高職院校交通運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究

【摘

要】我國(guó)職業(yè)教育取得了巨大成就，但人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)估體系仍未建構(gòu)。文章以高職院校交通運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生為研究對(duì)象，從職業(yè)勝任力的角度，研究職業(yè)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。根據(jù)職業(yè)勝任力概念，篩選交通運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力評(píng)價(jià)指標(biāo);利用層次分析法（AHP），計(jì)算各級(jí)指標(biāo)權(quán)重并建立指標(biāo)體系。該研究為高職院校交通運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生能力評(píng)價(jià)提供基礎(chǔ)?！娟P(guān)鍵詞】高職院校;職業(yè)勝任力;交通運(yùn)輸專業(yè);職業(yè)能力;AHP職業(yè)院校是培養(yǎng)學(xué)生高素質(zhì)技術(shù)技能的場(chǎng)所。2022年5月實(shí)施的《中華人民共和國(guó)職業(yè)教育法》中明確指出，職業(yè)教育是使受教育者具備從事某種職業(yè)或者實(shí)現(xiàn)職業(yè)發(fā)展所需要的各種能力而實(shí)施的教育。職業(yè)教育的目標(biāo)之一就是培養(yǎng)學(xué)生在特定職業(yè)領(lǐng)域中所需的職業(yè)勝任力。職業(yè)勝任力是在特定職業(yè)中表現(xiàn)卓越的潛在因素和實(shí)際表現(xiàn)，不僅是技術(shù)技能，還包括與工作相關(guān)的認(rèn)知、情感和社交方面的能力，也可以概括為適應(yīng)崗位、適應(yīng)社會(huì)的能力。因此，文章將在職業(yè)勝任力視角下，專門針對(duì)高職院校交通運(yùn)輸類專業(yè)，研究學(xué)生能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。這對(duì)促進(jìn)高職交通運(yùn)輸類專業(yè)建設(shè)與發(fā)展具有重要意義。文章利用AHP構(gòu)建合理科學(xué)的高職院校交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，明確各項(xiàng)能力在目標(biāo)層的重要性，并對(duì)各層次指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行了具體的計(jì)算，得出了對(duì)目標(biāo)層的最重要的指標(biāo)，從而為學(xué)校的課程改革提供理論依據(jù)，為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展提供更有力的支持。一、高職院校交通運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生能力評(píng)價(jià)指標(biāo)選擇（一）指標(biāo)選擇原則指標(biāo)選擇應(yīng)遵循以“學(xué)生主體，育人為本”的主體性原則;以增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)勝任力為目標(biāo)的導(dǎo)向性原則;在教育信息化背景下，評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立要具有可借鑒性、推廣性和適應(yīng)性，這就需要全面考慮評(píng)價(jià)指標(biāo)的全面性和概括性;運(yùn)用層次分析法和專家打分法相結(jié)合，并對(duì)指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行檢驗(yàn)，體現(xiàn)出指標(biāo)的選擇應(yīng)遵循科學(xué)性原則。（二）選擇指標(biāo)針對(duì)某些崗位需要一定的專業(yè)知識(shí)才能勝任（如交通運(yùn)輸專業(yè)），某些崗位不強(qiáng)制專業(yè)范圍卻對(duì)自身的綜合能力有要求（如溝通、抗壓能力），投身社會(huì)后為社會(huì)大眾服務(wù)也需要考慮自身的價(jià)值追求，指標(biāo)構(gòu)建既考慮學(xué)生的專業(yè)性（專業(yè)能力、跨專業(yè)能力）和社會(huì)性（社會(huì)能力），也考慮學(xué)生的獨(dú)特性（方法能力、個(gè)人基本素養(yǎng)）。通過(guò)大量閱讀文獻(xiàn)，總結(jié)分析，并結(jié)合上述原則，提取高職院校交通運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)。文章構(gòu)建的指標(biāo)體系中，目標(biāo)層是職業(yè)勝任力視角下高職院校交通運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生能力，主要包括社會(huì)能力、專業(yè)能力、跨專業(yè)能力、方法能力、個(gè)人基本素養(yǎng)5個(gè)一級(jí)指標(biāo)。這些一級(jí)指標(biāo)的含義及其所包含的二級(jí)指標(biāo)如下。職業(yè)社會(huì)能力是指一個(gè)人在面對(duì)職場(chǎng)和社會(huì)環(huán)境時(shí)所具備的一系列技能、素養(yǎng)。