2025屆河南省六市高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測試題含解析

2025屆河南省六市高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，關(guān)于這個(gè)質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法中正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)始終向同一方向運(yùn)動(dòng)B．4s內(nèi)通過的路程為4m，而位移為零C．4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．加速度大小不變，方向與初速度方向相同2、關(guān)于位移和路程，下列說法中正確的是（）A．出租車是按位移的大小來計(jì)費(fèi)的B．出租車是按路程的大小來計(jì)費(fèi)的C．在田徑場1500m長跑比賽中，跑完全程的運(yùn)動(dòng)員的位移大小為1500mD．高速公路路牌上顯示“上海100km”，表示該處到上海的位移大小為100km3、甲物體的重力比乙物體的重力大5倍，甲從H高處自由落下，乙從2H高處同時(shí)自由落下，討論在落地之前，下面幾種說法中正確的是()A．兩物體下落過程中，同一時(shí)刻甲的速率比乙的大B．下落1s末，它們的速度相等C．各自下落1m它們的速度不相等D．下落過程中甲的加速度比乙的大4、乒乓球，中國稱之為“國球”。迄今為止，中國乒乓球隊(duì)斬獲數(shù)百次世界冠軍，多次包攬世乒賽、奧運(yùn)會(huì)的全部金牌。六十多年間，中國乒乓球運(yùn)動(dòng)始終處在世界前列；在前段時(shí)間剛剛結(jié)束的安徽省青少年兵乓球錦標(biāo)賽中安師大附中代表隊(duì)取得了安徽省團(tuán)體第四名的好成績?，F(xiàn)假設(shè)質(zhì)一個(gè)乒乓球沿水平向東以速度v與豎直球拍發(fā)生碰撞，以的速度水平向西反彈回來，作用時(shí)間為t，在這段作用時(shí)間內(nèi)小球的加速度大小和方向?yàn)锳．，水平向東 B．，水平向東 C．，水平向西 D．，水平向西5、關(guān)于物體的重力和重心，下列說法正確的是()A．重心是重力的作用點(diǎn),所以重心總是在物體上,不可能在物體外.B．彈簧秤和桿秤都可以直接用來測重力C．有規(guī)則形狀的物體的幾何中心一定與重心重合D．掛在細(xì)線下面的物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，重心一定在通過懸點(diǎn)的豎直線上6、某一做直線運(yùn)動(dòng)的物體的v-t圖像如圖所示，下列說法正確的是A．物體前4s內(nèi)的位移是7mB．物體在第三秒末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)C．物體在0~1s內(nèi)的加速度為2m/s2D．物體在第1s末運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)生變化7、物體從靜止開始以2m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此物體A．第1s內(nèi)通過的位移是2m B．第1s末的速度是2m/sC．第1s內(nèi)的平均速度是2m/s D．第3s初的速度是4m/s8、質(zhì)量為m的物體在沿斜面向上的拉力F作用下沿放在水平地面上的質(zhì)量為M的粗糙斜面勻速下滑，此過程中斜面體保持靜止，則地面對斜面A．無摩擦力B．有水平向左的摩擦力C．支持力為(M+m)gD．支持力小于(M+m)g9、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起.當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)，汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0×105N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是A．此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104NB．此時(shí)千斤頂對汽車的支持力為1.0×105NC．若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大D．若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小10、在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度的實(shí)驗(yàn)中，使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)，正確的是（）A．先接通電源，后釋放紙帶 B．先釋放紙帶，后接通電源C．接低壓直流電源 D．接低壓交流電源11、兩個(gè)共點(diǎn)力的大小分別為F1=15N，F(xiàn)2=8N，它們的合力大小可能等于()A．6N B．10NC．20N D．25N12、如圖為某物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖，則下列說法中正確的是（）A．物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)B．物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t=2s后開始沿正方向運(yùn)動(dòng)C．在t=4s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)D．在t=2s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在t=4s時(shí)物體回到出發(fā)點(diǎn)二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用___________（填“交流”、“直流”）電源，由學(xué)生電源供電，電壓為__________V，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，它每隔___________s打一個(gè)點(diǎn)。(2)在安裝紙帶時(shí)，應(yīng)將紙帶置于復(fù)寫紙（或墨粉紙盤）的___________（填“上方”或“下方”），把紙帶固定在小車上，應(yīng)在放開小車___________（填“之前”或“之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源。(3)下面是某同學(xué)使用電火花計(jì)時(shí)器打出的一條實(shí)驗(yàn)紙帶，電源的頻率是50Hz，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是__________s，紙帶加速度為_____________m/s2，4點(diǎn)的瞬時(shí)速度為___________m/s（圖中的單位為cm）14、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則"的實(shí)驗(yàn)情況如下圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．（1）下列敘述正確的是________________（填選項(xiàng)前的字母）A．同一次實(shí)驗(yàn)過程中，結(jié)點(diǎn)的位置必須都同一位置0點(diǎn)，不能隨意變動(dòng)B．用兩只彈簧測力計(jì)拉橡皮條之間的夾角為90°，以便算出合力的大小C．兩個(gè)分力之間的夾角越大越好D．細(xì)繩應(yīng)與木板平面平行（2）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F’兩力中，方向一定沿AO方向的是______________．（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______________．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法15、某學(xué)生用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)。他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，實(shí)驗(yàn)時(shí)得到一條紙帶。他在紙帶上便于測量的地方，每5個(gè)點(diǎn)選擇一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，由于打點(diǎn)模糊期中有一個(gè)B點(diǎn)無法畫出。他測得AC長為14.56cm，CD長為11.15cm，DE長為13.73cm，則小車在CE段的平均速度大小為__________m/s，小車在C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為____________m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為____________m/s2，AB的距離應(yīng)為_____________cm。（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）甲、乙兩個(gè)小朋友玩跑步游戲．甲從靜止開始起跑，經(jīng)過=5m距離能加速到最大速度，并能維持一段較長時(shí)間．乙從靜止開始起跑，經(jīng)過=6m的距離能加速到最大速度，以后只能維持這個(gè)速度．設(shè)乙距離甲時(shí)開始追擊，而甲在乙開始跑后后才開始起跑，假定甲、乙在加速階段分別做勻加速運(yùn)動(dòng)，且均沿同一直線奔跑，求：(1)求出甲乙加速度大小以及加速時(shí)間；(2)乙要在自己勻速階段追上甲，值應(yīng)在什么范圍？17、（10分）一次演習(xí)中，一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降，在飛機(jī)懸停180m高的空中后，空降特戰(zhàn)兵從機(jī)艙中一躍而下，把空降特戰(zhàn)兵空降假定為如下過程：空降特戰(zhàn)兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落了1s后打開輔傘，特戰(zhàn)兵立即做勻速運(yùn)動(dòng)，過了一段時(shí)間后打開主傘，特戰(zhàn)兵立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，勻減速運(yùn)動(dòng)6s后到達(dá)了“敵方”的地面，此時(shí)空降特戰(zhàn)兵的速度恰好為零，g取10m/s1．求:（1）空降特戰(zhàn)兵做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的距離是多少？（1）空降特戰(zhàn)兵從出機(jī)艙到著地總共花了多少時(shí)間？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

