2022地理高考搶分秘籍-“一帶一路”與中歐班列-備戰(zhàn)2022年高考地理搶分秘籍（解析版）

秘籍20“一帶一路”與中歐班列〖高考預測〗“一帶一路”與中歐班列，既承載著中華文明輝煌的歷史，又昭示著中國現(xiàn)代化的偉大進程，是中國走向世界，世界了解中國的重要紐帶。近年來高考地理對一帶一路的考查頻頻出現(xiàn)，“十九大”會議提出：要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重。說明一帶一路的熱度不減反增。如2021·福建·高考真題；2021·河北·高考真題；2020·江蘇·高考真題；2019·天津·高考真題。2018年新課標全國卷Ⅰ第36題以中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目投產(chǎn)為背景，考查了港口問題、航線開發(fā)、中俄各自的優(yōu)勢等。預測2022年高考地理仍會以“一帶一路”和中歐班列為背景，考查沿線重大交通工程建設的區(qū)位條件及意義、沿線城市經(jīng)濟發(fā)展狀況、沿線地區(qū)自然環(huán)境特征分析、中外工農(nóng)業(yè)合作發(fā)展等?！颊骖}回顧〗（2021·福建·高考真題）科隆自貿區(qū)和新太平洋自貿區(qū)（下圖）對我國實施“一帶一路”倡議具有重要意義。為了改變經(jīng)濟落后狀況，1948年，巴拿馬建立科隆自貿區(qū)，發(fā)展轉口貿易（從各國進口商品再批發(fā)到拉美地區(qū)）。20世紀70年代，拉美地區(qū)陸續(xù)建立新自貿區(qū)。20世紀80年代以來，科隆自貿區(qū)以運河航運為基礎發(fā)展金融、保險、通訊等產(chǎn)業(yè)。2007年，以高端制造業(yè)為核心的新太平洋自貿區(qū)建立。據(jù)此完成下面小題。1．20世紀70年代后期，科隆自貿區(qū)陷入困境的主要原因是（

）A．勞動力的成本上升 B．地理位置優(yōu)勢弱化 C．制造業(yè)的比例增加 D．市場份額逐漸下降2．巴拿馬建立新太平洋自貿區(qū)可直接（

）A．縮小東西部經(jīng)濟差異 B．增加國內就業(yè)機會C．緩解生態(tài)環(huán)境的壓力 D．提升運河轉運能力3．與新太平洋自貿區(qū)相比，中國首選科隆自貿區(qū)作為中拉貿易投資平臺的主要影響因素是（

）A．產(chǎn)業(yè)結構 B．經(jīng)濟腹地 C．基礎設施 D．地理位置【答案】1．D2．B3．A【解析】1．由材料“1948年，巴拿馬建立科隆自貿區(qū)，發(fā)展轉口貿易。20世紀70年代，拉美地區(qū)陸續(xù)建立新自貿區(qū)”可知20世紀70年代，拉美地區(qū)陸續(xù)建立新自貿區(qū)與科隆自貿區(qū)形成競爭關系。由此推測20世紀70年代后期，科隆自貿區(qū)陷入困境的主要原因是市場份額逐漸下降，D正確。由材料可知科隆前期自貿區(qū)主要發(fā)展轉口貿易，轉口貿易對于市場和資金的需求大，而對于勞動力的成本影響較小，A錯誤?？坡∽再Q區(qū)地理位置優(yōu)勢一直較優(yōu)越，地理位置不是科隆陷入困境的原因，C錯誤?？坡∽再Q區(qū)前期主要發(fā)展轉口貿易，不會導致制造業(yè)的比例增加，C錯誤。故選D。2．由材料可知巴拿馬建立新太平洋自貿區(qū)，且產(chǎn)業(yè)結構中以高端制造業(yè)為核心。讀圖片可知新太平洋自貿區(qū)位于巴拿馬中部，不會單一地帶動巴拿馬的東部或西部地區(qū)的發(fā)展，因此縮小東西部經(jīng)濟差異表述有誤，A錯誤。新太平洋自貿區(qū)以高端制造業(yè)為核心，會提供大量的就業(yè)崗位，B正確。新太平洋自貿區(qū)以高端制造業(yè)為核心，會加大生態(tài)環(huán)境的壓力，C錯誤。運河轉運能力由自身的河流水文水系特征和運河管理決定，周圍的自貿區(qū)建設不會直接提升運河轉運能力，D錯誤。故選B。3．新太平洋自貿區(qū)以高端制造業(yè)為核心，科隆自貿區(qū)以運河航運為基礎發(fā)展金融、保險、通訊等產(chǎn)業(yè)，兩者的產(chǎn)業(yè)結構不同。我國在積極進行產(chǎn)業(yè)結構的調整和升級，積極發(fā)展金融、保險、通訊等第三產(chǎn)業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)，而高端制造業(yè)的吸引力就顯得較弱，因此中國首選科隆自貿區(qū)作為中拉貿易投資平臺的主要影響因素是產(chǎn)業(yè)結構，A正確。讀圖可知新太平洋自貿區(qū)和科隆自貿區(qū)兩地的經(jīng)濟腹地、基礎設施、地理位置差別不大，因而不是首選科隆自貿區(qū)的影響因素，排除BCD，選A。（2021·河北·高考真題）加強中國與歐洲的經(jīng)貿聯(lián)系是“一帶一路”建設的重要組成部分，海運是中歐貿易的主要運輸方式，根據(jù)1995年、2005年和2015年中歐港口的節(jié)點度（以港口吞吐量和航線數(shù)量等指標衡量）及聯(lián)系強度（反映港口間貨物流量），確定各年份分級標準，繪制中歐航運網(wǎng)絡核心組織結構圖（下圖）。在中歐海運貿易量總體增長的背景下，中國港口的相對地位明顯提高，樞紐節(jié)點從無到有，形成了以南方港口為樞紐的網(wǎng)絡組織結構。據(jù)此完成下面小題。4．1995?2015年中歐航運網(wǎng)絡系統(tǒng)中（

