2023年供應商管理庫存技術管理_第1頁
2023年供應商管理庫存技術管理_第2頁
2023年供應商管理庫存技術管理_第3頁
2023年供應商管理庫存技術管理_第4頁
2023年供應商管理庫存技術管理_第5頁
已閱讀5頁,還剩68頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

供應商管理庫存技術

記得當初海爾提出“與用戶零距離”,許多同行還以為是一

個口號罷了,如今海爾通過貫徹VMK保證銷售終端有效補

貨,取得了事實在在的好處有目共睹。前一階段,零售業(yè)的

一位老朋友與我聊起大型超市物流配送管理中如何開展VMI,

如何選擇合適SKU著手工作,是大米、是針頭線腦,還是從

快速消費品中有EDI基礎的商流“黃金”品項開始?想到這

里有了主意,就從物流配送和供應鏈的關鍵技術一一VMI與

同仁展開交流吧!時下,供應鏈成為物流江湖上的又一個熱

門詞匯。其實,除了概念之外,供應鏈管理更多的是規(guī)劃和

實施層面的運作技術。舉個例子,遵循傳統(tǒng)物流配送作業(yè)

的游戲規(guī)則,供應商只能被動地想辦法滿足客戶的具體要求,

現(xiàn)代物流技術正在改變舊有模式,VMI是個典型。本文結合

連續(xù)補貨技術(CRP)說明供應商管理庫存技術(VMI)的關

鍵成功因素和實施方法。同時,也探討下列問題:

供應商管理庫存技術對IT系統(tǒng)的功能要求;

供應商管理庫存與協(xié)同商務軟件標準功能的關系;

執(zhí)行連續(xù)補貨和供應商管理庫存技術的好處與實施障礙。

供應商管理庫存技術是ECR/QR/CPFR的起點

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第3頁共74頁

海爾、上海通用,以致于眾多世界500強企業(yè)的供應鏈管理

實踐證明,連續(xù)補貨技術是實現(xiàn)有效用戶響應戰(zhàn)略(ECR)

的優(yōu)秀方法。該技術注重改善供應鏈上需求方和供應方的總

體物流環(huán)節(jié)。

連續(xù)補貨技術的實施目標:提高存貨周轉率/降低庫存水平/

減少斷貨機率/提升客戶服務水平/提高倉庫運做效率/促進

商務合作伙伴合作

有效用戶響應、快速響應、供應商管理庫存和其他類似的方

法從作業(yè)技術層面代表供應鏈管理趨勢,是CPFR的技術實

現(xiàn)手段。結合國情,供應商管理庫存被視為實現(xiàn)協(xié)同運做的

必經(jīng)之路,或者說是實施過程的一部分。其范圍沒有協(xié)同計

劃、預測與補貨策略那么廣,但是,在許多情況下,供應商

管理庫存技術本身就是一種控制供應鏈的有效方法。

需求管理

策略領導小組策略實施顧問

協(xié)同計劃,他浦利補貨方案冷文施指甘

(CTFR)

典電/前務濃略坎施4明伍樂結Ml「公而汛I八泣

圖1有效用戶響應(ECR)策略實施模型

供應商管理庫存技術的本質和目標

第3頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第4頁共74頁

實施連續(xù)補貨策略過程中,供應商管理庫存技術被廣泛應用。

供應商管理庫存技術不同于常規(guī)物流方式:不是買方,而是

由供應方管理買方的庫存一一分供方?jīng)Q定什么時間補貨和

補多少貨,這是一種降低物流成本和壓縮庫存的供應鏈管理

技術。針對不同的商品,供應商管理庫存技術關注以最有效

率的方法補貨,不采用常規(guī)的手工商品訂購單據(jù)作業(yè)。取而

代之的是,利用數(shù)據(jù)庫和信息處理技術,保證實時監(jiān)測商品

庫存水平、預測商品流量,從而有效確定什么時間補貨以及

補多少,從而避免斷貨。

供應商管理庫存技術出現(xiàn)在20年前。當時,像沃爾瑪這樣

的商業(yè)企業(yè)首先推行供應商管理庫存技術。服裝行業(yè)開始推

廣該項技術的時間也比較早。我們知道,制造業(yè)的物流差異

性比較大,持批評態(tài)度的也是他們。目前,供應商管理庫存

技術在汽車和造紙企業(yè)應用也比較廣。

VMI的目標是:提高商品庫存可得性/提高銷售額/提升用戶

服務水平/增加毛利/從供應鏈總體角度,降低存貨水平/提

高供貨商的生產(chǎn)穩(wěn)定性

還有一個有趣的話題:在供應商管理庫存技術實施過程中,

是買方直接參與供方發(fā)貨,還是貨賣完了再與分供方交割?

