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學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁,共3頁邯鄲學(xué)院
《區(qū)域分析與規(guī)劃》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二總分得分一、單選題(本大題共30個小題,每小題2分,共60分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、下列哪項措施可以把交通擁堵的外部性內(nèi)部化?()A.限行B.限購C.拍賣車牌D.征收擁堵費2、下列不屬于韋伯工業(yè)區(qū)位論基本的假定條件的是()。A.已知原料供給地的地理分布B.已知產(chǎn)品的價格C.已知產(chǎn)品的消費地與規(guī)模D.勞動力存在于多數(shù)的已知地點3、一座采暖面積10萬m2的熱力站,其建筑面積約為()。A.100m2B.200m2C.300m2D.400m24、下列不屬于在地表水源二級保護(hù)區(qū)內(nèi)應(yīng)執(zhí)行的規(guī)定的是()。A.禁止設(shè)立裝卸垃圾、油類及其他有毒有害物品的碼頭B.禁止新建、擴建向水體排放污染物的建設(shè)項目,改建項目必須削減污染物排放量C.禁止超過國家或地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)排放污染物D.禁止利用污水灌溉5、以下不屬于堆肥化運用于固體垃圾處理的缺點的是()A.占地較大B.衛(wèi)生條件較差C.運行費用較高D.有害化程度較高6、依據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn),城鎮(zhèn)化可以劃分為不同的類型,以大城市為中心來考察城市化現(xiàn)象,存在著向心與()兩種類型的城鎮(zhèn)化。A.職能型B.離心C.外延型D.飛地型7、在社區(qū)的三個特征中,“地區(qū)”代表了社區(qū)的()。A.物質(zhì)尺度B.社會尺度C.政治尺度D.心理尺度8、某城市2008年的城市人口數(shù)為2000萬人,城市人口的年均增長率為1%,則4年后該城市的人口為()萬人。A.2050B.2081C.2061D.20409、中國是一個干旱缺水嚴(yán)重的國家。淡水資源總量為28000×108km3,占全球水資源的()。A.3%B.5%C.6%D.7%10、城市道路平面彎道視距限界內(nèi)障礙物的限高是()。A.1.0米B.1.2米C.1.4米D.1.6米11、下列選項中,不屬于堆肥方法運用于固體垃圾處理優(yōu)點的是()。A.占地較小B.投資較低C.產(chǎn)品可用作肥料D.無害化程度很高12、關(guān)于垃圾容器和垃圾容器間設(shè)置要求的表述中,錯誤的是()。A.生活垃圾收集點的服務(wù)半徑一般不應(yīng)超過70mB.在新建住宅區(qū),未設(shè)垃圾管道的多層住宅,一般每4幢設(shè)1個垃圾收集點C.醫(yī)療廢物及其他危險廢物可以混合生活垃圾存放D.垃圾容器指儲存垃圾的垃圾箱(桶)13、在計算多條機動車道的通行能力時,假定最靠中線的一條車道為1,那么同側(cè)第四條車道的折減系數(shù)應(yīng)為()。A.0.90~0.98B.0.80~0.89C.0.65~0.78D.0.50~0.6514、下列哪項措施可以把交通擁堵的外部性內(nèi)部化?()A.限行B.限購C.拍賣車牌D.征收擁堵費15、當(dāng)建筑物無進(jìn)車道時,地面排水坡度最好在1%~3%之間,允許在()之間變動。A.0.326~5%B.0.4%~7%C.0.5%~6%D.0.7%~8%16、石棉水泥瓦的缺點是()。A.質(zhì)重B.易燃C.易腐蝕D.有毒17、下列哪種方法,不能應(yīng)用于大城市周邊小城鎮(zhèn)的規(guī)模預(yù)測?()A.區(qū)域人口分配法B.回歸模型C.類比法D.區(qū)位法18、在城市軌道交通系統(tǒng)中,以下關(guān)于地鐵系統(tǒng)的主要特點,表述錯誤的是()。A.單向運輸能力一般為1萬~3萬人次/h之間B.采用全封閉線路,獨立專用路權(quán)C.主要服務(wù)于市區(qū),一般適用于特大城市的骨干線路D.采用鋼輪鋼軌支撐和導(dǎo)向,旋轉(zhuǎn)電機或直線電機牽引19、下列關(guān)于城市排水系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容的表述,哪項是錯誤的?()A.重要地區(qū)雨水管道設(shè)計宜采用3~5年一遇重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)B.道路路面的徑流系數(shù)高于綠地的涇流系數(shù)C.為減少投資,應(yīng)將地勢較高區(qū)域和地勢低洼區(qū)域劃在同一雨水分區(qū)D.在水環(huán)境保護(hù)方面,截流式合流制與分流制各有利弊20、衡量中心地重要性,確定其等級的指標(biāo)是()。