高性能、安全、環(huán)保的磷酸亞鐵鋰電池材料項目可行性報告

須知資者使用。收到本報告后，收件人應即刻確認，并遵守以下的規(guī)定：1)若收件人不希望涉足本報告所述項目，請按上述地址盡快將本報告完整退回；2)在沒有取得授方的書面同意前，收件人不得將本報告全部和/或部分地予以復制、傳遞給他人、影印、泄露或散布給他人；3)應該象對待貴單位的機密資料一樣的本報告研究編制依據(jù)1、相關(guān)技術(shù)資料2、市場收集了解的各類資料3、國家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)本報告研究主要內(nèi)容1、項目背景與建設必要性可行性2、建設規(guī)模3、投資估算與資金籌措4、經(jīng)濟效益與財務效益商業(yè)計劃編號：2005—5-10國際先進的新一代綠色能源—2—目錄第一章摘要 4 6§2.1政策背景 6§2.2經(jīng)濟發(fā)展背景 6 7第三章電池市場分析 §3.1全球電池市場發(fā)展狀況 §3.2中國電池市場發(fā)展狀況 11第四章產(chǎn)品與市場 §4.1產(chǎn)品說明 §4.2競爭優(yōu)勢 15§4.3銷售策略 15 §4.4.1國內(nèi)銷售網(wǎng)絡的建立 16 §4.4.3銷售渠道建立 16第五章競爭性分析和競爭戰(zhàn)略 §5.2競爭中我們的優(yōu)勢地位 §5.3我們的整體競爭戰(zhàn)略 §5.4知識產(chǎn)權(quán)策略 19第六章財務計劃 21§6未來五年主要財務指標預測 21第七章項目產(chǎn)業(yè)化計劃 §7.1項目產(chǎn)業(yè)化投資規(guī)模 21§7.2項目實施進度 22§7.3項目投資回報及風險控制 23 是人們已經(jīng)認識到，能源市場已經(jīng)讓計算機市場相形見絀。2002年成立的專注于能源領域的風險投資公司——Firelake投資公司常務董事MartinLagod說：青年王傳福95年開始創(chuàng)業(yè)，成立比亞迪公司，涉足二次充電電池領域，經(jīng)過短短的9年時間的發(fā)展，如今發(fā)展成一個年產(chǎn)值80億元，利潤10多億，員工接近2萬人的企業(yè)。香港的分析員曾經(jīng)感慨：香港工業(yè)龍頭股德昌電機(179,HK)做了家族兩代人，經(jīng)歷40年耕耘，才達到每年10億元盈利。德昌達到的成就，比亞迪10年便做到了。南孚電池廠，是一家集體所有制企業(yè)，1987年，當時的固企業(yè)———福建南平南孚電池有限公司。如今，南孚已發(fā)展成年銷售額超過102002年世界小型二次電池市場不包括Motorola等一些用戶，世界二次電池市場達到300.87億只。目前，全國電動助力車整車組裝廠已達1100家，整車產(chǎn)量將達700萬輛，電池總量將達4500萬只；根據(jù)最新統(tǒng)計，2004年轎車所需電池總需求量超過100萬只，摩托車所需電池1200萬只。如今技術(shù)落后的鉛酸等電池市場因為產(chǎn)品性能和對環(huán)境污染嚴重已受到國換代的巨大的發(fā)展機遇。業(yè)內(nèi)普遍認為，2005年之后5年內(nèi)，中國將成為全球電池業(yè)的最大制造基地以及市場，取代日本成為電池業(yè)新霸主已無變數(shù)。2008“不斷創(chuàng)新，利用最先進的材料及工藝處理技術(shù)，努力提供價格合理的高的巨大的機會，發(fā)展成為電池行業(yè)新的生力軍。我們的目標是“要用3到5年時第二步，到2006年中期實現(xiàn)磷酸亞鐵鋰新材料的規(guī)?；a(chǎn)，發(fā)展成為國第三步，到2008年發(fā)展成為中國在電動工具和電動車電池領域的主力軍；第四步，到2010年發(fā)展成為電動汽車電池領域的主力軍；第五步，實現(xiàn)公司股票上市目標。