醴婁高速公路第二監(jiān)理處測(cè)量監(jiān)理細(xì)則

醴婁高速公路第二監(jiān)理處測(cè)量監(jiān)理細(xì)則

一、工程概況

G60醴陵至婁底高速公路擴(kuò)容工程第二監(jiān)理處所轄第3至6合同段，起點(diǎn)樁

號(hào)K33+100,終點(diǎn)樁號(hào)K72+900,線路里程長(zhǎng)44.07km；其中路基33.99km,挖方

865.8萬(wàn)m3,填方931萬(wàn)m3,大中橋9958.85m/21座。

第3合同段(K33+100K51+801.8)茶山互通往西起于醴陵市茶山鎮(zhèn)西塘坪

村，經(jīng)大西城村在石亭鎮(zhèn)樟樹(shù)村跨越S329后至石亭鎮(zhèn)南部永紅村、花溪村，設(shè)

石亭互通接S329,繼續(xù)向西經(jīng)長(zhǎng)嶺村、田家沖村，在南州鎮(zhèn)設(shè)祿口互通接省道

S329；設(shè)置斷鏈2處，分別為K40+130.652=K40+150.982(短鏈20.33m)>

K50+119.138=K50+020(長(zhǎng)鏈99.138m)；第3合同段路線全長(zhǎng)18.7018km；第

4合同段(K51+801.8K53+800)主要為湘江特大橋主橋和東、西引橋，第5合

同段路線全長(zhǎng)1.9982km；第5合同段(K53+800K56+850)路線向西經(jīng)株洲市天

元區(qū)三門鎮(zhèn)，分別設(shè)置三門互通接湘江大道，竹霞樞紐互通連接G4京港澳高速,

隨后路線經(jīng)響水村、桔木村在三門鎮(zhèn)護(hù)塘村K61+045處順接本項(xiàng)目第6合同段,

第5合同段路線全長(zhǎng)7.245km；第6合同段(K56+850-K72+900)路線向西于

K58+998設(shè)柴泉沖高架橋，于K63+555設(shè)托塘坳高架橋,于K63+860-K64+920設(shè)譚

家山互遹,K65+205設(shè)楠竹山高架橋,K66+780設(shè)鄧家壟大橋，于K67+160K68+800

設(shè)射埠服務(wù)區(qū)，于K70+090設(shè)大王咀高架橋，第6合同段路線全長(zhǎng)16.05km。

第3-5合同段：坐標(biāo)系為1980西安坐標(biāo)系(中央子午線113度15分00秒),

第6合同段：坐標(biāo)系為1980西安坐標(biāo)系(中央子午線112度30分00秒)，第3-6

合同段高程為1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。

第4合同段(K51+801.8K53+800)的湘江特大橋測(cè)量是測(cè)量工作的重點(diǎn)。

二、編制依據(jù)

1、設(shè)計(jì)院提供的控制測(cè)量成果

2、《工程測(cè)量規(guī)范》(GB50026-2007)

3、《國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》(GB/T12898-2009)

4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650-2020)

5、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3610-2019)

6、《公路勘測(cè)規(guī)范》(JTGC10-2007)

7、《全球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范》(GB/T18314-2009)

8、《特大跨徑橋梁施工測(cè)量規(guī)范》(JTG/T3650-022019)

9、《測(cè)繪成果質(zhì)量檢查與驗(yàn)收》GB/T24356-2009；

10、其他相關(guān)法律法規(guī)、文件及規(guī)范。

三、復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙

施工圖紙是測(cè)量放樣的主要依據(jù)，圖紙數(shù)據(jù)復(fù)核是第一步，作為測(cè)量人員首

先應(yīng)讀懂并理解施工圖紙的設(shè)計(jì)意圖，才能準(zhǔn)確的進(jìn)行圖紙數(shù)據(jù)復(fù)核。其步驟如

下：

1、根據(jù)設(shè)計(jì)院交樁和控制測(cè)量成果，是否符合公路勘測(cè)規(guī)范和公路橋涵施

工規(guī)范、公路路基施工規(guī)范等規(guī)范要求的精度。

2、閱讀圖紙所有樁基，橋臺(tái)，蓋帽梁平面圖、立面圖、剖面圖。了解它們的

形狀、尺寸、構(gòu)造，特別是軸線尺寸、結(jié)構(gòu)尺寸。

3、復(fù)核橋梁樁位坐標(biāo)與高程,可根據(jù)圖紙?zhí)峁┑那€要素(曲線要素也需要

檢查)逐個(gè)檢查，對(duì)應(yīng)樁號(hào)與高程是否一致，如有出入，應(yīng)該及時(shí)上報(bào)監(jiān)理處和業(yè)主,

由業(yè)主聯(lián)系設(shè)計(jì)妥善處理。

4、復(fù)核墩頂、臺(tái)帽、蓋梁坐標(biāo)與高程，其高程應(yīng)該根據(jù)橋面設(shè)計(jì)縱橫斷面圖

提供的設(shè)計(jì)高程逐層減去橋面鋪裝層厚、箱梁高度、支座墊石厚度，如果問(wèn)題，

應(yīng)該及時(shí)上報(bào)監(jiān)理處和業(yè)主，由業(yè)主聯(lián)系設(shè)計(jì)妥善處理。

5、復(fù)核橋梁各平面尺寸及結(jié)構(gòu)尺寸檢查其距離是否與對(duì)應(yīng)坐標(biāo)有出入。

2

6、復(fù)核擋墻頂及擋墻基礎(chǔ)頂面高程，應(yīng)該根據(jù)匝道路面縱橫斷面圖對(duì)應(yīng)計(jì)算

并以計(jì)算高程為準(zhǔn)，如發(fā)現(xiàn)有出入的地方應(yīng)及時(shí)上報(bào)監(jiān)理處和業(yè)主，由業(yè)主聯(lián)系

設(shè)計(jì)妥善處理。

7、復(fù)核兩匝道匯車口及出車口處對(duì)應(yīng)樁號(hào)的高程是否一致，如果不一致應(yīng)該

及時(shí)上報(bào)監(jiān)理處和業(yè)主,由業(yè)主聯(lián)系設(shè)計(jì)妥善處理。

四、測(cè)量方案

測(cè)量方案：含控制測(cè)量（復(fù)測(cè)、加密應(yīng)該分開(kāi)）方案和施工放樣方案。重點(diǎn)介紹控制網(wǎng)

的布設(shè)、人員資質(zhì)、儀器精度等級(jí)、控制點(diǎn)埋設(shè)情況、施測(cè)精度等級(jí)及測(cè)量主要技術(shù)要求、

觀測(cè)的主要技術(shù)要求、觀測(cè)方法、測(cè)量中的注意事項(xiàng)；跨河水準(zhǔn)測(cè)量方案；測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)平差計(jì)

算依據(jù)、平差方式、預(yù)估精度是否滿足相關(guān)規(guī)范要求；測(cè)量控制點(diǎn)埋設(shè)、編號(hào)、保護(hù)方案等。

GPS網(wǎng)布測(cè)前要進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)，以得到最優(yōu)的布測(cè)方案。如無(wú)法保證放樣精度，橋梁施工放

樣不得采用GPS動(dòng)態(tài)放樣方法。

第一節(jié)控制網(wǎng)的布設(shè)

一、基準(zhǔn)控制點(diǎn)復(fù)測(cè)

1.與監(jiān)理、業(yè)主三方進(jìn)行控制點(diǎn)的交接手續(xù)后，立即對(duì)以上控制點(diǎn)的測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)測(cè)。

1.平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)使用全站儀對(duì)導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角和邊長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)量，利用建設(shè)單位提供的控制

