DB11T 1763-2020 干線公路附屬設施用地標準

北京市地方標準2020-09-29發(fā)布北京市規(guī)劃和自然資源委員會聯(lián)合發(fā)布2北京市地方標準干線公路附屬設施用地標準StandardforlanduseofarterialhighwayappurtenancesDB11/T1763—2020主編單位：北京市城市規(guī)劃設計研究院參編單位：北京國道通公路設計研究院股份有限公司批準部門：北京市規(guī)劃和自然資源委員會北京市市場監(jiān)督管理局2020北京3按照原北京市規(guī)劃和國土資源管理委員會《北京市“十三五”時期城鄉(xiāng)規(guī)劃標準化工作規(guī)劃》和原北京市質量技術監(jiān)督局《關于印發(fā)2018年北京市廣泛調查研究、認真總結實踐經驗、吸取科研成果以及廣泛征求意見的基礎上，完成本標準的編制工作。本標準共分6章，主要內容包括：1.總則；2.術語和定義；3.基本規(guī)定；4.服務設施；5.養(yǎng)護管理設施；6.綜合檢查站管理設施。本標準由北京市規(guī)劃和自然資源委員會歸口管理，北京市城鄉(xiāng)規(guī)劃標準化辦公室負責日常管理，北京市城市規(guī)劃設計研究院負責具體技術內容的解釋（地址：北京市西城區(qū)南禮士路60號；郵政編碼：100045；電子郵本標準執(zhí)行過程中如有意見和建議，請寄送至北京市城鄉(xiāng)規(guī)劃標準化本標準主編單位：北京市城市規(guī)劃設計研究院本標準參編單位：北京國道通公路設計研究院股份有限公司本標準主要起草人員：阮金梅李惟斌付晶晶寇春歌曹士強王進國王延娟于洋王岱岳本標準主要審查人員：張仁王曉明蔣海峰楊孝寬41總則 2術語 23基本規(guī)定 34服務設施 44.1一般規(guī)定 44.2設施劃分 44.3設施功能 44.4設置要求 54.5建設規(guī)模 55養(yǎng)護管理設施 85.1一般規(guī)定 85.2設施劃分 85.3設施功能 85.4設置要求 85.5建設規(guī)模 86綜合檢查站管理設施 6.1一般規(guī)定 6.2設施分級 6.3設施功能 6.4設置要求 6.5建設規(guī)模 本標準用詞說明 引用標準名錄 條文說明 CONTENTS1GeneralProvisions 2TermsandDefinitions 23BasicReguirements 34ServiceFacilitites 44.1GeneralRequirements 44.2ClassificationofFacilities 44.3FacilityFunction 44.4SettingRequirements 54.5ScaleofConstruction 55MaintenanceandManagementFacilities 85.1GeneralRequirements 85.2ClassificationofFacilities 85.3FacilityFunction 85.4SettingRequirements 85.5ScaleofConstruction 86OverallCheckupfacilities 6.1GeneralRequirements 6.2ClassificationofFacilities 6.3FacilityFunction 6.4SettingRequirements 6.5ScaleofConstruction ExplanationofWordingintheStandard ListsofQuotedStandards ExplanationofProvisions 