2025屆寧夏銀川市興慶區(qū)育才中學(xué)勤行學(xué)區(qū)高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題含解析

2025屆寧夏銀川市興慶區(qū)育才中學(xué)勤行學(xué)區(qū)高三物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、游樂場的過山車可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行，游客卻不會掉下來，如圖甲所示，我們把這種情形抽象為圖乙的模型：弧形軌道的下端與豎直圓軌道相接，將小球從弧形軌道上端距地面高度為h處釋放，小球進(jìn)入半徑為R的圓軌道下端后沿圓軌道運(yùn)動。欲使小球運(yùn)動到豎直圓軌道最高點(diǎn)時(shí)軌道對小球的壓力等于小球的重力，則h與R應(yīng)滿足的關(guān)系是（不考慮摩擦阻力和空氣阻力）（）A．h=2RB．h=2.5RC．h=3RD．h=3.5R2、如圖所示，A物體的質(zhì)量為m，B物體的質(zhì)量為2m，用輕彈簧連接，B放在水平地面上。用豎直向下的大小為F=mg的力作用在A上，待系統(tǒng)平衡后突然撤去力F，忽略空氣阻力。下列說法正確的是（g表示重力加速度）A．撤去力F的瞬間，A物體的加速度大小為gB．撤去力F的瞬間，B物體的加速度大小為2gC．撤去力F的瞬間，B對地面的壓力大小為3mgD．撤去力F后，彈簧對A的支持力大于A對彈簧的壓力3、一衛(wèi)星繞某一行星表面附近做勻速圓周運(yùn)動，其線速度大小為v。假設(shè)宇航員在該行星表面上用彈簧測力計(jì)測量一質(zhì)量為m的物體重力，物體靜止時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)為N。已知引力常量為G，則這顆行星的質(zhì)量為()A．B．C．D．4、建筑工人用簡單的定滑輪裝置將工件從地面提升并運(yùn)送到樓頂．如圖所示，設(shè)當(dāng)重物提升到一定高度后，工人甲拉緊繩索不動，乙通過一始終保持水平的輕繩將工件緩慢拉到樓頂，不計(jì)滑輪的摩擦力，則工件在向左移動過程中（）A．樓頂對乙的摩擦力不變B．繩索對甲的拉力不斷減小C．樓頂對甲的支持力不變D．樓頂對甲的摩擦力大于樓頂對乙的摩擦力5、如圖所示，質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放，傳送帶由電動機(jī)帶動，始終保持以速度v勻速運(yùn)動，物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為，物體過一會兒能保持與傳送帶相對靜止，對于物塊從靜止釋放到相對靜止這一過程,下列說法正確的是()A．電動機(jī)做的功為B．摩擦力對物體做的功為C．傳送帶克服摩擦力做的功為D．小物塊與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量為6、一汽車的額定功率為P，設(shè)在水平公路行駛所受的阻力恒定，最大行駛速度為vm。則（）A．無論汽車以哪種方式啟動，加速度與牽引力成正比B．若汽車勻加速啟動，則在剛達(dá)到額定功率時(shí)的速度等于vmC．汽車以速度vm勻速行駛，若要減速，則要減少實(shí)際功率D．若汽車以額定功率啟動，則做勻加速直線運(yùn)動二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、摩天輪是游樂場一種大型轉(zhuǎn)輪狀設(shè)施，摩天輪邊緣懸掛透明座艙，乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，隨摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，可以俯瞰四周景色，下列敘述不正確的是A．摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，乘客的機(jī)械能保持不變B．摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中，乘客重力的沖量為零C．在最高點(diǎn)，乘客重力大于座椅對他的支持力D．摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，乘客重力的瞬時(shí)功率保持不變8、如圖所示，在距水平地面高為0.4m處，水平固定一根長直光滑桿，在桿上P點(diǎn)固定一定滑輪，滑輪可繞水平軸無摩擦轉(zhuǎn)動，在P點(diǎn)的右邊，桿上套有一質(zhì)量m=2kg的滑塊A．半徑R＝0.3m的光滑半圓形細(xì)軌道豎直地固定在地面上，其圓心O在P點(diǎn)的正下方，在軌道上套有一質(zhì)量也為m=2kg的小球B．用一條不可伸長的柔軟細(xì)繩，通過定滑輪將A、B連接起來．桿和半圓形軌道在同一豎直面內(nèi)，A、B均可看作質(zhì)點(diǎn)，且不計(jì)滑輪大小的影響．現(xiàn)給滑塊A一個(gè)水平向右的恒力F＝50N（取g=10m/s2）．則（）A．把小球B從地面拉到P的正下方時(shí)力F做功為20JB．小球B運(yùn)動到C處時(shí)的速度大小為0C．小球B被拉到與滑塊A速度大小相等時(shí)，離地面高度為0.225mD．把小球B從地面拉到P的正下方C時(shí)，小球B的機(jī)械能增加了20J9、軌道平面與赤道平面夾角為90°的人造地球衛(wèi)星被稱為極地軌道衛(wèi)星，它運(yùn)行時(shí)能到達(dá)南北極區(qū)的上空，需要在全球范圍內(nèi)進(jìn)行觀測和應(yīng)用的氣象衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星等都采用這種軌道如圖，若某顆極地軌道衛(wèi)星從北緯45°的正上方按圖示方向首次運(yùn)行到南緯45°的正上方用時(shí)45分鐘，則（）A．該衛(wèi)星運(yùn)行速度一定小于7.9km/sB．該衛(wèi)星軌道半徑與同步衛(wèi)星軌道半徑之比為1：4C．該衛(wèi)星加速度與同步衛(wèi)星加速度之比為2：1D．該衛(wèi)星的機(jī)械能一定小于同步衛(wèi)星的機(jī)械能10、如圖所示，長度相同的三根輕桿構(gòu)成一個(gè)正三角形支架，在處固定質(zhì)量為的小球，處固定質(zhì)量為的小球，支架懸掛在點(diǎn)，可繞過點(diǎn)并與支架所在平面相垂直的固定軸轉(zhuǎn)動，開始時(shí)與地面相垂直。放手后開始運(yùn)動，在不計(jì)任何阻力的情況下，下列說法正確的是（）A．處小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度為0B．處小球機(jī)械能的減少量等于處小球機(jī)械能的增加量C．處小球向左擺動所能達(dá)到的最高位置應(yīng)高于處小球開始運(yùn)動時(shí)的高度D．當(dāng)支架從左向右回?cái)[時(shí)，處小球能回到起始高度三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)要測量一個(gè)由均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ的實(shí)驗(yàn)中：(1)用20分度的游標(biāo)卡尺測量其長度如圖所示,可知其長度為_____mm；

(2)用多用電表的歐姆擋粗測該圓柱體的電阻Rx的阻值在90Ω左右，現(xiàn)要測量其阻值，實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：A．電流表A1(量程50mA、內(nèi)阻約1Ω)B．電流表A2(量程200mA、內(nèi)阻約為0.2Ω)C．電流表A3(量程0.6A、內(nèi)阻約為0.1Ω)D．定值電阻R0=30ΩE．滑動變阻器R(最大阻值約為10Ω)F．電源E(電動勢為4V)G．開關(guān)S、導(dǎo)線若干①．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)測量電阻Rx的實(shí)驗(yàn)電路，如圖乙所示。為保證測量時(shí)M、N兩電表讀數(shù)均不小于其量程的1/3，M、N兩處的電流表應(yīng)分別選用：M為___，N為__(均選填“A1”、“A2”或“A3”)。