點(diǎn)在測(cè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行加密布設(shè)控制網(wǎng)，采用全站儀并進(jìn)行測(cè)量：以E01、CS01為固定起算點(diǎn)，以

EOkCSOKE06、CS06為校準(zhǔn)點(diǎn)。角度和復(fù)測(cè)其他點(diǎn)的坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行比較，確定加密

控制網(wǎng)的精度。

2.高程控制基準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀和紅黑兩面的水準(zhǔn)尺，以設(shè)計(jì)單位提供的

E01為起算點(diǎn)，用附和水準(zhǔn)導(dǎo)線復(fù)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)高程控制點(diǎn)，復(fù)測(cè)按《國(guó)家四等水準(zhǔn)測(cè)量》的要求

進(jìn)行。

3.平面控制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量完成，并經(jīng)嚴(yán)密平差計(jì)算滿足技術(shù)要求后，應(yīng)填寫測(cè)量

成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密導(dǎo)線計(jì)算表一同報(bào)送監(jiān)理工程師簽字，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求

對(duì)加密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)密切配合，并提供所需測(cè)量設(shè)備和相關(guān)測(cè)量人員。

3

4.經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)后，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)測(cè)量成果，方可進(jìn)行下一步的施工測(cè)量。

5.在工程施工中，定期對(duì)所布設(shè)的加密控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以防止因施工而引起控制的位

移變形而影響施工放線的質(zhì)量及精度，復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)形成文字資料，報(bào)送監(jiān)理工程師。

一、平面控制控制系統(tǒng)的建立

1.由于業(yè)主、設(shè)計(jì)部門提供的平面控制點(diǎn)，以及拆遷范圍和構(gòu)筑物施工精度不同，不能

滿足本標(biāo)段的測(cè)量放線任務(wù)，所以在道路紅線外建設(shè)一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)的精度的附和導(dǎo)線平面控制

網(wǎng)，以滿足施工放樣任務(wù)及精度要求。

2.根據(jù)本工程的實(shí)際地形，將導(dǎo)線布設(shè)在施工影響范圍之外，且導(dǎo)線點(diǎn)便于使用、安全和

能長(zhǎng)期使用。

3.橋梁及其他構(gòu)造物至少分別布設(shè)一對(duì)相互通視的首級(jí)平面控制點(diǎn)。

4.平面控制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量，利用已知點(diǎn)采用全站儀進(jìn)行角度觀測(cè)和邊長(zhǎng)測(cè)量，按《工程

測(cè)量規(guī)范》GB50026-2007規(guī)定中精密導(dǎo)線測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。

測(cè)回?cái)?shù)及測(cè)量限差的規(guī)定

半測(cè)回一測(cè)回內(nèi)

測(cè)角中誤差各測(cè)回方向較

等級(jí)儀器類型測(cè)回?cái)?shù)歸零差2C互差

(")差(")

(")(")

J152696

I級(jí)

J2538139

導(dǎo)線技術(shù)指標(biāo)

導(dǎo)線平均測(cè)距中方位角

測(cè)角中誤差測(cè)距相對(duì)導(dǎo)線全長(zhǎng)相

等級(jí)長(zhǎng)度邊長(zhǎng)誤差測(cè)回?cái)?shù)閉合差

(")中誤差對(duì)閉合差

(km)(km)(mm)(")

一級(jí)40.55151/30000210Vn^1/15000

注：1.表中n為測(cè)站數(shù)。

2.當(dāng)測(cè)區(qū)測(cè)圖的最大比例為1：1000時(shí)，一、二、三級(jí)導(dǎo)線的導(dǎo)線長(zhǎng)度，平均可適當(dāng)放長(zhǎng)，但最大長(zhǎng)度不應(yīng)大于

表中規(guī)定相應(yīng)長(zhǎng)度的2倍。

4

5.導(dǎo)線測(cè)量加密點(diǎn)布設(shè)如圖所示:

5

三、高程控制系統(tǒng)的建立

1.水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在能長(zhǎng)期保存，便于施測(cè)，堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)固的地方。間距宜小于1KM,

距離建筑（構(gòu)）物不宜小于25m,距離填土邊線不宜小于15m。

2.水準(zhǔn)路線盡可能沿坡度小的道路布設(shè)，盡量避免跨越河流、湖泊、沼澤等障

礙物。

3.在選擇水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)考慮到高程控制網(wǎng)的進(jìn)一步加密。

4.水準(zhǔn)觀測(cè)的主要技術(shù)要求：

等水準(zhǔn)儀視線長(zhǎng)度前后視較差前后視累積黑紅讀數(shù)黑紅面所測(cè)高

級(jí)型號(hào)（ill）（D1）差（m）較差（mm）差較差（mm）

四DS3

10051035

等

5.水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求，應(yīng)符合下表的規(guī)定:

往返較差、附和或環(huán)線閉合水準(zhǔn)線路允許閉合差（mm）

等級(jí)

平地山地

四等20后6Vn

注：L為往返段、附和或環(huán)線的水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度（Km）；n為測(cè)站數(shù)。

6

測(cè)量監(jiān)理工作程序與流程

9.12.1定線放樣監(jiān)理程序

圖9.12.」定線放樣監(jiān)理程序

7

橋梁施工測(cè)量放樣監(jiān)理程序

承包人對(duì)控制樁復(fù)測(cè)

設(shè)計(jì)交樁

監(jiān)理抽檢

耐曬

*通過(guò)發(fā)包人請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)澄清

承包人建立控制網(wǎng)*

測(cè)量控制網(wǎng)檢杳

現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)計(jì)算復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)

水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核

施工定位測(cè)量認(rèn)可

審核測(cè)量方案復(fù)核測(cè)量計(jì)算

檢查測(cè)量操作記錄抽檢復(fù)核

椅窘合格

有錯(cuò)誤

合格---------承包人重測(cè)

Jr

施工放樣，開(kāi)始施工

圖9.12.2橋梁施工測(cè)量放樣監(jiān)理程序

2、cpm控制點(diǎn)測(cè)量有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、要求

cpin作為無(wú)硅軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)的基準(zhǔn)，一般在線下工程施工

完成后施測(cè)，是沿線路布設(shè)的三維控制網(wǎng)，起閉于基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)

(CPI)或線路控制網(wǎng)(CPII)。CPIII控制網(wǎng)測(cè)量精度、技術(shù)要求等應(yīng)符

合《客運(yùn)專線無(wú)喳軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定》鐵建設(shè)函(2006)189

8

號(hào)的規(guī)定和武廣公司、相關(guān)設(shè)計(jì)測(cè)量方面的要求。

2.1、CPIII控制點(diǎn)平面測(cè)量按導(dǎo)線測(cè)量或后方交會(huì)法施測(cè)。CPIII

控制網(wǎng)布網(wǎng)要求、測(cè)量的主要技術(shù)要求、控制點(diǎn)的定位精度等應(yīng)符合

表2.1-1表2.1-2表2.1-3的要求。

表2.ITCPIH平面控制網(wǎng)布網(wǎng)要求

控制網(wǎng)級(jí)別測(cè)量方法測(cè)量等級(jí)點(diǎn)間距備注

CPIII導(dǎo)線五等150?200m

后方交會(huì)50?60m10?20m一對(duì)點(diǎn)

表2.1-2CPIII導(dǎo)線測(cè)量主要技術(shù)要求

測(cè)角測(cè)角相鄰點(diǎn)方位角對(duì)應(yīng)

控制附合導(dǎo)線全長(zhǎng)

導(dǎo)

