清水川電廠#1機組汽輪機通流改造三措兩案2023.8

陜西清水川能源股份有限公司#1機組通流改造三措兩案陜西清水川能源股份有限公司#1機組汽輪機通流改造三措兩案批準：審核：初審：編制：汽化專業(yè)二〇二三年八月目錄TOC\o"1-1"\h\u17453一、項目概述 一、項目概述1、工程概況清水川電廠#1機組于2008年4月份投入運行，汽輪機為上海汽輪機廠生產的NZK300-16.7/538/538型亞臨界、單軸、中間再熱、雙缸雙排汽、直接空冷凝汽式汽輪機，制造廠產品號為A153。發(fā)電機由上海發(fā)電機廠制造，型號為QFSN-300-2。鑒于機組目前經濟性較差且存在安全可靠性問題，本工程計劃對汽輪機通流部分進行改造，達到降低熱耗、提高機組效率及機組實際出力能力的目的。2、主要工作內容#1機組汽輪機、發(fā)電機本體解體（含檢修、試驗）、安裝及通流改造所涉及工作：2.1汽輪機部分2.1.1改造設備部件廠內運輸和吊裝作業(yè)，包括招標方廠區(qū)內物資堆放場與汽機主廠房之間，所有涉及改造設備部件的運輸、裝卸車、吊裝作業(yè)及必要的設備部件保管工作。拆除的舊部件及廢料（包括：拆除后要報廢的部件、舊管道、舊閥門、舊保溫以及現場其他廢料等）由乙方負責運輸至招標方指定廠內存儲地點。2.1.2汽輪機化妝板的拆卸與恢復；化妝板（汽輪機與發(fā)電機車衣）、發(fā)電機表面、勵磁小室外表、軸承箱、低壓缸等區(qū)域油漆需要重新作。2.1.3汽輪機本體和相關管道舊保溫的拆除和清理，配合保溫廠家安裝新保溫。2.1.4與汽輪機相連的蒸汽及各軸瓦進回油管道（含頂軸油管）的拆卸與恢復。2.1.5汽輪機高中、低壓外缸及高中壓導汽管、中低壓連通管的拆卸、修理和裝復，高中、低壓外缸結合面研磨。2.1.6舊高、中、低壓內缸及內部通流部件拆卸，新高、中、低壓內缸及內部通流部件安裝，測量與調整、找中心等。2.1.7舊的高中低壓轉子拆卸，新轉子及其他部件吊卸、安裝、測量與調整。2.1.8新的高中低壓內缸、轉子、動葉、靜葉、徑向汽封及隔板汽封、高中壓導汽管、中低壓連通管、聯軸器、螺栓以及其他設備、附件的現場裝配、焊接打磨和安裝調整。2.1.9汽輪發(fā)電機組所有軸承及密封瓦檢修（包括發(fā)電機、勵磁機軸承、推力軸承），主機盤車裝置現場檢修。（本次改造#1、#2軸瓦換新瓦，#3、#4、#5、#6軸瓦用原軸瓦）。2.1.10兩臺高壓主汽門、6臺高壓調門、兩臺中壓主汽門、兩臺中壓調門，現場解體檢修（閥體解體、檢查、表面裂紋處理、回裝等常規(guī)檢修，包含閥門密封面補焊、研磨。2.1.1112臺油動機拆卸、配合返廠維修、安裝；優(yōu)化高調門油動機活塞桿冷卻水進回水管路、與油動機油缸相連接的抗燃油管，使抗燃油管路、冷卻水管路與汽柜保溫脫離。2.1.12隔膜閥、伺服閥、OPC/AST電磁閥、空氣引導閥、中主關斷閥的拆卸、配合返廠清洗校驗、安裝。2.1.13汽輪機危急保安系統(tǒng)解體檢修：機械超速遮斷機構檢修（包括危急遮斷器、危急遮斷滑閥、危急遮斷試驗滑閥）。2.1.14汽缸、受監(jiān)螺栓、缸體疏水管道、導汽管疏水管道、轉子等金屬檢驗時的打磨、缺陷處理等配合工作。2.1.15高中低壓缸滑銷系統(tǒng)清理檢查，臺板注油。2.1.16整臺機組軸系調整，高中壓、低壓轉子、發(fā)電機轉子、勵磁機轉子中心調整，勵磁機轉子甩邊（擺度）。2.1.17對#1、#2軸承增設頂軸油系統(tǒng)改造，工作內容包括：在頂軸油母管上開孔，從頂軸油站出口母管至#1、#2瓦鋪設新頂軸油管路，長度約150米，管徑φ16×2，材質不銹鋼。2.1.18高壓轉子上的調速保安系統(tǒng)，機務部分的檢修、裝復及調整。2.1.19性能驗收試驗所需的測點、一次元件和就地儀表的裝設由乙方負責。2.1.20改造范圍內設備的分部試運、整組啟動、超速試驗、168h試運，乙方參與試驗和調試、消缺。2.1.21高中壓轉子、低壓轉子以及轉子聯軸器和螺栓檢查測量、更換，本次改造對輪聯軸器螺栓全部更換為液壓螺栓。2.1.22更換#5、#6、#7段抽汽膨脹節(jié)。2.2熱工部分2.2.1本次改造范圍內所有熱工測點、電磁閥、執(zhí)行機構及配件的拆除、安裝、調試工作（包含TSI系統(tǒng)傳感器的安裝及調試工作）。2.2.2本次改造范圍內所有熱工儀表支架、中間端子箱、取樣管路、氣源管路、電纜槽盒等的拆除、敷設、安裝工作。2.2.3本次改造范圍內所有特種消防系統(tǒng)設備、信號電纜的拆除及恢復，保證特種消防系統(tǒng)正常運行。2.2.4本次改造范圍內所有新增測點的取樣管路、電纜、補償導線的敷設、接線工作，利舊的電纜或取樣管路等故障異常，負責重新敷設。（電子間機柜內電纜孔洞使用無機堵料進行封堵，電纜夾層至控制柜下部電纜需刷防火涂料）。新增測點如下：名稱數量高壓缸排汽溫度2個高壓缸排汽壓力2個低壓缸排汽溫度4個汽輪機#1-#4支持瓦每個軸承4個溫度測點（三支熱電偶）發(fā)電機#5、#6支持瓦每個軸承2個溫度測點（雙支熱電偶）低壓缸脹差1個熱膨脹1個注：新增的高壓缸排汽溫度、壓力測點安裝在高壓排汽管道處，需在管道重新鉆孔安裝溫度、壓力取樣管座并對焊口進行熱處理及焊縫檢測，乙方需提前知悉焊接工藝并籌備相關技術人員。2.3發(fā)電機部分發(fā)電機檢修包含專用工器具準備、抽穿轉子、發(fā)電機檢修、預防性試驗、回裝。工作內容包含但不限于下表。300MW水氫冷A修項目序號檢修模塊項目名稱檢修項目主要工作內容1準備工作現場準備檢查發(fā)電機解體專用工器具，不足乙方補充。地坪防護，對檢修區(qū)域鋪約5mm橡膠板，防護場地地面。現場準備：物料堆放區(qū)、休息區(qū)、電源、垃圾處理、臨時吊車。現場腳手架準備（按需）。準備現場安全隔離、安全防護、標志等布置。完成開工準備文件，如開工報告、安全資料報審等。完成現場行車檢查。2試驗修前試驗定子繞組絕緣電阻、吸收比或極化指數。定子繞組泄漏電流和直流耐壓。定子繞組工頻交流耐壓。勵磁回路絕緣電阻（不包含發(fā)電機轉子）。勵磁回路交流耐壓（不包含發(fā)電機轉子）。滅磁電阻絕緣電阻。3外圍部件解體軸系分離聯軸器分解前測聯軸跳動、外圓跳動；測聯軸器連接螺栓力矩；解列后測轉子外圓、止口跳動、端面瓢偏。外部管道拆除拆定子冷卻水管道、端蓋軸承油管道、氫冷器管道、集電環(huán)/勵磁機油管路。各引線拆除按照檢修需要拆除主機、集電環(huán)/勵磁機、輔助系統(tǒng)相關測量引線、信號線，拆除過程做好標記。4集電環(huán)解體拆集電環(huán)測量集電環(huán)外罩端板與集電環(huán)轉子間隙，拆集電環(huán)外罩。測量軸承座擋油板與集電環(huán)轉子間隙，測量集電環(huán)轉子晃度（如振動超標）。檢查集電環(huán)與轉子連接螺栓力矩后拆分集電環(huán)與轉子的軸系連接，并裝好托架。集電環(huán)連同底架整體拆除，對集電環(huán)底部清理并做標記記錄各位置墊片數量和種類。5冷卻器拆除拆冷卻器拆蓋板與定位塊，抽出冷卻器。冷卻器清掃檢查。檢查氫冷器是否翅片完好，定位塊位置是否撞擊痕跡。氫氣冷卻器橡膠密封條是否完整。6氫冷器水壓試驗氫冷器水壓試驗氫冷器水壓試驗。7發(fā)電機本體拆解油密封軸承端蓋及其他端部部件拆除檢查外迷宮環(huán)與轉子間隙；拆除外迷宮環(huán)、軸承蓋板,拆除振動探頭、軸瓦測溫元件、雙層絕緣引線、頂軸油管。檢查軸瓦頂塊間隙；拆除上半軸瓦、軸瓦墊塊；檢查軸瓦與轉子間隙。翻出下半軸瓦、拆密封支座及密封瓦；期間檢查密封瓦軸徑向間隙、密封支座與轉子間隙。復裝下半軸瓦，檢查上下端蓋拼裝間隙并記錄。檢查導向葉片座安裝間隙。拆除上半端蓋、汽、勵端擋風板。拆除導向葉片座。拆除內迷宮環(huán)。搭定子底部和兩側腳手架，拆定子底部及頂部人孔蓋板。8軸瓦、密封瓦探傷軸瓦、密封瓦探傷對拆出的軸瓦、密封瓦進行探傷檢查。9抽轉子抽轉子測量定轉子氣隙，測量汽勵端游隙并記錄。測量汽勵端護環(huán)端部至鐵心第一檔距離并記錄。測量轉子聯軸器汽端端面距離汽端機座端面距離并記錄。測量汽端聯軸器距離汽輪機聯軸器距離。抽轉子準備及抽轉子。抽轉子后定子汽勵端打架保護罩，并在機座與基礎平臺間搭建腳手架、鋪防護模板。