浙江省溫州東甌中學(xué) 2025屆物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題含解析

浙江省溫州東甌中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中經(jīng)典模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、一輛汽車正在平直公路上以72km/h的速度行駛，司機(jī)看到紅色信號(hào)燈便立即踩下制動(dòng)器，此后汽車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)汽車減速過(guò)程的加速度大小為5m/s2，則開始制動(dòng)后前5s汽車行駛的距離為：A．37.5m B．40mC．162.5m D．297.5m2、“中新網(wǎng)9月30日電據(jù)中央氣象臺(tái)網(wǎng)站消息，今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“米娜”的中心30日早晨5點(diǎn)鐘位于省臺(tái)北市南偏東大約485公里的西北太平洋面上，中心附近最大風(fēng)力有12級(jí)(33米/秒)，預(yù)計(jì)，“米娜”將以每小時(shí)25公里左右的速度向北偏西方向移動(dòng)，登陸或擦過(guò)浙江中北部沿?！?。報(bào)道中的先后兩個(gè)速度數(shù)值分別是指（）A．平均速度、瞬時(shí)速度B．瞬時(shí)速度、平均速度C．平均速度、平均速度D．瞬時(shí)速度、瞬時(shí)速度3、如圖所示，用細(xì)繩懸掛一個(gè)小球，小球在水平拉力F2的作用下從最低點(diǎn)P緩慢地沿圓弧移動(dòng)到Q點(diǎn)，在這個(gè)過(guò)程中，繩的拉力F1和水平拉力F2的大小變化情況是A．F1和F2都變大B．F1變大，F(xiàn)2變小C．F1和F2都變小D．F1變小，F(xiàn)2變大4、下列敘述中正確的是（）A．速度、加速度、位移、路程這幾個(gè)物理量都是矢量B．通常所說(shuō)的壓力、支持力和繩的拉力按性質(zhì)來(lái)分都屬于彈力C．物體從靜止開始的下落運(yùn)動(dòng)叫自由落體運(yùn)動(dòng)D．任何有規(guī)則形狀的物體，它的重心一定與它的幾何中心重合，且一定在物體內(nèi)5、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是A．乙始終比甲運(yùn)動(dòng)得快B．內(nèi)乙的加速度大小為C．乙在末追上甲D．乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)遠(yuǎn)6、下列說(shuō)法中正確的是（）A．形狀規(guī)則的物體的重心一定在物體上B．電線對(duì)電燈的拉力是由于電線發(fā)生微小形變產(chǎn)生的C．運(yùn)動(dòng)的物體受到的摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反D．存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）的物體間一定存在摩擦力7、下列給出的四組圖象中，能夠反映同一直線運(yùn)動(dòng)的是()A． B．C． D．8、在“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，下列操作正確的是（）A．打點(diǎn)前，小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車B．要舍去紙帶上密集點(diǎn)，然后選取計(jì)數(shù)點(diǎn)C．打點(diǎn)頻率為50Hz，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1sD．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)使小車速度盡量小些9、某質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象如圖所示，根據(jù)圖象判斷下列正確的是（）A．0～1s內(nèi)的加速度大小是1～3s內(nèi)的加速度大小的2倍B．0～1s與4～5s內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向相同C．0.5s與2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反D．質(zhì)點(diǎn)在0～5s內(nèi)的平均速度是0.8m/s10、如圖，五本書疊放在水平桌面上，用水平力F拉中間的書c但未拉動(dòng)，各書仍靜止．關(guān)于它們所受摩擦力的情況，以下判斷中正確的是（）A．書e受兩個(gè)摩擦力作用B．書b受到一個(gè)摩擦力作用C．書c受到一個(gè)摩擦力作用D．書a不受摩擦力作用11、物體以速度v勻速通過(guò)直線上的A、B兩點(diǎn),所用時(shí)間為t,現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā),先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(加速度為)到某一最大速度,然后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)(加速度大小為)至B點(diǎn)速度恰好減為0,所用時(shí)間仍為t.則物體的(

