助理物流師理論知識考核模擬試卷公開課

專業(yè)知識題

（一）單項選擇題（下列每題有4個選項，其中只有1個是正確的，請將其代號填在括號中;

每題1分，共60分）

1.下述（）不能實現(xiàn)物流一體化的功能運(yùn)作。

A.軟件控制下的物流管理

B.人為控制的垂直型管理

C.電子商務(wù)下的物流管理

D.供應(yīng)鏈關(guān)系下的管理

2.（）是對一體化管理哲學(xué)的通俗解釋。

A.利益分離，垂直控制

B.利益沖突，分割管理

C.共同利益，互諒互讓

D.利益相關(guān)，平行共存

3.供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@（）建立的穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系。

A.所有組成元素

B.基本供求成員

C.核心成員企業(yè)

D.最大商業(yè)利益

4.將供應(yīng)鏈劃分為不同類型的基本標(biāo)準(zhǔn)是（）。

A.市場變動與主導(dǎo)成員平衡能力

B.市場需求與供應(yīng)的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)

C.供應(yīng)鏈成員的數(shù)量與能量

D.產(chǎn)品復(fù)雜性決定的商業(yè)關(guān)系

5.目前物流產(chǎn)業(yè)界對第三方物流的期望非常高，這是因為（）。

A.第三方物流是新概念

B.第三方物流的技術(shù)能力強(qiáng)

C.第三方物流盈利率高

D.自營物流企業(yè)不能滿足市場需求

6.物流成本控制的對象是（）,

A.固定成本與變動成本

B.長期負(fù)債

C.投人與產(chǎn)出的比較

D.應(yīng)收賬款

7.在航次租船合同下，（）必須按合同的規(guī)定，按時抵達(dá)裝貨港及裝卸指定貨物，并按

時運(yùn)抵目的港。

A.承運(yùn)方

B.船東

C.船方

D.代理

8.多式聯(lián)運(yùn)的法律基礎(chǔ)是明確（）之間的責(zé)任與權(quán)利。

A.托運(yùn)人與承運(yùn)人

B.承運(yùn)人與聯(lián)運(yùn)人

C.承運(yùn)人與收貨人

D.船公司與碼頭及貨運(yùn)站

9.不具有貨物運(yùn)輸承攬性質(zhì)，只相當(dāng)于財產(chǎn)租賃的租船經(jīng)營方式的是（）租賃。

A.金融

B.即期

C.航次

D.光船

10.下列描述不符合定期租船合同要求的是（

A.船東指派的船長應(yīng)聽從承租人的指揮

B.船東任命船長，但承租方可安排船舶使用、代理和貨運(yùn)

C.船舶的燃料費(fèi)、港口費(fèi)、貨物裝卸、運(yùn)河通行費(fèi)等由船東承擔(dān)

D.承租方可以指示船長簽發(fā)提單，也可以讓貨代以船東名義簽發(fā)提單

11.航次租船合同分為兩種:貨運(yùn)合同和船舶租賃合同。前者以貨物為合同標(biāo)準(zhǔn)，報酬方式為

（）；后者以船舶為合同標(biāo)的，報酬方式是（）。

A.運(yùn)費(fèi)租金

B.租金運(yùn)費(fèi)

C.分期付款運(yùn)費(fèi)

D.分紅租金

12.下列敘述不是大陸橋運(yùn)輸內(nèi)容的是（）.

A.陸上貨物運(yùn)輸主要依托跨國鐵路進(jìn)行

B.可以縮短貨運(yùn)時間，但增加運(yùn)輸費(fèi)用

C.當(dāng)途經(jīng)不同國界時，需停留待驗單證甚至開箱檢驗

D.可簡化理貨、裝卸報運(yùn)、儲存保管和單證等環(huán)節(jié)

13.集裝箱進(jìn)出港區(qū)時確定箱體交接責(zé)任的單證是（）。

A.提單

B.提貨單

C.大副收據(jù)

D.設(shè)備收據(jù)

14.CFS/CFS集裝箱運(yùn)輸條款是指（）。

A.一個發(fā)貨人，一個收貨人

B.多個發(fā)貨人，多個收貨人

C.一個發(fā)貨人，多個收貨人

D.多個發(fā)貨人，一個收貨人

15.統(tǒng)雜貨租船合同，簡稱為“金康”、（GENCON）是（）租船合同。

A.航次

B.定期

C.光船

D.包運(yùn)

