2025屆廣東省陽春市物理高三上期中調(diào)研模擬試題含解析

2025屆廣東省陽春市物理高三上期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、質(zhì)量為2kg的物體，放在與物體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為的水平面上，在水平拉力F的作用下，由靜止開始運(yùn)動(dòng)，拉力做的功W和物體發(fā)生的位移x之間的關(guān)系如圖所示，，下列說法正確的是（）A．此物體在OA段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且此過程中拉力的最大功率為6WB．此物體在OA段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且此過程中拉力的功率恒為6WC．此物體在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且此過程中拉力的最大功率為6WD．此物體在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且此過程中拉力的功率恒為6W2、如圖所示，質(zhì)量均為m的帶同種電荷的小球A、B，B球用長為L的細(xì)繩懸于O點(diǎn)，A球固定在O點(diǎn)正下方，當(dāng)小球B平衡時(shí)，繩子所受的拉力為T1，A球所受庫侖力為F1；現(xiàn)把A球所帶電量減少，在其他條件不變的情況下仍使系統(tǒng)平衡，此時(shí)繩子所受的拉力為T2，A球所受庫侖力為F2，則下列關(guān)于T1與T2、F1與F2大小之間的關(guān)系，正確的是()A． B． C． D．3、一質(zhì)量為m的子彈，以速度水平射入放在光滑水平面上質(zhì)量為的木塊中而不穿出，則下列說法正確的是（）A．系統(tǒng)內(nèi)能的增加量等于子彈克服阻力做的功B．子彈動(dòng)能的減少量等于子彈克服阻力做的功C．子彈對木板做的功等于子彈克服阻力做的功D．子彈損失的機(jī)械能等于木塊獲得的動(dòng)能4、如圖所示，質(zhì)量分別為mA和mB的兩小球，用細(xì)線連接懸掛在天花板上。平衡時(shí)，兩小球恰處于同一水平線上，細(xì)線與豎直方向夾角分別為θ1和θ2（θ1>θ2）。突然剪斷A、B間的細(xì)繩，小球的瞬時(shí)加速度大小分別為aA和aB，兩小球開始擺動(dòng)后，最大速度大小分別vA和vB，最大動(dòng)能分別為EkA和EkB，則（）A．mA一定小于mB B．vA一定等于vBC．a(chǎn)A和aB相等 D．EkA一定小于EkB5、我國ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間．一輛汽車以20m/s的速度駛向高速收費(fèi)口，到達(dá)自動(dòng)收費(fèi)裝置前開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s的時(shí)間速度減為5m/s且收費(fèi)完成，司機(jī)立即加速，產(chǎn)生的加速度大小為2.5m/s2，假設(shè)汽車可視為質(zhì)點(diǎn)．則下列說法正確的是（）A．汽車開始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置110mB．汽車加速4s后速度恢復(fù)到20m/sC．汽車從開始減速到速度恢復(fù)到20m/s通過的總路程為125mD．汽車由于通過自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間為4s6、如圖所示，將透明長方體放在空氣中，矩形ABCD是它的一個(gè)截面，將a、b兩種單色細(xì)光束射入到P點(diǎn)，入射角為，，若a光折射后恰好射至AD面上，b光從CD面射出，則（）A．在介質(zhì)中b光比a光速度大B．a(chǎn)光在介質(zhì)中的折射率C．若要a光束在AD面上發(fā)生全反射，角θ的范圍應(yīng)滿足D．改變?nèi)肷浣铅鹊拇笮?，b光一定可以從AD面射出二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖是質(zhì)譜儀的工作原理示意圖，帶點(diǎn)粒子被加速電場加速后，進(jìn)入速度選擇器，速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強(qiáng)磁場和勻強(qiáng)電場的強(qiáng)度分別為B和E，平板S上有可讓粒子通過的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2，平板S下方有強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場，下列表述正確的是（）A．質(zhì)譜儀是分析同位素的重要工具B．速度選擇器中的磁場方向垂直紙面向外C．粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P，粒子的比荷越小D．能通過狹縫P的帶電粒子的速率等于8、如圖所示，質(zhì)量相同的兩個(gè)小物體A、B處于同一高度．現(xiàn)使A沿固定的光滑斜面無初速地自由下滑，而使B無初速地自由下落，最后A、B都運(yùn)動(dòng)到同一水平地面上．不計(jì)空氣阻力．則在上述過程中，A、B兩物體（）A．所受重力沖量的大小相同B．所受合力沖量的大小相同C．所受重力做的功相同D．所受合力做的功相同9、如圖所示，豎直光滑管形圓軌道半徑為R（管徑遠(yuǎn)小于R）固定，小球a、b大小相同，質(zhì)量相同，均為m，其直徑略小于管徑，能在管中無摩擦運(yùn)動(dòng)，兩球先后以相同的速度v通過軌道最低點(diǎn)，且當(dāng)小球a在最低點(diǎn)時(shí)，小球b在最高點(diǎn)，以下說法正確的是A．速度v至少為時(shí)，才能使兩球在管內(nèi)偶完整圓周運(yùn)動(dòng)B．