公路水運(yùn)試驗(yàn)考試-隧道科目試題1

公路(gōnglù)水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試隧道(suìdào)

2016年必考題共一百二十九頁第一章基本知識(shí)共一百二十九頁一、單項(xiàng)選擇題隧道巖石根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整性進(jìn)行分級(jí)分為(c)。隧道巖石根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體的完整性進(jìn)行分級(jí)，分為六級(jí)A．四級(jí)B．七級(jí)C.六級(jí)

D．五級(jí)2.公路隧道洞門一般(yībān)采用(d)。洞口有翼墻式、柱式、遮光或遮陽式、環(huán)框式等，公路使用翼墻式A．遮光或遮陽式B．環(huán)框式C.柱式D．翼墻式3.隧道內(nèi)的縱坡一般大于(b)。不應(yīng)小于0.3％，不應(yīng)大于3.0％A．0.1％B．0.3％

C．0.03％D．3.0％共一百二十九頁4.洞口工程是隧道出入口部分的建筑物，下列不屬于洞口工程的是(c)。洞口工程是隧道出入口部分的建筑物，包括洞門、洞口、通風(fēng)及排水設(shè)施、邊、仰坡支擋構(gòu)造物和引道(yǐndào)。A．洞門B．排水設(shè)施

C.照明D．仰坡5.下列環(huán)境檢測(cè)的內(nèi)容中不屬于運(yùn)營環(huán)境檢測(cè)的是(a)。粉塵檢測(cè)是施工環(huán)境檢測(cè)A．粉塵檢測(cè)B．照明檢測(cè)C.噪聲檢測(cè)D.通風(fēng)檢測(cè)6.在隧道局部不良地質(zhì)地段為避免坍方常用的支護(hù)方式是(a)。A．鋼支撐

B．錨桿支護(hù)C.噴射混凝土D．錨噴支護(hù)共一百二十九頁7.當(dāng)隧道外有路燈照明時(shí)，隧道內(nèi)的路面亮度(liàngdù)不應(yīng)低于洞外路段亮度(liàngdù)的(b)。A．1倍B．0.5倍

C．2倍D．1.5倍8.運(yùn)營隧道現(xiàn)場(chǎng)照明檢測(cè)的基本內(nèi)容之一是(a)。A．路面照度

B．燈具光強(qiáng)C.燈具光效D．墻面亮度9.隧道內(nèi)煙塵允許濃度高速公路、一、二級(jí)公路隧道為(a)。A．0.0075m-1B．0.009m-1C．0.00075m-1D.0.0009m-110.隧道內(nèi)一氧化碳(CO)允許濃度，正常營運(yùn)時(shí)為(b)。A．24ppmB．100ppmC．150ppmD.250ppm共一百二十九頁二、多項(xiàng)選擇題1.公路隧道按其長度的不同又分為四類，下列屬于中隧道的有(bc)。大于500小于等于1000A．L＝500mB．L＝1000mC．L＝800m

D．L＝250mE.L=1500m2.按其橫斷面形狀分為(ACDE)。按其橫斷面形狀分為圓形、橢圓形、馬蹄形、眼鏡(yǎnjìng)形(孿生形)等。

A．圓形B．方形

C.馬蹄形D．眼鏡形

E．橢圓形共一百二十九頁3.隧道的防水排水要求下列哪些位置不滲水(shènshuǐ)(ABDE)。隧道拱部、墻部、設(shè)備洞、車行橫通道、人行橫通道不滲水。

A．拱部B．邊墻

C.路面

D．設(shè)備箱洞E．人行橫洞4.公路隧道檢測(cè)技術(shù)通?？梢苑譃?ABCDE)。138頁A．材料檢測(cè)B．施工檢測(cè)C.環(huán)境檢測(cè)D．開挖質(zhì)量檢測(cè)E．噪聲檢測(cè)共一百二十九頁5.下列屬于隧道運(yùn)營管理設(shè)施的是（ABCDE）。隧道的運(yùn)營管理設(shè)施包括動(dòng)力網(wǎng)路使用的電纜(diànlǎn)與電纜(diànlǎn)槽，通信、信號(hào)及標(biāo)志，消防及救援設(shè)施，以及裝飾、消音、收費(fèi)設(shè)施等。

A．電纜與電纜槽B．行車橫洞C.通風(fēng)設(shè)備D．收費(fèi)設(shè)施E．消防6.公路隧道的橫斷面設(shè)計(jì)除應(yīng)符合建筑限界規(guī)定外，還應(yīng)考慮（ABCDE

）。A．洞內(nèi)排水B．通風(fēng)C.照明D．監(jiān)控E.施工要求共一百二十九頁7.明洞是指采用明挖的方法施工的隧道，一般明洞設(shè)置在(ABCDE)。明洞是指采用明挖的方法施工的隧道。在修建洞口工程時(shí)，往往需要修筑一定(yīdìng)長度的明洞，即路基或隧道洞口受不良地質(zhì)、邊坡塌方、巖堆、落石、泥石流等危害又不宜避開清理的地段，以及為了保證洞口的自然環(huán)境而延伸隧道洞口時(shí)，需設(shè)置明洞。

A．洞口不良地質(zhì)B．邊坡塌方C.巖堆

D．落石E.泥石流

8.隧道附屬建筑物包括(ABCDE)。防水排水系統(tǒng)、通風(fēng)、照明與供電系統(tǒng)、洞內(nèi)線路構(gòu)筑物、輔助坑道、隧道運(yùn)營管理設(shè)施

A.防水排水系統(tǒng)B．通風(fēng)、照明與供電系統(tǒng)

C．隧道運(yùn)營管理設(shè)施D．輔助坑道E．洞內(nèi)線路路面共一百二十九頁9.下列屬于支護(hù)材料的是（ABCE）。

A．鋼支撐B．錨桿C.噴射混凝土

D．排水管E．注漿材料10.下列屬于施工檢測(cè)的項(xiàng)目(xiàngmù)是（ABCDE）。138頁

A.超欠挖檢測(cè)B．收斂量測(cè)C.支護(hù)受力量測(cè)D．地表下沉量測(cè)E．錨桿材料檢測(cè)共一百二十九頁二、判斷題

1．采用光面爆破是提高隧道開挖質(zhì)量的一項(xiàng)有效措施。（T）

2．防水(fánɡshuǐ)排水系統(tǒng)包括洞頂防水(fánɡshuǐ)排水、洞門排水、洞內(nèi)排水和洞內(nèi)防水(fánɡshuǐ)四個(gè)方面（T）

3．承載襯砌的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力。（T）

4．公路隧道洞內(nèi)行車道路面采用水泥混凝土路面能提高照明亮度。（T）共一百二十九頁5．二、三、四級(jí)公路(gōnglù)上的特長及長隧道的位置應(yīng)服從路線走向。（F）

6.公路隧道的洞內(nèi)線路構(gòu)筑物為路基和路面以及通風(fēng)和照明設(shè)施。（F）

7．隧道界限受侵對(duì)行車安全以至襯砌結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定構(gòu)成威脅。（F）