②．若M、N電表的讀數(shù)分別為IM、IN，則Rx的計(jì)算式為Rx=_______。③．考慮本次測量存在一定的系統(tǒng)誤差，所以測量值比真實(shí)值____(填“偏大”或“偏小”)。12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究當(dāng)合外力一定時(shí)，物體運(yùn)動的加速度與其質(zhì)量之間的關(guān)系．（1）由圖中刻度尺讀出兩個(gè)光電門中心之間的距離x＝24cm，由圖中游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d＝________cm.該實(shí)驗(yàn)小組在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，將滑塊從圖所示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器可以讀出遮光條通過光電門1的時(shí)間Δt1，遮光條通過光電門2的時(shí)間Δt2，則滑塊經(jīng)過光電門1時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v1＝________，滑塊經(jīng)過光電門2時(shí)的瞬時(shí)速度的表達(dá)式v2＝________，則滑塊的加速度的表達(dá)式a＝________.(以上表達(dá)式均用字母表示)（2）在本次實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組通過改變滑塊質(zhì)量總共做了6組實(shí)驗(yàn)，得到如下表所示的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．通過分析表中數(shù)據(jù)，你得出的結(jié)論是________。（3）現(xiàn)需通過圖象進(jìn)一步驗(yàn)證你的結(jié)論，請利用表格中數(shù)據(jù)，在圖所示的坐標(biāo)系中描點(diǎn)作出相應(yīng)圖象___________。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量為，電荷量為的粒子從點(diǎn)以的速度沿垂直電場線方向的直線方向射入勻強(qiáng)電場，由點(diǎn)飛出電場時(shí)速度方向與方向成，已知的水平距離為．（不計(jì)重力）求：（）從點(diǎn)到點(diǎn)用的時(shí)間．（）勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大?。?4．（16分）2017年9月12日晚上11時(shí)58分，中國“天舟一號”貨運(yùn)飛船順利完成與“天宮二號”太空實(shí)驗(yàn)室的自主快速交會對接試驗(yàn)，此次試驗(yàn)將中國太空交會對接的兩天的準(zhǔn)備時(shí)間縮短至6.5小時(shí)，為中國太空站工程后續(xù)研制建設(shè)奠定更加堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)．圖是“天舟”與“天宮”對接過程示意圖，已知“天舟1號”與“天宮2號”成功對接后，組合體沿圓形軌道運(yùn)行．經(jīng)過時(shí)間t，組合體繞地球轉(zhuǎn)過的角度為θ，地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，引力常量為G，不考慮地球自轉(zhuǎn)．求（1）地球質(zhì)量M；（2）組合體運(yùn)動的周期T；（3）組合體所在圓軌道離地面高度H．15．（12分）如圖所示，在光滑水平面上放著A、B、C三個(gè)物塊，A、B、C的質(zhì)量依次是、、.現(xiàn)讓A物塊以初速度向B運(yùn)動，A、B相碰后不再分開，共同向C運(yùn)動；它們和C相碰后也不再分開，ABC共同向右運(yùn)動．求：(1)ABC共同向右運(yùn)動的速度的大小．(2)A、B碰撞過程中的動能損失.(3)AB與C碰撞過程B物塊對C物塊的沖量.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

小球通過圓軌道最高點(diǎn)時(shí)，應(yīng)滿足小球運(yùn)動到最高點(diǎn)的過程中，只有重力做功，由機(jī)械能守恒定律解得故選C。2、A【解析】