實際上,這是寄銷存貨的策略選擇問題。從理論角度,寄銷

存貨的商品所有權轉移是通過商品交易實現(xiàn)的一一即商品

賣出去后,供貨方才完成銷售。從財務角度,寄銷商品存貨

第4頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第5頁共74頁

不屬于商家的資產(chǎn)。

CRP和VMI模型

舉一個例子說明供應商管理庫存技術模型:假定由供貨方管

理存貨水平,并負責分銷商倉庫商品的有效補貨。前提是,

分銷商向分供方提供需求預測和當前存貨水平的信息。

從供貨方角度,VMI模型通常需要:

1從分銷方獲得庫存水平信息;2從分銷商獲得銷售預測信

息;3.在合適的時刻生成補貨單;

4.將發(fā)貨信息通知分銷商;5.從分銷方取得銷售報告;6.將

發(fā)票派送給分銷方。

步驟1:供應商接收最新的庫存信息,信息通常以EDI方式

傳輸。同時,供應商還需要一份近期銷售預測報告,

從而確定什么時候補多少貨。

步驟2:供應商生成計劃補貨單。VMI技術的要點之一就是,

供應商(不是分銷方)負責補貨單。

步驟3:應該補貨時供應商向分銷商派送補貨通知。通常通

知也采用電子數(shù)據(jù)傳輸方式,分銷商準備收貨。

步驟4:接下來,按部就班地實施常規(guī)的送貨、收貨和存貨

工作。

供應商管理庫存技術實施中,有些事項需要供應商與分銷商

事先達成協(xié)議。例如,寄存協(xié)議中,雙方可以協(xié)議確認商品

結算方式,方式之一是分銷商將商品銷售出去后結算。此協(xié)

第5頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第6頁共74頁

議之下,分銷商將銷售報告回傳給供應商,供應商繼而進行

結算工作,結算并派送發(fā)票。除此之外,雙方還可以協(xié)議其

他結算方法。

當然,合作實施的過程和步驟不是千篇一律的。但是,雙方

事前必須清晰地確定運做規(guī)則和方法。規(guī)則之一便是明確的

結算方法。

CRP和VMI的技術實現(xiàn)手段:

對于廣大生產(chǎn)商、供應商、分銷商和零售商來講,EDI已經(jīng)

成為電子商務的基礎技術。伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術的突飛猛進,一

些新技術,如XML近期也浮出水面。許多人關心現(xiàn)行的電子

商務標準(如EDI)技術是否很快將被互聯(lián)網(wǎng)所取代。從技

術角度,互聯(lián)網(wǎng)應用不可能一夜之間取代成熟的EDI技術,

技術更新應該是漸進的過程。XML的應用已經(jīng)開始,并向第

二、三層面的供應商系統(tǒng)擴展。但是,XML技術的廣泛應用

還有待于更大范圍技術標準的統(tǒng)一。在VMI實施技術中,最

廣泛的應用是EDI技術。通常,制造廠商每天從分銷商或零

售商處,獲取商品銷售的EDI信息。廠商利用這些信息和其

他可用信息,如銷售預測和促銷計劃,計算并生成計劃補貨

單,發(fā)給分銷商。分銷商方面,當收到貨物(或銷售結束)

后結算。結算可以在分銷商與廠商之間,通過電子結算方式

完成。VMI運做過程中,一般性的EDI信息包括:

庫存報告/銷售預測報告/補貨單反饋信息/發(fā)貨通知/銷售

第6頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第7頁共74頁

報告/結算單據(jù)等。

供應商管理庫存技術的好處

傳統(tǒng)物流作業(yè)中,庫存累積沉淀是最另人頭痛的。假設供應

鏈上各節(jié)點充斥存貨,消費者就永遠不會面臨缺貨。不幸的

是,從資金占用和貨損角度,存貨造成了成本壓力,以存貨

保證物流通暢是下下策。況且眾多商品存在有效期、保鮮期

和促銷的要求(如食品和飲料行業(yè)),大量壓庫根本不是辦

法。

以VMI為代表的連續(xù)補貨技術,其主要目的是將供應鏈整體

存貨水平降到最低限度。VMI使供應商和消費者(包括分銷

商和零售商)同樣受益,VMI主要的好處在于:

供應商受益:

通過銷售點(P0S)數(shù)據(jù)透明化,簡化了配送預測

工作;

結合當前存貨情況,使促銷工作易于實施;

減少分銷商的定貨偏差,減少退貨;

需求拉動透明化、提高配送效率一一以有效補貨

避免缺貨;

有效的預測使生產(chǎn)商能更好地安排生產(chǎn)計劃

分銷商和消費者受益:

提高了供貨速度/減少了缺貨/降低了庫存/將計

劃和定貨工作轉移給供應商,降低了運營費用

第7頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第8頁共74頁

在恰當?shù)臅r間,適量補貨一一提升了總體物流績

效/供應商更專注地提升物流服務水平

共同的利益:

通過計算機互聯(lián)通訊,減少了數(shù)據(jù)差錯/提高了整

體供應鏈處理速度

從各自角度,各方更專注于提供更優(yōu)質的用戶服

務。避免缺貨,使所有供應鏈成員受益;

士k*\、,[.占4/"L七小分人/人/,【:伴關系得以確立;

己銷運做、更有效的新

的要求

統(tǒng)。從信息系統(tǒng)角度,

寺,模塊功能應該包括

揀貨和財務管理功能。

圖2VMI作業(yè)信息系統(tǒng)流程

圖2描述了信息系統(tǒng)標準VMI實施模型,模型假定分銷商倉

庫應用了協(xié)同商務軟件。當前存貨結余,按時地上傳分銷商

信息系統(tǒng)。該信息接下來用于執(zhí)行配送需求計劃(DRP),從

而確定補貨時間。

步驟1,首先從分銷商處接收銷售預測報告。該信息用于生

成供貨方發(fā)貨計劃,供應商以發(fā)貨計劃的形式通知

第8頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第9頁共74頁

分銷商;

步驟2,根據(jù)送貨計劃,生成初步分銷商要貨定單。該定單

信息將轉換成實際補貨定單,實際發(fā)生的補貨定單

是結算的依據(jù);

步驟3,DRP運行后,信息系統(tǒng)生成計劃配送單,也就是供

應商向分銷商的補貨單;

步驟4,與此同時,供應商通常應該將信息傳送給分銷商,

當分銷商確認了該補貨計劃,計劃配送單就轉換為

計劃收貨。換一個角度講,它就是實際的配送單;

步驟5,生成揀貨單,供應商按照揀貨單從自己倉庫中揀貨、

包裝并運輸至分銷商倉庫。同時,供應商可以將發(fā)

貨安排通知分銷商;

步驟6,當分銷商將商品賣出,分銷商通常將銷售報告?zhèn)魉?/p>

給分供方;

步驟7,分銷商生成實際銷售單;最后的步驟中,信息系統(tǒng)

將銷售記錄轉換為財務記錄用于結算。

供應商管理庫存技術的實施障礙

VMI技術實施初期,歐美廠商稱之為VeryMixedImpact(太

多的麻煩)。當然,萬事都有反正,VMI的實施障礙包括:

EDI挑戰(zhàn)/員工理解與參與/供應鏈信任問題。

因為標準不同,EDI有時會成為實施挑戰(zhàn),致使公司間的信

息傳輸與轉化成為障礙。如果制造廠商承擔庫存保障的任務,

第9頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第1。頁共74頁

他們必須與其分銷商(或零售商)在統(tǒng)一的平臺上,保持實

時的信息通訊。

實施VMI,要求所有參與該技術運做的員工必須完全理解和

接受這一新的工作方法。只有高層管理者接受是不夠的,所

有的參與者都應該積極參加。

合作規(guī)則的執(zhí)行偏差也可以導致VMI實施失敗。例如,雙方

必須就進貨過量、陳貨和誤發(fā)貨定單處理等特殊情況達成協(xié)

