2024高考地理一輪復(fù)習(xí)第四章自然環(huán)境對(duì)人類活動(dòng)的影響第1講自然條件對(duì)城市及交通線路的影響隨堂演練含解析中圖版

PAGE3-第1講自然條件對(duì)城市及交通線路的影響[實(shí)力過關(guān)](名師原創(chuàng))俄羅斯族主要聚居在新疆西北部、黑龍江北部和內(nèi)蒙古東北部。木刻楞房(如圖)是俄羅斯族典型的民居，木刻楞房主要是用木頭和手斧刻出來的。修建木刻楞房的第一步是打地基，石頭墊底，水泥澆灌，墻壁寬厚；其次步就是搭建，粗木置低層，一層一層地疊壘，且地基與木材之間、木材與木材之間以苔蘚鑲嵌。據(jù)此完成1～3題。1．在木刻楞房的建筑結(jié)構(gòu)中木材之間墊苔蘚的主要目的是()A．防風(fēng) B．防震C．防潮 D．防紫外線2．木刻楞房是人與自然和諧統(tǒng)一的產(chǎn)物，最主要的表現(xiàn)是()A．建筑結(jié)構(gòu)，突出地域特點(diǎn)B．建筑材料，源于就地取材C．建筑方法，融合民族風(fēng)情D．建筑風(fēng)格，體現(xiàn)文化兼容3．俄羅斯族聚居地頗具代表性的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目是()A．垂釣、賽龍舟 B．滑雪、滑冰C．射箭、扭秧歌 D．賽馬、賽牦牛解析：第1題，木材與木材之間墊苔蘚，使房屋更加嚴(yán)緊，主要目的是防風(fēng)，阻擋室內(nèi)外空氣對(duì)流，從而達(dá)到冬暖夏涼的目的，A對(duì)；俄羅斯族主要在我國(guó)北方地區(qū)，與地震多發(fā)區(qū)并不吻合，B錯(cuò)；俄羅斯族聚居地氣候寒冷，降水量相對(duì)較小，潮濕現(xiàn)象不突出，C錯(cuò)；俄羅斯族聚居地紫外線輻射相對(duì)較弱，D錯(cuò)。第2題，木刻楞房的建筑結(jié)構(gòu)中，尖頂防積雪、厚墻可隔熱、墊層能保溫，體現(xiàn)了人與自然的和諧統(tǒng)一，A對(duì)；建筑材料以石塊、木材、苔蘚為主，雖源于當(dāng)?shù)?，但并不能證明這些材料可實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧統(tǒng)一，B錯(cuò)；建筑方法，有民族風(fēng)情的特點(diǎn)，建筑風(fēng)格，也有可能體現(xiàn)文化兼容的特點(diǎn)，但民族風(fēng)情、文化兼容不屬于人與自然和諧的產(chǎn)物，C、D錯(cuò)。第3題，俄羅斯族大部分生活在北方氣候寒冷地區(qū)，受自然條件的影響，滑雪、滑冰頗具代表性，B對(duì)；賽龍舟主要盛行于我國(guó)南方水鄉(xiāng)，A錯(cuò)；受自然條件影響，俄羅斯族體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目一般較激烈，而扭秧歌運(yùn)動(dòng)幅度相對(duì)較小，C錯(cuò)；賽馬是蒙古族主要的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，D錯(cuò)。答案：1.A2.A3.B下圖為某半島區(qū)域示意圖。讀圖，完成4～5題。4．T1107馬路在甲段有多處連續(xù)彎曲，主要是因?yàn)樵撎?)A．地下礦產(chǎn)豐富，為接近原料產(chǎn)地B．生態(tài)環(huán)境脆弱，為愛護(hù)生物資源C．聚落人口密集，為增加交通流量D．地形高差較大，為減緩馬路坡度5．乙城市是圖示區(qū)域中規(guī)模最大的聚落和聞名療養(yǎng)城市，以下不屬于其形成的主要區(qū)位條件的是()A．地形平坦 B．風(fēng)景美麗C．降水豐富 D．交通便利解析：第4題，依據(jù)圖中等高線分布可知，甲處等高線較密集，地形高差較大，為減緩馬路坡度，T1107馬路有多處連續(xù)彎曲，D項(xiàng)正確；A、B項(xiàng)所述為次要因素；甲地地形困難，人口稀疏，C項(xiàng)錯(cuò)誤。第5題，地形平坦、交通便利的地方簡(jiǎn)單形成規(guī)模較大的聚落；風(fēng)光秀美，適合養(yǎng)老和療養(yǎng)，因此降水豐富不是主要區(qū)位因素。答案：4.D5.C[熱點(diǎn)命題][熱點(diǎn)掃描]以某一交通線路建設(shè)為載體，結(jié)合我國(guó)西南某貧困縣局部地形圖，考查地形對(duì)交通線路布局的影響。體現(xiàn)了“鄉(xiāng)村振興”“精準(zhǔn)扶貧”等時(shí)政熱點(diǎn)。難度中等。[名校押題]下圖為我國(guó)西南地區(qū)某貧困縣局部地形圖。讀圖，回答(1)～(2)題。(1)為實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)孛撠氈赂?，?guó)家擬建一條連接甲村和乙村的高速馬路，最為合理的選擇方案為()A．① B．②C．③ D．④(2)選擇該設(shè)計(jì)方案的最主要緣由為()A．減緩道路坡度 B．提升行車速度C．聯(lián)系更多村落 D．開發(fā)煤炭資源解析：第(1)題，山區(qū)修馬路的原則是盡量少穿越等高線，高速馬路速度快，應(yīng)削減彎道、降低坡度；讀圖可知，方案①、④繞得太遠(yuǎn)；方案②線路與等高線垂直穿過，坡度陡；方案③彎道少，且坡度較緩，是最為合理的選擇方案。第(2)題，高速馬路的車速快，彎道行車危急；之所以選擇③設(shè)計(jì)方案，最主要緣由為