哈爾濱市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

哈爾濱市重點(diǎn)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、殲-20飛機(jī)在第11屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上進(jìn)行飛行展示，這是中國(guó)自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)首次公開(kāi)亮相．在某次短距離起飛過(guò)程中，戰(zhàn)機(jī)只用了10s就從靜止加速到起飛速度18km/h，假設(shè)戰(zhàn)機(jī)在起飛過(guò)程中做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則它的加速度大小為A．1．8m/s2 B．10m/s2 C．8m/s2 D．2m/s22、如圖所示是某質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是()A．前5s做的是勻速運(yùn)動(dòng)B．5s-15s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為1m/sC．15s-20s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為-3.2m/sD．質(zhì)點(diǎn)15s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20s末回到出發(fā)點(diǎn)3、生活中，平均速度和瞬時(shí)速度我們都稱(chēng)“速度”。下列速度中表示平均速度的是（）A．百米賽跑運(yùn)動(dòng)員以9.8m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)B．由于堵車(chē)在隧道內(nèi),車(chē)速僅為1.2m/sC．返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋中D．子彈以800m/s的速度撞擊在墻上4、如下圖所示的情景中，兩個(gè)物體a、b(a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，接觸面光滑)間一定有彈力的是()A．A B．B C．C D．D5、下列說(shuō)法中正確的是A．物體的加速度為零，其速度一定為零B．物體的加速度減小，其速度一定減小C．物體的加速度越小，其速度變化越小D．物體的加速度越大，其速度變化越快6、下列說(shuō)法正確的是()A．物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，而速度卻不為0B．兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較小C．物體具有向東的加速度，速度的方向就一定向東D．物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，后一階段的加速度比前一階段小，速度也一定比前一階段小7、如圖所示，港珠澳大橋（HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）是中國(guó)境內(nèi)一座連接香港、珠海和澳門(mén)的橋隧工程，位于中國(guó)廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋全長(zhǎng)55km，于2018年10月23日進(jìn)行開(kāi)通儀式，24日上午9時(shí)正式營(yíng)運(yùn)，則由上述圖文信息可得（）A．大橋全長(zhǎng)55km是指位移大小B．大橋全長(zhǎng)55km是指路程C．24日上午“9時(shí)”是指時(shí)間間隔D．24日上午“9時(shí)”是指時(shí)刻8、如圖所示,某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，根據(jù)圖像可知（）A．0～2s內(nèi)物體位移的大小為8mB．0～2s內(nèi)和4～5s內(nèi)物體的速度方向相反C．0～2s內(nèi)物體的加速度比4～5s內(nèi)的加速度小D．0～5s內(nèi)物體的平均速度為2.8m/s9、甲乙兩車(chē)在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，圖中ΔOPQ和的ΔOQT面積分別為s1和s2（s1>s2）初始時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前方s0處．A．若s0=s1+s2，兩車(chē)不會(huì)相遇B．若s0<s1，兩車(chē)相遇2次C．若s0=s1，兩車(chē)相遇1次D．若s0=s2，兩車(chē)相遇1次10、對(duì)于做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法中正確的是（）A．若物體的加速為正，則該物體正加速B．若物體的加速度為負(fù)，則該物體正在減速C．若物體的加速度和速度均為負(fù)，則該物體正在加速D．若物體的加速度為正，速度為負(fù)，則該物體正在減速二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用兩個(gè)量程為5N，最小刻度為0.1N的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量拉力．（1）實(shí)驗(yàn)前對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)進(jìn)行檢查，下列哪些檢查是必須的？（_____）A．將彈簧測(cè)力計(jì)放在水平桌面上，進(jìn)行調(diào)零B．將彈簧測(cè)力計(jì)豎直放置，進(jìn)行調(diào)零C．將兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)水平互鉤對(duì)拉，檢查兩彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)是否相同（2）如圖是該同學(xué)研究合力與分力關(guān)系時(shí)在白紙上畫(huà)出的圖，圖中存在多處錯(cuò)誤，根據(jù)本實(shí)驗(yàn)實(shí)際及作圖規(guī)范，指出其中兩點(diǎn)錯(cuò)誤：①_________________________________________________；②_________________________________________________．12、（10分）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．（1）圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是__．（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是__．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法（3）某同學(xué)在做該實(shí)驗(yàn)時(shí)認(rèn)為：A．拉橡皮條的細(xì)繩長(zhǎng)一些，實(shí)驗(yàn)效果較好B．拉橡皮條時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行C．橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，且拉力F1和F2的夾角越大越好D．在實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)位置不能變E．細(xì)繩可以用彈性繩代替其中不正確的是__（填入相應(yīng)的字母）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一自由下落的物體，不計(jì)阻力，到達(dá)地面的速度是20m/s，（取g=10m/s2）．求：（1）經(jīng)過(guò)多少時(shí)間落到地面？（2）物體開(kāi)始下落的高度為多少？（3）最后一秒的位移為多少？14、（14分）高速公路上甲、乙兩車(chē)在同一車(chē)道上同向行駛，甲車(chē)在前，乙車(chē)在后，速度均為v0＝30m/s，相距s0＝100m，t＝0時(shí)，甲車(chē)遇緊急情況后，甲、乙兩車(chē)的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系分別如圖甲、乙所示，以運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍?）在圖丙中畫(huà)出甲乙兩車(chē)在0～9s內(nèi)的v-t圖像（2）兩車(chē)在0～9s內(nèi)何時(shí)相距最近？最近距離是多少m15、（13分）如圖所示，兩根光滑水平細(xì)桿a、b平行且等高放置．一質(zhì)量為m、半徑為r的均勻細(xì)圓環(huán)套在兩根細(xì)桿上靜止，兩桿之間的距離為r．則每根桿與圓環(huán)的相互作用力大小是多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】