8．對(duì)隧道進(jìn)行通風(fēng)的目的，主要是使隧道內(nèi)的一氧化碳和煙塵不超過規(guī)定的允許濃度。（T）

9．人行橫洞和車行橫洞都屬于隧道運(yùn)營管理設(shè)施。（T）

10．施工監(jiān)控量測(cè)是施工質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容之一。（F）共一百二十九頁四、問答題1．公路隧道常見的質(zhì)量問題有哪些?試分析其產(chǎn)生原因。2．公路隧道有哪些特點(diǎn)?3．公路隧道照明劃分為哪幾個(gè)區(qū)段?4．簡述隧道位置選擇的一般要求。5．簡述公路隧道的基本組成(zǔchénɡ)。6．簡述公路隧道襯砌的防水方法。7．簡述隧道檢測(cè)中材料檢測(cè)內(nèi)容。8．簡述隧道檢測(cè)中施工檢測(cè)內(nèi)容。9．簡述隧道檢測(cè)中環(huán)境檢測(cè)內(nèi)容。10．公路隧道有哪些運(yùn)營管理設(shè)施?共一百二十九頁第二章超前支護(hù)(zhīhù)與預(yù)加固圍巖共一百二十九頁

一、單項(xiàng)選擇題1. 超前錨桿與隧道軸線(zhóuxiàn)外插角宜(b)。②超前錨桿與隧道軸線外插角宜為5°～10°，長度大于循環(huán)進(jìn)尺，宜為3～5m。

A．1°～10°B．5°～10°C.10°～20°D.15°～30°超前錨桿搭接長度不小于(d)。⑤錨桿搭接長度不小于1m。

A．0.5mB．1mC.2mD.3m共一百二十九頁3. 超前鋼管的孔徑應(yīng)大于鋼管直徑（d）。

A．30mmB．20mmC.15mmD.50mm4. 化學(xué)漿液黏度測(cè)定溫度(wēndù)應(yīng)控制在（d）。恒溫水：溫控精度25℃±1℃。

A．20℃±1℃B．23℃±2℃C.25℃±2℃D.25℃±1℃共一百二十九頁二、多項(xiàng)選擇題1．地表砂漿錨桿或地表注漿加固適應(yīng)(cde)。地表砂漿錨桿或地表注漿加固：適應(yīng)于淺埋、洞口、偏壓(piānyā)地段。

A．極破碎地層B．塌方C.淺埋

D．洞口E．偏壓地段2．超前小導(dǎo)管預(yù)注漿適應(yīng)(bcd)。超前小導(dǎo)管預(yù)注漿：適應(yīng)于砂、沙礫、斷層破碎帶等。

A．巖堆B．砂

C．沙礫

D．?dāng)鄬悠扑閹?/p>

E.塌方共一百二十九頁3．管棚鋼架超前預(yù)支護(hù)適應(yīng)(bcd)。管棚鋼架超前預(yù)支護(hù)：適應(yīng)于極破碎地層、塌方、巖堆。

A．偏壓地段B．極破碎地層C.塌方

D．巖堆

E．砂4.注漿材料(cáiliào)的性能包括(abcde)。黏度、滲透能力、凝膠時(shí)間、抗壓強(qiáng)度、滲透系數(shù)

A．黏度B．滲透能力C．凝膠時(shí)間D．滲透系數(shù)E．抗壓強(qiáng)度共一百二十九頁三、問答題1．在什么情況下應(yīng)采用輔助施工方法?2．常用的輔助施工方法有哪些?分析其適應(yīng)條件。3．簡述超前錨桿施工質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。4．簡述超前鋼管施工質(zhì)量檢測(cè)的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。5．注漿材料有哪些性能?6．注漿效果檢查有哪些方法?7．簡述水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法。8．簡述化學(xué)(huàxué)漿液黏度測(cè)定方法。共一百二十九頁第三章開挖共一百二十九頁一、單項(xiàng)選擇題1．新奧法施工方法適應(yīng)于(a)。

A．山嶺隧道

B．淺埋隧道

C．軟土隧道D．水底隧道2．隧道開挖(kāiwā)要嚴(yán)格控制欠挖，欠挖突入襯砌，對(duì)于錨噴不大于(b)。錨噴支護(hù)時(shí)突人不大于3cm，襯砌時(shí)不大于5cm。拱腳、墻腳以上lm內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。

A．5cmB．3cmC．1cmD．10cm共一百二十九頁3．對(duì)于中硬巖平均線性超挖量不得超過(b)。

A．16～18cmB．18～20cm

C．20～25cmD．16～25cm4．對(duì)于硬巖周邊炮眼痕跡保存率應(yīng)(b)。A．≤80％B．≥80％

C.≤70％D．≥50％5.對(duì)于各種圍巖的隧道礦山法施工一般采用(cǎiyòng)(d)。上下導(dǎo)洞開挖法。將設(shè)計(jì)開挖斷面劃分為六個(gè)部位進(jìn)行開挖，它適用于各類圍巖的隧道A．全斷面法B．臺(tái)階法C.上導(dǎo)坑法D.上下導(dǎo)坑法共一百二十九頁二、多項(xiàng)選擇題1.公路山嶺隧道的常用施工方法有(cde)。山嶺隧道的施工方法有：礦山法、新奧法、掘進(jìn)機(jī)法。

A．盾構(gòu)法B．沉埋法C.礦山法D．新奧法E．掘進(jìn)機(jī)法2.根據(jù)(gēnjù)新奧法的施工技術(shù)要求和施工過程可劃分為(abde)。根據(jù)新奧法的施工技術(shù)要求和施工順序可劃分為開挖、噴錨(初期支護(hù))、模注混凝土(二次襯砌)和裝飾四個(gè)過程。

A．開挖B．噴錨(初期支護(hù))C.支撐D．模筑混凝土(二次襯砌)E．裝飾共一百二十九頁3.礦山法施工的基本(jīběn)原則歸納為(abde)。礦山法施工的基本原則歸納為“少擾動(dòng)、早支撐、慎撤換、快襯砌”。

A．少擾動(dòng)B．早支撐

C.早支護(hù)D．快襯砌E．慎撤換4.測(cè)量開挖斷面的方法，下列屬于非接觸觀測(cè)法的是(bde)。

A．使用投影機(jī)的方法B．三維近景攝影法

C.使用激光束的方法D．直角坐標(biāo)法

E．極坐標(biāo)法共一百二十九頁5.隧道開挖質(zhì)量以(BC)為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開挖質(zhì)量評(píng)價(jià)(píngjià)。

A．一個(gè)開挖斷面B．50mC．100mD．1kmE．1～3km共一百二十九頁三、判斷題1．采用預(yù)裂爆破是提高隧道開挖質(zhì)量的一項(xiàng)有效措施。(T)

2．隧道開挖質(zhì)量是以某一個(gè)開挖斷面為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行(jìnxíng)評(píng)價(jià)的。(F)3．暗挖法施工對(duì)地面影響較小，但埋置較深時(shí)，可能導(dǎo)致地面沉陷。(F)

4．極坐標(biāo)法測(cè)量開挖斷面的原理與斷面儀法原理相同。(T)

5．用斷面儀進(jìn)行測(cè)量，掃描斷面的過程(測(cè)量記錄)可以自動(dòng)完成，而且可以人工隨時(shí)加以干預(yù)。(T)

