工程項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

檬四路2標創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃PAGEPAGE1中鐵五局檬四路2標項目部檬四路2標項目部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中鐵五局檬四路2標項目部目錄一、工程概況 1二、組織機構(gòu)、創(chuàng)優(yōu)方針和目標 1三、質(zhì)量管理依據(jù) 3四、質(zhì)量管理程序和制度 3五、主要技術(shù)標準 3六、質(zhì)量管理重點 6七、創(chuàng)優(yōu)措施 7八、安全保證措施 9九、環(huán)境保護措施 11十、創(chuàng)優(yōu)保證體系 12十一、考核辦法及獎罰規(guī)定 13創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為加強我部項目管理，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地將檬四路建成一流道路，根據(jù)國家、部、省等有關(guān)法律、法規(guī)、文件以及業(yè)主公司、集團公司、局指揮部與公司有關(guān)文件精神，結(jié)合檬四路工程項目特點，制定《中鐵五局檬四路2標項目部創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》。一、工程概況中鐵五局檬四路2標項目部，檬四路道路工程位于匯川區(qū)高坪區(qū)境內(nèi)。道路起于小坡南側(cè)，自西向東，迄于高爐子火車站北側(cè)，路線全長3901.175m。本工程為檬四路（二標段）道路工程（樁號K1+380~K3+901.175）。道路總長2521.175m，道路標準路幅寬度36m，單車道寬3.5m。1、主要工作范圍與內(nèi)容主要工程內(nèi)容包括路基、路面、道路防護、排水、涵洞、管線、照明、交通標志、保通等工程。2、主要工程數(shù)量序號項目名稱單位數(shù)量備注1路基土石方千m33602利用石填方千m31633排水、防護工程千m37.54涵洞道25平面交叉處36管線交叉處17改溝、改渠處18路面m2623859照明Km2.167二、組織機構(gòu)、創(chuàng)優(yōu)方針和目標1、創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組（1）項目部成立創(chuàng)優(yōu)工程領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組成員組成如下：組長：曾郁副組長：黃正帥路堤工程首先進行試驗段施工，在取得工藝參數(shù)后，嚴格按“四區(qū)段，八流程”作業(yè)方法施工，四個區(qū)段是：填土（石）、平整、碾壓、檢測區(qū)段。八個流程是：施工準備測量放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整修、邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。在施工中對主要中線控制樁應(yīng)放護樁，并做出記錄。填土路堤：依據(jù)填筑路基工藝，按照路基橫斷面全寬縱向分層填土，每層采用同一種填料，基床表面一般分兩層，每層壓實后的厚度≯0.3m，當(dāng)?shù)匦胃叩筒黄綍r，應(yīng)由低向高處分層填筑，同一層由兩邊向中心填筑。為保證路堤全斷面壓實，邊坡同側(cè)超填寬度0.4-0.8m，每2.5m回頭刷坡一次，刷坡要平整。填石路基：分層填筑的石塊應(yīng)級配良好，最大塊度不宜超過每層厚度的2/3，否則要破碎碼坡腳，水平分層填筑、先低后高，先兩側(cè)后中間。填土路堤：機械壓實時，基床以下虛鋪厚度不超過50cm，基床虛鋪厚度不超過30cm，每層厚度一致，壓實后應(yīng)平整、不積水。填石路基鋪攤平整：攤鋪厚度每層不宜超過1.0m，或根據(jù)試驗決定攤鋪的厚度，厚度均勻，基床表層填料中不得含有大于15cm的石塊?；裁刻罡?.3m，基床以下部分每高0.5m檢驗一次。機械施工時長度≯100m，人力施工時≯50m的路基區(qū)段內(nèi)抽檢不少于6個點。一般單線路基應(yīng)包括路基中部兩個點、距邊坡0.5-1.0m各兩個點，在表層以下2/3處取樣。填料類別及特征有明顯變化的路基；特別設(shè)計路基及對填筑壓實質(zhì)量可疑地段路基，均應(yīng)增加一倍檢測點數(shù)。路塹開挖：石質(zhì)路塹無漿砌地段必須采用光面爆破。做好爆破防護，既有線爆破時邀請工務(wù)人員旁站監(jiān)督實施。3、附屬工程附屬工程的砼預(yù)制件必須平潔，棱角分明，顏色一致?，F(xiàn)場砼澆筑施工工藝同涵身一樣，需要現(xiàn)場按照規(guī)范嚴格控制落實。片石外徑≮30cm，厚度≮15cm。砂漿標號符合設(shè)計要求。漿砌片石嚴禁灌漿施工，要用擠漿法分段砌筑，灰縫應(yīng)互相錯開，兩層間垂直錯縫≮8cm。砂漿要搗振密實、飽滿，段與段之間的砌縫應(yīng)大致水平。面石最少達到兩順一丁，丁石上下不允許出現(xiàn)垂直砌縫隙。腹石砌縫應(yīng)互相交錯、咬搭，石料大小搭配，大面為底，杜絕立砌現(xiàn)象。