16.OCP運(yùn)輸條款是（）。

A.將卸至美國西海岸港口貨物運(yùn)抵美國內(nèi)陸公共站

B.發(fā)貨人的提單運(yùn)輸責(zé)任至美國西海岸港口

C.延伸運(yùn)至中南美洲地區(qū)的鐵海聯(lián)運(yùn)

D.運(yùn)至美國中部地區(qū)的海鐵分段聯(lián)運(yùn)

17.物流管理與運(yùn)輸管理的區(qū)別是（）。

A.物流管理比運(yùn)輸管理范圍更廣

B.物流管理是對操作的時間彈性約束

C.全過程精確的時間與組織控制

D.為企業(yè)運(yùn)營進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計

18.貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)的主要優(yōu)勢在于（）。

A.使托運(yùn)人與承運(yùn)人方便

B.大批量的貨源可以提高運(yùn)價的競爭力

C.縮短承運(yùn)人組織貨運(yùn)時間

D.細(xì)化貨運(yùn)市場組織

19.從變化率與平均運(yùn)輸時間的比率來分析，（）運(yùn)輸是最可靠的運(yùn)輸方式。

A.公路

B.鐵路

C.水路

D.航空

20.國際航空運(yùn)輸中最主要的單據(jù)是（）。

A.出口貨物報關(guān)單

B.貨機(jī)裝載單

C.國際貨物托運(yùn)單

D.航空運(yùn)單

21.我國運(yùn)輸法律條款的最終解釋人是（）.

A.最高法院

B.省級高等法院

C.人大常委會

D.中央政府主管部門

22.對由于自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損不承擔(dān)賠償責(zé)任的險種是（）。

A.海上運(yùn)輸一切險

B.海上運(yùn)輸平安險

C.海上運(yùn)輸水漬險

D.海上運(yùn)輸附加險

23.國內(nèi)陸路與水路運(yùn)輸貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時提取貨物，該承運(yùn)合同下的

保險單責(zé)任終止期最多延長到收貨人接到“到貨通知單”之后的（）天為止。

A.30

B.20

C.15

D.10

24.通過（）可完成車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型等功能。

A.GPS

B.GIS

C.EDI

D.PDA

25.倉儲管理信息系統(tǒng)（WMS）的功能不包括（）。

A.倉庫收發(fā)貨、分揀、擺放、補(bǔ)貨和過庫

B.庫存統(tǒng)計與分析

C.與下程運(yùn)輸連接的EDI

D.實現(xiàn)庫存物品的逆向物流管理

26.運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)（TMS）不包括（）。

A.與財務(wù)系統(tǒng)的一體化

B.貨物配載與運(yùn)輸線路

C.車隊與司機(jī)管理

D.運(yùn)輸計劃、調(diào)度與貨運(yùn)跟蹤

27.電子商務(wù)經(jīng)歷了（）過程。

A.Internet-dealer-website

B.website--網(wǎng)上交易--Internet

C.website階段--供應(yīng)鏈Internet聯(lián)結(jié)階段--I網(wǎng)上交易

D.供應(yīng)鏈Internet-website階段-網(wǎng)上付款

28.國際貨物運(yùn)輸代理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理是（）。

A客戶與分包方的信息

B.海運(yùn)和空運(yùn)操作

C.本企業(yè)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)資料

D.A和B

29.運(yùn)輸計劃的中心內(nèi)容是（）。

A.承接的市場貨運(yùn)量

B.貨物運(yùn)量與運(yùn)輸工具的安排

C運(yùn)輸工具服務(wù)能力

D.市場需求與運(yùn)輸成本

30.采購市場調(diào)查程序是（）。

A.市場供應(yīng)品種-供應(yīng)地區(qū)-供應(yīng)商-價格浮動范圍

B確定目標(biāo)-確定項目-確定方案-設(shè)計表格-收集資料-分析整理-編寫報告

C.確定目的-確定范圍-確定要求-確定方法-確定形式-確定指標(biāo)