撤去力F的瞬間，F(xiàn)立刻消失，但是彈簧的彈力不變，先以A為研究對象，由牛頓第二定律求出其加速度，再由B分析受力情況，求得加速度以及B對地面的壓力；【詳解】A、由于開始A處于平衡狀態(tài)，在撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，則A物體的合力大小等于F，則A物體的加速度大小為a=Fm=B、撤去F的瞬間，由于彈簧的彈力不變，則B的受力情況不變，合力仍為零，加速度為零，故B錯(cuò)誤；C、有力F作用時(shí)A、B都處于平衡狀態(tài)，地面對B的支持力等于3mg+F=4mg，撤去F的瞬間，彈簧的彈力不變，B的受力情況不變，地面對B的支持力仍為4mg，根據(jù)牛頓第三定律可知，此時(shí)B對地面的壓力大小為4mg，故C錯(cuò)誤；D、彈簧對A的支持力和A對彈簧的壓力是一對相互作用力，根據(jù)牛頓第三定律可知，二者大小相等，方向相反，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是抓住彈簧的彈力不能瞬間發(fā)生改變，通過分析物體的受力情況來求解其加速度，同時(shí)要注意牛頓第三定律的應(yīng)用情況。3、B【解析】試題分析：因?yàn)镚=mg所以,根據(jù)萬有引力提供向心力得:；解得：,故選B?？键c(diǎn)：萬有引力定律的應(yīng)用。4、D【解析】當(dāng)乙把工件拉開一個(gè)小角度θ后，工件的受力如圖：A.繩子與豎直方向夾角為θ，則有，當(dāng)θ角增大，則F1增大，繩子對乙的拉力增大，則乙受到樓頂?shù)哪Σ亮σ苍龃螅蔄錯(cuò)誤；B.開始的時(shí)候繩子對甲的拉力大小等于物體重力,后來當(dāng)θ角增大，繩子對甲的拉力，增大，故B錯(cuò)誤；C.甲在樓頂受到重力、樓頂?shù)闹С至湍Σ亮?、以及繩子的拉力，豎直方向樓頂對甲的支持力加上繩子對甲的拉力在豎直方向的分力與重力大小相等方向相反，由于繩子對甲的拉力增大，樓頂對甲的支持力減小，故C錯(cuò)誤；D.可用極端法,先分析乙在圖上位置f=0,再分析乙在甲位置f乙=f甲,所以在移動的過程中,是始終小于f甲的．故D正確；故選D．點(diǎn)睛：對工件進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)受力平衡，及平行四邊形定則即可求解兩個(gè)繩子拉力的變化，然后分別對甲和乙進(jìn)行受力分析即可．5、C【解析】

由題中“質(zhì)量為m的物體在水平傳送帶上由靜止釋放”可知，本題考查摩擦力做功和能量守恒，根據(jù)物體前后能量變化可以分析本題．【詳解】A、電動機(jī)做功等于物體增加的動能與傳送帶與物體之間摩擦產(chǎn)生的熱能之和，物體動能即為，因此電動機(jī)做功一定大于，故A錯(cuò)誤；B、摩擦力做功等于物體動能的變化量，即為，故B錯(cuò)誤；C、物塊做勻加速運(yùn)動，末速度為v，故此過程中的平均速度為，所以傳送帶的位移為物塊位移的2倍，因?yàn)槟Σ亮ξ飰K做功為，因此傳送帶克服摩擦力做的功為，故C正確；D、傳送帶克服摩擦力做功為，小物塊獲得的動能為，根據(jù)能量守恒知，小物塊與傳送帶因摩擦產(chǎn)生的熱量為，故D錯(cuò)誤．6、C【解析】A、根據(jù)牛頓第二定律得，可知加速度與牽引力不成正比關(guān)系，故A錯(cuò)誤；B、若汽車勻加速啟動，功率達(dá)到額定功率時(shí)，速度沒有達(dá)到最大，然后做加速度減小的加速運(yùn)動，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度最大，故B錯(cuò)誤；C、汽車勻速行駛時(shí)，牽引力等于阻力，若要減速，則需減小牽引力。速度不變，減小實(shí)際功率，牽引力減小，故C正確。D、若汽車以額定功率啟動，汽車先做加速度減小的加速運(yùn)動，加速度減為零后做勻速直線運(yùn)動，故D錯(cuò)誤。故選：C。點(diǎn)睛：根據(jù)牛頓第二定律得出加速度與牽引力的表達(dá)式，從而判斷加速度與牽引力的關(guān)系；汽車以恒定加速度啟動，當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí)，在勻加速直線運(yùn)動中，速度最大，然后做變加速直線運(yùn)動，加速度為零時(shí)，速度達(dá)到最大；當(dāng)汽車以恒定功率啟動，結(jié)合牽引力的變化，根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解析】機(jī)械能等于重力勢能和動能之和，摩天輪運(yùn)動過程中，做勻速圓周運(yùn)動，乘客的速度大小不變，則動能不變，但高度變化，所以機(jī)械能在變化，故A錯(cuò)誤；轉(zhuǎn)動一周，重力的沖量為I=mgT，不為零，故B錯(cuò)誤；圓周運(yùn)動過程中，在最高點(diǎn)，由重力和支持力的合力提供向心力F，向心力指向下方，所以F=mg-N，則支持力N=mg-F，所以重力大于支持力，故C正確；摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，速度方向改變，根據(jù)P=mgvcosθ可知，乘客重力的瞬時(shí)功率時(shí)刻改變，故D錯(cuò)誤．