11.0.1為規(guī)范北京市干線公路附屬設施的規(guī)劃建設，科學1.0.3干線公路附屬設施的規(guī)劃設計應堅持以人為本、安22.0.7養(yǎng)護管理設施maintenanceandma2.0.8綜合檢查站管理設施overall2.0.10勸返車道U-turnlanefor2.0.12建設規(guī)模scaleofconstru除加減速車道、勸返車道、邊溝和邊坡等面積以外，用33.0.1干線公路附屬設施應統(tǒng)籌設3.0.4干線公路附屬設施建設用地邊界應位于公路用地控制范圍（即公路規(guī)劃紅線44.1.1服務設施應滿足司乘人員的餐飲、如廁、休息和車輛的停車、加油、充電、維修等基本服4.3.1高速公路服務區(qū)應包括停車場、加油站、充電設施、車輛維修站、衛(wèi)生間、休息區(qū)表4.3.1高速公路服務區(qū)及停車區(qū)設施★★★★★■★●★★★★★★★★★●★●★●★--●--★■★●★★★★4.3.2普通國道和普通市道服務區(qū)應具備停車場、充電設施、衛(wèi)生間、休息區(qū)、便利店、信息服表4.3.2普通國道和普通市道服務區(qū)及停車區(qū)設施★★★★■●●●★★★★★★★■★●★●★●--------★■★●★★★★4.3.3高速公路及普通公路停車場內的充電設施覆蓋比例不宜小于小與沿線城鎮(zhèn)分布、出行需求相適應，兼顧與沿線現(xiàn)有公共服務設施的相互關系服務區(qū)、停車區(qū)與停車區(qū)的平均間距宜為15k4.4.4一級公路和二級公路服務區(qū)及停車區(qū)平均間距宜為30km～40km4.4.5山區(qū)具有旅游性質的公路服務設施宜結合觀景平臺設置，平均間距4.5.2服務區(qū)、停車區(qū)的建設規(guī)模應按照公路預6表4.5.3高速公路服務區(qū)用地面積（hm2）技術等級雙向車道數大車比例（%）(20,30］(30,40］高速公路八5.35～6.606.60～7.907.90～9.20六4.85～6.006.00～7.107.10～8.25四3.70～4.454.45～5.205.20～6.00表4.5.4高速公路服務區(qū)建筑面積技術等級雙向車道數建筑面積（m2）高速公路八6000～7000六5500～6500四5000～6000結合北京市域外服務區(qū)設置可增加停車區(qū)基表4.5.5高速公路停車區(qū)用地面積（hm2）技術等級雙向車道數大車比例（%）(20,30］(30,40］高速公路八2.15～2.802.80～3.453.45～4.10六1.90～2.502.50～3.053.05～3.60四1.30～1.701.70～2.102.10～2.50市域外服務區(qū)設置可增加停車區(qū)基礎服務功能，增加的建筑面積不宜大于表4.5.7一級公路和二級公路服務區(qū)用地面積技術等級雙向車道數用地面積（hm2）一級公路六1.50～2.00四0.90～1.40二級公路二0.50～1.00表4.5.8一級公路和二級公路服務區(qū)建筑面積技術等級雙向車道數（條）建筑面積（m2）一級公路六1000～2400四800～2000二級公路二600～1600表4.5.9一級公路和二級公路停車區(qū)用地面積技術等級雙向車道數用地面積（hm2）一級公路六0.60～1.00四0.40～0.60二級公路二0.30～0.404.5.10一級公路和二級公路停車區(qū)建筑面積宜為100m2～300m2。當設置室內休息區(qū)、便利店等設施85.1.1干線公路應按公路日常管理、養(yǎng)護和應急等需求5.2.1高速公路養(yǎng)護管理設施可分為養(yǎng)護中心5.2.2普通國道和普通市道養(yǎng)護管理設施可分為一類養(yǎng)護工區(qū)、二類5.3.1養(yǎng)護中心應具有對各養(yǎng)護工區(qū)養(yǎng)護工作進行指導5.3.2養(yǎng)護工區(qū)應具有公路的日常養(yǎng)護、巡查、工程搶修、突發(fā)事件應5.3.3應急儲備點應具有儲備干線公路應急、搶險所需保障性物資等功能。公路應急儲備點宜公室、宿舍、應急搶險物資儲備室和停車場（機械5.4.2高速公路養(yǎng)護工區(qū)應在國家高速公5.4.3普通國道和普通市道一類養(yǎng)護工區(qū)宜在普通國道、普通市道一級公路以及普通國道二級5.4.6普通國道和普通市道養(yǎng)護管理設施宜緊鄰公路設置，用地受限時可適當調整位置。出入5.4.7高速公路養(yǎng)護管理設施布設的5.4.8普通國道和普通市道養(yǎng)護管理設施布設的平均5.5.1高速公路養(yǎng)護中心用地面積宜為1.05hm2～1.25hm5.5.2高速公路養(yǎng)護管理設施用地面積宜符合表5.5.2的規(guī)定。