）A．歐洲樞紐節(jié)點貨物吞吐量減少B．歐洲樞紐節(jié)點間聯(lián)系強度減弱C．中國樞紐節(jié)點網(wǎng)絡輻射力增強D．中國樞紐節(jié)點的數(shù)量持續(xù)增長5．2015年中國一端的一級-二級樞紐節(jié)點的組合是（

）A．上海港-寧波港、深圳港B．上海港-天津港、寧波港C．香港港-深圳港、廣州港D．香港港-廣州港、廈門港【答案】4．C5．B【解析】4．節(jié)點度是以港口吞吐量和航線數(shù)量等指標衡量來確定各年份分級標準。讀圖，1995?2015年，雖然部分歐洲一級樞紐節(jié)點變?yōu)槎墭屑~節(jié)點，但只能表明該年（如2005年或2015年）該二級樞紐節(jié)點的港口吞吐量小于一級樞紐節(jié)點，但并不能反映該年（如2005年或2015年）的樞紐節(jié)點貨物吞吐量較1995年減少，A錯；歐洲樞紐節(jié)點間多為二級軸線，其聯(lián)系強度并未減弱，B錯；中國支線節(jié)點的數(shù)量增加，表明樞紐節(jié)點網(wǎng)絡輻射力增強，C正確；圖示只反映了三年的相關數(shù)據(jù)，無法反映自1995?2015這20年間中國樞紐節(jié)點的數(shù)量“持續(xù)”增長，D錯。故選C。5．讀圖，2015年中國一端的一級樞紐節(jié)點位于兩個二級樞紐節(jié)點中間，兩個二級樞紐節(jié)點分別分布于一級樞紐節(jié)點的南北兩側，且一級樞紐節(jié)點的港口吞吐量和航線數(shù)量等大于二級樞紐節(jié)點，結合選項各港口的規(guī)模以及空間分布等基礎知識可知，上海港的港口吞吐量大，航線數(shù)量多，為一節(jié)樞紐節(jié)點，天津港、寧波港為二級樞紐節(jié)點，且分別分布于上海港的北側和南側，B正確；寧波港、深圳港均位于上海港的南側，A錯；香港港、深圳港、廣州港三個港口以的吞吐量和航線數(shù)量等指標相似，節(jié)點的級別相似，不是一級樞紐節(jié)點和二級樞紐節(jié)點間的關系，C、D錯誤。故選B。（2020·江蘇·高考真題）城市群在參與國際競爭與合作，支撐全國經(jīng)濟增長，推進區(qū)域協(xié)調發(fā)展等方面具有重要作用。目前我國已建設19個國家級城市群。下圖為“我國城市群空間分布示意圖”。讀圖完成下面小題。6．我國城市群空間分布的主要特點是（

）A．成熟型城市群分布于東部沿海 B．成長型城市群分布于中部地區(qū)C．培育型城市群分布于西部地區(qū) D．主要分布于胡煥庸線以東地區(qū)7．符合天山北坡城市群發(fā)展定位的是（

）A．推動國家經(jīng)濟發(fā)展的新引擎 B．“一帶一路”重要的綜合性樞紐C．聯(lián)系各大城市群的重要節(jié)點 D．國家高新技術產(chǎn)業(yè)的先行高地【答案】6．D7．B【解析】6．讀圖可以看出，西部地區(qū)也有成熟型城市群，A錯誤。東部地區(qū)也有成長型城市群，B錯誤。東部和中部地區(qū)也有培育型城市群，C錯誤。讀圖可以看出，由于胡煥庸線（黑河-騰沖一線）以東地區(qū)人口密度大，所以，我國城市群主要分布于胡煥庸線以東地區(qū)，D正確。故選D。7．天山北坡城市群位于“陸上絲綢之路”的樞紐位置，所以，天山北坡城市群發(fā)展定位應該是“一帶一路”重要的綜合性樞紐，B正確。與東部城市群相比，天山北坡城市群發(fā)展相對落后，并不是推動國家經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，A錯誤。天山北坡城市群地處西北地區(qū)，與各大城市群聯(lián)系不便，C錯誤。與東部城市群相比，天山北坡城市群發(fā)展相對落后，技術水平相對低，并不是國家高新技術產(chǎn)業(yè)的先行高地，D錯誤。故選B。（2020·江蘇·高考真題）《中巴經(jīng)濟走廊遠景規(guī)劃（2017~2030年》將中國“一帶一路”倡議與巴基斯坦“愿景2025”深入對接，為中巴合作帶來新機遇。下圖為“我國企業(yè)在中巴經(jīng)濟走廊重大投資項目分布示意圖”。讀圖完成下面小題。8．我國企業(yè)投資的項目主要集中于（