A、由v-t圖線可以看出，質(zhì)點(diǎn)的速度先為負(fù)后為正，說明質(zhì)點(diǎn)先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，速度減小為零后沿正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、圖線與時(shí)間軸包圍的“面積”表示該段時(shí)間內(nèi)的位移，前2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為x1=-m=-2m，路程s1=2m，后2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為x2=m=2m，路程s2=2m，所以4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為x=x1+x2=0，,路程s=s1+s2=4m，故B正確；C、由上分析得知，4s末物體離出發(fā)點(diǎn)最近，即4s末物體回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、根據(jù)圖線的斜率看出，質(zhì)點(diǎn)的加速度不變，方向沿正方向，而初速度沿負(fù)方向，則加速度方向與初速度方向相反，故D錯(cuò)誤．2、B【解析】

出租車是按路程收費(fèi)的，A錯(cuò)誤，B正確，田徑場是圓環(huán)軌道，所以位移不是1500m，C錯(cuò)誤，高速公路路牌上顯示“廣州100km”，表示該處到廣州的路程為100km，D錯(cuò)誤，故選B考點(diǎn)：考查了路程和位移的區(qū)別點(diǎn)評：位移的大小等于初末位置的距離，方向由初位置指向末位置．路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長度．3、B【解析】

AB、物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過相同時(shí)間的速度為，所以速度相等，故A錯(cuò)；B對C、自由落體下落相同高度對應(yīng)的速度為：，所以各自下落1m它們的速度相等，故C錯(cuò)；D、自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度和重量無關(guān)，所以下落過程中加速度相等，都為，故D錯(cuò)；4、D【解析】

設(shè)水平向東為正方向，根據(jù)加速度的定義式有：負(fù)號表示方向與規(guī)定速度方向相反，即水平向西，故D正確，ABC錯(cuò)誤。所以選D5、D【解析】

