中國民航四型機(jī)場創(chuàng)新發(fā)展的研究與思考

u四型機(jī)場研究院組建成立u四型機(jī)場研究院研究基礎(chǔ)u四型機(jī)場研究院平臺建設(shè)民機(jī)安全性與適航通用航空運(yùn)輸系統(tǒng)空域融合安全運(yùn)行民航環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展未來機(jī)場及智能裝備五大戰(zhàn)略主題民機(jī)安全性與適航通用航空運(yùn)輸系統(tǒng)空域融合安全運(yùn)行民航環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展未來機(jī)場及智能裝備五大戰(zhàn)略主題四型機(jī)場研究院四型機(jī)場研究院u楊國慶為學(xué)術(shù)咨詢委員會主任u高利佳為院長展團(tuán)隊(duì)數(shù)字化機(jī)隊(duì)機(jī)場智慧運(yùn)行理論與技和民航機(jī)場科技發(fā)展前沿和民航機(jī)場科技發(fā)展前沿基礎(chǔ)理論研究關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)基礎(chǔ)理論研究關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)專屬裝備研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)制定成果轉(zhuǎn)化平安綠色智慧人文u集中力量，優(yōu)勢互補(bǔ)，解決新時期中國民航機(jī)場在平安、綠色、智慧、人文發(fā)展進(jìn)程中的基礎(chǔ)理論研究、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、專屬裝備研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定和成果轉(zhuǎn)化等問題規(guī)劃智庫支撐方向信創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同運(yùn)行智慧應(yīng)急綠色運(yùn)行拿標(biāo)準(zhǔn)研究u基礎(chǔ)理論研究u關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)u規(guī)劃智庫支撐方向信創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同運(yùn)行智慧應(yīng)急綠色運(yùn)行拿標(biāo)準(zhǔn)研究u基礎(chǔ)理論研究u關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)u專屬裝備研發(fā)u標(biāo)準(zhǔn)制定u成果轉(zhuǎn)化支撐方向面向旅客面向貨物面向航空器智能建造智能運(yùn)維智慧機(jī)場頂層規(guī)劃!實(shí)現(xiàn)智慧機(jī)場邏輯架構(gòu)智慧機(jī)場智能評價u四型機(jī)場研究院組建成立u四型機(jī)場研究院研究基礎(chǔ)u四型機(jī)場研究院平臺建設(shè)智慧機(jī)場數(shù)據(jù)規(guī)范與交互技術(shù)指南中國民航四型機(jī)場建設(shè)行動綱要智慧機(jī)場數(shù)據(jù)規(guī)范與交互技術(shù)指南中國民航四型機(jī)場建設(shè)行動綱要四型機(jī)場建設(shè)導(dǎo)則中國民航智慧機(jī)場評價指標(biāo)智慧機(jī)場發(fā)展研究與實(shí)踐報告（國際篇）IB-CA-2019-技術(shù)的理念、系統(tǒng)架構(gòu)與實(shí)施方案l創(chuàng)新性構(gòu)建了泛網(wǎng)格化機(jī)場噪聲感知模型l突破噪聲感知、噪聲數(shù)據(jù)智能分析與可視化等一系列關(guān)鍵技術(shù)，成功研制我國首套機(jī)場噪聲數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)技術(shù)的理念、系統(tǒng)架構(gòu)與實(shí)施方案l創(chuàng)新性構(gòu)建了泛網(wǎng)格化機(jī)場噪聲感知模型l突破噪聲感知、噪聲數(shù)據(jù)智能分析與可視化等一系列關(guān)鍵技術(shù)，成功研制我國首套機(jī)場噪聲數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)l制定了《大型機(jī)場噪聲監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)指南》（MD-CACDM系統(tǒng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)獲取目標(biāo)撤輪檔時間預(yù)測航班地面保障車輛協(xié)同調(diào)度魯棒的停機(jī)位分配算法機(jī)場運(yùn)行態(tài)勢感知機(jī)場運(yùn)行態(tài)勢感知關(guān)鍵資源協(xié)同配置Aircrafthatchesandboardingbridgesaredockingontherunway.u依托第六屆世界智能大會，發(fā)布《未來機(jī)場場面自治運(yùn)行發(fā)展報告》u率先提出了未來機(jī)場場面操作系統(tǒng)的概念模型。