂層間應(yīng)有（）過(guò)渡帶，局部修理處干膜總厚度不應(yīng)小于原涂裝干膜的厚度。A、50～80mmB、60～90mmC、30～50mmD、80～100mm參考答案：A47.鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是（）。A、為人民服務(wù)B、人民鐵路為人民C、以人為本D、安全運(yùn)輸參考答案：B48.鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定造成事故的，由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)依法追究（）。A、法律責(zé)任B、個(gè)人責(zé)任C、行政責(zé)任D、單位責(zé)任參考答案：C49.鐵路橋梁、涵洞及隧道，均應(yīng)修建為永久性結(jié)構(gòu)，具有良好的（），符合工程結(jié)構(gòu)抗震和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求。A、穩(wěn)定性B、平順性C、耐久性D、堅(jiān)固性參考答案：C50.隧道的保養(yǎng)周期為（）。A、3-6個(gè)月B、6-9個(gè)月C、3-9個(gè)月D、6-12個(gè)月參考答案：D51.栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝采用無(wú)機(jī)富鋅防銹防滑涂料，涂層厚度為（）±40μm。A、40μmB、80μmC、120μmD、160μm參考答案：C52.栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝采用電弧噴鋁，涂層厚度為（）±50μm。A、50μmB、100μmC、150μmD、200μm參考答案：C53.受壓容器應(yīng)安裝壓力表和安全閥，并每隔（）檢驗(yàn)一次，不得超期使用。A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、8個(gè)月D、12個(gè)月參考答案：A54.適用于撲滅高壓電器火災(zāi)的滅火器是（）。A、泡沫B、干粉C、四氯化碳D、泡沫或干粉參考答案：C55.濕度超過(guò)30％的木材，橫紋承壓容許應(yīng)力降低（）。A、10％B、15％C、18％D、20％參考答案：A56.如果一個(gè)氣缸或控制閥需要從兩個(gè)或更多的位置都能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，可使用（）來(lái)實(shí)現(xiàn)。A、雙壓閥B、梭閥C、順序閥D、與閥參考答案：B57.人員下道避車(chē)的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，不得侵入（）。A、機(jī)車(chē)車(chē)輛限界B、建筑限界C、鐵路基本限界D、設(shè)備限界參考答案：A58.人體觸電后，電流通過(guò)人體最危險(xiǎn)的途徑是（）。A、從接觸點(diǎn)到接地點(diǎn)B、從接觸點(diǎn)到心臟C、從接觸點(diǎn)到腳D、從接觸點(diǎn)到中樞神經(jīng)參考答案：A59.橋長(zhǎng)大于（），或跨越鐵路、重要公路、城市交通要道的明橋面鋼梁橋應(yīng)鋪設(shè)護(hù)軌。A、20mB、30mC、40mD、50m參考答案：A60.橋隧維修費(fèi)用和人員應(yīng)按管轄設(shè)備的橋隧（）核定。A、換算長(zhǎng)度B、實(shí)際長(zhǎng)度C、延展長(zhǎng)度D、總長(zhǎng)度參考答案：A61.橋隧建筑物按照不同設(shè)備類(lèi)型確定綜合維修周期，其中鋼梁橋（含混合橋鋼梁）的綜合維修周期為（）。A、1-2年B、2-3年C、3-4年D、3-6年參考答案：B62.橋隧承重結(jié)構(gòu)所用膠合桿件的含水率為（）。A、w≤25％B、w≤28％C、w≤18％D、w≤20％參考答案：C63.橋上和隧道內(nèi)有砟軌道應(yīng)滿足大型養(yǎng)路機(jī)械清篩作業(yè)的要求，其（）應(yīng)根據(jù)規(guī)劃考慮發(fā)展的需要。A、限界B、人行道C、避車(chē)洞D、避車(chē)臺(tái)參考答案：A64.橋面及梁端應(yīng)加強(qiáng)防排水設(shè)施。橋面排水坡應(yīng)不小于2%，泄水管內(nèi)徑不宜小于150mm，泄水管向下設(shè)置，出水端須伸出梁體不少于（）。A、50mmB、100mmC、120mmD、150mm參考答案：D65.橋面防水層的保護(hù)層混凝土與防水卷材的粘接強(qiáng)度（）。A、1MPaB、2MPaC、3MPaD、4MPa參考答案：A66.橋梁承受的特殊荷載是指船只或排筏對(duì)橋墩的碰撞力和（）等。A、車(chē)輛重量B、地震力C、沖擊力D、離心力參考答案：B67.橋梁保養(yǎng)質(zhì)量的評(píng)定，按其（）長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算。A、維修B、總長(zhǎng)C、橋長(zhǎng)D、橋隧?yè)Q算長(zhǎng)參考答案：A68.氣缸和氣動(dòng)馬達(dá)屬于氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的（）。A、氣壓發(fā)生裝置B、控制元件C、執(zhí)行元件D、輔助元件參考答案：C69.起重作業(yè)人員必須持證操作，嚴(yán)禁（）指揮；嚴(yán)禁在吊物下方站立和行走，應(yīng)按規(guī)定操作。A、一人B、無(wú)人C、多人D、多人或無(wú)人參考答案：D70.起重用鋼絲繩的接頭主要有（）。A、焊接和卡接B、對(duì)接和編接C、插接和對(duì)接D、卡連和編接參考答案：D71.普通水泥拌制的混凝土采用蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)恒溫階段，溫度不得超過(guò)（）。A、40&;#8451;B、45&;#8451;C、65&;#8451;D、80&;#8451;參考答案：D72.普通混凝土的抗壓強(qiáng)度很高，但它的抗拉強(qiáng)度僅為它的抗壓強(qiáng)度的（）。A、1/8～1/7B、1/7～1/6C、1/6～1/5D、1/5～1/4參考答案：A73.普通鋼筋混凝土使用的水泥的等級(jí)不得低于（）。A、62.5RB、32.5RC、42.5RD、52.5R參考答案：B74.普速鐵路線路安全保護(hù)區(qū)從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離村鎮(zhèn)居民居住區(qū)為（）。A、8mB、10mC、12mD、15m參考答案：C75.能將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)的機(jī)械傳動(dòng)方式是（）。A、鏈傳動(dòng)B、齒輪傳動(dòng)C、螺旋傳動(dòng)D、蝸桿傳動(dòng)參考答案：C76.能反映物體內(nèi)部材料及尺寸情況的視圖是（）。A、主視圖B、俯視圖C、軸測(cè)圖D、剖視圖參考答案：D77.內(nèi)燃機(jī)中熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的主要機(jī)構(gòu)是（）。A、曲軸連桿機(jī)構(gòu)B、配合機(jī)構(gòu)C、機(jī)體組件D、供給系統(tǒng)參考答案：B78.內(nèi)燃機(jī)按（）分類(lèi)，可分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式內(nèi)燃機(jī)、輪式內(nèi)燃機(jī)等。A、基本工作原理B、所用燃料C、工作循環(huán)沖程數(shù)D、旋轉(zhuǎn)活塞式參考答案：A79.錨桿用各種水泥砂漿的強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（）。A、M20B、M30C、M30D、M40參考答案：A80.螺紋聯(lián)接中使用墊圈的目的是增加被聯(lián)接件的支承面積以減少接觸應(yīng)力，同時(shí)防止擰螺母時(shí)擦傷被聯(lián)接件，另外彈簧墊圈還起到（）作用。A、密封B、防松C、防滑D、防斷參考答案：B81.兩道面漆間隔若超過(guò)（）時(shí)需用細(xì)砂紙打磨涂層表面成細(xì)微毛面后方能涂下一道漆。A、3dB、7dC、10dD、14d參考答案：B82.梁跨度大于10m，墩臺(tái)頂至地面高度大于（）或經(jīng)常有水的橋梁，墩臺(tái)頂應(yīng)設(shè)置圍欄、固定吊欄、檢查梯等檢查設(shè)備。A、1mB、2mC、3mD、4m參考答案：C83.框構(gòu)頂進(jìn)時(shí)，橋身前端應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目枕旈L(zhǎng)度，橋身兩側(cè)應(yīng)留（）以上的空間，便于排水和施工作業(yè)。A、0.5mB、1mC、1.5mD、2.0m參考答案：B84.跨河橋長(zhǎng)不足100m的鐵路橋梁,禁止在鐵路橋梁跨越處河道上游（）、下游（）范圍內(nèi)采砂。A、300m、1000mB、500m、1000mC、500m、2000mD、500m、3000m參考答案：B85.可燃物的爆炸極限越寬，則爆炸的危險(xiǎn)性（）。A、越小B、越大C、不變D、無(wú)規(guī)律變化參考答案：B86.禁止在鐵路電力線路桿塔、拉線周?chē)ǎ┓秶鷥?nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品。A、5mB、10mC、20mD、50m參考答案：C87.接觸網(wǎng)最高工作電壓為（）。A、19KVB、24.5KVC、25KVD、27.5KV參考答案：D88.接觸網(wǎng)額定電壓值為（）。A、24KVB、24.5KVC、25KVD、27KV參考答案：C89.剪貼板是一個(gè)（）的地方。A、中轉(zhuǎn)信息B、存儲(chǔ)信息C、輸入信息D、輸出信息參考答案：A90.檢查氧氣、乙炔管是否漏氣時(shí)，通常采用（）來(lái)尋找漏氣點(diǎn)。A、劃火柴B、涂抹肥皂水C、聞氣味D、眼觀手摸參考答案：B91.技術(shù)復(fù)雜及重要的橋梁、隧道檢定，其他線路的平面及縱斷面復(fù)測(cè)、限界檢查，每（）年不少于一次。A、五B、十C、十五D、二十參考答案：B92.計(jì)算橋隧?yè)Q算長(zhǎng)度時(shí)，單線1500m以下的隧道維修長(zhǎng)度每米折合（）橋隧?yè)Q算米。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5參考答案：C93.混凝土拌和物運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析或坍落度不符合要求時(shí)，應(yīng)（）。A、二次攪拌B、直接廢棄C、多加些水即可D、直接使用參考答案：A94.環(huán)氧樹(shù)脂砂漿是一種快硬高強(qiáng)材料，當(dāng)環(huán)境溫度為+20℃時(shí)，其早期強(qiáng)度隨溫度的升高而（），而且不需要特定的養(yǎng)護(hù)條件。A、增加B、減少C、不變D、不一定參考答案：A95.護(hù)軌應(yīng)伸出橋臺(tái)擋砟墻以外，直軌部分長(zhǎng)度不應(yīng)小于（），然后彎曲交會(huì)于線路中心。A、3mB、4mC、5mD、6m參考答案：D96.國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)依照（）和國(guó)務(wù)院規(guī)定的職責(zé)，負(fù)責(zé)鐵路安全管理的有關(guān)工作。A、條例B、法律C、規(guī)定D、命令參考答案：B97.國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查的事故是（）。