速度v至少為時(shí)，才能使兩球在管內(nèi)做完整圓周運(yùn)動(dòng)C．當(dāng)小球b在最高點(diǎn)對軌道無壓力時(shí)，小球a比小球b所需向心力大5mgD．只要，小球a對軌道最低點(diǎn)壓力比小球b對軌道最高點(diǎn)壓力都大6mg10、如圖甲是某超載貨車運(yùn)送圓柱形鋼管的情景，所裝鋼管規(guī)格相同，如圖乙是鋼管堆放的截面示意圖。已知鋼管間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，每根鋼管的質(zhì)量為，重力加速度為，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，下層鋼管被固定不能移動(dòng)。下列分析正確的是A．管之間的彈力大小為B．若把上層鋼管水平向外抽出,所需最小力為C．與間不發(fā)生相對滑動(dòng)，汽車的加速度最大為D．若汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為，則鋼管受到的作用力為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖A．為“用DIS研究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置．（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持軌道___________且摩擦力足夠??；為了研究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持_______________不變．（2）若測得小車和發(fā)射器的總質(zhì)量為0.3千克，則跨過滑輪的細(xì)繩下懸掛的鉤碼質(zhì)量最適合用（______）A．20克B．50克C．100克D．200克（3）某同學(xué)用正確的實(shí)驗(yàn)方法測得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出a-m圖線如圖B．．他觀察到a-m圖線為曲線，于是得出物體的加速度與質(zhì)量成反比．你認(rèn)為他的做法正確嗎？如果認(rèn)為正確，請說明理由．如果認(rèn)為不正確，請給出正確的處理方法_______________．12．（12分）某同學(xué)做“探究合外力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，裝置如圖甲所示，將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用重物通過細(xì)線拉小車，保持小車(含遮光條)質(zhì)量M不變，改變所掛重物質(zhì)量多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，使小車每次都從同一位置A由靜止開始運(yùn)動(dòng)，AB間距離為L．(重力加速度大小g取10m/s2)(1)用游標(biāo)卡尺測出遮光條的寬度d如圖乙所示，則d＝________cm；(2)實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為小車所受拉力與重物重力大小相等，測出多組重物質(zhì)量m和相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v，作出v2－m圖象如圖丙所示，由圖象可知小車受到的摩擦力大小為________N；(3)在滿足條件________的情況下，v2－m圖象是線性變化的，說明合外力做的功等于動(dòng)能的改變，此時(shí)圖象的斜率k的表達(dá)式為k＝________(用題給物理量的字母表示)．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）質(zhì)量為m的汽車以恒定的功率P在平直的公路上行駛，汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v1，則當(dāng)汽車以較小的速度v2行駛時(shí)，汽車的加速度為多少？14．（16分）地球上空有兩顆質(zhì)量均為m的人造衛(wèi)星，地A.B兩顆衛(wèi)星的軌道半徑分別為2R和3R，在同一平面內(nèi)，運(yùn)行方向相同，不計(jì)兩衛(wèi)星之間的萬有引力，地球質(zhì)量為M、半徑為R，萬有引力常量為G。(1)試求A．B兩衛(wèi)星的周期TA、TB;(2)若某時(shí)刻兩衛(wèi)星與地球中心正好在一條直線上，試求最短經(jīng)過多長時(shí)間，A．B兩衛(wèi)星又和地球在一條直線上且相距最近;(3)如果兩顆衛(wèi)星成為繩系衛(wèi)星，即用結(jié)實(shí)的繩連接，它們將可以一起繞地球運(yùn)動(dòng)且與地球中心始終在一條直線上，第一顆繩系衛(wèi)星由意大利航天局研制。求此情況下兩顆衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期T。15．（12分）如圖所示為四旋翼無人機(jī)，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器，目前正得到越來越廣泛的應(yīng)用．一架質(zhì)量為m＝2kg的無人機(jī)，其動(dòng)力系統(tǒng)所能提供的最大升力F＝36N，運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小恒定，無人機(jī)在地面上從靜止開始，以最大升力豎直向上起飛，在t＝5s時(shí)離地面的高度為75m(g取10m/s2)．（1）求運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小；（2）假設(shè)由于動(dòng)力系統(tǒng)故障，懸停的無人機(jī)突然失去升力而墜落．無人機(jī)墜落地面時(shí)的速度為40m/s，求無人機(jī)懸停時(shí)距地面高度；