此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選ABD．8、ACD【解析】解：把小球B從地面拉到P點(diǎn)正下方C點(diǎn)過程中，力F的位移為：，則力F做的功WF=Fx=20J，選項(xiàng)A正確；把小球B從地面拉到P點(diǎn)正下方C點(diǎn)時(shí)，此時(shí)B的速度方向與繩子方向垂直，此時(shí)A的速度為零，設(shè)B的速度為v，則由動能定理：，解得v=m/s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)細(xì)繩與圓形軌道相切時(shí)，小球B的速度方向沿圓周的切線方向向上，此時(shí)和繩子方向重合，故與小球A速度大小相等，由幾何關(guān)系可得h=0.225m選項(xiàng)C正確；B機(jī)械能增加量為F做的功20J，D正確本題選ACD9、AB【解析】

根據(jù)題意求出衛(wèi)星的周期，衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動萬有引力提供向心力，應(yīng)用萬有引力公式與牛頓第二定律求出線速度、軌道半徑、加速度，然后分析答題?！驹斀狻緼．由題意可知衛(wèi)星的周期：由于衛(wèi)星的軌道半徑大于地球半徑，衛(wèi)星的線速度小于第一宇宙速度，即衛(wèi)星的線速度小于7.9km/h，故A正確；B．萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：解得：該衛(wèi)星軌道半徑與同步衛(wèi)星軌道半徑之比：故B正確；C．萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得：解得：該衛(wèi)星加速度與同步衛(wèi)星加速度之比：故C錯(cuò)誤；D．由于不知該衛(wèi)星與同步衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系，無法比較其機(jī)械能大小，故D錯(cuò)誤；故選AB。10、BCD【解析】

BD．因處小球質(zhì)量大，位置高，所以三角支架處于不穩(wěn)定狀態(tài)，釋放后支架就會向左擺動，擺動過程中只有小球受到的重力做功，故系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，處小球機(jī)械能的減少量等于處小球機(jī)械能的增加量，當(dāng)支架從左向右回?cái)[時(shí)，處小球能回到起始高度，選項(xiàng)B、D正確；A．設(shè)支架邊長是，則處小球到最低點(diǎn)時(shí)小球下落的高度為，處小球上升的高度也是，但處小球的質(zhì)量比處小球的大，故有的重力勢能轉(zhuǎn)化為小球的動能，因而此時(shí)處小球的速度不為0，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；C．當(dāng)處小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)有向左運(yùn)動的速度，還要繼續(xù)向左擺，處小球仍要繼續(xù)上升，因此處小球能達(dá)到的最高位置比處小球的最高位置還要高，選項(xiàng)C正確。故選BCD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、50.15A1A2偏大【解析】（1）游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為：主尺+游標(biāo)尺=50mm+3×0.05mm=50.15mm；（2）①電阻R0的電流：，通過待