公路貨物運輸理論知識考試試題與答案

公路貨物運輸理論知識考試

一、判斷題

1.一般由托運人詢價，公路貨運代理會根據(jù)自己預(yù)測的市場價格報價。［判斷題］*

對V

錯

2.對于整車貨，雙方要簽訂運輸合同。對于發(fā)貨人送來的整車貨，貨運代理安排裝車，也可以指示司

機直接去發(fā)貨人指定地點裝車，距離遠些的要加收一部分費用。［判斷題］*

對V

錯

3.公路貨物運輸是聯(lián)系點與點之間的主要運輸方式，但不是面上的運輸方式。［判斷題］*

對

錯V

4.運輸作業(yè)中，既可以由單個車輛獨立運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸。這一點對搶險、

救災(zāi)工作和軍事運輸具有特別重要的意義。［判斷題］*

對V

錯

5.據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料表明，在各種現(xiàn)代運輸方式中，公路的平均運距是最短的，運行持續(xù)性較強。［判斷

題］*

對

錯V

6.公路貨物運輸是主要使用汽車包括其他車輛（如人力車、南力街）在公路上進行貨物運輸?shù)囊环N方式。

公路貨物運輸以汽車為主要運輸工具，具有機動靈活，迅速方便的特征。［判斷題］*

對V

錯

7.我國的部分整車貨物和大部分公路零擔(dān)貨物都是經(jīng)過貨運代理企業(yè)之間的互相委托交給個體承運人

來完成，基本可以滿足“門到門”的運輸需要。［判斷題］*

對V

錯

8.目前我國公路貨運代理市場很大，呈現(xiàn)出完全競爭的市場特點，長期處于高級代理運作階段。［判

斷題］*

對

錯V

9.公路貨運代理的服務(wù)方式大體上有兩種:非專線服務(wù)與專線服務(wù)。［判斷題］*

對V

錯

10.公路貨運代理企業(yè)之間一般具有互相委托的機能。［判斷題］*

對V

錯

11.通常所說的"一手損貨，一手找車”是指公路貨運代理的服務(wù)方式中的非專線服務(wù)。［判斷題］*

對V

錯

12.經(jīng)營專線的公路貨運代理對于非自己專線的貨源也會接受委托，但有時也會將相關(guān)業(yè)務(wù)有償讓與

他人。［判斷題］*

對

錯V

13.專線貨運代理與非專線貨運代理都接受零擔(dān)和整車的貨運委托，都自行攬貨承運，一般情況下，專

線服務(wù)貨運代理不接受非專線服務(wù)貨運代理的運輸委托。［判斷題］*

對

錯V

14.對于自己專線的延長線運輸，專線服務(wù)貨運代理會將到達自已目的地的貨物再委托給當(dāng)?shù)氐墓?/p>

貨運代理，由其繼續(xù)承運至該票貨物的最終目的地。［判斷題］*

對V

錯

15.在運輸過程中需經(jīng)過分揀拼裝作業(yè)才能完成貨物送達收貨人的運輸組織方式是整車發(fā)運。［判斷題］

對

錯V

16.普通貨物是公路運輸貨物中的大多數(shù)，對車型要求不高，是經(jīng)營者競爭的主要貨源。［判斷題］*

對V

錯

17.公路貨運的發(fā)運方式有兩種，-種是零擔(dān)發(fā)運，另一種是整車發(fā)運。［判斷題］*

對

錯V

18.在接貨承運直到送達收貨人的整個運送過程中，貨物不需經(jīng)過分揀拼裝的運輸組織方式是零擔(dān)發(fā)

