2024年安全防護(hù)措施制度范文（二篇）

第7頁共7頁2024年安全防護(hù)措施制度范文1.4疏解方案建議，在進(jìn)入施工區(qū)域前，應(yīng)連續(xù)設(shè)置提示牌，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，引導(dǎo)車輛繞行。同時(shí)，將在路面進(jìn)行文字標(biāo)記，以確保車輛在進(jìn)入施工區(qū)之前完成分流。1.5安全防護(hù)用品計(jì)劃詳見下表，椎形桶在前期一個(gè)作業(yè)面配置數(shù)量為____個(gè)，其余為補(bǔ)充使用。序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1導(dǎo)向安全指示牌國(guó)標(biāo)個(gè)252交通安全反光服國(guó)標(biāo)套1303交通安全錐形筒國(guó)標(biāo)個(gè)10004可變信息標(biāo)志牌國(guó)標(biāo)套255警示燈護(hù)欄國(guó)標(biāo)套406單柱三角形指示國(guó)標(biāo)套557單柱圓形指示國(guó)標(biāo)套258鐵馬國(guó)標(biāo)套____9組合指示牌國(guó)標(biāo)套2510充電指示燈國(guó)標(biāo)套10011熒光頭盔國(guó)標(biāo)套1002施工安全管理2.1施工前，應(yīng)熟悉施工區(qū)域的交通狀況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通流量及互通區(qū)施工區(qū)域的作業(yè)面大小，確定施工方案及現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)方案。2.2對(duì)于施工作業(yè)面較大的區(qū)域，若能保證車流通行，應(yīng)盡量安排在白天施工。在設(shè)置常規(guī)交通安全標(biāo)志的同時(shí)，應(yīng)增設(shè)改道等施工提示牌，并安排交通協(xié)管員指揮交通。交通協(xié)管員應(yīng)全天候分班指揮施工區(qū)域交通，疏導(dǎo)員在上班時(shí)應(yīng)穿著反光衣，佩戴袖章，配備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按照交通指示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行駛。2.3若施工互通區(qū)匝道需封閉整條匝道，應(yīng)與交警及公路管理部門聯(lián)系，安排臨時(shí)進(jìn)出通道，并增設(shè)相關(guān)應(yīng)急通道。在施工中如涉及高速公路連接線的工作，應(yīng)及時(shí)與相關(guān)路管理部門取得聯(lián)系，并增設(shè)預(yù)告提示牌，確保車輛進(jìn)出的順暢引導(dǎo)。2.4如需夜間施工，除白天施工應(yīng)設(shè)置的設(shè)施外，應(yīng)在施工區(qū)增設(shè)頻閃燈等警示燈具，增設(shè)施工提示牌。夜間施工時(shí)應(yīng)增設(shè)夜間照明設(shè)施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的照明，以保障施工的順利進(jìn)行和車輛的正常運(yùn)行。夜間施工時(shí)應(yīng)備有聯(lián)絡(luò)工具，確保施工現(xiàn)場(chǎng)通訊暢通。夜間施工時(shí)應(yīng)與交警部門及公路管理部門協(xié)調(diào)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有交通管理部門現(xiàn)場(chǎng)備勤。2.5施工車輛在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出；避免施工車輛任何部位跨越安全設(shè)施上方進(jìn)入未封閉道路，造成危險(xiǎn)。2.6各施工點(diǎn)長(zhǎng)度不得超過____km，每個(gè)施工間隔不少于____km。另外每隔____km設(shè)置緊急開口，以便施工。為施工提供便利，各施工段均按照先縱向后橫向的順序施工，縱向施工時(shí)待補(bǔ)強(qiáng)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行下面層的施工，再橫向變換車道。施工方法一般為全斷面下面層完成后重新分幅施工中上面層。相鄰改建工程同時(shí)施工對(duì)質(zhì)量大有裨益，但會(huì)產(chǎn)生較多縱縫。施工中干擾較大，作業(yè)區(qū)周邊有車輛通行，同時(shí)進(jìn)出作業(yè)區(qū)車輛交叉點(diǎn)多，安全隱患較大。2.7在實(shí)施施工的區(qū)域兩端采用反光板固定圍擋。