共一百二十九頁四、問答題1．簡述隧道施工的特點(diǎn)。2．簡述開挖質(zhì)量(zhìliàng)評(píng)定內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)。3．簡述超欠挖測(cè)定方法。4．簡述用坐標(biāo)法測(cè)量開挖斷面測(cè)量原理和方法。5．簡述激光斷面儀法的原理、操作方法、步驟。6．簡述臺(tái)階法施工的施工順序。共一百二十九頁第四章初期(chūqī)支護(hù)共一百二十九頁一、單項(xiàng)選擇題1.每安裝(d)錨桿至少隨機(jī)抽樣一組(3根)作拉拔力測(cè)試。每安裝300根錨桿至少隨機(jī)抽樣一組(3根)，設(shè)計(jì)變更或材料變更時(shí)另作一組拉拔力測(cè)試。A．100mB．100根C.1000根D．300根2．在檢查錨桿安裝尺寸時(shí)，孔徑(kǒngjìng)大于桿體直徑(b)時(shí)，可認(rèn)為孔徑符合要求砂漿錨桿用尺量，鉆孔直徑大于桿體直徑15mm時(shí)，可認(rèn)為孔徑符合要求。A．10mmB．15mmC．20mmD．25mm共一百二十九頁3．錨桿拉拔力試驗(yàn)時(shí)同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于(c)。同組單根錨桿的錨固力或拉拔力，不得低于設(shè)計(jì)值的90％。

A．設(shè)計(jì)值B．設(shè)計(jì)值的80％C.設(shè)計(jì)值的90％

D．設(shè)計(jì)值的70％4．噴射(pēnshè)混凝土的黏結(jié)強(qiáng)度對(duì)于Ⅳ類及以上巖石大于(b)。IV類及以上巖石大于0.8MPa；III類大于0.5MPa。

A．1MPaB．0.8MPaC．0.1MPaD．0.5MPa共一百二十九頁5.混凝土噴射試模尺寸為(d)。在施工的同時(shí)，將混凝土噴射在45cm×35cm×12cm(可制成6塊)或45cm×20cm×12cm(可制成3塊)的模型內(nèi)，在混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，加工成l0cm×10cm×10cm的立方體試塊，在標(biāo)準(zhǔn)條件(tiáojiàn)下養(yǎng)護(hù)至28d進(jìn)行試驗(yàn)(精確到0.1MPa)。

A．15cm×15cm×15cmB．10cm×10cm×10cmC．45cm×20cm×10cmD．45cm×35cm×l2cm共一百二十九頁6．在隧道局部(júbù)不良地質(zhì)地段為避免坍方常用的支護(hù)方式是(a)。

A．鋼支撐

B．錨桿支護(hù)C噴射混凝土D．錨噴支護(hù)7.錨桿位置允許孔位偏差為(c)。鉆孔前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位，作出標(biāo)記。施工時(shí)可根據(jù)圍巖壁面的具體情況，允許孔位偏差±15mm。檢查時(shí)應(yīng)特別注意對(duì)錨桿間距與排距的測(cè)量。

A．±100mmB．±100mmC．±15mmD．±50mm共一百二十九頁8．對(duì)于埋深較淺、固結(jié)程度低的地層，水平成層的場(chǎng)合(C)更為重要。

A．圍巖周邊位移量測(cè)B．拱頂下沉量測(cè)C.地表下沉量測(cè)

D．圍巖內(nèi)部位移量測(cè)9．用Thurner法可檢測(cè)砂漿錨桿的()。

A．抗拔力B．注滿度

C.軸力D．預(yù)應(yīng)力10．噴射混凝土?xí)r，為減少(jiǎnshǎo)粉塵和回彈率可采取()等措施。

A．增大粗大集料的粒徑B．濕噴工藝，添加外加劑

C．加大水量D．加大風(fēng)壓共一百二十九頁二、多項(xiàng)選擇題1. 隧道常用支護(hù)的方式(abcd)。常用支護(hù)的方式：錨桿支護(hù)、噴射混凝土支護(hù)、錨噴聯(lián)合支護(hù)以及鋼構(gòu)件(gòujiàn)支撐。

A．錨桿B．噴射混凝土C．錨噴聯(lián)合D．鋼構(gòu)件支撐

E.模注混凝土共一百二十九頁2. 噴射混凝土強(qiáng)度滿足(mǎnzú)以下(abde)條件者為合格，否則為不合格。同批(指同一配合比)試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度或C20;任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％;同批試塊為3～5組時(shí)，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于1組；試塊為6～16組時(shí)，不得多于2組；17組以上，不得多于總組數(shù)的15％

A.同批試塊強(qiáng)度平均值，不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度或C20B.任意一組試塊強(qiáng)度平均值不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％

C.任意一組試塊強(qiáng)度平均值不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％

D.同批試塊為3～5組時(shí)，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于1組

E.17組以上，不得多于總組數(shù)的15％共一百二十九頁3. 要求噴射混凝土表面平整度必須滿足(CD)(L為噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離，D為噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度)。

A.邊墻D／L≤1／5B.邊墻D／L≤1／6C.邊墻D／L≤1／7D.拱頂D／L≤1／8E．拱頂D／L≤1／64. 影響噴射混凝土強(qiáng)度(qiángdù)的因素有（BD）。

A．爆破效果B．原材料

C.回彈率D．施工工藝

E.隧道長度共一百二十九頁5. 錨桿的支護(hù)作用(zuòyòng)有(ABC)。

A．懸吊作用B．組合梁作用C．加固拱作用

D．支撐圍巖6. 隧道施工過程用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)質(zhì)量以縱向布線為主，橫向布線為輔。縱向布線的位置應(yīng)在（ABCD）。

A.隧道拱頂

B．左右拱腰C．左右邊墻D．隧道底部

E．隧道拱頂左右共一百二十九頁7. 噴射混凝土施工質(zhì)量評(píng)判的指標(biāo)（BD）。

A.表面平整度B．強(qiáng)度的均勻性

C.回彈率D．抗壓強(qiáng)度

E．抗?jié)B強(qiáng)度等級(jí)8. 噴射混凝土抗壓強(qiáng)度常用(chánɡyònɡ)試驗(yàn)方法有(AD)。

A.鑿方切割法

B．拉拔法C．劈裂法D．噴大板切割法

E.稱重法共一百二十九頁9. 噴射混凝土干噴工藝(gōngyì)初始在攪拌機(jī)中加入的材料有(ADE)。

A．細(xì)集料

B．速凝劑C.水D．水泥E．粗集料10. 目前我國公路隧道施工中常用的鋼支撐可分為(ACDH)。

A．鋼格柵

B．角鋼支撐C．工字形鋼支撐D．鋼管支撐E．H形鋼支撐共一百二十九頁三、判斷題1．V類圍巖常用局部噴射混凝土支護(hù)或局部錨桿支護(hù)。(T)

2．錨噴是適用各種圍巖條件的支護(hù)方式。(F)

3．錨桿軸力是檢驗(yàn)錨桿使用效果的依據(jù)。(T)

4．隧道施工所用的鋼支撐不要與錨桿相連接。(F)

5．鋼支撐是依靠“被動(dòng)(bèidòng)支撐”來維持圍巖穩(wěn)定的，而錨噴支護(hù)則是依賴“主動(dòng)加固”來保持圍巖穩(wěn)定的。(T)共一百二十九頁6．噴射混凝土與巖石的黏結(jié)力，Ⅳ類以上圍巖不低于0.8MPa，Ⅲ類圍巖不低于0.5MPa。(T)7．用超聲波能量損耗可判定砂漿錨桿的灌注質(zhì)量。(T)8．鋼支撐安裝質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，鋼架在縱斷面其傾斜度不得大于15°。(F)9．錨桿在工作(gōngzuò)時(shí)主要承受壓力。(F)10.地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)時(shí)襯砌內(nèi)部鋼架位置主要判定特征為連續(xù)的小雙曲線形強(qiáng)反射信號(hào)。（F）共一百二十九頁四、問答題