D.確定時間段-確定區(qū)城-確定交易市場范圍-確定價格與供應(yīng)量

31.抽樣調(diào)查法的根據(jù)是（）。

A.調(diào)查目標(biāo)數(shù)量大，易取樣

B局部樣本的總和可以代表總體對象

C調(diào)查目標(biāo)具有其共同特征

D.樣本數(shù)量足夠多，可以如實反映總體狀況

32.為確保調(diào)查結(jié)果的客觀性，抽樣調(diào)查主要采取（）o

A.等距離抽樣

B.平均時間間隔抽樣

C.隨機(jī)抽樣

D.非隨機(jī)抽樣

33.普遍采用的定性預(yù)測方法是（）。

A.經(jīng)驗判斷法

B.類推法

C.專家評判法

D.用戶反饋法

34.采購談判的程序是（）。

A.確定地點(diǎn)和時間一發(fā)布談判意見書一面談一簽訂協(xié)議

B.項目狀況介紹一細(xì)節(jié)討論一商定價格與付款條件一簽訂合同

C.雙方交換總體認(rèn)識一集中細(xì)節(jié)協(xié)商一議定價格一簽訂協(xié)議

D.準(zhǔn)備一模底f詢價f磋商一成交一檢查協(xié)議文本

35.物品采購認(rèn)證是（）的過程。

A.對供應(yīng)商的調(diào)查與確認(rèn)

B.對供應(yīng)商的確認(rèn)

C.對需求量價的確認(rèn)

D.A和C

36.采購認(rèn)證的流程是（）

A.準(zhǔn)備f初選供應(yīng)商f初次試制認(rèn)證一中試認(rèn)證f批量認(rèn)證一認(rèn)證供應(yīng)評估

B.選擇供應(yīng)商一初次試制認(rèn)證一批量認(rèn)證一認(rèn)證評估

C.環(huán)境評估一供應(yīng)商評估一批量供應(yīng)能力評估一供應(yīng)時間評估

D.供貨渠道評估一供應(yīng)商信譽(yù)認(rèn)證一供應(yīng)商能力認(rèn)證

37.倉儲作業(yè)流程為（）。

A.入庫一保管一出庫

B.入庫接運(yùn)一理貨一驗收一保管一出庫

C.接運(yùn)一內(nèi)部交接一驗收一保管一出庫

D.接運(yùn)一理貨一堆碼一保管一盤點(diǎn)一出庫

38.庫存物品移動的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性要求倉庫作業(yè)活動盡可能實現(xiàn)（）。

A.作業(yè)時間最短

B.搬運(yùn)最大數(shù)量

C.物品搬運(yùn)的最大容量

D.B和C

39.倉庫場所的選址原則是（）。

A.規(guī)模庫容量最大

B.儲存收益最大化

C.庫容最大、地價最低

D.儲存量與庫容比例合理

40.倉庫內(nèi)部布局的主要任務(wù)是（）。

A.向多層倉庫發(fā)展

B.最大可能地利用庫存面積和體積

C.最大限度地利用庫存面積

D.合理利用庫房面積

41.儲存型庫房的設(shè)計要求是（）.

A.提高儲存面積占庫房總面積的比例

B.減少進(jìn)出物品周轉(zhuǎn)區(qū)面積

C.將驗貨區(qū)和準(zhǔn)備區(qū)移出庫外

D.進(jìn)出貨兩端作業(yè)區(qū)流動處理

42.流通型倉庫的設(shè)計要求是（）。

A.增加搬運(yùn)設(shè)備，提高進(jìn)出庫效率

B.為減少物品庫內(nèi)移動時間，盡量選擇立體倉庫結(jié)構(gòu)

C.增加進(jìn)出庫作業(yè)區(qū)面積占總庫區(qū)的比例

D.貨位大型化與通道寬闊

43.物品儲存規(guī)劃的方法是（）。

A.分區(qū)

B.分類

C.定位保管

D.A、B和C

44.制定倉庫的積載計劃是確定（）。

A.周轉(zhuǎn)快的儲存物品

B.周轉(zhuǎn)率高的客戶

C.存儲貨物的流量

D.儲存物品周轉(zhuǎn)率

45.（）的倉庫作業(yè)流程比較復(fù)雜。

A.整進(jìn)整出

B.整進(jìn)零出、零進(jìn)整出

C.零進(jìn)零出

D.貨主進(jìn)出貨時間不規(guī)則

46.配送作業(yè)計劃的核心是（）。

A.最大配送效益

B.最高配送收人

C.最大配送貨量

D.最低配送成本

47.配送路線優(yōu)化是（）。

A.在一段路線上，送貨客戶最密

B.配送客戶、配送貨量、配送時間的最佳配合

C.在確定時間內(nèi)，送貨客戶最密

D.A和C

48.揀貨策略要解決的核心問題是（）。

A.揀貨流程

B.分區(qū)揀貨

C.分類揀貨

D.揀貨效率

49.MPS是生產(chǎn)（）計劃。

A.作業(yè)

