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文檔簡介
2025屆新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊地區(qū)物理高三上期末質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、“天津之眼”是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪,是天津市的地標(biāo)之一.摩天輪懸掛透明座艙,乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動.下列敘述正確的是()A.摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,乘客的機(jī)械能保持不變B.在最高點(diǎn),乘客重力大于座椅對他的支持力C.摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中,乘客重力的沖量為零D.摩天輪轉(zhuǎn)動過程中,乘客重力的瞬時(shí)功率保持不變2、已知聲波在鋼軌中傳播的速度遠(yuǎn)大于在空氣中傳播的速度,則當(dāng)聲音由鋼軌傳到空氣中時(shí)()A.頻率變小,波長變長 B.頻率變大,波長變短C.頻率不變,波長變長 D.頻率不變,波長變短3、在人類對微觀世界進(jìn)行探索的過程中,科學(xué)實(shí)驗(yàn)起到了非常重要的作用。下列說法正確的是()A.查德威克用α粒子轟擊鈹原子核,發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子B.盧瑟福通過對α粒子散射實(shí)驗(yàn)的研究,揭示了原子核有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)C.湯姆孫通過對陰極射線的研究,發(fā)現(xiàn)陰極射線是原子核中的中子變?yōu)橘|(zhì)子時(shí)產(chǎn)生的射線D.居里夫婦從瀝青鈾礦中分離出了釙(Po)和鐳(Ra)兩種新元素4、如圖所示,車廂水平底板上放置質(zhì)量為M的物塊,物塊上固定豎直輕桿。質(zhì)量為m的球用細(xì)線系在桿上O點(diǎn)。當(dāng)車廂在水平面上沿直線加速運(yùn)動時(shí),球和物塊相對車廂靜止,細(xì)線偏離豎直方向的角度為θ,此時(shí)車廂底板對物塊的摩擦力為f、支持力為N,已知重力加速度為g,則()A.f=Mgsinθ B.f=MgtanθC.N=(M+m)g D.N=Mg5、如圖所示,高速公路收費(fèi)站都設(shè)有“ETC”通道(即不停車收費(fèi)通道),設(shè)ETC車道是筆直的,由于有限速,汽車通過時(shí)一般是先減速至某一限定速度,然后勻速通過電子收費(fèi)區(qū),再加速駛離(將減速和加速過程都看作加速度大小相等的勻變速直線運(yùn)動)。設(shè)汽車開始減速的時(shí)刻t=0,下列四幅圖能與汽車通過ETC的運(yùn)動情況大致吻合的是:A.B.C.D.6、2019年8月,“法國哪吒”扎帕塔身背燃料包,腳踩由5個(gè)小型渦輪噴氣發(fā)動機(jī)驅(qū)動的“飛板”,僅用22分鐘就飛越了英吉利海峽35公里的海面。已知扎帕塔(及裝備)的總質(zhì)量為120kg,設(shè)發(fā)動機(jī)啟動后將氣流以6000m/s的恒定速度從噴口向下噴出,則當(dāng)扎帕塔(及裝備)懸浮在空中靜止時(shí),發(fā)動機(jī)每秒噴出氣體的質(zhì)量為(不考虛噴氣對總質(zhì)量的影響,取g=10m/s2)()A.0.02kg B.0.20kg C.0.50kg D.5.00kg二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖,方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場中有兩根位于同一水平面內(nèi)的足夠長的平行金屬導(dǎo)軌,兩相同的光滑導(dǎo)體棒ab、cd靜止在導(dǎo)軌上.t=0時(shí),棒ab以初速度v0向右滑動.