）A．采礦和制造業(yè) B．金融和零售業(yè) C．交通和能源 D．教育和醫(yī)療9．影響我國企業(yè)投資項目地域分布的最主要因素是（

）A．市場規(guī)模和勞動力數(shù)量 B．區(qū)位和資源稟賦C．基礎設施和生態(tài)環(huán)境 D．政策和文化傳統(tǒng)【答案】8．C9．B【解析】8．讀圖可知，我國在巴基斯坦的投資項目主要有火電站、煤田、風力發(fā)電、公路設施、港口建設、軌道交通等，主要集中在能源和交通部門，故C對。故選C。9．由上題可知，我國在巴基斯坦的投資項目主要集中在能源和交通部門，能源項目的投資主要依托當?shù)氐馁Y源優(yōu)勢，而交通及其他項目的投資則要依據(jù)當?shù)夭煌膮^(qū)位特點布局相應的投資項目，故B對。巴基斯坦經(jīng)濟落后，市場規(guī)模小，基礎設施不完善，生態(tài)環(huán)境惡劣，文化傳統(tǒng)與中國差異大，這些都不是吸引中國對巴投資的因素。雖然勞動力資源豐富，但素質低，也不能吸引中國對巴投資。政策優(yōu)惠是主要影響因素，但不是最主要因素，故ACD錯。故選B。10．（2019·天津·高考真題）讀圖文材料，回答問題。波蘭中部的羅茲市曾是歐洲最主要的紡織工業(yè)中心，但20世紀90年代以來經(jīng)濟發(fā)展停滯。中歐班列的開通，使該市成為中國貨物在歐洲中部的重要集散地。（1）羅茲市為了充分發(fā)揮貨物集散地的作用。應重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)部門是_______。（2）中歐班列的運行，為我國相關港口來了更好的經(jīng)濟效益。為什么？橄欖油是我國通過中歐班列從西班牙等國進口的商品之一。油橄欖樹適宜生長在亞熱帶地區(qū)偏堿性土壤中，喜光、耐旱、忌澇。（3）結合材料，說明我國亞熱帶很多地區(qū)不適宜種植油橄欖樹的自然條件。歐洲國家對義烏生產(chǎn)的小商品需求量很大，當?shù)貐s很少生產(chǎn)。近年來，這類小商品利用中歐班列大量運往歐洲國家。（4）說明歐洲國家發(fā)展這類小商品制造業(yè)的不利區(qū)位條件?！敬鸢浮浚?）物流（倉儲）（2）擴大了服務范圍；增加了吞吐量；提高了港口運營效率。（答出兩點即可）（3）土壤偏酸性；降水量較大，雨季較長，地勢低洼處易澇；云量較多，光照不足。（4）原材料（零部件）不足；勞動力、土地等成本高?！窘馕觥浚?）從材料中得知，中歐班列的開通，使該市成為中國貨物在歐洲中部的重要集散地。關鍵詞：貨物集散地。得知的產(chǎn)業(yè)部門發(fā)展應該是物流倉儲。（2）該題屬于原因分析類題，關鍵詞“港口、經(jīng)濟效應”，解題方向“為什么”?？梢躁P聯(lián)到所學的港口建設社會經(jīng)濟區(qū)位條件：經(jīng)濟腹地、城市依托、交通、政策進行分析。結合題干中描述的是經(jīng)濟效益，只從經(jīng)濟腹地（增加了腹地的服務范圍、增加了港口運輸量），交通（海陸聯(lián)運，提高了港口的運營效率），組織答案：擴大了服務范圍；增加了吞吐量；提高了港口運營效率。（3）該題為條件分析類題，關鍵詞“亞熱帶地區(qū)、不適宜、油橄欖樹”，解題方向“自然條件”。從材料中得知，油橄欖的生產(chǎn)條件：亞熱帶地區(qū)偏堿性土壤中，喜光、耐旱、忌澇。再結合我們所學的我國亞熱帶季風氣候類型分布區(qū)的氣候（降水、光照）特點、土壤特點等進行分析組織答案：我國亞熱帶地區(qū)主要在江南丘陵地區(qū)，土壤偏酸性；亞熱帶季風氣候夏季降水量較大，雨季較長，地勢低洼處易澇；連續(xù)的陰雨天氣導致云量較多，光照不足。（4）該題為區(qū)位條件分析題，關鍵詞“歐洲、小商品制造業(yè)”，解題方向“不利區(qū)位條件”。小商品制造業(yè)屬于勞動力密集型產(chǎn)業(yè)。工業(yè)的區(qū)位條件一般從：自然因素的地理位置、土地、水源、資源因素；社會經(jīng)濟因素的交通、市場、科技、勞動力，農(nóng)業(yè)因素，政策因素等進行分析。結合題干中要求的是不利區(qū)位條件，主要從原材料來源、勞動力、土地租金等對比的劣勢進行分析組織答案：產(chǎn)業(yè)配套不足，原材料不足；工資和土地租金高昂，勞動力、土地成本高?！军c睛】農(nóng)業(yè)區(qū)位因素一般從以下分析：自然因素：水、肥、氣、熱、光（水源、土壤肥沃、氣候、熱量、光照）1.土地：地形、土壤；地形平坦，土壤肥沃，適合種植農(nóng)作物；山地、丘陵地形，坡度大，適合發(fā)展林果業(yè)，多種經(jīng)營方式；2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差；晝夜溫差大，適合糖分等營養(yǎng)物質的積累；3.水源（灌溉水源）：靠近河流、湖泊地區(qū)，水源充足。社會經(jīng)濟因素：1.市場：靠近城市；國內市場；國際市場；市場廣闊（市場需求量大）；2.交通：鐵路、公路、航空等，交通便利；3.勞動力：勞動力充足；4.科技：科技發(fā)達，農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏等技術的發(fā)展；5.機械：機械化水平高；6.國家政策：國家政策大力扶持。11．（2018年新課標全國卷Ⅰ）閱讀圖文資料，完成下列要求。俄羅斯是世界重要的天然氣開采和出口國。