邊長(zhǎng)中誤中誤位坐標(biāo)閉合差線

網(wǎng)級(jí)長(zhǎng)度相對(duì)閉合

等

(m)差差中誤差限差級(jí)

別(km)差限差

(mm)(")(mm)(")

150~

CPIIIW13451/20000±8Vn五等

200

表2.1-3CPHI控制點(diǎn)的定位精度(mm)

控制點(diǎn)可重復(fù)性測(cè)量精度相對(duì)點(diǎn)位精度

CPIII導(dǎo)線測(cè)量65

后方交會(huì)測(cè)量51

9

2.2、CPIII高程測(cè)量等級(jí)為精密水準(zhǔn)測(cè)量。精密水準(zhǔn)測(cè)量精度、

測(cè)量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、觀測(cè)主要技術(shù)要求、測(cè)站觀測(cè)限差等按表

2.2-1,表2.2-2、表2.2-3、表2.2-4的規(guī)定執(zhí)行。

表2.2-1精密水準(zhǔn)測(cè)量精度要求表

每千米水每千米水限差

準(zhǔn)測(cè)量偶準(zhǔn)測(cè)量全檢測(cè)已測(cè)附合或環(huán)左右線路

等級(jí)往返測(cè)不

然中誤差中誤差段高差之線閉合差高差不符

符值(mm)

(mm)(mm)差(mm)(mm)值(mm)

精

密

水

準(zhǔn)W2.0W4.012VL8VL8VL4VL

注：表中L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的水準(zhǔn)中線長(zhǎng)度，單位為km。(下同)

表2.2-2精密水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

每千米豫

線路觀測(cè)次數(shù)往返較差

高差全水準(zhǔn)

等級(jí)長(zhǎng)度級(jí)或閉合差

中誤差尺與已知點(diǎn)附合或環(huán)

(km)(mm)

(mm)聯(lián)測(cè)線

精密

24DS1錮瓦往返往返8VL

水準(zhǔn)

表2.2-3精密水準(zhǔn)觀測(cè)主要技術(shù)要求

前后視測(cè)段的前視線高度

水準(zhǔn)儀

等級(jí)視距(m)水準(zhǔn)尺距差后視距累(下絲讀數(shù))

等級(jí)

(m)積差(m)(m)

精

密DS1〈60

水準(zhǔn)錮瓦W2.0^4.020.3

DS05W65

10

表2.2.4精密水準(zhǔn)測(cè)站觀測(cè)限差要求（mm）

上下絲讀數(shù)平均值基輔分劃讀基輔分劃所檢測(cè)間歇點(diǎn)

等級(jí)

與中絲讀數(shù)的差數(shù)的差測(cè)高差的差高差的差

精密水準(zhǔn)1.50.50.71.0

2.3、CPIII控制點(diǎn)檢測(cè)的內(nèi)容、方法與各項(xiàng)限差應(yīng)滿足下列要求:

1）檢測(cè)控制點(diǎn)間夾角時(shí)，方向觀測(cè)不應(yīng)少于兩測(cè)回，距離往返觀

測(cè)各兩測(cè)回；

2）控制點(diǎn)間的距離允許偏差為1/20000；直線段控制點(diǎn)間夾角與

180°較差應(yīng)小于8〃，曲線段控制點(diǎn)間夾角與設(shè)計(jì)值較差計(jì)算出的

線路橫向偏差應(yīng)小于1.5mm；弦長(zhǎng)測(cè)量值與設(shè)計(jì)值較差應(yīng)小于2mm。

3、cpni控制點(diǎn)測(cè)量要求

3.1、CPIII自由設(shè)站邊角交會(huì)控制網(wǎng)的布設(shè)

CPIII自由設(shè)站邊角交會(huì)控制網(wǎng)的固定點(diǎn)沿線路布置在路基兩側(cè)

的接觸網(wǎng)桿、橋梁防撞墻、隧道壁上，根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)情況，每隔

50?60米布置一對(duì)點(diǎn)。在兩對(duì)點(diǎn)之間，相隔100?200米布置自由測(cè)

站點(diǎn)，對(duì)前后各三對(duì)點(diǎn)（共12個(gè)CPIII平面控制點(diǎn)）進(jìn)行邊角交會(huì)。這

樣，每個(gè)CPIII控制點(diǎn)有三個(gè)自由設(shè)站點(diǎn)的交會(huì)方向。正常的CPIII自

由設(shè)站邊角交會(huì)控制網(wǎng)如圖1所示。

CPIII

CPIII

圖iCPIH自由設(shè)站邊角交會(huì)控制網(wǎng)

3.2、CPHI控制點(diǎn)與CPH控制點(diǎn)的聯(lián)測(cè)

cpin平面控制網(wǎng)附合在CPI、CPH或加密的高級(jí)控制點(diǎn)上，約

相隔500~1000米，在自由設(shè)站點(diǎn)上對(duì)附近的高級(jí)控制點(diǎn)進(jìn)行方向、

邊長(zhǎng)聯(lián)測(cè)，以傳遞坐標(biāo)和控制誤差積累。CPU控制點(diǎn)要使用3個(gè)測(cè)

站分別測(cè)量（如圖2）。當(dāng)在自由測(cè)站點(diǎn)上不能直接觀測(cè)到高級(jí)控制點(diǎn)

圖2直接聯(lián)測(cè)CPH控制點(diǎn)

12

CPU

圖3通過(guò)輔助點(diǎn)聯(lián)測(cè)CPU控制點(diǎn)

3.3、CPHI控制網(wǎng)高程測(cè)量

CPIII是平面高程控制點(diǎn)，是無(wú)祚軌道施工的平面和高程基準(zhǔn)，

必須在CPIII控制點(diǎn)平面測(cè)量完成后才能進(jìn)行高程測(cè)量。CPIII控制點(diǎn)

高程測(cè)量應(yīng)起閉于二等水準(zhǔn)基點(diǎn)，并且一個(gè)測(cè)段聯(lián)測(cè)不應(yīng)少于三個(gè)二

等水準(zhǔn)點(diǎn)。應(yīng)往返測(cè)量，往測(cè)時(shí)以軌道一側(cè)的cpin水準(zhǔn)點(diǎn)為主線貫

通水準(zhǔn)測(cè)量，另一側(cè)的cpm水準(zhǔn)點(diǎn)在進(jìn)行貫通水準(zhǔn)測(cè)量擺站時(shí)就近

4、cpm控制網(wǎng)測(cè)量監(jiān)理控制要點(diǎn)：

4.1、督促施工單位對(duì)本施工管段內(nèi)施工加密控制網(wǎng)（含平面、高

程）進(jìn)行復(fù)測(cè)，審核后簽認(rèn)復(fù)測(cè)成果報(bào)告。應(yīng)要求施工單位對(duì)設(shè)計(jì)院

提供的CPI、CPH復(fù)測(cè)成果及正式二等水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)成果進(jìn)行復(fù)

測(cè)后啟用。

4.2、檢查施工單位配備的測(cè)量?jī)x器型號(hào)、性能及采購(gòu)的CPIII控

制點(diǎn)元器件，檢查配備測(cè)量單位資質(zhì)和測(cè)量人員資格。

1）測(cè)量?jī)x器要求：

全站儀必須滿足如下精度要求：角度測(cè)量精確度Wl〃，距離測(cè)