10定子試驗定子水路水壓試驗定子及總水管外觀檢查后進行水壓試驗。11集電環(huán)軸瓦探傷軸瓦探傷軸瓦探傷。12發(fā)電機清掃檢查發(fā)電機各部清掃檢查定子各部吹灰、擦拭、清理定子端部緊固螺栓、繞組綁帶、內撐環(huán)、可調綁環(huán)、鼻端墊塊、錐環(huán)、絕緣支架及彈簧板、層間支撐管、適型墊塊、并聯環(huán)引線的檢查處理氣隙隔環(huán)、風區(qū)隔板的檢查處理定子鐵芯檢查處理定子鐵芯端部磁屏蔽、齒壓板、分塊壓板、絕緣穿心螺桿的檢查處理定子槽楔的檢查及波紋板平直度的測量定子出線套管及出線罩的檢查處理發(fā)電機端蓋、護板、導風環(huán)的清掃檢查檢溫計、測溫元件的檢查轉子吹灰擦拭轉子氣密試驗及處理轉子槽楔、平衡螺釘、護環(huán)、中心環(huán)、平衡塊的檢查處理轉子本體、護環(huán)、中心環(huán)、風扇葉的探傷試驗轉子通風孔通風試驗轉子繞組端部底匝、間隙墊塊檢查轉子及集電環(huán)小軸引線螺釘緊固情況檢查滑環(huán)及刷架、電刷、接地電刷的檢查處理13試驗檢修中試驗轉子繞組絕緣電阻(轉子清掃前）轉子繞組直流電阻轉子繞組絕緣電阻(轉子清掃后）發(fā)電機軸承絕緣電阻轉子繞組交流阻抗和功率損耗(膛外)轉子匝間RSO檢測發(fā)電機基座絕緣檢查端部模態(tài)試驗(定子繞組端部動態(tài)特性和振動測量)定子繞組手包絕緣施加直流電壓測量定子繞組端部電暈14穿轉子穿轉子穿轉子準備及穿轉子測量定轉子氣隙，測量汽勵端游隙并記錄測量汽勵端護環(huán)端部至鐵心第一檔距離并記錄測量轉子聯軸器汽端端面距離汽端機座端面距離并記錄測量汽端聯軸器距離汽輪機聯軸器距離15油密封軸承端蓋及其他端部部件復裝（常規(guī)）油密封軸承端蓋及其他端部部件復裝零件安裝前外觀檢查和清理復裝內端蓋和導風圈并檢查間隙安裝上下半密封支座進行油沖洗至合格拆密封支座清理后重新安裝并安裝密封瓦和上半軸瓦裝上半端蓋，并檢查端蓋拼裝間隙合格（超超臨界機組油沖洗前需裝好上半端蓋及氫側密封支座）安裝振動探頭、軸瓦測溫元件、雙層絕緣引線、頂軸油管注密封膠，安裝外擋油蓋并檢查與轉子間隙16冷卻器安裝冷卻器安裝安裝新冷卻器，安裝定位塊及定位銷17外圍部件安裝外部管道復裝定冷水管道、端蓋軸承油管道、氫冷器管道汽發(fā)對輪連接發(fā)電機與汽輪機轉子對輪找中、連接，安裝發(fā)電機蓋板碳刷更換檢查汽端接地碳刷，勵端測量碳刷磨損量檢查18集電環(huán)復裝集電環(huán)復裝與轉子對接，?；味龋惭b刷架，裝外罩19試驗修后試驗軸電壓轉子繞組交流阻抗和功率損耗(膛內)定子繞組絕緣電阻、吸收比或極化指數定子繞組泄漏電流和直流耐壓空載特性曲線定子繞組工頻交流耐壓20啟機前整機氣密試驗整機氣密試驗整機氣密試驗二、組織措施1.組織機構1.1甲方組織機構及工作職責序號姓名職責聯系電話1任彤項目負責人199910355592楊達技術負責人181353682813白超質量負責人19191266176劉曉郢19191266185王武軍19991035560羅輝19991035128范濤199910356394信博浩安全負責人191912660361.1.1項目負責人職責全面負責本次通流改造的領導工作，是本次改造項目的安全、質量第一責任人，負責做好項目組織機構的管理，執(zhí)行并落實改造項目中的各個項目。1.1.2技術負責人職責（1）在實際操作中不斷修正和完善施工技術，以確保安裝質量達到標準要求。（2）向施工人員進行技術交底，并對工程的技術工作負責。（3）有效的進行技術指導和技術把關。（4）及時組織研究技術的疑難課題，解決實際工作中的技術問題。1.1.3質量負責人職責（1）對本工程質量全面監(jiān)管，收集質量記錄，隨時掌握工程質量情況，掌握質量動態(tài)。（2）認真執(zhí)行質量規(guī)范及各種技術措施，組織自檢、互檢、質量檢查驗評、督促工程驗收手續(xù)的評定工作。（3）按質量標準，對工程質量及時驗證，對不合格的有權責令返工或停工。（4）發(fā)現問題要及時予以處理，對發(fā)生的質量事故及時上報。（5）嚴格掌握質量標準，對檢驗評定的工程質量負責。1.1.4安全負責人（1）做好安全管理工作，研究貫徹執(zhí)行勞動保護和安全生產方針、政策、法令及規(guī)章制度。（2）深入施工現場進行安全檢查，解決生產中的安全問題，制止違章指揮作業(yè)，遇有嚴重問題有權及時令其停工整頓。（3）對工傷事故進行統(tǒng)計、分析及上報，參加事故的分析調查及處理工作。（4）對不安全因素和隱患及時向領導如實反映，及時消除不安全因素，保證施工正常進行。1.2乙方組織機構及崗位職責乙方設立項目部全面負責本工程的施工。主要崗位組成包括項目經理、項目總工、質檢負責人、安全負責人。項目部主要崗位職責如下：1.2.1項目經理職責（1）全面主持項目部日常管理工作。（2）負責項目實施過程的全面組織和指揮。（3）組織編制項目質量計劃、各類檢修技術方案、安全文明施工組織管理方案，并負責監(jiān)督落實。（4）組織編制項目部勞資計劃和相關運作管理制度。（5）組織編制項目實施各類進度計劃、工程預算計劃等控制文件。（6）處理項目實施中重大緊急事件，并及時向公司報告。（7）擬定項目機構組織和人員配備。（8）具體負責項目工程的質量、工期、進度及各項控制目標實施和完成。（9）負責與甲方相應的各級管理部門進行協(xié)調、溝通。（10）負責組織協(xié)調公司總部與項目部之間的生產技術支持和人力、物資等資源調配。（11）負責領導項目部為甲方提供優(yōu)質工程服務、為公司創(chuàng)立優(yōu)質工程典范，圓滿完成通流改造的各項目標。1.2.2項目總工職責（1）組織編制項目質量計劃、各類檢修技術方案、安全文明施工組織管理方案，并負責監(jiān)督落實。（2）組織編制項目部勞資計劃和相關運作管理制度。（3）組織編制項目實施各類進度計劃、工程預算計劃等控制文件。（4）處理項目實施中重大緊急事件。（5）具體負責項目工程的質量、工期、進度及各項控制目標實施和完成。（6）負責與甲方相應的各級管理部門進行協(xié)調、溝通。（7）負責組織協(xié)調項目部與專業(yè)之間的生產技術支持和人力、物資等資源調配。（8）負責領導項目部為甲方提供優(yōu)質工程服務、為公司創(chuàng)立優(yōu)質工程典范，圓滿完成通流改造的各項目標。1.2.3質檢負責人職責（1）負責工程質量的監(jiān)督檢查工作。（2）負責施工過程中各種檢查和試驗結果的核認。（3）參加設備現場開箱檢查和材料有關檢驗工作。（4）負責項目工程質量控制資料、安全和功能檢測資料的審核、收集、保管工作。（5）負責對項目所使用的監(jiān)查和測量裝置進行檢查。（6）參加設備質量驗收工作。（7）嚴格檢查本部門的檢修規(guī)程、檢修文件包、工藝規(guī)程、質量標準的執(zhí)行情況。（8）參與工程資料的收集、整理工作。（9）完成項目部交辦的其他工作任務。1.2.4安全負責人職責（1）負責項目的安全監(jiān)察和安全（人身安全、設備安全、消防安全）管理。（2）檢查施工現場的設備的安全防護和安全保衛(wèi)工作。（3）檢查施工方的安全文明施工的有關管理規(guī)章制度是否完善及實施情況。（4）檢查施工方的安全管理人員配備、施工安全體系是否健全。（5）負責項目部的安全教育與培訓。（6）審核專業(yè)施工組織設計、施工措施、作業(yè)指導書中安全措施的內容。（7）檢查施工現場的消防設施情況。（8）負責現場的安全文明施工檢查，制止現場的違章作業(yè)，提出現場安全事故隱患。（9）組織或參加施工安全事故、問題的分析、改進措施制定與實施的活動。（10）負責編寫項目安全工作報告。（11）參加安全例會。（12）完成項目經理和施總交辦的其他工作。