2017年12月8日，中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目正式投產(chǎn)。該項目集天然氣勘探開采、液化、運輸、銷售于一體，是中國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目。俄羅斯為該項目配建了港口。由于自然條件的限制，該項目采用模塊化施工方式，即將生產(chǎn)線和相關建筑設計成一系列的模塊，由全球多地工廠制造，然后運至項目施工現(xiàn)場拼裝。模塊體積大，重量大，最大的模塊重量與艾菲爾鐵塔相當。該項目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標市場。中方企業(yè)全方位參與設計和建造，數(shù)十家企業(yè)承攬了85%模塊的建造。該項目超過60%的模塊和零部件經(jīng)白令海峽—北冰洋航線運至項目施工地。下圖示意該項目的位置。（1）簡述俄羅斯配建港口對該項目及周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟價值。（2）說明采用模塊化施工方式對該項目建設的益處。（3）分析開發(fā)白令海峽—北冰洋航線對提高該項目產(chǎn)品（液化天然氣）市場競爭力的作用。（4）指出在該項目合作中體現(xiàn)的中俄兩國各自的優(yōu)勢?！敬鸢浮浚?）對本項目的經(jīng)濟價值：（該項目）運輸量巨大，保證該項目建設和運營，可以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟收益。對周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟價值：為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟活動提供基地；促進鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運提供中轉服務。（2）（該項目）工程量巨大，設計成不同模塊，可以由不同地區(qū)的工廠同時生產(chǎn)，縮短工期；模塊運至現(xiàn)場拼裝，減少現(xiàn)場（惡劣自然條件下）施工的時間和難度。（3）中國、日本（太平洋西岸的亞洲國家）是其主要銷售市場；開通白令海峽—北冰洋航線，（與蘇伊士運河—大西洋航線相比，）大大縮減產(chǎn)品的運輸距離和運輸時間，降低運輸成本，從而降低產(chǎn)品銷售價格，提高其在全球天然氣市場的競爭力。（4）俄羅斯的優(yōu)勢：資源（能源、天然氣）豐富，（天然氣勘探開采、液化）技術強。中國優(yōu)勢：資金雄厚、制造業(yè)實力強、運輸能力強、市場需求大等?！窘馕觥空w分析：該題以“一帶一路”中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目為背景資料，考查了交通建設的影響、工業(yè)分散等知識，引導學生關注“一帶一路”對我國和世界的重要意義。（1）首先審題要準，題目要求港口的建設對該項目和周邊區(qū)域發(fā)展的影響，且特別強調經(jīng)濟價值。據(jù)材料可知，俄羅斯是世界重要的天然氣開采和出口國，具有資源優(yōu)勢，而中國具有巨大的市場，所以俄羅斯配建港口可滿足運輸量大的要求，保證該項目的建設和順利運營，以獲得長期、穩(wěn)定的經(jīng)濟收益。對周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟價值應從擴大對外聯(lián)系角度考慮。據(jù)圖可知，該項目基地位于北極圈以內，緯度較高，可以為俄羅斯北冰洋沿岸地區(qū)及北冰洋上的經(jīng)濟活動提供活動基地；同時擴大周邊區(qū)域對外聯(lián)系路徑，促進鄂畢河沿岸地區(qū)對外貿易的發(fā)展，為鄂畢河出海航運提供中轉服務。（2）本題考查區(qū)域自然環(huán)境和工業(yè)分散的好處。由材料可知，由于自然條件的限制，該項目采用模塊化施工方式。據(jù)圖可知，該項目緯度較高，永久凍土層和極寒氣候對建設不利，模塊運至現(xiàn)場拼裝，可減少惡劣自然條件下施工的難度；同時工業(yè)分散生產(chǎn)可在全球范圍內尋找最優(yōu)區(qū)位，不同區(qū)域的工廠同時生產(chǎn)，可縮短工期，降低建設成本。（3）結合世界石油運輸航線分析。據(jù)材料可知，該項目的主要目標市場是以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主；開通該航線后可大大縮短太平洋沿岸國家進口石油的距離，節(jié)省燃料和運輸時間，提高運輸效率，從而降低運輸成本，降低銷售價格，占領銷售市場。（4）據(jù)材料可知，俄羅斯具有天然氣資源優(yōu)勢，為發(fā)達國家，具有較高的資源勘探、開采和液化技術；中國參與設計和建造，大部分模塊在中國工廠生產(chǎn)建造，說明中國在制造業(yè)實力、運輸能力等方面具有優(yōu)勢；且我國經(jīng)濟發(fā)展較快，能源需求量大，具有市場優(yōu)勢。〖沖刺演練〗（2022·陜西安康·二模）中老鐵路（如圖）作為高質量共建“一帶一路”的標志性工程，以昆明為集結中心，東連西陸海新通道，西接孟中印緬經(jīng)濟走廊,南輻射東盟國家，北通成渝雙城經(jīng)濟圈。據(jù)此完成下面小題。1．昆明周邊鐵路網(wǎng)建設首先影響昆明市的（