議;同時,雙方必須理解VMI實施需要一個學習的過程;雙

方的信任也同樣重要,許多零售商與消費品生產(chǎn)企業(yè)不愿意

共享有關信息,擔心這些信息流落到競爭對手的手中或者失

控。

許多零售商放棄VMI實施的原因,多半是因為供應鏈成員的

信任問題。VMI的成功實施依賴于強有力的合作伙伴關系以

及積極而有效的溝通、信息共享、共同解決問題,以及持續(xù)

改進的方法。

結論:馬上著手

關注合作關系改善的商家,將越來越多地投身到VMI策略的

實施。而那些已經(jīng)實施VMI運做的商家,已經(jīng)得到了相應的

利益:

消除了重復的采購行為(降低了85%的收貨成本)

/縮減了處理投訴的成本(減少了95%)

降低了庫存(降低40~50%)/提高了庫存周轉率(從

第10頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第11頁共74頁

3.1提高到5.5)/鞏固了消費者的忠誠度。

通過實施VMI,生產(chǎn)商、零售商和分銷商能夠關注于同一個

目標一一如何更有效地將更多的商品賣給最終消費者。生產(chǎn)

廠商由原來的,努力將商品推銷給分銷商,轉變?yōu)榕Φ貛?/p>

助分銷商銷售。這一轉變,也正是VMI技術之精髓所在。

海爾進向與外向物流VMI的成功實踐取得了可喜的成果,另

人矚目;杭州華商家友也正在推廣應用該技術,以解決商品

季節(jié)變動壓力、降低物流成本、減少供應鏈重復壓貨問題;

寶潔公司與沃爾瑪合作實施VMI,成為有效用戶響應(ECR)

成功實施的典范,真正意義上實現(xiàn)了以最終消費者需求為導

向,清除供應鏈多余存貨,實現(xiàn)同步物流。眾多公司的成功

實踐證明:只有改變傳統(tǒng)思維、勇于創(chuàng)新、構建新型的商業(yè)

伙伴關系才能更好地促進銷售、服務和利潤增長。

VMI不是什么新概念。事實上,在零售行業(yè),原始的寄銷制

已經(jīng)有20多年的實踐歷程。當然,隨著供應鏈管理的深化,

VMI的概念也在擴展,供貨方管理庫存(SMI)和聯(lián)合管理庫

存(JMI)是同一概念下的具體定義。今天,人們的視線,

已經(jīng)從VMI轉到協(xié)同計劃、預測與補貨(CPFR)o通過CPFR

的實施,零售商將信息通過互聯(lián)網(wǎng)傳輸給制造廠商,制造商

利用這些信息生成補貨預測,并在補貨前,與零售商共享補

貨計劃信息。不同于VMLCPFR技術側重制造方與零售商共

同決定補貨計劃。

第11頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第12頁共74頁

想提醒各位讀者一句話:無論時下里什么東西炙手可熱、一

個又一個的新趨勢冒出來。物流配送的本質目標在于:

降低成本/從供應鏈整體角度,降低存貨水平/避免缺貨,從

而保證顧客消費忠誠。

那么,VMI真的管用?

實踐證明,答案很簡單:實施不當,VMI確實很麻煩;實施

得法,VMI是改善物流的好方法

供應商管理庫存(VMI):消滅庫存冰山

VMI的核心思想在于零售商放棄商品庫存控制權,而由供應

商掌握供應鏈上的商品庫存動向,即由供應商依據(jù)零售商提

供的每日商品銷售資料和庫存情況來集中管理庫存,替零售

商下訂單或連續(xù)補貨,從而實現(xiàn)對顧客需求變化的快速反應

管理專家說,庫存是萬惡之首。庫存占用了大量的流動

資金,影響著企業(yè)的資金運轉效率,掩蓋了企業(yè)的隱患。一

旦庫存水平下降,掩蓋的問題開始顯露,企業(yè)將陷入困境。

究竟什么才是合理的庫存,怎樣才能在較低庫存的情況下保

持企業(yè)的正常運作?VMI給我們帶來了答案。

供應商管理庫存(VenderManagedInventory,VMI)

