高考物理創(chuàng)新第一章運(yùn)動的描述勻變速直線運(yùn)動的研究第1課時(shí)

[考綱要求]知識內(nèi)容考試要求備考方略必考加試質(zhì)點(diǎn)、參考系和坐標(biāo)系bb1.本章內(nèi)容在學(xué)考中常以單選題形式出現(xiàn)，考查突出以基本概念、圖象、運(yùn)動規(guī)律的理解和應(yīng)用為主。2.本章內(nèi)容也可與物體間作用力、牛頓運(yùn)動定律等其他知識結(jié)合的綜合應(yīng)用中以計(jì)算題形式出現(xiàn)。時(shí)間和位移bb速度cc加速度cc速度與時(shí)間、位移與時(shí)間的關(guān)系dd自由落體運(yùn)動cc伽利略對自由落體運(yùn)動的研究a實(shí)驗(yàn)1：用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度√實(shí)驗(yàn)2：探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律√第1課時(shí)運(yùn)動的描述1.質(zhì)點(diǎn)忽略物體的大小和形狀，把物體簡化為一個(gè)有質(zhì)量的物質(zhì)點(diǎn)，叫質(zhì)點(diǎn)。2.參考系(1)定義：要描述一個(gè)物體的運(yùn)動，首先要選定某個(gè)其他物體做參考，這個(gè)用來做參考的物體稱為參考系。(2)選取：可任意選取，但對同一物體的運(yùn)動，所選的參考系不同，運(yùn)動的描述可能會不同，通常以地面為參考系。3.坐標(biāo)系(1)建立目的：定量描述物體的位置及位置變化。(2)種類：直線坐標(biāo)系、平面坐標(biāo)系、空間坐標(biāo)系。4.時(shí)間間隔和時(shí)刻時(shí)間間隔和時(shí)刻的區(qū)別與聯(lián)系：時(shí)刻指某一瞬時(shí)，兩個(gè)時(shí)刻間的一段間隔表示時(shí)間，在表示時(shí)間的數(shù)軸上，時(shí)刻用點(diǎn)表示；時(shí)間間隔用線段表示。5.位移和路程(1)位移：描述物體位置的變化，用從初位置指向末位置的有向線段表示，是矢量。(2)路程：是物體運(yùn)動軌跡的長度，是標(biāo)量。6.速度(1)平均速度：在變速運(yùn)動中，物體在某段時(shí)間內(nèi)的位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值，即v＝eq\f(Δx,Δt)，是矢量。(2)瞬時(shí)速度：運(yùn)動物體在某一時(shí)刻(或某一位置)的速度，是矢量。7.速率(1)速率：瞬時(shí)速度的大小，是標(biāo)量。(2)平均速度的大小不一定等于路程與時(shí)間的比值。8.加速度(1)定義：速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值。(2)定義式：a＝eq\f(Δv,Δt)，單位：m/s2。(3)方向：與速度變化量的方向相同?！舅伎寂袛唷?.體積極小的物體一定能看成質(zhì)點(diǎn)(×)2.質(zhì)量很大或體積很大的物體也能看成質(zhì)點(diǎn)(√)3.參考系必須要選擇靜止不動的物體(×)4.比較兩物體的運(yùn)動情況時(shí)，必須選取同一參考系(√)5.“現(xiàn)在是北京時(shí)間1點(diǎn)整”的時(shí)間指時(shí)間間隔(×)6.在單向直線運(yùn)動中，質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過的路程就是位移(×)7.平均速度的方向就是物體運(yùn)動的方向(×)8.物體速度變化大，加速度就大(×)9.物體的加速度在減小，速度可能變大(√)10.