北京市石景山區(qū)第九中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中考試試題含解析

北京市石景山區(qū)第九中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中考試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示為棗莊到上海的和諧號(hào)高鐵車廂內(nèi)可實(shí)時(shí)顯示相關(guān)信息的顯示屏示意圖，圖中甲、乙兩處的數(shù)據(jù)分別表示了兩個(gè)物理量．列說(shuō)法中正確的是A．甲處表示時(shí)間，乙處表示瞬時(shí)速度B．甲處表示時(shí)間，乙處表示平均速度C．甲處表示時(shí)刻，乙處表示瞬時(shí)速度D．甲處表示時(shí)刻，乙處表示平均速度2、下列說(shuō)法中正確的是：（）A．亞里士多德認(rèn)為重的物體比輕的物體下落得快。B．伽利略通過(guò)比薩斜塔實(shí)驗(yàn)證明了自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力大小與彈簧的長(zhǎng)度成正比D．速度、路程和加速度都是矢量3、一輛汽車沿著平直的道路行駛，位移—時(shí)間圖像如圖所示，以下有關(guān)汽車的運(yùn)動(dòng)描述正確的是（）A．10s~20s這段時(shí)間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．s時(shí)汽車在返回出發(fā)點(diǎn)的途中C．s時(shí)汽車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．汽車前10s內(nèi)的平均速度小于最后20s內(nèi)的平均速度4、一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑中，測(cè)得在50m處的瞬時(shí)速度為6m/s，16s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為7m/s，則全程內(nèi)的平均速度的大小為（）A．6m/s B．6.5m/s C．6.25m/s D．7m/s5、關(guān)于合力與其兩個(gè)分力的關(guān)系，正確的是（

）A．合力的大小一定大于小的分力、小于大的分力B．合力的大小一定隨分力夾角的增大而增大C．合力的大小一定大于任意一個(gè)分力D．合力的大小可能大于大的分力，也可能小于小的分力6、在2012年國(guó)際田聯(lián)室內(nèi)世錦賽男子800米決賽中，埃塞俄比亞選手阿曼以1分48秒36奪冠，對(duì)于材料中800米比賽的說(shuō)法正確的是（）A．位移相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻 B．位移相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔C．路程相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻 D．路程相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔7、關(guān)于彈力的方向，下列說(shuō)法中正確的是（）A．壓力的方向總是垂直接觸面而指向被壓的物體B．支持力的方向總是垂直于支持面而指向被支持的物體C．輕繩對(duì)物體拉力的方向有可能不沿繩的方向D．輕繩對(duì)物體拉力的方向總是沿著繩而指向收縮的方向8、一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)，從t＝0時(shí)刻開始，x表示物體的位移，物體的的圖像如圖所示，圖線與縱、橫坐標(biāo)軸的交點(diǎn)分別為0.8m/s和－1s，由此可知（）A．物體的初速度為0.8m/s B．物體初速度為1.6m/sC．物體的加速度為0.8m/s2 D．物體加速度大小為1.6m/s29、小球從高h(yuǎn)處做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t落地，重力加速度為g，則A．小球在落地前t時(shí)間內(nèi)的位移是hB．小球下落一半高度時(shí)的速度大于C．小球前一半時(shí)間內(nèi)的位移比后一半時(shí)間內(nèi)的位移少D．小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度與后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度比為1∶310、如圖所示，一小球用三根輕繩掛于天花板上，小球靜止，繩1、3傾斜，繩2恰好豎直，則小球所受的作用力可能有()A．2個(gè) B．3個(gè) C．4個(gè) D．5個(gè)11、如圖所示，斜面體放在墻角附近，一個(gè)光滑小球位于斜面體和豎直墻中間，若在小球上施加豎直向下的力F，小球處于靜止，如果稍微增大F，小球和斜曲體仍靜止，下列關(guān)于斜面體對(duì)水平地面的壓力和靜摩擦力大小的說(shuō)法中正確的是()A．壓力隨F的增大而增大B．壓力保持不變C．靜摩擦力隨F的增大而增大D．靜摩擦力保持不變12、一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間t=t0時(shí)，位移s＞0，速度v＞0，其加速度a＞0，此后a逐漸減小，則它的（）A．速度的變化越來(lái)越慢 B．速度逐漸減小C．位移繼續(xù)增大 D．位移、速度始終為正值二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)用如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在光滑斜面上勻加速下滑的運(yùn)動(dòng)規(guī)律．先從斜面高處?kù)o止釋放小車，隨后才開啟位移傳感器(一種測(cè)量物體離開傳感器距離的工具，以開啟瞬間記為t＝0)測(cè)量小車與傳感器間距S與時(shí)間t的關(guān)系．但是由于操作失誤，本應(yīng)在計(jì)算機(jī)屏幕上顯示的S－t圖象被改為－t圖象，實(shí)驗(yàn)結(jié)果如圖b所示．根據(jù)此圖象．(1)t＝0.4s末，物體與傳感器間距S＝________.(2)傳感器開啟瞬間物體運(yùn)動(dòng)的速度v0＝________.(3)物體的加速度大小約為__________．(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)14、“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，使用電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(所用交流電的頻率為50Hz)，得到如圖所示的紙帶。圖中的點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來(lái)，S1、S2、S3……。已經(jīng)測(cè)得數(shù)據(jù)，判斷下列表述的正誤，把認(rèn)為正確的序號(hào)填在答題紙相應(yīng)位置________，不要求說(shuō)明理由：A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開紙帶B．相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.02sC．從紙帶可求出計(jì)數(shù)點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的速率D．(S6-S1)等于(S2-S1)的6倍E.只用S2和S5也可以算出加速度，只是誤差有可能比較大F.如果紙帶是從右往左運(yùn)動(dòng)的，其加速度向左；如果是從左往右運(yùn)動(dòng)的，加速度向右15、某同學(xué)在做“研究彈簧的形變與外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，如圖1所示測(cè)量彈簧總長(zhǎng)度L和外力F，（該實(shí)驗(yàn)始終在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行），做出的F—L關(guān)系圖線如圖2可知：該彈簧的自然長(zhǎng)度為_______cm