1．簡述常用支護(hù)的方式及適用范圍。

2．簡述影響噴射混凝土質(zhì)量的因素。

3．簡述砂漿錨桿砂漿注滿度檢測(cè)的原理和方法。

4．噴射混凝土的施工工藝有哪幾種?簡述各自的特點(diǎn)

5．簡述噴射混凝土厚度的檢測(cè)和評(píng)定方法。

6．鋼支撐施工質(zhì)量檢查的內(nèi)容有哪些?7．簡述錨桿拉拔力的測(cè)試方法。

8．簡述端錨式錨桿無損檢測(cè)的方法。

9．怎樣進(jìn)行噴射混凝土抗壓強(qiáng)度的評(píng)定?10．簡述地質(zhì)(dìzhì)雷達(dá)探測(cè)襯砌探測(cè)背部空洞的原理。共一百二十九頁第五章防排水共一百二十九頁一、單項(xiàng)選擇題1. 土工織物是柔性材料，主要通過(D)來承受(chéngshòu)荷載以發(fā)揮工程作用。

A．抗壓強(qiáng)度B．抗剪強(qiáng)度

C．頂破強(qiáng)度D．抗拉強(qiáng)度

2. 合成高分子防水卷材做拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率試驗(yàn)試件的形狀為(B)。

A．圓形B．啞鈴形

C．矩形D．正方形共一百二十九頁3. 隧道排水系統(tǒng)地下水的流程，以下哪一個(gè)流程是對(duì)的(D)。A.圍巖→縱向排水管→環(huán)向排水管→橫向盲管→中央排水管B.圍巖→縱向排水管→橫向排水管→環(huán)向盲管→中央排水管C.圍巖→橫向盲管→環(huán)向排水管→縱向排水管→中央排水管D.圍巖→環(huán)向排水管→縱向排水管→橫向盲管→中央排水管4. 試樣截取前，在溫度23℃～2℃、相對(duì)濕度45％～55％的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整(tiáozhěng)，時(shí)間不少于(C)。

A．4hB．8hC．16hD．24h共一百二十九頁5. 防水卷材在厚度和寬度上有不同的規(guī)格，使用(shǐyòng)時(shí)有(B)兩種鋪設(shè)方式。

A.環(huán)向鋪設(shè)和縱向鋪設(shè)B．冷粘法和熱合法C．有釘鋪設(shè)和無釘鋪設(shè)D．縱向鋪設(shè)和無釘鋪設(shè)6. 土工織物抵抗擴(kuò)大破損裂口的能力用撕裂強(qiáng)度表示，撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)試件為（C）。

A．圓形B．啞鈴形C.矩形75mm×150mmD．正方形共一百二十九頁7. 焊縫質(zhì)量檢測(cè)用5號(hào)注射針與壓力表相接，用打氣筒充氣，當(dāng)壓力達(dá)(A)時(shí)，停止充氣，保持該壓力時(shí)間不少于1min。

A．0.1～0.15MPaB．1.0～1.5MPaC．0.01～0.015MPaD．0.1～1.5MPa8．(C)是用來度量(dùliàng)土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力的能力。

A．抗拉強(qiáng)度B．撕裂強(qiáng)度

C．頂破強(qiáng)度

D．疲勞強(qiáng)度共一百二十九頁9．防水層破損的補(bǔ)丁一般采用(A)。

A．圓形

B．三角形C．長條形D．正方形10．止水帶安裝的橫向位置，用鋼卷尺量測(cè)內(nèi)模到止水帶的距離，與設(shè)計(jì)尺寸相比(xiānɡbǐ)，偏差不應(yīng)超過(C)。

A．0.5cmB．3cmC．5cmD．1cm共一百二十九頁二、多項(xiàng)選擇題1. 隧道襯砌常用的防水混凝土有（ABCE）。

A．普通(pǔtōng)防水混凝土B．引氣劑防水混凝土C．減水劑防水混凝土

D．密實(shí)劑防水混凝土E．膨脹水泥防水混凝土2. 高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路隧道防排水應(yīng)滿足的要求為(ADE)。

A．拱部不滲水

B．邊墻不滴水C.路面不積水D．設(shè)備箱洞不滲水E．頂破強(qiáng)度

共一百二十九頁3. 要求噴射混凝土表面平整度必須滿足(BE)，(L為噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離，D為噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度)。

A．邊墻D／L≤1/5B．邊墻D／L≤1/6C．邊墻D／L≤1/7D．拱頂D／L≤1/7E．拱頂D／L≤1/84. 隧道防水(fánɡshuǐ)與排水，是保證隧道(BCDE)的重要條件。

A．施工進(jìn)度B．結(jié)構(gòu)的耐久性C．行車安全D．施工安全E.設(shè)備的正常使用共一百二十九頁5. 縱向排水盲管的施工質(zhì)量檢查包括（ABCDE）。

A.縱向排水盲管材質(zhì)及規(guī)格檢查

B．管身透水孔檢查C.安裝坡度檢查

D．包裹安裝檢查E．與上下排水管的連接檢查6. 土工織物(zhīwù)也稱土工布，其物理特性檢測(cè)包括(AB)。

A．單位面積質(zhì)量B．厚度

C．抗拉強(qiáng)度D．?dāng)嗔焉扉L率E.長度與寬度共一百二十九頁7. 土工(tǔɡōnɡ)織物水力學(xué)特性指標(biāo)包括（ABC）。

A.滲透系數(shù)

B．透水率

C.某級(jí)標(biāo)準(zhǔn)顆粒的篩余率

D．單位面積質(zhì)量

E.孔徑或有效孔徑共一百二十九頁8. 混凝土抗?jié)B試件形狀和尺寸為(BD)。A．150mm×150mm×150mm立方體B．上底直徑175mm，下底直徑185mm，高為165mm圓臺(tái)體C．150mm×150mm×515mm立方體D．直徑、高度均為150mm圓柱體E．直徑、高度均為200mm圓柱體9. 下列符合混凝土抗?jié)B強(qiáng)度等級(jí)(děngjí)分級(jí)方法的有（ABC）。A．s12B．s8C．s10D.s11E.s18共一百二十九頁三、判斷題1．隧道的防排水對(duì)保護(hù)環(huán)境也是非常重要的。(T)

2．對(duì)于高分子防水卷材出廠合格的產(chǎn)品(chǎnpǐn)，一般以同一生產(chǎn)廠家、同一品種、規(guī)格的產(chǎn)品(chǎnpǐn)1000m為一批進(jìn)行驗(yàn)收。500(F)

3．刺破強(qiáng)度是反映土工織物抵抗小面積集中荷載的能力。(T)