A、重大事故B、特別重大事故C、較大事故D、一般事故參考答案：A98.國(guó)際單位制中質(zhì)量的法定計(jì)量單位是（）。A、tB、kgC、gD、N參考答案：B99.國(guó)際單位制的基本單位中，時(shí)間的計(jì)量單位是（）。A、sB、minC、hD、t參考答案：A100.灌筑混凝土的自由傾落高度一般不超過(guò)（）。A、1mB、2mC、3mD、4m參考答案：B101.工作坑底板設(shè)置時(shí)，滑板一般用（）混凝土灌注，厚20cm，中間設(shè)一層φ8mm的鋼筋，間距20cm。A、C15B、C20C、35D、C40參考答案：A102.更換人行道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求欄桿平直，聯(lián)接牢固，無(wú)扭曲，10m弦矢度小于（）。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm參考答案：B103.更換鋪設(shè)橋枕作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：橋枕底與鋼梁聯(lián)結(jié)系桿件（含釘栓）間隙大于（），與橫梁間隙大于15mm。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm參考答案：C104.更換或增設(shè)涵洞沉降縫垂直、整齊、無(wú)交錯(cuò)，填塞緊密，無(wú)漏土、漏水，接頭錯(cuò)牙小于（）。A、5mmB、8mmC、10mmD、12mm參考答案：C105.更換或撥正鋼梁、混凝土梁施工作業(yè)封鎖施工，施工作業(yè)期間，封鎖開(kāi)通后限速（）至下次天窗前。A、45km/hB、60km/hC、80km/hD、120km/h參考答案：A106.高速鐵路無(wú)砟軌道路基面在兩線間采用不小于15cm厚C20混凝土（或用瀝青混凝土做封閉層），路肩面用不小于（）厚混凝土，進(jìn)行隔水封閉。A、10cmB、20cmC、30cmD、40cm參考答案：A107.高速鐵路無(wú)砟軌道工后，墩臺(tái)基礎(chǔ)均勻沉降量限值為（）。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm參考答案：A108.高速鐵路無(wú)法采用道路升降高空作業(yè)車(chē)檢查，且梁底至地面的高度大于（）時(shí)宜設(shè)置吊籃。A、3mB、6mC、10mD、15m參考答案：B109.高速鐵路圬工梁拱抹面質(zhì)量要求抹面壓實(shí)，裂紋、空響面積不超過(guò)（），砂漿符合規(guī)定。A、1%B、2%C、3%D、4%參考答案：A110.高速鐵路橋梁地段CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道，底座板寬度為（）mm。A、3400B、3250C、3200D、2950參考答案：D111.高速鐵路兩隧道洞口的距離小于（）時(shí)，宜采用明洞形式連接兩隧道。A、30mB、35mC、40mD、50m參考答案：A112.高速鐵路兩框構(gòu)涵相鄰邊墻之間、橋梁臺(tái)尾線與相鄰框構(gòu)涵邊墻之間的路基過(guò)渡長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）。A、30mB、35mC、40mD、50m參考答案：A113.高速鐵路兩框構(gòu)涵相鄰邊墻之間、橋梁臺(tái)尾線與相鄰框構(gòu)涵邊墻之間的路基過(guò)渡長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）。A、20mB、30mC、40mD、50m參考答案：B114.高速鐵路涵洞頂至軌底的填土厚度不宜小于（）。A、0.5mB、1.0mC、1.5mD、2.0m參考答案：C115.高速橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量每米長(zhǎng)度平均分在（）分以下且無(wú)單向質(zhì)量扣10分者為合格，否則為不合格。A、3B、4C、5D、6參考答案：C116.高強(qiáng)度螺栓更換，對(duì)于大型節(jié)點(diǎn)，同時(shí)更換的數(shù)量不得超過(guò)該節(jié)點(diǎn)螺栓總數(shù)的（）。A、10％B、15％C、20％D、25％參考答案：A117.鋼梁涂裝后，漆膜應(yīng)無(wú)剝落裂紋，面層涂料的附著力不小于（）。A、1MPaB、2MPaC、3MPaD、4MPa參考答案：C118.鋼筋接頭使用范圍規(guī)定，橋梁跨度大于（）的梁，不得用搭接接頭。A、10mB、12mC、16mD、32m參考答案：A119.鋼結(jié)構(gòu)承受重復(fù)或交變荷載作用時(shí)，可能在遠(yuǎn)低于屈服強(qiáng)度的應(yīng)力作用下突然斷裂，這種斷裂現(xiàn)象稱為（）。A、徐變B、沖擊破壞C、疲勞破壞D、塑性破壞參考答案：C120.鋼結(jié)構(gòu)表面清理后應(yīng)在（）內(nèi)涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層，電弧噴鋁完成后應(yīng)立即覆蓋封孔劑。A、8hB、6hC、5hD、4h參考答案：D121.干沙對(duì)于控制和撲滅地面（）比較有效。A、穩(wěn)定油火B(yǎng)、浮流油火C、燃?xì)饷骰餌、暗火參考答案：B122.防水層應(yīng)采用耐久性好的新型材料和C40級(jí)纖維混凝土保護(hù)層，厚度不小于（）圬工體表面。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm參考答案：D123.防水層鋪貼完成（）后，可澆筑保護(hù)層。A、30minB、60minC、4hD、12h參考答案：A124.方向控制閥的排氣口可以用字母（）表示。A、PB、ZC、AD、R參考答案：D125.繁忙干線和干線封鎖2小時(shí)以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工，屬于（）營(yíng)業(yè)線施工。A、I級(jí)B、II級(jí)C、III級(jí)D、IV級(jí)參考答案：B126.凡承受動(dòng)荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接，應(yīng)進(jìn)行（）。A、荷載組合B、沖擊力檢算C、疲勞檢算D、離心力檢算參考答案：C127.翻砌墩臺(tái)時(shí)，舊墩臺(tái)保留部分的頂面應(yīng)為水平或成臺(tái)階式，每一臺(tái)階面積不小于連接處全截面的（），寬度為墩臺(tái)的全寬。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5參考答案：C128.墩臺(tái)頂面的排水坡坡度不足時(shí)，應(yīng)鑿成流水坡，用（）水泥砂漿抹面，或鑿毛后鋪筑一定厚度的混凝土。A、1∶2B、1∶3C、1∶4D、1∶5參考答案：A129.墩頂中央檢查槽，槽寬雙線墩不宜小于1.5m、單線墩不宜小于0.8m，槽深不宜小于（），縱向貫通。A、0.3mB、0.5mC、1.0mD、1.5m參考答案：B130.冬季對(duì)有大量流冰的河流，應(yīng)預(yù)先在橋梁（）范圍內(nèi)開(kāi)鑿多道縱橫冰溝，以防流冰撞擊橋墩。A、上游不少于50m、下游不少于30mB、上游不少于40m、下游不少于25mC、上游不少于35m、下游不少于20mD、上游不少于30m、下游不少于15m參考答案：A131.電焊機(jī)要正確安裝接地線，其入土深度應(yīng)在凍結(jié)線以下，地線電阻不應(yīng)大于（）A、2&;#937;B、3&;#937;C、4&;#937;D、5&;#937;參考答案：C132.電焊弧光中（）是主要造成人體眼睛白內(nèi)障的光線。A、紫外線B、可見(jiàn)光C、激光D、紅外線參考答案：D133.第一次明確規(guī)定了從業(yè)人員安全生產(chǎn)的法定義務(wù)和責(zé)任的是（）。A、《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》B、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》C、《中華人民共和國(guó)工會(huì)法》D、《中華人民共和國(guó)憲法》參考答案：B134.低壓是指對(duì)地電壓在（）及以下。A、250VB、380VC、500VD、11000V參考答案：A135.道德是人們用來(lái)（）別人和自己言行的標(biāo)準(zhǔn)與尺度。A、判斷B、評(píng)價(jià)C、評(píng)論D、比較參考答案：B136.單線區(qū)間封鎖施工時(shí)，移動(dòng)停車(chē)信號(hào)牌應(yīng)設(shè)置在距施工地點(diǎn)（）處。A、20mB、25mC、30mD、35m參考答案：A137.大體積混凝土施工如采用表面振搗，分層厚度不應(yīng)超過(guò)（）。A、200mmB、150mmC、250mmD、300mm參考答案：A138.搭設(shè)枕木垛當(dāng)枕木需接長(zhǎng)時(shí)，每端至少搭接（），兩根枕木對(duì)接時(shí)，要在側(cè)面加一根幫木。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m參考答案：D139.粗料石由外露面四周向內(nèi)修筑，進(jìn)深不小于（）。A、5cmB、10cmC、15cmD、20cm參考答案：B140.粗料石的厚度不小于20cm，長(zhǎng)度不小于厚度的（）。A、1.5倍B、1倍C、2倍D、2.5倍參考答案：A141.承重的木結(jié)構(gòu)中不允許使用（）木材。A、腐朽B、斜紋C、順紋D、有節(jié)子參考答案：A142.車(chē)站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車(chē)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向（）發(fā)出確報(bào)。A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員B、施工負(fù)責(zé)人C、作業(yè)負(fù)責(zé)人D、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人參考答案：A143.測(cè)量結(jié)果與被測(cè)量（）之間的誤差稱為測(cè)量誤差。A、實(shí)際值B、給出值C、真值D、測(cè)量值參考答案：C144.不屬于氣源凈化裝置的是（）。A、后冷卻器B、油霧器C、空氣過(guò)濾器D、油水分離器參考答案：B145.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》自（）起施行。A、1994年7月5日B、1994年10月1日C、1995年1月1日D、1995年7月5日參考答案：C146.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》規(guī)定，用人單位解除勞動(dòng)合同，工會(huì)認(rèn)為不適當(dāng)?shù)模袡?quán)（）。A、提出意見(jiàn)B、要求重新處理C、予以糾正D、撤銷(xiāo)解除意見(jiàn)參考答案：A147.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》自（）起實(shí)行。A、2007年9月1日B、2007年8月1日C、2007年7月1日D、2007年6月1日參考答案：A148.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，造成（）死亡的為特別重大事故。A、30人及以上B、20人及以上C、15人及以上D、10人及以上參考答案：A149.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，客運(yùn)列車(chē)脫軌（）及以上的為重大事故。