）A．行政范圍 B．城市等級 C．服務范圍 D．功能分區(qū)2．中老鐵路在建設過程中，需要克服的自然障礙主要有（

）A．地形崎嶇、河流眾多 B．氣候寒冷、多年凍土C．強烈溫差、大風暴雪 D．氣候干旱、大風沙暴3．中老鐵路建成后,短期看有利于老撾（

）①交通運輸網(wǎng)絡的完善②人才、技術的輸出③先進制造業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展④旅游業(yè)的發(fā)展A．①② B．③④ C．②③ D．①④【答案】1．C2．A3．D【解析】1．市服務范圍指的是哪些地區(qū)將受到公共設施和市政基礎設施服務，位于這些范圍之外的地區(qū)不會受到這些服務。昆明周邊鐵路網(wǎng)建設，使其周邊交通更便利，使城市的服務功能范圍擴大，C正確；昆明周邊鐵路網(wǎng)建設不會改變行政范圍、城市等級，AB錯誤；昆明周邊鐵路網(wǎng)建設對城市的功能分區(qū)會造成影響，但是不會馬上出現(xiàn)變化，會滯后于交通影響的服務范圍，D錯誤。故選C。2．依材料可知，中老鐵路穿越我國西南地區(qū)和中南半島，西南地區(qū)多卡斯特地貌，中南半島山河相間、縱列分布，這里地形崎嶇、河流眾多，A正確；這一地區(qū)位于亞熱帶季風和熱帶季風氣候區(qū)，鐵路穿過的地區(qū)，氣溫較高，降水較多，不會出現(xiàn)氣候寒冷、多年凍土，強烈溫差、大風暴雪，氣候干旱、大風沙暴，BCD錯誤。故選A。3．中老鐵路建成有利于完善老撾交通運輸網(wǎng)絡，交通運輸網(wǎng)絡的完善可使我國游客去老撾旅游更便利，促進老撾旅游業(yè)的發(fā)展，①④符合題意，D正確；中老鐵路建成后，短期看對人才、技術的輸出影響不明顯，短期對先進制造業(yè)和高新技術產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不會形成影響。②③不符合題意，ABC錯誤。故選D。（2022·廣東·模擬預測）中老昆萬鐵路是一條連接中國昆明市與老撾萬象市的客貨混運鐵路，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項目，2021年12月全線通車。下圖示意中老鐵路走向及各區(qū)間段相關信息。據(jù)此完成下面小題。4．影響中老鐵路建設的主導因素是（

）A．自然條件 B．國家政策 C．建造技術 D．經(jīng)濟結構5．中老鐵路的設計速度為160～200千米/時，遠低于我國高速鐵路運營時速，主要是因為（

）①沿線地形復雜②沿線站點密集③客貨混合運輸④單線里程較長A．①③ B．②④ C．②③ D．①④6．中老鐵路先修北段昆明—玉溪段，通車后再一直向南鋪設的主要意義是（

）①帶動沿線發(fā)展②加快建設進度③降低建設成本④提供借鑒經(jīng)驗A．①③ B．②④ C．②③ D．①④【答案】4．B5．A6．C【解析】4．由材料“是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項目”可知，影響中老鐵路建設的主導因素是國家政策，B正確；沿線山高谷深，地質地貌條件復雜，自然條件是限制性因素，A錯誤；中老鐵路建設采用中國的技術，比較成熟，建造技術只是保障條件，不是主導因素，C錯誤；經(jīng)濟結構材料沒有體現(xiàn)，不是主導因素，D錯誤。故選B。5．由材料“中老昆萬鐵路是一條連接中國昆明市與老撾萬象市的客貨混運鐵路，是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項目”可知，中老鐵路的設計速度為160～200千米/時，遠低于我國高速鐵路運營時速，主要是因為沿線地形復雜，山高谷深，不宜時速過高；是客貨混合運輸，為運輸更多的貨物，增加沿途貨物裝卸站點，運營時速低。①③正確；沿線部分路段站點密集，也有路段站點稀疏，因此時速設計與站點分布無關，②錯誤；單線運行對高鐵快車運行速度影響不大，④錯誤。綜上所述，A正確，BCD錯誤。故選A。6．中老鐵路先修北段昆明—玉溪段，通車后再一直向南鋪設的主要意義是中老鐵路主要是由中鐵隧道局集團承建的，穿行于橫斷山區(qū)，在老撾境內缺少建筑材料和施工設備，基礎設施不完備，因此先修北段昆明—玉溪段，方便中方設備向南推進，從而加快建設進度和降低建設成本，②③正確；帶動沿線發(fā)展是建成后的意義，不是分段建設的意義；整體鐵路是中方承建的，與提供借鑒經(jīng)驗無關，①④錯誤。綜上所述，C正確，ABD錯誤。故選C。（2022·四川成都·二模）山東壽光是全國聞名的蔬菜之鄉(xiāng)。2012年某蔬菜工程技術研究中心入駐壽光，構建育種研發(fā)、種苗繁育的產(chǎn)業(yè)鏈推廣體系。目前90%以上的壽光菜農(nóng)選擇直接購買蔬菜種苗種植。隨著“一帶一路”推進，壽光蔬菜產(chǎn)業(yè)集團在荷蘭的農(nóng)業(yè)基地蘭辛格蘭市建起了3萬多平方米的現(xiàn)代化蔬菜溫室。據(jù)此完成下面小題。7．該研究中心入駐壽光的主導區(qū)位因素是（