2、人員構成序號工種數量備注1項目經理12項目總工程師13安全負責人14質檢負責人1汽機班組5汽機專業(yè)負責人16技術員17工作負責人58檢修工30熱控班組9熱控專業(yè)負責人110技術員111工作負責人112檢修工4電氣班組13電氣專業(yè)負責人114技術員115工作負責人116檢修工3起重班組17起重工418操作工2焊工班組19高壓焊工120普通焊工121熱處理工1保溫腳手架班組22保溫/腳手架7總計703、工器具配備3.1主要施工機械設備序號機械設備名稱型號規(guī)格數量國別產地制造年份能力備注擬投入本項目的自有主要機械設備1運輸車ZN102U2S1輛中國2014年2液壓小車3噸2臺中國2016年3逆變氬弧焊機ZX7-400STGⅢ6臺中國2014年計劃為本項目新購置的機械設備1逆變氬弧焊機ZX7-400STGⅢ2臺中國2切割機2臺中國計劃為本項目租用的機械設備1汽車吊75T1臺中國2平板車20T1臺中國3.2主要設備及工器具序號（工器具）名稱數量規(guī)格型號備注1常用工器具2敲擊開口扳手各2件M32～M953梅花開口扳手2套5.5~32/10件裝4開口扳手2套5.5-32雙頭5套筒扳手2套重型32件6套筒扳手2套輕型32件7內六角扳手2套公制8內六角扳手2套英制9管鉗6把L=45010管鉗4把L=60011管鉗3把L=120012手工鋸4把13撬棒2套各種規(guī)格14大錘8個12磅15榔頭10個2磅16三角刮刀4把200m/m17半圓刮刀2把200m/m18圓規(guī)8個19臺虎鉗2臺20平鑿子10個21架工扳手6把22架工皮套6件23鷹嘴鉗6把24工具袋20個25鐵皮剪刀4把26布剪刀4把27油盤20個28皮帶沖2套29手動液壓彎管器1套30螺旋千斤頂4個5T31螺旋千斤頂4個10T32螺旋千斤頂4個16T33油槍2個34計量工器具35百分表20套0~10mm0.01mm36百分表6套0-5mm0.01mm37框式水平儀2臺200*200mm38外徑千分尺2件0-2539外徑千分尺2件50-7540外徑千分尺2件75-10041外徑千分尺2件100-12542外徑千分尺2件125-15043外徑千分尺2件175-20044外徑千分尺2件250-27545外徑千分尺2件275-30046游標卡尺2件0-20047游標卡尺2件0-30048塞尺15把0.02-1mm49水平尺6把0-300mm50起重吊索具51葫蘆（手拉）12個1t52葫蘆（手拉）12個2t53葫蘆（手拉）8個3t54葫蘆（手拉）8個5t55葫蘆（手拉）2個10t56葫蘆（手拉）2個20t57吊帶8條1t-3m58吊帶8條2t-3m59吊帶4條5t-6m60卸扣15個1t61卸扣15個2t62卸扣10個3t63卸扣10個5t64卸扣10個10t65卸扣4個25t66專用工具67紅外線測溫槍1把ST6068便攜式測振儀1臺Vm-63A69電動液壓扳手2部HY-3MXT70電動液壓扳手2部HY-10MXT71氣動扳手2臺FBE-4272電動扳手2臺牧田691073風動扳手3部1500N.M74液壓拉馬1件分離式5T75液壓拉馬1件分離式10T76拉馬2套三爪25077拉馬2套三爪35078拉馬2套三爪40079拉馬2套三爪50080手動試壓泵1臺S—SY10/4081軸承加熱器1臺YZHA-1型2.2KVA82軸承加熱器1臺HA-IV83電腦溫控儀1臺DWK-C-90KW84軸流風機4臺Φ45085焊條烘干箱2臺101-486測厚儀2HCC-1687集裝箱26M*2.5M88電動工具89角磨機10臺φ10090角磨機8臺φ15091手槍電鉆4把Φ10博世92手槍電鉆4把Φ13博世93手槍電鉆4把Φ6博世94沖擊電錘2把兩用Φ2695電動內磨機8臺牧田96直角手提電鉆1臺13mm220V97直角手提電鉆1臺10mm220V98磁座鉆2臺21mm220V99切割機2臺380V100沖擊電鉆1臺220VTE25101沖擊電鉆1臺220VTE15102無齒鋸2臺博世φ3503.3對施工機械、工器具及安全設施的安全、技術要求所有入廠的工器具須檢驗合格且有檢驗標識，測量工器具校核完成，精度達到施工要求。參與安裝工作的機械性能必須完好無故障，裝置齊全。吊車、葫蘆、卡環(huán)等工具試驗合格，具有檢驗標識。鋼絲繩無斷股、斷絲和銹蝕現象。其它用品無損壞現象，滿足使用要求。三、安全文明措施1、安全管理目標――人身傷害事件為零；――各類違章事件為零；――誤操作事故為零；――設備損壞事故為零；――綜合治安事故為零；――重大機械、設備、交通、火災事故為零。2、安全管理機構由甲方安環(huán)部、項目負責人、安全負責人以及施工單位項目經理、安全負責人、各檢修班組兼職安全員，共同組成覆蓋各檢修點的安全監(jiān)督管理網絡，對檢修現場的安全、文明施工實施監(jiān)督、檢查和考核。各班(組)長為所在班組的兼職安全員，對全班人員的安全與健康負責。施工單位項目經理、安全負責人、班（組）長在甲方的監(jiān)督指導下開展安全、文明施工的管理工作。3、安全管理措施3.1安全培訓措施（1）對參與本工程施工的人員進行安全、環(huán)境意識和能力培訓，施工人員必須接受安全培訓和教育，并經考試合格，具備安全完成相關活動的能力，并健全培訓檔案及員工安全情況記錄檔案。（2）每天上班后，堅持站班會制度，嚴格執(zhí)行工作前的“三交”（交任務、交技術、交安全）以及“三查”（查檢修人員的精神狀態(tài)、衣著、工器具和安全保護措施）。（3）所有的特種作業(yè)人員必須持有國家主管部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員上崗證，做到特殊工種、特殊工藝作業(yè)人員上崗持有效證率100%，項目部建立特殊工種臺帳。（4）對違章違紀人員進行停工反違章培訓，考核合格后方可上崗。3.2安全檢查考核措施（1）項目部每周組織一次安全、文明施工檢查，重點檢查開工項目的安全環(huán)境和措施的執(zhí)行情況。（2）檢修班組每周對正在檢修的工作進行一次安全大檢查。（3）各級安全員每天進行現場巡查,對現場檢查中發(fā)現的違章現象組織整改,并對違章責任人及違章人員進行處理。以上檢查均有檢查記錄、整改措施和整改反饋，形成安全檢查的閉環(huán)管理，實現安全隱患整改率100%。3.3安全例會每天施工前對施工人員進行安全風險講解，分析施工現場安全健康與環(huán)境管理工作中存在的風險源，落實風險源控制措施，加強班前教育。（2）項目部及班組每周組織一次“安全日”活動，學習安全工作規(guī)程、規(guī)定、傳達上級有關文件和會議精神及業(yè)主的有關規(guī)定。總結上周班組施工的安全情況，提出工作中存在的問題，應采取的防范措施及注意事項。施工人員提出本人施工區(qū)域內存在的不安全因素和需要解決的問題及合理化建議。負責人對本周施工工作進行安排，并提出應做的準備工作和應采取的安全措施。3.4安全檢修措施管理（1）所有工作人員應聽從指揮，嚴格遵守電業(yè)安全工作規(guī)程和電力施工現場安全措施，進入施工現場必須戴安全帽，杜絕違章作業(yè)。（2）項目開工前，對施工項目開展“危險源辯識、風險評價、風險控制”工作，專業(yè)技術負責人編寫項目的安全文明施工、環(huán)境管理保障措施，經相關部門審核批準后實施。（3）對危險性較大的分部分項工程項目，嚴格編制安全專項施工方案，經業(yè)主方、施工單位技術負責人審批簽字后，由專職安全生產管理人員進行現場監(jiān)督實施。（4）對于特殊、危險和重要的施工項目，要遵守相應的安全法規(guī)和操作規(guī)程，編制專項安全措施，設專人監(jiān)督檢查，并辦理安全作業(yè)票，經各方會簽后方可進行施工。（5）嚴格安全措施交底制度，做到施工項目必須百分之百交底，參加工作人員必須百分之百接受交底，接受交底人必須全部簽字。（6）實行項目開工前安全文明施工條件的檢查確認制，不具備條件的項目不得開工。（7）針對本工程所涉及到的各個具體施工項目，將安全文明施工、環(huán)境管理工作和施工進度、質量控制綜合進行考慮，盡量減少高空作業(yè)的工作量和交叉作業(yè)等不利安全施工的因素，合理安排各具體施工項目間的銜接。對施工中存在的危險源（點）進行認真辨識，制定完善可靠的防范措施，真正做到“預防為主”，項目部各審批部門嚴格進行把關。3.5用電安全保證措施（1）檢修用電作業(yè)人員持有國家勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)上崗證。（2）在檢修中所用行燈電壓不超過24伏，潮濕場所的行燈電壓不超過12伏，行燈電源線使用軟橡膠電纜，行燈安裝保護罩。