A、12輛B、14輛C、16輛D、18輛參考答案：D150.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，客運(yùn)列車(chē)脫軌（）及以上18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車(chē)24h及以上或者中斷其他線路鐵路行車(chē)48h及以上的，為重大事故。A、2輛B、4輛C、1輛D、3輛參考答案：A151.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車(chē)脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車(chē)時(shí)間等情形，事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、（）和一般事故。A、大事故B、險(xiǎn)性事故C、較大事故D、中等事故參考答案：C152.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，（）由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。A、重大事故B、特別重大事故C、較大事故D、一般事故參考答案：A153.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，涉嫌人為破壞造成的事故，在公安機(jī)關(guān)確認(rèn)前，（）責(zé)任事故。A、定發(fā)生單位B、不定發(fā)生單位C、暫定發(fā)生單位D、以后確定參考答案：A154.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》適用于（）以下國(guó)家鐵路（僅運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)的鐵路除外）的工務(wù)安全管理。A、100km/hB、120km/hC、160km/hD、200km/h參考答案：D155.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，作業(yè)人員下道避車(chē)距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于（），設(shè)有避車(chē)臺(tái)（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進(jìn)入避車(chē)臺(tái)（洞）避車(chē)。A、2mB、2.5mC、3mD、5m參考答案：A156.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于（）。A、1:1B、1:1.5C、1:2D、1:3參考答案：D157.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于（）以上時(shí)，鋼軌探傷儀、軌道檢查儀作業(yè)，鄰線來(lái)車(chē)可不下道。A、500mB、800mC、1400mD、2000m參考答案：D158.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，鄰線（線路間距小于6.5m）來(lái)車(chē)下道,本線不封鎖時(shí),以下錯(cuò)誤的是（）。A、鄰線速度Vmax≤60km/h時(shí)，本線可不下道B、60km/h＜鄰線速度Vmax≤120km/h時(shí)，來(lái)車(chē)可不下道，但本線必須停止作業(yè)C、鄰線速度Vmax＞120km/h時(shí)，下道距離不小于2000mD、瞭望條件不良，鄰線來(lái)車(chē)時(shí)本線必須下道參考答案：C159.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，常用腳手架立桿的有效部分的小頭直徑，竹桿不得小于（）。A、60mmB、70mmC、80mmD、90mm參考答案：C160.《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定，常用腳手架立桿的有效部分的小頭直徑，木桿不得小于（）。A、60mmB、70mmC、80mmD、90mm參考答案：B161.（）應(yīng)根據(jù)歷年降雨、洪水規(guī)律和當(dāng)年的氣候趨勢(shì)預(yù)測(cè)，發(fā)布防洪命令，制定防洪預(yù)案。A、鐵路局集團(tuán)公司B、鐵路總公司C、站段D、主管處室參考答案：A162.（）取決于混凝土的密實(shí)程度和孔隙構(gòu)造。A、抗凍性B、耐久性C、穩(wěn)定性D、坍落度參考答案：A判斷題1.作業(yè)通道欄桿扶手高度應(yīng)保持一致,10m長(zhǎng)矢度不大于20mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B2.綜合維修作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,實(shí)行質(zhì)量控制,保證達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A3.制圖中的剖面圖和剖視圖不同,它只將剖面的形狀畫(huà)出來(lái),而沒(méi)有剖到的部分不畫(huà)出來(lái)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A4.職業(yè)技能是做好本職工作的手段,是勝任本職工作的重要條件。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A5.職業(yè)道德修養(yǎng)是一種狀態(tài),它指從業(yè)人員在自己所從事的職業(yè)中道德品格達(dá)到的境界。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A6.職業(yè)道德的作用,它一方面具有社會(huì)道德的一般作用,另一方面它又具有行業(yè)的特殊作用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A7.支座錨栓埋入墩臺(tái)深度不得少于200mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B8.在鐵路上為輸送部隊(duì)和軍用物資或?yàn)槠渌娛履康亩鴮?zhuān)門(mén)開(kāi)行的列車(chē),叫軍用列車(chē)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A9.在生產(chǎn)、貯存和使用可燃?xì)怏w的過(guò)程中,要嚴(yán)防容器、管道的泄露。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A10.在潮濕環(huán)境操作時(shí),焊工必須使用干燥、絕緣可靠的焊工手套,但不必使用絕緣橡膠襯墊。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B11.運(yùn)營(yíng)中鋼梁保護(hù)涂裝起泡或裂紋或脫落的面積達(dá)33%,點(diǎn)銹面積達(dá)5%,粉化劣化達(dá)4級(jí)且底漆已失效時(shí),應(yīng)進(jìn)行整孔重新涂裝。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A12.運(yùn)輸氣瓶的車(chē)、船不得在繁華市區(qū)、重要機(jī)關(guān)附近?？?車(chē)、船停靠時(shí),司機(jī)與押運(yùn)人員不得同時(shí)離開(kāi)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A13.圓涵頂進(jìn)過(guò)程中,正常情況下,每頂進(jìn)0.2m需要測(cè)量高程和中線一次。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B14.圓涵頂進(jìn)過(guò)程中,前端管底偏低時(shí),用千斤頂或木樁撐上端頂土,下端頂管底內(nèi)壁頂回。管底偏高時(shí),用千斤頂或木樁撐上端頂管內(nèi)壁,下端頂土。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B15.有長(zhǎng)大隧道或隧道較多的工務(wù)段,應(yīng)視情況設(shè)置專(zhuān)門(mén)工區(qū)負(fù)責(zé)隧道通風(fēng)、照明及消防工作。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A16.應(yīng)力的大小一般用單位面積所承受的內(nèi)力來(lái)表示:應(yīng)力=力÷斷面積。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A17.已凍結(jié)的砂漿加熱水?dāng)嚢韬?可以使用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B18.一般來(lái)說(shuō)木材順紋強(qiáng)度較小。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B19.嚴(yán)禁氧氣瓶、丙烷瓶及油料同車(chē)運(yùn)輸。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A20.汛期防洪地點(diǎn)巡道工、橋隧巡守工、塌方落石及重點(diǎn)病害處所的看守人員必須堅(jiān)守崗位,增加巡檢次數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A21.巡守人員多人值班時(shí),喇叭、信號(hào)燈、信號(hào)旗應(yīng)按實(shí)際需要相應(yīng)增加。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A22.箱形梁內(nèi)表面涂裝環(huán)氧瀝青底漆時(shí),鋼表面清理應(yīng)達(dá)到Sa3級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B23.圬工修補(bǔ)槽寬度誤差不超過(guò)±5mm,深度不少于8mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A24.圬工梁整修和更換排水管應(yīng)管內(nèi)暢通,無(wú)雜物堵塞,外漏部分無(wú)銹蝕,排水不污染梁體。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A25.圬工梁梁體與橋臺(tái)胸墻、相鄰梁端、相鄰跨人行道不能頂緊,保持自由伸縮。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A26.圬工梁拱修補(bǔ)勾縫平實(shí),凸凹不超過(guò)±3mm,與圬工結(jié)合牢固,無(wú)斷道。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A27.圬工梁拱、框構(gòu)橋及橋臺(tái)頂面可能被積水滲入的處所,均應(yīng)鋪設(shè)防水層。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A28.圬工梁縫注漿施工,壓漿前沖洗孔眼應(yīng)自上而下進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A29.圬工梁、拱及墩臺(tái)嚴(yán)重裂損,可采用修補(bǔ)、灌漿、表面封閉、加固等辦法處理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A30.