高速公路養(yǎng)護工區(qū)位于六離養(yǎng)護中心20km范圍內的，建筑面積宜為900m2～1200m2；位于上述范圍以外的，建筑面積宜為9表5.5.2高速公路養(yǎng)護管理設施用地面積技術等級雙向車道數（條）用地面積（hm2）高速公路八1.30～2.10六0.95～1.55四0.65～1.055.5.3高速公路應急儲備點用地面積宜為05.5.4普通國道和普通市道養(yǎng)護管理設施表5.5.4-1普通國道和普通市道養(yǎng)護管理設施用地面積養(yǎng)護管理設施分級用地面積（hm2）一類養(yǎng)護工區(qū)0.80～1.20二類養(yǎng)護工區(qū)0.40～0.70應急儲備點0.20～0.30表5.5.4-2普通國道和普通市道養(yǎng)護管理設施建筑面積養(yǎng)護管理設施分級建筑面積（m2）一類養(yǎng)護工區(qū)1300～2000二類養(yǎng)護工區(qū)700～1100應急儲備點300～4006.2.1綜合檢查站可分為一級綜合檢查站、二級綜合檢6.2.3普通國道和市道的一級公路綜6.2.4普通國道和市道的二級公路綜6.3.1綜合檢查站可具有治超、交管、治安、運政、路政、動檢、林業(yè)、環(huán)保和武警6.4.3綜合檢查站布局應結合現(xiàn)狀與規(guī)劃交通基礎設施6.5.1綜合檢查站用地面積宜符合表6.5.1的規(guī)定。一級綜合檢查站單向每增加減少0.25hm2～0.30hm2。表6.5.1綜合檢查站用地面積三2.00～2.85二1.00～1.30一0.70～0.906.5.2綜合檢查站建筑面積宜符合表6.5.2的規(guī)定。一級綜合檢查站單向每增加增加或減少700m2～950m2；三級綜合檢查站單向每增加或減少一條機動車道，建筑面積宜增加或減少表6.5.2綜合檢查站建筑面積綜合檢查站等級單向車道數（條）建筑面積（m2）一級綜合檢查站三2700～3700二級綜合檢查站二2050～2700三級綜合檢查站一1650～20506.5.3綜合檢查站卸載場用地面積宜符合表6.5.3的規(guī)定。一級綜合檢查站單向車道，卸載場用地面積宜增加或減少0.1卸載場用地面積宜增加或減少0.05hm2～0.09hm2。表6.5.3綜合檢查站卸載場用地面積綜合檢查站等級單向車道數（條）用地面積（hm2）一級綜合檢查站三0.35～0.50二級綜合檢查站二0.25～0.35三級綜合檢查站一0.20～0.25本標準用詞說明1為便于在執(zhí)行本標準條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下：1）表示很嚴格，非這樣做不可的用詞：2）表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的用詞：3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣做的用詞：4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞，采用“可”。2本標準中指明應按其他有關標準執(zhí)行的寫法為“應符合……的規(guī)引用標準名錄條文說明 2術語 3基本規(guī)定 4服務設施 4.1一般規(guī)定 4.2設施分級 4.3設施功能 4.4設置要求 4.5建設規(guī)模 5養(yǎng)護管理設施 295.1一般規(guī)定 295.2設施分級 295.3設施功能 295.4設置要求 295.5建設規(guī)模 306綜合檢查站管理設施 356.1一般規(guī)定 356.2設施分級 356.3設施功能 356.4設置要求 356.5建設規(guī)模 