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

BC．對物體受力分析，物體受到的摩擦力為，由題圖可知，斜率表示物體所受拉力的大小，OA段的拉力F=5N，AB段的拉力，所以物體在OA段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在AB段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；A．在OA段物體所受的拉力為5N，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度最大時(shí)，拉力的功率最大代入數(shù)據(jù)得v=3m/s拉力的最大功率選項(xiàng)A錯(cuò)誤；D．在AB段，物體以3m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，此過程中拉力的功率恒為選項(xiàng)D正確。故選D。2、D【解析】以小球B為研究對象，分析受力情況，如圖所示A球所帶電量減少，AB間的庫侖力減小，所以F1<F2，BC錯(cuò)誤．設(shè)A與O點(diǎn)間的距離為d，A、B間的距離為x，由三角形相似得，所以T1=T2，A錯(cuò)誤，D正確．3、B【解析】

A．根據(jù)能量轉(zhuǎn)化和守恒定律得知：系統(tǒng)機(jī)械能的減少量等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加，而系統(tǒng)機(jī)械能的減少量等于系統(tǒng)克服阻力做的總功，不等于子彈克服阻力做的功，故A錯(cuò)誤；B．對子彈，只有阻力做負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理得知：子彈動(dòng)能的減少量等于子彈克服阻力做的功等，故B正確；C．子彈在射入木塊的過程中，由于子彈與木塊對地位移不等，子彈對地的位移大于木塊對地的位移，而兩者相互作用力大小相等，根據(jù)功的公式W=Fs可知，子彈克服阻力做的功大于子彈對木塊所做的功，故C錯(cuò)誤；D．子彈在射入木塊的過程中，子彈的動(dòng)能減小，木塊的動(dòng)能增加，系統(tǒng)的內(nèi)能也增加，系統(tǒng)損失的動(dòng)能之和等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加，由能量轉(zhuǎn)化和守恒定律得知：子彈損失的機(jī)械能等于木塊獲得的動(dòng)能與系統(tǒng)損失的動(dòng)能之和，故D錯(cuò)誤。故選B。4、A【解析】

A．剪斷前，A球受力平衡，正交分解聯(lián)立方程解得B球受力平衡，正交分解聯(lián)立方程解析連接A、B繩子的拉力，根據(jù)題意，所以，故A正確；B．小球擺到最低點(diǎn)時(shí)，速度最大，根據(jù)動(dòng)能定理解得因?yàn)閿[繩長、，所以，故B錯(cuò)誤；C．剪斷細(xì)繩后，A、B兩小球均做圓周運(yùn)動(dòng)，剪斷瞬間速度為0，向心力為0，說明在向心方向合力為0，在切向上重力分力提供加速度解得因?yàn)?，所以，故C錯(cuò)誤；D．最低點(diǎn)動(dòng)能最大，根據(jù)動(dòng)能表達(dá)式因?yàn)?、，所以和關(guān)系不能確定，故D錯(cuò)誤。故選A。5、C【解析】

根據(jù)平均速度的推論知，汽車開始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置的距離，A錯(cuò)誤；汽車恢復(fù)到20m/s所需的時(shí)間，B錯(cuò)誤；汽車加速運(yùn)動(dòng)的位移，則總路程，C正確；這段路程勻速運(yùn)動(dòng)通過的時(shí)間，則通過自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間，故D錯(cuò)誤．6、C【解析】