圬工梁、拱及墩臺(tái)病害嚴(yán)重、危及行車(chē)安全、整治處理不經(jīng)濟(jì)的梁拱及墩臺(tái),應(yīng)進(jìn)行更換或改建。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A31.我國(guó)高速鐵路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)總體上分為兩大類(lèi),即預(yù)制板式無(wú)砟軌道和現(xiàn)澆混凝土式無(wú)砟軌道。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A32.位于河道非巖石地基上的橋跨不應(yīng)采用明挖基礎(chǔ)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A33.為幻燈片添加“結(jié)束”動(dòng)作按鈕,應(yīng)選擇幻燈片放映菜單。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A34.涂料涂層涂裝時(shí),應(yīng)注意不同溶劑涂層間的搭配。在節(jié)點(diǎn)和上蓋板交界處,封孔劑、中間層及聚氨脂蓋板漆等強(qiáng)溶劑不允許搭在其他漆上。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A35.涂料涂層施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按要求的道數(shù)及涂膜厚度涂裝。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A36.鐵路職業(yè)道德是和諧鐵路建設(shè)的重要保證。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A37.鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范,是全部職工在職業(yè)活動(dòng)中必須共同遵守的職業(yè)行為準(zhǔn)則。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A38.鐵路軍事運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸中占有重要地位,是鐵路運(yùn)輸工作的重要組成部分。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A39.鐵路軍事運(yùn)輸是指軍隊(duì)利用鐵路設(shè)施和運(yùn)輸工具,輸送人員和物資的行動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A40.特種混凝土就是在拌制混凝土?xí)r,適當(dāng)摻入各種類(lèi)型的化學(xué)外加劑而形成的混凝土。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B41.水下混凝土應(yīng)有良好的塑性。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B42.樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀是公民道德建設(shè)的主線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A43.手工電弧焊為了提高焊接生產(chǎn)率和取得一定的熔化深度,一般要求電弧長(zhǎng)一些（10~20mm）。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B44.社會(huì)實(shí)踐是產(chǎn)生道德品質(zhì)的源泉。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B45.閃光對(duì)焊中有夾渣氣泡或焊接不良現(xiàn)象的處理方法是,增加預(yù)熱過(guò)程,提高頂鍛前燒化,避免過(guò)早切斷電流,加強(qiáng)頂鍛速度與頂鍛壓力。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A46.閃光對(duì)焊中熱影響區(qū)域產(chǎn)生裂紋的處理方法是,降低變壓器級(jí)數(shù),控制有電頂鍛留量和速度。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A47.閃光對(duì)焊變壓器的選級(jí),焊接鋼筋直徑大,選擇級(jí)數(shù)要低。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B48.砂漿的流動(dòng)性用坍落度表示。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B49.若力的單位是牛（N）,力臂的長(zhǎng)度以米（m）計(jì),則力矩的單位為牛﹒米（N﹒m）。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A50.人民鐵路職業(yè)道德具有調(diào)節(jié)、教育、激勵(lì)和促進(jìn)的作用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B51.人行道、欄桿在梁的活動(dòng)端處未設(shè)伸縮裝置的應(yīng)斷開(kāi)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A52.熱情周到,指的是鐵路運(yùn)輸服務(wù)的質(zhì)量高低及所要達(dá)到的效果。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B53.全長(zhǎng)大于500m的鋼梁橋,應(yīng)在橋頭設(shè)動(dòng)力設(shè)備,并在橋上安裝風(fēng)管、水管、電力動(dòng)力線及儲(chǔ)風(fēng)、儲(chǔ)砂桶等相應(yīng)的設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A54.橋隧綜合維修作業(yè)質(zhì)量的驗(yàn)收,要嚴(yán)格執(zhí)行工務(wù)段、車(chē)間、工區(qū)三級(jí)驗(yàn)收制,分級(jí)把關(guān),異體監(jiān)督,控制綜合維修質(zhì)量。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A55.橋隧綜合維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由鐵路總公司或鐵路局集團(tuán)公司統(tǒng)一制訂并公布實(shí)施。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A56.橋隧綜合維修年度計(jì)劃由工務(wù)段編制,經(jīng)鐵路局集團(tuán)公司批準(zhǔn)后實(shí)施,鐵路局集團(tuán)公司匯總后,1月底前報(bào)部備案。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A57.橋隧設(shè)備維修實(shí)行委托方式,委托工務(wù)段組織實(shí)施。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B58.橋隧建筑物技術(shù)圖表和秋檢報(bào)告,主要記載橋隧建筑物的基本特征和技術(shù)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A59.橋隧大修原則上由專(zhuān)業(yè)施工單位施工,零小的一般大修或周期性大修工程,亦可由工務(wù)段施工。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A60.橋隧大修工程,必須有批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件才能施工。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A61.橋面至墩臺(tái)頂應(yīng)設(shè)置梯子,并在人行道或避車(chē)臺(tái)上設(shè)有能開(kāi)閉的出入孔。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A62.橋面防水層的保護(hù)層與防護(hù)墻接縫應(yīng)采用聚氨酯防水涂料封邊,封邊高度不小于6cm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B63.橋墩有可能受到汽車(chē)撞擊且影響行車(chē)安全時(shí),應(yīng)對(duì)橋墩采取加固等措施。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A64.橋墩有可能受到機(jī)動(dòng)車(chē)撞擊且影響行車(chē)安全時(shí),應(yīng)對(duì)橋墩采取加強(qiáng)或防撞等措施。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A65.淺基墩臺(tái)的局部防護(hù)面不高于一般沖刷線。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A66.千斤頂是一種可以用較小的力量把重物升高、降低或移動(dòng)的機(jī)械。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A67.氣瓶使用時(shí),嚴(yán)禁敲擊、碰撞,特別是乙炔瓶不應(yīng)遭受劇烈振動(dòng)或撞擊,以免填料下沉而形成凈空間影響乙炔的貯存。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A68.普速橋隧建筑物綜合維修應(yīng)按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、有病治病、治病除根”的原則進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A69.木橋枕不能鋪設(shè)在橫梁上,與橫梁翼緣邊應(yīng)留出15mm及以上縫隙。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A70.木材容重小而強(qiáng)度高,質(zhì)量輕,而它的單位容重強(qiáng)度僅次于鋼材。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A71.路橋檢查車(chē)間的管轄營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度宜在200km左右,且不超過(guò)400km。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B72.梁拱截面變化處是圬工梁拱容易產(chǎn)生裂紋的部位之一。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A73.利用放樣架放樣雖然簡(jiǎn)單,但準(zhǔn)確性較差,不適用于圓錐體半徑過(guò)大或錐體過(guò)高的錐體放樣,也不能用于變坡的錐體放樣。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A74.力的約束的類(lèi)型有:柔性約束、光滑接觸面約束、圓柱形鉸接約束、軸承約束。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A75.框構(gòu)橋涵頂進(jìn)時(shí)中線誤差:一端頂進(jìn)不大于200mm,兩端頂進(jìn)不大于100mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A76.