運。［判斷題］*

對

錯V

19.當(dāng)運送的貨物批量小，直達運輸不經(jīng)濟或者限于道路通行條件（包括交通管制）等原因，為了達到快

捷、經(jīng)濟運送的目的的情況下，往往選擇零擔(dān)運輸。［判斷題］*

對V

錯

20.零擔(dān)運輸省卻或簡化了貨場的裝卸分揀作業(yè)，貨物由托運人起運可直接快速交到收貨人手中。［判

斷題］*

對

錯V

21.甩掛運輸是世界公認(rèn)、廣泛采用的先進運輸組織方式，是提高運輸和物流效率的有效手段，對節(jié)能

減排、建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會意義重大。［判斷題］*

對V

錯

22.載貨汽車車廂可以載客。［判斷題］*

對

錯V

23.公路貨運裝載要點中關(guān)于貨物高度規(guī)定有:重型、中型貨車和半掛車載物，從地面起不超過5米。

［判斷題］*

對

錯V

24.公路貨運裝載要點中關(guān)于貨物高度規(guī)定有:載運集裝箱的車輛不超過4米。［判斷題］*

對

錯V

25.在城市道路上,貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時作業(yè)人員1~5人。但

是當(dāng)載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人。［判斷題］*

對V

錯

26.公路貨運裝載要點中關(guān)于貨物高度規(guī)定有除了重型、中型貨車、半掛車與集裝箱以外的其他貨車

載物時，從地面起不超過2.5米。［判斷題］*

對V

錯

27.對于公路貨運來說，積載因數(shù)達到每噸不大于3立方米的貨物稱為重貨，應(yīng)該按照計費重量計算

其運費。［判斷題］*

對

錯V

28.對于公路貨運來說，積載因數(shù)達到每噸不小于3立方米的貨物稱為輕貨，應(yīng)該按照實際重量計算

其運費。［判斷題］*

對

錯V

29.如果按月出財務(wù)報表的話，運輸公司的成本是整個車隊的月固定成本、月可變成本和月其他成本之

和。［判斷題］*

對V

錯

30.通常按照計算運費中結(jié)果較小者計費，也稱為"運費噸"，即實行"擇小計收”的慣例計費原則。

［判斷題］*

對

錯V

31.31.貨運電子交易指的是當(dāng)事人在一個虛擬的信息化、網(wǎng)絡(luò)化物流信息平臺上進行貨運交易的方式。

［判斷題］*

對V

錯

32.國內(nèi)目前通用的方法是以某段距離的噸價作為費率計算。［判斷題］*

對V

錯

33.貨運電子交易最大的優(yōu)勢就是交易信息集中，方便交易和競爭，利于整合市場，可降低車輛空駛事，

當(dāng)事人可以遠程操作，運費的透明度高，成交速度快，有利于提高貨運服務(wù)質(zhì)量。［判斷題］*

對V

錯

34.一輛車貨總長10米的運輸車在公路上行駛時屬于超限運輸。［判斷題］*

對

錯V

35.一輛總質(zhì)量為40000千克的集裝箱半掛列車在公路上行駛時屬于超限運輸。［判斷題］*

對

錯V

36.36.三聯(lián)軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量12000千克的運輸車在公路上行駛屬于超限運輸。［判斷題］*

對

錯V

37.跨?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）行政區(qū)域進行超限運輸?shù)?，要向途?jīng)公路沿線省級公路管理機構(gòu)分別申請,

必要時可轉(zhuǎn)報國務(wù)院交通主管部門統(tǒng)一進行協(xié)調(diào)。［判斷題］*

對V

錯

38.在進行超限運輸時，承運人需要向有關(guān)部門提交書面申請，貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總

體輪廓圖，運輸車輛的廠牌型號、自載質(zhì)量、軸載質(zhì)量、軸距、輪數(shù)、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸

等有關(guān)資料，但是無須提交車輛行駛證。［判斷題］*

對

錯V

39.承運人必須持有效《通行證》，并懸掛明顯標(biāo)志，按公路管理機構(gòu)核定的時間、路線和時速行駛;而

且超限運輸車輛的型號及運載的物品必須與簽發(fā)的《通行證》所要求的規(guī)格保持一致。［判斷題］*

對V

錯

40.四級公路、等外公路和技術(shù)狀況低于三類的橋梁，不得進行超限運輸。［判斷題］*

對V

錯

41.超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過10千米，且應(yīng)勻速居中行駛，嚴(yán)禁在橋上制動或變速。

［判斷題］*

對

錯V

42.一張運單托運的貨物可以屬不同的托運人，對拼裝分卸的貨物應(yīng)將每一?拼裝或分卸情況在運單記

事欄內(nèi)注明。［判斷題］*

對

錯V

43.43易腐、易碎、易溢漏的液體和危險品同普通貨物可以用同一張運單托運。［判斷題］*

對

錯V

44.按體積折算重量的貨物，要準(zhǔn)確填寫貨物的數(shù)量、體積、折算標(biāo)準(zhǔn)、折算重量及其相關(guān)數(shù)據(jù)。［判

斷題］*

對V

錯

45.托運集裝箱應(yīng)注明箱號和鉛封號；集裝箱運輸?shù)馁F重、易碎、怕濕等貨物，每張運單至少2箱。

［判斷題］*

對

錯V

46.承運人在貨物起運前后都可要求變更運輸貨物的名稱、數(shù)量、起訖地點、運輸時間、收發(fā)貨人。

對

錯V

47.貨物起運后僅在可能條件下要求變更到達地點、收貨人或者運輸貨物的數(shù)量。［判斷題］*

對

錯V

48.貨物起運前，可辦理取消托運業(yè)務(wù);貨物起運后，則不辦理取消托運業(yè)務(wù)。［判斷題］*

對V

錯

49.因變更、取消運輸而發(fā)生的費用，應(yīng)當(dāng)由雙方共同負(fù)擔(dān)。［判斷題］*

對

錯V

50.承托雙方對包裝貨物應(yīng)核對交件:對散裝貨物原則上要磅交磅收;對“門到門"重箱、集裝箱及其他

施封的貨物要憑鉛封交接。［判斷題］*

對V

錯

51.如發(fā)現(xiàn)貨損貨差，雙方交接人員做好記錄并簽字確認(rèn)，經(jīng)雙方共同查明情況、分清責(zé)任，由收貨人

在運費憑證上批注清楚收貨人可以因貨損、貨差拒絕收貨。［判斷題］*

對

錯V

52.承運人對自領(lǐng)貨通知次日起超過30天無人領(lǐng)取的貨物，可以建立臺賬，及時登記，妥善保管，在

保管期間不得動用，并認(rèn)真查找物主。［判斷題］*

對V

錯

53.承托雙方對貨物逾期到達、車輛延滯、裝貨落空都有責(zé)任時，按各自責(zé)任所造成的損失相互抵除后,

賠付差額。［判斷題］*

對V

錯

54.零擔(dān)貨物的包裝必須符合國家和交通運輸部門的規(guī)定和要求，對不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物，應(yīng)