根據(jù)加速度定義可知A.1.8m/s2與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤。B.10m/s2與計(jì)算結(jié)果不符，故B錯(cuò)誤。C.8m/s2與計(jì)算結(jié)果相符，故C正確。D.2m/s2與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤。2、C【解析】A、由圖，前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度不變，做勻速運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．B、5s～15s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度均勻增大，做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度a==0.8m/s1．故B錯(cuò)誤．C、15s～10s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度均勻減小時(shí)，做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a==-3.1m/s1．故C正確．D、由圖看出，質(zhì)點(diǎn)的速度均為正值，說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)一直沿正方向做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，10s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，10秒末不可能回到出發(fā)點(diǎn)．故D錯(cuò)誤．本題是速度圖象問(wèn)題，是常見(jiàn)題型，由圖直接讀出速度的大小和方向，由斜率研究加速度，要注意加速度的符號(hào)．3、B【解析】

A、百米跑的運(yùn)動(dòng)員以9.8m/s的速度到達(dá)終點(diǎn)，與終點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)，故是瞬時(shí)速度；故A錯(cuò)誤.B、由于堵車(chē)，在隧道內(nèi)的車(chē)速僅為1.2m/s，是在隧道中的平均速度；故B正確.C、返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋中為某一位置的速度為瞬時(shí)速度；故C錯(cuò)誤.D、子彈以800m/s的速度撞擊墻上，與某一位置對(duì)應(yīng)，是瞬時(shí)速度；故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別，知道平均速度與時(shí)間段聯(lián)系，瞬時(shí)速度與時(shí)刻聯(lián)系.4、B【解析】試題分析：兩物體若受水平方向的彈力，則兩繩子不會(huì)豎直靜止；故A錯(cuò)誤；兩物體相互擠壓，故兩物體間一定有彈力；故B正確；若地面光滑，兩物體保持靜止，若有擠壓，則b將運(yùn)動(dòng)；故C錯(cuò)誤；b豎直懸掛，則ab之間可能沒(méi)有相互擠壓；故ab間沒(méi)有彈力；故D錯(cuò)誤；故選B．考點(diǎn)：彈力【名師點(diǎn)睛】本題考查彈力的產(chǎn)生的條件，注意只有兩物體相互接觸并且有形變時(shí)才會(huì)產(chǎn)生彈力．判斷彈力的有無(wú)可用假設(shè)法．5、D【解析】試題分析：根據(jù)加速度的物理意義：加速度表示物體速度變化的快慢，以及根據(jù)定義式，分析加速度大小的含義．A、勻速運(yùn)動(dòng)的物體，加速度為零，速度不為零，故A錯(cuò)誤．B、加速度大小不斷變小，則速度一定變化，且速度大小也一定變化，但不一定變?。蔅錯(cuò)誤．C、物體的加速度越小，其速度變化△vD、加速度越大，速度變化越快，速度不一定大．故D正確．故選D考點(diǎn)：勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系；加速度．點(diǎn)評(píng)：加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重要的物理量，對(duì)它的理解首先抓住物理意義，其次是定義式，以及與其他物理量的關(guān)系．6、AB【解析】