運(yùn)動過程中,ab、cd始終與導(dǎo)軌垂直并接觸良好,兩者速度分別用v1、v2表示,回路中的電流用I表示.下列圖像中可能正確的是A. B. C. D.8、假設(shè)某戰(zhàn)士從弧形的雪坡上沿水平方向飛出后,若傾斜的雪坡傾角為θ,戰(zhàn)士飛出時(shí)的水平速度大小為v0,且他飛出后在空中的姿勢保持不變,又落回到傾斜的雪坡上,如圖所示,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,則()A.如果v0不同,該戰(zhàn)士落到雪坡時(shí)的位置不同,速度方向也不同B.如果v0不同,該戰(zhàn)士落到雪坡時(shí)的速度方向相同,在空中運(yùn)動時(shí)間不同C.該戰(zhàn)士在空中經(jīng)歷的時(shí)間是D.該戰(zhàn)士在空中經(jīng)歷的時(shí)間是9、如圖所示,質(zhì)量為M的小車置于光滑的水平地面上,小車的右端固定著豎直擋板,擋板與彈簧右端相連,彈簧的左端連接質(zhì)量為m的木塊。彈簧處于原長狀態(tài),木塊與小車間的滑動摩擦因數(shù)為μ。從某時(shí)刻開始給小車施加水平向右的外力F,外力F從零開始緩慢均勻增大,當(dāng)F增大到2μ(m+M)g時(shí)保持大小不變。彈簧一直處于彈性限度內(nèi),木塊的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,下列各種說法中正確的是()A.木塊所受的摩擦力先均勻增大,后保持不變B.當(dāng)彈簧產(chǎn)生彈力時(shí),外力F的大小為μ(m+M)gC.在外力F從零達(dá)最大的過程中,靜摩擦力和彈簧對木塊所做的功相等D.在外力F從零達(dá)最大的過程中,彈簧獲得的彈性勢能等于系統(tǒng)獲得的內(nèi)能10、下列說法不正確的是()A.物體的溫度為0℃時(shí),物體的分子平均動能為零B.兩個(gè)分子在相互靠近的過程中其分子力逐漸增大,而分子勢能一定先減小后增大C.多數(shù)分子直徑的數(shù)量級是10-10mD.第二類永動機(jī)是不能制造出來的,盡管它不違反熱力學(xué)第一定律,但它違反熱力學(xué)第二定律E.一定質(zhì)量的理想氣體,如果在某個(gè)過程中溫度保持不變而吸收熱量,則在該過程中氣體的壓強(qiáng)一定增大三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)在“探究物體質(zhì)量一定時(shí),加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)”中,小明同學(xué)做了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)改進(jìn),在調(diào)節(jié)桌面水平后,添加了力傳感器來測細(xì)線中的拉力。已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣热 ?1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作,下列說法正確的是_______。A.必須用天平測出沙和沙桶的質(zhì)量B.一定要保證沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量C.應(yīng)當(dāng)先釋放小車,再接通電源D.需要改變沙和沙桶的總質(zhì)量,打出多條紙帶(2)由多次實(shí)驗(yàn)得到小車的加速度a與力傳感器顯示數(shù)F的關(guān)系如圖乙所示,則小車與軌道間的滑動摩擦力________N。(3)小明同學(xué)不斷增加沙子質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)小車的加速度最后會趨近于某一數(shù)值,從理論上分析可知,該數(shù)值應(yīng)為________m/s2。