由承運人負(fù)責(zé)改善包裝。［判斷題］*

對

錯V

55.托運政府法令禁運、限運以及需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或其他準(zhǔn)運的零擔(dān)貨物，托運人應(yīng)同時提交

有關(guān)證明文件。［判斷題］*

對V

錯

56.一旦不能滿足整車貨量，貨運代理會把相同目的地的貨集中起來運輸，所以公路零擔(dān)的運輸發(fā)車時

間可能不準(zhǔn)。［判斷題］*

對V

錯

57.托運時，托運人無須在每件貨物兩端都分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運輸號碼的貨物標(biāo)簽。［判斷題］*

對

錯V

58.抵達目的地后，起運地的公路貨運代理會安排目的地貨運代理接貨，然后通知收貨人取貨，或者安

排送貨，送貨一般不收取送貨費用。［判斷題］*

對

錯V

59.公路貨物運輸時間機動性比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)銜接時間教短。［判斷題］*

對V

錯

60.一輛車貨總寬度為3米的運輸車在公路上行駛時屬于超限運輸。［判斷題］

對V

錯。

二、單選題

1.目前，貨運電子交易方式在我國還處于（\［單選題］*

A.成熟階段

B.成長階段

C.初級階段V

D.高級階段

2.以下各項屬于其他運輸方式無法與公路貨物運輸相比擬的特點的是（X［單選題］*

A.可實現(xiàn)“門到門"直達貨物運輸V

B.運送速度較快

C.原始投資少

D.運量較大

3.在接貨承運直到送達收貨人的整個運送過程中，貨物不需經(jīng)過分揀拼裝的運輸組織方式是（X

A.甩掛運輸

B.零擔(dān)發(fā)運

C.整車發(fā)運V

D.可變換集裝箱運輸

4.在運輸過程中需經(jīng)過分揀拼裝作業(yè)才能完成貨物送達收貨人的運輸組織方式是（）。［單選題］*

A.甩掛運輸

B.零擔(dān)發(fā)運V

C.整車發(fā)運

D.可變換集裝箱運輸

5.世界公認(rèn)、廣泛采用的先進運輸組織方式，提高運輸和物流效率的有效手段的運輸方式是（力［單

選題］*

A.甩掛運輸V

B.零擔(dān)發(fā)運

C.整車發(fā)運

D.可變換集裝箱運輸

6.中國現(xiàn)有載貨汽車保有量為920萬輛，如果全面實行甩掛運輸，企業(yè)基本可減少的牽引車購置成本

或租賃費用是（X［單選題］*

A.40%以上

B.50%以上V

C.70%以上

D.90%以上

7.公路運輸對貨運量的多少具有很強的適應(yīng)性。汽車的載重噸位可以從0.25噸到300噸，特種車輛

的承載能力還要高。運輸作業(yè)中，既可以由單個車輛獨立運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸。這主

