機(jī)械專(zhuān)業(yè)考試試題

3．鋁合金淬火后硬度提高。C表示車(chē)床，A表示第一次重大改進(jìn)，6表示落地及普通車(chē)床，1表示普通車(chē)床，40是機(jī)床主參數(shù)，回轉(zhuǎn)直徑為400毫米。5．增加加工設(shè)備是提高生產(chǎn)率的一種方法。1.普通平鍵主要用途是()平鍵根據(jù)用途不同，平鍵可分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和滑鍵三種。其中普通平鍵用于靜聯(lián)接，導(dǎo)向平鍵和滑鍵用于動(dòng)聯(lián)接。3.正常條件下，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是（滾動(dòng)體與滾道表產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕）5.屬于形狀公差的是()？（A正常時(shí)間B輔助時(shí)間C休息時(shí)間DA鑄造B鍛造C型采D去1元店買(mǎi)個(gè)現(xiàn)成的三雙選題(10分)其中兩個(gè)都選對(duì)，給2分，選對(duì)一個(gè)給1分，無(wú)順序要求。）（：（）（）（）；6·對(duì)操作人員的素質(zhì)要求較高，對(duì)維修人員的技2.簡(jiǎn)述切削液的作用。產(chǎn)生沉淀或分層、析油、析皂和老化等現(xiàn)象。對(duì)細(xì)菌和霉菌有一定抵抗長(zhǎng)霉及生物降解而導(dǎo)致發(fā)臭、變質(zhì)。不損壞涂漆零件，對(duì)人體無(wú)危害，味。在使用過(guò)程中無(wú)煙、霧或少煙霧。便于回收，低污染，排放的廢液處理簡(jiǎn)便，經(jīng)處理后能達(dá)到國(guó)家規(guī)定的工業(yè)污水排放標(biāo)準(zhǔn)等。3.用40Cr剛制造模數(shù)為3的齒輪,其加工工藝路線為:下料――鍛造――正火――粗加工――調(diào)質(zhì)――精加工――表面淬火――回火――磨削，請(qǐng)說(shuō)明各熱處理工藝的目的。夾具上工件定位件所能限制的工件自由度小于按照相關(guān)工制的自由度，稱為欠定位。夾具上幾個(gè)定位件都可能限制工件的同一個(gè)或若干個(gè)自由□.為保證加工表面與不加工表面之間的位置精度，則應(yīng)以不加□.為保證零件上的重要表面加工俠量小而均勻，則要以□.為使毛坯上多個(gè)表面的加工余量較為均勻，應(yīng)選擇能使其余毛坯置誤差得到均勻的毛坯面為粗基準(zhǔn)。如階梯軸的置身輔助副本基準(zhǔn)應(yīng)該選中間階梯的端面；□.在沒(méi)有設(shè)計(jì)要求保證表面余量均勻的情況下，若零件每個(gè)表面都□.粗基準(zhǔn)應(yīng)盡可能平整、光整：有飛邊、澆口、冒口的表面以及分□.同一定位自由度方向的粗基準(zhǔn)一般只允許使用一次。1.下表列出了幾種牌號(hào)的鋼,選擇相應(yīng)的熱處理方法與該牌號(hào)剛應(yīng)用場(chǎng)合.牌號(hào)滲碳+淬火+回火淬火+中溫回火熱處理方法:熱軋(或正火),淬火+低溫回火,淬火+中回火,調(diào)質(zhì)。應(yīng)用:橋梁結(jié)構(gòu),軸承,齒輪類(lèi)材料,彈簧,軸類(lèi)。40cr特性及用途中碳調(diào)制鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價(jià)格適中，加工容易，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化，改進(jìn)硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570□進(jìn)行回火，該鋼具有最佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。用途這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負(fù)荷及中等速度工作的機(jī)械零件，如汽車(chē)的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機(jī)床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負(fù)荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負(fù)荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實(shí)體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等；經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無(wú)很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷(xiāo)子、連桿、螺釘、螺帽、進(jìn)氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進(jìn)行碳氮共滲處理的各種傳動(dòng)零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸[7]。GCr15鋼是一種合金含量較少、具有良好性能、應(yīng)用最廣泛的高碳鉻軸承鋼。經(jīng)過(guò)淬火加回火后具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般，焊接性能差，對(duì)形成白點(diǎn)敏感性能大，有回火脆性。實(shí)際就是Cr15。GCr15是一種最常用的高鉻軸承鋼，具有高的淬透性，熱處理后可獲得高而均勻的硬度。耐磨性優(yōu)于GCr9，接觸疲勞強(qiáng)度高，有良好的尺寸穩(wěn)定性和抗蝕性，冷變形塑性中等，切削性一般，焊接性差，對(duì)白點(diǎn)形成敏感，有第一類(lèi)回火脆性。在滾珠軸承制造中，用以雜質(zhì)壁厚12mm.外徑<250mm的H級(jí)至C級(jí)的軸承套，直徑25.4-50.8mm的鋼球；直徑<22mm的滾子，此外也可用作承受大負(fù)荷.要求高耐磨性.高彈性極限.高接觸疲勞強(qiáng)度的其他機(jī)械零件及各種精密量具冷沖模等。如機(jī)床的滾珠絲桿，渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴的噴口.柱塞.活門(mén).襯套等。20Cr22mm，在水中臨界淬透直徑達(dá)11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時(shí)仍有晶粒長(zhǎng)大傾向，降溫直接淬火對(duì)沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無(wú)回火脆性；鋼的冷應(yīng)變塑性高，可在冷狀態(tài)下拉絲；可切削性在高溫正火或調(diào)質(zhì)狀態(tài)下良好，但退火后較差；焊接性較好，焊后一般不需熱處理，但厚度大于15mm的零件在焊前需預(yù)熱到100～150□。應(yīng)用舉例這種鋼大多用于制造心部強(qiáng)度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負(fù)荷不大的滲碳零件(油淬)，如：機(jī)床變速箱齒輪、齒輪軸、凸輪、蝸桿、活塞銷(xiāo)、爪形離合器等；對(duì)熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應(yīng)進(jìn)行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負(fù)荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進(jìn)一步增加鋼的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度(約增加1.5～1.7倍)。16Mn是什么材料16Mn為鋼材中的一種材質(zhì)。過(guò)去鋼材的一種叫法。16Mn鋼屬于碳錳鋼，碳的含量在0.16%左右，屈服點(diǎn)等于343MPa（強(qiáng)度級(jí)別屬于343MPa級(jí)）。16Mn鋼的合金含量較少，焊接性良好，焊前一般不必預(yù)熱。但由于16Mn鋼的淬硬傾向比低碳鋼稍大，所以在低溫下（如冬季露天作業(yè)）或在大剛性、大厚度結(jié)構(gòu)上焊接時(shí)，為防止出現(xiàn)冷裂紋，需采取預(yù)熱措施。65Mn錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但有過(guò)熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門(mén)簧、離合器簧片、剎車(chē)彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。65Mn鋼板強(qiáng)度.硬度.彈性和淬透性均比65號(hào)鋼高，具有過(guò)熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。受中等載荷的板