●根據(jù)國家整體產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，建立政策優(yōu)勢和技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢；●市場和管理上的幫助，尤其是可以給我們帶來國際先進的管理模式和經(jīng)營理●上市和資本擴張的幫助。具備操作上市的豐富經(jīng)驗，以及產(chǎn)業(yè)擴張持續(xù)融資本項目一期總投資1500萬，固定資產(chǎn)投入857萬，鋪底資流動資金643萬，廠房1300平方米，人員138人。達產(chǎn)后，可實現(xiàn)銷售收入為1.1億元，總成本費用6400萬元，利潤總額4600萬元?！?.1政策背景2004年兩會期間，中央領導指出，要樹立科學的發(fā)展觀，將循環(huán)經(jīng)濟的要務實政風和科學行動加以推進。如此，“綠色GDP”才能收到實效。2004年5月25日，安徽省政府以皖政(2004)43號文件下發(fā)了“關(guān)于全面實施861行動括要建立能源產(chǎn)業(yè)基地，以求率先在新的替代能源產(chǎn)業(yè)化方面取得突破。2004有關(guān)資料顯示，我國從1994年起成為石油進口大國，2003年我國消耗石油2.7億噸，進口石油1億噸(國家統(tǒng)計公報),相當于科威特一年的石油總產(chǎn)量，耗資800余億美元，預計2004年我國石油消耗3億噸，我國只能生產(chǎn)1.5～1.7億噸。全世界的石油資源僅能供人類充分使用40年左右，而且世界范圍內(nèi)的石油產(chǎn)量將在2010年前后達到峰值，開采成本的逐漸升高使得實際的石油資源有效使用年限會更短?！霸谖磥?0年，中國應實行‘節(jié)能優(yōu)先、結(jié)構(gòu)多元、環(huán)境究。預計在21世紀第一個十年內(nèi)，世界汽車業(yè)的科技進步將由量變到質(zhì)變，發(fā)在增長，根據(jù)UnitedSolar0vonic公司6月30日公布的最近一個財年的報告，它的年收入為3500萬美元，比上年度增長了90%.預計今年收入會上升110個百場已經(jīng)讓計算機市場相形見絀”。2002年成立的專注于能源領域的風險投資公司——Firelake投資公司常務董事MartinLagod說：“在接下來的5至7年項目，主要開展電動概念車(含相關(guān)技術(shù))研究、電動改裝車開發(fā)、試驗示范區(qū)350公里，最高車速達125公里/小時。燃油助動車興起于1995年，依靠一個沒有單獨潤滑系統(tǒng)的二沖程單缸發(fā)動第20屆國際原電池和蓄電池會議上，專家認為，隨著新技術(shù)的出現(xiàn)，新型世界，1999年有6家公司得到6'00萬美元的風險資本；211年有22家公司得 1.14億羹元；到了晦003年，有B答家公司得到了277億美元的風險資本。2003年國內(nèi)電動工具需求量超過17億只。中國電動工具生產(chǎn)量占帖界總產(chǎn)據(jù)統(tǒng)計，2003年寧波市共銷售電動自行車約4.5萬輛，但與寧波城市規(guī)模布的信息：2004年我國電動自行車產(chǎn)銷量將逾700萬輛，比2003年增加100多全國電動助力車整車組裝廠已達1100家，電池總量將達4500萬只；專家預計，隨著電動自行車在許多城市合法上路，到2008年我國電動自行車年銷量可達政撥款8.8億元人民幣，地方和企業(yè)配套資金14億元人民幣，“官、產(chǎn)、學、法規(guī)平臺以及示范應用平臺。