其余兩側(cè)采用鋼彩板進(jìn)行圍擋，圍護(hù)設(shè)施高度不低于____m，并在圍擋處前____m處設(shè)立警示牌與交通疏導(dǎo)標(biāo)志牌；路口轉(zhuǎn)彎處為確保不影響行車視線，圍擋材料適當(dāng)降低。3交通安全標(biāo)志的設(shè)置3.1所有安全標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)均采用得到交警部門認(rèn)可的材料。標(biāo)志牌包括：警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指示標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志等。3.2在施工區(qū)域圍擋處前____m處設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。同時(shí)，為確保施工和行車兩不誤，在每個(gè)封閉施工點(diǎn)各設(shè)兩名具備交通管理知識(shí)的交通疏導(dǎo)員，實(shí)行不間斷執(zhí)勤，維護(hù)交通秩序和行車安全，確保正常施工作業(yè)和防止交通事故。3.3施工及養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)交通標(biāo)志采用熒光材料制作，符合現(xiàn)行規(guī)范要求；設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。3.4本工程擬采用分段作業(yè)，每個(gè)作業(yè)區(qū)必須設(shè)置獨(dú)立的交通安全設(shè)施。3.5利用作業(yè)區(qū)上游的可變信息板顯示前方____公里處封閉車道施工，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛的信息。3.6主要安全標(biāo)識(shí)4交通協(xié)調(diào)措施4.1建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況。4.2開工前和施工期間定期或不定期，對(duì)所有施工人員特別是各種司乘人員進(jìn)行交通安全教育和交通保暢技術(shù)交底，增強(qiáng)和提高其交通、安全意識(shí)，交通保暢人人有責(zé)。4.3在交通高峰期必要時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車或____時(shí)及時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。5安全生產(chǎn)保證體系三、總體計(jì)劃安排根據(jù)全線施工籌劃以及結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況、工程招標(biāo)要求，本工程施工總工期為____日歷天，根據(jù)施工總體進(jìn)程的要求，全線同時(shí)并分段進(jìn)行施工。2024年安全防護(hù)措施制度范文（二）為確保交通順暢，將對(duì)車輛進(jìn)行繞行提示。同時(shí)，路面將進(jìn)行文字標(biāo)記，引導(dǎo)車輛在進(jìn)入施工區(qū)域前完成分流。安全防護(hù)用品計(jì)劃詳見下表，其中椎形桶在前期一個(gè)作業(yè)面需____個(gè)，其余為補(bǔ)充使用。序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1導(dǎo)向安全指示牌國(guó)標(biāo)個(gè)252交通安全反光服國(guó)標(biāo)套1303交通安全錐形筒國(guó)標(biāo)個(gè)10004可變信息標(biāo)志牌國(guó)標(biāo)套255警示燈護(hù)欄國(guó)標(biāo)套406單柱三角形指示國(guó)標(biāo)套557單柱圓形指示國(guó)標(biāo)套258鐵馬國(guó)標(biāo)套____9組合指示牌國(guó)標(biāo)套2510充電指示燈國(guó)標(biāo)套10011熒光頭盔國(guó)標(biāo)套100施工安全管理方面，施工前需熟悉施工區(qū)域交通狀況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通流量及互通區(qū)施工區(qū)域作業(yè)面大小，確定施工方案及現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)方案。對(duì)于施工作業(yè)面較大的區(qū)域，在保證車流通行的情況下，應(yīng)盡量安排白天施工。在設(shè)置常規(guī)交通安全標(biāo)志的同時(shí)，應(yīng)增設(shè)改道等施工提示牌，并安排交通協(xié)管員指揮交通。