A．光的折射角大于光的折射角，由折射定律知光的折射率大于光的折射率，由：分析知在介質(zhì)中光比光速度小，故A錯(cuò)誤；B．光折射后恰好射至面上點(diǎn)，如圖所示。根據(jù)幾何關(guān)系可知：光在介質(zhì)中的折射率為：故B錯(cuò)誤；C．若要光束在面上發(fā)生全反射，則有：得：由得：可知：故C正確；D．光的折射率大于光的折射率，由知光的臨界角小于光的臨界角，但不確定光臨界角的范圍，因此，改變?nèi)肷浣堑拇笮。獠灰欢梢詮拿嫔涑?，故D錯(cuò)誤。故選C．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】

D.能通過狹縫P的帶電粒子，在過速度選擇器時(shí)做直線運(yùn)動(dòng)，則：解得：故D正確；A.粒子進(jìn)入磁場B0后，據(jù)牛頓第二定律可得：解得：知道粒子電量后，便可求出粒子的質(zhì)量m，所以質(zhì)譜儀可以用來分析同位素，故A正確；B.根據(jù)加速電場，可知粒子帶正電，則粒子在速度選擇器中受到的電場力向右，則洛侖茲力向左，由左手定則可判斷磁場方向垂直紙面向外，故B正確；C.由，知R越小，粒子的比荷越大，故C錯(cuò)誤．8、BCD【解析】A、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式:可以知道,,物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng),B物體做自由落體運(yùn)動(dòng),A的位移大于B的位移,A的加速度小于B的加速度,

則A的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,因?yàn)閙g相等,由可以知道,A重力的沖量大于B重力的沖量,故A錯(cuò)誤;

BCD、A、B運(yùn)動(dòng)過程只有重力做功,因?yàn)閙、g、h都相等,則重力做功相同,合外力做功相同,由動(dòng)能定理得:,計(jì)算得出:,物體到達(dá)地面時(shí)的速度大小相等,由動(dòng)量定理得：,則合外力的沖量大小相等,故BCD正確;綜上所述本題答案是：BCD9、AD【解析】

小球恰好通過最高點(diǎn)時(shí)的速度為零，運(yùn)動(dòng)過程中只有重力做功，所以，解得，故A正確B錯(cuò)誤；在最高點(diǎn)小球?qū)壍罒o壓力，則重力完全充當(dāng)向心力，則，解得，根據(jù)機(jī)械能守恒小球a在最低點(diǎn)的速度為，解得，在最高點(diǎn)無壓力時(shí)，向心力；最低點(diǎn)時(shí)，向心力，即a球比b球所需向心力大4mg，C錯(cuò)誤；當(dāng)時(shí)，在最高點(diǎn)時(shí)，管道對小球有向下的壓力，由，解得；最低點(diǎn)時(shí)，有；解得，所以，由機(jī)械能守恒可得：，解得：，根據(jù)牛頓第三定律得：只要能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，壓力之差都等于6mg，故D正確。10、CD【解析】

A．設(shè)A、B管之間的彈力大小為T，T與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)幾何關(guān)系可得解得根據(jù)對稱性可知C對A的彈力大小也為T，根據(jù)平衡條件可得解得故A錯(cuò)誤；B．若把上層A鋼管水平向外抽出，所需最小拉力等于A受到的摩擦力，摩擦力所以所需最小力為，故B錯(cuò)誤；C．A與B、C間恰好不發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可得f=ma，解得汽車的加速度最大為故C正確；D．若汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為μg，則鋼管A受到B、C的作用力為故D正確。故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）水平；小車所受拉力（或鉤碼個(gè)數(shù)）；（2）A；（3）某同學(xué)做法不正確．正確的處理方法是計(jì)算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a—圖線，如所得圖線為過原點(diǎn)的直線，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．（或正確的做法是檢驗(yàn)這條曲線是否為反比例曲線，如每組數(shù)據(jù)的a×m的值都在誤差范圍內(nèi)相等，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．）【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持軌道水平且摩擦力足夠??；為了研究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持小車所受拉力（或鉤碼個(gè)數(shù)）不變．（2）要想使得小車受到的拉力等于鉤碼的重力，則必須使得鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，則鉤碼質(zhì)量最適合用20g，故選A.（3）這位同學(xué)做法不正確．正確的處理方法是計(jì)算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a—圖線，如所得圖線為過原點(diǎn)的直線，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．（或正確的