軍代處的任務(wù)是參與新建鐵路軍事專(zhuān)用線的設(shè)計(jì)審查和竣工驗(yàn)收,檢查指導(dǎo)鐵路軍事專(zhuān)用線的大中維修和使用管理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A77.決定滑車(chē)直徑時(shí)要考慮到所用鋼絲繩的直徑,在裝吊工作中滑輪（車(chē)）直徑應(yīng)為鋼絲繩直徑的14~20倍,一般采用15~20倍。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B78.精密水準(zhǔn)測(cè)量的誤差主要來(lái)源有:儀器誤差,觀測(cè)誤差,外界條件的影響。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A79.機(jī)械攪拌普通防水混凝土?xí)r先將水泥與砂干拌均勻,再與石子拌勻,然后加入水及外加劑濕拌到均勻?yàn)橹?。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B80.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥宜用于干燥環(huán)境的混凝土工程。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B81.混凝土注漿時(shí)要求采用保壓注漿工藝,注漿時(shí)應(yīng)由高處往低處開(kāi)始注漿。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B82.混凝土具有耐久性和整體性的優(yōu)點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A83.混凝土澆水養(yǎng)護(hù)日期,應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度按有關(guān)規(guī)定辦理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B84.護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面5mm,也不應(yīng)低于25mm。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A85.洪水過(guò)后,須立即檢查河道、河床、防護(hù)設(shè)備、調(diào)節(jié)河流建筑物和橋頭路基的狀態(tài)是否安全。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A86.焊條電弧焊時(shí),電弧電壓大小與電弧長(zhǎng)度成反比。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B87.焊接車(chē)間可燃?xì)馄亢脱鯕馄繎?yīng)分別存放,用完的氣瓶不必及時(shí)移出工作場(chǎng)地,不得隨便橫躺臥放。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B88.涵洞進(jìn)出口護(hù)錐及防護(hù)設(shè)施沖毀應(yīng)及時(shí)處理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A89.規(guī)范性是道德的一個(gè)極為重要的特點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A90.灌筑是混凝土工程施工的關(guān)鍵工序,對(duì)混凝土的質(zhì)量好壞起著重要作用。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A91.灌注混凝土?xí)r,水泥用量越多,混凝土結(jié)構(gòu)性能越好。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B92.勾股法習(xí)慣上又稱3、4、5檢查法,是利用直角三角形兩直角邊的平方和等于斜邊的平方的原理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A93.工作坑底板設(shè)置時(shí),滑板應(yīng)有足夠的剛度和穩(wěn)定性,底板底面可設(shè)地錨梁。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A94.工程上剖視圖主要有全剖視圖和半剖視圖。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A95.高速鐵路與公（道）路交叉,應(yīng)按全立交設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A96.高速鐵路應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄門(mén)和橋梁救援疏散通道門(mén),以滿足施工作業(yè)和故障應(yīng)急處理需要。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A97.高速鐵路斜交涵洞的斜交角不宜大于45°。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A98.高速鐵路現(xiàn)澆混凝土式無(wú)砟軌道分為CRTSI、CRTSII型雙塊式和道岔區(qū)軌枕埋入式三種。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A99.高速鐵路隧道排水應(yīng)避免采用機(jī)械排水。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A100.高速鐵路隧道地段CRTSII型雙塊式無(wú)砟軌道,道床板為縱向連續(xù)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),直接在隧道仰拱回填層（有仰拱隧道）或底板（無(wú)仰拱隧道）上構(gòu)筑。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A101.高速鐵路隧道地段CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道,當(dāng)支承層采用水硬性混合料時(shí),曲線超高在仰拱回填層（有仰拱隧道）或底板（無(wú)仰拱隧道）上設(shè)置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A102.高速鐵路橋隧涵主體結(jié)構(gòu)和構(gòu)件應(yīng)具有足夠的耐久性。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A103.高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)斜交時(shí),橋梁軸線與支承線夾角不宜小于60°。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A104.高速鐵路橋梁墩頂不設(shè)吊籃時(shí),應(yīng)在墩頂檢查槽兩側(cè)設(shè)圍欄;梁與墩頂之間設(shè)置檢查梯。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A105.高速鐵路橋梁地段CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道,曲線超高在底座上設(shè)置。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A106.高速鐵路橋梁地段CRTSI型板式無(wú)砟軌道,臺(tái)后路基應(yīng)設(shè)置移動(dòng)結(jié)構(gòu)及過(guò)渡板。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B107.高速鐵路路堤基床由基床表層和基床底層組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A108.高速鐵路的鋼橋（含混合橋鋼梁、鋼拱橋、鋼箱拱、鋼管混凝土拱,鋼一混凝土結(jié)合梁等）設(shè)備的保養(yǎng)周期為一年。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B109.高強(qiáng)度螺栓連接無(wú)缺少、松動(dòng),超擰或欠擰螺栓不超過(guò)節(jié)點(diǎn)螺栓總數(shù)的5%。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A110.高強(qiáng)度螺栓、螺母和墊圈的外露部分均應(yīng)進(jìn)行涂裝防銹。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A111.鋼梁涂膜粉化劣化達(dá)2級(jí)時(shí),應(yīng)清除涂層表面污漬,用細(xì)砂紙除去粉化物,然后覆蓋相應(yīng)的面漆二道。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B112.鋼梁、鋼塔架、鋼拱肋、人行道欄桿支架、限高防護(hù)架等都應(yīng)進(jìn)行保護(hù)涂裝,防止鋼結(jié)構(gòu)生銹。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A113.鋼結(jié)構(gòu)在涂裝底漆前,應(yīng)將鋼料表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A114.鋼軌探傷作業(yè)防護(hù)員、道口看守員、巡檢及看守人員,均應(yīng)攜帶列車(chē)無(wú)線調(diào)度電話等通信設(shè)備,隨時(shí)監(jiān)聽(tīng)列車(chē)運(yùn)行情況,發(fā)生異常情況時(shí)可直接通報(bào)車(chē)站值班員、機(jī)車(chē)乘務(wù)員。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A115.防寒期間要加強(qiáng)對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過(guò)冬培訓(xùn),并按規(guī)定做好防寒勞動(dòng)防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A116.凡是對(duì)物體運(yùn)動(dòng)起限制作用的其他物體都稱為約束,約束作用在物體上的力叫約束反力。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A117.墩臺(tái)水下部分加固,一般采用鋼筋混凝土箍或套箍加固,有水時(shí)先修圍堰抽水后施工（必要時(shí)灌水下混凝土封底后抽水）。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A118.墩臺(tái)傾斜、下沉、凍害等病害,可采用地基加固、加深或擴(kuò)大基礎(chǔ)、臺(tái)后換填、卸載等辦法處理。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A119.對(duì)于幻燈片中文框內(nèi)的文字,設(shè)置項(xiàng)目符號(hào)可以采用“工具”;菜單中的“拼音”命令項(xiàng)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B120.對(duì)繼續(xù)發(fā)展且墩臺(tái)裂紋較寬,上下貫通,左右前后對(duì)稱,應(yīng)找出裂紋發(fā)生的原因,采取相應(yīng)的加固措施。