4．有些土工合成材料受壓力時(shí)厚度變化很大，為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，需規(guī)定在某固定壓力下測(cè)定厚度，工程上常規(guī)定此壓力為0.5kPa。2(F)5．條帶拉伸試驗(yàn)方法能完全反映土工織物的現(xiàn)場(chǎng)工程特性。(F)6．測(cè)定土工合成材料厚度的試件數(shù)量不得小于10塊。(T)共一百二十九頁7．隧道用土工布必須具有保土性、滲水性、防堵性等特性。(T)8.混凝土的抗?jié)B強(qiáng)度等級(jí)以每組6個(gè)試件中3個(gè)未發(fā)現(xiàn)有滲水現(xiàn)象時(shí)的最大水壓力表示。（F）9.防水層破損補(bǔ)丁不得過小，離破壞孔邊沿不得小于10cm。（F）10.對(duì)土工織物做撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)(shìyàn)時(shí)，應(yīng)取撕裂力的幾個(gè)峰值平均值計(jì)算撕裂強(qiáng)度。（F）共一百二十九頁7．隧道用土工布必須具有保土性、滲水性、防堵性等特性。(T)8.混凝土的抗?jié)B強(qiáng)度等級(jí)以每組6個(gè)試件中3個(gè)未發(fā)現(xiàn)有滲水現(xiàn)象時(shí)的最大水壓力表示。（F）9.防水層破損補(bǔ)丁不得過小，離破壞孔邊沿不得小于10cm。（F）10.對(duì)土工織物(zhīwù)做撕裂強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)取撕裂力的幾個(gè)峰值平均值計(jì)算撕裂強(qiáng)度。（F）共一百二十九頁四、問答題

1．簡述隧道防排水的目的及原則。

2．簡述隧道防排水的質(zhì)量要求。

3．簡述高分子防水卷材外觀質(zhì)量檢查的內(nèi)容。

4．簡述隧道用土工布條帶拉伸(lāshēn)試驗(yàn)的方法和步驟。

5．簡述防水混凝土抗?jié)B強(qiáng)度等級(jí)的試驗(yàn)步驟。

6．簡述防水板無釘熱和鋪設(shè)焊縫的檢測(cè)方法。

7．高分子防水卷材的檢測(cè)項(xiàng)目有哪些?8．目前隧道防水做法有哪些?9．簡述防水材料熱老化處理實(shí)驗(yàn)方法和步驟。

10．簡述止水帶的安裝和檢測(cè)方法。

共一百二十九頁第六章隧道施工(shīgōng)監(jiān)控量測(cè)共一百二十九頁一、單項(xiàng)選擇題1. 圍巖周邊位移(wèiyí)量測(cè)時(shí)，洞口段和埋深小于兩倍隧道寬度的地段，量測(cè)斷面的間距應(yīng)為（B）。A．1～5mB．5～10mC．10～15mD．15～20m2. 隧道施工監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目之一是(C)。

A．地表下沉B．圍巖彈性波C.拱頂下沉

D．圍巖體內(nèi)位移共一百二十九頁3. 拱頂(ɡǒnɡdǐnɡ)下沉在16d～1個(gè)月時(shí)間內(nèi)的量測(cè)頻率是(C)。

A.2次／dB．1次／dC．1次／2dD．1次／周表2-6-14. 隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，(B)的主要目的之一是確定二次襯砌時(shí)間。

A．地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察B．拱頂下沉量測(cè)

C．地表下沉量測(cè)D．圍巖內(nèi)部位移量測(cè)共一百二十九頁5. 隧道施工監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目為(AE)。

A．地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察

B．地表下沉C．襯砌內(nèi)應(yīng)力D．圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))E．錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力6. 多點(diǎn)位移計(jì)一般用深度游標(biāo)卡尺(精度為±0.2mm)測(cè)讀。每點(diǎn)需進(jìn)行5次測(cè)試讀，取(B)作為此處測(cè)讀結(jié)果。

A．5次讀數(shù)(dúshù)平均值B．3次相近的讀數(shù)平均值

C．4次相近的讀數(shù)平均值D.去掉最大值和最小值取平均值共一百二十九頁7. 圍巖內(nèi)部位移量測(cè)斷面應(yīng)設(shè)在有代表性的地質(zhì)地段；在一般圍巖條件下，每隔(D)設(shè)一個(gè)量測(cè)斷面比較適宜。

A．5～l0mB．10～50mC．100～200mD．200～500m

8. 鋼支撐(zhīchēng)壓力量測(cè)在量測(cè)斷面內(nèi)布置測(cè)點(diǎn)；測(cè)點(diǎn)一般為(C)。

A．1個(gè)B．2個(gè)C.3個(gè)

D．6個(gè)共一百二十九頁9. 隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，(D)的主要目的是了解隧道圍巖的徑向位移分布和松弛范圍，優(yōu)化錨桿參數(shù)，指導(dǎo)施工。

A．圍巖周邊(zhōubiān)位移量測(cè)B．拱頂下沉量測(cè)C.地表下沉量測(cè)D．圍巖內(nèi)部位移量測(cè)

10.對(duì)于埋深較淺、固結(jié)程度低的地層，水平成層的場(chǎng)合(B)更為重要。

A．圍巖周邊位移量測(cè)B．拱頂下沉量測(cè)

C．地表下沉量測(cè)D．圍巖內(nèi)部位移量測(cè)共一百二十九頁二、多項(xiàng)選擇題1.圍巖周邊位移量測(cè)要求(ACE)。

A.測(cè)點(diǎn)距開挖工作面應(yīng)小于1～2mB．測(cè)點(diǎn)距開挖工作面應(yīng)小于5mC．第一次讀數(shù)(dúshù)應(yīng)在測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間爆破后24h內(nèi)

D．第一次讀數(shù)應(yīng)在測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間爆破后12h內(nèi)

E．第一次讀數(shù)應(yīng)在下次爆破前進(jìn)共一百二十九頁2．隧道施工監(jiān)控量測(cè)的選測(cè)項(xiàng)目為（BC）。A.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察B.地表下沉(xiàchén)C.襯砌內(nèi)應(yīng)力D.拱頂下沉E．錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力共一百二十九頁3.隧道施工監(jiān)控量測(cè)的測(cè)力項(xiàng)目為（AE）。A.襯砌內(nèi)應(yīng)力B.地表(dìbiǎo)下沉C．周邊位移D.拱頂下沉E．錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力

共一百二十九頁4．隧道施工監(jiān)控量測(cè)的要求是(ABCDE)A．能快速埋設(shè)測(cè)點(diǎn)B．每次量測(cè)數(shù)據(jù)所需時(shí)間應(yīng)盡可能短C.測(cè)試元件應(yīng)具有良好的防震(fángzhèn)、防沖擊波能力D．測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)準(zhǔn)確可靠E．測(cè)試元件在埋設(shè)后能長期有效工作，應(yīng)有足夠的精度共一百二十九頁5．隧道施工監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目為(ADE)。A．地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察B．地表(dìbiǎo)下沉C.襯砌內(nèi)應(yīng)力D．拱頂下沉E．錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力共一百二十九頁6．下列(ACD)要求(yāoqiú)時(shí)才能進(jìn)行。A.各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定

B．已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ04294)規(guī)定二次襯砌的施工應(yīng)在滿足總位移量的70％～80％C．已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80％～90％D．周邊位移速度小于0.1～0.2mm／d，或拱頂下沉速度小于0.07～0.15mm／dE．開挖后1個(gè)月共一百二十九頁7．地表下沉量測(cè)斷面沿縱向(隧道(suìdào)中線方向)布置，其間距為(ACE)。A．當(dāng)埋深h＞2D時(shí)，為20～50mB．當(dāng)埋深h＞2D時(shí)，為50～100mC.當(dāng)埋深D＜h＜2D時(shí)，為10～20mD．當(dāng)埋深D＜h＜2D時(shí)，為20～50mE．當(dāng)埋深h＜D時(shí)，為5～10m共一百二十九頁8．隧道施工監(jiān)控量測(cè)位移的項(xiàng)目是(ADE)。