物體的加速度為正，則物體一定加速(×)考點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)參考系和坐標(biāo)系(b/b)[要點(diǎn)突破]一、對質(zhì)點(diǎn)的理解1.質(zhì)點(diǎn)是實(shí)際物體的科學(xué)抽象，是研究物體運(yùn)動時(shí)，抓住主要因素，忽略次要因素，對實(shí)際物體進(jìn)行的近似，是一種理想化模型，真正的質(zhì)點(diǎn)是不存在的。2.能把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件：物體的大小和形狀對所研究問題的影響可以忽略不計(jì)時(shí)，不論物體大小如何，都可將其視為質(zhì)點(diǎn)。二、對參考系的理解1.參考系的選取可以是任意的。但比較兩個(gè)物體的運(yùn)動情況時(shí)，必須選取同一個(gè)參考系。2.參考系本身既可以是運(yùn)動的物體也可以是靜止的物體，在討論問題時(shí)，被選為參考系的物體，我們假定它是靜止的。[典例剖析]【例1】(2017·衢州期末)如圖所示為“嫦娥”三號探測器的圖象，在下述運(yùn)動情景中“嫦娥”三號可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究它繞月球飛行的速度大小時(shí)B.研究它在月球表面軟著陸的制動過程中，保持探測器姿態(tài)可能與哪些因素有關(guān)時(shí)C.研究它工作時(shí)，太陽能電池板展開后的角度時(shí)D.研究它在近月點(diǎn)制動、變換軌道中調(diào)整探測器姿態(tài)時(shí)解析由看成質(zhì)點(diǎn)的條件可知B、C、D三項(xiàng)均研究“嫦娥”三號運(yùn)動的細(xì)微特征，不能看成質(zhì)點(diǎn)，而研究它繞月飛行的速度大小時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)。答案A【例2】(2015·浙江10月選考)2015年9月3日，紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式在天安門廣場舉行。如圖所示，七架戰(zhàn)機(jī)保持“固定隊(duì)列”在天安門廣場上空飛過。下列說法正確的是()A.以某飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的B.以飛行員為參考系，廣場上的觀眾是靜止的C.以某飛行員為參考系，其他飛行員是運(yùn)動的D.以廣場上的觀眾為參考系，飛機(jī)是豎直向上運(yùn)動的解析七架戰(zhàn)機(jī)保持“固定隊(duì)列”說明以其中的任意一架飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)均是靜止的，選項(xiàng)A正確，C錯(cuò)誤；以飛行員為參考系，廣場上的觀眾是運(yùn)動的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；以廣場上的觀眾為參考系，飛機(jī)是水平運(yùn)動的，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。答案A【例3】如圖所示，由于風(fēng)的緣故，河岸上的旗幟向右飄，在河面上的兩條船上的旗幟分別向右和向左飄，關(guān)于兩條船的運(yùn)動狀態(tài)說法錯(cuò)誤的是()A.A船可能是向左運(yùn)動的 B.A船可能是靜止的C.B船肯定是向右運(yùn)動的 D.B船可能是靜止的解析河岸上旗桿是固定在地面上的，那么根據(jù)旗幟的飄動方向判斷，風(fēng)是從左向右刮的。