在漿砌擋墻端頭上下層石料間應(yīng)順丁交錯。用片石或塊石砌筑水溝，要求砌體厚度、泄水孔位置、間距、伸縮縫位置等滿足設(shè)計，泄水孔內(nèi)放ф80的塑料管做成圓形。砂漿飽滿，組砌方法正確，采用木條壓槽法勾縫。排水溝平順、通暢；溝幫抹面寬度一致，每5米設(shè)置一道伸縮縫。干砌體砌筑:砌筑干砌體前，應(yīng)將基底土夯實。干砌時宜將較大的石塊置于底層，面石塊外露面應(yīng)稍加修整，不允許出現(xiàn)水銹石。為保證砌體表面平整，砌筑時一定要按設(shè)計坡度掛線施工。六、質(zhì)量管理重點1、人員管理以管理計劃和體系圖為依據(jù)，明確部門、人員分工及職責(zé)，不斷加強思想和素質(zhì)教育，不定期進行考評。2、機具、設(shè)備管理按照投標書和施工合同要求，配備滿足施工的機具設(shè)備和測試儀器，指定專人進行管理，定期進行維修、保養(yǎng)、標定。3、材料的管理到場材料要具有出廠合格證和質(zhì)量保證書，并要經(jīng)監(jiān)理見證取樣檢驗合格方能使用，不合格者，立即清退。4、施工工藝管理單位工程的實施性施組要合理安排工序，優(yōu)選施工工藝；技術(shù)人員在技術(shù)交底書中予以詳盡說明并隨時指導(dǎo)。5、質(zhì)量檢測的管理（見上述質(zhì)檢程序）6、質(zhì)量控制資料的管理工程質(zhì)量控制資料是施工階段的重要資料，務(wù)求清晰、準確和完整，資料的分類歸檔要合理。各種質(zhì)量資料保證完整、有效、符合規(guī)范，測試技術(shù)指標到達或超過驗標規(guī)定和設(shè)計要求。七、創(chuàng)優(yōu)措施（一）施工管理措施1、建立以局項目部項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理、總工程師為副組長的創(chuàng)優(yōu)保證體系。開工伊始，就成立分別以項目經(jīng)理和總工程師為首的行政和技術(shù)“雙軌”、“三級”安全質(zhì)量保證體系。行政保證體系主要負責(zé)合理組織施工、物資設(shè)備的配備和使用、資金的支持和保證；技術(shù)保證體系主要負責(zé)施工過程中技術(shù)指導(dǎo)、工序工藝控制和開展技術(shù)攻關(guān)活動。2、整體工程的創(chuàng)優(yōu)依賴工序質(zhì)量和工作質(zhì)量。對分部、分項工程實行現(xiàn)場施工負責(zé)人及技術(shù)人員分工負責(zé)制，建立結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量責(zé)任卡。3、嚴格執(zhí)行三檢制度，嚴格按施工規(guī)范、技術(shù)細則等要求施工，實行每道工序檢查，層層簽字認證制度。4、逐級簽訂創(chuàng)優(yōu)責(zé)任狀，明確責(zé)、權(quán)、利，加大獎罰力度。5、堅持重要部位、關(guān)鍵工序跟班作業(yè)，現(xiàn)場把關(guān)。6、成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，成立QC小組，積極開展QC小組活動和科技攻關(guān)，使工程建設(shè)實現(xiàn)安全優(yōu)質(zhì)。（二）質(zhì)量管理措施1、加強學(xué)習(xí)、教育和宣傳力度，以培訓(xùn)班、現(xiàn)場會、觀摩會、現(xiàn)場標語宣傳等各種形式，增強全員質(zhì)量精品意識。2、建立完善規(guī)章制度，確保施工質(zhì)量有序可控。建立崗位質(zhì)量責(zé)任制，圖紙會審、技術(shù)交底簽認制度，培訓(xùn)、考核、持證上崗制度，工程質(zhì)量檢查制度，三級測量復(fù)核制度，工程質(zhì)量一票否決制度，計量儀器設(shè)備檢定、標定制度，工程材料進場復(fù)驗和模板使用保養(yǎng)制度。3、按照ISO9001質(zhì)量管理體系進一步建立和完善質(zhì)量管理和保證體系，建立健全組織機構(gòu)，推行TQC全面質(zhì)量管理，積極開展群眾性的QC小組活動，使各個環(huán)節(jié)、各種因素得到有效控制。4、建立健全施工過程中的質(zhì)量管理制度，以經(jīng)濟手段激勵全體施工人員的創(chuàng)優(yōu)意識。A技術(shù)交底制度開工前，由總工程師會同工程部對項目部全體管理、技術(shù)人員進行技術(shù)交底，講清設(shè)計要求、技術(shù)標準、定位方法、幾何尺寸、功能作用、施工方法和注意事項等，使全體管理、技術(shù)人員在徹底明了本工程的情況下投入施工。施工中，工程部組織對作業(yè)隊進行技術(shù)交底并以書面形式下發(fā)；作業(yè)隊根據(jù)工程部技術(shù)交底，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，對作業(yè)隊及班組全體進行技術(shù)交底。B“五不施工”，“三不交接”制度“五不施工”：未進行技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工；材料無合格證或者試驗不合格不施工；上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工；“三不交接”：無自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。