廣東省廣州市番禺區(qū)廣東第二師范學(xué)院番禺附中2025屆高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

廣東省廣州市番禺區(qū)廣東第二師范學(xué)院番禺附中2025屆高三物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，在足夠長(zhǎng)斜面上的A點(diǎn)，以水平速度v0拋出一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，它落至斜面時(shí)下落的豎直高度為h1；若將此球改用2v0水平速度拋出，仍落至斜面時(shí)下落的豎直高度為h2.則h1∶h2為（）A．1∶2B．1∶3C．2∶1D．1∶42、根據(jù)速度定義式，當(dāng)t極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了下列物理方法中的（）A．控制變量法 B．假設(shè)法 C．微元法 D．極限法3、“神舟十號(hào)”飛船在預(yù)定軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在該飛船的密封艙內(nèi)，如圖所示的實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜻M(jìn)行的是()A． B．C． D．4、如圖所示，水平地面上放置一靜止斜面體P，P上有一小物塊Q；P與Q之間、P與地面之間均存在摩擦。開(kāi)始Q、P均處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)給P和Q一個(gè)共同向右的初速度，P、Q之間始終保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，P和Q滑行過(guò)程中與P和Q都靜止時(shí)相比，則A．P與Q之間的壓力不變B．P與Q之間的壓力增大C．P與Q之間的壓力減小D．P與Q之間的壓力可能增大也可能減小5、如圖所示，質(zhì)量相同的兩小球(可看成質(zhì)點(diǎn))a、b分別從斜面頂端A和斜面中點(diǎn)B沿水平方向拋出后，恰好都落在斜面底端，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是A．小球a、b在空中飛行的時(shí)間之比為2︰1B．小球a、b拋出時(shí)的初速度大小之比為2︰1C．小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)速度方向與斜面的夾角之比為1︰1D．小球a、b到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)能之比為4︰16、雨滴在空氣中下落，當(dāng)速度比較大的時(shí)候，它受到的空氣阻力與其速度的二次方成正比，與其橫截面積成正比，即Ff＝kSv2，則比例系數(shù)k的單位是()A．kg/m4 B．kg/m3 C．kg/m2 D．kg/m二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，在一個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一個(gè)四邊形MNQP，電場(chǎng)方向與四邊形MNQP所在平面平行，其中A為MP的中點(diǎn)，B為NQ的中點(diǎn)，一個(gè)電荷量為q的正粒子，從M點(diǎn)移動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中，電勢(shì)能減少Ep1，若將該粒子從P點(diǎn)移動(dòng)到Q點(diǎn)，電勢(shì)能減小Ep2A．勻強(qiáng)電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)方向必沿PQ方向B．若MN之間的距離為L(zhǎng)，則該電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為EC．若將該粒子從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)，則電場(chǎng)力做功大小W=D．若AB之間的距離為L(zhǎng)，則該電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)最小值為E=8、如圖所示，光滑固定斜面C傾角為θ，質(zhì)量均為m的兩物塊A、B以某一初速度沿斜面一起向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知物塊A上表面是水平的，則在該減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A．物塊B受到的靜摩擦力水平向左B．物塊B的機(jī)械能守恒C．物塊B受到A的支持力大于mgD．A、B之間的靜摩擦力大小為mg.sinθcosθ9、一列火車質(zhì)量是1000t，由靜止開(kāi)始以額定功率P=3.0×l04kW沿平直軌道向某一方向運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)900m時(shí)達(dá)到最大速度．設(shè)火車所受阻力桓定為車重的0.05倍，g取10m/s1．則下列說(shuō)法正確的是（）A．此過(guò)程中火車一直作勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．火車行駛的最大速度vm=30m/sC．當(dāng)火車的速度為10m/s時(shí)，火車的加速度為lm/s1D．火車由靜止到達(dá)到最大速度需要60s10、摩天輪是游樂(lè)場(chǎng)一種大型轉(zhuǎn)輪狀設(shè)施，摩天輪邊緣懸掛透明座艙，乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，隨摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，可以俯瞰四周景色，下列敘述不正確的是A．摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，乘客的機(jī)械能保持不變B．摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過(guò)程中，乘客重力的沖量為零C．在最高點(diǎn)，乘客重力大于座椅對(duì)他的支持力D．摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，乘客重力的瞬時(shí)功率保持不變?nèi)?shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖甲所示，則（1）下列說(shuō)法中正確的是____________A．實(shí)驗(yàn)中所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接直流電源B．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，細(xì)線應(yīng)該與長(zhǎng)木板上表面平行C．實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，小車的總質(zhì)量應(yīng)該遠(yuǎn)小于懸掛托盤(pán)及砝碼的總質(zhì)量D．本實(shí)驗(yàn)采用控制變量法分別探究小車的加速度與小車所受合外力及小車的質(zhì)量之間的關(guān)系（2）保證小車的總質(zhì)量M不變，改變托盤(pán)及砝碼的總質(zhì)量m，通過(guò)每次打出的紙帶求出相對(duì)應(yīng)的小車加速度a。若某實(shí)驗(yàn)小組得到5組數(shù)據(jù)如圖乙所示。以托盤(pán)及砝碼的總質(zhì)量m為橫坐標(biāo)，以小車的加速度為縱坐標(biāo)，請(qǐng)?jiān)趫D丙中利用描點(diǎn)法畫(huà)出相應(yīng)圖線_______。利用該圖線可以求出小車的總質(zhì)量M為_(kāi)____kg(重力加速度g=10m／s2)，該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_______。12．（12分）長(zhǎng)木板水平放置，其右端固定一輕滑輪.輕繩跨過(guò)滑輪，一端與小車連接，車內(nèi)放上5個(gè)相同的鉤碼，另一端可懸掛鉤碼．小車的右端固定有寬度為d的遮光片．利用如圖的裝置，實(shí)驗(yàn)小組探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系．他們進(jìn)行了如下操作，完成步驟中的填空:(1)從小車內(nèi)取1個(gè)鉤碼掛在輕繩的右端，將小車從A處由靜止釋放，測(cè)出A、B間的距離為x、遮光片通過(guò)光電門的時(shí)間為t1，則遮光片通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度v1=____;小車的加速度a1=______．(用已知和測(cè)得的物理量符號(hào)表示)(2)再?gòu)男≤噧?nèi)取1個(gè)鉤碼掛在右端鉤碼的下方(共2個(gè))，仍將小車從A處由靜止釋放，測(cè)出遮光片通過(guò)光電門的時(shí)間為t2，用m表示一個(gè)鉤碼的質(zhì)量，用M表示小車的質(zhì)量(不含鉤碼)，為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，本次操作需要?yàn)證的關(guān)系式為_(kāi)_________．(重力加速度為g，用已知和測(cè)得的物理量符號(hào)表示)(3)依次取3、4、5個(gè)鉤碼掛在輕繩右端，重復(fù)以上操作，得到一系列遮光片通過(guò)光電門的時(shí)間t．用F表示右端所掛鉤碼的總重量，如果實(shí)驗(yàn)操作無(wú)誤，作出的下列圖象中正確的是_____(4)下列措施中，能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的是_____A、保證輕繩下端所掛鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車與車內(nèi)鉤碼的總質(zhì)量B、實(shí)驗(yàn)前應(yīng)平衡摩擦力C、細(xì)線在桌面上的部分應(yīng)與長(zhǎng)木板平行D、圖中AB之間的距離應(yīng)盡量小些四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一傾角θ=37°的傳送帶，兩皮帶輪AB軸心之間的距離L=3.2m，沿順時(shí)針?lè)较蛞詖0=2m/s勻速運(yùn)動(dòng)．一質(zhì)量m=2kg的物塊P從傳送帶頂端無(wú)初速度釋放，物塊P與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1．物塊P離開(kāi)傳送帶后在C點(diǎn)沿切線方向無(wú)能量損失地進(jìn)入半徑為m的光滑圓弧形軌道CDF，并沿軌道運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)F，與位于圓弧軌道最低點(diǎn)的物塊Q發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間極短，物塊Q的質(zhì)量M＝1kg，物塊P和Q均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，．求：(1)物塊P從傳送帶離開(kāi)時(shí)的動(dòng)量；(2)傳送帶對(duì)物塊P做功為多少；(3)物塊P與物塊Q碰撞后瞬間，物塊P對(duì)圓弧軌道壓力大小的取值范圍．14．（16分）在建筑工地上有時(shí)需要將一些建筑材料由高處運(yùn)送到低處，為此工人們?cè)O(shè)計(jì)了一種如圖所示的斜面滑道，斜面長(zhǎng)L=2.0m，其與水平面的夾角θ=37o。現(xiàn)有一些建筑材料從斜面的頂端由靜止開(kāi)始下滑，其與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25。已知sin37o=0.60，cos37o=0.80，建筑材料可視為質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力可忽略不計(jì)，取重力加速度g=10m/s2。（1）求建筑材料沿斜面下滑的加速度大小a；（2）求建筑材料滑到斜面底端時(shí)的速度大小v；（3）若建筑材料的質(zhì)量m=20kg①求其滑到斜面底端時(shí)重力做功的功率P1；②求其下滑的整個(gè)過(guò)程中重力做功的功率P2；（4）若想使建筑材料滑到斜面底端的速度減小一些，試分析說(shuō)明可采取哪些措施？15．（12分）如圖所示，半徑R＝1.0m的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi)，軌道的一個(gè)端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平面的夾角θ＝37°，另一端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)．C點(diǎn)右側(cè)的水平路面上緊挨C點(diǎn)放置一木板，木板質(zhì)量M＝1kg，上表面與C點(diǎn)等高，將質(zhì)量m＝1kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中A點(diǎn)以v0＝1.2m/s的速度水平拋出，恰好從軌道的B端沿切線方向進(jìn)入軌道．已知物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＝0.2，木板與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0.05.sin37°＝0.6，取g＝10m/s2.試求：(1)物塊經(jīng)過(guò)軌道上的B點(diǎn)時(shí)的速度的大??；(2)A、B兩點(diǎn)的高度差h；