要體現(xiàn)了公路運輸?shù)模╔［單選題］*

A.運送速度較快的特點

B.運行持續(xù)性較強的特點

C.實現(xiàn)“門到門"直達貨物運輸?shù)奶攸c

D.機動靈活，適應(yīng)性強的特點V

8.公路貨運裝載要點中關(guān)于貨物高度規(guī)定有:載運集裝箱的車輛不超過（X［單選題］*

A.4米

B.5米

C.3米

D.4.2米V

9.公路貨運裝載要點中關(guān)于貨物高度規(guī)定有:重型、中型貨車和半掛車載物，從地面起不超過（\［單

選題］*

A.4米V

B.5米

C.3米

D.4.2米

10.公路貨運裝載要點中關(guān)于貨物高度規(guī)定有:除了重型、中型貨車、半掛車與集裝箱以外的其他貨車

載物時，從地面起不超過（\［單選題］*

A.4米

B.2.5米V

C.3米

D.4.2米

11.對于公路貨運來說，輕貨的積載因數(shù)達到每噸（X［單選題］*

A.不大于3立方米

B.大于3立方米

C.小于3立方米

D.不小于3立方米V

12.對于公路貨運來說，重貨的積載因數(shù)達到每噸不大于（X［單選題］*

A.4立方米

B.2.5立方米

C.4.2立方米

D.3立方米V

13.貨運電子交易過程中，需要承運人發(fā)布的信息有（\［單選題］*

A.貨物名稱

B.貨物數(shù)量

C.起運地和目的地

D.載貨量V

14.車輛行駛在公路上時，超限運輸車輛軸載質(zhì)量為（\［單選題］*

A.單軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量5000千克

B.單軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量8000千克

C.雙聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量8000千克

D.三聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量15000千克V

15.貨運電子交易過程中，需要委托人發(fā)布的信息有（1［單選題］*

A.車型

B.貨物數(shù)量V

C.載貨量

D.車號

16.承運人委托第E者組織裝卸，因裝卸原因造成貨物損失，其責(zé)任人是（）。［單選題］*

A.委托人

B.承運人

C.裝卸人V

D.代理人

17.承托雙方彼此間要求賠償?shù)臅r效，從簽注貨運事故記錄次日起不超過180天，逾期無效;責(zé)任方處

理完畢的時間應(yīng)在收到要求賠償書的次日起（\［單選題］*

A.90天

B.30天

C.60天V

D.180天

18.在公路運輸中，最廣泛適用的一種運價（\［單選題］*

A.成組貨物運價

B.特殊貨物運價

C.起碼運費

D.普通貨物運價V

19.公路運輸對貨運量的多少具有很強的適應(yīng)性。汽車的載重噸位為（I［單選題］*

A.0.25-300噸V

B.5-300噸

C.5-100噸

D.0.25-100噸

20.具有所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費用比較低，投資興辦容易，投資回收期短等特點的運輸方式是

（I［單選題］*

A.鐵路運輸

B.公路運輸V

C.航空運輸

D.水路運輸

21.五種運輸方式中運輸成本最高的運輸方式為（X［單選題］*

A.鐵路運輸

B.公路運輸

C.航空運輸V

D.管道運輸

22.五種運輸方式中平均運距最短，運行持續(xù)性較差的是（）［單選題］*

A.鐵路運輸

B.水路運輸

C.航空運輸

D.公路運輸V

23.公路貨運代理的服務(wù)方式大體（）.［單選題］*

A.專線服務(wù)V

B.綜合服務(wù)

C.其他服務(wù)

D.統(tǒng)一服務(wù)

24.一般擁有固定的路線、自有或掛靠的車輛，需進行運輸作業(yè)管理的貨運代理是（X［單選題］*

A非專線貨運代理

B.專線貨運代理V

C.綜合貨運代理

D.普通貨運代理

25.非專線貨運代理與專線貨運代理的共同點是（X［單選題］*

A.進行運輸作業(yè)管理V

B.擁有自有或掛靠的車輛

C.擁有固定的路線

D.接受零擔(dān)和整車的貨運委托

26.公路運輸貨物中的大多數(shù)，對車型要求不高，是經(jīng)營者競爭的主要貨源是（I［單選題］

A.普通貨V

B.鮮活品

C.冷凍貨

D.危險品

27.歐美和日本等發(fā)達國家和地區(qū)的主流運輸方式是（1［單選題］*

A.零擔(dān)運輸

B.整車運輸

C.甩掛運輸V

D.集裝箱運輸

28.對于公路貨運來說，積載因數(shù)達到每噸不大于3立方米的貨物稱為（）［單選題］*

A.輕貨

B.重貨V

C.泡貨

D拋貨

29.某貨物的實際重量為200千克，體積為0.2立方米，運輸費用是（\［單選題］

A.200千克V

B.100千克

C.40千克

D.1000千克

30.某貨物的實際重量為200千克，體積為0.9立方米，運輸費用是（X［單選題］

A.200千克

B.100千克

C.300千克V

D.180千克

31.傳統(tǒng)公路貨物運輸?shù)倪\費費率以噸/千米計，加上承運人的其他支出，形成（）.［單選題］*

A.運輸總運費

B.運價V

C.單位運價

D.運輸總費率

32.公路運輸中對龐大、沉重而又不可分割的整體貨物的運輸是（X［單選題］*

A.公路超限運輸

B.公路大件運輸V

C.公路整車運輸

D.公路零擔(dān)運輸

33.不得進行超限運輸時，四級公路、等外公路和技術(shù)狀祝低于（）［單選題］*

A.二類的橋梁

B.四類的橋梁

C.三類的橋梁V

D.一類的橋梁

34.貨運事故的賠償辦理中規(guī)定，不得用扣用貨物或把行運費來充抵，賠償金在明確責(zé)任后的賠付時間

是（）.［單選題］*

A.10天V

B.15天

C.20天

D.30天

35.承運人委托第三者組織裝卸，因裝卸原因造成貨物損失，由裝卸人員負(fù)責(zé)賠償，但（力［單選題］

*

A.承運人應(yīng)先向托運人賠償，再向裝卸人追索V

B.承運人應(yīng)先向裝卸人賠償，再向托運人追索

C托運人應(yīng)先向承運人贈償，再向裝卸人追索

D.托運人應(yīng)先向裝卸人賠償，再向承運人追索

36.載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨

時作業(yè)人員（1［單選題］*

A.l~10人

B.5~10人

C.l-5AV

D.3~5人

37.托運時，托運人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運輸號碼的貨物標(biāo)簽。需要裝卸、堆碼、

儲存的貨物，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲運指示標(biāo)志，并在運單（\［單選題］

A.”特約事項欄”內(nèi)注明V

B.”注意事項欄”內(nèi)注明

C."特定事項欄”內(nèi)注明

D."一般事項欄”內(nèi)注明

38.運費計算慣例原則（\［單選題］*

A."擇大計收"、

B."擇中計收"

C."擇小計收"