截至今年年底，已完成電動汽車整車標準的起草、5項標準的修訂，6項關(guān)鍵零部件產(chǎn)品測試規(guī)范的制定；已分別在發(fā)動機在內(nèi)6個公共檢測中心(基地)和試驗干臺；在北京、武漢、天津、威海業(yè)秦普遍認為，2005年之后5年內(nèi)，中國將成為全球電池業(yè)的最大刖造基第四章產(chǎn)品與市場能系列電池”是我們的經(jīng)營月念，圍繞這個理念(我們提出的目標是“要用3到約為3000多噸；而年產(chǎn)2億只電池約需正極材料2800噸左右；若電動自行車，探明鈷儲量47.1萬噸。由于連年開采，我國鈷儲量逐年減少。中國目前鈷生產(chǎn)量約5300噸(金屬量),如果剔除重復計算這部分的量，我國鈷產(chǎn)量應該在4900噸左右。2002年我國鈷消費量為4845噸，比2001年增加了22%。從2002年起月以來國際鈷價一路上漲，從10美元每磅漲到現(xiàn)在的約26美元每磅，使得正極材料鈷酸鋰的原料成本就上漲到約30萬人民幣每噸。尋求成本低、儲量豐富的1997年，首次報道了橄欖石型的磷酸鐵鋰(LiFePO?)可用于鋰離子電池正極161mAh-g1,且循環(huán)過程中容量衰減甚少(圖2)。采用該工藝我們成功地實現(xiàn)了料的性能是一致的，從而使該材料應用和產(chǎn)業(yè)化條件成熟可靠。圖1、改性LiFePO?在不同放電倍率下的放電曲線(以鋰為對電極)圖2、改性LiFePO?在不同溫度下的循環(huán)曲線(以鋰為對電極，0.2C)圖3、LiFePO./C型鋰離子電池的過充曲線(3C/10V)電池(063048)在高倍率(3C)條件下具優(yōu)異的耐過充能力(圖3),這預示著3、工藝過程1)摻雜與包覆物的種類以及摻雜包覆的均勻性是影響產(chǎn)物性能的關(guān)鍵因素。由2)熱處理過程中，保證受熱的均勻性也是影響材料性能的關(guān)鍵因素，采用氣氛存在粘結(jié)劑用量過大(活性物質(zhì)含量只有90%),粘結(jié)效果差(LiFePO?粒徑小，難以混合均勻),成本高(PVDF比較昂貴),污染大(NMP是有害的有機溶劑)的缺點。我們的專有技術(shù)鋰離子電池用水基粘合劑完全可以滿足該材料的要求，而且成本也比使用PVDF要低的多。同時這兩個技術(shù)捆綁在一起提高了4)其生產(chǎn)工藝技術(shù)和產(chǎn)品合成方法屬國內(nèi)首創(chuàng)，處于國際先進水平，并填補了分銷商考核，考核通過者可取得我們的授權(quán)，在各授權(quán)地區(qū)開展市場拓展工作。與此同銷售額之外，最終用戶對各地經(jīng)銷商的服務滿意程度也是進行考核的重要依據(jù)。如果達不到考核標準，我們會撤銷其經(jīng)銷商或代理商的銷售資格。國際市場隨著的產(chǎn)品日益成熟，市場的日益擴大，我們會通過互聯(lián)網(wǎng)，將產(chǎn)品投放到第五章競爭性分析和競爭戰(zhàn)略磷酸亞鐵鋰鈷酸鋰電池鎳氫電池鎳鎘電池鉛酸電池設計形狀任意有限制有限制有限制有限制重量比能量循環(huán)次數(shù)(次)毒性無無有有有記憶效應無無有有有自放電安全安全有限范圍安全有限范圍安全有限范圍安全有限范圍安全單位成本中等高高高底(1)技術(shù)方面(2)市場化方面◆建立終端經(jīng)銷網(wǎng)絡，在全國各大直轄市、省會城市、各省區(qū)主要城市以及沿(3)人才方面(4)管理方面◆以全球性的資金融通和資本運作，加強我們與國際接軌，從而使我們在◆通過資金融通，對應用市場進行拉動，并以融通資金為保障，迅速占領◆在運行管理措施上，我們將所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)實施分離，把資本運作和產(chǎn)品銷售有機結(jié)合起來，通過高效管理為我們在整體實力上獲取更大的競爭優(yōu)勢。