（3）現場集中控制的開關柜或配電箱附近不得堆放雜物，在開關柜或配電箱上加鎖并設警示標志；用電線路及電氣設備的絕緣必須良好，布線整齊，設備的裸露帶電部分采取防護措施。電源線與設備的接線必須用螺絲壓緊；電源線之間的接頭必須用可靠的絕緣膠帶包扎；電動機具做到一臺機械配備一個閘刀一個漏電保護器。（4）加強對用電設施和電動工具的檢查檢修。電動工具都經過定期檢測合格，并有明顯檢測合格標識，所有的配電箱，拖線盤和電動工具都有臺帳并辦理使用登記手續(xù)。（5）工作人員工作時的正?；顒臃秶c帶電設備的安全距離見下表。設備電壓（KV）距離（m）設備電壓（KV）距離（m）≤13.80.351542.020—350.62203.0440.93304.060-1101.55005.03.6防火、防爆安全保證措施（1）在檢修現場、辦公區(qū)、倉庫等區(qū)域合理布置滅火器、沙箱、消防栓、消防水帶等消防設施，并定期對消防器材進行檢查，使之始終處于良好的使用狀態(tài)。（2）檢修現場嚴禁吸煙。（3）在進行動火作業(yè)時必須辦理動火作業(yè)票，設立安全監(jiān)護人，并采取可靠的隔離措施，配備足夠的消防器材，防止火花四濺引燃其它可燃物。高處電、火焊作業(yè)采取防止焊花下落的措施。（4）嚴格按照安全上的有關要求對易燃、易爆物品的臨時存放點進行科學規(guī)劃、合理布置。加強對易燃、易爆物品在使用中的安全管理。3.7高空作業(yè)安全保證措施（1）所有可能進行高空作業(yè)的人員在檢修前進行身體檢查，以確保登高作業(yè)人員不患有高血壓、心臟病等不適合高空作業(yè)的疾病，未經過體檢或體檢不合格的人員一律不得進入高空作業(yè)。（2）加強個體防護，為施工人員配備高空作業(yè)防護用品（如：防滑鞋、安全帶、攀登自鎖器、速差自控器等）防止高空墜落。（3）安全防護設施的架設及時跟上施工進度（如：安全網的敷設；各類梯子、平臺、欄桿的架設；高空作業(yè)水平扶手繩的設置等）。（4）加強對高空作業(yè)所使用各類工器具和施工廢料的管理，采取系繩保護、配備工具袋、設置廢料箱等防止高空墜物的措施。（5）在夜間或光線不足的地方進行高處作業(yè)時，必須有足夠的照明。（6）在檢修過程中，合理安排工序，減少立體交叉作業(yè)。必須交叉時，檢修負責人事先組織交叉作業(yè)各方，確定工作檢修范圍及安全防護重點；各工序密切配合，檢修場所盡量錯開，以減少干擾。無法錯開的垂直交叉作業(yè)，層間搭設可靠的安全隔離設施。交叉作業(yè)的通道保持暢通；有危險的出入口處的上方搭設安全通道，兩側設圍欄，并懸掛警告牌。（7）在高處危險區(qū)域檢修時，提前完善工作區(qū)域的安全設施。提前布置安全水平繩、安全網、速差防墜器、攀登自鎖器等安全防護設施。對檢修區(qū)域內的孔洞、平臺邊緣等區(qū)域搭設標準安全圍欄進行防護。3.8廠內運輸作業(yè)安全保證措施廠內大件運輸，危險品運輸，重要設備運輸。要求：――機動車駕駛人員必須持有國家頒發(fā)的特殊作業(yè)操作證。――運輸過程中嚴禁人貨同車。――控制好車速，且一定要封好車。3.9起重、吊裝作業(yè)安全保證措施（1）起重作業(yè)及起重機械操作人員應持有國家勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)上崗證。（2）所用起重機械的安全裝置必須齊全可靠。每月進行一次全面安全裝置性能檢查，不定期的對安全裝置進行隨機抽查，以保證起重機械的安全裝置始終處于良好的使用狀態(tài)。（3）每月對所用的起重工具進行外觀檢查及性能試驗并做好檢驗標識。（4）在進行起重作業(yè)時，起重指揮人員要嚴格執(zhí)行GB5082-85《起重吊運指揮信號》。（5）起吊重物達到額定起重量的50%及以上時，應使用抵速擋。（6）作業(yè)中發(fā)現起重機傾支腿不穩(wěn)等異?，F象時，應立即使重物下降落在安全的地方，下降中嚴禁制動。（7）每次起吊作業(yè)都應設專人指揮，每部吊車各設一名監(jiān)護人，安全員負責監(jiān)督檢查操作人員執(zhí)行安全操作規(guī)程情況。起重指揮人員要由技術熟練、施工經驗豐富、懂機械性能、有一定應變和判斷能力的人來擔任；作業(yè)前必須詳細了解每項作業(yè)的內容和要求，熟知各部件的重量和吊點位置；在起吊重物前，先檢查吊耳、吊具、索具是否可靠，檢查起吊方式是否合適。（8）參加吊裝作業(yè)人員，配合吊裝作業(yè)的人員，都要經過崗位安全培訓，并經考核合格后方可上崗。（9）對于吊裝作業(yè)現場，有關人員應先實地查看，對有礙安全的障礙物應設法排除，不能排除的須提出有效的安全防范措施。（10）吊車司機應遵守“十不吊”，必須夜間作業(yè)時，須有充足的燈管照明。（11）嚴防起重機械超負荷起吊，嚴防起吊索具超負荷使用，起吊繩使用夾角不得超過90°，吊物棱角與起吊繩接觸位置采取保護措施。起重作業(yè)時，嚴禁起部件上站人，起吊物下方站人。起重臂回轉半徑之內不得有人站立、工作或通行。（12）在安裝作業(yè)中，司機不得離開操作室，中途停工休息時，應將吊物放下，不得懸掛在空中。3.10腳手架的拆搭和使用（1）檢修中用腳手架須由專業(yè)架工進行搭設，各種排架、懸掛架間距不得大于2米，腳手板進行滿鋪，不得有空隙和探頭板。兩頭必須用8#鐵絲綁牢，臨空面高度超過4米的底部必須拉設兜底安全網，外側拉設防護立網，行走頻繁處拉設安全繩。（2）腳手架經常檢查，長期停用的腳手架，在恢復使用前經檢查合格后方可使用。（3）非專業(yè)工種人員不得搭、拆腳手架。搭設腳手架時作業(yè)人員掛好安全帶，遞桿、撐桿作業(yè)人員密切配合。檢修區(qū)周圍設圍欄或警告標志，并由專人進行監(jiān)護，嚴禁無關人員入內。（4）各種材質的腳手架的立桿、大橫桿及小橫桿的間距不得大于下表規(guī)定。立桿、大橫桿及小橫桿的間距腳手架類型立桿（m）大橫桿（m）小橫桿（m）鋼管腳手架21.21.5木腳手架1.51.21竹腳手架1.31.20.75（5）腳手架搭好后由腳手架搭建工作負責人、使用部門工作負責人或使用人、安全員共同驗收合格后，懸掛“腳手架使用合格證”標牌，方可使用。未經驗收或驗收不合格的腳手架，必須懸掛“未經驗收，禁止使用”標志牌。（6）扣件和腳手架鋼管及其附件必須是國家資質認證的生產廠家的產品，產品必須有出廠合格證。腳手架鋼管宜采用φ48.3×3.6焊接鋼管或無縫鋼管。每根鋼管的最大質量不應大于25kg。凡外觀有彎曲、壓扁、裂紋、嚴重銹蝕、殘缺、滑絲現象及端口有斜口、毛口現象的鋼管和扣管，嚴禁使用。（7）腳手架的立桿應垂直，橫桿必須平行并與立桿成直角，立桿、大橫桿的接頭應錯開。腳手架的兩端、轉角處以及每隔6～7根立桿，應設支桿及剪刀撐，支桿和剪刀撐與地面的夾角不得大于60°。架子高度在7米以上或無法設支桿時，豎向每隔4米、橫向每隔7米必須與建筑物連接牢固。（8）腳手架的立桿底部應設置金屬底座或墊木；水磨石地面墊膠皮，土質比較松散或必要的地方，應在立桿底部設置掃地桿。（9）拆除的順序應自上而下，先搭后拆，后搭先拆；一般先拆護身欄桿，后拆剪刀撐及上面各部分的扣件，然后拆平臺、斜道、小橫桿、大橫桿、立桿和底座。拆除腳手架時，材料不準向下拋擲；嚴禁上下同時作業(yè)或腳手架整體推倒。3.11安全設施管理（1）結合檢修實際，布置、完善現場的安全設施，把完善安全設施，提高二次保護的成功率，作為預防事故和減輕傷害的重要措施。（2）按照國家有關規(guī)定為職工及從事特殊危險作業(yè)人員配備合格的勞動保護用品。（3）在檢修過程中因工程需要暫時拆除安全設施時，拆除單位必須向安環(huán)部門提出書面申請，經批準后方可進行拆除，拆除后在危險區(qū)域設明顯安全標志，提醒他人注意，工作完畢后立即恢復。（4）所有檢修項目開工前必須由安全員進行檢修前的安全設施檢查，安全設施不完善時不得開工，待安全設施完善后方可檢修。（5）檢修現場建立封閉式隔離區(qū)域，出入檢修現場要進行登記，對檢修人員發(fā)放隔離區(qū)通行證，沒通行證的人員不得擅自進入隔離區(qū)域。4、檢修現場文明施工措施4.1根據檢修現場階段性的需要，合理安排人、機、物，對現場暫時不用的人員、機械、物品不要過早調入檢修現場。