A.重心可以在物體上，也可能在物體之外。故A錯(cuò)誤；B.桿秤是用來測量物體質(zhì)量的儀器，不能用來測量力。故B錯(cuò)誤；C.質(zhì)量均勻分布，且有規(guī)則形狀的物體的幾何中心一定與重心重合。故C錯(cuò)誤；D.用繩子將物體懸掛起來，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，二力平衡，該物體的重心一定在通過懸點(diǎn)的豎直線上，故D正確；6、B【解析】

A.速度時(shí)間圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”大小等于物體通過的位移，則物體前4s內(nèi)的位移是：m故A錯(cuò)誤；B.物體在第三秒末速度為零，之后物體反向加速，所以物體在第三秒末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故B正確；C.速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，則物體在0~1s內(nèi)的加速度為：m/s2故C錯(cuò)誤；D.物體在0-3s內(nèi)速度都為正，方向沒有變化，所以物體在第1s末運(yùn)動(dòng)的方向沒有發(fā)生變化，故D錯(cuò)誤．7、BD【解析】

根據(jù)x=12at2得，x=12×2×1m=1m.故A錯(cuò)誤．第1s末的速度v=at=2m【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用．8、BD【解析】運(yùn)用整體法，將兩物體看成一個(gè)整體，這個(gè)整體受到斜向上的拉力F，保持靜止，則地面整體有向左的摩擦力，地面對整體的支持力小于(M+m)g，所以選BD.9、BD【解析】

車輪剛被頂起時(shí)，千斤頂兩臂支持力的合力為千斤頂對汽車的支持力，等于汽車對千斤頂?shù)膲毫?，大小為，故B錯(cuò)誤；兩臂夾角為，由幾何關(guān)系可知，千斤頂每臂受到的壓力為，故A錯(cuò)誤；繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂兩臂夾角變小，每臂受到的壓力減小，故C錯(cuò)誤，D正確.10、AD【解析】

開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后釋放紙帶讓紙帶（隨物體）開始運(yùn)動(dòng)，如果先放開紙帶開始運(yùn)動(dòng)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的是4~6V的低壓交流電。故選AD。【點(diǎn)睛】對于基本儀器的使用和工作原理，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還要從實(shí)踐上去了解它，自己動(dòng)手去做做，以加強(qiáng)基本儀器的了解和使用。11、BC【解析】

二力合成時(shí)合力范圍：|F1+F2|≥F≥|F1-F2|兩共點(diǎn)力，F(xiàn)1=15N，F(xiàn)2=8N，故合力最大23N，最小7N，之間任意結(jié)果都可以。A.6N與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.10N與分析相符，故B正確。C.20N與分析相符，故C正確。D.25N與分析不符，故D錯(cuò)誤。12、BD【解析】試題分析：在速度-時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線的斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，所以物體先反向運(yùn)動(dòng)，在2s末，速度為正，開始朝著正方向運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤B正確；前2s內(nèi)速度為負(fù)方向，即物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在速度-時(shí)間圖象中，圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)，根據(jù)圖像可知0~4s內(nèi)圖像的面積為零，即位移為零，即在4s內(nèi)總位移為零，即物體回到出發(fā)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤D正確．二．填空題(每小題6分，共18分)13、交流4～6V0.02s下方之前0.10s2.0m/s21.0m/s【解析】

(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源，由學(xué)生電源供電，電壓為4～6V，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。(2)在安裝紙帶時(shí)，應(yīng)將紙帶置于復(fù)寫紙（或墨粉紙盤）的下方，把紙帶固定在小車上，應(yīng)在放開小車之前接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，以充分利用紙帶，在紙帶上得到足夠多的點(diǎn)。(3)電源的頻率是50Hz，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒有標(biāo)出，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是0.10s紙帶加速度打4點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度14、ADF′B【解析】

[1]A.同一實(shí)驗(yàn)過程中，結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn)，不能隨意變動(dòng)，故A正確；BC.此實(shí)驗(yàn)對F1、F2之間的夾角沒有要求，通常在60°至120°之間最佳，故BC錯(cuò)誤；D.完成本實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩方向必須與木板平面平行，且在同一平面內(nèi)，這樣才能確保力的準(zhǔn)確性，故D正確；[2]F是由兩個(gè)分力做出的合力的理論值，F(xiàn)′是實(shí)際測量的合力的值；由于誤差的存在，所以F和F′方向并不完全重合，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′；[3]合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法，故ACD錯(cuò)誤，B正確；15、1.240.9862.585.99【解析】

[1]由題知，每5個(gè)點(diǎn)選擇一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)，所以每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間：s小車在CE段的平均速度大小