C“三檢”制度“三檢”：自檢、互檢、交接檢。上道工序不合格不準進入下道工序，確保各道工序的工程質(zhì)量。D隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，首先由隊、現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢工程師逐級進行自檢，自檢合格后，會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗收表格，由雙方簽字確認。E測量計算資料換手復(fù)核制度測量資料經(jīng)換手復(fù)核，最后交項目部總工程師審核后報監(jiān)理工程師審批。現(xiàn)場測量基線、水準點及有關(guān)標志均進行定期復(fù)測檢驗。F施工過程質(zhì)量檢測制度施工過程的質(zhì)量檢測是對施工過程進行質(zhì)量控制的具體實施，通過對施工過程的質(zhì)量檢測，達到質(zhì)量問題及時發(fā)現(xiàn)、及時解決的目的，為驗收時的質(zhì)量檢驗打下良好的基礎(chǔ)。施工過程的質(zhì)量檢測按三級進行，即“跟蹤檢測、復(fù)測、抽檢”。G原材料、成品、半成品的采購驗收管理制度物資部門根據(jù)工程部提出的用料和進度計劃，編制采購計劃，在《合格分供方名冊》中的廠家采購，由技術(shù)、質(zhì)檢、物資部門及施工隊的有關(guān)人員對采購進場的原材料、成品、半成品進行驗收，經(jīng)檢查合格進場的原材料、成品、半成品應(yīng)分類、分批堆放，并標識明確，做到帳、卡、物相符，堅持按用途歸口保管、發(fā)放，不得混雜，易受潮的物品做好防雨、防潮工作。H儀器設(shè)備標定制度測量儀器、試驗設(shè)備、各種儀器、儀表、計量器具按照《中華人民共和國計量法》規(guī)定進行定期或不定期的標定，本工程所有計量器具儀器均已進行標定，并指定專人管理。I資料管理制度施工原始資料的積累保存設(shè)專人負責(zé)，質(zhì)量保證的資料和記錄由分部、分項工程負責(zé)人負責(zé)填寫整理，完工時匯編成冊，竣工時隨竣工文件移交業(yè)主，同時自存一份完整的文件記錄在案，并按規(guī)定存檔。5、施工中，成立科技攻關(guān)小組，堅持以樣板引路，采用先進的施工工藝和精良的施工設(shè)備，不斷優(yōu)化施工方案，積極推廣應(yīng)用“四新”成果，以科學(xué)組織和科學(xué)管理確保工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。6、虛心聽取和接受業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理及局指人員的監(jiān)督和指導(dǎo)，提供滿足監(jiān)理在現(xiàn)場檢查所需的人員和儀器設(shè)備，與業(yè)主同心協(xié)力保證工程質(zhì)量。7、做好各種試驗和檢測記錄，為施工提供可靠的數(shù)據(jù)，收集整理工程質(zhì)量和施工技術(shù)資料，及時編制準確、齊全、優(yōu)良的竣工資料。8、貫徹落實ISO9001質(zhì)量管理體系標準，堅持內(nèi)部審核制度，以工序質(zhì)量確保工程質(zhì)量。9、建立施工與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計各方組成的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使整個工程始終處于受控狀態(tài)。八、安全保證措施（一）技術(shù)安全保證措施1、在施工前，必須根據(jù)設(shè)計文件、工期要求、施工調(diào)查報告等情況，編制實施性施工組織設(shè)計，施工現(xiàn)場設(shè)置總布置圖，保證道路平整、排水通暢。所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，專職安全員現(xiàn)場跟班作業(yè)。2、運輸?shù)缆吩O(shè)專人負責(zé)養(yǎng)護維修，特別是兩側(cè)廢碴和余料應(yīng)隨時清除，確保線路處于良好狀態(tài)。各種機械設(shè)備、車輛司機必須由受過專門訓(xùn)練的專職持證人員操作和駕駛。各種機械設(shè)備、車輛應(yīng)經(jīng)常檢修和保養(yǎng)，保持良好運轉(zhuǎn)狀態(tài)。施工中不得人料混裝。裝載料具時，不得超出裝載限界，對大體積或超長料具，應(yīng)捆扎牢固。建立工程運輸調(diào)度，統(tǒng)一指揮，以提高運輸效率，確保作業(yè)安全。3、既有營業(yè)線旁施工施工必須與鐵路局相關(guān)營運部門簽訂《施工安全協(xié)議》,嚴格按照協(xié)議及有關(guān)規(guī)定要求組織施工。（二）施工用電安全保證措施施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行，編制項目全管段《臨時用電施工組織設(shè)計》。1、臨時用電工程的安裝、維修和拆除，設(shè)專人管理，持證上崗，非專業(yè)人員不準進行操作。