B.進(jìn)度

C.物料消耗

D.物料移動時間

50.生產(chǎn)物流控制的對象是（）。

A.物料

B.操作者與流程

C.設(shè)備

D.A、B和C

（二）多項選擇題（下列每題的多個選項中，至少有2個是正確的，請將其代號填在括號中;

每題1分，共40分）

1、由（）方式構(gòu)成的庫存管理是供應(yīng)物流的核心部分。

A.定量訂貨與定期訂貨

B.傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)訂貨批量

C.現(xiàn)代的物料需求計劃

D.零庫存

2.培育客戶忠誠度就是與客戶建立長期穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系，它需要通過（）實現(xiàn)。

A.塑造商業(yè)品牌

B.滿足客戶的需求與期望

C.經(jīng)常性折扣

D.對客戶提供超越期望的服務(wù)

3.增值服務(wù)的特定內(nèi)容是（）。

A.全部與基本服務(wù)相同

B.定制化差異性服務(wù)

C.減少服務(wù)附加收費(fèi)

D.超越客戶本身營利能力的服務(wù)

4.物流質(zhì)量管理指標(biāo)包括（）。

A.服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)

B.設(shè)備質(zhì)量指標(biāo)

C.倉儲與庫存指標(biāo)

D.運(yùn)輸與配送指標(biāo)

5.運(yùn)輸代理在（）方面有優(yōu)勢，貨物托運(yùn)與承運(yùn)方必須與其合作。

A.運(yùn)輸線路設(shè)計與中轉(zhuǎn)安排

B.節(jié)省攬貨成本

C.聯(lián)合運(yùn)輸中介

D.優(yōu)化運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

6.集裝箱班輪CY/CY運(yùn)輸條款的內(nèi)容包括（）。

A.由代理代表總承運(yùn)人與碼頭進(jìn)行貨物交接

B.由發(fā)貨方裝箱記數(shù)

C.由碼頭代表承運(yùn)人與貨主進(jìn)行貨物交接

D.船公司進(jìn)行貨物交接

7.與FCL/FCL（整箱貨對整箱貨）相應(yīng)的交接方式是（）。

A.Door/Door

B.CY/CY

C.CFS/CY

D.Hook/Hook

8.為實現(xiàn)集裝箱海運(yùn)系統(tǒng)的高經(jīng)濟(jì)效益，必須形成集裝箱干線的中心港與（）的網(wǎng)絡(luò)配合。

A.集裝箱內(nèi)陸貨站

B.集裝箱中轉(zhuǎn)站

C.支線中轉(zhuǎn)樞紐

D.集裝箱辦理站

9.出口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物由運(yùn)出港的貨運(yùn)代理安排艙位，具體包括（）。

A.貨物轉(zhuǎn)運(yùn)艙位申請與確認(rèn)

B.貨物接收與裝船

C.貨運(yùn)中轉(zhuǎn)單證

D.中轉(zhuǎn)費(fèi)用的分配與支付

10.貨物運(yùn)輸計價規(guī)則中對運(yùn)費(fèi)計算的具體內(nèi)容有（）等。

A.噸千米計價表

B.貨物運(yùn)價分號表

C.貨物運(yùn)價率表

D.貨物裝卸費(fèi)率表

11.運(yùn)輸合理化要解決的主要問題是（）。

A.運(yùn)輸工具承載不當(dāng)

B.超過單程滿載

C.運(yùn)輸工具成本消耗選擇不當(dāng)

D.合理選擇運(yùn)輸方式與工具

12在我國運(yùn)輸市場營銷中，公路運(yùn)輸?shù)呢浽淳W(wǎng)絡(luò)成員、鐵路運(yùn)輸?shù)闹薪榻M織和海運(yùn)的

攬貨網(wǎng)絡(luò)成員分別是（）.