；該彈簧的勁度系數(shù)為_______。（后一空保留三位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演。他離開懸停的飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面125m時(shí)開始打開降落傘，到達(dá)地面時(shí)速度減為5m/s。如果認(rèn)為開始打開降落傘直至落地簽運(yùn)動(dòng)員在做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為12m/s2，g取10m/s2。問(wèn)：（1）運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)的速度是多少？（2）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少？（3）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)后，經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面？（保留2位小數(shù)）17、（10分）一個(gè)人從A井豎直向下運(yùn)動(dòng)了10m到井底，在井底又沿著水平隧道向東走了40m到達(dá)B井，然后又從B井豎直向上返回地面．若A、B兩個(gè)井口恰在同一水平面上，則此人發(fā)生的位移是多少？方向如何？通過(guò)的路程又是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

顯示屏示意圖中甲處的數(shù)據(jù)表示時(shí)刻是14：35；乙處的數(shù)據(jù)表示瞬時(shí)速度是301km/h．故C項(xiàng)正確．2、A【解析】

A．亞里士多德認(rèn)為重的物體比輕的物體下落得快，符合客觀事實(shí)，故A正確；B．伽利略通過(guò)比薩斜塔實(shí)驗(yàn)證明了重的物體和輕的物體下落快慢相同，該實(shí)驗(yàn)沒能證明自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力大小與彈簧的形變量（伸長(zhǎng)量或壓縮量）成正比，故C錯(cuò)誤；D．速度、加速度是矢量，路程是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選A。3、B【解析】

A．位移時(shí)間圖象的“斜率”等于速度，則汽車在10-20s內(nèi)的速度為零，靜止，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖象的“斜率”等于速度，知20-40s內(nèi)和0-10s內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)方向相反，所以t=30s時(shí)汽車在返回出發(fā)點(diǎn)的途中，故B正確；C．t=40s時(shí)汽車返回出發(fā)點(diǎn)，10s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；D．汽車前10s內(nèi)和最后20s內(nèi)位移大小相同，都是30m，則汽車前10s內(nèi)的平均速度大于最后20s內(nèi)的平均速度。故D錯(cuò)誤；故選B。4、C【解析】

ABCD．排除題目中的干擾因素，百米比賽為直道，其位移為100米，所以平均速度為故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】

根據(jù)力的合成法則可知，合力的大小可能大于分力，也可能小于分力，也可能等于分力，故AC錯(cuò)誤，D正確；依據(jù)力的平行四邊形定則，則合力的大小隨兩分力夾角的增大而減小，故B錯(cuò)誤；故選D．6、D【解析】

所有運(yùn)動(dòng)員都是跑800m的路程，故材料中800m比賽是路程相同，比較運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間，即所用的時(shí)間間隔；A．位移相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．位移相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．路程相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．路程相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確。7、ABD【解析】

A、彈力的方向與施力物體的形變恢復(fù)方向相同，故壓力的方向總是垂直接觸面而指向被壓的物體，故A正確；B、彈力的方向與施力物體的形變恢復(fù)方向相同，故支持力的方向總是垂直于支持面而指向被支持的物體，故B正確；C、D、彈力的方向與施力物體的形變恢復(fù)方向相同，輕繩對(duì)物體拉力一定是沿著繩而指向收縮的方向，故C錯(cuò)誤，D正確；故選ABD．8、AD【解析】