作為一種目前國際上前沿的供應鏈庫存管理模式對整個供

應鏈的形成和發(fā)展都產(chǎn)生了影響。VMI幫助供應商等上游企

業(yè)通過信息手段掌握其下游客戶的生產(chǎn)和庫存信息,并對下

第12頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第13頁共74頁

游客戶的庫存調節(jié)做出快速反應,降低供需雙方的庫存成本。

目前許多跨國巨頭和國內(nèi)知名制造企業(yè)都在擁抱VML并享

受著由它帶來的豐盛果實一提高庫存周轉率,降低庫存成本,

消滅庫存冰山,實現(xiàn)供應鏈的整體優(yōu)化。

消除“牛鞭效應”長期以來,供應鏈中的庫存是各自為

政的。供應鏈中的每個環(huán)節(jié)都有自己的庫存控制策略,都由

各自管理自己的庫存。由于各自的庫存控制策略不同,因此

不可避免地產(chǎn)生了需求的扭曲現(xiàn)象,即所謂的需求放大現(xiàn)象,

形成了供應鏈中的“牛鞭效應”,加重了供應商的供應和庫

存風險。

在由供應商、制造商、分銷商、零售商和客戶依次連接

的供應鏈中,沿著供應鏈環(huán)節(jié)向上游移動,隨著需求不穩(wěn)定

性的增加,預測的準確度也逐漸降低,這是由零售商管理庫

存的方式所導致的結果。其中補充訂貨的決策及相關信息管

理由庫存的使用者掌握,而庫存的供應者只是被動地接受信

息,響應周期長、庫存積壓風險大,導致制造商和零售商庫

存增加。而如果由供應商管理庫存,將大大減少信息失真和

庫存積壓,減少庫存使用者的管理負擔,降低總成本。

眾所周知,庫存與服務水平總是相互矛盾的。提高顧客

服務水平就需要更多的緩沖庫存以減少缺貨,提高準時交貨

率;而降低庫存水平又會增加缺貨的可能性,影響服務水平。

早在20世紀80年代末,沃爾瑪和寶潔就開始實施VML但

第13頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第14頁共74頁

當時并未引起學術界和企業(yè)界的重視。隨著產(chǎn)品壽命周期縮

短,需求不確定性的加大,顧客對服務水平要求的不斷提高,

庫存與服務水平的矛盾更加突出。同時,隨著信息技術的發(fā)

