2025屆山東省泰安一中、寧陽(yáng)一中高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2025屆山東省泰安一中、寧陽(yáng)一中高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、某人站在樓房頂層O點(diǎn)豎直向上拋出一個(gè)小球，上升的最大高度為25m，然后落回到拋出點(diǎn)O下方25m的B點(diǎn)，則小球在這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程中通過(guò)的路程和位移分別為(規(guī)定豎直向上為正方向)()A．25m,25m B．75m,25mC．25m，－25m D．75m，－25m2、關(guān)于牛頓第一定律的理解，下列說(shuō)法正確的是（）A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因B．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C．物體的質(zhì)量較小，但運(yùn)動(dòng)的速度較大時(shí)，慣性也可以很大D．物體自由下落時(shí)比豎直上拋時(shí)的慣性小3、如圖所示，一重力為100N的光滑球，置于傾角為30°斜面上，在豎直擋板的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)。將重力按作用效果分解，正確的是（）A．重力垂直于擋板方向的分力50NB．重力垂直于擋板方向的分力50NC．重力垂直于斜面方向的分力200ND．重力垂直于斜面方向的分力200N4、向空中拋出一個(gè)石子，若不計(jì)空氣阻力，石子在飛行過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A．石子質(zhì)量越大，加速度越大 B．石子質(zhì)量越大，加速度越小C．石子的加速度大于重力加速度 D．石子的加速度等于重力加速度5、某種型號(hào)轎車凈重1500kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為150kW，最高時(shí)速可達(dá)．如圖為車中用于改變車速的擋位，手推變速桿到達(dá)不同擋位可獲得不同的運(yùn)行速度，從“1”“5”速度逐漸增大，R是倒車擋，則下列說(shuō)法正確的是：轎車要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推至“1”擋轎車要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推至“5”擋在額定功率下以最高速度行駛時(shí)，轎車的牽引力為3000N在額定功率下以最高速度行駛時(shí)，轎車的牽引力為833NA． B． C． D．6、地面觀察者看到雨豎直下落時(shí)，坐在勻速前進(jìn)的列車車廂中的乘客看到的雨滴是()A．向前運(yùn)動(dòng) B．向后運(yùn)動(dòng) C．傾斜落向前下方 D．傾斜落向后下方7、在倫敦奧運(yùn)會(huì)上，牙買(mǎi)加選手博爾特以9秒63的成績(jī)獲得100米決賽金牌，又以19秒32的成績(jī)，奪得男子200米決賽的金牌．美國(guó)選手梅里特以12秒92的成績(jī)奪得110米欄決賽冠軍．關(guān)于這三次比賽中的運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A．110m欄比賽的平均速度約為8.51m/sB．200m比賽的平均速率約為10.35m/sC．200m比賽的位移是100m比賽位移的兩倍D．100m比賽的最大速度約為20.70m/s8、一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中從a到b的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，電場(chǎng)方向豎直向下，不計(jì)空氣阻力.此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過(guò)程中，能量變化情況是（）A．動(dòng)能減小B．電勢(shì)能減少C．重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減小D．動(dòng)能和電勢(shì)能之和增加9、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是v和7v，通過(guò)A、B段的時(shí)間是t，則下列判斷正確的是（）A．經(jīng)過(guò)A、B中點(diǎn)的速度是4vB．經(jīng)過(guò)A、B中間時(shí)刻的速度是4vC．前時(shí)間通過(guò)的位移比后時(shí)間通過(guò)的位移少6vtD．前位移所需的時(shí)間是后位移所需時(shí)間的2倍10、如圖所示，甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為橫軸的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像，下列說(shuō)法正確的是(