通管理和控制機(jī)-車-場道-設(shè)施等資源實(shí)體，在不確u突破國外技術(shù)壟斷，先后研發(fā)了飛機(jī)除冰信息與作業(yè)系統(tǒng)、u制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“機(jī)場跑道摩擦系數(shù)測試車使用技術(shù)規(guī)范”u獲省部級科技進(jìn)步二等及以上獎項(xiàng)7項(xiàng)u獲中國民航生產(chǎn)許可證，技術(shù)估值4900萬元，成功應(yīng)用于委列入“高科技產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)項(xiàng)目”u孵化出年銷售額2000萬的高科技企業(yè)PPu與中航信合作研發(fā)基于Travelsky的u與中航信合作研發(fā)基于Travelsky的CUSS-BagDrop平臺規(guī)范u與廣州機(jī)場集團(tuán)合作完成“自助行李托運(yùn)系統(tǒng)示范應(yīng)用”的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)u研發(fā)成果“全自助行李托運(yùn)系統(tǒng)”,助力北京大興的國際化“智慧機(jī)場”建設(shè)u節(jié)省排隊(duì)時間u節(jié)省服務(wù)費(fèi)用u人均7.43元→1.79元u應(yīng)用100多臺套u(yù)銷售額超過5000萬元打破壟斷后國內(nèi)外各品牌單價:50萬元/套為國家節(jié)省設(shè)備費(fèi):1億元/年120萬元/套專項(xiàng)檢測，精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)預(yù)防性體檢，道面數(shù)字孿生專項(xiàng)檢測，精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)預(yù)防性體檢，道面數(shù)字孿生聯(lián)合研制了全球首套機(jī)場道面安全檢測智能機(jī)器人系統(tǒng)l機(jī)器人全自主病害采集數(shù)據(jù)精準(zhǔn)采集l基于AI算法的數(shù)據(jù)分析識別智能分析l多源數(shù)據(jù)融合精準(zhǔn)評估l基于數(shù)據(jù)的養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)決策在全球70+機(jī)場獲得工程應(yīng)用（首都、大興、拉薩、澳門等）在全球70+機(jī)場獲得工程應(yīng)用（首都、大興、拉薩、澳門等）西南地區(qū)某機(jī)場機(jī)坪及聯(lián)絡(luò)道檢測l檢測區(qū)域共計562塊混凝土板l機(jī)器人檢出各板塊下具體的板塊斷裂位置、程度、隱性風(fēng)險板塊、結(jié)構(gòu)內(nèi)部脫空情況l檢測出全板斷裂111塊，潛在斷板36塊l聯(lián)絡(luò)道蓋被，換板42張，注漿20噸，總體費(fèi)用節(jié)省73%nn構(gòu)建了面向機(jī)場重要信息系統(tǒng)自主可控替代升級的系列技術(shù)指南n《機(jī)場重要信息系統(tǒng)自主可控替代方案設(shè)計指南》n《機(jī)場重要信息系統(tǒng)自主可控適配遷移技術(shù)指南》n《機(jī)場重要信息系統(tǒng)自主可控測試認(rèn)證技術(shù)指南》n研制全棧自主可控的“機(jī)場旅客安檢信息管理系統(tǒng)”，在廈門機(jī)場示范應(yīng)用獲2022年度中國航空運(yùn)輸協(xié)會獲2022年度中國航空運(yùn)輸協(xié)會?中國民航附加服務(wù)中的聯(lián)運(yùn)電子雜費(fèi)單數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)?中國民航機(jī)場共用旅客處理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第1部分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)?中國民用機(jī)場共用旅客處理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第2部分?jǐn)?shù)據(jù)接口?信息系統(tǒng)可靠性安全監(jiān)控管理規(guī)范、數(shù)據(jù)規(guī)范、接口規(guī)范年第38屆全球大會期間與中國民航大學(xué)簽訂全和檢索，研發(fā)全球范圍內(nèi)改善航空安全性能的信息產(chǎn)品?AOC系統(tǒng)可提供全球航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證及運(yùn)行規(guī)范的實(shí)時安全信息技術(shù)賦能全球范圍內(nèi)民航運(yùn)行安全和質(zhì)信息技術(shù)賦能全球范圍內(nèi)民航運(yùn)行安全和質(zhì)u四型機(jī)場研究院組建成立u四型機(jī)場研究院研究基礎(chǔ)u四型機(jī)場研究院平臺建設(shè)u2022年，成功獲批民航智慧機(jī)場理論與系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的智慧機(jī)場理論研究與技建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的智慧機(jī)場理論研究與技場景驅(qū)動的自主可控計