A船上旗幟向右飄，有三種可能：一是A船不動，風(fēng)把旗幟刮向右；二是A船向左運(yùn)動，風(fēng)相對于船向右刮，把旗幟刮向右；三是A船向右運(yùn)動但運(yùn)動的速度小于風(fēng)速，此時(shí)風(fēng)仍能把旗幟刮向右，故A、B正確；如果B船靜止不動或向左運(yùn)動，旗幟只會向右飄，所以，B船一定向右運(yùn)動，而且運(yùn)動的速度比風(fēng)速快，這樣才會出現(xiàn)圖中旗幟向左飄動的情況，故C正確，D錯(cuò)誤。答案D[針對訓(xùn)練]1.(2017·紹興測試)2016年第31屆夏季奧運(yùn)會在巴西的里約熱內(nèi)盧舉行，在考察下列運(yùn)動員的比賽成績時(shí)，可將運(yùn)動員看做質(zhì)點(diǎn)的是()解析馬拉松賽跑測量的是運(yùn)動員跑完全程的時(shí)間，與運(yùn)動員的形狀和大小無關(guān)；跳水、擊劍、體操比賽時(shí)，要看運(yùn)動員的肢體動作，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)。答案A2.(2017·臺州質(zhì)量評估)如圖所示，正在進(jìn)行空中加油的受油機(jī)與加油機(jī)保持在預(yù)對接狀態(tài)，下列說法中正確的是()A.參考系必須選靜止不動的物體B.選地面為參考系，受油機(jī)是靜止的C.選加油機(jī)為參考系，受油機(jī)是靜止的D.選加油機(jī)為參考系，廣場上的觀眾是靜止的解析參考系是假定不動的物體，不一定靜止不動，A不正確；選地面為參考系，受油機(jī)是運(yùn)動的，B不正確；選加油機(jī)為參考系，受油機(jī)是靜止的，廣場上的觀眾是運(yùn)動的，C正確，D錯(cuò)誤。故應(yīng)選C。答案C

考點(diǎn)二時(shí)間和位移(b/b)[要點(diǎn)突破]一、路程和位移的區(qū)別1.位移有大小、方向，是矢量；路程只有大小，無方向，是標(biāo)量。2.一般情況下，位移的大小不等于路程，只有質(zhì)點(diǎn)做單方向的直線運(yùn)動時(shí)，位移大小才等于路程。二、時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)別1.時(shí)刻在時(shí)間坐標(biāo)軸上對應(yīng)于一點(diǎn)，表示某一瞬間或某一瞬時(shí)。2.時(shí)間是兩個(gè)時(shí)刻之間的時(shí)間間隔，在時(shí)間坐標(biāo)軸上對應(yīng)于兩點(diǎn)間的線段，表示一個(gè)過程。[典例剖析]【例1】一人晨練，按圖所示走半徑為R的中國古代八卦圖，中央S部分是兩個(gè)直徑為R的半圓，BD、CA分別為西東、南北指向。他從A點(diǎn)出發(fā)沿曲線ABCOADC行進(jìn)，則當(dāng)他到D點(diǎn)時(shí)，他的路程和位移大小及位移的方向分別為()A.2πRR向西南 B.4πR2R向東南C.eq\f(5,2)πReq\r(2)R向東南 D.3πRR向西北解析路程的大小等于軌跡的長度，即曲線ABCOAD的長度，其長度l＝eq\f(3,2)πR＋πR＝eq\f(5,2)πR，位移的大小等于AD之間的距離，其大小為eq\r(2)R，方向由A指向D，即指向東南方向，故C正確。答案C【例2】關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔，下列說法正確的是()A.老師說：“明天早上8時(shí)上課，上課45分”，其中“8時(shí)上課”指時(shí)刻，“上課45分”指的時(shí)間間隔B.小王遲到了，老師對他說：“為什么你現(xiàn)在才來，你早該到校了”，其中“你早該到校了”指到校的時(shí)間間隔C.小王說：“我早就從家里出來了，因?yàn)榻裉旃财囃睃c(diǎn)了”。其中“早就從家里出來”指的是時(shí)間間隔D.老師說：“希望你下次一定在7時(shí)50分以前到?！保渲小?時(shí)50分以前”指的是時(shí)刻答案A[針對訓(xùn)練]1.在田徑運(yùn)動會400m比賽中，終點(diǎn)在同一直線上，但起點(diǎn)不在同一直線上(如圖所示)。