交通協(xié)管員需全天候分班指揮施工區(qū)域交通，疏導(dǎo)員在工作時(shí)需穿著反光衣，佩戴袖章，配備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按照交通指示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行駛。若需封閉施工互通區(qū)匝道，應(yīng)與交警及公路管理部門聯(lián)系，安排臨時(shí)進(jìn)出通道，并增設(shè)相關(guān)應(yīng)急通道。在施工中如涉及高速公路連接線工作，應(yīng)及時(shí)與相關(guān)公路管理部門聯(lián)系，并增設(shè)預(yù)告提示牌，確保車輛進(jìn)出順暢。夜間施工時(shí)，除白天施工應(yīng)設(shè)置的設(shè)施外，還需增設(shè)頻閃燈等警示燈具和施工提示牌。夜間施工應(yīng)增設(shè)照明設(shè)施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)照明充足，保障施工順利進(jìn)行和車輛正常運(yùn)營(yíng)。夜間施工時(shí)應(yīng)備有聯(lián)絡(luò)工具，確保施工現(xiàn)場(chǎng)通訊暢通，并與交警部門及公路管理部門協(xié)調(diào)，確保現(xiàn)場(chǎng)有交通管理部門備勤。施工車輛應(yīng)在施工區(qū)內(nèi)按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專職交通協(xié)管員管理，不得擅自進(jìn)出。避免施工車輛任何部位跨越安全設(shè)施上方進(jìn)入未封閉道路，造成危險(xiǎn)。各施工點(diǎn)長(zhǎng)度不得超過2km，每個(gè)施工間隔不少于2km。每隔2km設(shè)置緊急開口，為施工提供便利。各施工段應(yīng)按照先縱向后橫向的順序施工，縱向施工時(shí)待補(bǔ)強(qiáng)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行下面層施工，再橫向變換車道。施工方法一般為全斷面下面層完成后重新分幅施工中上面層。相鄰改建工程同時(shí)施工對(duì)質(zhì)量有益，但會(huì)產(chǎn)生較多縱縫。施工中干擾較大，作業(yè)區(qū)周邊有車輛通行，同時(shí)進(jìn)出作業(yè)區(qū)車輛交叉點(diǎn)多，安全隱患較大。在施工區(qū)域兩端采用反光板固定圍擋，其余兩側(cè)采用鋼彩板圍擋，圍護(hù)設(shè)施高度不低于1.8m，并在圍擋前150m處設(shè)立警示牌與交通疏導(dǎo)標(biāo)志牌；路口轉(zhuǎn)彎處為確保不影響行車視線，圍擋材料適當(dāng)降低。交通安全標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)符合交警部門認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指示標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)志等。在施工區(qū)域圍擋前150m處設(shè)置明顯交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。為確保施工和行車兩不誤，每個(gè)封閉施工點(diǎn)應(yīng)設(shè)兩名具備交通管理知識(shí)的交通疏導(dǎo)員，實(shí)行不間斷執(zhí)勤，維護(hù)交通秩序和行車安全，確保正常施工作業(yè)和防止交通事故。施工及養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)交通標(biāo)志應(yīng)采用熒光材料制作，符合現(xiàn)行規(guī)范要求；設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。本工程擬采用分段作業(yè)，每個(gè)作業(yè)區(qū)必須設(shè)置獨(dú)立的交通安全設(shè)施。利用作業(yè)區(qū)上游的可變信息板顯示前方____公里處封閉車道施工，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛的信息。交通協(xié)調(diào)措施包括建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通狀況。開工前和施工期間定期或不定期對(duì)所有施工人員特別是各種司乘人員進(jìn)行交通安全教育和交通保暢技術(shù)交底，增強(qiáng)和提高其交通、安全意識(shí)，交通保暢人人有責(zé)。在交通高峰期必要時(shí)請(qǐng)交警到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車