）A．市場 B．政策 C．科技 D．交通8．壽光菜農(nóng)選擇直接購買蔬菜種苗種植是為了（

）A．增加作物熟制 B．提升育苗技術 C．降低種植風險 D．擴大種植規(guī)模9．該集團選擇在蘭辛格蘭市建蔬菜溫室，主要因為該地（

）A．生產(chǎn)成本低 B．產(chǎn)業(yè)基礎好 C．市場需求大 D．優(yōu)惠政策多【答案】7．A8．C9．B【解析】7．根據(jù)材料可知，山東壽光是全國聞名的蔬菜之鄉(xiāng)，因此在全國具有廣闊的銷售市場，A選項正確。未體現(xiàn)政策優(yōu)勢，B選項錯誤。蔬菜工程技術研究中心本身具有技術，C選項錯誤。山東壽光經(jīng)濟水平不算高，未體現(xiàn)交通優(yōu)勢，D選項錯誤。故選A。8．蔬菜工程技術研究中心研發(fā)的種苗，投入了大量技術，種苗質量相對較高，可降低種植時死亡的風險，C選項正確。熟制主要受熱量條件影響，A選項錯誤。菜農(nóng)直接購買種苗，無需育苗，B選項錯誤。種植規(guī)模沒有變化，D選項錯誤。故選C。9．壽光蔬菜產(chǎn)業(yè)集團在荷蘭的農(nóng)業(yè)基地蘭辛格蘭市建蔬菜溫室，農(nóng)業(yè)基地產(chǎn)業(yè)基礎好，B選項正確。在荷蘭的農(nóng)業(yè)基地蘭辛格蘭市建起了3萬多平方米的現(xiàn)代化蔬菜溫室，生產(chǎn)成本不低，A選項錯誤。相對于荷蘭，我國國內人口多，蔬菜消費市場更廣闊，C選項錯誤。未體現(xiàn)任何優(yōu)惠政策，D選項錯誤。故選B。（2022·北京順義·一模）2021年12月14日，中國與塞浦路斯建交50周年。塞浦路斯是地中海東部的島國，逐漸發(fā)展成為國際商業(yè)中心，“一帶一路”海上貿易路線的經(jīng)停地。讀圖，完成下面小題。10．塞浦路斯（

）A．公路沿海岸分布 B．平原地形為主，闊葉林廣布C．夏季河流易斷流 D．常年西風控制，水資源豐富11．導塞浦路斯成為“一帶一路”海上貿易路線的經(jīng)停地，國際商業(yè)中心的主要區(qū)位條件有（

）①地理位置優(yōu)越②海陸交通發(fā)達③經(jīng)濟發(fā)展迅速④地形多種多樣A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④【答案】10．C11．A【解析】10．由圖可知，公路主要是連接各個城市，僅在連接海岸城市時才呈現(xiàn)沿海岸分布，A錯誤。該地海拔較高，多有山地，以山地丘陵為主，且位于地中海附近，以亞熱帶常綠硬葉林為主，B錯誤。根據(jù)圖示，該地多時令河，該地為地中海氣候，夏季高溫少雨，河流水量少，易出現(xiàn)斷流，C正確。該地受副高和盛行西風交替控制，降水較少，水資源不足，D錯誤。故選C。11．由材料可知，該地為“一帶一路”海上貿易路線的經(jīng)停地，地理位置優(yōu)越，利于客貨流的集散，①正確。根據(jù)圖示，塞浦路斯分布有機場、港口、主要公路及高速公路，海陸交通發(fā)達，利于發(fā)展商業(yè)，②正確。由于優(yōu)越的地理位置和便捷的交通，成為“一帶一路”海上貿易路線的經(jīng)停地，促進了經(jīng)濟發(fā)展迅速，形成了國際商業(yè)中心，③正確。該地地形為低山丘陵為主，地形對商業(yè)中心形成的影響較弱，商業(yè)中心主要受社會經(jīng)濟因素的影響，④錯誤。綜上所述，A正確，排除B、C、D選項。故選A。（2022·全國·模擬預測）2021年第二季度，德國鐵路貨運公司推出了五條中歐班列新線路，并設中國分公司，連接了八個不同的目的地，即山西省侯馬市—漢堡（德）、合肥—威廉港（荷）、西安—巴黎（法）、南京—蒂爾堡（荷）和西安—蒂爾堡，這些線路已經(jīng)成為該公司鐵路網(wǎng)絡的一部分。如圖為亞歐大鐵路干線示意圖，據(jù)此完成下面小題。12．從南京至蒂爾堡列車需要行駛20天，該公司還推出五條鐵路運輸新線路，說明鐵路運輸（

