東莞市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高三上物理期中聯(lián)考模擬試題含解析

東莞市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高三上物理期中聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，“馬踏飛燕”是漢代藝術(shù)家高度智慧、豐富想象、浪漫主義精神和高超的藝術(shù)技巧的結(jié)晶，是我國(guó)古代雕塑藝術(shù)的稀世之寶．飛奔的駿馬之所以能用一只蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛燕上，是因?yàn)椋ǎ〢．馬的重力較小B．馬蹄大C．馬的重心在飛燕上D．馬的重心位置和飛燕在一條豎直線上2、如圖所示，物體A疊放在物體B上，B置于光滑水平面上，A、B質(zhì)量分別為mA＝6kg、mB＝2kg，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．現(xiàn)對(duì)A施加一水平力F，則A、B的加速度可能是(g取10m/s2)()A．a(chǎn)A＝6m/s2，aB＝2m/s2B．a(chǎn)A＝2m/s2，aB＝6m/s2C．a(chǎn)A＝8m/s2，aB＝4m/s2D．a(chǎn)A＝10m/s2，aB＝6m/s23、汽車緊急剎車后，停止運(yùn)動(dòng)的車輪在水平地面上滑動(dòng)直至停止，在地面上留下的痕跡稱為剎車線．由剎車線的長(zhǎng)短可知汽車剎車前的速度．已知汽車輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1．81，測(cè)得剎車線長(zhǎng)25m．汽車在剎車前瞬間的速度大小為(重力加速度g取11m/s2)A．41m/s B．31m/s C．11m/s D．21m/s4、如圖所示，斜面固定在水平面上，兩個(gè)小球分別從斜面底端O點(diǎn)正上方A、B兩點(diǎn)向右水平拋出，B為AO連線的中點(diǎn)，最后兩球都垂直落在斜面上，A、B兩球擊中斜面位置到O點(diǎn)的距離之比為A．:1 B．2:1 C．4: D．4:15、2016年8月16日，墨子號(hào)量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星成功發(fā)射升空，這標(biāo)志著我國(guó)空間科學(xué)研究又邁出重要一步。已知衛(wèi)星在距地球表面高度為h的圓形軌道上運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行周期為T，引力常量為G，地球半徑為R，則地球的質(zhì)量可表示為（）A．4B．4C．4D．46、太空中有一質(zhì)量均勻分布的球形天體。已知該天體半徑為R，表面重力加速度在兩極的大小為g0，在赤道的大小為g。以下說(shuō)法正確的是A．該天體的第一宇宙速度為B．該天體自轉(zhuǎn)的角速度為C．該天體的自轉(zhuǎn)周期為D．若該天體的自轉(zhuǎn)角速度，則天體會(huì)解體二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，光滑軌道ABCD是大型游樂(lè)設(shè)施過(guò)山車軌道的簡(jiǎn)化模型，最低點(diǎn)B處的入、出口靠近但相互錯(cuò)開(kāi)，C是半徑為R的圓形軌道的最高點(diǎn)，BD部分水平，末端D點(diǎn)與右端足夠長(zhǎng)的水平傳送帶無(wú)縫連接，傳送帶以恒定速度v逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)將一質(zhì)量為m的小滑塊從軌道AB上某一固定位置A由靜止釋放，A離水平軌道BD高度差為h，滑塊能通過(guò)C點(diǎn)后再經(jīng)D點(diǎn)滑上傳送帶，設(shè)滑塊與傳送帶之間動(dòng)摩擦因數(shù)為，則（）A．固定位置A到B點(diǎn)的豎直高度可能為2RB．滑塊在傳送帶上向右運(yùn)動(dòng)的最大距離為x=h/μC．滑塊一定能重新回到出發(fā)點(diǎn)A處D．A離水平軌道BD高度差為h越大，滑塊與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量越多8、如圖所示，車廂內(nèi)的后部有一相對(duì)車廂靜止的乘客，車廂內(nèi)前壁的光滑支架的邊緣放有一小球，小球與車廂一起沿平直軌道向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)。若車廂突然改為向前做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，小球?qū)⒚撾x支架而下落至地板上。空氣阻力可忽略不計(jì)，對(duì)于小球離開(kāi)支架至落到車廂底板上之前的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線B．相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線C．