關(guān)于這樣的做法，下列說法正確的是()A.這樣做是為了使參加比賽的同學(xué)位移大小相同B.這樣做是為了使參加比賽的同學(xué)路程相同C.這樣做是為了使參加比賽的同學(xué)所用時(shí)間相同D.這種做法其實(shí)是不公平的，明顯對外側(cè)跑道的同學(xué)有利答案B2.(2017·金華模擬)小明搭乘出租車到車站接人后返回出發(fā)地，司機(jī)打出全程的發(fā)票如圖所示，則下列說法中正確的是()A.14：46指的是時(shí)刻，15：24指的是時(shí)間間隔B.14：46指的是時(shí)間間隔，15：24指的是時(shí)刻C.出租車行駛的位移是34.3kmD.出租車行駛的路程是34.3km解析14：26和15：24都是時(shí)刻，A、B錯(cuò)誤；出租車?yán)锍淌瞧囆旭傑壽E的長度，只有大小、沒有方向，是路程，不是位移，C錯(cuò)誤，D正確。答案D考點(diǎn)三速度加速度(c/c)[要點(diǎn)突破]一、平均速度與瞬時(shí)速度的區(qū)別與聯(lián)系1.區(qū)別：平均速度是過程量，表示物體在某段位移或某段時(shí)間內(nèi)的平均運(yùn)動快慢程度；瞬時(shí)速度是狀態(tài)量，表示物體在某一位置或某一時(shí)刻的運(yùn)動快慢程度。2.(1)聯(lián)系：瞬時(shí)速度是運(yùn)動時(shí)間Δt→0時(shí)的平均速度(2)計(jì)算平均速度時(shí)應(yīng)注意的兩個(gè)問題①平均速度的大小與物體不同的運(yùn)動階段有關(guān)，求解平均速度必須明確是哪一段位移或哪一段時(shí)間內(nèi)的平均速度。②eq\o(v,\s\up6(－))＝eq\f(Δx,Δt)是平均速度的定義式，適用于所有的運(yùn)動。二、加速度的理解1.根據(jù)a與v方向間的關(guān)系判斷物體是在加速還是在減速：當(dāng)a與v同向或夾角為銳角時(shí)，物體速度大小變大；當(dāng)a與v垂直時(shí)，物體速度大小不變；當(dāng)a與v反向或夾角為鈍角時(shí)，物體速度大小變小。2.速度、速度的變化量和加速度的關(guān)系物理量速度v速度的變化量Δv加速度a物理意義表示運(yùn)動的快慢和方向表示速度變化的大小和方向表示速度變化的快慢，即速度的變化率公式及單位v＝eq\f(Δx,Δt)，m/sΔv＝v－v0，m/sa＝eq\f(Δv,Δt)，m/s2關(guān)系三者大小無必然聯(lián)系，v很大，Δv可以很小，甚至為0，a也可大可小，也可能為零，但a的方向與Δv一定相同[典例剖析]【例1】如圖所示，在氣墊導(dǎo)軌上安裝有兩個(gè)光電門A、B，A、B間距離為L＝30cm。為了測量滑塊的加速度，在滑塊上安裝了一寬度為d＝1cm的遮光條?，F(xiàn)讓滑塊以某一加速度通過光電門A、B?，F(xiàn)記錄了遮光條通過兩光電門A、B的時(shí)間分別為0.010s、0.005s，滑塊從光電門A到B的時(shí)間為0.200s。則下列說法正確的是()A.滑塊經(jīng)過A的速度為1cm/s B.滑塊經(jīng)過B的速度為2cm/sC.滑塊加速度為5m/s2 D.滑塊在A、B間的平均速度為3m/s解析vA＝eq\f(d,ΔtA)＝1m/s，vB＝eq\f(d,ΔtB)＝2m/s，A、B錯(cuò)誤；加速度為a＝eq\f(vB－vA,t)＝5m/s2，C正確；平均速度v＝eq\f(L,t)＝1.5m/s，D錯(cuò)誤。答案C【例2】下列所描述的運(yùn)動中，可能的有()A.速度變化很大，加速度為零B.速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C.速度變化越來越快，加速度越來越小D.