12.(12分)某一小型電風(fēng)扇額定電壓為5.0V,額定功率為2.5W.某實(shí)驗(yàn)小組想通過實(shí)驗(yàn)描繪出小電風(fēng)扇的伏安特性曲線。實(shí)驗(yàn)中除導(dǎo)線和開關(guān)外,還有以下器材可供選擇:A.電源E(電動勢為6.0V)B.電壓表V(量程為0~6V,內(nèi)阻約為8kΩ)C.電流表A1(量程為0~0.6A,內(nèi)阻約為0.2Ω)D.電流表A2(量程3A,內(nèi)阻約0.05Ω);E.滑動變阻器R1(最大阻值5k,額定電流100mA)F.滑動變阻器R2(最大阻值25Ω,額定電流1A)(1)為了便于調(diào)節(jié),減小讀數(shù)誤差和系統(tǒng)誤差,實(shí)驗(yàn)中所用電流表應(yīng)選用_____滑動變阻器應(yīng)選用_____(填所選儀器前的字母序號)。(2)請你為該小組設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路,并把電路圖畫在甲圖中的虛線框內(nèi)(小電風(fēng)扇的電路符號如圖甲所示)_____。(3)操作過程中發(fā)現(xiàn),小電風(fēng)扇通電后受阻力作用,電壓表讀數(shù)小于0.5V時(shí)電風(fēng)扇沒啟動。該小組測繪出的小電風(fēng)扇的伏安特性曲線如圖乙所示,由此可以判定,小電風(fēng)扇的電阻為_____Ω,正常工作時(shí)的發(fā)熱功率為_____W,機(jī)械功率為_____W四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,兩根豎直放置的足夠長的光滑平行金屬導(dǎo)軌間距為l,導(dǎo)軌上端接有電阻R和一個(gè)理想電流表,導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)。導(dǎo)軌下部的勻強(qiáng)磁場區(qū)域有虛線所示的水平上邊界,磁場方向垂直于金屬導(dǎo)軌平面向外。質(zhì)量為m、電阻為r的金屬桿MN,從距磁場上邊界h處由靜止開始沿著金屬導(dǎo)軌下落,金屬桿進(jìn)入磁場后,流經(jīng)電流表的電流逐漸減小,最終穩(wěn)定為I。金屬桿下落過程中始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好。已知重力加速度為g,不計(jì)空氣阻力。求:(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大?。?2)電流穩(wěn)定后金屬桿運(yùn)動速度的大??;(3)金屬桿剛進(jìn)入磁場時(shí),M、N兩端的電壓大小。14.(16分)如圖,一帶有活塞的氣缸通過底部的水平細(xì)管與一個(gè)上端封閉的豎直管相連,氣缸和豎直管均導(dǎo)熱,氣缸與豎直管的橫截面積之比為3:1,初始時(shí),該裝置底部盛有水銀;左右兩邊均封閉有一定質(zhì)量的理想氣體,左邊氣柱高24cm,右邊氣柱高22cm;兩邊液面的高度差為4cm.豎直管內(nèi)氣體壓強(qiáng)為76cmHg,現(xiàn)使活塞緩慢向下移動,使氣缸和豎直管內(nèi)的水銀面高度相差8cm,活塞與氣缸間摩擦不計(jì).求①此時(shí)豎直管內(nèi)氣體的壓強(qiáng);②活塞向下移動的距離.15.(12分)質(zhì)量為M的滑塊由水平軌道和豎直平面內(nèi)的四分之一光滑圓弧軌道組成,放在光滑的水平面上.質(zhì)量為m的物塊從圓弧軌道的最高點(diǎn)由靜止開始滑下,以速度v從滑塊的水平軌道的左端滑出,如圖所示.已知M:m=3:1,物塊與水平軌道之間的動摩擦因數(shù)為μ,圓弧軌道的半徑為R.(1)求物塊從軌道左端滑出時(shí),滑塊M的速度的大小和方向;(2)求水平軌道的長度;(3)若滑塊靜止在水平面上,物塊從左端沖上滑塊,要使物塊m不會越過滑塊,求物塊沖上滑塊的初速度應(yīng)滿足的條件.