相對(duì)于乘客，小球作自由落體運(yùn)動(dòng)D．相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向前的直線E.相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向后的直線F.相對(duì)于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線G.相對(duì)于地面，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向后的曲線H.相對(duì)于地面，小球作自由落體運(yùn)動(dòng)I.任意時(shí)刻，小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度都相等J.任意時(shí)刻，小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度方向都相同K.相對(duì)于乘客，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同L.相對(duì)于地面，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同9、如圖是滑雪場(chǎng)的一條雪道．質(zhì)量為70kg的某滑雪運(yùn)動(dòng)員由A點(diǎn)沿圓弧軌道滑下，在B點(diǎn)以5m/s的速度水平飛出，落到了傾斜軌道上的C點(diǎn)(圖中未畫出)．不計(jì)空氣阻力，θ=30°，g=10m/s2，則下列判斷正確的是A．該滑雪運(yùn)動(dòng)員騰空的時(shí)間為1sB．BC兩點(diǎn)間的落差為mC．落到C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為WD．若該滑雪運(yùn)動(dòng)員從更高處滑下，落到C點(diǎn)時(shí)速度與豎直方向的夾角不變10、如圖甲所示，光滑“∠”型金屬支架ABC固定在水平面里，支架處在垂直于水平面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，一金屬導(dǎo)體棒EF放在支架上，用一輕桿將導(dǎo)體棒與墻固定連接，導(dǎo)體棒與金屬支架接觸良好，磁場(chǎng)隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A．時(shí)刻輕桿對(duì)導(dǎo)體棒的作用力最大B．時(shí)刻輕桿對(duì)導(dǎo)體棒的作用力為零C．到時(shí)間內(nèi)，輕桿對(duì)導(dǎo)體棒的作用力先增大后減小D．到時(shí)間內(nèi)，輕桿對(duì)導(dǎo)體棒的作用力方向不變?nèi)?、?shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)做“探究合力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，如圖所示，并用重物通過(guò)細(xì)線拉小車。然后保持小車和重物的質(zhì)量不變，通過(guò)改變小車釋放點(diǎn)到光電門的距離進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)要求每次小車都從靜止釋放。（1）如果遮光條的寬度為d，遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間為t，小車到光電門的距離為s，該同學(xué)通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖像來(lái)反映合力做的功與動(dòng)能改變的關(guān)系，則他作的圖像關(guān)系是下列哪一個(gè)時(shí)才能符合實(shí)驗(yàn)要求________A．B．C．s-tD．（2）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，下列哪些實(shí)驗(yàn)操作是必須的________A．調(diào)整軌道的傾角，在未掛重物時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)B．所掛重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量C．遮光條的寬度要盡可能的大些D．每次實(shí)驗(yàn)時(shí)保證小車從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始釋放12．（12分）某學(xué)習(xí)小組利用如圖1所示的裝置做探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)中，先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的長(zhǎng)度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)加掛在彈簧下端，穩(wěn)定后測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度，將數(shù)據(jù)填在表中．