)A．可為許多值,與、的大小有關(guān)B．只可為,與、的大小無(wú)關(guān)C．、必須滿足D．、必須滿足12、如圖所示，傾角θ＝30°的斜面體A靜止在水平地面上，一根輕繩跨過(guò)斜面體頂端的小滑輪，繩兩端系有質(zhì)量均為m的小物塊a、b，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)給物塊b施加一個(gè)水平向右的力F，使b緩慢移動(dòng)直到輕繩與豎直方向成30°角(不計(jì)繩與滑輪間的摩擦)，對(duì)此過(guò)程說(shuō)法正確的是()A．b受到繩的拉力逐漸增大B．水平拉力F逐漸增大C．小物塊a受到的摩擦力先增大再減小D．小物塊a一定沿斜面緩慢上移二．填空題(每小題6分，共18分)13、在研究小車的速度與時(shí)間關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶．圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s．（1）如果小車做勻加速運(yùn)動(dòng)，則紙帶的____（填“左”或“右”）端和小車相連；（2）D點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為______m/s，AE段平均速度大小為_____m/s．14、某同學(xué)在“探究二力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，將一木板豎直平行放在鐵架臺(tái)和輕彈簧所在平面的后面．裝成如圖甲所示的裝置，其部分實(shí)驗(yàn)操作或分析如下,請(qǐng)完成下列相關(guān)內(nèi)容：（1）在圖甲中的木板上記下懸掛兩個(gè)鉤碼時(shí)彈簧末端的位置O；（2）卸下鉤碼，然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端，用兩彈簧測(cè)力計(jì)按如圖乙所示的情景將輕彈簧末端拉到同一位置O（即圖乙中的O和O′重合），記錄細(xì)繩套AO、BO的________及兩彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)．其中B彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為______N；（3）在坐標(biāo)紙上畫出兩彈簧拉力FA、FB的大小和方向如圖丙,并以平行四邊形作出了FA、FB的合力F’和鉤碼對(duì)彈簧下端的拉力F的大小和方向；若已知F的大小與合力F’的大小相等，請(qǐng)觀察比較可得出二力合成的規(guī)律是：_______________________________。（4）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法．15、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A.B.C.D.E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)(A點(diǎn)為第一個(gè)點(diǎn))，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s。(1)計(jì)算AE兩點(diǎn)間的平均速度=_________m/s；(2)計(jì)算各點(diǎn)瞬時(shí)速度=_________m/s,_________m/s。(3)下圖坐標(biāo)系中已畫出小車的v?t圖線，根據(jù)圖線求出a=_________m/s2三．計(jì)算題(22分)16、（12分）A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛，A車在前，速度為vA=10m/s，B車在后速度為vB=30m/s．因大霧能見度低，B車在距A車500m時(shí)，才發(fā)現(xiàn)前方有A車．這時(shí)B車立即剎車，已知B車剎車的加速度大小恒為0.15m/s1．問(wèn)：（1）A車若仍按原速前進(jìn)，兩車是否會(huì)相撞（通過(guò)計(jì)算寫明你判斷的依據(jù)）？（1）B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，使A車接收到信號(hào)立即加速前進(jìn)（不考慮接收時(shí)間差），則A車的加速度至少是多大時(shí)，才能避免事故發(fā)生？17、（10分）在某次無(wú)人機(jī)豎直送貨實(shí)驗(yàn)中，無(wú)人機(jī)的質(zhì)量M=1.5kg，貨物的質(zhì)量m=1kg，無(wú)人機(jī)與貨物間通過(guò)輕繩相連．無(wú)人機(jī)以恒定動(dòng)力F=31N從地面開始加速上升一段時(shí)間后關(guān)閉動(dòng)力，當(dāng)無(wú)人機(jī)到達(dá)h=31m處速度恰好減為1．不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取11m/s2．求：（1）無(wú)人機(jī)加速上升時(shí)的加速度大小a；（2）無(wú)人機(jī)加速上升時(shí)輕繩上的拉力大小FT；（3）無(wú)人機(jī)加速上升的時(shí)間t．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

汽車的初速度v0=72km/h=20m/s，末速度為0，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系知，汽車到停止所需的時(shí)間：，4s車已停，5s的位移等于4s的位移，即，故B錯(cuò)誤，A、C、D錯(cuò)誤；故選B．【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出汽車剎車后的位移．2、B【解析】