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】摩天輪運(yùn)動過程中做勻速圓周運(yùn)動,乘客的速度大小不變,則動能不變,但高度變化,所以機(jī)械能在變化,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;圓周運(yùn)動過程中,在最高點(diǎn)由重力和支持力的合力提供向心力,即,所以重力大于支持力,選項(xiàng)B正確;轉(zhuǎn)動一周,重力的沖量為I=mgT,不為零,C錯(cuò)誤;運(yùn)動過程中,乘客的重力大小不變,速度大小不變,但是速度方向時(shí)刻在變化,根據(jù)P=mgvcosθ可知重力的瞬時(shí)功率在變化,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.故選B.2、D【解析】
當(dāng)聲音由鋼軌傳到空氣中時(shí),頻率不變,由題意得知波速減小,由波速公式v=λf可知,波長變短。A.頻率變小,波長變長,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.頻率變大,波長變短,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.頻率不變,波長變長,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.頻率不變,波長變短,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;3、D【解析】
A.查德威克用α粒子轟擊鈹原子核,發(fā)現(xiàn)了中子。盧瑟福用α粒子轟擊氮原子核,發(fā)現(xiàn)了質(zhì)子,故A錯(cuò)誤;B.貝克勒爾通過對天然放射性現(xiàn)象的研究,證明原子核有復(fù)雜結(jié)構(gòu),故B錯(cuò)誤;C.湯姆孫通過對陰極射線的研究發(fā)現(xiàn)了電子,但陰極射線不是原子核中的中子變?yōu)橘|(zhì)子時(shí)產(chǎn)生的β射線,故C錯(cuò)誤;D.居里夫婦從瀝青鈾礦中分離出了釙(P0)和鐳(Ra)兩種新元素,故D正確。故選D。4、C【解析】
以m為研究對象,受力如圖所示由牛頓第二定律得解得而繩的拉力為以M為研究對象,受力如圖所示在豎直方向上,由平衡條件有在水平方向上,由牛頓第二定律有解得故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。5、D【解析】
汽車先做勻減速運(yùn)動,然后做勻速運(yùn)動,最后做勻加速運(yùn)動;圖像A反映物體先負(fù)向勻速后靜止,再正向勻速,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;圖像B反映物體先正向勻速后靜止,再正向勻速,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;圖像C反映物體先正向加速,后靜止,再正向加速,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;圖像D反映物體先減速后勻速,再加速,符合題意,則選項(xiàng)D正確;故選D.【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵是搞清不同的圖像反映的運(yùn)動規(guī)律;x-t圖像的斜率等于速度;v-t圖像的斜率等于加速度.6、B【解析】
設(shè)扎帕塔(及裝備)對氣體的平均作用力為,根據(jù)牛頓第三定律可知,氣體對扎帕塔(及裝備)的作用力的大小也等于,對扎帕塔(及裝備),則設(shè)時(shí)間內(nèi)噴出的氣體的質(zhì)量,則對氣體由動量定理得解得代入數(shù)據(jù)解得發(fā)動機(jī)每秒噴出氣體的質(zhì)量為0.2kg,故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】
ab棒向右運(yùn)動,切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電流,則受到向左的安培力,從而向右做減速運(yùn)動,;金屬棒cd受向右的安培力作用而做加速運(yùn)動,隨著兩棒的速度差的減小安培力減小,加速度減小,當(dāng)兩棒速度相等時(shí),感應(yīng)電流為零,最終兩棒共速,一起做勻速運(yùn)動,故最終電路中電流為0,故AC正確,BD錯(cuò)誤.8、BC【解析】