)A．甲是圖像 B．乙是圖像C．丙是圖像 D．丁是圖像11、物體以速度v勻速通過(guò)直線上的A、B兩點(diǎn)，所用時(shí)間為t；現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為，到最大速度后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)加速度大小為，至B點(diǎn)速度恰好減為0，所用時(shí)間仍為t，則下列說(shuō)法正確的是A．只能為2v，與、的大小無(wú)關(guān) B．可為許多值，與、的大小有關(guān)C．、必須是一定值 D．、必須滿足12、我國(guó)ETC（電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)）已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。一輛汽車以20m/s的速度駛向高速收費(fèi)口，到達(dá)自動(dòng)收費(fèi)裝置前開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4s的時(shí)間速度減為5m/s且收費(fèi)完成，司機(jī)立即加速，產(chǎn)生的加速度大小為2.5m/s2，假設(shè)汽車可視為質(zhì)點(diǎn)。則下列說(shuō)法正確的是（）A．汽車開(kāi)始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置110mB．汽車加速4s后速度恢復(fù)到20m/sC．汽車從開(kāi)始減速到速度恢復(fù)到20m/s通過(guò)的總路程為125mD．汽車由于通過(guò)自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間為3.75s二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖甲所示，是某同學(xué)由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶，紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率f＝50Hz，其中x1＝7.05cm、x2＝7.68cm、x3＝8.33cm、x4＝8.95cm、x5＝9.61cm、x6＝10.26cm。(1)下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D、E兩點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)位置BCDEF速度(m·s－1)0.7370.8010.994(2)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在圖乙中畫(huà)出小車的速度—時(shí)間圖線。(3)根據(jù)你畫(huà)出的小車的速度—時(shí)間圖線計(jì)算出小車的加速度a＝________m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(4)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f＝49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，由此引起的系統(tǒng)誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏________。(填“大”或“小”)14、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒(méi)有畫(huà)出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源．(1)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T(mén)，計(jì)算F點(diǎn)的瞬時(shí)速度vF的公式為vF＝__________；(2)他經(jīng)過(guò)測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表．以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t＝0，試在下圖所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度，作出v--t圖象______，并利用該圖象求出物體的加速度a=_________(保留兩位有效數(shù)字)對(duì)應(yīng)點(diǎn)BCDEF速度(m/s)0.1410.1800.2180.2620.301(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比______________．(填“偏大”、“偏小”或“不變”)15、在高架道路上，一般限速100km/h，為監(jiān)控車輛是否超速，設(shè)置了一些“電子警察”系統(tǒng)，其工作原理如圖所示：路面下相隔L埋設(shè)兩個(gè)傳感器線圈A和B，當(dāng)有車輛經(jīng)過(guò)線圈正上方時(shí)，傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個(gè)電信號(hào)；若有一輛汽車（在本題中可看作質(zhì)點(diǎn)）勻速經(jīng)過(guò)該路段，兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號(hào)，時(shí)間間隔為Δt，經(jīng)微型計(jì)算機(jī)處理后得出該車的速度，若超速，則計(jì)算機(jī)將指令架設(shè)在路面上方的照相機(jī)C對(duì)汽車拍照，留下違章證據(jù)。根據(jù)以上信息，回答下列問(wèn)題：(1)試寫(xiě)出微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車速度v的表達(dá)式____________。(2)若L=5m，Δt=0.2s，則照相機(jī)將_______________工作。（填會(huì)或不會(huì)）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）已知一個(gè)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第3s末的速度為6m/s,第6s末的速度為9m/s，求：（1）物體的加速度大小。（2）該物體的初速度。17、（10分）一輛汽車以54km/h的速度在學(xué)校區(qū)域內(nèi)行駛，當(dāng)這輛違章行駛的汽車剛剛超過(guò)一輛警車時(shí)，警車立即從靜止開(kāi)始以3m/s2勻加速追去．求：（1）警車何時(shí)能追上違章車；（2）追上違章車時(shí)警車的速度；（3）警車追上違章車前，兩車之間的最大距離．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

通過(guò)的路程是軌跡的長(zhǎng)度位移為起點(diǎn)指向終點(diǎn)的有向線段，取向上為正，則位移為A.25m,25m與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.75m,25m與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.25m，－25m與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.75m，－25m與分析相符，故D正確。2、B【解析】試題分析：力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，慣性只和物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，B正確考點(diǎn)：考查了對(duì)牛頓第一定律的理解3、D【解析】

將重力分解為垂直擋板的力F1和垂直斜面的力F2，則由圖可知故選D。4、D【解析】拋出的石子，僅受重力作用，故石子的加速度等于重力加速度，D正確．5、A【解析】根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系P=Fv可知，當(dāng)速度最小時(shí)，牽引力最大，變速桿應(yīng)推至“1”擋，故①正確，②錯(cuò)誤；在額定功率下以最高速度行駛時(shí)，，故③正確，④錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤．6、D【解析】