4.2施工點的通道、走臺不得堆放物品，保證應有的安全通道。經常維護、清掃施工現場，作到工完、料盡、場地清。4.3施工人員要遵守施工工藝紀律，氧氣、乙炔皮帶，電焊線、電源線成束拉設擺放且不影響通道，下班后收線。各施工點作到無“五頭”。即（廢料頭、鐵絲頭、煙頭、焊條頭），無“十亂”即（亂割、亂焊、亂拆、亂搭建、亂涂抹、亂畫、亂寫、亂挪、亂生根、亂打洞）。4.4加強對成品的保護意識，嚴禁損壞及二次污染。4.5露天裝設電焊機應有防塵、防雨雪設施，并懸掛操作規(guī)程牌及標示牌。4.6施工人員應身著整潔，注意個人行為規(guī)范，文明施工，禮貌待人，做遵紀守法的公民。4.7運轉層平臺安裝攝像頭，實現對檢修區(qū)域的無死角全覆蓋，保證檢修現場周圍環(huán)境可視、設備狀態(tài)可視、人員行為可控。4.8檢修區(qū)域實行硬隔離，與運行機組做顯著區(qū)分，保留唯一出入口供人員進出，并設專人看管監(jiān)護，進出檢修區(qū)域必須進行登記。5、安全環(huán)境控制措施 （1）建立健全安全管理組織機構，明確在施工現場負責安全生產的領導，配備專職安全員，安全員應經專業(yè)培訓合格，并持有相應上崗證或資質證書。（2）建立健全安全管理制度，各級安全生產崗位責任制和定期安全檢查，安全教育制度，考核制度等；完善各工種、各類施工機具施工安全措施和安全操作規(guī)程。（3）對設備清洗的排放液與業(yè)主協(xié)商處理合格達標排放。（4）對施工機械設備定期進行施工檢修，使其排放的噪音達到規(guī)定的標準，減少噪音污染。（5）采取定期灑水等措施減少施工現場的揚塵，減少大氣污染；采取隔離防護等措施減少油漆、焊接、切割等工序對地面和鄰近設備的污染。（6）加強班組臨時庫房管理，對油漆、氣體、化學品、油等設置專用倉庫存放，專人管理，防止泄漏。（7）對施工剩余保溫材料、廢棄物進行分類回收，存放至甲方指定位置。四、技術措施1、技術資料的管理措施（1）施工單位要向甲方提供真實的各種施工的技術記錄、技術總結等技術性文件。（2）檢修技術報告詳細、真實地記錄本次大修工作情況，做到圖文并貌、數據齊全。記錄包括解體、檢修和回裝過程中的測量的各種原始數據，檢修中更換的備品配件、發(fā)現的問題及處理方案、未處理的缺陷及后續(xù)處理方案、注意事項、工序的優(yōu)化、檢修工藝、汽輪機開機情況等內容。（3）設備臺賬、檢修記錄、試驗報告應進行整理保存，保證有紙質版和電子版，以備日后檢修時進行資料查詢及技術分析。（4）檢修記錄卡的修編。檢修過程中，嚴格按照檢修記錄卡的要求開展檢修工作，所有測量數據必須有記錄。施工過程中以及項目完工后，組織班組工作負責人以及技術水平較高的工作人員探討檢修記錄卡內容，對不合理的或不適用的內容進行修改或補充。（5）汽輪機通流改造工作總結。改造工作結束后，要客觀全面地分析總結項目組織、工作協(xié)調、人員情況、檢修工作時間，優(yōu)化檢修中的分工事宜，著重分析“安全、質量、工期”出現的問題點，在日常工作中進行學習及整改，避免下次大修中再出現類似情況，充分縮短汽輪機通流改造工期、提高工效、保證質量。2、工程資料根據管理標準進行分類、分項保管2.1安全管理資料建立安全培訓、安全分析例會和班組安全活動等資料。（2）安全措施資料。（3）“工作票”、“動火作業(yè)票”等相關資料。（4）各種安全大檢查資料及違章檔案等資料。包括重點內容、時間安排、檢查要求、組織領導及考核方法等。2.2設備施工資料（1）施工文件包。（2）技術方案。（3）備品備件管理資料。（4）設備缺陷管理資料。（5）施工準備階段文件資料、施工過程階段文件資料、施工總結階段文件資料。2.3施工過程中施工文件包類資料的保管由工作負責人負責，要求其不用時放置于文件袋內，防止弄臟，保證卷面整潔、字跡清晰。2.4資料管理的流程要求（1）技術資料一般不允許外借，技術資料需外借時，應由項目經理批準。（2）技術資料管理人員變動后，必須做好技術資料的交接，交接雙方履行簽字手續(xù)，防止技術資料的丟失。2.5竣工資料的移交要求（1）所有移交的資料都必須編制完整清晰的索引清單、目錄，并與所附內容相符。（2）工程概況必須認真編寫，內容應包括工程概要、工程特點、主要進度、開完工日期、主要勞力組織等關鍵事項。（3）所有記錄數據與圖樣一律用蘭黑或碳素墨水或黑色簽字筆書寫，不得用純蘭墨水與圓珠筆、鉛筆填寫。要求內容清楚，字跡清晰，不得了草，簽名必須手寫，不得蓋章，不得代簽。（4）原件與復印件都必須干凈、清楚，凡是模糊的要退回重新處理。（5）原件不允許涂改，個別確實需要更改的應在被更改內容上面劃“——”，然后在旁邊寫上更改內容，并在更改處簽名。3、項目進度管控技術措施為加強工程的過程管理，按照檢修計劃工期編制出施工進度一級網絡計劃，明確里程碑節(jié)點，施工單位按照一級網絡計劃節(jié)點制定詳細的二級施工進度網絡圖，施工單位制定的施工進度計劃至少應達到安裝項目的細度，深度至少覆蓋項目大綱（即細化至每個質檢點），由業(yè)主方和施工單位負責人共同監(jiān)督控制執(zhí)行；由于物資到貨滯后或個別部件施工進度滯后時，在保證里程碑節(jié)點的前提下倒排出有針對性的施工進度網絡計劃，計劃中明確日工作量，包括項目工序、工器具和人員安排等，并安排專人監(jiān)督執(zhí)行?，F場工作組成員每天根據現場工作實際進展情況和一、二級網絡計劃節(jié)點對比，發(fā)現實際進度與計劃進度的偏差，要及時、分析、查找原因，并采取有力措施及時糾偏，并重新調整、制定新的網絡計劃。3.1大修前準備（1）開工前，充分了解和掌握本次通流改造的項目和內容。（2）開工前制訂項目檢修進度網絡圖（包括試驗項目、關鍵工序點、與相關專業(yè)工序協(xié)作關系）交由甲方審定。（3）開工前，繪制檢修定置擺放圖交由甲方審定。（4）開工前，將本次項目和內容及大修工序、安全技術措施等提前進行交底。（5）抽調技術力量雄厚、工作經驗豐富的管理人員、技術人員和檢修人員組成項目部，為圓滿完成本次大修奠定基礎。（6）配備先進、充足的檢修機具，以提高效率和檢修質量。（7）提前進行自備耗材的采購，防止大修中因材料不到位而造成窩工。3.2改造檢修階段（1）按甲方審批的大修網絡計劃，合理安排檢修順序，防止造成窩工。（2）合理地分配人力、物力是控制工期的主要措施。（3）將大修網絡進一步細化，并根據實際情況及時調整計劃，確保各節(jié)點的實現。（4）檢修中要確保通訊暢通，信息傳遞要及時。（5）各專業(yè)主管要深入檢修現場，及時協(xié)調和解決大修中出現的各種問題。（6）各專工要深入現場，對各檢修工序和檢修質量進行監(jiān)督和指導。并對大修中遇到的問題和困難及時拿出解決方案。（7）提前做好備品備件的驗收，確保物資供應的及時性。（8）因特殊原因造成備品不能按時到位時，要及時合理的調整檢修順序，防止造成窩工。（9）對大修過程中出現的新問題，要及時調配人員，加班加點，確保節(jié)點實現。（10）嚴格工藝紀律，確保檢修質量，防止返工。（11）加強各專業(yè)之間的協(xié)作配合，各接口工作，要為下到工序創(chuàng)造方便條件，防止造成窩工。（12）對大型機具（行車等）的使用，要提前協(xié)調。（13）對各項目的驗收、各設備的分步試運等，要提前與甲方聯系。（14）搞好與甲方的配合。加強設備、材料的供應。（15）強化檢修調度：采取日常式調度和例會式調度相結合的辦法，對影響檢修的各種不利因素及時協(xié)調處理，實現均衡生產。（16）積極主動地開拓作業(yè)面，將準備工作做在前面，做好、做細，為各工序間的合理配合提供便利條件。3.3特殊條件下的工期保證措施（1）雨天、大風：及時收集天氣預報資料，合理安排工期。提前做好防雨防風措施。雨天或大風天影響到室外作業(yè)時，可加大室內作業(yè)力度。雨天、大風天前對工程設備、材料進行防護，減少由此造成的工期延誤?？茖W安排工期，將雨天、大風天造成的工期延誤搶回來。（2）夜間施工：夜間施工應保證充足的照明。對質量要求較高的部位檢修盡量安排在白天，必須夜間施工時，配置技術水平高、責任心強的人員施工。合理搭配檢修人員，盡量避免疲勞施工，提高檢修勞動效率。