速度越來越大，加速度越來越小解析若加速度為零，則速度不變，A錯(cuò)誤；若a與v是同方向的，盡管a越來越小，但v還要增大，一直增大到a減小到零為止，故選項(xiàng)D正確；加速度方向和速度變化方向一定相同，所以選項(xiàng)B錯(cuò)誤；加速度a＝eq\f(Δv,Δt)是描述速度變化快慢的物理量，速度變化快，加速度一定大，所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤。答案D[針對訓(xùn)練]1.(2017·寧波模擬)2015年12月16日金麗溫高鐵正式通車，方便了人們的出行。每節(jié)動車車廂兩端的顯示屏上都會提示旅客一些重要的信息，如圖所示，“15：27：23”“271km/h”實(shí)際中分別指的是()A.時(shí)間間隔，平均速度的大小 B.時(shí)刻，平均速度的大小C.時(shí)間間隔，瞬時(shí)速度的大小 D.時(shí)刻，瞬時(shí)速度的大小解析15：27：23為某時(shí)刻，271km/h為這個(gè)時(shí)刻對應(yīng)的速度大小，即瞬時(shí)速度的大小，D正確。答案D2.關(guān)于速度、速度變化量、加速度，下列說法正確的是()A.速度是描述運(yùn)動物體位置變化大小的物理量，加速度是描述物體運(yùn)動速度變化快慢的物理量B.速度是描述物體位置變化快慢的物理量，加速度是描述物體位移變化快慢的物理量C.加速度增大時(shí)，速度一定增大D.物體具有向東的加速度，而速度的方向可能向西解析本題考查對速度、速度的變化量和加速度的關(guān)系理解。速度表示物體運(yùn)動快慢的物理量，加速度是描述物體運(yùn)動速度變化快慢的物理量，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；加速度增大時(shí)，速度可能增大，可能減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；物體的加速度方向與速度不一定相同，也不一定在同一直線上，選項(xiàng)D正確。答案D1.(2017·杭州模擬)下列有關(guān)運(yùn)動的描述中，參考系的選取符合描述的是()A.詩句“飛流直下三千尺”，是以“飛流”作為參考系的B.錢塘觀潮時(shí)，觀眾覺得潮水撲面而來，是以“潮水”為參考系的C.升國旗時(shí)，觀察到國旗冉冉升起，觀察者是以“國旗”為參考系的D.“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”，是以“萬重山”為參考系的解析詩句“飛流直下三千尺”是說明水流相對于地面在高速運(yùn)動，是以地面為參考系的，故A錯(cuò)誤；“錢塘觀潮時(shí)，觀眾只覺得潮水撲面而來”，是描述潮水相對于觀眾在運(yùn)動，是以觀眾為參考系的，故B錯(cuò)誤；升國旗時(shí)，觀察到國旗冉冉升起，觀察者是以地面為參考系的，故C錯(cuò)誤；“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”是描述輕舟相對于“萬重山”在運(yùn)動，是以“萬重山”為參考系的，故D正確。答案D2.(2017·麗水模擬)在旅游旺季，為了保障旅行安全，交通管理部門采取了如下的限速措施：客車進(jìn)入某一平直路段時(shí)，發(fā)一張卡，卡上記下車輛進(jìn)入的時(shí)間，車輛駛出該路段時(shí)，駕駛員交出卡，管理人員計(jì)算車輛通過這一路段的時(shí)間，如果小于規(guī)定的時(shí)間就說明車輛超速。這種限速方法是限制車輛的()A.瞬時(shí)速度 B.瞬時(shí)速率C.平均速度 D.加速度解析一段位移與相應(yīng)時(shí)間的比值是這段時(shí)間的平均速度。答案C3.在高空水平勻速飛行的飛機(jī)上先后自由釋放甲、乙兩個(gè)物體，忽略空氣阻力，關(guān)于甲的運(yùn)動的描述，下列說法錯(cuò)誤的是()A.以飛機(jī)為參考系，甲做自由落體運(yùn)動B.