A.職能單位B.門檻入口C.中心度D.K值21、下列關(guān)于數(shù)據(jù)采集的表述,哪項是錯誤的?()A.遙感數(shù)據(jù)總是具有精度問題B.GPS適合于野外移動物體的測量C.攝影測量和遙感在原理上是一致的D.GIS應(yīng)用項目所需信息必須從頭收集22、當(dāng)車行道寬()m時,可采用直線形路拱。A.超過20B.超過25C.少于20D.少于2523、根據(jù)城市經(jīng)濟學(xué)原理,下列哪項因素導(dǎo)致城市空間擴展是不合理的?()A.收入增長B.人口增加C.交通改善D.外部效應(yīng)24、阿爾伯蒂于1485年出版的()是意大利文藝復(fù)興時期最重要的建筑理論著作,影響很大。A.《論建筑》B.《建筑四書》C.《建筑十書》D.《五種柱式規(guī)范》25、在公眾參與城市規(guī)劃的形式中,()的目的是為了使規(guī)劃目標(biāo)和實際需求相適應(yīng)。A.城市規(guī)劃展覽系統(tǒng)B.規(guī)劃方案聽證會、研討會C.規(guī)劃成果網(wǎng)上咨詢D.規(guī)劃過程中的民意調(diào)查26、供殘疾人輪椅通行的門,凈寬最小尺寸不應(yīng)小于()。A.0.6米B.0.8米C.1.0米D.1.2米27、根據(jù)城市經(jīng)濟的替代原理,城市土地利用強度與下列哪項因素?zé)o關(guān)?()A.區(qū)位條件B.貸款利率C.環(huán)境質(zhì)量D.交通設(shè)施28、關(guān)于供需與政府政策的有關(guān)說法,錯誤的是()。A.政府能利用供求關(guān)系的市場規(guī)律,通過對價格的控制來達(dá)到調(diào)節(jié)市場運作的目的B.基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)企業(yè)是自主經(jīng)營的企業(yè),政府可以直接決定價格C.在自由競爭的市場中,由買者和賣者共同決定市場的均衡價格D.政府實行的價格上限高于市場均衡價格,市場力量自然而然地使經(jīng)濟向均衡變動,價格上限沒有實際影響29、中國古代單體建筑是用()作為度量單位。A.間B.斗口C.院D.步架30、生態(tài)系統(tǒng)信息的傳遞中,信息流與物質(zhì)流、能量流相比有其自身的特點,對于他們的特點描述錯誤的是()。A.物質(zhì)流是循環(huán)的,能量流是單向的B.物質(zhì)流是不可逆的C.信息流既有從輸入到輸出的信息傳遞,又有從輸出到輸入的信息反饋D.信息流是循環(huán)的,能量流是單向的二、多選題(本大題共20個小題,共40分)1、下列關(guān)于城市垃圾綜合整治的表述,哪些是正確的?()A.主要目標(biāo)是無害化、減量化和資源化B.垃圾綜合利用包括分選、回收、轉(zhuǎn)化三個過程C.衛(wèi)生填埋需要解決垃圾滲濾液和生產(chǎn)沼氣的問題D.生活垃圾衛(wèi)生填埋必須進(jìn)行分類E.垃圾焚燒不會生產(chǎn)新的污染2、在公共建筑中,電梯用于高層建筑及有特殊要求的多層建筑中,下列關(guān)于電梯的說法正確的是()。A.在8層左右的多層建筑中,電梯與樓梯同等重要,二者要靠近布置B.當(dāng)公共建筑8層以上,電梯成為主要交通工具C.以電梯為主要垂直交通的建筑物內(nèi),每個服務(wù)區(qū)的電梯不宜少于2臺D.住宅建筑24m以上時,電梯成為主要交通工具E.單側(cè)排列的電梯不應(yīng)超過4臺,雙側(cè)排列的電梯不應(yīng)超過8臺3、橫向承重體系的特點包括()。A.樓蓋做法比較簡單、施工比較方便B.材料用量較少,但是墻體材料用量相對較多C.有利于使用上的靈活布置D.適用于宿舍、住宅等居住性建筑E.對縱墻上開門、開窗的限制較少4、下列關(guān)于城市用地豎向工程規(guī)劃設(shè)計方法,哪些表述是正確的?()A.高程箭頭法中的箭頭表示各類用地的排水方向B.縱橫斷面法多用于地形變化不太復(fù)雜的丘陵地區(qū)C.設(shè)計等高線法多用于地形比較復(fù)雜的地區(qū)D.縱橫斷面法需在規(guī)劃區(qū)平面圖上根據(jù)需要的精度繪制方格網(wǎng)E.高程箭頭法工作量較小,易于變動與修改5、下列有關(guān)“環(huán)形交叉口”的表述,哪些項是正確的?()A.平面環(huán)形交叉口不適用于城市主干路B.平面環(huán)形交叉口適用于左轉(zhuǎn)交通量較大的交叉口C.一般應(yīng)布置3條以上的機動車道D.比其他平面交叉口具有更好的車流通告連續(xù)性E.機動車和非機動車可以混合行駛6、城市污水收集系統(tǒng)包括()等。A.設(shè)計計量B.檢查井C.室外污水管道D.污水泵站E.室內(nèi)污水管道和設(shè)備7、下列關(guān)于住宅設(shè)計的表述,哪些項是錯誤的?()A.單棟住宅的長度大于160米時,應(yīng)設(shè)消防車通道B.高層住宅一般應(yīng)有2部以上的電梯C.