D.不一定

三、多選題

39.公路運輸?shù)娜秉c有（\*

A.運量較小V

B.運行持續(xù)性較差V

C.運輸成本較高V

D.安全性較低V

E.污染環(huán)境V

40.以下屬于公路運輸特點的為（1*

A.可實現(xiàn)"門到門"的運輸V

B.機動靈活，適應(yīng)性強V

C.安全性較低V

D.運量較大

E.在中、長途運輸中，運送速度較快

41.與非專線貨運代理不同的是專線貨運代理有（X*

A.核心競爭力V

B.接受零擔(dān)的貨運委托

C.接受整車的貨運委托

D.固定的路線V

E.擁有自有或掛靠的車輛V

42.公路貨運代理的攬貨方式主要有（1*

A托運人上門委托V

B.與其他貨運代理聯(lián)合攬貨V

C.他人介紹V

D.接受非專線貨運代理委托V

E.自行尋找潛在的托運人V

43.我國公路貨運代理一般規(guī)模較小，大多可為客提供的初級公路貨物運輸代理服務(wù)的特點（X*

A.不定期V

B.不定量V

C.不定品種V

D.定路線

E.不定路線V

44.公路貨物的類型主要有（）.*

A.普通貨V

B.長大笨重貨V

C.冷凍貨V

D.危險品V

E.鮮活品V

45.以下各項中屬于集裝前運輸?shù)奶攸c是（X*

A.海鐵陸空多式聯(lián)運V

B.環(huán)境污染少V

C.安全性高V

D.國際標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)V

E.周轉(zhuǎn)快V

46.以下選項中屬于公路貨運裝載要點的是（）.

A.裝載的物品不得遺酒、飄散V

B.貨物質(zhì)量不超過車輛核定的裝載質(zhì)量V

C.貨物的長度和寬度不可以超出車廂V

D.載貨汽車車廂可以適當(dāng)載客

E.國家相關(guān)部門的其他規(guī)定V

47.下列貨物屬于重貨的有（）*

A專岡板V

B.打成包的棉花V

C.洗衣機

D.某些塑料制品

E.電冰箱

48.下列貨物屬于輕貨的是（X*

A.鋼板

B.打成包的棉花

C.洗衣機V

D.某些塑料制品V

E.電冰箱V

49.如果按月出財務(wù)報表的話，運輸公司的成本應(yīng)該是整個車隊的（X

A.月固定成本V

B.月可變成本V

C.月其他成本V

D.月管理費用V

E.月財務(wù)費用V

50.貨運電子交易過程中，需要委托人發(fā)布的信息有（X*

A.車型

B.貨物數(shù)量V

C.載貨量

D.貨物包裝V

E.貨物名稱V

51.貨運電子交易過程中，需要承運人發(fā)布的信息有（X*

A.車型V

B.貨物數(shù)量

C.載貨量V

D.貨物包裝

E.貨物名稱

52.屬于貨運電子交易的優(yōu)勢的是（）.*

A.交易信息集中V

B.利于整合市場V

C.可降低車輛空駛率V

D.成交速度快V

E.有利于提高貨運服務(wù)質(zhì)量V

53.下列情形中的運輸車輛在公路上行駛，屬于超限運輸?shù)氖牵ǎ?*

A.車貨總高度從地面算起4米以上V

B.集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上V

C車貨總長18米以上V

D.車貨總寬度3米以上

E單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量4000千克以上V

54.在進行超限運輸時，承運人需要向有關(guān)部門提出書面申請，并提交一些證件和資料包括（X*

A.駕駛員駕駛證

B.運輸車輛的軸載質(zhì)量、軸距V

C.運輸車輛的廠牌型號V

D.貨物名稱、重量、外廓尺寸V

E.車輛行駛證V

55.張托運單托運的件貨，應(yīng)提交物品清單，是因為不具備（）。*

A.同品名V

B.同規(guī)格V

C.同包裝V

D.同種類

E.同性質(zhì)