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A121.對(duì)觸電者急救完畢后,應(yīng)使觸電者安靜的平臥休息。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A122.對(duì)承載能力或剛度不足、結(jié)構(gòu)不良的鋼梁,應(yīng)進(jìn)行加固或改善,確保行車(chē)安全。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A123.對(duì)常年有水的橋梁,需要了解墩周沖淤變化時(shí),應(yīng)以橋墩中心為圓心,一定距離為半徑,測(cè)量該范圍內(nèi)的水下地形。必要時(shí)在墩臺(tái)周邊進(jìn)行潛水摸測(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A124.洞外排水應(yīng)引排到自然穩(wěn)定的溝谷中,經(jīng)路塹、涵洞排放時(shí)應(yīng)無(wú)縫順接,保證過(guò)水能力和防止壅水。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A125.吊裝一般物件的作業(yè)程序有綁扎、起吊、就位、臨時(shí)固定、校正與最后固定。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A126.電阻并聯(lián)后的總電阻等于各個(gè)并聯(lián)的電阻之和。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B127.電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),如超過(guò)4米又未停電的情況下使用水滅火,嚴(yán)禁向帶電部分的方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A128.電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí),如不足4米又未停電的情況下,不得使用水或一般滅火器滅火。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A129.道砟橋面由道床、軌枕、鋼軌及聯(lián)結(jié)零件組成。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A130.道德是社會(huì)和諧的基石,文明風(fēng)尚是社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要特征。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A131.道德具有特殊行為規(guī)范性,獨(dú)特的多層次性和更大的普通性的特點(diǎn)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B132.當(dāng)氣溫低于5℃時(shí),不得對(duì)混凝土灑水養(yǎng)生。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A133.當(dāng)氣候相對(duì)濕度大于80%時(shí),混凝土養(yǎng)生不必灑水。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B134.當(dāng)焊完一根焊條而進(jìn)行更換時(shí),應(yīng)把電弧逐漸地縮短,隨后很快地移去,使其在接頭處吹出陷槽,以便再接頭時(shí)不致起伏不平。當(dāng)焊縫結(jié)尾時(shí),應(yīng)停止移動(dòng),填滿陷槽后再緩慢拉長(zhǎng),熄滅電弧或引向焊件一邊。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A135.當(dāng)墩臺(tái)損壞嚴(yán)重,橋下凈空有富余或沒(méi)有要求時(shí),可在舊橋內(nèi)修建涵洞或改建為箱形框構(gòu)橋涵等。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A136.搭設(shè)枕木垛所用枕木一般選用橋枕搭設(shè)。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B137.搭設(shè)枕木垛時(shí),枕木垛應(yīng)垂直,枕木垛過(guò)高時(shí),要在四周加斜木撐。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A138.把一個(gè)物體受力情況用畫(huà)圖方式表達(dá)出來(lái)叫物體受力圖。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A139.《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的適用范圍:在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)發(fā)生的安全問(wèn)題。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B140.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》自2007年8月1日起施行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：B141.《鐵路安全管理?xiàng)l例》自2014年1月1日起施行。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A142.“尊客愛(ài)貨”指的是鐵路職工對(duì)自身服務(wù)對(duì)象的態(tài)度和道德情感。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A143.“人民鐵路為人民”是鐵路職業(yè)道德的基本原則。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A填空題1.重點(diǎn)橋隧大修工程可分兩階段進(jìn)行設(shè)計(jì),即先提出初步設(shè)計(jì)和概算,經(jīng)鐵路局主管部門(mén)審查確定后,再編制（）。答：技術(shù)設(shè)計(jì)2.制作、修理橋枕時(shí),要求樹(shù)心向下,槽口平整,上蓋板頂面縫隙小于（）。答：1mm3.制作、修理橋枕時(shí),要求樹(shù)心向下,槽口平整,鋼梁翼緣間隙每邊不大于（）。答：4mm4.直流電焊機(jī)由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)（）組成。它發(fā)出適合于焊接的直流電,具有焊接的電流穩(wěn)定、焊接質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。答：直流弧焊發(fā)電機(jī)5.支承墊石頂面與下支座板之間四個(gè)支點(diǎn)的反力與平均值相差不應(yīng)超過(guò)（）。答：±5%6.整修伸縮縫（沉降縫）作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:伸縮縫內(nèi)雜物應(yīng)清除干凈,填塞密實(shí),表面平整,無(wú)漏水、無(wú)斷裂或（）。答：擠出7.整流電焊機(jī)是將交流電經(jīng)過(guò)二極管整流成直流電的一種電焊機(jī),一般都采用（）整流,故又稱為硅整流電焊機(jī)。答：硅二極管8.枕木垛最底層應(yīng)密鋪,以增加承壓面積,上下層枕木縱橫交錯(cuò)鋪設(shè),上下層枕木應(yīng)上下對(duì)正不得歪斜,每層保持水平,各層間密貼,空隙用薄木板墊好塞緊,每處只能墊一塊,墊板應(yīng)選用較好木料,厚度為（）。答：1～3cm9.枕木垛最底層應(yīng)密鋪,每層保持水平,各層間密貼,空隙用薄木板墊好塞緊,每處只能墊一塊,墊板應(yīng)選用較好木料,厚度為（）。答：1～3cm10.枕木垛上下層枕木相交處及同層枕木搭接處要用φ12長(zhǎng)240mm的扒釘互相連接,扒釘應(yīng)釘成（）以防止互相滑動(dòng)或松動(dòng)。答：八字形11.在離地面2m以上的高處和陡坡上作業(yè),必須帶（）,系安全帶或安全繩。答：安全帽12.有砟橋軌下枕底道砟厚度不應(yīng)小于（）,直線段和曲線內(nèi)股不應(yīng)大于45cm。超過(guò)偏差限值時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢算,如影響承載力或侵入限界時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整。答：35cm13.有流冰的河流,在墩臺(tái)前應(yīng)設(shè)有破冰棱和其他（）,具體實(shí)施應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)情況確定。答：防冰設(shè)施14.有流冰的河流,在墩臺(tái)前應(yīng)設(shè)有（）和其他防冰設(shè)施,具體實(shí)施應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)情況確定。答：破冰棱15.有凍害的橋涵應(yīng)予以整治,在未徹底整治前須采取（）措施。答：防凍16.有沖刷的橋梁,應(yīng)檢查墩周局部沖刷的深度及（）有無(wú)被淘空破壞的狀況。答：基底17.有（）的橋涵應(yīng)予以整治,在未徹底整治前須采取防凍措施。答：凍害18.影響木材強(qiáng)度的主要因素有（）、容重、木材缺陷等。答：含水率19.壓力灌注水泥漿時(shí),嚴(yán)重破裂的圬工應(yīng)先（）后再壓漿。答：包箍20.壓力灌注水泥漿,孔眼直徑（）,要求能埋入灌漿嘴,在平面上灌漿孔應(yīng)鉆成垂直孔,在立面上鉆灌漿孔應(yīng)向下傾斜10°左右。答：38～50mm21.壓力灌注水泥漿,灌漿開(kāi)始時(shí),水泥漿的水灰比用（）,壓力為0.05~0.1Mpa,以后水灰比逐漸增加到1:1,壓力逐漸增加到0.5~0.6Mpa。答：10：122.新建300km/h及以上鐵路、長(zhǎng)度超過(guò)1km的隧道及隧道群地段,可采用（）。答：無(wú)砟軌道23.線路兩股鋼軌頂面,在直線地段應(yīng)保持（）。答：同一水平24.線路、信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在其內(nèi)側(cè)距線路中心不小于（）處（警沖標(biāo)除外）。答：3.1m25.無(wú)論哪種電焊機(jī)的電源部分都要妥加圍護(hù),防止（）和電源接觸。不允許兩臺(tái)電焊機(jī)同用一個(gè)電源閘刀開(kāi)關(guān)。答：鋼筋26.圬工鑿除或人工打眼兩人配合作業(yè)時(shí),應(yīng)配戴（）,嚴(yán)禁面對(duì)面或戴手套打錘。答：防護(hù)眼鏡27.圬工裂紋的整治方法:用一定的壓力將改性樹(shù)脂類(lèi)或其他高分子化合物壓入縫內(nèi),以達(dá)到封閉粘合裂縫、恢復(fù)混凝土（）的目的。答：整體性28.圬工梁拱重點(diǎn)檢查懸臂梁的錨梁和集梁在（）作用下的技術(shù)狀態(tài),并檢查受拉部位有無(wú)裂縫。答：動(dòng)荷載29.位于水庫(kù)、江河中的高鐵橋梁,其墩臺(tái)不足以承受（）時(shí),應(yīng)在冬季結(jié)冰期進(jìn)行破冰工作。答：冰壓力30.為保證鋼梁的橫向剛度,其梁中心距與跨度之比即寬跨比應(yīng)同時(shí)滿足下列規(guī)定:簡(jiǎn)支板梁其寬跨比不應(yīng)小于1/15,主梁中心距不應(yīng)小于（）。答：2.2m31.為保證鋼梁的橫向剛度,其梁中心距與跨度之比即（寬跨比）應(yīng)同時(shí)滿足下列規(guī)定:連續(xù)桁梁除邊跨外其余各跨不應(yīng)小于（）。