）A．最靈活 B．最省時 C．最便宜 D．潛力大13．推出的五條新線路（

）A．呈平行狀直達德國 B．起訖同屬一個國家 C．受地震災害影響小 D．熱量地區(qū)差異明顯14．開通五條新線路將（

）A．方便沿線人們出行 B．帶動沿線旅游業(yè) C．加強區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系 D．加劇我國人口遷移【答案】12．D13．C14．C【解析】12．新推出的鐵路線路，沒有公路運輸靈活，沒有航空運輸省時，沒有海運便宜，但該公司仍推出五條鐵路新線路，說明鐵路運輸綜合效益好，未來增長潛力大，D正確，ABC錯誤。故選D。13．新推出的五條線路西端分屬三個國家，東端在我國，之間共同利用第二歐亞大陸橋，A，B錯誤；該線路沿線在亞歐板塊內部，地殼穩(wěn)定，地震活動較少，C正確；鐵路主要是東西走向，熱量差異較小，D錯誤。故選C。14．由材料“推出了五條中歐班列新線路”可知，該線路以貨運為主，A，B，D錯誤；新線路的開通，可以加強區(qū)域之間貨物的往來，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展，加強區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系，C正確。故選C。（2022·全國·模擬預測）2021年11月18日10時30分許，一列滿載著50個大柜貨物的中歐班列從貴陽市都拉營火車站緩緩駛出，標志著貴州開行中歐班列實現(xiàn)“零突破”，成為貴州積極融入“一帶一路”、參與西部陸海新通道建設、助力“黔貨出山”的又一新舉措。本次班列從貴陽市都拉營火車站出發(fā)后，中途不轉站、不換箱，直接經(jīng)滿洲里出境，預計12月3日抵達莫斯科沃爾西諾站，全程約15天，運輸時間較海運縮短約38天，下一步，貴州還將開行到波蘭馬拉、德國杜伊斯堡等地的中歐班列，據(jù)此完成下面小題．15．中歐班列的開通，對貴州的重要影響是（

）A．促進對外貿易 B．快速引進歐洲先進技術C．便于人才流動 D．促進旅游業(yè)發(fā)展16．貴州與歐洲貨物貿易中，與通過海運相比，中歐班列的優(yōu)勢是（

）A．運載量大，運價便宜 B．快速、高效和便捷C．線路長，速度快 D．時間短，工程造價低17．關于貴州優(yōu)勢產(chǎn)品的說法錯誤的是（

）A．氣候溫暖濕潤，茶葉品質優(yōu)良 B．煤炭資源豐富，便于發(fā)展火電C．水資源豐富，利于大力發(fā)展水稻種植 D．地勢起伏大，中藥材資源豐富【答案】15．A16．B17．C【解析】15．根據(jù)材料“一列滿載著50個大柜貨物的中歐班列從貴陽市都拉營火車站緩緩駛出，標志著貴州開行中歐班列實現(xiàn)“零突破”，成為貴州積極融入“一帶一路”、參與西部陸海新通道建設、助力“黔貨出山”的又一新舉措”可知，中歐班列的開通，促進了貴州的對外貿易。A正確，貨物出口，不是產(chǎn)業(yè)引進，沒有人員流動，所以BCD錯誤。故選A。16．根據(jù)材料“從貴陽市都拉營火車站出發(fā)后，中途不轉站、不換箱，直接經(jīng)滿洲里出境，預計12月3日抵達莫斯科沃爾西諾站，全程約15天，運輸時間較海運縮短約38天”可知，與通過活動相比，中歐班列的優(yōu)勢是快速、高效和便捷，B正確；海運運載量更大，運價便宜，A錯誤；海洋運輸線路長，C錯誤；海洋運輸造價低，D錯誤。故選B。17．貴州優(yōu)勢產(chǎn)品的說法中，氣候溫暖濕潤，茶葉品質優(yōu)良，說法正確；煤炭資源豐富，便于發(fā)展火電，說法正確；地勢起伏大，垂直分異顯著，中藥材資源豐富，說法正確，ABD不符合題意；貴州是喀斯特地貌地區(qū)，地表水較貧乏，且地勢起伏大，不宜大力發(fā)展水稻種植。C說法錯誤，符合題意。故選C。（2022·內蒙古·包鋼一中一模）企業(yè)生產(chǎn)組織方式是指與企業(yè)的一切生產(chǎn)活動相關的組織過程。其形成與演變受交通運輸、技術、市場需求等因素的影響。波蘭某工廠是一家專門從事歐洲地區(qū)液晶電視生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，曾以標準化大規(guī)模的生產(chǎn)組織方式為主，主要原材料約占總成本的80%.下圖示意該工廠的原料供應和產(chǎn)品銷售渠道。據(jù)此完成下面小題。18．2016年之前，導致該企業(yè)波蘭工廠市場競爭力弱的最主要原因是（

）A．勞動力成本高 B．響應市場較慢 C．零件積壓嚴重 D．產(chǎn)品結構單一19．中歐班列采用定點、定線、定時、定價、定車次的“五定班列”模式，促進該廠生產(chǎn)組織方式轉型升級的主導條件是（

）A．裝車地點固定 B．車次線路固定 C．物流快捷準時 D．運輸價格穩(wěn)定20．2016年之后，該企業(yè)的市場競爭力明顯增強，這主要得益于中歐班列（