56.按體積折算重量的貨物，要準(zhǔn)確填寫貨物的（X*

A.數(shù)量V

B.折算標(biāo)準(zhǔn)V

C.折算重量V

D.體積V

E.密度

57.貨物起運后僅在可能條件下要求變更（I*

A.貨物的名稱

B.收貨人V

U到達地V

D.運輸時間

E.貨物的數(shù)量

58.其包裝必須嚴(yán)格遵守雙方協(xié)議的規(guī)定的貨物是（\*

A.易污染貨物V

B.易腐爛貨物V

C.易破損貨物V

D.普通貨物

E.鮮活物品

59.公路貨運代理的服務(wù)方式有（X*

A.專線服務(wù)V

B.直接代理

C.非專線服務(wù)V

D.委托代理

E.綜合代理

60.公路貨物運輸工具有（\*

A.載貨汽車V

B.人力車

C.畜力車

D.載重汽車V

E.車皮

61.甩掛運輸在我國沿海港口城市和部分內(nèi)地城市已經(jīng)在使用，特別是在集裝箱運輸方面。牽引車的運

輸作業(yè)與集裝箱掛車的卸貨作業(yè)同時進行，可以達到（\*

A提高效率V

B.節(jié)約時間V

G提高運輸能力V

D.降低成本V

E.低碳環(huán)保V

62.下列關(guān)于貨運事故的賠償正確的是（X*

A.受損方要求賠償時，應(yīng)提出要求賠償書，并附貨物運單、貨物事故記錄和有關(guān)證明文件，保價運輸物

品還應(yīng)該防聲明價格的物品清單，要求退還運費的還應(yīng)附運雜費收據(jù)賠償V

B.貨物損失臘償費包括貨物價格、運費和其他雜費，全部滅失（含報廢，下同）全部賠償。V

C.承運人委托第三者組織裝卸，因裝卸原因造成貨物損失，由裝卸人負(fù)責(zé)賠償;但承運人應(yīng)先向托運人

賠償，再向裝卸人追索v

D.雕償金在明確責(zé)任后0天內(nèi)期付，不得用扣宿貸物或拒付運費來充抵

E.丟失貨物賠償后貨物又被查回，應(yīng)送還原主，收回賠償金或?qū)嵨?原主已不愿接受失物或無法找到原

主的，由承運人自行處理V

63.積載因數(shù)達到每噸不小于3立方米的貨物則稱為（X*

A.輕貨V

B.重貨

C.泡貨V

D.拋貨V

E.輕泡貨V

64.輕貨也叫（）*

A.泡貨V

B.拋貨V

C.一般貨物，

D.輕泡貨V

E.特殊貨物V

65.下列車輛軸載質(zhì)量的規(guī)定值中屬于超限運輸車輛類型的有（\*

A.單軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量5000千克的運輸車

B.單軸（每側(cè)雙輪胎）載質(zhì)量8000千克的運輸車V

C.雙聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量12000千克的運輸車V

D.三聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量15000千克的運輸車V

E.三聯(lián)軸（每側(cè)單輪胎）載質(zhì)量10000千克的運輸車

66.可以進行超限運輸?shù)墓酚校ǎ?/p>

A.高速公路V

B.四級公路

C.三級公路V

D.二級公路V

E.一級公路V

67.下列關(guān)于貨物運輸變更、取消的手續(xù)的說法正確的有（X*

A.貨物起運前，可辦理取消托運業(yè)務(wù):貨物起運后，也可以辦理取消托運業(yè)務(wù)

B.承運人在貨物起運前可要求變更運輸貨物的名稱、數(shù)量、起訖地點、運輸時間、收發(fā)貨人V

C.貨物起運后僅在可能條件下要求變更到達地或收貨人V

D.承托雙方的任何一方都不得擅自變更、取消運輸，如確有特殊原因需變更、取消運輸，須經(jīng)雙方同意

變更V

E.運輸變更、取消涉及國家指令性計劃的，在達成變更、取消的協(xié)議前，應(yīng)上報下達計劃的主管部門核

準(zhǔn)V

68.非專線貨運代理與專線貨運代理的共同點是（X*

A.進行運輸作業(yè)管理

B.擁有自有或掛靠的車輛

C.擁有固定的路線

D.接受零擔(dān)的貨運委托V

E.接受整車的貨運委托V

1.編號G10的高速公路一定是（）［單選題］*

城市環(huán)線

北南縱線

東西橫線V

首都放射線

2.低欄車是能從()個方向打開車廂，方便裝卸作業(yè)。［單選題］

1

2

3V

4

3.托運單的填制和審核作業(yè)屬于［單選題］*

驗收作業(yè)

途中作業(yè)

到達作業(yè)

發(fā)送作業(yè)V

4.托運人與承運人之間的貨物交接作業(yè)屬于［單選題］*

驗收作業(yè)

途中作業(yè)

到達作業(yè)

發(fā)送作業(yè)V

5.貨物交付給收貨人屬于［單選題］*

驗收作業(yè)

途中作業(yè)

到達作業(yè)V

發(fā)送作業(yè)