35標，安全、合理、有效利用土地資源，提升北京市干線公路網1.0.2除干線公路外，其它二級及以上等級公路可參照本標準3.0.1考慮到首都發(fā)展的特殊需要，部分干線公路附屬設施建3.0.2干線公路附屬設施的設置應兼顧永久基本農田、河道水系、軍事設施、高壓走廊節(jié)約利用土地資源，并按照法律法規(guī)要求，充分論3.0.3干線公路附屬設施是公路系統(tǒng)的重要組成部分，為提高公路整體服務水平，應與4.1.3對于線路較長，交通量較大，貨運車輛比例較高，附近村鎮(zhèn)稀疏，地形變化較大的普通國道和4.2.2根據交通運輸部辦公廳《關于加強普通國省干線公路服務設施建設管理的通知》交辦公路函【2017】978號中《普通國省干線公路服務設施建設實施暫行技術要求》3.3.1條規(guī)定：“公路服務設施應綜合考慮公路現(xiàn)有的服務設施和養(yǎng)管設施及其它社會服務資源的分布，合理設置公路服務區(qū)、停車4.3.1高速公路服務區(qū)和停車區(qū)按服務內容分為車輛服務設施、人員服務設施和管理及附屬功能設施4.5.1高速公路和普通公路服務區(qū)建筑面積根據大車比例以及應設功能入率可得到服務區(qū)需提供服務的駛入車輛數。本次修訂根據服務區(qū)調研統(tǒng)計數據的平均情況確定駛入指標編制計算中，大型車指的是標準小客車當量換算系數為2.5和4.0的車輛，中型車指的是標準小客車當量換算系數為1.5的車輛。大型車比例為路段交通2.停車場是高速公路服務區(qū)及停車區(qū)中最主要的體現(xiàn)服務功能的設施，同時也是用地比重最大的設(1)計算公式 大小中車型分類編號Q——路段交通量，自然數(輛/日)錯誤!未找到引用源?！趇類車的駛入率(%)錯誤!未找到引用源。第i類車所占比例(%)錯誤!未找到引用源?！趇類車高峰小時比率(%)錯誤!未找到引用源。第i類車假日不均勻系數錯誤!未找到引用源。第i類車單位停車面積(m2/輛)錯誤!未找到引用源。功能分隔帶、貫穿車道、轉移車道及車位邊角等非停車面積所占例(%)錯誤!未找到引用源?！趇類車平均停車時間(分鐘)公式中參數均根據對北京市現(xiàn)狀高速公路服務區(qū)實際數據調查測算。(2)路段交通量及車型比例：計算中分別選取大型車比例為10%、20%、30%、40%、60%作為計算點。根據調查數據，小型車與中型車比例較穩(wěn)定，一般接近6:4,因此在扣除大型車交通量之后余下的交通量中，小型車和中型車交通量分別占60%和40%。(3)駛入率：服務區(qū)功能較多，車輛駛入率受到路段交通量及大型車比例變化的一定影響。根據調研資料和調查數據，北京市高速公路服務區(qū)小型車駛入率約為12%,中型車駛入率約為7%,大型車駛入率約為9%;高速公路停車區(qū)小型車駛入率約為6%,中型車駛入率約為4%,大型車駛入率約為4%。(4)錯誤!未找到引用源。高峰小時比率和錯誤!未找到引用源。假日不均勻系數：高峰小時系數考慮交通量變化影響按10%選??；根據調查數據北京市高速公路服務區(qū)節(jié)假日系數小型車為1.6,中型車駛入率為1.3,大型車為0.9;高速公路停車區(qū)區(qū)節(jié)假日系數小型車為1.5,中型車駛入率為1.1,大型車(5)錯誤!未找到引用源。單位停車面積：小中大型車分別按29.43、69和151.67取值。(6)錯誤!未找到引用源。功能分隔帶、貫穿車道、轉移車道及車位邊角等非停車面積所占例：八、六、四車道分別按停車面積的25%、30%、45%計算非停車面積。(7)錯誤!未找到引用源。平均停車時間：小型車取20分鐘，中型車25分鐘，大型車120分鐘。(8)高速公路服務區(qū)停車場用地面積計算結果見表4.5.3-1,計算結果為雙向面積之和。對于特殊情況的路段以及山區(qū)路段，可根據地形條件對指標系數做適當調整。公路技術等級路段交通量(pcu/d)大型車比例(%)高速公路八六四(9)高速公路停車區(qū)停車場用地面積計算結果見表4.5.3-2,計算結果為雙向面積之和。對于特殊公路技術等級路段交通量(pcu/d)大型車比例(%)高速公路八六四(1)計算公式：F=Fmd×Nmd×1ma+Fmx×Nmx×Tm錯誤!未找到引用源。如廁等候率(%)錯誤!未找到引用源?！M入服務區(qū)乘客如廁率(%)出單人如廁面積和配套面積，見表4.5.3-2和表表4.5.3-2衛(wèi)生間單位設施面積計算表類型總長（m）總寬（m）面積（m2）備注大便位單排廁3.13.72男雙排廁2.853.42女小便位單排廁2.352.59男雙排廁2.12,31女洗手盆-0.60.72男女分開表4.5.3-3衛(wèi)生間配套設施面積（m2）配套設施名稱清潔池管理間工具間化糞池貯糞池配套面積427035（3）如廁率及等候率：根據調查及相關資料，如廁率取值為75%。