單棟住宅的長度小于100米時,建筑物底層可不設(shè)人行通道D.7層以上的住宅為高層住宅E.12層以上住宅每棟樓電梯不應(yīng)少于2部8、在城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃的城市詳細(xì)規(guī)劃中的主要內(nèi)容包括()。A.確定垃圾收運方式B.估算規(guī)劃范圍內(nèi)固體廢物產(chǎn)量C.提出規(guī)劃區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生控制要求D.進(jìn)行可能的技術(shù)經(jīng)濟方案比較E.布局各類環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施,確定服務(wù)范圍、設(shè)置規(guī)模、運作方式等9、城市軌道交通線網(wǎng)的基本形態(tài)有()。A.網(wǎng)格式線網(wǎng)B.聯(lián)合式線網(wǎng)C.無環(huán)放射式線網(wǎng)D.分離式線網(wǎng)E.有環(huán)放射式線網(wǎng)10、關(guān)于生態(tài)工程具有的特征敘述,正確的有()。A.具有合理性、適宜性、循環(huán)與自主的特性B.是綜合效益的,經(jīng)濟效益、生態(tài)效益和社會效益協(xié)調(diào)發(fā)展C.具有多學(xué)科相結(jié)合的特征,并能夠檢驗生態(tài)學(xué)是否有用D.具有鮮明的經(jīng)濟學(xué)特征,體現(xiàn)人類對自然的關(guān)懷而做出的精明選擇E.是多目標(biāo)的,能夠?qū)е沦Y源的合理利用與生態(tài)保護(hù)11、城市工程管線根據(jù)敷設(shè)方式分類,可分為()。A.架空線B.壓力管線C.地鋪管線D.地埋管線E.重力自流管線12、計劃經(jīng)濟時期,我國的城市規(guī)劃中對城市人口的預(yù)測常常采用的方法有()。A.勞動平衡法B.職工帶眷系數(shù)法C.增長率法D.區(qū)域人口分配法E.類比法13、下列有關(guān)地質(zhì)災(zāi)害防治的表述,正確的是()。A.地質(zhì)災(zāi)害評價是編制城市總體規(guī)劃的重要基礎(chǔ)資料B.在地質(zhì)災(zāi)害評價中,按易發(fā)程度進(jìn)行分區(qū),分為地質(zhì)災(zāi)害高易發(fā)區(qū)、中易發(fā)區(qū)和低易發(fā)區(qū)三種大的分區(qū)C.根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害評價結(jié)果,將城市建設(shè)用地分為適宜建設(shè)用地、基本適宜建設(shè)用地和不適宜建設(shè)用地D.地下水開采造成的地面沉降,是一種不受控制的地面沉降E.地殼運動產(chǎn)生的地面沉降屬于小范圍的地質(zhì)現(xiàn)象14、下列關(guān)于城市垃圾綜合整治的表述,哪些項是正確的?()(
2018、2012年真題)A.主要目標(biāo)是無害化、減量化和資源化B.垃圾綜合利用包括分選、回收、轉(zhuǎn)化三個過程C.衛(wèi)生填埋需要解決垃圾滲濾液和產(chǎn)生沼氣的問題D.生活垃圾應(yīng)進(jìn)行分類收集與處理E.垃圾焚燒不會產(chǎn)生新的污染15、棍據(jù)《建筑工程設(shè)計文件編制深度的規(guī)定》的規(guī)定,大中城市建筑設(shè)計可分為()。A.方案階段B.初步設(shè)計階段C.施工圖階段D.準(zhǔn)備階段E.決策階段16、Internet和GIS相結(jié)合,使空間信息的查詢以及簡單的分析()。A.簡捷化B.遠(yuǎn)程化C.效率化D.社會化E.大眾化17、交叉口交通組織方式包括()。A.無交通管制B.采用渠化交通C.實施交通指揮D.設(shè)置立體交叉E.設(shè)置單行交叉18、屬于城市防災(zāi)詳細(xì)規(guī)劃階段主要內(nèi)容的是()。A.總體規(guī)劃布置的防災(zāi)設(shè)施位置B.確定防洪和抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)C.總體規(guī)劃布置的防災(zāi)設(shè)施用地D.提出防災(zāi)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)E.按照防災(zāi)要求合理布置建筑、道路,合理配置防災(zāi)基礎(chǔ)設(shè)施19、智能交通系統(tǒng)在建設(shè)過程中對整體性的要求主要體現(xiàn)在()。A.智能交通系統(tǒng)建設(shè)要求很大的投入,這不僅要求政府部門的直接參與,同時也需要企業(yè)、個人和研究人員的共同參與B.智能交通系統(tǒng)涉及眾多行業(yè),需要整個社會的共同參與,是一項功能復(fù)雜而又巨大的系統(tǒng)工程,需要在參與的不同行業(yè)之間進(jìn)行協(xié)調(diào)C.各個子系統(tǒng)的智能化主要是通過對各種交通信息的采
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