4、項目質量管控技術措施4.1質量驗收體系本工程全過程質量驗收采用三級驗收制度：（1）一級驗收：施工單位各檢修班組負責人和項目部質檢負責人；（2）二級驗收：甲方現場質量負責人；（3）三級驗收：甲方生產技術部負責人。4.2管理措施4.2.1汽輪機本體檢修難度大，工序復雜，尤其是缸內各部之間間隙要求精度高，間隙值調整的好壞直接影響到機組運行效率及經濟效益。因此檢修過程中應嚴格遵守檢修規(guī)程，并在運轉層設置本體檢修隔離區(qū)和安全通道，進出口安排專人進行出入登記，上缸時檢修人員必須穿連體服，上缸前做好帶入工器具記錄，下缸后仔細盤點，以免工器具遺落在缸內，以嚴謹地工作態(tài)度面對整個檢修過程,做到“一次成優(yōu)”。4.2.2設備部件無論從體積、重量上都相對較大，對于吊裝技術要求較高，尤其是高中壓缸、低壓缸及轉子等部件，在吊裝前都需進行負荷核算。采取措施：（1）為了保證#1機汽輪機通流改造設備起吊工作的安全順利進行，防止重大設備損壞及人身傷亡事故的發(fā)生，開缸、扣缸吊裝大部件前編制專項安全技術措施。（2）起重行車必須經有關部門檢驗合格，并在有效期內：行車操作人員必須具有相應的起重機械操作證，并且在有效期內。（3）起吊大型重物前，必須組織檢修人員認真學習《專項安全技術措施》，并熟悉起吊方法，檢查吊具，做好隔離，確定起吊負責人并對參加起吊人員進行分工交底。4.2.3高中壓缸開缸聯系熱工將外上缸有關測量元件及接線拆除。（1）金屬溫度降到120℃以下時拆除汽缸及導汽管保溫材料；金屬溫度降到80℃以下時可以拆除導汽管、汽封供回汽管其它附件,拆卸汽缸結合面螺栓,進行汽缸檢修。（2）將所拆下的螺栓按編號順序放在指定位置的枕木上，便于統(tǒng)一清理、檢查。（3）起吊工作應有專人指揮，汽缸的前后左右應有人監(jiān)視。（4）仔細檢查汽缸水平中分面所有螺栓、銷子螺栓已全拆除，與上缸連接的各汽管法蘭已全拆開后，安裝吊缸工具，行車對準中汽缸重心，緩慢提升行車吊鉤，檢查前、后、左、右鋼絲繩受力均勻。（5）起吊前應仔細檢查行車及吊裝索具，確認無問題后方可進行開缸吊裝工作。上汽缸對角螺栓孔中安裝兩條垂直于汽缸平面的導桿，桿上涂有黃油或汽輪機油。（6）將專用千斤頂放在頂缸槽內，并使四只千斤頂微微吃力。（7）四只千斤頂同時加壓，頂開汽缸法蘭結合面，當頂開2mm后停止加壓，檢查無異常后，繼續(xù)同時加壓千斤頂，使上缸緩慢上升同時行車也隨之起吊并使吊具隨時處于起力狀態(tài)。（8）在頂缸和起吊上缸過程中，應不斷監(jiān)視汽缸結合面間隙，保持上汽缸法蘭水平：保持導桿順滑垂直，不能憋勁、彎曲。（9）當上缸吊起150mm時，此時起重工再次確認行車走位、與吊裝索具受力情況：指揮行車緩綬升鉤，開缸過程中始終需要汽缸保持水平狀態(tài)，汽缸四角有專人將上汽缸進行把扶，防止汽缸發(fā)生過大位移，發(fā)生設備或者人員的擠碰傷害。（10）在頂缸過程中，轉子軸頸處需架設一套百分表用來監(jiān)視轉子位移，如發(fā)現轉子隨缸上升，應立即停止加壓千斤頂，找出原因,消除后，才能繼續(xù)頂缸。（11）頂缸過程中應注意內部有無卡澀，磨擦，如發(fā)現異常應立即停止頂缸，找出原因并消除。（12）在整個起吊過程中，嚴禁將頭、手伸入結合面。（13）高中壓外缸四角有吊裝專用吊耳。4.2.4高中壓缸扣缸：檢查高中壓缸各抽汽口，堵板是否拆除，所有頂絲是否拆除，確認無任何物品遺留在缸內，汽缸各部件安裝正確，用壓縮空氣將汽缸進行吹掃，所有結合面打磨光滑，內外缸配合鍵槽涂抹二硫化鉬，扣缸用的吊具必須檢驗合格。（2）扣缸時必須由專人指揮，四周有人密切觀察，如有異常應立即停止扣缸，待查明原因，消除異常之后，方可繼續(xù)扣缸。扣缸程序與拆卸時相反，在扣缸過程中，嚴禁將頭或手伸入汽缸結合面內，如果需要伸入內部，必須在汽缸結合面四角墊上方木。（3）扣完缸后先打入銷子，按號放入螺栓、墊圈，旋入螺帽，先進行冷緊后熱緊。（4）汽缸涂料選用密封脂配方。4.2.5低壓缸開缸和扣缸技術措施步驟類似。4.2.6機組軸系由多條轉子組成(高中壓轉子、低壓轉子、發(fā)電機轉子)，軸系找正相對復雜，對輪調整時要充分考慮各對輪的影響因素。采取措施：（1）修前對各對輪原始數據做好詳細記錄，包括水平、揚度等。（2）對輪調整時，要充分考慮相鄰對輪之間的影響因素。（3）對輪連接前，確認所有對輪找正數據符合標準要求。（4）對輪及螺栓孔清理干凈，對輪表面要求無毛刺、無銹蝕。（5）所有的對輪螺栓、螺母、墊片、螺釘等在拆卸前都要做好標識、標記，回裝時，對號入座。4.2.7汽輪機長時間運行，缸體結合面螺栓使用保溫面包裹，環(huán)境惡劣，長時間處于高位情況下容易氧化、銹蝕導致螺栓變形絲扣粘連無法拆卸。因此，開缸工作成為汽輪機本體檢修前期重點工作。熱松后螺栓仍然無法用敲擊扳手拆卸的螺栓時，可采用切割螺帽的方法先將螺帽切除，待吊出上缸后，對螺栓進行處理。謹慎使用風動扳手強力拆卸，避免導致缸體螺栓孔螺紋損壞。五、施工方案1、施工步驟及質量管控措施1.1工作許可：辦理工作票。1.2檢修現場鋪設橡皮墊及木板。1.3按現場定置圖放置各種專用工器具。1.4自停機后根據高中壓缸調節(jié)級溫度變化情況對高中壓缸保溫進行分層次拆除，停盤車后具備高中壓外缸熱松螺栓條件；中低連通管在機組停運后搭設腳手架并分段拆除螺栓、吊下連通管（在機組停盤車前完成）；搭設高壓進汽導管腳手架。1.5機組盤車停運，高中壓進汽導管法蘭螺栓拆除，注意測量修前法蘭張口情況，通知熱工人員拆除高中壓外缸及各軸承蓋上的測溫線、測振線，放置指定位置，注意做好防止油污染情況；各轉子對輪螺栓拆除。1.6測量修前油擋洼窩數據：將各軸承箱外油擋下半拆除，用外徑千分尺測量各外油擋處轉子相對于軸承箱的兩側水平中分面及底部垂直數據并記錄。（由兩人以上分別測量，減少因測量產生的誤差）。1.7其他數據如：瓦頂間隙、推力間隙等數據在揭缸過程中在測量。1.8松外缸螺栓前，先松定位銷，以免定位銷被卡死拔不出來。檢查加熱柜是否完好，加熱棒是否齊全，加熱柜的動力電源是否負荷可靠。松缸體螺栓時將規(guī)定的電加熱器間隔地插入螺栓內孔加熱，到規(guī)定的伸長量，并用手錘確認螺帽是否松動。加熱時間不能超過20—30分鐘，以防法蘭被加熱，加熱器尺寸應合適，露出發(fā)熱部分不能超過25mm。松外缸螺栓時要從軸封處和汽缸中間向兩側松，同時汽缸兩側應對稱松螺栓。汽缸螺栓、螺帽及特殊厚度墊圈應按號配合。在拆卸前應做好清晰的編號。1.9低壓缸外缸人孔門打開通風，內部排汽導流環(huán)拆除。（低壓缸內作業(yè)應配置足夠的安全照明燈具，作業(yè)人員系好安全帶，佩戴氧氣檢測儀等氣體檢測儀，人孔門處設專人監(jiān)視，所使用的的工器具系好防墜繩，防止工器具掉入凝汽器內對管束造成傷害）。1.10低壓外缸、高中壓外缸揭缸：將兩側的高壓進汽管用鏈條葫蘆拉開，使導汽管法蘭拉開20mm左右，各導汽管口用法蘭套封堵；汽缸結合面、導汽管、前后軸封螺栓及定位銷全部拆完，確認上缸與下缸及其它導汽管無任何連接時，才允許揭缸。在汽缸對角線裝好導桿，導桿應清理干凈涂上潤滑油。在起吊大蓋時，在轉子上方放置好百分表，以便觀察軸封殼或內缸與外缸咬死時，轉子被吊起時能及時發(fā)現。用液壓千斤頂均勻平穩(wěn)地將上缸頂起，用行車大鉤拉緊鋼絲繩，防止萬一千斤頂失效，導致汽缸下落。逐步將上缸頂起，一直將汽缸頂至內、外止口完全脫開。汽缸頂起時四周應有人測量汽缸頂起高度，確保汽缸不傾斜，起吊平穩(wěn)。全面檢查確認螺栓與螺孔無碰擦，汽缸內部無卡磨現象，然后將汽缸徐徐吊起。1.11汽缸吊離螺栓時，應在汽缸螺孔內栓上一根麻繩牽引，四角應有人扶穩(wěn)，以防止汽缸旋轉擺動。汽缸吊出后將大蓋吊至檢修指定地點，下面用枕木墊平穩(wěn)。1.12檢查汽缸平面有無蒸汽泄漏痕跡，作好記錄。將下半缸排汽口、內外缸夾層、抽汽封堵好，以免雜物落入。1.13高中壓缸、低壓缸內部部套拆除：熱松高、中、低壓內缸中分面螺栓，工藝過程參照外缸。分離并起吊內缸，工藝過程參照外缸。檢查內缸中分面有無蒸汽泄漏痕跡，并作好記錄。1.14切割低壓內缸各抽汽管道，兩側端部軸封供汽、排汽管道，吊出低壓內缸下半放置廠房內的臨時存放位置或用運輸車輛運輸至指定位置。用專用蓋板封閉所有進汽、抽汽、軸封管道口。1.15高壓下部套吊出。1.16高中壓轉子延伸軸拆卸返廠，做好相應的記號，用木箱裝好防止運輸途中發(fā)生磕碰情況。