當交通量為低限時，等候率按40%計算，當交通量為高限時，等候率按50%計（4）平均載客量及如廁時間：平均載客量按小型車3人、中大型客車13人、大型車2人計算；如廁（5）第三衛(wèi)生間和母嬰室按照八條車道0.003hm2/處，六條車道0.002hm2/處，四條車道0.001hm2/（6）按上述計算得出衛(wèi)生間本身面積后，再按7%-13%考慮其他設施公路技術等級(條)路段交通量(pcu/d)大型車比例(%)高速公路八六四公路技術等級(條)路段交通量(pcu/d)大型車比例(%)高速公路八六四(1)計算公式：（3）乘客就餐率：小型車按10%計算、中型車按5（5）其他參數及取值參照停車場面積計算表4.5.3-6高速公路服務區(qū)餐廳用地面積（hm2）車道數路段交通量（pcu/d）大型車比例（%）203040八900000.06320.05520.04580.0426800000.05930.05290.05320.0481六800000.05750.05060.04380.0408600000.05220.04690.04720.0429四550000.05520.04870.04100.0384400000.04230.03840.03860.0355表4.5.3-7高速公路便利店用地面積（hm2）車道數路段交通量（pcu/d）大型車比例（%）203040八900000.01260.01100.00920.0085800000.01190.01060.01060.0096六800000.01150.01010.00880.0082600000.01040.00940.00940.0086四550000.01100.00970.00820.0077400000.00850.00770.00770.0071設施的功能分隔帶等用地面積。加油站建筑面積宜按用地7.高速公路服務設施中室外休息區(qū)用地面積宜按照八車道0.03hm2/處，六車道0.02hm2/處，四車道0.01hm2/處計算。8.高速公路服務區(qū)應設室內休息區(qū)，停車區(qū)可設室內休息區(qū)，用地面積按照八車道0.03hm2/處，六車道0.02hm2/處，四車道0.01hm2/處計算。hm2/處，六車道0.0135hm2/處，四車道0.0080hm2/處計算。表4.5.4高速公路服務區(qū)建筑面積（m2）車道數路段交通量（pcu/d）大型車比例（%）203040八900006900667463946306800006698653265466414六800006438624260325950600006204606860805970四550006020584456305560400005644554655545474表4.5.6高速公路停車區(qū)建筑面積（m2）車道數路段交通量（pcu/d）大型車比例（%）203040八9000040438034333480000347334337328六8000034131929028160000283273276268四55000263247223217400002172102122064.5.7-4.5.9普通國道和市道一級公路和二級公路服務設施指標修訂方法1.普通國道和市道一級公路和二級公路服務設施停車場用地面積計算公式同高速公路服務設施停（1）參數均根據對北京市現(xiàn)狀普通國道及市道根據調查數據，小型車與中型車比例較穩(wěn)定，一般接近6:4，因此在扣除大型車交通量之后余下的交通量中，小型車和中型車交通量分別占60%（4）錯誤!未找到引用源。高峰小時比率和錯誤!未找到引用源。假日不均勻系數：高峰小時系數型車、中型車、大型車分別按停車面積的25%、30（7）錯誤!未找到引用源。