坐在車廂中的乘客看到雨滴不僅僅在下落，還在向后退，即既有向下的速度，又有向后的速度，根據(jù)平行四邊形進(jìn)行合成，合速度的方向傾斜向后方．所以乘客看到雨滴傾斜落向后下方．故選D．7、AB【解析】A、平均速度等于位移與時(shí)間的比值，則欄的平均速度，故A正確；B、平均速率等于路程與時(shí)間的比值，則比賽的平均速率，故B正確；C、由于跑道有彎道，所以位移不是比賽位移的兩倍，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)題目的條件無(wú)法求出100m比賽的最大速度，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵知道位移和路程的區(qū)別，掌握平均速率和平均速度的區(qū)別，平均速率等于路程與時(shí)間的比值，平均速度等于位移與時(shí)間的比值．8、BC【解析】

A．由軌跡圖可知，帶電油滴所受重力小于電場(chǎng)力，故從a到b的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中合外力做正功，動(dòng)能增加。故A錯(cuò)誤。B．從a到b的運(yùn)動(dòng)過(guò)程電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小。故B正確。C．根據(jù)功能關(guān)系可知，在從a到b的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中只有重力、電場(chǎng)力做功，因此重力勢(shì)能、電勢(shì)能、動(dòng)能三者之和保持不變，因該過(guò)程中動(dòng)能增加，因此重力勢(shì)能和電勢(shì)能之和減小。故C正確。D．從a到b的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中重力做負(fù)功，重力勢(shì)能增加，因此動(dòng)能和電勢(shì)能之和減小。故D錯(cuò)誤。9、BD【解析】

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2，故平均速度為，而平均速度等于中間時(shí)刻的速度，故物體經(jīng)過(guò)AB中點(diǎn)時(shí)的速度大小應(yīng)為，故B正確；對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，中間位置的速度等于初末速度的方均根即，故A錯(cuò)誤；前的位移為，后的位移為：，所以前時(shí)間通過(guò)的位移比后時(shí)間通過(guò)的位移少，故C錯(cuò)誤；前的平均速度為，后的平均速度為，所以所需時(shí)間之比為：，故D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤．10、BCD【解析】

A．若是a-t圖象，則加速度減小，說(shuō)明物體不做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤．B．若乙是v-t圖象，其斜率等于加速度，可知物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確．C．若丙是x-t圖象，因?yàn)槭菕佄锞€，根據(jù)x=at2可知物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確．D．若丁是a-t圖象，加速度不變，說(shuō)明做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確;故選BCD．【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)是加速度不變．v-t圖象的斜率等于加速度，x-t圖象的斜率等于速度.11、AD【解析】

當(dāng)物體勻速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度公式，總位移，從而可得知與v的關(guān)系；勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和，再根據(jù)與v的關(guān)系得出、所滿足的條件?！驹斀狻慨?dāng)物體勻速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度公式，總位移，則，得。與、的大小無(wú)關(guān)，故A正確，B錯(cuò)誤；勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和，而，代入得，整理得即、必須滿足，故C錯(cuò)誤，D正確。所以AD正確，BC錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】解決本題關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度的公式，從而得出先勻加速后勻減速運(yùn)動(dòng)的位移。12、CD【解析】

A．根據(jù)平均速度的推論知，汽車開(kāi)始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置的距離為：故A錯(cuò)誤。B．汽車恢復(fù)到20m/s所需的時(shí)間為：故B錯(cuò)誤。C．汽車加速運(yùn)動(dòng)的位移為：直線運(yùn)動(dòng)，位移大小等于路程，則總路程為：x=x1+x2=50+75=125m故C正確。

D．這段路程勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)的時(shí)間為：則通過(guò)自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間為：△t=t1+t2-t=4+6-6.25s=3.75s故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）0.864；0.928（2）（3）0.65（4）大【解析】（1）因?yàn)槊肯噜弮捎?jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s．

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程中的平均速度，故有：v（2）以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在圖中畫(huà)出小車的速度-時(shí)間關(guān)系圖線，如圖所示．

（3）據(jù)v-t圖象中，圖線的斜率表示加速度的大小，則a=△v(4)若交變電流的頻率是f=49Hz，則打點(diǎn)周期T大于0.02s，即