答：1/2532.外力主要有拉力、壓力、剪切及彎矩等,木材相應(yīng)具有抗拉強(qiáng)度、（）、抗剪強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度等。答：抗壓強(qiáng)度33.涂裝涂料涂層需在上一道涂層（）后,方可涂裝下一道漆。答：實(shí)干34.涂料涂層施工時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按要求的道數(shù)及（）進(jìn)行涂裝。答：涂膜厚度35.涂料涂層施工時(shí),每道干膜厚度達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)增加（）。答：涂裝道數(shù)36.鐵線石籠整修加固防護(hù)及河調(diào)建筑物作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:鐵線石籠斷面、長(zhǎng)度、材料符合設(shè)計(jì)要求,網(wǎng)格不大于（）。答：14cm×18cm37.隧道內(nèi)外排水設(shè)施嚴(yán)重?fù)p壞,造成隧道內(nèi)漏水或影響道床穩(wěn)定。其劣化等級(jí)為（）。答：A1級(jí)38.隧道洞口邊、仰坡沖溝宜采用（）等工程措施防排水。答：排導(dǎo)槽39.隧道洞口邊、仰坡沖溝宜采用（）等工程措施。答：排導(dǎo)槽40.栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝,涂層的抗滑移系數(shù)不小于（）。答：0.5541.閃光對(duì)焊機(jī)主要由機(jī)身、固定平板、活動(dòng)平板、電極、變壓器、（）組成。答：壓力機(jī)構(gòu)42.若不能在列車(chē)運(yùn)行間隔時(shí)間內(nèi)修復(fù),應(yīng)通過(guò)（）立即向列車(chē)調(diào)度員請(qǐng)求,由列車(chē)調(diào)度員發(fā)布命令封鎖區(qū)間或限速運(yùn)行。答：車(chē)站值班員43.人行道步行板整孔失效達(dá)50%;其劣化等級(jí)為（）。答：A1級(jí)44.人工上道除雪時(shí),上下道應(yīng)執(zhí)行（）制度。答：登記簽認(rèn)45.橋枕保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,橋枕端部裂縫寬大于（）應(yīng)做防裂處理。答：3mm46.橋長(zhǎng)在（）及以下的明橋面上;不應(yīng)有鋼軌接頭,否則應(yīng)將其凍結(jié)、焊接或鋪設(shè)長(zhǎng)鋼軌。答：20m47.橋長(zhǎng)大于（）的淺基墩臺(tái),宜采用樁基托換或其他可靠的局部防護(hù)措施。答：50m48.橋長(zhǎng)3km以上的特大橋,應(yīng)每隔（）左右（單側(cè)6km左右）設(shè)置一處上下橋梁的檢查通道,并設(shè)置出入門(mén),加鎖。答：3km49.橋隧建筑物綜合維修應(yīng)全面推行（）,按照年度維修計(jì)劃分月組織實(shí)施。答：預(yù)防修50.橋隧大修工程均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì),編制（）。答：設(shè)計(jì)文件51.橋面設(shè)防護(hù)墻,不設(shè)護(hù)輪軌,有砟軌道防護(hù)墻兼作擋砟墻。線路中心至防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈距,有砟軌道不應(yīng)小于（）,無(wú)砟軌道不應(yīng)小于1.9m。答：2.2m52.橋梁落水管出口設(shè)彎管,彎管口距自然地面高差宜在（）。答：0.5～1.0m53.橋梁救援疏散通道欄桿扶手頂面高度與踏步頂面高差不得小于（）。答：1.2m54.橋梁結(jié)構(gòu)斜交時(shí),橋梁軸線與支承線夾角不宜小于（）,斜交橋臺(tái)的臺(tái)尾邊線應(yīng)與線路中線垂直,否則應(yīng)有特殊措施與路基過(guò)渡。答：60°55.橋梁地段CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道,底座通過(guò)梁體預(yù)埋套筒植筋或預(yù)埋鋼筋與橋梁連接,軌道中心線（）范圍內(nèi),梁面進(jìn)行拉毛處理。答：2.6m56.橋涵排水應(yīng)與自然水系、地方排灌系統(tǒng)、市政排水系統(tǒng)等（）。答：銜接完善57.橋涵建筑物應(yīng)確保通過(guò)的線路具有良好的穩(wěn)定性和平順性,結(jié)構(gòu)構(gòu)造應(yīng)便于檢查和（）。答：養(yǎng)護(hù)58.淺基墩臺(tái)應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。加固方法一般采用局部防護(hù)、（）、鉆孔樁圍幕或樁基托換等。答：整體防護(hù)59.普通鋼筋混凝土梁斜向裂紋寬度不得超過(guò)0.3mm,且不得有伸入（）的裂紋。答：中性軸60.破冰設(shè)備如流冰量較大,可在破冰棱前（）處設(shè)置前哨破冰棱。答：30～50m61.破冰設(shè)備可附在墩身上或單設(shè)。單設(shè)時(shí)破冰棱的結(jié)構(gòu)形式,視水流流向與墩臺(tái)交角而定,破冰棱尾端距墩臺(tái)一般為（）。答：2～8m62.螺栓保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鉤頭、護(hù)木螺栓頂面不超過(guò)基本軌面（）。答：20mm63.路橋檢查工區(qū)負(fù)責(zé)橋隧和路基設(shè)備、附屬及安全檢查設(shè)施的日常檢查、觀測(cè)及適量的（）工作。答：保養(yǎng)64.梁跨度大于10m,墩臺(tái)頂至地面高度大于（）或經(jīng)常有水的橋梁,墩臺(tái)頂應(yīng)設(shè)圍欄、吊籃。答：3m65.梁端伸縮縫鋼蓋板異型鋼應(yīng)采用不低于（）的耐候鋼或異型鋁合金型材。答：Q345B66.梁端伸縮縫鋼蓋板活動(dòng)端應(yīng)加工成約（）的斜坡。答：1:467.喇叭,雙線工區(qū)配備（）個(gè),巡道工配備1個(gè)。答：668.框構(gòu)橋涵頂進(jìn)時(shí),應(yīng)做到（）。答：隨挖隨頂69.框構(gòu)橋涵頂進(jìn),混凝土底座式后背由鋼筋混凝土底座、（）及后背填土組成。答：墊層70.框構(gòu)橋涵頂進(jìn),滑板不脫最有效的辦法是在滑板前用快干水泥設(shè)一道（）,使之阻擋滑板前進(jìn)。答：地錨梁71.框構(gòu)橋涵頂進(jìn),工作坑底板（又稱滑板）下面鋪（）厚碎石;滑板表面抹一層1:3水泥砂漿并壓實(shí),其上鋪設(shè)滑潤(rùn)隔離層。答：10cm72.框構(gòu)橋涵頂進(jìn),板樁式后背由板樁、（）、后背填土（含利用高于工作面的天然原狀土和后背填片石）三部分組成。答：后背梁73.框構(gòu)橋涵頂進(jìn),安放頂鐵必須保持與橋涵軸線（）,與橫鐵垂直,要平、直、順,盡量做到各頂鐵長(zhǎng)度一致、間距一致。答：順直一致74.框構(gòu)涵頂面防水層宜采用防水卷材防水層,框構(gòu)橋涵邊墻側(cè)面宜采用（）防水涂料防水。答：聚氨酯75.跨度32≤L<40m的橋梁,支座板邊緣至墩臺(tái)邊緣的距離不得小于（）。答：35cm76.活動(dòng)支座滑動(dòng)面應(yīng)保持（）,保證梁跨自由伸縮、轉(zhuǎn)動(dòng)。答：潔凈滑潤(rùn)77.混凝土梁堿-集料反應(yīng)導(dǎo)致梁體（）應(yīng)及時(shí)處理。答：產(chǎn)生裂縫78.混凝土梁及墩臺(tái)混凝土保護(hù)層中性化深度大于（）應(yīng)及時(shí)處理。答：25mm79.混凝土拱圈橫、斜向裂縫寬度<0.2㎜,縱向裂縫寬度<0.3㎜。其劣化等級(jí)為（）。答：C級(jí)80.護(hù)軌保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌5mm,也不低于基本軌（）。答：25mm81.行車(chē)速度大于120km/h區(qū)段鉤（護(hù)木）螺栓不允許有缺少和（）。答：連二失效82.焊機(jī)工作房宜用防火材料搭蓋。焊機(jī)周?chē)荒芊胖茫ǎ?以免引起火災(zāi)。答：易燃易爆物品83.拱橋、剛架及連續(xù)梁橋的豎向撓度,除考慮列車(chē)豎向靜活載作用外,尚應(yīng)計(jì)及（）的影響。答：溫度84.工作坑是預(yù)制和頂進(jìn)橋涵的工作基礎(chǔ),它的開(kāi)挖與頂進(jìn)方法和橋涵（）有關(guān)。答：基底標(biāo)高85.工作坑是預(yù)制和頂進(jìn)橋涵的工作基礎(chǔ),開(kāi)挖工作坑時(shí)兩側(cè)邊坡視土質(zhì)而定,一般為1:0.75~1:1.5,靠鐵路側(cè)的邊坡應(yīng)緩于（）。答：1:186.工作坑底板設(shè)置時(shí),滑潤(rùn)隔離層是由滑潤(rùn)劑和（）兩部分組成,一般用1/3機(jī)油調(diào)制滑石粉做滑潤(rùn)劑。答：隔離層87.更換圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:預(yù)應(yīng)力混凝土梁腹板厚度偏差為（）。答：+15mm88.更換圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:圬工梁體跨度的偏差不超過(guò)（）。答：+20-5mm89.更換圬工梁拱及墩臺(tái)作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:鋼筋混凝土梁腹板厚度偏差為（）。答：+3%90.更換鋪設(shè)橋枕時(shí),橋枕底與鋼梁聯(lián)結(jié)系桿件（含釘栓）間隙大于3mm,與橫梁間隙大于（）。答：15mm91.更換鉚釘時(shí),可用雙帽精制螺栓或高強(qiáng)度螺栓代替,應(yīng)拆除一個(gè),上緊或鉚合一個(gè),必要時(shí)可使用30%以下的沖釘過(guò)渡。（）使用錛斧和大錘鏟除釘頭。答：禁止92.更換鋼梁支點(diǎn)位置作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:每一主梁兩端支承墊石頂面高差,當(dāng)跨度小于55m時(shí)為（）。答：5mm93.更換鋼梁支點(diǎn)位置作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:每一主梁兩端支承墊石頂面高差,當(dāng)跨度大于55m時(shí)為計(jì)算跨度的1/10000,并不大于（）。答：10mm94.更換分開(kāi)式扣件、防磨膠墊或單根更換及移動(dòng)橋枕時(shí),在實(shí)際鎖定軌溫加（）以下。答：2095.高鐵橋梁橫向活動(dòng)支座（HX）和多向活動(dòng)支座（DX）處,防落梁擋塊（）與墩臺(tái)頂面、支承墊石側(cè)面接觸。答：嚴(yán)禁96.高速鐵路支承墊石頂面與下支座板之間應(yīng)采用20~30mm厚的無(wú)收縮灌漿料（）填實(shí)。答：重力灌漿97.高速鐵路正線及到發(fā)線應(yīng)采用一次鋪設(shè)（）無(wú)縫線路。答：跨區(qū)間98.高速鐵路有砟橋面伸縮縫鋼蓋板長(zhǎng)度與防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈距一致,寬度應(yīng)能保證與梁頂面的接觸寬度不小于（）,頂面與防水層的保護(hù)層頂面齊平。答：10cm99.高速鐵路有砟橋面伸縮縫鋼蓋板異型鋼厚度不小于（）。答：16mm100.高速鐵路有砟軌道混凝土橋面橫向預(yù)裂縫應(yīng)用（）防水涂料填實(shí)。答：聚氨酯101.高速鐵路有砟軌道混凝土橋面防水層應(yīng)設(shè)置保護(hù)層,保護(hù)層設(shè)置橫向（）。答：預(yù)裂縫102.