量精確度lmm+2ppm,使用帶目標(biāo)自動(dòng)搜索及測(cè)量的自動(dòng)化全站儀。

如：Leica（徒卡）系歹”的：TCA1201.TCA1800.TCA2003.TRIMBLES6

等，每臺(tái)儀器至少配13套棱鏡，使用前應(yīng)對(duì)棱鏡進(jìn)行檢查。

精密水準(zhǔn)測(cè)量采用滿足精度要求的電子水準(zhǔn)儀（電子水準(zhǔn)儀每千

米水準(zhǔn)測(cè)量高差中誤差為±0.3mm）,配套錮瓦尺。

使用的所有儀器設(shè)備必須檢定合格，并在檢定有效期限內(nèi)。

2）CPIII控制點(diǎn)固定元器件

14

按武廣公司要求，全線在埋設(shè)CPIII聯(lián)結(jié)件時(shí)須采用統(tǒng)一的標(biāo)志。

cpni控制點(diǎn)標(biāo)志要求采用工廠精加工元器件（要求采用數(shù)控機(jī)床），用

不易生銹及腐蝕的金屬材料制作，經(jīng)檢測(cè)合格。其重復(fù)安置精度應(yīng)達(dá)

到0.3mmo

3）進(jìn)行CPIII控制測(cè)量的測(cè)量單位資質(zhì)和測(cè)量人員資格應(yīng)滿足相應(yīng)

測(cè)量等級(jí)要求。

4.3、CPin控制點(diǎn)測(cè)設(shè)布置間距一般為60m左右,且不大于80m。

布設(shè)高度在路基地段接觸網(wǎng)桿上的距設(shè)計(jì)軌面高差一般為300mm左

右，在橋梁防撞墻上的距墻上表面50nlm左右，在隧道二襯上的距電

纜槽邊墻表面300-500mm左右。橋梁防撞墻上的CPIII點(diǎn)布設(shè)位置應(yīng)

在橋墩固定支座上方，以減少變形影響。CPIII控制點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定編號(hào)，

編號(hào)的標(biāo)注應(yīng)采用全線統(tǒng)一規(guī)定的大小為4cm的正楷字體刻繪，油漆

填噴，白底綠字。

4.4、測(cè)量過(guò)程檢查。要求施工單位按設(shè)計(jì)要求的技術(shù)方法進(jìn)行

測(cè)量，做好原始記錄。

4.4.1、對(duì)于CPIII自由設(shè)站邊角交會(huì)控制網(wǎng)平面測(cè)量，應(yīng)注意

1）采用自由設(shè)站邊角交會(huì)控制網(wǎng)的測(cè)量方法，每個(gè)自由測(cè)站應(yīng)觀

測(cè)12個(gè)CPin目標(biāo)點(diǎn)，在12個(gè)點(diǎn)的中間設(shè)站，每一站測(cè)量3組完整

的測(cè)回，每次測(cè)量保證每個(gè)目標(biāo)點(diǎn)有三個(gè)測(cè)站的觀測(cè)數(shù)據(jù)。見(jiàn)下圖

自由設(shè)站點(diǎn)

CPIII

每次測(cè)量開(kāi)始前在全站儀初始行中輸入起始點(diǎn)信息并填寫自由

測(cè)站記錄表，記好每個(gè)測(cè)站的時(shí)間、溫度、氣壓以及CPI、CPH點(diǎn)

上的目標(biāo)點(diǎn)的棱鏡高測(cè)量，并將溫度、氣壓改正輸入每個(gè)測(cè)站上。

2）觀測(cè)的技術(shù)要求：半測(cè)回歸零差不大于6秒，一測(cè)回中2倍照

準(zhǔn)差變動(dòng)不大于9秒，同一方向值各測(cè)回較差不大于6秒，同一方向

距離值各測(cè)回較差不大于3min。CPHI的測(cè)量標(biāo)志強(qiáng)制對(duì)中誤差一般不

應(yīng)大于0.2mm,最大不超過(guò)0.4mm,觀測(cè)最后結(jié)果按等權(quán)進(jìn)行測(cè)站平

差。

3）水平角測(cè)量的精度按如下要求進(jìn)行：每個(gè)點(diǎn)應(yīng)觀測(cè)3個(gè)全測(cè)

回，距離的觀測(cè)應(yīng)與水平角同步進(jìn)行，測(cè)量中點(diǎn)位橫向允許偏差不大

于±5mm。方向觀測(cè)各項(xiàng)限差不應(yīng)超過(guò)下表的規(guī)定。

方向測(cè)量法水平角測(cè)量精度表

經(jīng)緯儀電子經(jīng)緯儀半測(cè)回歸一測(cè)回內(nèi)2c同一方向值

類型兩次讀數(shù)差零差互差各測(cè)回互差

DJ050.54124

DJ0715125

DJ116126

4）與上一級(jí)CPI、CPII控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)時(shí)應(yīng)保證800-1000米的問(wèn)

隔聯(lián)測(cè)一個(gè)，并應(yīng)通過(guò)2個(gè)或以上線路上的自由測(cè)站聯(lián)測(cè)，如果從自

由測(cè)站上到高等級(jí)控制點(diǎn)CPI、CPII只有一個(gè)方向通視時(shí)，則須增

加這一方向的測(cè)回?cái)?shù)。

16

5)為了使相鄰重合區(qū)域能夠滿足cpm測(cè)量高均勻性和高精確度，

每個(gè)重合區(qū)域至少要有3到4對(duì)CPIII點(diǎn)(約為180米的重合)一起測(cè)

量，并考慮平差，每個(gè)區(qū)域不小于4公里為宜。

4.4.2、CPIII自由設(shè)站邊角交會(huì)控制網(wǎng)平差

在自由設(shè)站CPIII測(cè)量中，必須使用與全站儀能自動(dòng)記錄及計(jì)算

的CPIII測(cè)量專用數(shù)據(jù)處理軟件。數(shù)據(jù)計(jì)算、平差處理必須采用經(jīng)過(guò)

鐵道部相關(guān)部門正式鑒定軟件，即全線統(tǒng)一使用的cpni自由設(shè)站邊

角交會(huì)控制網(wǎng)平差軟件(CCA-2008)。其它軟件只能作自檢校核使用。

自由設(shè)站點(diǎn)、cpni點(diǎn)進(jìn)行整體平差。平差計(jì)算時(shí)，要對(duì)各項(xiàng)精度作出

評(píng)定。

4.4.3、CPHI自由設(shè)站邊角交會(huì)控制網(wǎng)的精度評(píng)定，應(yīng)給出：

單位權(quán)中誤差，其值應(yīng)不大于2.5〃；

CPIII控制點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差,其值就不大于3.5mm,以保證CP控可

重復(fù)性測(cè)量點(diǎn)位中誤差5mm的要求；

CPIII自由設(shè)站點(diǎn)的相對(duì)中誤差，其值應(yīng)不大于2mm；

CPHI自由設(shè)站點(diǎn)的測(cè)站檢驗(yàn)，各方向點(diǎn)位偏差應(yīng)不大于5mm；

平差后的方向改正數(shù)和距離改正數(shù)，方向改正數(shù)歸零后應(yīng)不大于

7",距離改正數(shù)應(yīng)不大于3mm。

4.4.4、CPIII控制網(wǎng)高程測(cè)量

1)cpni控制點(diǎn)高程測(cè)量應(yīng)在cpni平面測(cè)量完成后進(jìn)行，并起閉

于二等水準(zhǔn)基點(diǎn)，且一個(gè)測(cè)段不應(yīng)少于三個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn)。要求現(xiàn)場(chǎng)測(cè)

量時(shí)，前后視距、前后視距差、下絲讀數(shù)等滿足精密水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)要

17

求，觀測(cè)精度符合規(guī)范規(guī)定。

2)在測(cè)段觀測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)之前，必須對(duì)數(shù)據(jù)作各項(xiàng)限差檢驗(yàn)，檢