平均停車時間：小型表4.5.7-1普通國道和市道一級公路和二級公路服務區(qū)停車場用地面積（hm2）公路技術等級車道數路段交通量（pcu/d）大型車比例（%）203040一級公路六車道550001.34001.32011.30031.2804四車道300000.73090.72010.70920.6984二級公路二車道150000.36550.36000.35460.3492表4.5.7-2普通國道和市道一級公路和二級公路服務區(qū)停車場用地面積（hm2）公路技術等級車道數路段交通量（pcu/d）大型車比例（%）203040一級公路六車道550000.47180.61280.75370.8947四車道300000.25730.33420.41110.4880二級公路二車道150000.12870.16710.20560.24402.普通國道和市道一級公路和二級公路服務設施衛(wèi)生間是應設的服務功能設施，用地面積計算公（1）如廁率及等候率：根據調查及相關資料，普通國道和市道一級公路和二級公路如廁率取值為（2）平均載客量及如廁時間：平均載客量按小型車3人、中大型客車13人、大型車2人計算；如廁（3）第三衛(wèi)生間和母嬰室按照一級公路0.003hm2/處，二級公路0.0025h表4.5.7-2普通國道和市道一級公路和二級公路服務區(qū)衛(wèi)生間用地面積（hm2）公路技術等級車道數路段交通量（pcu/d）大型車比例（%）203040一級公路六車道550000.02500.02530.02560.0238四車道300000.01910.01930.01950.0185二級公路二車道150000.01560.01570.01580.0153表4.5.7-3普通國道和市道一級公路和二級公路停車區(qū)衛(wèi)生間用地面積（hm2）公路技術等級車道數路段交通量（pcu/d）大型車比例（%）203040一級公路六車道550000.01440.01440.01440.0145四車道300000.01200.01200.01200.0120二級公路二車道150000.01050.01060.01060.01063.普通國道和市道一級公路和二級公路服務區(qū)開水間及便利店是應設的服務功能設施，用地面積表4.5.7-4普通國道和市道一級公路和二級公路服務區(qū)開水間及便利店用地面積（hm2）公路技術等級車道數路段交通量（pcu/d）大型車比例（%）203040一級公路六車道550000.01680.01290.01180.0101四車道300000.00910.00700.00640.0055二級公路二車道150000.00460.00350.00320.00284.普通國道和市道一級公路和二級公路服務區(qū)中加油站為宜設，用地面積按0.2000hm2計算，同時宜按7%～13%計入與其他建筑或設施的功能分隔帶等用地面積。加油站建筑面積宜按用地面積的40%5.普通國道和市道一級公路和二級公路服務設施中室外休息區(qū)用地面積宜按照一級公路0.003hm2/按照八車道0.03hm2/處，六車道0.02hm2/處，四車道0.01hm2/處計算。用地面積宜按照一級公路0.0022hm2/處，二級公路0.00011hm2/處計算。9.根據用地面積計算普通國道和市道一級公路和二級公路服務區(qū)建筑面積，計算結果見4.5表4.5.8普通國道和市道一級公路和二級公路服務區(qū)建筑面積（m2）公路技術等級車道數路段交通量（pcu/d）大型車比例（%）203040一級公路六車道5500012651077980四車道30000889848786734二級公路二車道15000638617586561表4.5.9普通國道和市道一級公路和二級公路停車區(qū)建筑面積（m2）公路技術等級車道數路段交通量（pcu/d）大型車比例（%）203040一級公路六車道55000274274274275四車道30000250250250250二級公路二車道15000230231231231續(xù)發(fā)展等原則，鼓勵與公路服務設施綜合考慮5.2.1參照北京市現(xiàn)狀高速公路養(yǎng)護管理設施劃分情況，結合公路養(yǎng)護和應急工作需要，將高速公路5.2.2參照北京市現(xiàn)狀普通國道和市道養(yǎng)護管理設施劃分情況，結合公路養(yǎng)護和應急工作需要，將普通國道和市道公路養(yǎng)護管理設施分為一類養(yǎng)護工區(qū)、二類養(yǎng)護工區(qū)和應急通時間不超過24小時，公路應急救援到達時間不超過2小時?！