）A．縮短原料運輸距離，降低企業(yè)物流成本 B．減少零件倉儲成本，提高資金利用效率C．保證原料及時供應，實現(xiàn)產(chǎn)品即時生產(chǎn) D．縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，擴大產(chǎn)品利潤空間【答案】18．B19．C20．C【解析】18．由圖可知，2016年之前，主要部件供應通常用海洋運輸，海運慢，響應市場慢，B正確；隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，2016年之后的勞動力成本應高于2016年之前，A錯誤；材料體現(xiàn)不出該廠產(chǎn)品積壓嚴重，C錯誤；2016年前后，該廠產(chǎn)品均為液晶電視生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品結構沒有明顯變化，D錯誤。故選B。19．“五定班列”模式，保障了零部件的準時運達，能及時響應市場需求，隨時組織生產(chǎn)，不需要再積壓大量的原材料，促進該廠生產(chǎn)組織方式轉型升級，C正確；地點和線路固定，主要是方便裝卸原材料，A、B錯誤；運輸價格穩(wěn)定能使得產(chǎn)品價格穩(wěn)定，與生產(chǎn)組織方式轉型升級基本無關，D錯誤。故選C。20．中歐班列采用“五定班列”模式，保證原料及時供應，實現(xiàn)產(chǎn)品即時生產(chǎn)，使得該企業(yè)能快速響應市場需求，市場競爭力增強，C正確；中歐班列與原來的海運比，運費更高，A錯誤；該企業(yè)產(chǎn)品的市場競爭力與沿線地區(qū)的資金利用效率無關，B錯誤；中歐班列與原來的海運比，運費更高，而產(chǎn)品利潤空間與運費相關，因此中歐班列不一定能擴大產(chǎn)品利潤空間，D錯誤。故選C。（2021·吉林·梅河口市朝鮮族中學一模）2014年11月18日，裝載著82個標箱出口商品的首趟“義新歐”中歐班列從中國義烏出發(fā)，歷時21天，最終抵達西班牙馬德里。2015年2月22日，“義新歐”貨運班列從馬德里返程，帶回豐富的西班牙商品。據(jù)此完成下面小題。21．“義新歐”貨運班列體現(xiàn)的地域聯(lián)系方式主要是（

）A．生產(chǎn)協(xié)作 B．商貿聯(lián)系 C．科技聯(lián)系 D．信息聯(lián)系22．“義新歐”返程班列帶回的西班牙商品可能是（

）A．咖啡、玩具、香水 B．鮮奶、汽車、鞋服C．火腿、紅酒、橄欖油 D．葡萄、家電、巧克力【答案】21．B22．C【解析】21．材料“裝載著82個標箱出口商品的首趟義新歐中歐班列從中國義烏出發(fā)，貨運班列從馬德里返程，帶回豐富的西班牙商品”，說明“義新歐”貨運班列促進東亞與歐洲國家之間的商貿往來，故直選法B。22．西班牙位于歐洲，屬于南歐國家，畜牧業(yè)發(fā)達，靠近地中海，盛產(chǎn)葡萄、橄欖及其制品，故火腿、紅酒、橄欖油符合題意，C正確；咖啡是熱帶經(jīng)濟作物，A錯誤；鮮奶保質期短，不適合長途運輸，B錯誤；中國家電品類多、質量優(yōu)，無須進口，D錯誤。故選C。23．（2022·全國·模擬預測）閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一：2017年7月，習近平總書記在莫斯科會見俄方領導時，雙方提出打造“冰上絲綢之路”，旨在將中國的“一帶一路”與北極航線高效連接起來，在推進亞歐經(jīng)濟發(fā)展和世界貿易互聯(lián)互通方面提供便利的支撐路線。依托“冰上絲綢之路”大背景，綜合分析陸河聯(lián)運路線的最新研究成果，提出縱向聯(lián)通中國東北和俄羅斯西伯利亞地區(qū)兩條經(jīng)濟帶的路線，即大連到北冰洋季克西港陸河聯(lián)運路線（簡稱陸河聯(lián)運路線）。陸河聯(lián)運沿線的主要城市包括：大連—哈爾濱—黑河—布拉戈維申斯克（海蘭泡）—涅留恩格里—雅庫茨克—季克西港。陸河聯(lián)運路線的陸運段主要是中國大連市到俄羅斯雅庫茨克市的鐵路，河運段是俄羅斯雅庫茨克市到季克西港的勒拿河下游水運航道。材料二：下左圖為勒拿河徑流量示意圖，右圖為中俄陸河聯(lián)運路線圖。(1)分析勒拿河便于航運的季節(jié)及原因。(2)簡述陸河聯(lián)運路線建設需要克服的困難。(3)分析該聯(lián)運路線建設對俄羅斯經(jīng)濟社會發(fā)展的積極影響?！敬鸢浮?1)夏季。夏初積雪融化量大，夏季降水較多，河流流量大。夏季河流無冰封。(2)冬季低溫漫長，施工期短；沿線人口、城市稀疏，補給難度大；多凍土等復雜地形區(qū)；生態(tài)環(huán)境脆弱。(3)促進資源開發(fā)，帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進經(jīng)濟發(fā)展；增加就業(yè)；促進沿線地區(qū)基礎設施建設。【解析】(1)河流的流量、流速、結冰期等是影響河流通航能力的重要因素。由材料可知，勒拿河發(fā)源于西伯利亞中南部，注入北冰洋，夏季受來自北冰洋的濕潤氣流影響，流域