驗(yàn)合格時(shí)，進(jìn)行必要的整理，計(jì)算與檢核者簽名后進(jìn)行存儲(chǔ)。檢驗(yàn)不

合格時(shí)，對(duì)不合格測(cè)段重測(cè)，至合格為止。

3)cpm控制點(diǎn)高程測(cè)量應(yīng)嚴(yán)密平差，平差計(jì)算取位按下表要求。

精密水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算取位

往(返)測(cè)往(返)測(cè)各測(cè)站往(返)測(cè)往(返)測(cè)高程

等級(jí)距離總和距離中數(shù)高差高差總和高差中數(shù)

(km)(km)(mm)(mm)(mm)(mm)

精密水準(zhǔn)0.010.10.010.010.10.1

5、cpm控制網(wǎng)的維護(hù)

由于CPIII控制網(wǎng)布設(shè)于橋梁或由于線下工程的穩(wěn)定性等原因的

影響，為確保CPIII控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性，應(yīng)要求施工單位在使用CPHI點(diǎn)

進(jìn)行后續(xù)無(wú)祚軌道施工測(cè)量時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，定期與周圍其它點(diǎn)進(jìn)行

校核，特別是要與地面上布設(shè)的穩(wěn)定的CPI、CPII點(diǎn)進(jìn)行校核。對(duì)

控制網(wǎng)測(cè)量成果資料及樁檄妥善保存、保護(hù)。

9.1測(cè)量放樣監(jiān)理工作流程

19

十、測(cè)量管理制度

1檢查質(zhì)量保證措施

督促承包人建立測(cè)量放樣質(zhì)量保證措施，須有人員管理、儀器設(shè)備管理、操作規(guī)程

和復(fù)核制度，并建立相應(yīng)的檔案管理，保證測(cè)量資料的準(zhǔn)確和完整性。

2對(duì)承包人測(cè)量準(zhǔn)備和能力的分析和評(píng)價(jià)

對(duì)承包人測(cè)量準(zhǔn)備（人員、儀器、措施）進(jìn)行檢查，均滿足合同和工程需要，且具

備隧道測(cè)量能力，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師審查，監(jiān)理工程師予以批準(zhǔn)。若達(dá)不到合同要求和

工程需要，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，要求承包人補(bǔ)充和更換人員及儀器設(shè)備，進(jìn)一步完善質(zhì)

量保證措施。

3

4

5

施測(cè)安全

1、施測(cè)人員進(jìn)出工地現(xiàn)場(chǎng)必須帶好安全帽，禁止拖鞋上工地；

2、測(cè)量人員皆持工作證上崗；

3、在不平坦地段施測(cè)時(shí)，應(yīng)確保儀器的穩(wěn)定性；

4、施測(cè)過(guò)程中，應(yīng)該注意旁邊的模板或鐵腳架，以免傾倒砸傷人或儀器；

5、測(cè)量人員上橋墩和爬鋼架危險(xiǎn)動(dòng)作時(shí),需配安全帶；

6、有烈日或雨天時(shí),戶外施測(cè)須佩帶雨傘，防止對(duì)儀器造成損傷；

7、在交通擁擠有車輛的地方，需穿反光衣，以及紅旗警戒。

6.2儀器使用與管理

（一）儀器的開(kāi)箱、入箱及安置

1、儀器開(kāi)箱前，應(yīng)將儀器箱平放在地上，嚴(yán)禁手提或懷抱著儀器開(kāi)箱,以免儀

器在開(kāi)箱時(shí)儀器落地?fù)p壞。開(kāi)箱后應(yīng)注意看清楚儀器在箱中安放的狀態(tài)，在

20

用完后按原樣入箱。

2、儀器在箱中取出前，應(yīng)松開(kāi)各制動(dòng)螺旋，提取儀器時(shí)，要用手托住儀器的基

座，另一手握持支架，將儀器輕輕取出，嚴(yán)禁用手提望遠(yuǎn)鏡和橫軸。儀器及所用

部件取出后，應(yīng)及時(shí)合上箱蓋，以免灰塵進(jìn)入箱內(nèi)。儀器箱放在測(cè)站附近，箱上

不許坐人。安置儀器時(shí)根據(jù)控制點(diǎn)所在位置，盡量選擇地勢(shì)平坦，施工干擾小

的位置，安置儀器時(shí)一定要注意儀器，檢查儀器腳架是否可靠,確認(rèn)連接螺旋

連接牢固后，方可松手。但應(yīng)注意連接螺旋的松緊應(yīng)適度，不可過(guò)松或過(guò)緊；

3、觀測(cè)結(jié)束后應(yīng)將腳螺旋和制動(dòng)、微動(dòng)各螺旋退回到正常位置，并用擦鏡紙

或軟毛刷除去儀器上表面的灰塵。然后卸下儀器雙手托持，按出箱時(shí)的位置

放入原箱。蓋箱前應(yīng)將各制動(dòng)螺旋輕輕旋緊，檢查附件齊全后可輕合箱蓋,

箱蓋吻合方可上蓋，不可強(qiáng)力施壓以免損壞儀器。

（二）儀器的使用與管理

1、測(cè)量?jī)x器應(yīng)符合測(cè)量規(guī)范及計(jì)量器具管理規(guī)定。

2、新購(gòu)儀器、工具,在使用前應(yīng)到國(guó)家法定計(jì)量技術(shù)檢定機(jī)構(gòu)檢定。新購(gòu)置

的儀器、轉(zhuǎn)撥給其他項(xiàng)目的儀器,應(yīng)結(jié)合儀器認(rèn)真閱讀說(shuō)明書(shū)，從初級(jí)到高

級(jí)，先基本操作后高級(jí)操作，反復(fù)學(xué)習(xí)、總結(jié)、力求做到“得心應(yīng)手”最大

限度地發(fā)揮儀器的作用，不熟悉儀器操作的人員不得盲目用機(jī)；

3、各種測(cè)量?jī)x器使用前后必須進(jìn)行常規(guī)檢驗(yàn)校正，使用過(guò)程做好維護(hù)，使用

后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；

4、各種光電類、激光類儀器必須定期送到具有資質(zhì)的部門進(jìn)行鑒定。鑒定

時(shí)間不宜超過(guò)規(guī)定時(shí)間,以確保測(cè)量的準(zhǔn)確和精度；

5、嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢驗(yàn)和鑒定、校正不到出廠精度、超過(guò)鑒定周期，以及零配

21

件缺損和示值難辯的儀器；

6、使用全站儀、光電測(cè)距儀，在無(wú)濾光片的情況下禁止將望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)準(zhǔn)太

陽(yáng)，以免傷害眼睛和損害測(cè)距部分發(fā)光二級(jí)管；

7、在強(qiáng)烈陽(yáng)光、雨天或潮濕環(huán)境下作業(yè)，務(wù)必在傘的遮掩下工作；

8、對(duì)儀器要小心輕放,避免強(qiáng)烈的沖擊震動(dòng)，安置儀器前應(yīng)檢查三腳架的牢

固性，整個(gè)作業(yè)過(guò)程中工作人員不得離開(kāi)儀器，防止意外發(fā)生；

9、轉(zhuǎn)站時(shí)，即使很近也應(yīng)取下儀器裝箱。測(cè)量工作結(jié)束后，先關(guān)機(jī)卸下電池

后裝箱，長(zhǎng)途運(yùn)輸要提供合適的減震措施，防止儀器受到突然震動(dòng)；

10、測(cè)量?jī)x器要設(shè)置專庫(kù)存放，環(huán)境要求干燥、通風(fēng)、防震、防霧、防塵防

銹。儀器應(yīng)保持千燥，遇雨后將其擦干,放在通風(fēng)處、晾干后再裝箱。各種儀

器均不可受壓、受凍、受潮或受高溫，儀器箱不要靠近火爐或暖氣管；

11、儀器長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)切實(shí)做好防震、防潮工作。裝車時(shí)務(wù)必使儀器正放,

