道路級配碎石底基層施工技術(shù)工藝及解決方案

道路級配碎石底基層施工技術(shù)工藝及解決方案本段墊層采用級配碎石，混合料集中廠拌，每層均作一層攤鋪完成，碎石顆粒的粒徑及級配應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。先試鋪試驗路段，根據(jù)試驗路段取得數(shù)據(jù)，確定最佳機械組合及施工控制方法參數(shù)。材料要求：碎石，最大粒徑31.5mm（方孔篩），一律采用規(guī)格料配制。集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標，不含山坡土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。1.1準備下承層施工前，應(yīng)對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，攤鋪時，要保證下承層表面濕潤。1.2運輸攤鋪攤鋪用攤鋪機一前一后相隔5～10m同步全幅一次攤鋪。1、用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。2、攤鋪前應(yīng)對下承層灑水，使其表面濕潤。3、兩側(cè)均設(shè)基準線、控制高程。4、攤鋪機行進速度要均勻，中途不得變速（不管何時），其速度要和拌和機拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、間斷。1.3碾壓用振動式壓路機和膠輪壓路機，及時進行碾壓，其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動碾壓（使中下層達到壓實度），最后用膠輪壓路機碾壓，達到要求的壓實度，并保證表面無輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗段來確定）。攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗，修補缺陷：1、要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。2、挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。3、用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。4、對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。5、用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。6、快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓1～2遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。1.4檢驗各項指標的檢驗應(yīng)在24小時內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗）。各項質(zhì)量指標應(yīng)滿足標準要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時也會對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟效益產(chǎn)生較大的影響。壓實度、強度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標必須在做封層之前，會同監(jiān)理工程師逐段進行檢測。要求在瀝青砼面層施工前，對上基層的標高逐段進行復(fù)測，凡標高高出部分，必須用洗刨機清除。1.5接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。1.6施工重點1、自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。2、養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷絕交通，措施必須跟上。3、級配碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成。4、攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作逢（接頭）處理。5、由于級配碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。6、廢棄料不準