以地面為參考系，甲做平拋運(yùn)動C.以乙為參考系，甲做勻速直線運(yùn)動D.以乙為參考系，甲做勻加速直線運(yùn)動解析甲、乙兩個(gè)物體離開飛機(jī)后水平方向做勻速直線運(yùn)動，豎直方向做自由落體運(yùn)動，因此，以地面為參考系，甲做平拋運(yùn)動；水平方向與飛機(jī)保持相對靜止，因此，以飛機(jī)為參考系，甲做自由落體運(yùn)動；甲、乙兩物體水平方向運(yùn)動情況相同，豎直方向有相同的加速度，但甲的速度比乙的大，因此，以乙為參考系，甲做勻速直線運(yùn)動。答案D4.(2015·浙江10月選考)如圖所示，一女同學(xué)穿著輪滑鞋以一定的速度俯身“滑入”靜止汽車的車底，她用15s穿越了20輛汽車底部后“滑出”，位移為58m。假設(shè)她的運(yùn)動可視為勻變速直線運(yùn)動，從上述數(shù)據(jù)可以確定()A.她在車底運(yùn)動時(shí)的加速度 B.她在車底運(yùn)動時(shí)的平均速度C.她剛“滑入”車底時(shí)的速度 D.她剛“滑出”車底時(shí)的速度解析根據(jù)題目給出的條件可知，結(jié)合eq\o(v,\s\up6(－))＝eq\f(x,t)可知選項(xiàng)B正確，A、C、D錯(cuò)誤。答案B5.一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動的物體，其加速度大小為0.6m/s2。此物體在任意1s內(nèi)的()A.速度變化大小一定為0.6m/s B.末速度一定等于初速度的0.6倍C.末速度一定比初速度小0.6m/s D.末速度一定比初速度大0.6m/s解析加速度表示物體速度變化快慢的物理量，a＝0.6m/s2表明物體在任意1s內(nèi)速度變化0.6m/s，但不一定是0.6倍，當(dāng)物體做加速運(yùn)動時(shí)，任意1s內(nèi)的末速度一定比初速度大0.6m/s，當(dāng)物體做減速運(yùn)動時(shí)，任意1s內(nèi)的末速度一定比初速度小0.6m/s，故A正確。答案A[基礎(chǔ)過關(guān)]1.(2017·麗水模擬)麗水高鐵開通后，從鐵路售票網(wǎng)12306查詢到G7330次列車的信息如圖所示，用電子地圖測距工具測得麗水站到杭州東站的直線距離約為205.6km，下列說法正確的是()A.圖中07：16表示一段時(shí)間B.圖中01小時(shí)39分表示時(shí)刻C.205.6km表示麗水站到杭州東站的路程D.205.6km表示麗水站到杭州東站的位移大小答案D2.(2016·4月浙江選考)某同學(xué)繞操場一周跑了400m，用時(shí)65s。這兩個(gè)物理量分別是()A.路程、時(shí)刻 B.位移、時(shí)刻C.路程、時(shí)間 D.位移、時(shí)間解析繞操場跑一周，指的是人通過的路程，所用時(shí)間65s指的是一段時(shí)間，所以C正確。答案C3.(2017·金華十校聯(lián)考)北京時(shí)間2016年8月6日早上7：00，第31屆奧林匹克運(yùn)動會在巴西里約熱內(nèi)盧拉開帷幕。第4天上午，中國選手孫楊以1分44秒的成績獲得男子200米自由泳比賽冠軍(國際標(biāo)準(zhǔn)游泳池長50米)。下列說法正確的是()A.“1分44秒”指的是時(shí)間間隔B.孫楊200米自由泳的平均速度為1.92m/sC.在研究孫楊的技術(shù)動作時(shí)，可以把孫楊看成質(zhì)點(diǎn)D.在游泳過程中，以游泳池里的水為參考系，孫楊是靜止的解析時(shí)間間隔指一段時(shí)間，對應(yīng)一過程，孫楊游泳200米，是一過程，故1分44秒為時(shí)間間隔，A正確；根據(jù)平均速度定義式eq\o(v,\s\up6(－))＝eq\f(x,t)得eq\o(v,\s\up6(－))＝eq\f(0,t)＝0(位移為0)，B錯(cuò)誤；質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，物體的大小、形狀對所研究的問題沒有影響或影響很小時(shí)，物體才可以看做質(zhì)點(diǎn)，所以研究孫楊的技術(shù)動作時(shí)，孫楊的形狀不能忽略，即孫楊不能看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；孫楊在游泳過程中，以水為參考系，他是運(yùn)動的，D錯(cuò)誤。