展,信息共享能力增強,信息成本下降,VMI優(yōu)越性也逐步

顯現(xiàn)。

關于VMI的定義,國外有學者認為:VMI是一種在用戶

和供應商之間的合作性策略,以對雙方來說都是最低的成本

優(yōu)化產(chǎn)品的可獲性,在一個相互同意的目標框架下由供應商

管理庫存,這樣的目標框架被經(jīng)常性的監(jiān)督和修正,以產(chǎn)生

一種連續(xù)改進的環(huán)境。

目前VMI主要應用于制造商與其分銷商或代理商之間。

制造商為了準確地掌握實際需求信息,將分銷商的庫存納入

自己的管理范圍,通過庫存信息間接地了解需求信息。在VMI

中,由制造商確定產(chǎn)品的銷售價格,并根據(jù)庫存信息決定分

銷商的訂貨點及訂貨量,以此為主要依據(jù),指導并安排自己

的生產(chǎn)活動。

逼近零庫存

VMI的核心思想在于零售商放棄商品庫存控制權,而由

供應商掌握供應鏈上的商品庫存動向,即由供應商依據(jù)零售

商提供的每日商品銷售資料和庫存情況來集中管理庫存,替

零售商下訂單或連續(xù)補貨,從而實現(xiàn)對顧客需求變化的快速

反應。

第14頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第15頁共74頁

VMI不僅加快了整個供應鏈面對市場的回應時間,較早

得知市場準確的銷售信息,而且可以最大化地降低整個供應

鏈的物流運作成本,即降低供應商與零售商因市場變化帶來

的不必要的庫存,達到挖潛增效,開源節(jié)流的目的。對于制

造商來說,VMI允許制造商以互聯(lián)網(wǎng)為工具遠距離管理他們

的庫存,完成補貨循環(huán),將補貨時間推遲到生產(chǎn)線所需要的

最遲時刻。對于分銷商和零售商來說,VMI可以讓其擁有少

量的庫存,甚至逼近零庫存。

而供應商通過獲取分銷商和零售商的銷售資料和庫存

量,再根據(jù)市場需求預測、補貨方法和安全庫存模式,可以

有計劃、快速的反映市場變化和消費者需求。VMI系統(tǒng)主要

可分成兩個模塊,一個是需求計劃模塊,可以產(chǎn)生準確的需

求預測;另外一個是配送計劃模塊,可以根據(jù)客戶實際訂單、

運送方式,產(chǎn)生出顧客滿意度高及成本低的配送。

規(guī)避風險

通過幾年的實施,VMI被證明是比較先進的庫存管理辦

法。VMI由上游企業(yè)擁有和管理庫存,下游企業(yè)只需要幫助

上游企業(yè)制定計劃,從而使下游企業(yè)實現(xiàn)零庫存,上游企業(yè)

庫存大幅度減小。但VMI也表現(xiàn)出了一些局限性。

首先表現(xiàn)在VMI中供應商和零售商協(xié)作水平有限;其次

是VMI對于企業(yè)間的信任要求較高;第三是VMI中的框架協(xié)

議雖然是雙方協(xié)定,但供應商處于主導地位,決策過程中缺

第15頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第16頁共74頁

乏足夠的協(xié)商,難免造成失誤;最后是VMI的實施減少了庫

存總費用,但在VMI系統(tǒng)中,庫存費用、運輸費用和意外損

失不是由用戶承擔,而是由供應商承擔。由此可見,VMI實

際上是對傳統(tǒng)庫存控制策略進行“責任倒置”后的一種庫存

管理方法,這無疑加大了供應商的風險。

為了有效控制上述風險,VMI在應用過程中要和其它先

進的庫存控制方法配合使用,比如聯(lián)合庫存管理、多級庫存

優(yōu)化和控制等。聯(lián)合管理庫存

(JointlyManagedInventory,JMI)類似于VMI,供需

雙方在共享庫存信息的基礎上,以消費者為中心,共同制定

統(tǒng)一的生產(chǎn)計劃與銷售計劃,將計劃下達到各制造單元和銷

售單元執(zhí)行。在計劃執(zhí)行的過程中,加強相互間的信息交換

與協(xié)調。JMI可以看作是VMI的進一步發(fā)展與深化,通過共

享庫存信息聯(lián)合制定統(tǒng)一的計劃,有利于改善供應鏈的運作

效率,增強企業(yè)間的合作關系。

另外,上述的第二和第三點主要都是由人的因素造成的,

建立良好的合作關系,制定合理的框架協(xié)議,才能夠有效的

避免它們所產(chǎn)生的風險。

整體而言,VMI和傳統(tǒng)模式的關鍵區(qū)別在于,供應商由

原來努力將商品推銷給分銷商轉變?yōu)榕Φ貛椭咒N商銷

售,供應商、零售商和分銷商共同關注如何更有效地將更多

的商品賣給最終消費者。VMI的理念是正確的,但是由于種

第16頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第17頁共74頁

種因素,使其在應用的時候存在一定的風險。應用不當,VMI

確實很麻煩;應用合理,VMI將幫助你消滅庫存冰山。

供應商管理(零售商)庫存技術VMI的實施

一、高效的補貨技術

流通行業(yè)的供應鏈管理有如下幾種有效的補貸方法

(以簡單到復雜、高效程度的順序):