2、電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，用電設(shè)備必須安全接地接零，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。3、變壓器必須設(shè)接地保護裝置，安護欄，設(shè)門加鎖，近旁懸掛“高壓危險”的警示牌。4、所有配電盤、配電柜要有絕緣墊，安裝漏電保護裝置，并上鎖。5、配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并設(shè)門加鎖，專人管理。6、移動的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜，穿過行車道時，套管埋地設(shè)置，破損電纜不得使用。7、檢修電氣設(shè)備時要停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄要掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌并設(shè)專人看管。8、嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他電器。9、現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時架設(shè)的線路，不得搭在鋼筋、模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。（三）機械設(shè)備使用安全保證措施1、各種機械設(shè)備操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械設(shè)備，不準將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械設(shè)備操作人員要建立檔案，專人管理。2、操作人員必須按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。3、駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作，嚴禁機械設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。4、對機械設(shè)備進行檢查和維修時，機械設(shè)備停放在安全地點。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場存放時，應(yīng)選擇安全停放地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。5、機械設(shè)備在作業(yè)過程中，應(yīng)派專人進行監(jiān)督指揮，嚴禁盲目和違章操作，以免造成機械損壞和人身傷害。6、定期組織機械設(shè)備安全大檢查，對檢查中查出的安全問題或隱患，按照“三不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止事故的發(fā)生。7、使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重量物時，人員要遠離鋼絲繩。（四）車輛使用安全保證措施1、定期進行施工安全知識、交通法規(guī)等的教育，不斷強化安全意識。2、駕駛員必須遵守有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交管部門的監(jiān)督與管理。3、汽車在幾種特殊道路上行駛的安全要求：汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、山區(qū)危險道路，司機要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹慎駕駛，安全行車。4、在不良氣候條件下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。5、汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同時要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不開快車，不準酒后開車，不準非駕駛員駕駛車輛。九、環(huán)境保護措施1、施工場界噪聲嚴格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）的要求。2、采取措施，保證在各施工階段盡量選用低噪聲的機械設(shè)備和工法，并且在滿足施工要求的條件下，盡量選擇低噪聲的機具。3、將主要噪聲源如空壓機、鏟車的噪聲干擾降到規(guī)定標準。4、確定施工場地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案和運輸方案，保證施工安排和場地布局盡量減少施工對周圍居民生活的影響，減小噪聲的強度和敏感點受噪聲干擾時間。5、在施工范圍內(nèi)嚴格按有關(guān)法規(guī)執(zhí)行。臨時占用耕地、林地、山地要報批、交費并及時恢復(fù)。砍伐或遷移樹木要報批并交費。6、施工中做好防護，防止落石或泥石流破壞耕地或民房。7、嚴格履行各類用地手續(xù)，按規(guī)定的施工場地組織施工，不亂占地、不多占地。