1.17高中壓外缸缸面清理，外缸密封性能檢查。1.18#3—#4軸瓦清理干凈后進行著色探傷及超聲波檢查，是否有裂紋、烏金是否脫胎等現象。1.19用煤油或金屬清洗劑對所拆卸下來的軸承體、軸承瓦塊、螺栓、銷子、等零部件進行浸泡、清洗。用銼刀、鋼絲刷、油石、砂布對所拆卸下來的軸承體、軸承瓦塊、螺栓、銷子、瓦枕等零部件的毛剌、翻瓦時拉傷的痕跡、銹斑、油泥進行清理。1.20根據軸承烏金著色探傷及超聲波檢查和瓦塊烏金的磨損情況，發(fā)現缺陷后及時反饋，并制定相應的處理方案。必要時返回上海電氣廠內對烏金面重新澆筑。軸承烏金面修復完成返回廠內后首先進行烏金著色探傷及超聲波檢查合格。1.21高壓外缸密封性檢查，高中壓外缸進行鏜腰帶工作，如高中壓缸外缸密封性檢查不合格則首先進行高中壓缸外缸研缸工作再進行鏜腰帶工作。高壓缸鏜缸數據返回汽輪機廠。1.22#1、#2軸瓦更換：#1、#2新軸瓦到廠后清理，軸瓦清理干凈后進行著色探傷及超聲波檢查，是否有裂紋、烏金是否脫胎等現象。復測#1、#2軸瓦的相關尺寸是否符合圖紙設計要求。#1、2軸承試裝，軸瓦安裝時檢查軸瓦調整墊鐵、緊固螺栓是否緊固到位，防止有松動情況。1.23低壓內缸到廠卸車、清理（清理中產生的廢油等做好回收工作，防止造成二次污染）。1.24新低壓內缸下半抽氣管切割、焊口打磨；低壓缸下半隔熱板接縫、螺栓焊接。1.25低壓轉子卸車。1.26低壓轉子清理。1.27新低壓轉子測頻、金屬檢測。1.28低壓缸導流錐割除工作結束，腳手架平臺拆除。1.29低壓內缸下半就位、試裝；抽汽管道內窺檢查，將低壓內缸放入缸內，進行低壓內缸的水平初步調整作業(yè)，以拉鋼絲方式為主，測量并調整內缸徑向位置，配準內缸支撐墊片及內外缸水平中分面對中塊。1.30低壓轉子進缸、復測洼窩中心，扣低壓內、外缸上半。（持環(huán)、隔板不參與此次中心測量、調整工作）。1.31低壓轉子出缸，#3-#4瓦調整，根據對輪中心的調整方案，調整#3-#4軸承的水平高度，并檢查瓦枕與軸承洼窩的接觸面積75%而且接觸點分布均勻，如瓦枕的接觸不符合要求，用磨光機、刮刀、銼刀、油石、砂布研磨至符合要求為止。1.32低壓內缸空缸嚴密性檢查，低壓缸持環(huán)、隔板試裝，對內缸與持環(huán)、隔板存在干涉部分進行打磨處理（保證各處的膨脹間隙）。1.33高中壓缸新部套清理。1.34高中壓缸新內缸水平、中心精調，拉鋼絲測量并調整內缸部件的中心，吊出高中壓內缸下半，根據測得的對中情況，加工內缸支撐墊片，配準各支撐墊片及定位鍵。確認內缸與外缸無干涉，設備無缺陷。1.35低壓缸軸向通流測量、調整，低壓缸軸向定位。定好K值，做好外引值。1.36新高壓轉子金檢、測頻。1.37低壓內缸正式定位，在低壓內缸下半兩側水平中分面處裝入支撐墊片和軸向定位塊，測量并調整內缸軸向位置，拉鋼絲，測量并調整內缸徑向位置，配準內缸支撐墊片。偏心銷安裝、抽汽管開始焊接（焊接平臺鋪設好防火毯，做好防火措施）。1.38新高中壓轉子進缸，高壓轉子延伸軸連接（軸頭晃動值符合要求）。1.39高壓缸軸向通流測量調整，先K值確定，外引值測量。并將數據返回上海電氣核實數據。1.40低壓缸排汽導流環(huán)下半安裝、調整。1.41低壓內缸正式定位，在低壓內缸下半兩側水平中分面處裝入支撐墊片和軸向定位塊，測量并調整內缸軸向位置，拉鋼絲，測量并調整內缸徑向位置，配準內缸支撐墊片。偏心銷安裝、抽汽管開始焊接（焊接平臺鋪設好防火毯，做好防火措施）。1.42低壓缸端部軸封下半安裝、調整。1.43低壓缸第一遍全實缸汽封間隙測量調整，采用扣全實缸滾膠布方法，根據汽封間隙粘貼相應的膠布層數（隔板汽封、葉頂汽封上、下、左、右及45°處粘貼），轉子上涂抹紅丹盤動轉子一周，根據膠布上的紅丹顏色判斷相應的間隙。1.44高中壓缸第一遍全實缸汽封間隙測量調整，采用扣全實缸滾膠布方法，根據汽封間隙粘貼相應的膠布層數（隔板汽封、葉頂汽封上、下、左、右及45°處粘貼），轉子上涂抹紅丹盤動轉子一周，根據膠布上的紅丹顏色判斷相應的間隙。1.45高壓內、外缸膨脹間隙測量調整，通過壓肥皂、壓鉛絲等方法，確保內外缸膨脹間隙符合要求。1.46低壓缸第二遍全實缸汽封間隙測量調整；采用扣全實缸滾膠布方法，根據汽封間隙粘貼相應的膠布層數（隔板汽封、葉頂汽封上、下、左、右及45°處粘貼），轉子上涂抹紅丹盤動轉子一周，根據膠布上的紅丹顏色判斷相應的間隙。1.47高中壓缸第二遍全實缸汽封間隙測量調整，采用扣全實缸滾膠布方法，根據汽封間隙粘貼相應的膠布層數（隔板汽封、葉頂汽封上、下、左、右及45°處粘貼），轉子上涂抹紅丹盤動轉子一周，根據膠布上的紅丹顏色判斷相應的間隙。1.48高壓內、外缸膨脹間隙測量調整，通過壓肥皂、壓鉛絲等方法，確保內外缸膨脹間隙符合要求。1.49低壓內缸貓爪墊片更換，持環(huán)掛耳墊片置換。1.50高壓內缸、持環(huán)正式墊片更換。1.51將高中壓缸、低壓缸下半部分部套全部放入缸內，轉子吊入缸內0度朝上，轉子位于K值處，測量各個缸的軸向通流間隙等數據確定各對輪之間的墊片厚度，發(fā)電機轉子位置在勵磁中心位置，各轉子膨脹數據已考慮，各方同時見證。數據及時反饋給上海汽輪機廠，核實各個缸的軸向通流數據，根據對輪墊片厚度數據及時加工對輪墊片。1.52扣高壓缸、低壓缸全實缸，復測全缸對輪中心，用行車盤動轉子，將對輪按記號對正，在對輪孔內裝入找中心專用活動銷，并用手錘敲緊。把兩只專用校中心架固定在中壓側對輪左、右兩側水平面位置上。在圓周上裝一塊表，平面上裝兩塊表。指針指示處必須光滑平整，圓周上表桿指向軸心，平面表平行軸線，在各軸承上倒入適量的潤滑油。轉子盤動一圈后，松盤車鋼繩，盤車專用銷子應松動，并記錄讀數。依次逆轉子轉動方向，盤動轉子在90°、180°、270°、360°位置，敲松盤車專用銷子，讀對輪中心的外圓與平面數值，并做好記錄。在轉動四個測量位置、讀取四組數據后，轉子回到起始位置，此時外圓的百分表讀取數應復原，若誤差大于0.02mm，應消除后重新測量。中心偏差的計算，取平面各點平均值，同一直徑上的兩平均值之差即為平面偏差，同一直徑上兩讀數之差值的二分之一即為外圓偏差。取出盤車專用活動銷，卸下百分表及校中心專用表架。1.53測量油擋洼窩數據。1.54高、低揭全實缸。驗收1—4軸承瓦枕與軸承洼窩的接觸面積75%而且接觸點分布均勻。1.55低壓缸第三遍全實缸汽封間隙測量驗收；采用扣全實缸滾膠布方法，根據汽封間隙粘貼相應的膠布層數（隔板汽封、葉頂汽封上、下、左、右及45°處粘貼），轉子上涂抹紅丹盤動轉子一周，根據膠布上的紅丹顏色判斷相應的間隙。1.56高中壓缸第三遍全實缸汽封間隙測量驗收，采用扣全實缸滾膠布方法，根據汽封間隙粘貼相應的膠布層數（隔板汽封、葉頂汽封上、下、左、右及45°處粘貼），轉子上涂抹紅丹盤動轉子一周，根據膠布上的紅丹顏色判斷相應的間隙。1.57低壓缸汽封塊膨脹間隙調整、驗收。1.58高壓缸汽封塊膨脹間隙調整、驗收。1.59低壓缸抽汽管道焊縫檢測合格，檢修焊接平臺拆除（檢修焊接平臺拆除時注意防止工器具掉入凝汽器內損壞設備）。1.60低壓缸清缸，與低壓缸所連接的管道進行內窺鏡檢查確認無異物。1.61高中壓缸清缸，與高中壓缸所連接的管道進行內窺鏡檢查確認無異物。疏水管焊口射線并合格。1.62吹掃干凈后分別將低壓缸調端隔板套和低壓缸電端隔板套下半部分吊入低壓內缸下半內。將進汽分流環(huán)下半吊入低壓內缸下半內。吹掃干凈后分別吊入#3、#4軸承下半，并在軸瓦上涂上適量潤滑油，檢查確認其零部件安裝齊全且安裝正確無誤。1.63吹掃后吊入低壓轉子（用合像水平儀監(jiān)視水平），轉子就位前，應將兩端軸頸及軸承徹底清理干凈，在軸承及軸頸上涂適量的潤滑劑，轉子進缸時，應密切監(jiān)視，以防動靜部件碰擦，抽測部分通流間隙合格。1.64分別吊入低壓缸進汽分流環(huán)上半、低壓缸調端隔板套（低壓靜葉持環(huán)）、低壓缸電端隔板套（低壓靜葉持環(huán)）上半部分。1.65吊裝低壓內上缸，在上缸結合面均勻涂上厚約0.5mmMF—3型汽缸密封脂，在上下缸水平結合面吻合而吊索未松時打入定位銷。1.66在低壓內缸的中部開始，按左右對稱進行結合面螺栓的緊固，對所有螺栓每次緊固的力矩值應基本相同，按圖紙要求冷緊后熱緊中分面螺栓。