手工操作。零售商根據(jù)銷售數(shù)據(jù)、庫存和促銷計劃等

信息,產(chǎn)生訂單,傳真/打電話/發(fā)電子郵件給供應商。雙

方的系統(tǒng)沒有連接,存在大量的低效率操作。

電子數(shù)據(jù)交換(EDI)。零售商產(chǎn)生訂單,用工業(yè)標準的

EDI或其他電子商務技術傳遞給供應商。供應商把商品的標

準信息、訂單確認等用EDI傳遞給零售商。雙方系統(tǒng)用EDI

連接,提高了效率,降低了成本。

供應商管理(零售商)庫存VMI(VendorMaH一

a8edInventoP)o供應商為零售商產(chǎn)生訂單和管理庫存,提

高效率和供應鏈的管理效益。此外,還有一種技術叫(零售

商和供應商)聯(lián)合管理庫存JMI(JointlyManagedlnventory),

是大零售商與大供應商指派專業(yè)小組協(xié)調管理補貨和供應

鏈的其他合作。

協(xié)作計劃、預測和補貨CPFR(Collaborative貝annin

呂,F(xiàn)orecastingandReplenishment)o這是在新信息技

術基礎上的最新供應鏈管理技術,是供應鏈中的各方(零售

第17頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第18頁共74頁

商、制造商、分銷商、物流公司、原材料供應商等)緊密合

作,利用各方優(yōu)勢取得最佳的整體供應鏈管理效果。但這需

要整個行業(yè)的合作,在中國還為時過早。

二、供應商瞥理(零售商)庫存VMI技術

VMI是ECR/供應鏈管理、零售商與供應商緊密合作的

一種有效補貨技術。vMI是指供應商在與零售商達成自動補

貨協(xié)議(如庫存水平、運輸成本等)的基礎上,為零售商管理

其商品的訂單、送貨和庫存等工作,取代零售商繁瑣的日常

補貨工作,并取得良好的效果。由于供應商更了解自己商品

階情況、供應能力、促銷計劃、新品計劃、季節(jié)變化等,配

合使用先進的電子技術,可以更好地幫助零售商管理訂單和

庫存。這種技術可以提高供應鏈管理的效率,降低雙方的庫

存,減少商品缺貨率(特別是暢銷產(chǎn)品),減少運作成本,提

高對市場變化的反應速度,更好地滿足消費者的需求。對供

應商來講,還可以提高市場預測準確率,更好地安排生產(chǎn)、

分銷和采購計劃。對零售商來講,可以集中精力為顧客服務,

而且由于是供應商為其下訂單,有可能在供應商商品短缺的

情況下,優(yōu)先得到滿足。VMI在美國流通行業(yè)的供應鏈管理

中得到很好的應用,如著名的“連續(xù)補貨流程”就是VMI的

一種。大多數(shù)的美國大零售商和供應商都使用該系統(tǒng)。

VMI系統(tǒng)包括客戶自動補貨系統(tǒng)和電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)。

客戶自動補貨系統(tǒng)安裝在供應商(或中間服務商)一端,中間

第18頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第19頁共74頁

以EDI與零售商相連,交換單品銷售量、庫存數(shù)據(jù)和訂單等

信息。具體業(yè)務流程是:(1)零售商每日把當天結業(yè)的單品

銷售量和庫存數(shù)據(jù)用BDI發(fā)送給供應商;(2)供應商用自動

補貨軟件產(chǎn)生訂單,可發(fā)給零售商確認,或零售商可根據(jù)自

己的促銷等修改訂貨數(shù)量;(3)供應商訂單處理和發(fā)貨;(4)

零售商收貨和付款。

客戶自動補貨系統(tǒng)包括客戶訂單自動產(chǎn)生(以補貨預

測公式為基礎)、人工修正(考慮促銷、新品等因素)和訂單

的整合(最小訂單量、經(jīng)濟批量、滿載等)。客戶訂單預測一

般使用業(yè)界的ICO(庫存控制目標)模型,考慮到不同零售客

戶的各種對預測的影響參數(shù),如訂單間隔、到貨天數(shù)、平均

銷售量、安全庫存等,然后建議出科學合理的訂單。此外,

客戶自動補貨系統(tǒng)還包括零售商商品代碼和供應商商品代

碼、訂單格式的自動轉化等功能。

三、供應商管理庫存VMI技術實施案例

下面以寶潔公司與一個香港零售商的VMI項目實施來

介紹VMI的實施過程和效果。

該零售商有10個店鋪和1個配送中心,項目實施前采

用手工訂單。

VMI技術采用寶潔公司的KARS軟件十EDE

項目實施前,寶潔商品單品數(shù)H5;中心倉庫庫存8周;店

鋪庫存7周;缺貨率5%。寶潔公司有關人員在詳細分析零

第19頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第20頁共74頁

售商居高不下的庫存及缺貨率以后,選擇實施VMI技術來解

決寶潔產(chǎn)品的有效補貨問題。項目在2000年3月正式啟動,

寶潔公司與零售客戶投入雙方的信息技術、后勤儲運、采購

業(yè)務部門,組建了多功能小組。在幾個月的實施過程中,重

新組合了訂單、儲運的流程,確定了標準的流程、清晰的角

色與任務,安裝了VMI系統(tǒng),建立起電子數(shù)據(jù)交換的溝通渠

道。

系統(tǒng)在2000年7月開始運行。3個月后,業(yè)務指標明

顯改進,經(jīng)濟效益顯著。零售商銷售(寶潔產(chǎn)品)增加40%;