侗本┦懈咚伲ㄊ召M）公路一般自然災害下應急保障資源建設指導意見》2017中提出的應急總體工作要求為“一般災害情況下公路應急救援1小搶險規(guī)劃目標為：高速公路應急搶險到達現(xiàn)場時間擇，考慮設備的充分利用，當養(yǎng)護半徑為20km時，可滿足大部分公路養(yǎng)護管理設施最終布局方案。按該布局方案計算高速公路養(yǎng)護管理設施間距基本處于15km~40km之間，因此確定高速公路養(yǎng)護管理設施平均布設間距不宜大于4年）》中提出的公路應急搶險到達時間工作要求為“公路險情發(fā)生后應急搶險到達現(xiàn)場時間不超過1小18km、27km、34km、55km、16km均可作為養(yǎng)護半徑的一種選擇，考慮設備的充分利用，當養(yǎng)護半徑為35km時，設備閑置較少，同時，可滿足大配套設施等用房，以及停車場（機械停車、小汽車停車表5.5.1-1高速公路養(yǎng)護管理用房及用地養(yǎng)護管理設施功能分類滿足功能需配備用房及用地養(yǎng)護中心用房辦公室、養(yǎng)護人員宿舍、庫房、維修車間、活動室等用房、物資儲備用房用地停車場（機械停車、小汽車停車）等用地養(yǎng)護工區(qū)用房辦公室、養(yǎng)護人員宿舍、庫房、維修車間、活動室等用房、物資儲備用房用地停車場（機械停車、小汽車停車）、垃圾中轉存儲區(qū)、機械清洗區(qū)、融鹽池、庫區(qū)等用地應急備勤點用房應急搶險物資儲備、服務人員辦公用房、宿舍以及配套設施等用房用地停車場（機械停車、小汽車停車）、融鹽池、庫區(qū)等用地高速公路養(yǎng)護管理設施各部分建筑面積取值如表5.5.1-2所示：表5.5.1-2高速公路養(yǎng)護中心和養(yǎng)護工區(qū)建筑面積計算依據及相關取值（m2）用房分類計算依據相關取值管理人員辦公用房1.現(xiàn)狀養(yǎng)護道班管理人員配置2.國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設部《黨政機關辦公用房建設標準》發(fā)改投資[2014]2674號1.養(yǎng)護中心按15人～25人，養(yǎng)護工區(qū)按按1～3人2.按縣級機關科級以下人員面積計算9+9*9%=10m2/人養(yǎng)護人員宿舍1.現(xiàn)狀養(yǎng)護人數2.中華人民共和國行業(yè)標準《宿舍建筑設計規(guī)范》JGJ36-20161.按人均養(yǎng)護里程1.02km，確定養(yǎng)護人數。2.按人均巡查里程2.85km，確定巡查人數。3.按人均綠化里程0.74km，確定綠化作業(yè)人員4.按3類宿舍標準取值使用面積5m2，折算建筑面積5.4m2/人5.應急外雇人員臨時宿舍按8人一間，面積24m2計算。6.均考慮50%外聘人員，不計算宿舍面積食堂1.按管理人員數量為基數計算2.國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設部《黨政機關辦公用房建設標準》發(fā)改投資[2014]2674號0.85m2/人，餐廚比1:1。（0.85*2+0.85*2*9%）=1.85m2/人活動室1.按管理人員數量為基數計算2.國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設部《黨政機關辦公用房建設標準》發(fā)改投資[2014]2674號1.養(yǎng)護中心按5m2人。管理人員數15人～25人2.養(yǎng)護工區(qū)按30m2配置會議室1.按每處養(yǎng)護工區(qū)1間用房配備2.國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設部《黨政機關辦公用房建設標準》發(fā)改投資[2014]2674號1.養(yǎng)護中心按5m2/人。管理人員數15人～25人2.養(yǎng)護工區(qū)按30m2配置機械存放1.按現(xiàn)狀調查給定取值范圍2.