雪坡的傾角等于位移與水平方向的夾角,根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律可知解得平拋運(yùn)動的時(shí)間為如果v0不同,該戰(zhàn)士在空中運(yùn)動時(shí)間不同,根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律,位移與水平方向夾角的正切值等于速度與水平方向夾角的正切值的一半,故落地雪坡的速度方向相同,戰(zhàn)士的水平位移為知初速度不同,水平位移不同,落點(diǎn)位置不同,速度方向相同,故BC正確,AD錯(cuò)誤。故選BC。9、AB【解析】
A.當(dāng)F較小時(shí),木塊和小車相對靜止,由牛頓第二定律有F=(m+M)aFf=ma得Ff=Ff與F成正比,當(dāng)Ff增大到等于μmg后,木塊與小車間緩慢相對移動,F(xiàn)f保持不變,故A正確;B.當(dāng)彈簧產(chǎn)生彈力時(shí),摩擦力達(dá)最大Ff=μmg可得F=μ(m+M)g故B正確;C.當(dāng)F達(dá)最大時(shí),有2μ(m+M)g=(m+M)a′μmg+F′=ma′得F′=μmg所以靜摩擦力和彈簧彈力都是由零增大到μmg,但由于靜摩擦力產(chǎn)生在先,彈簧彈力產(chǎn)生在后,木塊的速度不相同,木塊的位移不相同,所以兩力做功不相等,故C錯(cuò)誤;D.彈簧的彈性勢能等于彈簧的彈力做功,相對應(yīng)的位移為木塊在小車上滑動的距離,系統(tǒng)的內(nèi)能等于滑動摩擦力與木塊在小車上滑動的距離的乘積,但由于兩力并不相等,所以彈簧獲得的彈性勢能與系統(tǒng)獲得的內(nèi)能不相等,故D錯(cuò)誤。故選AB。10、ABE【解析】
A.因?yàn)槲矬w分子在做永不停息的無規(guī)則運(yùn)動,所以當(dāng)物體的溫度為0℃時(shí),物體的分子平均動能也不可能為零,故A錯(cuò)誤;B.兩個(gè)分子在相互靠近的過程中其分子力先增大后減小再增大,而分子勢能一定先減小后增大,故B錯(cuò)誤;C.多數(shù)分子直徑的數(shù)量級是10-10m,故C正確;D.第二類永動機(jī)是不能制造出來的,盡管它不違反熱力學(xué)第一定律,但它違反熱力學(xué)第二定律,故D正確;E.根據(jù)熱力學(xué)第一定律知,溫度不變則內(nèi)能不變,吸熱則必膨脹對外做功,又由理想氣體狀態(tài)方程知,壓強(qiáng)一定減小,故E錯(cuò)誤;本題選擇不正確的,故選擇ABE。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、D1.05m/s2【解析】
(1)[1]AB.對小車的拉力是通過力傳感器得到的,故無需測量沙和沙桶的質(zhì)量,也不需要滿足沙和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,故AB錯(cuò)誤;C.使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,應(yīng)先接通電源,在釋放小車,故C錯(cuò)誤;D.探究物體質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,要改變沙和沙桶的總質(zhì)量,打出多條紙帶,故D正確。故選D。(2)[2]根據(jù)牛頓第二定律可知圖象時(shí)解得(3)[3]沙和沙桶的位移為x1,小車的位移為x2,在相同時(shí)間t內(nèi)兩者之間有定滑輪相連,所以位移之間的關(guān)系為則加速度關(guān)系為即小車的加速度是砂和砂桶加速度的。設(shè)繩子的拉力為T,根據(jù)牛頓第二定律得化簡可得不斷增加沙子質(zhì)量時(shí),m趨于無窮大,即可判斷小車的加速度為12、(1)C;E;(2)實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示;(3)2.5Ω,0.625,1.875?!窘馕觥?/p>
(1)電風(fēng)扇的額定電流,從讀數(shù)誤差的角度考慮,電流表選擇C.電風(fēng)扇的電阻比較小,則滑動變阻器選擇總電阻為10Ω的誤差較小,即選擇E。(2)因?yàn)殡妷弘娏餍鑿牧汩_始測起,則滑動變阻器采用分壓式接法,電風(fēng)扇的電阻大約,遠(yuǎn)小于電壓表內(nèi)阻,屬于小電阻,電流表采用外接法。電路圖如圖所示。(3)電壓表讀數(shù)小于0.5V時(shí)電風(fēng)扇沒啟動。根據(jù)歐姆定律得:正常工作時(shí)電壓為5V,根據(jù)圖象知電流為0.5A,則電風(fēng)扇發(fā)熱功率為:P=I2R=0.52×2.5W=0.625W,則機(jī)械功率P′=UI﹣I2R=2.5﹣0.625=1.875W,四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題
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