不可倒置。測(cè)量人員攜帶儀器乘汽車時(shí)，應(yīng)將儀器放在防震墊上或腿上抱持,

以防震動(dòng)顛簸損壞儀器；

12、必須建立健全測(cè)量?jī)x器設(shè)備臺(tái)帳、精密測(cè)量?jī)x器卡，儀器檔案等制度,

儀器出庫(kù)、入庫(kù)調(diào)遷項(xiàng)目，應(yīng)辦理登記、簽認(rèn)手續(xù)；

13、對(duì)測(cè)量?jī)x器的管理，由公司精測(cè)隊(duì)制定檢查評(píng)比辦法，對(duì)維護(hù)儀器成績(jī)顯

著的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì),因使用不當(dāng)、保管不良造成儀器損壞，應(yīng)及時(shí)追究

責(zé)任,根據(jù)情況給予處罰；

14、當(dāng)測(cè)量?jī)x器,工具出現(xiàn)下列情況為不合格:已經(jīng)損壞;過(guò)載或誤操作;功能

出現(xiàn)了可疑;顯示不正常;超過(guò)了規(guī)定的周檢確認(rèn)時(shí)間間隔;儀表封緘的完整

性已被破壞;光電類、激光類儀器超過(guò)使用壽命,零點(diǎn)漂移嚴(yán)重，測(cè)量結(jié)果不

22

穩(wěn)定，測(cè)量結(jié)果可靠性低時(shí)，必須申請(qǐng)報(bào)廢:常規(guī)儀器損壞后無(wú)法修復(fù),或儀器

破舊日、示值難辯、性能不穩(wěn)定，影響測(cè)量質(zhì)量時(shí)，必須申請(qǐng)報(bào)廢；

15、測(cè)量?jī)x器的申請(qǐng)購(gòu)買及報(bào)廢由項(xiàng)目部報(bào)公司工程管理部，由公司總工

程師及主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)審批，對(duì)全項(xiàng)目的儀器配備和管理情況每半年檢查一

次，要求做到帳、物、卡相符，技術(shù)檔案齊全；

16、測(cè)量?jī)x器必須定人保管，對(duì)貴重精密測(cè)量?jī)x器（如全站儀、水準(zhǔn)儀、

GPS）應(yīng)規(guī)定專人保管，專人專用，專人送檢，他人不得隨意動(dòng)用，以防

損壞，降低精度。

1、各標(biāo)段充實(shí)測(cè)量人員，測(cè)量負(fù)責(zé)人必須是測(cè)量專業(yè)、測(cè)量中級(jí)職稱以上或具有測(cè)繪

工作證人員；對(duì)所有測(cè)量?jī)x器必須有檢定合格證書(shū)；在施測(cè)前按規(guī)范要求對(duì)各檢驗(yàn)項(xiàng)目

進(jìn)行檢驗(yàn)，限差符合規(guī)范要求方可進(jìn)行測(cè)量。

2、前期要完成的測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)工作：

A、測(cè)量方案：含控制測(cè)量（復(fù)測(cè)、加密應(yīng)該分開(kāi)）方案和施工放樣方案。重點(diǎn)介

紹控制網(wǎng)的布設(shè)、人員資質(zhì)、儀器精度等級(jí)、控制點(diǎn)埋設(shè)情況、施測(cè)精度等級(jí)及測(cè)量主

要技術(shù)要求、觀測(cè)的主要技術(shù)要求、觀測(cè)方法、測(cè)量中的注意事項(xiàng)；跨河水準(zhǔn)測(cè)量方案;

測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)平差計(jì)算依據(jù)、平差方式、預(yù)估精度是否滿足相關(guān)規(guī)范要求；測(cè)量控制點(diǎn)埋設(shè)、

編號(hào)、保護(hù)方案等。GPS網(wǎng)布測(cè)前要進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)，以得到最優(yōu)的布測(cè)方案。如無(wú)法保

證放樣精度，橋梁施工放樣不得采用GPS動(dòng)態(tài)放樣方法。

B、控制點(diǎn)復(fù)測(cè)報(bào)告（平面和高程控制），強(qiáng)調(diào)復(fù)測(cè)是對(duì)設(shè)計(jì)院提供的控制點(diǎn)成果

精度是否滿足要求：應(yīng)包含測(cè)量施測(cè)過(guò)程中的施測(cè)路線、觀測(cè)方法、注意事項(xiàng)及處理、

平差的起算數(shù)據(jù)，平差后應(yīng)提供最弱點(diǎn)點(diǎn)位中誤差、最弱相鄰點(diǎn)邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差、單位

權(quán)中誤差、測(cè)角中誤差、附（閉）合導(dǎo)線應(yīng)提供角度閉合差、坐標(biāo)閉合差、全長(zhǎng)相對(duì)閉

合差等精度數(shù)據(jù)；復(fù)測(cè)成果對(duì)照表，控制點(diǎn)復(fù)測(cè)成果表，控制點(diǎn)展點(diǎn)圖，人員、儀器證

書(shū)、測(cè)量記錄；對(duì)于設(shè)計(jì)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)按相同等級(jí)的水準(zhǔn)測(cè)量要求進(jìn)行。

C、控制點(diǎn)加密報(bào)告：可參考復(fù)測(cè)報(bào)告，不同的是要求分段進(jìn)行平差，不再整體平

差，正常情況下，起算數(shù)據(jù)須采用原設(shè)計(jì)成果；增加控制點(diǎn)點(diǎn)之記，測(cè)量控制點(diǎn)成果應(yīng)

23

注明精度等級(jí)、樁號(hào)及位置（應(yīng)包括四等、一級(jí)、二級(jí)平面及高程控制點(diǎn)）。要求每座

大橋建立加密控制網(wǎng)。

D、各標(biāo)段對(duì)所有橋梁樁基逐樁坐標(biāo)進(jìn)行計(jì)算復(fù)核并上報(bào)。

E、各標(biāo)段對(duì)橋梁蓋梁、墊石高程計(jì)算復(fù)核上報(bào)。

3、對(duì)布設(shè)的控制點(diǎn)要求：要考慮精度和布網(wǎng)要求；控制點(diǎn)的編號(hào)（按起、終點(diǎn)方

向順序編號(hào)，不應(yīng)重復(fù)：如一級(jí)GPS點(diǎn)GPS3-KGPS3-2....?二級(jí)點(diǎn)編號(hào)II301...,

水準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào)M30L..）；埋設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求。

4、GPS測(cè)量要選擇天氣晴好天氣，采集數(shù)據(jù)是否連續(xù)，詳細(xì)記錄測(cè)量過(guò)程、必要

時(shí)應(yīng)繪制點(diǎn)的環(huán)視圖。觀測(cè)期間，不應(yīng)在天線附近50m以內(nèi)使用電臺(tái)，10m以內(nèi)使用對(duì)

講機(jī)。

5、水系、路系調(diào)查時(shí)，建議同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)通涵位置、標(biāo)高進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量。