AB．由圖得：由得：圖線縱軸截距表示初速度，則知物體的初速度大小為0.8m/s，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤．CD．由a=0.8，則得a=1.6m/s1．選項(xiàng)D正確，C錯(cuò)誤．9、BD【解析】

A．將時(shí)間t分為相等的三份，在連續(xù)的三個(gè)相等的時(shí)間內(nèi)位移之比為1：3：5，故小球在落地前時(shí)間內(nèi)的位移是，故A錯(cuò)誤；B．小球的平均速度為，等于中間時(shí)刻的速度，小于中間位置的速度，故小球下落一半高度時(shí)的速度大于，故B正確；C．由可知,故前一半時(shí)間內(nèi)的位移比后一半時(shí)間內(nèi)的位移少，故C錯(cuò)誤；D．小球前一半時(shí)間內(nèi)的位移與后一半時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3，故小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度與后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度比1：3，故D正確；10、ABC【解析】由題意，繩2恰好豎直，小球處于平衡狀態(tài)，則由平衡條件可知，若繩1對(duì)小球沒有作用力，小球受到重力和繩3的拉力兩個(gè)力作用，不可能只受一個(gè)力作用，同理，若繩3沒力，則繩1也沒力．若繩1有力，則繩3也有力，且兩力的合力與繩2方向相同，故可能受到2個(gè)力，也可能為3個(gè)力，甚至可能為4個(gè)力，故ABC正確，D錯(cuò)誤；故選ABC．【點(diǎn)睛】依據(jù)力的合成與分解，結(jié)合平衡條件，及根據(jù)題意，繩2恰好豎直，若繩1沒有拉力，則繩3也沒力，若繩1有力，則繩3也一定有力，分析小球受到的作用力，確定受力的個(gè)數(shù).11、AC【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，作出力圖如圖1所示：小球受到重力，力F，墻的彈力，三角形的支持力，根據(jù)平衡條件分析可知，當(dāng)施加一個(gè)豎直向下的力F時(shí)，墻的彈力增大．

再以三角形和球整體作為研究對(duì)象，分析受力，作出力圖如圖2所示：整體受到重力，力F，墻的彈力，地面的支持力N和摩擦力．根據(jù)平衡條件分析可知，，，可見，當(dāng)施加一個(gè)豎直向下的力F時(shí)，墻的彈力增大，則摩擦力增大，地面的支持力增大，根據(jù)牛頓第三定律可知，斜面體對(duì)地面的壓力也增大，故選項(xiàng)AC正確。點(diǎn)睛：先以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，根據(jù)平衡條件得到墻對(duì)球的彈力的變化．再以整體為研究對(duì)象，分析受力，根據(jù)平衡條件分析地面對(duì)木塊的支持力和摩擦力的變化，再由牛頓第三定律確定木塊對(duì)地面的壓力N和摩擦力f的變化情況。12、ACD【解析】

A．因?yàn)榧铀俣戎饾u減小，知速度變化越來(lái)越慢，故A正確；B．因?yàn)榧铀俣确较蚺c速度同向，所以速度增大，故B錯(cuò)誤；C．因?yàn)樗俣仁冀K大于零，運(yùn)動(dòng)方向不變，則位移一直增大，故C正確；D．因速度v＞0且運(yùn)動(dòng)沒有反向，則位移始終是正值，速度始終是正值，故D正確；故選ACD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.66m(0.65～0.67均可)1.3m/s1.8m/s2【解析】

(1)[1]由圖像可知當(dāng)t=0.4s時(shí)，，故此時(shí)(2)[2]小車沿斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由得：，圖像的縱軸截距表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，；(3)[3]圖像的斜率，即物體的加速度14、ACE【解析】

A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開紙帶，選項(xiàng)A正確；B．由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出來(lái)，可知相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．從紙帶可求出計(jì)數(shù)點(diǎn)B對(duì)應(yīng)的速率，選項(xiàng)C正確；D．(S6-S1)等于(S2-S1)的5倍，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；E.只用S2和S5也可以算出加速度，即，只是由于只用到兩組數(shù)據(jù)，誤差有可能比較大，選項(xiàng)E正確；F.如果紙帶是從右往左運(yùn)動(dòng)的，則在紙帶上從左向右點(diǎn)跡間距逐漸增加，可知其加速度向左；如果是從左往右運(yùn)動(dòng)的，則在紙帶上從右向左點(diǎn)跡間距逐漸減小，加速度向左，選項(xiàng)F錯(cuò)誤。15、1050.0N/m【解析】根據(jù)胡克定律有：F=k（l-l0）

由此可橫軸截距大小為彈簧原長(zhǎng)，圖象的斜率大小為彈簧的勁度系數(shù)，故由圖象得：

l0=10cm；；三