A．地表下沉

B．圍巖(wéiyán)彈性波C．襯砌內(nèi)應(yīng)力D．拱頂下沉E．圍巖體內(nèi)位移9．隧道施工監(jiān)控量測(cè)的任務(wù)有（ABCD）。

A.確保安全B.指導(dǎo)施工C．修正設(shè)計(jì)D.積累資料

E.保證質(zhì)量共一百二十九頁10.鋼弦壓力盒的性能(xìngnéng)試驗(yàn)包括(ABCD)。A.重復(fù)性試驗(yàn)B．鋼弦抗滑性能試驗(yàn)C.密封防潮試驗(yàn)D．穩(wěn)定性試驗(yàn)E．強(qiáng)度試驗(yàn)共一百二十九頁三、判斷題1.隧道內(nèi)壁面兩點(diǎn)連線方向的位移(wèiyí)之和稱為“收斂”，收斂值為兩次量測(cè)的長度之差。(T)

2．拱頂下沉量測(cè)對(duì)于深埋隧道，可由地面鉆孔，使用撓度計(jì)或其他儀表測(cè)定拱頂相對(duì)地面不動(dòng)點(diǎn)的位移值。(F)

3.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察不是隧道施工監(jiān)控量測(cè)的重要項(xiàng)目。(F)

共一百二十九頁4．地表下沉量測(cè)時(shí)，測(cè)點(diǎn)的布設(shè)沿橫向應(yīng)該是隧道中線(zhōngxiàn)附近密集，遠(yuǎn)離隧道中線(zhōngxiàn)處稀疏，并至少布置11個(gè)測(cè)點(diǎn)。(T)5．圍巖內(nèi)部位移量測(cè)每一量測(cè)斷面應(yīng)布設(shè)3～11個(gè)測(cè)點(diǎn)；要盡量離開錨桿或周邊位移量測(cè)的測(cè)點(diǎn)處。(F)

6．量測(cè)錨桿可以用來測(cè)量錨桿的軸力。(T)共一百二十九頁7．拱頂下沉量測(cè)的儀器主要用球鉸式收斂計(jì)。(F)

8．量測(cè)錨桿一般長度在6m以內(nèi)，測(cè)點(diǎn)最多為4個(gè)。(T)

9．圍巖內(nèi)部位移量測(cè)的主要目的是確定錨桿的長度。(F)

10．鋼弦抗滑性能試驗(yàn)是將壓力盒放在頻率(pínlǜ)為50周／s的電振動(dòng)臺(tái)上持續(xù)振動(dòng)10～15s，然后檢查其結(jié)構(gòu)的初頻變化情況。(T)共一百二十九頁四、問答題1．隧道施工量測(cè)中，力的量測(cè)有哪些項(xiàng)目?2．隧道施工量測(cè)中，位移的量測(cè)有哪些項(xiàng)目?3．隧道施工量測(cè)中，必測(cè)項(xiàng)目有哪些?4．簡述周邊(zhōubiān)位移量測(cè)目的和方法以及數(shù)據(jù)的整理和應(yīng)用。5．簡述地質(zhì)和支護(hù)狀況觀測(cè)的目的和觀測(cè)內(nèi)容。共一百二十九頁6．簡述拱頂下沉量測(cè)目的和方法以及數(shù)據(jù)的整理和應(yīng)用。7．簡述表面下沉量測(cè)目的和方法以及數(shù)據(jù)的整理和應(yīng)用。8．簡述圍巖體內(nèi)(tǐnèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))量測(cè)目的和方法以及應(yīng)用。9．簡述兩層支護(hù)間壓力量測(cè)目的和方法以及數(shù)據(jù)的整理和應(yīng)用10．簡述鋼支撐內(nèi)力量測(cè)目的和方法。共一百二十九頁第七章混凝土襯砌共一百二十九頁一、單項(xiàng)選擇題1．從結(jié)構(gòu)形式上，隧道(suìdào)混凝土襯砌可以分為(ABCD)。從結(jié)構(gòu)形式上，隧道混凝土襯砌可以分為復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)中的噴射混凝土和模筑混凝土、整體式襯砌、明洞襯砌；按施工方法可以分為噴射混凝土、模筑現(xiàn)澆混凝土、預(yù)制拼裝混凝土襯砌。

A．明洞襯砌B．噴射混凝土C.模筑混凝土D．整體式襯砌

E．塊、料石襯砌共一百二十九頁2．用回彈儀檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，計(jì)算測(cè)區(qū)平均回彈值時(shí)，應(yīng)從(yīnɡcónɡ)測(cè)區(qū)的16個(gè)回彈值中剔除最大值和最小值各(B)。A．1個(gè)B．2個(gè)

C．3個(gè)D．4個(gè)3．隧道襯砌拆模后，襯砌表面蜂窩麻面面積應(yīng)不超過總表面積的(A)，其深度不超過10mm。A．0.5％

B．1％C．2％D．5％共一百二十九頁4.采用泵送混凝土碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比，宜小于或等于(D)。(1)碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比，宜小于或等于1：3；卵石小于或等于1：2.5通過(tōngguò)0．315mm篩孔的砂應(yīng)不少于15％，砂率宜控制在40％～50％。A．1:2.5B．1:2C．1:4D．1:3

共一百二十九頁5．《公路隧道(suìdào)施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ42—94)規(guī)定，不承受外荷載的拱、墻、混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到(A)，或在折模時(shí)混凝土表面積和棱角不被損壞并能承受自重，才可拆除拱架、墻架和模板。不承受外荷載的拱、墻，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到5.0MPa，或在拆模時(shí)混凝土表面積和棱角不被損壞并能承受自重。

A．5.0MPaB．設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％C．設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％D．設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％共一百二十九頁6．回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，每一測(cè)區(qū)應(yīng)記取(D)回彈值，每一測(cè)點(diǎn)的回彈值讀數(shù)精確至1mm。A．3個(gè)B．9個(gè)C．12個(gè)D．16個(gè)

7．測(cè)量碳化深度時(shí)，用濃度(nóngdù)為1％的(C)滴在孔洞內(nèi)壁的邊緣處，觀察孔洞內(nèi)壁的顏色變化，再用深度測(cè)量工具測(cè)量碳化深度。

A．高錳酸鉀溶液B.硫酸溶液C.酚酞酒精溶液

D.氯化鈉溶液共一百二十九頁8.回彈法檢測(cè)(jiǎncè)混凝土強(qiáng)度同批構(gòu)建的條件是(ABCD)A.混凝土等級(jí)相同B.混凝土原材料和配合比相同C.成型工藝相同D.養(yǎng)護(hù)條件基本相同E.所處環(huán)境狀態(tài)相同共一百二十九頁9．采用(cǎiyòng)泵送混凝土砂率宜控制在40％～50％；混凝土的坍落度宜(C)?；炷恋奶涠纫藶?～18cm。

A．5～8cmB．6～10cmC．8～18cmD．6～20cm共一百二十九頁10．在一般情況下，二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期(chūqī)支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施工，拱頂相對(duì)下沉速度小于(D)。在一般情況下，二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施工。變形基本穩(wěn)定，隧道周邊位移速度有明顯減緩趨勢(shì)；拱腳水平相對(duì)凈空變化速度小于0.2mm／d；拱頂相對(duì)下沉速度小于0.15mm／d。