（彈力始終未超過(guò)彈性限度，取g=9.8m/s（1）上表記錄數(shù)據(jù)中有一組數(shù)據(jù)在測(cè)量或記錄時(shí)有錯(cuò)誤，它是第______組數(shù)據(jù)．（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)將對(duì)應(yīng)的彈力大小計(jì)算出來(lái)并填入表內(nèi)相應(yīng)的空格內(nèi)（保留3位有效數(shù)字）_____、_____、_____、_____、_____．（3）在坐標(biāo)紙中作出彈簧彈力大小F跟彈簧總長(zhǎng)度L之間的關(guān)系圖線．_____（4）根據(jù)圖線求得該彈簧的勁度k=______N/m．（保留2位有效數(shù)字）（5）若考慮彈簧自重對(duì)第一組數(shù)據(jù)的影響，彈簧勁度系數(shù)k的實(shí)驗(yàn)值_______真實(shí)值．（填“大于”、“小于”或“等于”）四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，傾角為30°的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接．現(xiàn)將一滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，最終停在水平面上的C點(diǎn)．已知A點(diǎn)距水平面的高度h=0.8m，B點(diǎn)距C點(diǎn)的距離L=2.0m．（滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)沒(méi)有能量損失，g=10m/s2），求：（1）滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度；（2）滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；14．（16分）如圖所示，平面直角坐標(biāo)系的第二象限內(nèi)存在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，一質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的小球從A點(diǎn)以速度v0沿直線AO運(yùn)動(dòng)，AO與x軸負(fù)方向成37°角。在y軸與MN之間的區(qū)域Ⅰ內(nèi)加一電場(chǎng)強(qiáng)度最小的勻強(qiáng)電場(chǎng)后，可使小球繼續(xù)做直線運(yùn)動(dòng)到MN上的C點(diǎn)，MN與PQ之間區(qū)域Ⅱ內(nèi)存在寬度為d的豎直向上勻強(qiáng)電場(chǎng)和垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，小球在區(qū)域Ⅱ內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)并恰好不能從右邊界飛出，已知小球在C點(diǎn)的速度大小為2v0，重力加速度為g，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，求：(1)第二象限內(nèi)電場(chǎng)強(qiáng)度E1的大小和磁感應(yīng)強(qiáng)度B1的大小；(2)區(qū)域Ⅰ內(nèi)最小電場(chǎng)強(qiáng)度E2的大小和方向；(3)區(qū)域Ⅱ內(nèi)電場(chǎng)強(qiáng)度E3的大小和磁感應(yīng)強(qiáng)度B2的大小。15．（12分）在水平方向上有一電場(chǎng)，其電勢(shì)隨x坐標(biāo)的變化規(guī)律如圖所示．將一帶電荷量q=+2×10-7C的粒子(重力不計(jì))從坐標(biāo)原點(diǎn)O由靜止釋放，粒子僅在電場(chǎng)力作用下沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)．求:(1)粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的電場(chǎng)力大小F；(2)粒子從x軸0.5m處運(yùn)動(dòng)到4m處的動(dòng)能增加量ΔEk．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】飛奔的駿馬之所以能用一只蹄穩(wěn)穩(wěn)地踏在飛燕上，和馬的重力大小沒(méi)有關(guān)系，和馬蹄的大小也沒(méi)有關(guān)系，而是因?yàn)轳R處于平衡狀態(tài)，飛燕對(duì)馬的支持力和馬的重力一定在一條豎直線上，二力是一對(duì)平衡力；根據(jù)馬的形態(tài)可以看出，馬的重心不會(huì)在飛燕上，故選項(xiàng)D正確.2、D【解析】