按2個～4個機械存放車間和1個～2個維修車間設置。1.修理及機械存放面積按200m2～400m2計算。修理用房庫房（物資存放）按現(xiàn)狀調查給定取值范圍1.養(yǎng)護中心按500m2～600m2配置2.養(yǎng)護工區(qū)按200m2～400m2配置配套設施按現(xiàn)狀調查給定取值范圍1.養(yǎng)護中心100m2配置2.養(yǎng)護工區(qū)50m2配置基礎上，將位于六環(huán)路以內且距離養(yǎng)護中心大于20km以及六環(huán)路之外地區(qū)的高速公路養(yǎng)積調整為1000m2～1500m2。表5.5.1-3高速公路應急備勤點建筑面積計算依據及相關取值（m2）用房分類計算依據相關取值管理人員辦公用房1.現(xiàn)狀養(yǎng)護道班人員配置要求2.國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設部《黨政機關辦公用房建設標準》發(fā)改投資[2014]2674號（按縣級機關科級以下人員面積計算）1.按1人～2人計算2.按縣級機關科級以下人員面積計算9+9*9*%=10m2/人庫房按現(xiàn)狀調查給定取值范圍按50m2～100m2配置應急人員宿舍1.現(xiàn)狀養(yǎng)護人數2.中華人民共和國行業(yè)標準《宿舍建筑設計規(guī)范》JGJ36-20161.按人均養(yǎng)護里程1.09km，確定人數。2.按3類宿舍標準取值使用面積6m2，折算建筑面積6.5m2/人。配套設施按現(xiàn)狀調查給定取值范圍按40m2配置高速公路養(yǎng)護管理設施各部分用地面積取值如下表所示：表5.5.1-4高速公路養(yǎng)護中心和養(yǎng)護工區(qū)用地面積計算依據及相關取值（m2）分類用地分類計算依據相關取值養(yǎng)護中心和養(yǎng)護工區(qū)房建按上述房屋建筑面積進行計算按3層計算管理工作人員停車1.按管理人員數量進行配置2.《公路工程項目建設用地指標》1.養(yǎng)護中心20人～30人，養(yǎng)護工區(qū)按3人～6人2.按小車面積30m2計算養(yǎng)護人員停車參照北京市小汽車平均出行比例1.養(yǎng)護人數的30%2.按小車面積30m2計算機械停放1.按《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》中“公路養(yǎng)護每100km配備參考表”2.《公路工程項目建設用地指標》按大車停車位面積100m2計算道路廣場按全部停車位面積計算按全部停車位面積計算其它垃圾中轉存儲區(qū)、機械清洗區(qū)、融鹽池按300m2計算綠化按現(xiàn)狀調查數據進行計算按所有用地面積合的10%計算應急備勤點房建按上述房屋建筑面積進行計算按單層計算管理工作人員停車場1.按管理人員數量進行配置2.停車場設計規(guī)則[(公安部、建設部)[88]公字90號2.按小車面積30m2計算應急搶險機械停放1.按《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》中公路養(yǎng)護每100km配備參考表進行適當調整。2.《公路工程項目建設用地指標》按大車停車位面積100m2計算道路廣場按全部停車位面積計算按全部停車位面積計算綠化按現(xiàn)狀調查數據進行計算按所有用地面積合的10%計算5.5.4根據對現(xiàn)狀北京市養(yǎng)護管理設施需求調查，養(yǎng)護功能應配備：服務人員工作配套、食宿、機械存放、修理、庫房等用房，以及停車場（機械停車、小汽車停車）、融鹽池、庫房等用地。應急功能普通干線公路養(yǎng)護管理設施各部分建筑面積取值如下表5.5.2-1普通干線公路養(yǎng)護管理設施建筑面積計算依據及相關取值（m2）功能分區(qū)用房分類計算依據相關取值養(yǎng)護生產區(qū)管理人員辦公用房1.現(xiàn)狀養(yǎng)護道班管理人員配置2.國家發(fā)展改革委、住房城鄉(xiāng)建設部《黨政機關辦公用房建設標準》發(fā)改投資[2014]2674號1.一類養(yǎng)護工區(qū)按6