33m/s的速度是指臺(tái)風(fēng)中心時(shí)的速度，故為瞬時(shí)速度；而以每小時(shí)25公里左右的速度向北偏西方向移動(dòng)，指的是一個(gè)過(guò)程中的速度，故為平均速度。A．平均速度、瞬時(shí)速度。故A不符合題意。B．瞬時(shí)速度、平均速度。故B符合題意。C．平均速度、平均速度。故C不符合題意。D．瞬時(shí)速度、瞬時(shí)速度。故D不符合題意。3、A【解析】

對(duì)物體受力分析并合成如圖：因?yàn)槲矬w始終處于平衡狀態(tài)，故G′始終等于G，大小和方向均不發(fā)生變化。在物體緩慢偏離豎直位置的過(guò)程中細(xì)線與豎直方向的夾角逐漸變大，畫出平行四邊形如圖所示，可以看出：水平拉力逐漸變大，繩子的拉力也逐漸變大。A．F1和F2都變大，A正確；B．F1和F2都變大，B錯(cuò)誤；C．F1和F2都變大，C錯(cuò)誤；D．F1和F2都變大，D錯(cuò)誤；4、B【解析】

A．矢量是既有大小又有方向的物理量。標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量。速度、加速度、位移都是矢量，路程是標(biāo)量，A錯(cuò)誤。B．從本質(zhì)上看，壓力、支持力和繩的拉力都是彈力，B正確。C．物體從靜止開始且只受重力的下落運(yùn)動(dòng)才叫自由落體運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤。D．有規(guī)則形狀的物體，它的重心不一定與它的幾何中心重合，也不一定在物體內(nèi)，還與物體的質(zhì)量分布有關(guān)，D錯(cuò)誤。5、D【解析】

A．由圖可知,內(nèi)，乙比甲運(yùn)動(dòng)得慢，內(nèi)乙比甲運(yùn)動(dòng)得快，故錯(cuò)誤；B．內(nèi)乙的加速度大小為故B錯(cuò)誤；C．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)，甲的位移比乙的大，則乙在末還沒(méi)有追上甲，故錯(cuò)誤；D．t=4s時(shí)乙追上甲，此時(shí)距出發(fā)點(diǎn)的距離故D正確。6、B【解析】

形狀規(guī)則的物體的重心不一定在物體上，也可能在物體的外部，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；電線對(duì)電燈的拉力是由于電線發(fā)生微小形變產(chǎn)生的，選項(xiàng)B正確；運(yùn)動(dòng)的物體受到的摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)）的物體間不一定存在摩擦力，還要看兩物體之間是否粗糙以及有無(wú)形變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.7、BC【解析】

試題分析：AB第一個(gè)圖是速度時(shí)間圖象，由速度時(shí)間圖象可知：0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速運(yùn)動(dòng)，4-5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，A圖中位移時(shí)間圖象表示0-3s內(nèi)物體靜止，4-5s內(nèi)物體也靜止，故A錯(cuò)誤；B圖中速度圖像表示0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速運(yùn)動(dòng)，4-5s內(nèi)物體勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為2m/s2，故B正確；C圖中位移圖像表示物體先靜止后勻速運(yùn)動(dòng)，速度大小為2m/s，而速度圖像在前3s為速度為零，3-5s做勻速運(yùn)動(dòng)大小為2m/s，故C正確，D圖中位移時(shí)間圖象表示0-3s內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，加速度為零的運(yùn)動(dòng)，4-5s內(nèi)物體勻速運(yùn)動(dòng)，而加速度時(shí)間圖像中0~3s內(nèi)物體做加速度為零的運(yùn)動(dòng)，4~5s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，狀態(tài)不一致，故D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：本題主要考查了運(yùn)動(dòng)圖象問(wèn)題，點(diǎn)評(píng)：v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，加速度時(shí)間圖象表示加速度隨時(shí)間變化情況，根據(jù)圖象即可求解．8、ABC【解析】