對(duì)B而言，當(dāng)A、B間的摩擦力達(dá)到最大值時(shí)，此時(shí)的加速度達(dá)到最大，則，則最大加速度．對(duì)整體運(yùn)用牛頓第二定律可得，即當(dāng)拉力增加到48N時(shí)，發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，當(dāng)時(shí)，，當(dāng)時(shí)，，且，恒定不變，故D正確．3、D【解析】

分析剎車后汽車的合外力，進(jìn)而求得加速度；再根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，由位移求得速度．【詳解】剎車后汽車的合外力為摩擦力f=μmg，加速度a＝＝μg＝8m/s2；又有剎車線長(zhǎng)25m，故可由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得到汽車在剎車前的瞬間的速度大??；故ABC錯(cuò)誤，D正確；故選D．【點(diǎn)睛】運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題，一般先根據(jù)物體受力，利用牛頓第二定律求得加速度，然后再由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求解相關(guān)位移、速度等問(wèn)題．4、B【解析】

設(shè)任一小球的初速度為v0，拋出點(diǎn)離O點(diǎn)的高度為h，平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，斜面的傾角為θ．據(jù)題小球垂直擊中斜面，速度與斜面垂直，由速度分解可知：vytanθ=v0；又vy=gt

可得：

根據(jù)幾何關(guān)系得：據(jù)題有OA=2OB，則得：vA=vB．

擊中斜面位置到O點(diǎn)的距離為故得A、B兩球擊中斜面位置到O點(diǎn)的距離之比為2：1，故選B.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要靈活運(yùn)用幾何關(guān)系，分析水平位移與高度的關(guān)系，要掌握平拋運(yùn)動(dòng)水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，并能靈活運(yùn)用．5、B【解析】根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力有：GMm解得：M=4π2(R+h)3GT故選：B.6、D【解析】

A．質(zhì)量為m的物體在天體的兩極所受到的引力等于其所受的重力，所以有：，所以天體質(zhì)量為：根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力：聯(lián)立可得：故A錯(cuò)誤。C．在赤道，引力為重力和向心力的矢量和，故：聯(lián)立可得：故C錯(cuò)誤。BD．當(dāng)?shù)厍蜃赞D(zhuǎn)周期為時(shí)，赤道上物體恰好瓦解：解得：所以當(dāng)加速度大于時(shí)，天體會(huì)解體。故B錯(cuò)誤，D正確。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】若滑塊恰能通過(guò)C點(diǎn)時(shí)AB的高度最低，有，由A到C根據(jù)動(dòng)能定理知，聯(lián)立解得，則AB最低高度為，A錯(cuò)誤；設(shè)滑塊在傳送帶上滑行的最遠(yuǎn)距離為x，則有動(dòng)能定理有，解得，摩擦力做功轉(zhuǎn)化為熱量，所以該等式也可以寫作，即，所以A離水平軌道BD高度差為h越大，滑塊與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量越多，BD正確；若滑塊從傳送帶最右端回到D點(diǎn)速度時(shí)速度大小不變即與滑上傳送帶時(shí)的速度大小相等時(shí)，則滑塊可重新回到出發(fā)點(diǎn)A點(diǎn)，若小于這個(gè)速度，則不能回到A點(diǎn)，C錯(cuò)誤．8、EFKL【解析】

ABCDE．以乘客為參考系，小球在水平方向上向左做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)的軌跡為直線，即相對(duì)于乘客，小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為斜向后的直線；選項(xiàng)ABCD錯(cuò)誤，E正確；FGH．相對(duì)于地面，小球豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，即小球的運(yùn)動(dòng)軌跡為向前的曲線，選項(xiàng)F正確，GH錯(cuò)誤；IJ．任意時(shí)刻，小球相對(duì)乘客和地面豎直方向的運(yùn)動(dòng)相同，但是水平方向的運(yùn)動(dòng)不同，則任意時(shí)刻小球相對(duì)乘客和相對(duì)地面的速度大小和方向都不相同，選項(xiàng)IJ錯(cuò)誤；K．根據(jù)動(dòng)量定理，相對(duì)于乘客，小球水平方向是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向是自由落體運(yùn)動(dòng)，所以對(duì)乘客小球做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，所以任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，小球的動(dòng)量變化都相同，選項(xiàng)K正確；L．根據(jù)動(dòng)量定理，相對(duì)于地面，任意相等的時(shí)間間隔內(nèi)，重力的沖量相同，則小球的動(dòng)量變化都相同，選項(xiàng)L正確。故選EFKL。9、AD【解析】試題分析：運(yùn)動(dòng)員平拋的過(guò)程中，水平位移為，豎直位移為，落地時(shí)：聯(lián)立解得，，故A正確，B錯(cuò)誤；落地時(shí)的速度：，所以：落到C點(diǎn)時(shí)重力的瞬時(shí)功率為：，故C錯(cuò)誤；根據(jù)落地時(shí)速度方向與水平方向之間的夾角的表達(dá)式：，可知到C點(diǎn)時(shí)速度與豎直方向的夾角與平拋運(yùn)動(dòng)的初速度無(wú)關(guān)，故D正確．考點(diǎn)：功率、平均功率和瞬時(shí)功率；平拋運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)水平位移與豎直位移之間的關(guān)系求的時(shí)間和距離．10、BC【解析】

