安徽理工大學(xué)《BM技術(shù)原理及其應(yīng)用》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

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《BM技術(shù)原理及其應(yīng)用》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、某橋梁的下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，在計算樁頂水平位移時，需要考慮的因素是（）A.樁的入土深度B.樁頂豎向荷載C.水平荷載D.以上均是2、在道路工程中，瀝青路面和水泥混凝土路面是常見的兩種路面類型。瀝青路面在高溫季節(jié)容易出現(xiàn)：A.裂縫B.車轍C.松散D.斷板3、在土木工程結(jié)構(gòu)中，柱是一種常見的受壓構(gòu)件，那么柱的破壞形式有哪些？（）A.軸心受壓破壞、小偏心受壓破壞、大偏心受壓破壞B.彎曲破壞、剪切破壞、扭轉(zhuǎn)破壞C.受壓破壞、受拉破壞、受剪破壞D.以上破壞形式都不正確。4、在隧道工程的通風(fēng)設(shè)計中，需要根據(jù)隧道的長度、交通量等因素確定通風(fēng)方式。對于長隧道的通風(fēng)方式，以下哪項描述是不準確的？A.縱向通風(fēng)方式適用于單向交通且長度不太長的隧道B.半橫向通風(fēng)方式在隧道內(nèi)的通風(fēng)效果比較均勻C.全橫向通風(fēng)方式的通風(fēng)設(shè)備投資較大，但通風(fēng)效果好D.無論隧道長度如何，都應(yīng)優(yōu)先采用全橫向通風(fēng)方式5、在進行建筑結(jié)構(gòu)風(fēng)荷載計算時，需要確定風(fēng)振系數(shù)。對于高度較高、剛度較小的結(jié)構(gòu)，風(fēng)振系數(shù)的取值通常會怎樣？（）A.較小B.較大C.等于1.0D.無法確定6、某橋梁的橋臺，臺背填土高度為6m，為減少臺背填土對橋臺的水平推力，應(yīng)采取哪種措施？（）A.設(shè)置橋頭搭板B.采用輕質(zhì)填料C.對臺背填土進行加固D.以上都是7、在混凝土配合比設(shè)計中，要考慮混凝土的強度、工作性和耐久性等要求。為了提高混凝土的耐久性，通常會：A.增加水泥用量B.減少水灰比C.選用細砂D.增加外加劑用量8、在土木工程材料的耐久性研究中，混凝土的碳化會導(dǎo)致其性能下降。碳化主要影響混凝土的：A.強度B.抗?jié)B性C.堿度D.以上都是9、在道路工程中，關(guān)于瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.應(yīng)根據(jù)交通量和使用要求確定路面結(jié)構(gòu)層次和厚度B.高溫穩(wěn)定性是瀝青路面設(shè)計的重要考慮因素之一C.瀝青路面的基層通常采用半剛性基層，以提高承載能力D.瀝青路面的設(shè)計不需要考慮當?shù)氐臍夂驐l件10、某土坡，坡高為10m，坡角為45°，土的重度為19kN/m3，內(nèi)摩擦角為20°，粘聚力為10kPa，采用瑞典條分法計算土坡的穩(wěn)定安全系數(shù)約為多少？（）A.1.2B.1.4C.1.6D.1.811、在進行一樁基礎(chǔ)的設(shè)計時，需要根據(jù)地質(zhì)勘察報告確定樁的承載能力。若地層主要為黏土，且地下水位較深，在計算樁側(cè)摩阻力時，以下哪種方法更為準確？（）A.按照經(jīng)驗公式估算B.進行現(xiàn)場靜載試驗C.參考類似工程案例D.采用理論計算模型12、某住宅小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計中，需要確定建筑物的朝向。從采光和節(jié)能的角度考慮，以下哪個朝向是較為理想的選擇？（）A.正南B.東南C.西南D.正東13、在土木工程施工中，施工質(zhì)量控制是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，那么施工質(zhì)量控制的方法有哪些？（）A.事前控制、事中控制、事后控制B.原材料控制、施工工藝控制、成品檢驗C.人員控制、設(shè)備控制、環(huán)境控制D.以上方法都有。14、在一道路填方工程中，填土的最優(yōu)含水量為18%，實際含水量為15%。若填土的壓實度要求為95%，則需要增加的壓實功約為（）A.10%B.20%C.30%D.40%15、某混凝土框架結(jié)構(gòu)，在進行梁柱節(jié)點設(shè)計時，應(yīng)保證節(jié)點的（）A.承載力低于梁端B.承載力低于柱端C.承載力不低于梁端D.承載力不低于柱端16、某砌體結(jié)構(gòu)的倉庫，屋蓋采用預(yù)制板，為保證房屋的整體性，應(yīng)在預(yù)制板端部設(shè)置哪種構(gòu)造措施？（）A.拉結(jié)筋B.圈梁C.構(gòu)造柱D.預(yù)埋件17、某預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用先張法施工。在進行預(yù)應(yīng)力損失計算時，以下哪種損失在先張法中較大（）A.錨具變形和鋼筋內(nèi)縮損失B.預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁之間的摩擦損失C.混凝土加熱養(yǎng)護時受拉鋼筋與承受拉力的設(shè)備之間的溫差損失D.鋼筋應(yīng)力松弛損失18、在進行道路工程設(shè)計時，需要確定路面的結(jié)構(gòu)層次和厚度。對于交通量大、重載車輛多的道路，以下哪種路面結(jié)構(gòu)類型較為合適？（）A.水泥混凝土路面B.瀝青混凝土路面C.瀝青碎石路面D.級配碎石路面19、某港口碼頭的堆場需要進行地面硬化處理，以下哪種地面材料更能承受重載和頻繁的沖擊？（）A.混凝土B.瀝青C.聯(lián)鎖塊D.以上都不是20、在進行建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計時，以下哪種結(jié)構(gòu)體系的抗震性能較好（）A.框架結(jié)構(gòu)B.框架-剪力墻結(jié)構(gòu)C.剪力墻結(jié)構(gòu)D.筒體結(jié)構(gòu)二、簡答題（本大題共4個小題，共40分)1、（本題10分）在高速公路的設(shè)計中，如何確定路線的平曲線半徑、縱坡坡度和豎曲線半徑？需要考慮行車安全、舒適性和工程造價等因素。2、（本題10分）在道路工程的軟土地基處理中，常用的方法有哪些？如何根據(jù)地基的特性和工程要求選擇合適的處理方法？3、（本題10分）在橋梁支座的設(shè)計和選擇中，解釋需要考慮哪些因素？如橋梁的跨徑、結(jié)構(gòu)形式、荷載情況等，并介紹常見的橋梁支座類型和特點。4、（本題10分）在道路隧道照明設(shè)計中，說明隧道內(nèi)照明的分區(qū)、亮度要求和照明燈具的選擇，以及如何保證照明系統(tǒng)的