高速鐵路線路中心距作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)之間的距離宜為（）。答：4.1m103.高速鐵路隧道長(zhǎng)度在3~10km時(shí),結(jié)合輔助坑道設(shè)置（）。答：緊急出口104.高速鐵路橋隧設(shè)備技術(shù)資料管理應(yīng)采用（）手段,實(shí)現(xiàn)及時(shí)準(zhǔn)確地傳遞信息和資源共享,提高管理效能。答：信息化105.高速鐵路橋隧建筑限界最大寬度范圍的上方桿件連接不應(yīng)采用（）連接。答：高強(qiáng)度螺栓106.高速鐵路橋梁遮板斷縫應(yīng)采用（）沿縫全高填塞飽滿,不滲水、不漏水。答：彈性嵌縫膠107.高速鐵路橋梁一般應(yīng)采用（）支座、球型鋼支座。答：盆式橡膠108.高速鐵路橋梁泄水管管蓋厚度不小于（）,開(kāi)孔最大尺寸宜為20mm。答：5mm109.高速鐵路寒冷地區(qū)墩臺(tái)托盤(pán)宜采用（）。答：鋼筋混凝土110.高速鐵路對(duì)處于嚴(yán)重腐蝕環(huán)境（D4、L3、H4環(huán)境）中的混凝土結(jié)構(gòu),還應(yīng)有可靠的（）強(qiáng)化措施。答：防腐蝕111.高速鐵路電纜槽蓋板在梁縫處應(yīng)設(shè)縱橫向（）裝置,防止電纜槽蓋板在梁縫處串動(dòng),影響人身安全。答：限位112.高速鐵路暗挖隧道應(yīng)采用復(fù)合式襯砌,明挖隧道應(yīng)采用（）。答：整體式襯砌113.高速橋隧建筑物按狀態(tài)評(píng)定按劣化程度分為A、B、C三級(jí),A級(jí)又分為AA,（）兩等。答：A1114.高橋墩須觀測(cè)墩頂（）。高墩曲線橋,應(yīng)注意線路與梁跨中線、梁跨與墩臺(tái)中線所造成的疊加偏心對(duì)墩臺(tái)的不利影響。答：位移115.鋼梁整修加固組拼作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:鋼料接觸面間無(wú)鐵屑,銹皮、污垢,組裝緊密用0.3塞尺插入深度不大于（）。答：30mm116.鋼梁整孔重新涂裝時(shí),鋼表面清理等級(jí)應(yīng)達(dá)到（）。答：sa2.5級(jí)117.鋼梁栓接點(diǎn)螺栓、螺栓頭處涂裝特制（）底漆。答：環(huán)氧富鋅防銹118.鋼梁橋面系縱梁位置處橫梁的撓度:中間橫梁應(yīng)不大于（）。答：3mm119.鋼梁橋面系縱梁位置處橫梁的撓度:端橫梁應(yīng)不大于（）。答：2mm120.鋼梁桿件裂紋一般是先從（）進(jìn)行觀察。答：油漆表面121.鋼梁保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,涂層無(wú)大于（）的局部銹蝕。答：25cm2122.鋼梁、鋼拱肋、吊桿、鋼欄桿、鋼支架、支座鋼件等應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行保護(hù)涂裝,防止（）。答：銹蝕123.鋼筋網(wǎng)的作用是防止（）,所以網(wǎng)格不宜太大,通常為8~10cm的正方形,用6~10mm的鋼筋作為主筋和2~4mm鍍鋅鐵線編制而成。答：落石掉塊124.鋼筋混凝土套箍壓漿加固墩臺(tái)身,套箍高度為（）,厚度25cm~40cm,箍與箍間距根據(jù)病害情況確定,但不大于橋墩正面寬度。答：1.0m~1.5m125.鋼筋混凝土套箍壓漿加固墩臺(tái)身,橋墩用（）,橋臺(tái)用U形箍。答：環(huán)形箍126.鋼筋混凝土梁的起落頂點(diǎn)與保險(xiǎn)支撐部位應(yīng)在允許懸出長(zhǎng)度范圍內(nèi),在梁梗底面與梗肋上,千斤頂頭部距混凝土邊緣保持（）以上,以免頂壞保護(hù)層或梁體。答：100mm127.鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工前應(yīng)對(duì)涂料的顏色及外觀、彎曲性能、附著力、細(xì)度、干燥時(shí)間、流出時(shí)間等主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)和試涂,符合要求后方可進(jìn)行（）。答：正式涂裝128.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器應(yīng)鋪設(shè)在（）,避免與豎曲線重疊。答：直線上129.鋼材的工藝性能是指鋼材適應(yīng)各種（）（包括彎曲、鍛壓、切削、延展、冷壓及焊接等）的能力。答：加工要求130.放樣常用工具有方尺、水平尺、鋼尺（或皮尺）、垂球等。這些工具不論是新的還是舊的,在使用前都必須進(jìn)行檢查和（）,以防工具誤差而發(fā)生放樣錯(cuò)誤。答：校正131.放樣常用工具有方尺、水平尺、鋼尺（或皮尺）、垂球等。這些工具不論是新的還是舊的,在使用前都必須進(jìn)行（）和校正。答：檢查132.防水混凝土主要通過(guò)組成材料的調(diào)整、（）及骨料級(jí)配的合理選擇以及摻用適量外加劑等措施,使混凝土增強(qiáng)密實(shí)度,減少毛細(xì)管通路,從而提高不透水性。答：混凝土配合比133.防水混凝土拌合物運(yùn)送時(shí)間不宜超過(guò)（）,運(yùn)到澆筑地點(diǎn)后,應(yīng)檢查其和易性,若有離析現(xiàn)象或坍落度小于原坍落度的70%時(shí),應(yīng)進(jìn)行人工二次拌合。答：30min134.防落梁擋塊連接螺栓強(qiáng)度應(yīng)滿足（）要求。答：抗震135.防落梁擋塊（）與墩臺(tái)頂面、支承墊石側(cè)面接觸。答：嚴(yán)禁136.發(fā)現(xiàn)桿件裂紋后在其尖端鉆孔的目的是消除尖端的（）,防止裂紋的發(fā)展。答：應(yīng)力集中137.多片式T梁的濕接縫寬度不宜小于（）,鋼筋構(gòu)造應(yīng)符合整體橋面受力要求。答：30cm138.墩臺(tái)表面補(bǔ)強(qiáng),噴射水泥砂漿的噴層厚度一般為（）,分2~3層噴射,在一層砂漿凝固后再噴第二層。答：2～4cm139.墩臺(tái)表面補(bǔ)強(qiáng),可用掛網(wǎng)噴射水泥砂漿方法,水泥砂漿用32.5級(jí)及以上水泥,灰砂配合比為1:1.2~1.5（體積比）,用水量為水泥重量的（）。答：10%～15%140.墩臺(tái)表面補(bǔ)強(qiáng),掛網(wǎng)的鐵絲網(wǎng)的鐵絲直徑為2~4mm,網(wǎng)格5~10cm。每隔（）在混凝土結(jié)構(gòu)中埋放牽釘與鐵絲網(wǎng)扎牢。答：30～80cm141.對(duì)角線法是量取長(zhǎng)方形或正方形兩對(duì)角線的距離,兩者應(yīng)（）或相差很?。ㄒ话忝?0m誤差為2~3cm）。答：相等142.吊裝一般物件的作業(yè)程序有綁扎、起吊、就位、臨時(shí)固定,（）與最后固定等。答：校正143.吊運(yùn)物件時(shí),在物件上綁掛的地點(diǎn)叫“索點(diǎn)”,又叫“吃力點(diǎn)。索點(diǎn)是根據(jù)物件的（）和形狀找出的。答：重心144.電焊機(jī)要正確安裝接地線,其入土深度應(yīng)在（）以下,地線電阻不應(yīng)大于4Ω。答：凍結(jié)線145.搭設(shè)枕木垛所用枕木應(yīng)選用高度一致和順直的枕木,保證接觸面平整,不得用（）和質(zhì)輕的枕木,不平的枕木應(yīng)削平。答：腐朽146.除與樹(shù)種、產(chǎn)地、生長(zhǎng)條件、木材部位有關(guān)外,總的來(lái)說(shuō)影響木材強(qiáng)度的主要因素有含水率、（）、木材缺陷。答：容重147.車(chē)站值班員接到區(qū)間發(fā)生故障的警報(bào)后,應(yīng)立即通知有關(guān)列車(chē)停車(chē)或限速,并報(bào)告（）。答：列車(chē)調(diào)度員148.車(chē)間（班組）按通知的故障、自然災(zāi)害類(lèi)別或領(lǐng)導(dǎo)要求,攜帶機(jī)具和材料趕赴現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)設(shè)置（）、辦理相關(guān)手續(xù)。答：駐站防護(hù)149.標(biāo)樁在鐵路線路兩側(cè)規(guī)定距離設(shè)置時(shí),應(yīng)與線路另一側(cè)標(biāo)樁（）埋設(shè)。答：相錯(cuò)150.綁扎要保證物件起吊中不發(fā)生（）或斷裂,綁扎要牢固可靠并便于安裝。答：永久變形151.安全帶,安全繩使用前使用者必須詳細(xì)檢查。單位每（）應(yīng)鑒定一次。答：半年152.BK-500型交流弧焊機(jī)是將（）部分和電抗器部分裝在一起的。答：變壓器153.1千克=（）克答：1000154.1km=（）m答：1000155.1000千克=（）噸。答：1156.《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,線路中心至防護(hù)墻內(nèi)側(cè)凈距,有砟軌道不應(yīng)小于（）。答：2.2m簡(jiǎn)答題1.綜合維修計(jì)劃編制與實(shí)施的要求有哪些?答：1橋隧綜合維修年度計(jì)劃由工務(wù)段編制，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)后實(shí)施，鐵路局匯總后，1月底前報(bào)部備案。2橋隧設(shè)備的月度綜合維修計(jì)劃，按照工務(wù)段下達(dá)的任務(wù)，橋隧車(chē)間根據(jù)綜合維修的要求，以工作量調(diào)查結(jié)果為依據(jù)進(jìn)行編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后執(zhí)行。3橋隧機(jī)械化維修工區(qū)或工隊(duì)）按照批準(zhǔn)后的綜合維修計(jì)劃，制訂實(shí)施計(jì)劃和措施，并根據(jù)計(jì)劃進(jìn)度的要求，編制綜合維修日計(jì)劃組織實(shí)施。2.整孔更換鋼梁橋木橋枕的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?答：一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)25%及以上時(shí)，行車(chē)速度大于120km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)20%及以上時(shí)，行車(chē)速度大于160km/h區(qū)段一孔鋼梁上的木橋枕失效達(dá)15%及以上時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行整孔更換。3.有流冰的河流,在墩臺(tái)前應(yīng)設(shè)置破冰棱和其他防冰設(shè)施的相關(guān)要求有哪些?答：有流冰的河流，在墩臺(tái)前應(yīng)設(shè)有破冰棱和其他防冰設(shè)施。破冰設(shè)備可附在墩身上或單設(shè)。單設(shè)時(shí)破冰棱的結(jié)構(gòu)形式，視水流流向與墩臺(tái)交角而定，破冰棱尾端距墩臺(tái)一般為2～8m。如流冰量較大，可在破冰棱前30～50m處設(shè)置前哨破冰棱，其數(shù)量為墩臺(tái)數(shù)的1/2～1/3。4.鐵跨公立交橋限高防護(hù)架保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?答：1結(jié)構(gòu)完整、連接安全、可靠。2限高、限寬標(biāo)志齊全、完好、清晰。3涂裝無(wú)大于25cm2的局部銹蝕。5.橋隧周邊環(huán)境的檢查重點(diǎn)有哪些?答：1）橋梁周邊抽取地下水、堆載、修建建筑物、存放垃圾等；2）橋梁上下游采砂、攔河筑壩、架設(shè)浮橋、圍墾、抽取地下水等；3）隧道周邊采石、開(kāi)礦及上方修建道路、建筑物等；4）橋隧設(shè)備附近是否有易燃、易爆物品；5）周邊危及鐵路橋隧設(shè)備安全的其他問(wèn)題。6.橋隧卷宗包括什么內(nèi)容?答：橋隧建筑物應(yīng)建立專(zhuān)門(mén)的卷