對(duì)學(xué)生而言，主要指與人溝通、與人交往、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和適應(yīng)社會(huì)等能力，概括為團(tuán)隊(duì)協(xié)作、溝通協(xié)調(diào)、人際交往、社會(huì)適應(yīng)和領(lǐng)導(dǎo)能力5個(gè)二級(jí)指標(biāo)。專業(yè)能力指標(biāo)的選取需要分析交通運(yùn)輸專業(yè)的構(gòu)成。交通運(yùn)輸專業(yè)是一個(gè)涉及多方面知識(shí)和技能的領(lǐng)域。交通運(yùn)輸專業(yè)涵蓋航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，因此，指標(biāo)體系應(yīng)該能體現(xiàn)各細(xì)分領(lǐng)域的能力要求，以及學(xué)生處理復(fù)雜問(wèn)題的能力要求。同時(shí)，該專業(yè)的綜合性質(zhì)要求學(xué)生涵蓋工程、管理、規(guī)劃等多方面知識(shí)與技能，因此，指標(biāo)體系需要反映學(xué)生的綜合素質(zhì)。主要概括為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)問(wèn)題分析能力、交通運(yùn)輸商務(wù)能力、交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與布局能力、處理五種交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)能力、交通運(yùn)輸安全分析和評(píng)價(jià)的能力、交通組織調(diào)度能力、客貨運(yùn)輸組織能力、辦理國(guó)際國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)能力8個(gè)二級(jí)指標(biāo)?？鐚I(yè)能力指標(biāo)主要測(cè)度學(xué)生對(duì)快速變化環(huán)境的適應(yīng)性。交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生掌握更多的跨專業(yè)技能能夠?yàn)閭€(gè)人帶來(lái)更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，更容易適應(yīng)新興行業(yè)和新的工作要求?？鐚I(yè)能力指標(biāo)主要包括計(jì)算應(yīng)用、英語(yǔ)應(yīng)用和應(yīng)用寫作能力3個(gè)二級(jí)指標(biāo)。職業(yè)方法能力是指人在職業(yè)活動(dòng)中工作和學(xué)習(xí)的能力。方法能力優(yōu)勢(shì)在于學(xué)生能夠更有效地學(xué)習(xí)、解決問(wèn)題和應(yīng)對(duì)不同的挑戰(zhàn)，方法能力涵蓋了一系列系統(tǒng)性的思考、學(xué)習(xí)和行動(dòng)方法，使學(xué)生能夠更具策略性地處理各種任務(wù)和情境。職業(yè)方法能力主要包括獲取知識(shí)與信息、技術(shù)創(chuàng)新、新技術(shù)跟蹤、分析與解決問(wèn)題和技術(shù)語(yǔ)言使用能力5個(gè)二級(jí)指標(biāo)。個(gè)人基本素養(yǎng)是職業(yè)成功的基礎(chǔ)。這些素養(yǎng)不僅影響個(gè)人在職場(chǎng)中的表現(xiàn)，也直接關(guān)系到職業(yè)生涯的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。在職業(yè)中，除了專業(yè)技能之外，個(gè)人的基本素養(yǎng)同樣是職業(yè)生涯中不可或缺的一部分。個(gè)人基本素養(yǎng)包括職業(yè)道德、職業(yè)精神、抗壓能力、任務(wù)執(zhí)行力、自我認(rèn)知、邏輯思維能力和自主學(xué)習(xí)能力7個(gè)二級(jí)指標(biāo)。二、高職院校交通運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系建構(gòu)采用層次分析法構(gòu)建指標(biāo)體系。層次分析法是解決具有多個(gè)目標(biāo)和多個(gè)因素的多屬性決策方法，通過(guò)將問(wèn)題分解成層次結(jié)構(gòu)，進(jìn)行逐層比較和權(quán)重分配，最終得到所有指標(biāo)的相對(duì)重要性排序。層次分析法的優(yōu)勢(shì)在于它提供了一種系統(tǒng)性的方法，幫助決策者處理復(fù)雜的決策問(wèn)題，并通過(guò)一致性檢驗(yàn)確保決策的可靠性。（一）構(gòu)建判斷矩陣建立判斷矩陣時(shí)需要判斷指標(biāo)兩兩之間的相對(duì)重要性，指標(biāo)之間重要程度的確定可采用九級(jí)量刻表，如表1所示。根據(jù)表1，可對(duì)同一上級(jí)指標(biāo)的所有下級(jí)指標(biāo)進(jìn)行兩兩比較，并將其轉(zhuǎn)化為判斷矩陣，判斷矩陣A=[aij]n×n。例如，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查和專家打分，結(jié)合九級(jí)量刻表法建立社會(huì)能力指標(biāo)的判斷矩陣如下。（二）權(quán)重計(jì)算在判斷矩陣的基礎(chǔ)上，計(jì)算出指標(biāo)體系中各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重。以一級(jí)指標(biāo)社會(huì)能力為例，給出其計(jì)算過(guò)程。計(jì)算判斷矩陣每行元素之和，得到行和向量i=[6.78