8、廢水排入自然水體，懸浮物執(zhí)行《污水綜合排放標準》（GB8978—1996）中的二級標準150mg/l。9、根據(jù)不同施工地區(qū)，選擇合適的排口位置和排放方式。10、要保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個施工過程中的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達標。11、在季節(jié)環(huán)保措施中制定有效的雨季排水措施12、施工現(xiàn)場設(shè)置專用油料庫，庫房地面做防滲漏處理，儲存、使用、保管專人負責(zé)，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水體。13、對易產(chǎn)生粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程，制定操作規(guī)程和灑水降塵制度，在旱季和大風(fēng)天氣適當(dāng)灑水，保持濕度。14、合理組織施工，優(yōu)化工地布局，使產(chǎn)生揚塵的作業(yè)、運輸盡量避開敏感點和敏感時段（室外多人群活動的時候）。15、嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒任何廢棄物和會產(chǎn)生有毒有害氣體、煙塵、臭氣的物質(zhì)。16、水泥等易飛揚細顆粒散體物料應(yīng)盡量安排庫內(nèi)存放，堆土場、散裝物料露天堆放場要壓實、覆蓋。17、選擇合格的運輸單位，做到運輸過程不散落。18、施工現(xiàn)場要在施工前做好施工道路的規(guī)劃和設(shè)置，臨時施工道路的基層要夯實、路面要硬化。19、制定廢碴的處理、處置方案，合理選擇棄碴場，防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運輸途中不灑落。十、創(chuàng)優(yōu)保證體系見創(chuàng)優(yōu)保證體系框圖和施工質(zhì)量保證體系框圖十一、考核辦法及獎罰規(guī)定考核實行月度與季度考核，每個季度最后一個月與本季度一并考核。月度考核：安全、質(zhì)量、文明施工、形象進度；季度考核：季度計劃完成情況、節(jié)點工期、樣板工程評比?？己藭r間如下：1、月度考核：每月的26-30日。2、季度考核：每季度最后一個月的26-30日。1、安全、質(zhì)量、文明施工考核內(nèi)容及獎罰標準1）考核內(nèi)容根據(jù)業(yè)主公司相關(guān)文件及項目部制定的安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護制度等相關(guān)內(nèi)容進行考核。2）獎罰標準獎勵標準：項目部每月26-30日對各項目部當(dāng)月安全、質(zhì)量、文明施工、水環(huán)保進行考核，對本月業(yè)主公司、三力監(jiān)理部、質(zhì)檢站等上級有關(guān)單位及部門檢查中未出現(xiàn)下發(fā)“整改通知書”以上的單位。明確責(zé)任，項目領(lǐng)導(dǎo)獎勵1500元，部室負責(zé)人及作業(yè)隊長分別獎勵1000元，其他人員相應(yīng)獎勵。罰款標準：(1)項目部收到業(yè)主公司、三力監(jiān)理部、質(zhì)檢站等上級有關(guān)單位及部門下發(fā)一張“整改通知書”，明確責(zé)任，項目領(lǐng)導(dǎo)分別罰款400元，對部室負責(zé)人、作業(yè)隊長罰款200元，其他人員相應(yīng)處以罰款；累計收到以上單位下發(fā)二張“白色整改通知書”，對項目領(lǐng)導(dǎo)罰款800元，部室負責(zé)人、作業(yè)隊長罰款400元，其他人員相應(yīng)處以罰款；累計收到以上單位三張以上（含三張）“整改通知書”按照“黃色整改通知書”的處罰辦理（累計三張“整改通知書”相當(dāng)于一張“黃色整改通知書”）。(2)項目部收到業(yè)主公司、三力監(jiān)理部、質(zhì)檢站等上級有關(guān)單位下發(fā)一張“黃色整改通知書”，對項目領(lǐng)導(dǎo)罰款600元，部負責(zé)人、作業(yè)隊長罰款300元，其他人員相應(yīng)處以罰款；收到以上單位下發(fā)兩張“黃色整改通知書”，對項目領(lǐng)導(dǎo)罰款1200元，部負責(zé)人、作業(yè)隊長罰款600元，其他人員相應(yīng)處以罰款；三張“黃色整改通知書”按一張“紅色整改通知書”的處罰辦理。(3)項目部收到業(yè)主公司、三力監(jiān)理部、質(zhì)檢站上級有關(guān)單位下發(fā)一張“紅色整改通知書”時，對項目領(lǐng)導(dǎo)罰款2000元，部負責(zé)人、作業(yè)隊長罰款1500元，其他人員相應(yīng)處以罰款。2、進度考核內(nèi)容及獎罰標準根據(jù)項目部下發(fā)的《月度施工生產(chǎn)計劃》進行考核，按完成的實物工程量和產(chǎn)值綜合考核。（1）月度考核：考核時間：每月26-30日由項目部組織相關(guān)人員對月度形象進度完成情況進行現(xiàn)場核對。（2）獎罰標準獎勵標準：完成月度計劃的，項目部將在本月績效工資中進獎勵。罰款標準：未完成月度計劃的，項目部將在本月績效工資中進處罰。若因不可抗拒因素影響個別單位工程未按