A．0.05mm／dB．0.1mm／dC．0.2mm／dD．0.15mm／d共一百二十九頁二、多項(xiàng)選擇題1.襯砌混凝土施工期間的質(zhì)量檢查內(nèi)容主要有(ABCDE)。A．開挖(kāiwā)輪廓檢查B．基礎(chǔ)檢查C.模板檢查D．混凝土澆筑檢查E．外觀檢查共一百二十九頁2.采用泵送混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定(ABCD)。

碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比，宜小于或等于1：3；卵石小于或等于1：2.5通過0．315mm篩孔的砂應(yīng)不少于15％，砂率宜控制在40％～50％。最小水泥用量宜為300kg／m3?；炷恋奶涠纫藶?～18cm。混凝土內(nèi)宜摻加適量的外加劑。混凝土的供應(yīng)必須保證(bǎozhèng)輸送混凝土的泵能連續(xù)工作。A．碎石粒徑與輸送管內(nèi)徑之比小于或等于1:3B．卵石粒徑與輸送管內(nèi)徑之比小于或等于1:2.5C.通過0.315mm篩孔的砂應(yīng)不少于15％D．砂率宜控制在40％～50％E．通過0.315mm篩孔的砂應(yīng)不少于25％，砂率宜控制在60％～70％共一百二十九頁3.隧道混凝土襯砌常見的質(zhì)量問題有（ABCDE）。A．混凝土強(qiáng)度不夠B．襯砌厚度不足C.鋼筋銹蝕D．背后存在空洞E.混凝土開裂4．屬于聲波探測(cè)混凝土強(qiáng)度的方法有(ACE)。

A．穿透(chuāntòu)法

B．回彈法C.反射法D．沿面法

E．鉆孔法共一百二十九頁5．下列哪些情況回彈值應(yīng)進(jìn)行修正(ABCD)。A．回彈儀非水平方向檢測(cè)混凝土澆筑(jiāozhù)側(cè)面B．回彈儀水平方向檢測(cè)混凝土澆筑表面C．回彈儀水平方向檢測(cè)混凝土澆筑側(cè)面

D．混凝土表面碳化深度為2mmE．回彈儀非水平方向檢測(cè)混凝土澆筑底面共一百二十九頁6．經(jīng)端面補(bǔ)平后的芯樣高度應(yīng)符合(fúhé)下列要求(AC)。

A．小于2.05dB．小于2.0dC．大于0.95D．大于0.90dE．在0.85d～2.1d之間7．“回彈—超聲”綜合法測(cè)定混凝土強(qiáng)度的影響因素有(ABCE)。

A．水泥品種B．集料性質(zhì)C．最大集料粒徑

D．細(xì)集料(0～10mm)所占比例E．水泥用量共一百二十九頁8．回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度同批構(gòu)件的條件是(ABCDE)。

A．混凝土強(qiáng)度等級(jí)相同B．混凝土原材料、配合比相同C.成型工藝相同D．養(yǎng)護(hù)條件基本相同E．所處環(huán)境狀態(tài)相同9．襯砌混凝土外觀缺陷檢測(cè)時(shí)裂縫寬度檢測(cè)一般采（CE）?！豆饭こ藤|(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(biāozhǔn)》(JTGF80／1—2004)第10．11條進(jìn)行?；炷烈r砌裂縫檢測(cè)采用刻度放大鏡和塞尺。

A．超聲波B．游標(biāo)卡尺C．塞尺

D．雷達(dá)E．刻度放大鏡共一百二十九頁10．襯砌混凝土厚度的檢測(cè)常用的方法有(ABDE)。一、沖擊—回波法二、激光斷面儀三、地質(zhì)雷達(dá)(léidá)法四、直接量測(cè)法A．激光斷面儀

B．地質(zhì)雷達(dá)法C.超聲波法D．鑿孔法E．沖擊一回波法共一百二十九頁三、判斷題1．拱架在使用前應(yīng)先在樣臺(tái)上試拼，各架間的輪廓徑向尺寸差不大于10mm。(T)

拱架在使用前應(yīng)先在樣臺(tái)上試拼，各架間的輪廓徑向尺寸差不宜大于10mm；前后兩端的拱架外形應(yīng)盡量一致，最大徑向尺寸差不大于5mm，以免前后兩環(huán)襯砌間出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。2．仰拱應(yīng)超前拱、墻二次襯砌，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)(xúnhuán)作業(yè)長度。(T)仰拱宜超前拱、墻二次襯砌，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。共一百二十九頁3.混凝土內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度差不得超過20℃混凝土的降溫速率最大不應(yīng)超過3℃／d。(T)混凝土內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度差不得超過20℃；混凝土的降溫速率最大不應(yīng)超過3℃／d。4．承受圍巖(wéiyán)壓力較小的拱、墻，封頂和封口的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90％方可拆模。(F)承受圍巖壓力較小的拱、墻，封頂和封口的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％。共一百二十九頁5．回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，回彈儀的軸線應(yīng)始終(shǐzhōng)平行于襯砌混凝土檢測(cè)面，緩慢施壓，準(zhǔn)確讀數(shù)，快速復(fù)位。(T)

6.測(cè)量碳化深度值時(shí)，可用合適的工具在測(cè)區(qū)表面形成直徑約15mm的孔洞，然后用水沖洗，除凈孔洞中的粉末和碎屑。(F)7．隧道混凝土齡期的增長，其表面硬化加上混凝土表面碳化結(jié)硬，使回彈值偏高。(T)共一百二十九頁8．由于應(yīng)力波需繞過孔洞傳播，與密實(shí)混凝土的頻率相比有偏移。(F)

9．用超聲波法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，混凝土的濕度越大，超聲波的傳播速度越小。(F)

10．紅外線是介乎可見紅光和微波之間的電磁波，任何高于絕對(duì)溫度(juéduìwēndù)零度(-273℃)的物體都是紅外輻射源。(T)

紅外線是介乎可見紅光和微波之間的電磁波，任何高于零開(-273℃)的物體都是紅外輻射源

共一百二十九頁四、問答題1．襯砌混凝土施工檢查的內(nèi)容有哪些?2．隧道混凝土襯砌內(nèi)部缺陷的檢測(cè)內(nèi)容和方法有哪些?3．簡述回彈法測(cè)混凝土強(qiáng)度的原理、方法及強(qiáng)度確定。4．簡述超聲波法測(cè)混凝土強(qiáng)度的原理、方法及強(qiáng)度確定。5．簡述鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度的原理、方法及強(qiáng)度確定。6．簡述激光斷面儀檢測(cè)隧道厚度的方法。7．簡述地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)混凝土厚度的原理與方法。8．簡述二次襯砌施作時(shí)間的確定。9．簡述拱架與模板的要求(yāoqiú)。10．簡述泵送混凝土技術(shù)要求。共一百二十九頁第八章隧道(suìdào)環(huán)境共一百二十九頁一、單項(xiàng)選擇題1．土工織物是柔性材料，主要通過(D)來承受荷載以發(fā)揮工程(gōngchéng)作用。

A．抗壓強(qiáng)度B．抗剪強(qiáng)度C．頂破強(qiáng)度D．抗拉強(qiáng)度2．在檢查錨桿安裝尺寸時(shí)，孔徑大于桿體直徑(B)時(shí)，可認(rèn)為孔徑符合要求。

A．10mmB．15mmC．20mmD．25mm共一百二十九頁3．隧道排水系統(tǒng)地下水的流程，以下(yǐxià)哪一個(gè)流程是對(duì)的(D)。