答案A4.(2017·杭州質(zhì)檢)金秋十月，學(xué)校舉行了秋季運(yùn)動會，某同學(xué)在參加800m決賽中獲得了冠軍，在他回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)遇見了他的物理老師，老師說他800m決賽過程中某些物理量為零，則下列一組物理量都為零的是()A.路程、位移 B.位移、平均速度C.平均速度、時(shí)間間隔 D.路程、時(shí)間間隔解析位移用由初始位置指向末了位置的有向線段表示，在回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)該同學(xué)的位移為零，而平均速度eq\o(v,\s\up6(－))＝eq\f(x,t)，位移為零，平均速度為零，B正確。答案B5.(2017·湖州模擬)如圖所示為一種叫做“魔盤”的娛樂設(shè)施，當(dāng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動很慢時(shí)，人會隨著“魔盤”一起轉(zhuǎn)動，當(dāng)“魔盤”轉(zhuǎn)動到一定速度時(shí)，人會“貼”在“魔盤”豎直壁上而不會滑下。某個(gè)班級的幾個(gè)同學(xué)在“魔盤”中，“貼”在“魔盤”豎直壁上隨“魔盤”一起運(yùn)動，則下列說法正確的是()A.以“魔盤”為參考系，人是運(yùn)動的B.以“貼”在“魔盤”豎直壁上的人為參考系，“魔盤”是運(yùn)動的C.以“貼”在“魔盤”豎直壁上的同伴為參考系，某同學(xué)是靜止的D.以地面為參考系，游戲的同學(xué)們是靜止的解析人是“貼”在“魔盤”豎直壁上隨“魔盤”一起運(yùn)動的，以“魔盤”為參考系，人是靜止的，A錯(cuò)誤；同理，以“貼”在“魔盤”豎直壁上的人為參考系，“魔盤”是靜止的，B錯(cuò)誤；根據(jù)題意，這幾個(gè)同學(xué)都是“貼”在“魔盤”豎直壁上，隨“魔盤”一起運(yùn)動，C正確；以地面為參考系，“魔盤”是運(yùn)動的，游戲的同學(xué)們隨“魔盤”一起運(yùn)動，所以以地面為參考系，游戲的同學(xué)們是運(yùn)動的，D錯(cuò)誤。答案C6.(2017·紹興期中)高速路上堵車，小東聽到導(dǎo)航儀提醒“前方3公里擁堵，估計(jì)需要24分鐘通過”，根據(jù)導(dǎo)航儀提醒，下列推斷合理的是()A.汽車將勻速通過前方3公里B.能夠計(jì)算出此時(shí)車子的速度是0.125m/sC.通過前方這3公里的過程中，車子的平均速率大約為7.5km/hD.若此時(shí)離目的地還有30公里，到達(dá)目的地一定需要240分鐘解析前方擁堵，汽車不可能做勻速運(yùn)動通過3公里，故A錯(cuò)誤；根據(jù)題設(shè)條件，汽車的瞬時(shí)速度無法求出，故B錯(cuò)誤；根據(jù)平均速率公式可知，平均速率為v＝eq\f(x,t)＝eq\f(3,\f(24,60))km/h＝7.5km/h，故C正確；經(jīng)過擁堵路段后，汽車的速度會變化但未知，故此后的運(yùn)動時(shí)間無法確定，故D錯(cuò)誤。答案C7.(2017·嘉興期末)以下說法正確的是()A.某時(shí)刻物體的速度為零，其一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B.物體速度變化量為負(fù)值時(shí)，它的加速度可能為正值C.物體速度變化很快，其加速度一定很大D.