物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，速度可能不等于0，比如勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故A正確。根據(jù)知，速度變化量比較大，加速度可能很小，故B正確。加速度方向與速度方向可能相反，比如向東減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度向東，加速度向西，故C錯(cuò)誤。后一階段加速度方向始終不變，比前一階段小，如果加速度方向與速度方向相同，速度一直增大，故D錯(cuò)誤。故選AB?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系．7、BD【解析】

AB.“大橋全長(zhǎng)55千米”是指路程，故A錯(cuò)誤B正確。CD.24日上午“9時(shí)”是指時(shí)刻，故C錯(cuò)誤D正確。8、CD【解析】A、在0～2s時(shí)間內(nèi)物體的位移等于圖像的面積，，A錯(cuò)誤；B、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向，0～2s內(nèi)和4～5s內(nèi)物體的速度都為正，方向相同，B錯(cuò)誤；C、在0～2s時(shí)間內(nèi)加速度；4～5s內(nèi)的加速度；加速度的正負(fù)表示方向，絕對(duì)值表示大小，所以0～2s內(nèi)物體的加速度比4～5s內(nèi)的加速度小，故選項(xiàng)C正確；D、0～5s內(nèi)物體的位移：，5s內(nèi)的平均速度為，D正確．故選CD．9、ABC【解析】

由圖可知甲的加速度a1比乙a2大，在達(dá)到速度相等的時(shí)間T內(nèi)兩車(chē)相對(duì)位移為．A．若，速度相等時(shí)甲比乙位移多＜S0，乙車(chē)還沒(méi)有追上，此后甲車(chē)比乙車(chē)快，不可能追上，故A正確；Ｂ．若，乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)比甲車(chē)快，因?yàn)榧总?chē)加速度大，甲車(chē)會(huì)再追上乙車(chē)，之后乙車(chē)不能再追上甲車(chē)，故B正確；Ｃ．若，恰好在速度相等時(shí)追上、之后不會(huì)再相遇，故C正確；Ｄ．若，由于，則，兩車(chē)速度相等時(shí)還沒(méi)有追上，并且甲車(chē)快、更追不上，故D錯(cuò)誤．10、CD【解析】

A.若物體的加速為正，而速度為負(fù)，則該物體做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A不符合題意；B.若物體的加速度為負(fù)，而速度為負(fù)，則該物體做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B不符合題意；C.若物體的加速度和速度均為負(fù)，則該物體正在加速，選項(xiàng)C符合題意；D.若物體的加速度為正，速度為負(fù)，則該物體正在減速，選項(xiàng)D符合題意；二、實(shí)驗(yàn)題11、AC的大小缺少標(biāo)度；矢量箭頭的位置不正確；記錄大小的有效數(shù)字位數(shù)錯(cuò)誤等【解析】：（1）彈簧使用之前要進(jìn)行調(diào)零，由于在水平面內(nèi)做實(shí)驗(yàn)，調(diào)零時(shí)要使彈簧水平放在桌面上，進(jìn)行調(diào)零，故A正確，B錯(cuò)誤；同時(shí)為了檢驗(yàn)兩個(gè)彈簧是否示數(shù)相同，要將兩只彈簧秤水平互鉤對(duì)拉，然后進(jìn)行讀數(shù)比較，故C正確．故選AC．（2）根據(jù)力的圖示法可知：的大小缺少標(biāo)度；矢量箭頭的位置不正確.12、（1）F'（2）B（3）C【解析】

（1）[1]圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F'．（2）[2]本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選B．（3）[3]A.拉橡皮條的細(xì)繩長(zhǎng)一些，以便記憶力的方向，實(shí)驗(yàn)效果較好，選項(xiàng)A正確；B.拉橡皮條時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行，選項(xiàng)B正確；C.橡皮條彈性要好，拉結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，拉力大小以及拉力F1和F2的夾角大小要適當(dāng)，并非越大越好，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.在實(shí)驗(yàn)中O點(diǎn)位置不能變，以保持等效性，選項(xiàng)D正確；E.細(xì)繩可以用彈性繩代替，不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，選項(xiàng)E正確；故不正確的是C．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）2s（2）20m（3）15m【解析】

（1）根據(jù)：解得：s（2）根據(jù)：解得：m（3）最后1s的位移等于前2s的位移減去前1s的位移，則有：m。14、（1）（2）6s；10m【解析】

（1）甲乙兩車(chē)在0～9s內(nèi)的v-t圖像如圖；（2）6s時(shí)兩車(chē)相距最近；兩