A．圍巖→縱向排水管→環(huán)向排水管→橫向盲管→中央排水管

B．圍巖→縱向排水管→橫向排水管→環(huán)向盲管→中央排水管

C．圍巖→橫向盲管→環(huán)向排水管→縱向排水管→中央排水管

D．圍巖→環(huán)向排水管→縱向排水管→橫向盲管→中央排水管共一百二十九頁4．隧道施工時(shí)，CO濃度一般情況下要求不大于(A)。

A．30mg／m3B．50mg／m3C．80mg／m3D．100mg／m35．最有可能影響車輛安全(ānquán)通過隧道的是(C)。

A．隧道滲漏B．襯砌開裂C．限界受侵

D．通風(fēng)不良共一百二十九頁6．在隧道局部不良地質(zhì)地段為避免坍方常用的支護(hù)方式是(A)

A．鋼支撐

B．錨桿支護(hù)C.噴射混凝土D．錨噴支護(hù)7．瓦斯(CH4)常賦存于(D)。

A．石灰?guī)rB．花崗巖C富水地層D．煤系地層8．運(yùn)營隧道現(xiàn)場(chǎng)照明檢測(cè)的基本內(nèi)容(nèiróng)之一是(A)。

A．路面照度

B．燈具光強(qiáng)C燈具光效D．墻面亮度共一百二十九頁9．根據(jù)試驗(yàn)，對(duì)于砂性土，必須只有漿液顆粒直徑小于(B)孔隙直徑漿液才能注入。

A．1／2B．1／3C．1／5D．1／1010．(C)用來度量土工織物抵抗垂直織物平面的法向壓力(yālì)的能力。

A．抗拉強(qiáng)度B．撕裂強(qiáng)度C．頂破強(qiáng)度

D．疲勞強(qiáng)度共一百二十九頁11．當(dāng)隧道施工中含10％以下游離二氧化硅的粉塵時(shí)，粉塵濃度不得大于(A)。

A．2mg／m3B．4mg／m3C．6mg／m3D．8mg／m312．對(duì)于埋深較淺、固結(jié)程度低的地層，水平成層的場(chǎng)合(chǎnghé)(B)更為重要。

A.圍巖周邊位移量測(cè)B．拱頂下沉量測(cè)

C．地表下沉量測(cè)

D．圍巖內(nèi)部位移量測(cè)共一百二十九頁13．光通量的單位(dānwèi)是(B)。

A．cdB．LmC．LxD．nt14．《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD70—2004)規(guī)定，三、四級(jí)公路隧道內(nèi)的煙塵允許濃度為(C)A．0.0075m-1B．0.0070m-1C．0.0090m-1D．0.0095m-115．穿越煤系地層的隧道其施工環(huán)境檢測(cè)的主要任務(wù)是檢測(cè)(D)A．COB．C02C．S02D．CH4共一百二十九頁16．隧道施工時(shí)，CO濃度一般情況下要求(yāoqiú)不大于(A)。

A．30mg／m3B．50mg／m3C．80mg／m3D．100mg／m317．照度檢測(cè)時(shí)通常將光檢測(cè)器和電流表連接起來，并且表頭以(D)為單位進(jìn)行分度而構(gòu)成照度計(jì)。A．安培B．流明C.尼特D．勒克斯18．單向隧道內(nèi)最大風(fēng)速不宜超過(B)A．4m／sB．8m／sC．10m／sD．12m／s共一百二十九頁19．瓦斯(CH4)常賦存于(D)。A．石灰?guī)rB．花崗巖C．富水地層D．煤系地層20．運(yùn)營隧道現(xiàn)場(chǎng)照明檢測(cè)的基本內(nèi)容之一是(A)。A．路面照度

B．燈具(dēngjù)光強(qiáng)C.燈具光效D．墻面亮度共一百二十九頁21．如把路面的光反射視為漫反射，那么亮度L與照度正、反射系數(shù)間的關(guān)系為（B）。

A．L＝πρEB．L＝πE/ρC．E＝πρLD．L＝ρE/π22．眩光造成的不舒適感是用眩光等級(jí)(děngjí)G來表示的，那么G＝5表示(C)。A．有干擾B．無影響C．允許的極限

D．很滿意共一百二十九頁二、多項(xiàng)選擇題1．公路隧道檢測(cè)技術(shù)通?？梢苑譃?ABCDE)。A．材料檢測(cè)B．施工檢測(cè)C．環(huán)境檢測(cè)

D．開挖質(zhì)量檢測(cè)E.噪聲(zàoshēng)檢測(cè)2.注漿材料的主要性能指標(biāo)有（ABCDE）。A.黏度B．滲透能力C.凝膠時(shí)間D．滲透系數(shù)E.抗剪強(qiáng)度3．反映土工織物力學(xué)特性的指標(biāo)主要有(BCDE)。A．抗壓強(qiáng)度B．抗拉強(qiáng)度C．撕裂強(qiáng)度D．刺破強(qiáng)度E．頂破強(qiáng)度共一百二十九頁4．要求噴射混凝土表面平整度必須滿足(BE)(L——噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離，D——噴射混凝土相鄰兩凸面間下凹的深度)。A.邊墻D／L≤1/5B.邊墻D／L≤1/6C.邊墻D／L≤1/7D.拱頂D／L≤1/7E．拱頂D／L≤1／8

5．隧道施工(shīgōng)監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目為（ACDE）。A．地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察

B．地表下沉C.周邊位移D．拱頂下沉E．錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力共一百二十九頁6．影響噴射(pēnshè)混凝土強(qiáng)度的因素有(BD)。A．爆破效果B．原材料

C．回彈率D．施工工藝

E．隧道長度7．濾膜測(cè)塵法的主要器材有(ABD).A．濾膜B．采樣器

C.比色卡D．抽氣裝置

E．檢知管8．錨桿的支護(hù)作用有(ABC)。A．懸吊作用B．組合梁作用C．加固拱作用

D．支撐圍巖共一百二十九頁9．隧道施工監(jiān)控(jiānkònɡ)量測(cè)的任務(wù)有(ABCD)。A．確保安全B．指導(dǎo)施工C．修正設(shè)計(jì)D．積累資料10．以下哪些儀器可以直接用來測(cè)定隧道內(nèi)空氣的相對(duì)靜壓（BE）。

A．水銀氣壓計(jì)B．U形壓差計(jì)

C．單管傾斜壓差計(jì)D．空盒氣壓計(jì)E．補(bǔ)償式微壓計(jì)共一百二十九頁11．運(yùn)營環(huán)境檢測(cè)中通風(fēng)檢測(cè)相對(duì)(xiāngduì)比較復(fù)雜，檢測(cè)內(nèi)容較多，主要有（ABCD）。A.CO濃度檢測(cè)B．瓦斯檢測(cè)C.風(fēng)速檢測(cè)D．煙塵濃度檢測(cè)

E．粉塵濃度檢測(cè)12．粉塵濃度測(cè)定采樣規(guī)定（ABCD）。

A．距工作面4～6m處B．在工作面上方C.距地板高度為1.3～1.5m

D．作業(yè)開始30min后進(jìn)行E．作業(yè)開始2h后進(jìn)行共一百二十九頁13．隧道照明被劃分成(ABDE)。

A．入口段B．過渡段C、適應(yīng)段

D．中間(zhōngjiān)段E.出口段