物體加速度的大小不斷變小，則速度大小也不斷變小解析靜止?fàn)顟B(tài)是速度為零，加速度也為零的狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；由加速度的定義式可知，加速度方向與速度變化量的方向一致，物體速度變化量為負(fù)值時(shí)，它的加速度一定為負(fù)值，故B錯(cuò)誤；加速度是表征速度變化快慢的物理量，速度變化很快，其加速度一定很大，故C正確；物體加速度的大小表示速度變化快慢，加速度變小，表示速度變化變慢，而速度可以增大，也可以減小，故D錯(cuò)誤。答案C8.(2017·寧波模擬)關(guān)于速度、速度的變化量、速度的變化率、加速度的關(guān)系，下列說法正確的是()A.物體的加速度增大時(shí)，速度也增大B.物體速度變化量越大，則加速度越大C.物體速度變化越快，則速度的變化率越大，加速度也越大D.物體加速度不等于零時(shí)，速度大小一定變化答案C9.(2017·杭州市模擬)教練員分析運(yùn)動員百米賽跑的全程錄像帶，測得運(yùn)動員在第1s內(nèi)的位移是8m，前7s跑了63m，跑到終點(diǎn)用了10s，則()A.運(yùn)動員在全程內(nèi)的平均速度是10m/sB.運(yùn)動員在第1s末的瞬時(shí)速度是8m/sC.運(yùn)動員在百米終點(diǎn)的沖刺速度為10m/sD.運(yùn)動員在第7s內(nèi)的平均速度是9m/s解析正確理解平均速度和瞬時(shí)速度的概念是關(guān)鍵，百米賽跑位移是100m，所用時(shí)間是10s，運(yùn)動員在全程內(nèi)的平均速度是10m/s，根據(jù)已知信息只能求出第1s內(nèi)的平均速度和前7s內(nèi)的平均速度，不能求出第1s末的瞬時(shí)速度，也不能求出沖刺速度和第7s內(nèi)的平均速度，由此可以判斷B、C、D錯(cuò)誤，A正確。答案A10.(2017·紹興期中)北京時(shí)間2013年12月6日11時(shí)21分34秒，嫦娥一號衛(wèi)星成功實(shí)施了第2次近月制動，進(jìn)入周期為3.5小時(shí)的月球橢圓軌道。下列說法正確的是()A.11時(shí)21分34秒是時(shí)間B.3.5小時(shí)是時(shí)刻C.在觀測衛(wèi)星繞月運(yùn)行周期時(shí)可將其看成質(zhì)點(diǎn)D.衛(wèi)星繞月球做橢圓軌道運(yùn)動，這是以地球?yàn)閰⒖枷祦砻枋龅慕馕觥?1時(shí)21分34秒”指的是時(shí)刻，所以A錯(cuò)誤；“3.5小時(shí)”指的是時(shí)間間隔，所以B錯(cuò)誤；研究衛(wèi)星繞月運(yùn)行周期時(shí)，其形狀、大小可以忽略，可看成質(zhì)點(diǎn)，所以C正確；衛(wèi)星繞月球做橢圓軌道運(yùn)動，這是以月球?yàn)閰⒖枷祦砻枋龅?，所以D錯(cuò)誤。答案C11.(2017·舟山模擬)對“電梯向下做勻減速直線運(yùn)動”理解正確的是()A.“勻減速”指位移隨時(shí)間均勻減小B.“勻”指加速度大小不變，方向可以改變C.“減速”可以判斷加速度方向向上D.“向下”指加速度的方向解析“勻減速”的“勻”是指加速度大小、方向都不變，B錯(cuò)誤；“勻減速”是指速度隨時(shí)間均勻減小，A錯(cuò)誤；“減速”意味著加速度方向與速度方向反向，向下做勻減速直線運(yùn)動則說明加速度方向向上，C正確；“向下”指速度方向向下，D錯(cuò)誤。故選C。答案C12.(2015·浙江9月測試卷)如圖所示裝置可測出氣墊導(dǎo)軌上滑塊的速度。已知固定在滑塊上的遮光條的寬度為0.60cm，遮光條經(jīng)過光電門的遮光時(shí)間為0.020s，則遮光條經(jīng)過光電門的平均速度大小為()A.0.20m/s B.0.30m/sC.0.60m/s D.3.0m/s解析根據(jù)公式eq\o(v,\s\up6(－