6.公路運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施包括()兩個最基本的要素*

執(zhí)行運動的運輸對象

執(zhí)行停頓的運輸節(jié)點V

執(zhí)行運動的運輸工具

執(zhí)行運動的運輸線路V

7.公路貨物運輸系統(tǒng)涉及的基本要素包括()*

運輸線路，

運輸節(jié)點V

運輸工具V

運輸對象及運輸活動的參與者V

8.公路運輸是指以汽車為載運工具,在公路上完成運輸對象空間位移的一種運輸方式()。［判斷題］

對V

錯

9.國道是指國家級高速公路［判斷題］*

對

錯V

10.重復(fù)運輸是指調(diào)運物資，舍近求遠導(dǎo)致貨物運距增加的現(xiàn)象。［判斷題］*

對

錯V

11.()不是反映車輛速度利用程度的指標(biāo)［單選題］*

技術(shù)速度

營運速度

平均車日行程

總行程V

12.根據(jù)運輸需求預(yù)測值，可編制（）計劃。［單選題］

運輸量計劃V

車輛計劃

車輛運行作業(yè)計劃

車輛運用計劃

13.車輛計劃編制前，應(yīng)先編制（）［單選題］*

運輸量計劃V

車輛運用計劃

車輛計劃

車輛運行作業(yè)計劃

14.車輛調(diào)度工作應(yīng)以（）為依據(jù)。［單選題］*

車輛計劃

車輛運行作業(yè)計劃

運輸量計劃

車輛運用計劃V

15.公路貨物運輸計劃一般包括（）等。*

車輛運用計劃V

運輸量計劃V

車輛計劃V

車輛運行作業(yè)計劃V

16.公路貨物運輸量計劃編制內(nèi)容包括()。

主要貨物類別的貨運量V

貨物周轉(zhuǎn)量V

貨運量V

所有貨物類別的貨運量

17.反映車輛時間利用程度的指標(biāo)有()。*

晝夜時間利用系數(shù)V

車輛工作率V

平均每日出車時間V

出車時間利用系數(shù)V

18.企業(yè)運輸能力計劃編制包括()。*

車輛計劃V

運輸量計劃

車輛運行作業(yè)計劃V

車輛運用計劃V

19.車輛調(diào)度時應(yīng)考慮()因素。*

車輛容積V

車輛噸位V

車廂形式V

道路情況V

20.駕駛員的任務(wù)安排要考慮()等問題。

思想狀況V

身體狀況V

駕駛水平V

性格特點V

21.運輸調(diào)度中可能出現(xiàn)的異常情況包括（）*

運輸車輛的變動V

運輸人員的變動V

運輸計劃的變動V

運輸線路的變動V

22.運輸任務(wù)信息分析包括（）。*

貨品運量。

運輸流向V

運輸距離V

貨品屬性，

23.實載率等于里程利用率和噸位利用率的乘積。（）［判斷題］*

對V

錯

24.公路貨物運輸計劃編制的目的是確保運輸能力與運輸需求的平衡。

［判斷題］*

對V

錯

25.運輸量的預(yù)測值一定等于企業(yè)運輸量的計劃值。（）

［判斷題］

對

錯V

26.應(yīng)盡量安排喜歡開快車的駕駛員執(zhí)行高速公路的運輸任務(wù)。（）［判斷題］*

對

錯V

27.下達運輸調(diào)度指令是運輸調(diào)度工作的最后環(huán)節(jié)。［判斷題］*

對

錯V

28.運輸調(diào)度所有的調(diào)度指令要同時滿足及時、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟的要求。（）