寶潔商品單品數(shù)141(增加26%);中心倉庫庫存4周(降低

50%);店鋪庫存5.8周(降低17%);缺貨率3%(降低40%)o

不僅如此,零售商的供應鏈管理走上了科學合理高效的軌道,

各個環(huán)節(jié)在新的系統(tǒng)下有條不紊地工作,大大節(jié)省了人員的

勞動強度,提高了效率,降低了運作成本。

四、供應商管理庫存VMI項目的實施要點

VMI項目的實施要注意如下幾點:(1)雙方有著良好的

合作關系,相互信任,愿意一起改進供應鏈管理,提高效率,

實現(xiàn)雙贏;(2)雙方高級管理層的足夠重視,落實有關的負

責人員,為以后各部門緊密協(xié)作打下基礎;(3)協(xié)商合理的

庫存水平和運輸成本等指標、建議訂單的計算公式;(4)信

息技術、采購、后勤儲運等多部門的緊密協(xié)作;(5)每日單

品銷售量和庫存數(shù)據(jù)的高準確性(IRA>98%)是VMI的基礎;

第20頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第21頁共74頁

(6)商店的補貨是可以預測的,能夠把偶然性的大宗購買的

數(shù)據(jù)排除出去;(7)業(yè)務流程的改進、優(yōu)化和實施。這是項

目中難度最大、耗時最多的一項。因為自動補貨系統(tǒng)過程包

括零售商的日常業(yè)務、管理的許多過程,而每一環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)

準確率都會影響最終結果的準確性。業(yè)務流程的重組是雙方

的各部門緊密協(xié)作、精確調研、反復優(yōu)化的成果。

五、供應商管理庫存VMI在中國的應用前景

隨著中國零售商和供應商的發(fā)展壯大、管理的規(guī)范、

市場的規(guī)范、ECR/供應鏈管理SCM和電子商務的深入發(fā)展,

供應商管理庫存vMI技術會得到廣泛應用,推動中國商業(yè)的

發(fā)展,為消費者帶來更多的價值

汽車供應鏈管理解決方案一InforSupplyWEB

供應鏈管理

事件管理

報曾

發(fā)貨

接也

tJXERP

汽車采購供應商績效

供R商管理的停存供£壟河級

訂貨供應商行動計劃

友黃通知糾正行動

稚本3因

電子■施DMNs/DPRVPPAPs

■介塞費

第21頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第22頁共74頁

1

]

1

1

1

第22頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第23頁共74頁

第23頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第24頁共74頁

第24頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第25頁共74頁

第25頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第26頁共74頁

第26頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第27頁共74頁

1

1

]

]

第27頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第28頁共74頁

I

第28頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第29頁共74頁

1

第29頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第30頁共74頁

1

I

第30頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第31頁共74頁

第31頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第32頁共74頁

1

第32頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第33頁共74頁

1

1

]

第33頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第34頁共74頁

I

第34頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第35頁共74頁

第35頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第36頁共74頁

j

1

第36頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第37頁共74頁

第37頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第38頁共74頁

I

第38頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第39頁共74頁

第39頁共74頁

編號:

時間:2021年X月X日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第40頁共74頁

第40頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第41頁共74頁

1

I

第41頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第42頁共74頁

第42頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第43頁共74頁

I

第43頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第44頁共74頁

I

I

I

1

I

第44頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第45頁共74頁

第45頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第46頁共74頁

j

第46頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第47頁共74頁

第47頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第48頁共74頁

I

I

I

1

1

第48頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第49頁共74頁

1

I

第49頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第50頁共74頁

第50頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第51頁共74頁

第51頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第52頁共74頁

第52頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第53頁共74頁

第53頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第54頁共74頁

第54頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第55頁共74頁

第55頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第56頁共74頁

第56頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第57頁共74頁

第57頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第58頁共74頁

第58頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第59頁共74頁

第59頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟頁碼:第60頁共74頁

第60頁共74頁

編號:

時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論