A.專業(yè)貨物運(yùn)輸代理企業(yè)

B.綜合性的運(yùn)輸代理公司

C.零擔(dān)貨物中介網(wǎng)點(diǎn)

D.鐵路運(yùn)輸組織下屬服務(wù)機(jī)構(gòu)

13.海運(yùn)費(fèi)按（）不同方式分別計價。

A.班輪

B.租船

C.整箱與拼箱

D.集裝箱

14海運(yùn)操作模塊是貨運(yùn)代理信息系統(tǒng)中的核心部分，其功能包括（）.

A.支持海運(yùn)出口與進(jìn)口運(yùn)作

B.支持訂船、中轉(zhuǎn)、裝箱制單和報關(guān)

C.支持自動收款與付款

D.支持操作界面自定義，進(jìn)行批量化業(yè)務(wù)處理

15.運(yùn)輸與配送管理信息系統(tǒng)的車輛管理功能有（）.

A.車輛調(diào)度

B.車輛與貨物跟蹤

C.司機(jī)收款

D.派車單回場確認(rèn)

16.物流信息編碼的原則包括（）。

A.選擇最小值代碼

B.具有邏輯性

C.數(shù)值化

D.代碼要等長

17.采購市場調(diào)查方法有（）。

A.詢問法

B.填表法

C.觀察法

D.實驗法

18.采購調(diào)查的詢問法分為（）。

A.資料分析法

B.問卷調(diào)查法

C.面談?wù){(diào)查法

D.電話調(diào)查法

19.調(diào)查表的內(nèi)容有（）。

A.被調(diào)查者基本資料

B.調(diào)查項目內(nèi)容與順序編號

C.調(diào)查表填寫說明

D.調(diào)查表錄入方式

20.抽樣調(diào)查必須解決的問題是（）。

A.確定機(jī)率與方差

B.確定方法

C.確定樣本大小

D.判斷誤差

21.采購市場調(diào)查的定性預(yù)測方法是（）

A.類推法與專家意見法

B.局部市場統(tǒng)計與總體估計法

C.用戶調(diào)查法與經(jīng)驗判斷法

D.時間與市場趨勢推斷法

22.采購市場調(diào)查的定量預(yù)測方法是（）.

A.大數(shù)定理法

B.算術(shù)平均法與移動平均法

C.加權(quán)平均移動法

D.指數(shù)平滑法與回歸預(yù)測法

23.倉庫總平面普遍劃分為（）.

A.作業(yè)區(qū)

B.輔助區(qū)

C.行政生活區(qū)

D.周轉(zhuǎn)區(qū)

24.配送計劃執(zhí)行的步驟是（）.

A.按配送計劃組織進(jìn)貨

B.配貨發(fā)運(yùn)

C設(shè)計配送車輛運(yùn)行路線

D.送達(dá)服務(wù)

25.倉庫作業(yè)區(qū)布置應(yīng)考慮（）.

A.商品吞吐量

B.倉庫作業(yè)流程

C.與庫外公路連接

D.倉庫設(shè)施與設(shè)備特點(diǎn)

26.配送作業(yè)合理化標(biāo)志分為（）o

A.運(yùn)力標(biāo)志

B.庫存標(biāo)志

C.資金標(biāo)志

D.保證供應(yīng)標(biāo)志

27.MRP的輸人文件是（）。

A.主生產(chǎn)計劃

B.物料清單

C.庫存信息

D.各工序加工時間

28.MRP的輸出文件是（）。

A.物料運(yùn)行路線

B.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖

C.生產(chǎn)作業(yè)計劃

D.采購計劃

29.第三方物流在倉庫運(yùn)營商的表現(xiàn)是（）。

A.公共倉儲

B.周轉(zhuǎn)倉儲

C.合同倉儲

D.單位倉儲

30.流通加工分為（）。

A.深度加工型

B.延續(xù)加工型

C.后勤服務(wù)加工型

D.促銷加工型

31.倉庫儲存費(fèi)用的構(gòu)成項目有（）。

A.保管費(fèi)

B.訂貨費(fèi)

C.維護(hù)費(fèi)

D.缺貨損失費(fèi)

32.常用的存貨分類方法有（

A.EOQ法

B.ABC分類法

C.CVA管理法

D.OPS法

33.分區(qū)揀貨法分為（