6、由于部分測(cè)量控制點(diǎn)布設(shè)在省道的硬路肩位置，容易遭到重車碾壓而破壞，在

施測(cè)過(guò)程中尤其要注意安全，建議將控制點(diǎn)外移至適當(dāng)位置。

7、對(duì)用地紅線進(jìn)行復(fù)核，對(duì)征地不足的邊角余地盡早整理好相關(guān)資料。

8、測(cè)量報(bào)告、施工放樣報(bào)驗(yàn)資料必須經(jīng)項(xiàng)目部測(cè)量工程師復(fù)核，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范

要求，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字后，按監(jiān)理程序報(bào)驗(yàn)。

9、要求施工放樣后必須復(fù)核，進(jìn)行換站測(cè)量或復(fù)核相對(duì)邊長(zhǎng)。

24

25

醴婁高速公路第二監(jiān)理處

測(cè)量監(jiān)理細(xì)則

安徽省高等級(jí)公路工程監(jiān)理有限公司

醴婁高速公路第二監(jiān)理處

2021年3月

測(cè)量監(jiān)理細(xì)則

目錄

一、交樁、接樁工作......................................................................1

二、復(fù)測(cè)工作............................................................................1

三、加密平、高控制網(wǎng)點(diǎn).................................................................2

四、原地面復(fù)測(cè)（縱、橫斷面）............................................................5

五、路基工程............................................................................6

六、排水工程............................................................................6

七、擋土墻、防護(hù)及其它砌石工程.........................................................7

八、橋梁工程...........................................................................7

九、路面工程............................................................................8

十、測(cè)量計(jì)劃............................................................................9

2

測(cè)量監(jiān)理細(xì)則

一、交樁、接樁工作

1、業(yè)主組織，由設(shè)計(jì)單位按事先提供的測(cè)量“點(diǎn)之記”或圖紙，實(shí)地逐個(gè)向監(jiān)理

單位和施工單位同時(shí)進(jìn)行交樁，并三方簽字確認(rèn)。

2、監(jiān)理單位、施工單位接樁時(shí)應(yīng)逐樁記錄樁位的埋石、方位、點(diǎn)位間的通視以及

與周圍地物相對(duì)位置等情況。

3、當(dāng)出現(xiàn)樁位丟失、破壞、不通視以及樁位明顯不穩(wěn)定等情況時(shí)應(yīng)確認(rèn)記錄。

4、施工方接樁后應(yīng)在施工過(guò)程中，采取切實(shí)可行的護(hù)樁措施，并負(fù)責(zé)施工至交工

期間樁位的保護(hù)。

二、復(fù)測(cè)工作

交、接樁后，在閱讀設(shè)計(jì)文件施工圖紙和在設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行復(fù)測(cè)工作，即

按設(shè)計(jì)方建立樁位時(shí)的測(cè)量精度、原路線、原點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)測(cè)，為此：

1、編制復(fù)測(cè)工作方案提交測(cè)量監(jiān)理工程師審批后，方可實(shí)施實(shí)地復(fù)測(cè)工作。

2、提交本工程項(xiàng)目的測(cè)量人員質(zhì)資情況復(fù)印件。

3、所使用的各類測(cè)量?jī)x器設(shè)備必須經(jīng)法定鑒定合格，并提交鑒定合格證書(shū)復(fù)印件。

4、所使用的測(cè)角儀器精度不得低于J2型、水準(zhǔn)儀不得低于S3型(配置相應(yīng)成對(duì)

3m水準(zhǔn)標(biāo)尺)、測(cè)距儀器精度不得低于H級(jí)(5mmWMDW10mm)及相應(yīng)氣象測(cè)量配套設(shè)

備、30m,50m長(zhǎng)度的鋼卷尺。

5、整個(gè)復(fù)測(cè)過(guò)程必須全線連續(xù)貫通，施工單位應(yīng)通知測(cè)量監(jiān)理工程師全過(guò)程旁站

檢查，按統(tǒng)一的記錄表格記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)。嚴(yán)格按審批的方案和相應(yīng)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求

進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)使用儀器設(shè)備、觀測(cè)、記錄、鏡站及扶尺人員應(yīng)相對(duì)固定，外業(yè)觀測(cè)

數(shù)據(jù)必須100%自檢合格，并經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，可進(jìn)入內(nèi)業(yè)平差計(jì)算。

6、通過(guò)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算后，應(yīng)將復(fù)測(cè)成果的坐標(biāo)、角度、長(zhǎng)度、高程及高差與設(shè)計(jì)

提供數(shù)據(jù)進(jìn)行一一對(duì)比，若對(duì)比較差符合相應(yīng)規(guī)范允許限差值，則認(rèn)為合格，并作為整

個(gè)工程施工放樣和檢測(cè)的依據(jù)。否則必須查清問(wèn)題原因，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題向業(yè)主反映

解決。

7、測(cè)量監(jiān)理工程師在整個(gè)復(fù)測(cè)過(guò)程中要重點(diǎn)對(duì)復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)與可靠性、復(fù)測(cè)數(shù)

據(jù)與設(shè)計(jì)單位提供數(shù)據(jù)對(duì)比偏差較大處、各施工標(biāo)段之間的銜接處、重要構(gòu)造處、復(fù)測(cè)

點(diǎn)位的穩(wěn)固性等進(jìn)行獨(dú)立的平行檢測(cè)檢驗(yàn)，對(duì)復(fù)測(cè)與平差結(jié)果以及存在的問(wèn)題和解決的

辦法進(jìn)行確認(rèn)評(píng)價(jià)說(shuō)明，并以文件形式上報(bào)業(yè)主。

8、內(nèi)業(yè)平差計(jì)算合格后，應(yīng)填寫有關(guān)表格,繪制點(diǎn)位觀測(cè)簡(jiǎn)圖、精度統(tǒng)計(jì)表以及點(diǎn)

位的保護(hù)措施和定期監(jiān)測(cè)方案的說(shuō)明，編寫復(fù)測(cè)技術(shù)工作總結(jié)，并以文件形式裝訂成冊(cè)

向監(jiān)理單位提交一份完整的，并經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師簽認(rèn)的復(fù)測(cè)資料存檔。

三、加密平、高控制網(wǎng)點(diǎn)

為滿足施工放樣的需要，加密平、高控制網(wǎng)點(diǎn)工作必須在復(fù)測(cè)工作完全通過(guò)合格的

基礎(chǔ)上進(jìn)行。根據(jù)工程項(xiàng)目的施工測(cè)量放樣的需要，必須布設(shè)建立一定數(shù)量，并納入到

設(shè)計(jì)交樁點(diǎn)座標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)內(nèi)，符合施工測(cè)量技術(shù)規(guī)范要求的控制網(wǎng)點(diǎn)。

1、凡加密布設(shè)測(cè)量平、高控制網(wǎng)，特別是為大型橋涵施工放樣加密布設(shè)測(cè)量平、

高控制網(wǎng)點(diǎn)，首先必須提交詳細(xì)的布設(shè)施測(cè)方案說(shuō)明，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師審查后方可實(shí)

施。

2、加密布設(shè)測(cè)量平、高控制網(wǎng)點(diǎn)，必須使相互標(biāo)段的控制基點(diǎn)首尾相接。相互伸

延至相鄰施工標(biāo)段內(nèi)一定數(shù)量的點(diǎn)位，以保證相鄰施工標(biāo)段間相互檢查貫通順接。為保

證點(diǎn)位的長(zhǎng)期穩(wěn)定性和放樣的精度要求，適時(shí)進(jìn)行至少每半年一次復(fù)測(cè)。

3、加密布設(shè)測(cè)量平、高控制網(wǎng)點(diǎn)位應(yīng)便于施工放樣并長(zhǎng)期保存使用，地面點(diǎn)位采

取埋石或在水泥路面上打鉆后再釬入鋼筋標(biāo)志；房頂點(diǎn)位采用現(xiàn)澆時(shí)必須在其底部射擊

鋼釘保證其牢固，用于平面點(diǎn)位中心必須有十字標(biāo)記并統(tǒng)一編號(hào)，以便標(biāo)識(shí)清楚便于使

用，列如；A1標(biāo)為Al—XX；A2標(biāo)為A2—XX；A3標(biāo)為A3—XX。

4、加密布設(shè)測(cè)量平、高控制網(wǎng)點(diǎn)外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)在自檢100%合格的基礎(chǔ)上，經(jīng)測(cè)