1.82

17

13.50

8.67]。然后，對(duì)行和向量i歸一化處理，得到向量W=[0.238

0.494

0.051

0.075

0.140]T，該結(jié)果即為各個(gè)指標(biāo)的具體權(quán)重。為確保所得權(quán)重?cái)?shù)值科學(xué)有效，需對(duì)判斷矩陣要進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，計(jì)算特征根。再利用公式（4）求出該矩陣的最大特征根λmax=CI為一致性指標(biāo)，式中λmax為判斷矩陣的最大特征根，為矩陣階數(shù)。CI=0，表示矩陣有完全一致性;CI接近于0，表示一致;如果CI過(guò)大，表示不一致則矩陣數(shù)據(jù)不合理。利用公式（3）和表2得出一致性比率（CR）。式中，RI為隨機(jī)一致性指標(biāo)，與判斷矩陣的階數(shù)有關(guān)，RI的具體值見表2。CR小于0.1判斷矩陣一致性通過(guò)，否則不具有滿意一致性。按照與一級(jí)指標(biāo)社會(huì)能力相同的方法，為所有其他一級(jí)指標(biāo)所屬的二級(jí)指標(biāo)計(jì)算出指標(biāo)權(quán)重。專業(yè)能力所屬的二級(jí)指標(biāo)權(quán)重為W′=（0.0393，0.077，0.0403，0.755，0.1213，0.1404，0.2363，0.0699），跨專業(yè)職業(yè)能力所屬的二級(jí)指標(biāo)權(quán)重為W′=（0.3338，0.5247，0.1416），方法能力所屬的二級(jí)指標(biāo)權(quán)重為W′=（0.1891，0.2074，0.0745，0.4263，0.1027），個(gè)人基本素養(yǎng)的二級(jí)指標(biāo)權(quán)重為W′=（0.0752，0.3225，0.1181，0.2052，0.0427，0.1181，0.1181）。同樣地，對(duì)所有一級(jí)指標(biāo)計(jì)算出權(quán)重，相應(yīng)結(jié)果如下表3所示。最后，需要計(jì)算二級(jí)指標(biāo)對(duì)目標(biāo)層指標(biāo)的最終權(quán)重，其計(jì)算方法為將二級(jí)指標(biāo)對(duì)一級(jí)指標(biāo)的權(quán)重乘以此一級(jí)指標(biāo)權(quán)重對(duì)目標(biāo)層指標(biāo)的權(quán)重。二級(jí)指標(biāo)對(duì)目標(biāo)層指標(biāo)的最終權(quán)重即表示各個(gè)二級(jí)指標(biāo)對(duì)目標(biāo)層指標(biāo)影響的大小。通過(guò)上述指標(biāo)選擇與權(quán)重計(jì)算，即可得到職業(yè)勝任力視角下高職院校交通運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。職業(yè)勝任力視角下高職院校交通運(yùn)輸類專業(yè)學(xué)生能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中，最重要的指標(biāo)是學(xué)生的專業(yè)能力，次要的是方法能力。根據(jù)綜合權(quán)重排序可知，所有二級(jí)指標(biāo)中，最重要的指標(biāo)是處理五種交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)能力、客貨運(yùn)輸組織能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、交通組織調(diào)度能力、溝通協(xié)調(diào)能力等。雖然部分指標(biāo)的權(quán)重較小，例如，人際交往能力、職業(yè)道德、英語(yǔ)應(yīng)用能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、自我認(rèn)知這些二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重遠(yuǎn)小于抗壓能力的權(quán)重，但并不代表這些指標(biāo)不重要。各指標(biāo)權(quán)重表示指標(biāo)之間的相對(duì)重要度，各指標(biāo)都是衡量學(xué)生能力不可或缺的因素。職業(yè)技術(shù)院?？梢愿鶕?jù)指標(biāo)權(quán)重確定培養(yǎng)學(xué)生的側(cè)重點(diǎn)，企業(yè)則可以依據(jù)指標(biāo)權(quán)重和具體崗位要求考察學(xué)生能力，而學(xué)生在各指標(biāo)的表現(xiàn)反映了其發(fā)展是否全面和優(yōu)秀。結(jié)合指標(biāo)體系的權(quán)重結(jié)果看，在職業(yè)勝任力的視角下，交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生的專業(yè)能力是最重要的，這可能是因?yàn)閷I(yè)特性所決定的，因此對(duì)畢業(yè)后從事交通行業(yè)的學(xué)生而言，掌握專業(yè)知識(shí)是重要的。次要的為方法能力，不論未來(lái)從事何種職業(yè)，靈活地處理事務(wù)、獲取知識(shí)、解決問(wèn)題，都是基礎(chǔ)且重要的能力，隨著社會(huì)的快速發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新能力也可稱為個(gè)體的核心能力。三、結(jié)語(yǔ)職業(yè)勝任力給高職學(xué)生能力評(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)提供了新視角。在高職教育實(shí)踐中，可以根據(jù)特定專業(yè)學(xué)生所需的職業(yè)勝任力來(lái)確定培養(yǎng)方案，再根據(jù)職業(yè)勝任力的結(jié)構(gòu)和底層指標(biāo)指導(dǎo)理論教學(xué)和教育教學(xué)實(shí)踐，以此來(lái)提升學(xué)生的個(gè)性特質(zhì)和全面發(fā)展。學(xué)生能力指標(biāo)體系構(gòu)建是復(fù)雜的過(guò)