［判斷題］*

對

錯V

29.普通貨物是指對運輸、裝卸等沒有特殊要求的貨物。（）

［判斷題］*

對V

錯

30.紙箱包裝的貨物一般應(yīng)選擇全封閉的廂式貨車。［判斷題］*

對V

錯

31.（）不能作為普通零擔(dān)貨物來受理。

［單選題］

50箱雞蛋V

100箱薯片

120箱奶粉

80箱袋裝方便面

32.零擔(dān)貨物是指托運人一次托運貨物計費質(zhì)量在()的貨物。

［單選題］*

5噸及以下

3噸以上

5噸以上

3噸以下V

33.有一批普通零擔(dān)貨物，重300公斤，體積4500pxx2000pxx3500px,該貨物應(yīng)按()計費。［單選題］

569公斤

300公斤

456公斤

671公斤V

34.()明確規(guī)定了承托雙方在貨物承運期間的權(quán)利和義務(wù)。［單選題］*

行車記錄表

貨物托運單V

零擔(dān)標(biāo)簽

裝車單

35.()能作為零擔(dān)貨物進行受理。

稀有動物毛皮

普通日用品V

有價證券

紙箱裝的飲料V

36.普通零擔(dān)貨物受理時必須滿足（）限制條件。

*

性質(zhì)V

質(zhì)量V

數(shù)量V

體積V

37.托運單應(yīng)由（）簽字確認(rèn)。*

駕駛員

承運人V

托運人V

收貨人

38.托運人填寫的托運單，一旦提交就具有一定法律效力。（）［判斷題］*

對

錯V

39.零擔(dān)貨物托運單一般可以作為托運人與承運人之間的運輸合同。（）［判斷題］*

對V

錯

40.同一托運人不論托運多少種貨物,都應(yīng)該填制在一張運單內(nèi)。（）

［判斷題］*

對

錯V

41.車輛配裝時，應(yīng)遵循以下原則：()。

［單選題］*

輕不壓重，后送先裝

輕不壓重，后送后裝

重不壓輕，后送后裝

重不壓輕，后送先裝V

42.拼裝配載貨物正確的是()。［單選題］*

大蒜油和茶葉

牙刷和桶裝方便面V

大豆油與煙花

冷藏奶與薯片

43.()裝卸作業(yè)量大，倉庫和場地的占用面積大，中轉(zhuǎn)時間長。

［單選題］*

坐車法

落地法V

過車法

分卸法

44.中轉(zhuǎn)作業(yè)中，只卸下部分貨物，其余貨物由原車?yán)^續(xù)運送到目的地的方法稱為()。

［單選題］

坐車法V

落地法

過車法

分卸法

45.從一輛車直接換裝到另一輛車上的作業(yè)稱為（）。

［單選題］*

坐車法

落地法

過車法V

分卸法

46.（）是指直接送達目的地的零擔(dān)班車。［單選題］*

直達零擔(dān)班車V

臨時零擔(dān)班車

沿途零擔(dān)班車

中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車

47.上門提貨時，駕駛員應(yīng)隨身攜帶（）。*

空白托運單V

空白取貨通知單

已填好的取貨通知單V

填好的托運單

48.承運人應(yīng)該對托運單的（）進行審核。

匹配性V

完整性V

清潔性V

準(zhǔn)確性V

49.零擔(dān)貨物碼放時，應(yīng)按()分類碼放。

*

貨物種類，

到達站點V

急緩程度V

運輸方向V

50.上門提貨受理作業(yè)中，屬于受理作業(yè)內(nèi)容的是()。

填制托運申請登記表，

檢查貨物V

填現(xiàn)收明細表V

調(diào)度派車V

51.貨物包裝檢查的方法有()。

*

聽V

拍

看V

聞V

52.零擔(dān)貨物運單是()。

承運人接受、保管、交付貨物的憑證V

一種運輸合同憑證V

劃清承、托、收三方責(zé)任的依據(jù)V

記錄車輛運行和作業(yè)統(tǒng)計的原始憑證V

53.零擔(dān)貨物車輛配載的依據(jù)是（）0*

貨物運送方向V

車輛核定噸位V

貨物性質(zhì)，

車廂容積V

54.調(diào)度員填制零擔(dān)貨物裝車配載單和運輸交接單，應(yīng)按貨物（）的順序進行合理配載。

*

先重后輕V

先大后小V

先遠后近，

先方后圓V

55.零擔(dān)貨物性質(zhì)搭配要做到（）。*

貨物品種一致

貨物屬性一致V

滅火方法一致V

化學(xué)性質(zhì)一致V

56.固定式零擔(dān)班車的運行方式主要包括（）。

直達零擔(dān)班車V

臨時零擔(dān)班車

沿途零擔(dān)班車V

中轉(zhuǎn)零擔(dān)班車V

57.零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)一般有（）方法。*

坐車法V

落地法，

過車法，

分卸法

58.托運人手工填單,要求書寫工整，不得隨意涂改。（）

［判斷題］*

對V

錯

59.對包裝不良或無包裝但不影響行車安全的貨物，可以直接受理。（）［判斷題］*

對

錯V

60.零擔(dān)貨物標(biāo)簽只有白底黑字一種形式。（）［判斷題］*

對

錯V

61.零擔(dān)貨物受理時的包裝檢查，主要檢查貨物外包裝有無破損。（）

［判斷題］*

對

錯V

62.拼裝在同一車廂內(nèi)的貨物必須是同一目的地的貨物。（）

［判斷題］*

對

錯V

63.零擔(dān)貨物裝車配載時，可適當(dāng)超過車輛所允許的最大裝載量。（）

［判斷題］*

對

錯V

64.裝載易滾動的卷裝、桶裝零擔(dān)貨物，應(yīng)平行擺放。（）［判斷題］*

對

錯V

65.托運受理是零擔(dān)運輸起運的開始。（）［判斷題］*

對

錯V

66.零擔(dān)班車按照發(fā)車站的不同，可分為固定式零擔(dān)班車和非固定式零擔(dān)班車。（）

［判斷題］*

對

錯V

67.笨重的、長大的或包裝結(jié)實，不易受損的貨物，宜堆放于車廂的上層。（）

［判斷題］*

對

錯V

68.非固定式零擔(dān)車通常在新辟零擔(dān)線路或季節(jié)性零擔(dān)貨物線路上使用。（）

［判斷題］*

對V

錯

69.坐車法裝卸作業(yè)量大，倉庫和場地的占用面積大，中轉(zhuǎn)時間長。（）［判斷題］*

對

錯V

70.一批托運貨物在（）噸以上或者單件貨物重量在（）千克以上時，可作為整車運輸。

［單選題］*

3,200V

4,1000

3,1000

2,300

71.短期的、臨時的整車托運，以什么為承托雙方的托運契約

［單選題］*

托運單V

合同

協(xié)議

書面記錄

72.計費里程以（）為準(zhǔn)。［單選題］*

百度地圖的里程

企業(yè)規(guī)定的營運里程

雙方協(xié)商的里程

交通主管部門核定的營運里程V

73.整車貨物計費質(zhì)量以噸為單位，尾數(shù)不足（）千克時，四舍五入。［單選題］

10

200

100V

1

74.長期整車貨物運輸，每次提貨都需填制什么單據(jù)？［單選題］*

運單

貨物交運清單V

收據(jù)

發(fā)票

75.江蘇省規(guī)定，運距超過多少公里不收噸次費［單選題］*

235V

145

245

360

76.如果貨物長寬超過交通道路規(guī)定的限度，該怎么安排運輸？［單選題］*

拒收

偷偷運輸

切斷運輸

大件超限運輸V

77.長期整車貨物運輸需求,承托雙方應(yīng)簽訂的協(xié)議為？

［單選題］*

協(xié)議

貨物運輸合同V

托運單

口頭商定

78.普貨二等貨物運價費率可加成20%,三等貨物運價費率可成30%。是否正確

［判斷題］*

對

錯V

79.下列不屬于危險貨物特性的是（1

［單選題］*

運送時間緊迫V

防護措施特殊

物理化學(xué)性質(zhì)不穩(wěn)定

潛在性危害大

80.危險貨物托運記錄的保