量監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，內(nèi)業(yè)經(jīng)平差計(jì)算合格通過(guò)后，裝訂成冊(cè)。并編寫加密平、高控

制網(wǎng)技術(shù)總結(jié)報(bào)告，詳細(xì)說(shuō)明其人員資質(zhì)及復(fù)印件、施測(cè)時(shí)間、使用儀器設(shè)備及鑒定合

格證書(shū)復(fù)印件、觀測(cè)，平差，軟件及計(jì)算方法、達(dá)到的精度指標(biāo)是否滿足相應(yīng)技術(shù)規(guī)范

要求、點(diǎn)位略圖、成果表、精度統(tǒng)計(jì)、護(hù)樁措施等。并以文件形式裝訂成冊(cè)向監(jiān)理單位

提交一份完整的，經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師簽認(rèn)的測(cè)量資料存檔。

5、平面控制測(cè)量等級(jí)

等級(jí)公路路線控制測(cè)量橋梁橋位控制測(cè)量隧道洞外控制測(cè)量

三等三角、導(dǎo)線—2000m?5000m特大橋4000?6000m特長(zhǎng)隧道

四等三角、導(dǎo)線—1000?2000m特大橋2000?4000m特長(zhǎng)隧道

2

一級(jí)小三角、導(dǎo)線高速公路、一級(jí)公路500m?1000m特大橋1000?2000m特長(zhǎng)隧道

6、導(dǎo)線測(cè)量技術(shù)要求

附合導(dǎo)每邊測(cè)距測(cè)角中導(dǎo)線全長(zhǎng)測(cè)回?cái)?shù)

平均邊方位角閉

等級(jí)線長(zhǎng)度中誤差誤差相對(duì)閉合

長(zhǎng)(km)合差(")DJ1DJ2

(km)(mm)(")差

三等302.013+1.81/5.5萬(wàn)±3.6Vn610

四等201.013±2.5.1/3.5萬(wàn)±5Jn46

一級(jí)100.517±5.01/1.7萬(wàn)±10Vn—2

7、水平角方向觀測(cè)法的各項(xiàng)限差

測(cè)微器兩次同一方向各

經(jīng)緯儀半側(cè)回歸零一測(cè)回中兩倍照

等級(jí)重合讀數(shù)差測(cè)回間較差

P差(")準(zhǔn)差(2c)(")

(")(")

四等級(jí)以上DJ238139

一級(jí)及以下DJ2121812

8、讀盤位置變換計(jì)算公式:

o=180/m(j-l)+i(j-l)+G)/m(j-O.5)

式中：。一讀盤和測(cè)微器位置變換值(0'")

m—測(cè)回?cái)?shù)

j-測(cè)回序號(hào)

i一讀盤最小間隔分劃值(只為4'；j2為10')

3—測(cè)微器分格值(只為60格；j2為60")

9、光電測(cè)距技術(shù)要求

一測(cè)回讀單程各

平面控制測(cè)距儀精觀測(cè)次數(shù)總測(cè)

數(shù)較差測(cè)回較往返較差

網(wǎng)等級(jí)度等級(jí)回教

往返(mm)差(mm)

I6W5W7

二、三等11

II8W10W15±J2(a+b*D)

四等II114?8W10W15

3

一級(jí)II112W10〈15

注：測(cè)回是指照準(zhǔn)目標(biāo)一次，讀數(shù)2?4次。

10、光電測(cè)距改平垂直角觀測(cè)技術(shù)要求

垂直角測(cè)回?cái)?shù)指標(biāo)差垂直角對(duì)象觀測(cè)

儀測(cè)距邊側(cè)附和或環(huán)線

等級(jí)較差較差高差較差

器回?cái)?shù)三絲法中絲法閉和差（”）

（"）（"）（"）

四等J2往返各13W7W740VD20VED

一級(jí)J2往返各12〈10〈1060VD30VED

注:D為光電測(cè)距邊長(zhǎng)。

11、測(cè)距邊水平距離的高程歸化和投影改化

根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的測(cè)量技術(shù)說(shuō)明或測(cè)量技術(shù)總結(jié)，進(jìn)而得知所采用的測(cè)量技術(shù)規(guī)

范、標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)量等級(jí)和觀測(cè)儀器和平差方法、起閉點(diǎn)的情況、對(duì)提供的坐標(biāo)系統(tǒng)是否屬

于1954年北京或1980年西安高斯正形投影平面坐標(biāo)系統(tǒng)以及是否屬于獨(dú)立或任意帶或

抵償高程面平面坐標(biāo)系統(tǒng)；所采用的平均緯度和參考橢球體的平均曲率半徑數(shù)據(jù)和采用

的高程系統(tǒng)。以此確定不同坐標(biāo)系統(tǒng)和高程系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，用于實(shí)地復(fù)測(cè)和放樣所必須的

水平長(zhǎng)度的高程歸化和投影改化。

測(cè)距邊水平距離的高程歸化和投影改化公式：

D1=D[1-（Hm+hm/RA+Hm+hm）

D2=DI（1+Ym2/2Rm2+Ay2/24Rm2）

式中DI-歸算至參考橢球面上的測(cè)距邊長(zhǎng)度

D2—測(cè)距邊經(jīng)改化至高斯投影面上的長(zhǎng)度

D—測(cè)距邊水平距離（m）

Hm—測(cè)距兩端的平均高程（m）

hm-測(cè)區(qū)大地水準(zhǔn)面高出參考橢球的高差（據(jù)有關(guān)圖紙查?。╩）

RA一參考橢球體在測(cè)距邊方向法截弧的曲率半徑（據(jù)測(cè)距邊方位角查取或計(jì)

算）（m）

Ym-測(cè)距兩端點(diǎn)橫坐標(biāo)的（去帶號(hào)減500公里）平均值（m）

△y-測(cè)距邊兩端點(diǎn)近似橫坐標(biāo)的增量（m）

Rm—測(cè)距邊中點(diǎn)的平均曲率半徑（據(jù)緯度查取或計(jì)算）（m）

12、公路及構(gòu)造物水準(zhǔn)測(cè)量等級(jí)

4

測(cè)量項(xiàng)目等級(jí)水準(zhǔn)路線最大長(zhǎng)度(km)

4000m以上特長(zhǎng)隧道、2000m以上特大橋三等50

高速公路、一級(jí)公路、1000?2000m特大

四等16

橋、2000?4000m長(zhǎng)隧道

13、高程控制(水準(zhǔn)測(cè)量)主要技術(shù)要求

每公里高差中往返較差、符合

等路線水準(zhǔn)觀測(cè)次數(shù)檢測(cè)已測(cè)

數(shù)中誤差水準(zhǔn)或環(huán)線閉合差

級(jí)長(zhǎng)度儀型測(cè)段高差

偶然中全中號(hào)尺與已知符合或

(Km)平地山地之差

誤差誤差點(diǎn)聯(lián)測(cè)環(huán)線

±6

往返各往返各±12V

±3mmmmW50S3雙面±4Vn±20VLi

等一次一次L