A．為了提高紙帶的利用率，在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，這樣可以盡量在紙帶上多打點(diǎn)，為了提高紙帶的利用率，同時(shí)為了使打點(diǎn)更穩(wěn)定，減小誤差，要先接通電源，待計(jì)時(shí)器開始打點(diǎn)再釋放小車，故A正確；B．紙帶上密集點(diǎn)測(cè)量時(shí)誤差較大，故要舍去，故B正確；C．打點(diǎn)頻率為50Hz，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s，故C正確；D．實(shí)驗(yàn)中小車速度過(guò)小，導(dǎo)致紙帶上的點(diǎn)比較密集，不利于選點(diǎn)和測(cè)量，故D錯(cuò)誤．故選ABC。9、ABD【解析】

A．速度圖象的斜率等于加速度，則知：0～1s內(nèi)的加速度大小為：m/s21～3s內(nèi)的加速度大小為：m/s2故0～1s內(nèi)的加速度大小是1～3s內(nèi)的加速度大小的2倍，故A正確。B．直線的斜率表示加速度，斜率的正負(fù)表示加速度的方向，0～1s與4～5s內(nèi)，直線的斜率都為正，所以加速度方向相同，都沿正向，故B正確。C．0.5s與2s時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)的速度都是正值，方向相同，故C錯(cuò)誤。D．質(zhì)點(diǎn)在0～5s內(nèi)的位移為：m平均速度為：m/s故D正確。故選ABD．10、ACD【解析】試題分析：對(duì)整體受力分析可知整體水平方向受向右的拉力和地面對(duì)e向左的摩擦力；再對(duì)上面四本書進(jìn)行分析，可知d受向左的摩擦力；由牛頓第三定律可知，d對(duì)e有向右的摩擦力，故e受兩個(gè)摩擦力，故A正確；對(duì)ab分析，a由于靜止且水平方向沒(méi)有外力，故a不受摩擦力，由牛頓第三定律可知a對(duì)b沒(méi)有摩擦力；再對(duì)ab整體分析，同理可知，b下端也不受摩擦力；故B錯(cuò)誤；對(duì)ab分析可知，同B可知，b不受c的摩擦力，再對(duì)c分析，可知c只受d的摩擦力，故C正確；對(duì)a分析，可知a水平方向沒(méi)有外力，故不會(huì)有摩擦力，故D正確；考點(diǎn)：考查了摩擦力的判斷與計(jì)算11、BC【解析】當(dāng)物體勻速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，當(dāng)物體先勻加速后勻減速通過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)，根據(jù)平均速度公式求總位移，則有，聯(lián)立得，A錯(cuò)誤，B正確；勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間與勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和為，將代入得，整理得，C正確，D錯(cuò)誤，選BC.【點(diǎn)睛】結(jié)合勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度推論得出與v的關(guān)系，再由速度時(shí)間公式求出總時(shí)間，并列式進(jìn)行分析求解．12、AB【解析】

b受力平衡，對(duì)b受力分析，如圖所示：

設(shè)繩與豎直方向的夾角為α，b緩慢離開直到與豎直方向成30°的過(guò)程中，α變大，根據(jù)平行四邊形定則可知，T逐漸增大，F(xiàn)逐漸增大，故AB正確；對(duì)a受力分析，如圖所示：

剛開始T=mg，a處于靜止?fàn)顟B(tài)，則f=T-mgsin300=12mg，方向向下，T增大時(shí)，f增大，摩擦力增大，由于不知道最大摩擦力的具體值，所以不能判斷a是否會(huì)滑動(dòng)，故BD錯(cuò)誤。所以二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）左；（2）3.9；2.64；【解析】（1）相鄰的相等時(shí)間間隔位移越來(lái)越大，所以小車向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．

（2）由于相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：

DE段平均速度大小點(diǎn)睛：要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力，在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用，注意單位的統(tǒng)一．14、（2）方向、11.40N（3）在誤差允許范圍內(nèi)，合力與分力滿足平行四邊形定則（4）B【解析】（2）根據(jù)驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)原理要記錄細(xì)繩套AO、BO的方向和拉力大小，拉力大小由彈簧秤讀出，分度值為0.1N，估讀一位，則彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為11.40N；

（3）得出二力合成的規(guī)律是：在誤差允許范圍內(nèi)，合力與分力滿足平行四邊形定則；（4）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故B正確．15、2.642.641.3812.8(12.5—12.8范圍內(nèi)都給分)【解析】

(1)[1]由平均速度公式可得，AE兩點(diǎn)間的平均速度(2)[2][