1.67緊完低壓前后汽封、低壓進汽分流環(huán)、低壓缸調端及電端隔板（套）及低壓內缸結合面螺栓后，盤動低壓轉子，傾聽汽缸內部應無任何摩擦聲。1.68檢查確認低壓缸內沒有任何遺留物后進行低壓外上缸的吊裝（在低壓外缸的中部開始，按左右對稱進行結合面螺栓的緊固，對所有螺栓每次緊固的力矩值應基本相同）。1.69低、發(fā)對輪全缸中心復測，用行車盤動轉子，將對輪按記號對正，在對輪孔內裝入找中心專用活動銷，并用手錘敲緊。把兩只專用校中心架固定在中壓側對輪左、右兩側水平面位置上。在圓周上裝一塊表，平面上裝兩塊表。指針指示處必須光滑平整，圓周上表桿指向軸心，平面表平行軸線，在各軸承上倒入適量的潤滑油。轉子盤動一圈后，松盤車鋼繩，盤車專用銷子應松動，并記錄讀數。依次逆轉子轉動方向，盤動轉子在90°、180°、270°、360°位置，敲松盤車專用銷子，讀對輪中心的外圓與平面數值，并做好記錄。在轉動四個測量位置、讀取四組數據后，轉子回到起始位置，此時外圓的百分表讀取數應復原，若誤差大于0.02mm，應消除后重新測量。中心偏差的計算，取平面各點平均值，同一直徑上的兩平均值之差即為平面偏差，同一直徑上兩讀數之差值的二分之一即為外圓偏差。取出盤車專用活動銷，卸下百分表及校中心專用表架。1.70低、發(fā)對輪全缸中心調整，按低發(fā)對輪中心的調整方案，將發(fā)電機定子用4臺200噸的液壓千斤頂調整發(fā)電機的水平高度。1.71高中壓缸扣缸，吹掃干凈后分別將高壓內缸下半、中壓持環(huán)下半部分吊入高中壓缸下半內。吹掃干凈后依次把高中壓前后內外軸封體下半吊入高中壓內缸下半內檢查確認其零部件安裝齊全且安裝正確無誤。分別吊入#1、#2軸承及推力軸承下半，并在軸瓦上涂上適量潤滑油，檢查確認其零部件安裝齊全且安裝正確無誤。吹掃后吊入高中壓轉子（轉子吊裝時，用完好無損的專用工具起吊，并用合像水平儀監(jiān)視水平），轉子就位前，應將兩端軸頸及軸承徹底清理干凈，在軸承及軸頸上涂適量的潤滑劑，轉子進缸時，應密切監(jiān)視，以防動靜部件碰擦;抽測部分通流間隙合格。分別吊入高壓前軸封、內軸封、中壓持環(huán)和中壓后軸封體的上半部分。1.72吊裝高壓內上缸，在上缸結合面均勻涂上厚約0.5mmMF—3型汽缸密封脂，在上下缸水平結合面吻合而吊索未松時打入定位銷（高壓內缸就位前，應事先安裝好汽缸熱工探頭，并確認熱工探頭完好無損）。1.73緊完高壓前軸封、高壓后軸封和高壓內缸結合面螺栓后，盤動高壓轉子，傾聽汽缸內部應無任何摩擦聲。1.74檢查確認高中壓汽缸內沒有任何遺留物后進行高中壓外上缸的吊裝。在上缸結合面均勻涂上厚約0.5mmMF—3型汽缸密封脂，在上下缸水平結合面吻合而吊索未松時打入定位銷（高壓外缸上半吊裝時，應密切注意高壓內缸進汽短接管與高壓外缸是否碰磨）。1.75汽缸螺栓的冷緊應從汽缸的中部開始，按左右對稱進行緊固，對所有螺栓每次緊固的力矩值應基本相同，冷緊力矩應符合要求。汽缸螺栓的熱緊也應從汽缸的中部開始，按左右對稱進行緊固，熱緊前應按規(guī)定的熱緊弧長在汽缸上標出各螺母熱緊后應達到的最終位置，用加熱器加熱螺栓后，一次熱緊到規(guī)定值。螺栓加熱時，應盡量不使螺紋受熱。如一次熱緊達不到規(guī)定值時，不應強力猛緊，應待螺栓完全冷卻后重新加熱再行熱緊。對于通孔汽缸螺栓，熱緊前不僅要按規(guī)定的熱緊弧長在汽缸上標出各螺母熱緊后應達到的最終位置，還應在下螺母和汽缸上做記號，防止上下螺母同時轉動。1.76低壓缸上半排汽導流環(huán)安裝，用鏈條葫蘆調整前、后端排汽導流環(huán)的銷孔與內缸的兩端銷孔對正后，穿入銷釘，并緊固螺栓。復查兩端的末級葉片的葉頂間隙。1.77#3-#7瓦修后數據測量、調整。測量#3—#7瓦瓦頂間隙、緊力等數據，調整至標準范圍內。1.78勵、發(fā)中心調整，對輪連接，翻出#7軸承下半，安裝小軸晃動架，確保小軸高度與安裝軸承時相同。在轉子外圓上按勵發(fā)對輪螺栓孔對應位置做好標記，轉動轉子測量小軸晃動度。如小軸晃動度超標，可通過逐步增加相應勵發(fā)對輪螺栓緊固力矩的方法進行調整，且最終勵發(fā)對輪螺栓緊固力矩在標準范圍內。直至小軸晃動度合格。1.79汽缸下部保溫分步恢復。1.80清理、檢查確保高中壓進汽管法蘭密封面干凈無毛刺。對齊高中壓進汽管法蘭，安裝法蘭墊片，穿入法蘭螺栓并緊固，緊固過程中測量法蘭張口，防止出現某一個位置張口大的問題。1.81中低、低發(fā)對輪連接鉸孔，進行對輪研磨鉸孔作業(yè)調整中低對輪圓周位置，確保兩轉子0位相同。清理、檢查對輪端面、墊片及螺栓孔，確保干凈無毛刺。吊裝對輪墊片至兩對輪之間。對稱穿入4個工藝螺栓并緊固，測量對輪同心度并達到要求。在每組螺栓孔上敲上數字鋼印，確保每組螺栓孔相對應。按要求逐個研磨所有螺栓孔，確保螺栓孔橢圓度及表面光潔度符合要求。對輪聯接，按螺栓編號依次安裝對輪螺栓至相應的螺栓孔中，并按要求緊固螺栓。中低對輪的外圓上（水平位置）各架設一塊百分表。盤動轉子2?3周后，按螺栓孔對應位置讀取百分表讀數，并記錄測量的同心度符合要求。1.82軸瓦修后數據測量調整，各數據符合要求，軸瓦油擋回裝，油擋間隙調整至合格范圍內。熱控元件回裝完畢用面團清理軸承箱，并將所有封堵物取出，驗收合格；進行軸承箱扣蓋作業(yè)。1.83清理、檢查確保連通管管道法蘭密封面干凈無毛刺。吊裝各段連通管安裝，安裝法蘭墊片，穿入法蘭螺栓并緊固。1.84盤車裝置回裝，轉子不需盤動，檢修盤車拆除，回裝盤車裝置。1.85汽缸保溫全面恢復。1.86主機潤滑油循環(huán)、盤車投運。1.87化妝板回裝，油漆噴涂。2、舊部套二次轉運方案2.1#1機汽輪機通流改造項目中，汽機本體部分大量部套將進行更換，包括：高壓內缸、中壓內缸、低壓內缸，高中、低壓隔板、低壓排汽導流環(huán)，高中壓轉子、低壓轉子，#1、#2軸承等，所有更換下來的部套必須轉運出汽機房，放置于指定的預留場地。2.2轉運原則2.2.1廢舊汽缸、轉子原則上采取當天拆卸，當天轉運的方式，不得長時間放置在汽機房區(qū)域，以免占用空間?，F場指揮人員必須隨時掌握改造施工進度，依據拆卸進度，提前安排好轉運部套需要的卡車、專用吊具，將廢舊部套轉運至指定區(qū)域放置。轉運卡車、卸車用的汽車吊及專用吊具必須依據部套的重量合理搭配，不得隨意安排。2.2.2高中壓內上缸、低壓內上缸及各隔板套上半轉運方案所有汽缸轉運時必須中分面朝下，利用行車將汽缸（隔板套）平穩(wěn)放置在卡車上，并用枕木將汽缸（隔板套）墊平，汽缸（隔板套）的四角必須用手動葫蘆拴緊在卡車上（低壓內缸必須采用多5t葫蘆固定，高壓內缸及各隔板套采用>2t葫蘆固定）；上述部套的起吊，在汽機房時，用汽機房80/20t橋式起重機；低壓內缸采用多150t汽車吊；高壓內缸及各隔板套卸車采用30t?50t汽車吊。2.2.3高中壓轉子、低壓轉子轉運方案所有轉子轉運前必須在預留場地依據轉子前后軸頸跨度，預先放置好轉子承重專用支撐架，轉子吊裝的專用橫擔。轉運卡車上必須依據轉子前后軸頸跨度，預先放置好轉子承重專用支撐架，支撐架必須放置在卡車的承重梁正上方并與之焊接分段焊，防止支撐架在轉運過程中移動；轉子靠背輪端面必須用槽鋼固定（槽鋼焊接在卡車上），防止轉子轉運過程中由于慣性作用沿軸向發(fā)生竄動；轉子裝車前，軸頸及靠背輪端面必須用油氈進行包扎，防止損壞。由于轉子承重專用支撐架必須焊接在卡車上且低壓轉子軸頸跨度基本相同，原則上低壓轉子必須同天進行轉運；轉子必須采用多5t葫蘆牢牢固定在卡車上，防止其轉運時滾落。2.2.4低壓內下缸及各隔板套下半轉運方案低壓內下缸拆卸后，必須用行車進行翻缸，使其中分面朝下，才允許進行裝車、轉運；所有汽缸轉運時必須中分面朝下，利用行車將汽缸（隔板套）平穩(wěn)放置在卡車上，并用枕木（木方）將汽缸（隔板套）墊平，汽缸（隔板套）的四角必須用手動葫蘆拴緊在卡車上（低壓內缸必須采用多5t葫蘆固定，高壓內缸及各隔板套采用>2t葫蘆固定）。3、發(fā)電機檢修3.1抽轉子前準備工作3.1.1抽轉子前檢查轉子大齒向上。3.1.2發(fā)電機對輪螺栓拆除，復測對輪中心。3.1.3發(fā)電機集電環(huán)罩、碳刷架拆除。3.1.4汽、勵兩端上半端蓋拆除。3.1.5汽、勵兩端轉子風扇葉、氣隙擋風板拆除。3.2抽發(fā)電機轉子3.2.1汽、勵兩端上半軸瓦拆