A、時(shí)刻磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率為零，因此回路中的感應(yīng)電流為零，導(dǎo)體棒受到的安培力為零，因此輕桿對(duì)導(dǎo)體棒的作用力為零，A項(xiàng)錯(cuò)誤；B、時(shí)刻磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率，則回路中的感應(yīng)電流不為零，但磁感應(yīng)強(qiáng)度為零，因此導(dǎo)體棒受到的安培力為零，輕桿對(duì)導(dǎo)體棒的作用力為零，B項(xiàng)正確；C、時(shí)刻桿對(duì)導(dǎo)體棒的作用力為零，時(shí)刻桿對(duì)導(dǎo)體棒的作用力也為零，到的過(guò)程中安培力不為零，因此輕桿對(duì)導(dǎo)體棒的作用力先增大后減小，C項(xiàng)正確；D、到時(shí)間內(nèi)，磁感應(yīng)強(qiáng)度增大，因此回路有收縮的趨勢(shì)，導(dǎo)體棒受到的安培力向左，輕桿對(duì)導(dǎo)體棒的作用力向右，同理分析，到時(shí)間內(nèi)，桿對(duì)導(dǎo)棒的作用力向左，D項(xiàng)錯(cuò)誤．故選BC．【點(diǎn)睛】本題考查電磁感應(yīng)定律感生模型的動(dòng)態(tài)分析，分析B-t圖象，其斜率表示磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率，要注意區(qū)分磁通量與磁通量的變化率，二者并無(wú)決定性關(guān)系，正確分析圖象是解題關(guān)鍵．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、（1）B（2）D【解析】（1）用該平均速度代替物體的瞬時(shí)速度,故在遮光條經(jīng)過(guò)光電門時(shí)滑塊的瞬間速度為，根據(jù)動(dòng)能定理，可見(jiàn)s與成反比，即與成正比，故應(yīng)作出圖象，B選項(xiàng)是正確.（2）經(jīng)前面分析知，要使圖象為過(guò)原點(diǎn)的直線，應(yīng)保證小車初動(dòng)能為零，即必須保證小車從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始釋放，所以D選項(xiàng)正確.12、50.2940.5880.8821.181.478.9等于【解析】（1）表格中的數(shù)據(jù)小數(shù)點(diǎn)后面的位數(shù)應(yīng)相同，所以第5組彈簧總長(zhǎng)的數(shù)據(jù)不規(guī)范，應(yīng)為31.20；（2）彈簧的彈力等于鉤碼的重力，即F=mg，所以彈力大小依次為：0，0.294，0.588，0.882，1.18，1.47；（3）在誤差允許的范圍內(nèi)，從18cm開(kāi)始的一次函數(shù)（4）圖線的斜率表示彈簧的勁度系數(shù)k=1.6（5）由胡克定律可知，彈簧彈力的增加量與彈簧的形變量成正比，即：ΔF=kΔx，因此彈簧的自重不會(huì)對(duì)勁度系數(shù)產(chǎn)生影響，故勁度系數(shù)的測(cè)量值與真實(shí)值相比相等.【點(diǎn)睛】根據(jù)數(shù)據(jù)記錄規(guī)律可明確數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確；根據(jù)重力公式求解重力；根據(jù)描點(diǎn)法可得出對(duì)應(yīng)的圖象；根據(jù)表格中彈力的大小和彈簧總長(zhǎng)，作出F與x之間的關(guān)系圖線，根據(jù)圖線的斜率求出勁度系數(shù)．根據(jù)胡克定律可知：ΔF=kΔx，因此彈簧的自重不會(huì)對(duì)勁度系數(shù)產(chǎn)生影響．四、計(jì)算題：本