(5)知識產(chǎn)權(quán)保護方面通過對核心技術(shù)成果的產(chǎn)權(quán)保護，使我們的自主技術(shù)成果免受競爭對手的模第六章財務計劃§6未來五年的主要財務指標預測單位：萬元年度銷售成本第七章項目產(chǎn)業(yè)化計劃磷酸亞鐵鋰設備名稱用途配料秤配料4旋振篩原材料以及產(chǎn)品處理4籃式研磨機原材料混合2高純氮氣發(fā)生器產(chǎn)生保護氣體2保護氣氛箱式爐預分解4大型攪拌磨中間粉碎2攪拌磨用氧化鎬球中間粉碎流化床中間干燥2三維混料機中間體混合以及勻化2保護氣氛推板窯爐成品燒結(jié)2對輥球磨機成品細碎2定量包裝機成品包裝2其他輔助設備總計性能檢測設備設備名稱用途數(shù)量價格(萬元)手套箱裝配模擬電池1充放電測試儀性能檢測3其他裝配工具4合計8根據(jù)設計規(guī)模，年產(chǎn)量為300噸正極材料，需生產(chǎn)車間700平方米，原料倉庫400平方米，成品倉庫200平方米，電力供應500千瓦，員工138人。磷酸亞鐵鋰材料及電池項目2005年2006年12345678可行性報告初步設計初步設計審批施工圖設計土建工程設備材料訂貨、交貨人員招聘及培訓安裝工程試車竣工驗收、試生產(chǎn)1)材料本身的效益：若以年產(chǎn)200噸生產(chǎn)量計，僅材料一項年產(chǎn)值可達5000萬元，原料成本低于5萬元人民幣每噸，產(chǎn)品成本低于8萬元每噸。當年可實現(xiàn)凈利約1000萬元，即一年左右即可收回全部投資。但與動力電池和電動汽車可能產(chǎn)生的效益相比，材料效益微乎其微，幾乎可以忽略不計。所以材料的研發(fā)生產(chǎn)決不是終極目的，目的是要推進動力電池與電動汽車產(chǎn)業(yè)，使中國汽車業(yè)2)動力電池效益：專家估計，到2030年我國電動汽車生產(chǎn)規(guī)模將達1000萬輛，按照每輛車用動力電池目標價位至1萬元計算，動力電池的經(jīng)濟效益為1000億B.A.,RodeI.,TransportationResearch(A),2001,6,297-324)在電動自行車方面：2003年后電動自行車每年增長量突破100萬，電動自行車的社會擁有量超過500萬輛，目前基本上采用鉛酸電池，現(xiàn)在所用的鉛酸電池為36V10Ah模塊，總能量為360Wh,重量12Kg,行駛里程約50Km,100%DOD情況下循環(huán)壽命只有約100次，價格大約是每組電池250元，使用壽命只有半年。而且電動池本身巨大的污染。考慮如果采用LiFePO?正極材料做成10Ah的電池，需要12塊串連，總成本可以控制在400-500元之間。100%DOD的壽命可以做到1000次，使用壽命為3-5年，全壽命周期成本遠遠低于鉛酸電池。而且做成的電池模塊只有約4Kg,如果做成6Kg的模塊行駛里程就可以達到80Km。以每部自行車電池需要1公斤正極材料計算，將需要5000噸正極材料。而且這種動力電池2006年--2008年盈虧平衡點計算表2005年2006年2007年產(chǎn)銷量(千克)固定成本(元)銷價(不含稅)單位變動成本單位成本單位邊際貢獻邊際貢獻率1)政策風險2)技術(shù)風險安全型鋰離子動力電池關(guān)鍵正極材料及其電池集成技術(shù)，并實現(xiàn)其規(guī)?；?)市場風險：員有害的物質(zhì)，也不產(chǎn)生廢氣，廢渣，浮塵，噪聲等污染(源);基本上不產(chǎn)生廢國際先進的新一代綠色能源目的開展能解決一批相關(guān)人員的就業(yè)，并可拉動國內(nèi)一批相關(guān)(配套)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，本項目符合國家目前提倡的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，可享受國家相關(guān)優(yōu)惠政策，因此，本項目具有良好的