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在斜面上，豎直方向上的位移和水平方向上的位移的比值是定值，等于斜面傾角的正切值，根據(jù)該關(guān)系求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和什么因素有關(guān)，從而確定時(shí)間比；最后根據(jù)分位移公式得到豎直分位移之比．【詳解】斜面傾角的正切值為：tanθ=yx=12gt2v0t=gt2v0,則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：t=2v0tanθ2、D【解析】

當(dāng)t極短時(shí)，可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該物理方法為極限的思想方法．【詳解】當(dāng)時(shí)間極短時(shí)，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度可以代替瞬時(shí)速度，該思想運(yùn)用了極限法的物理方法，故D正確．【點(diǎn)睛】極限思想法、類比法、控制變量法、微元法等重要的思想方法，在高中物理中經(jīng)常用到．要理解并能很好地掌握．3、C【解析】由于過(guò)濾水時(shí)水要借助重力向下流，在太空中無(wú)法實(shí)現(xiàn)；同理也無(wú)法研究物體的重力勢(shì)能，故血漿與血細(xì)胞分層實(shí)驗(yàn)，故ABD錯(cuò)誤；只有C中用彈簧拉力器測(cè)力和重力無(wú)關(guān)，在太空中可以完成，故C正確；故選C．點(diǎn)睛：本題考查超重與失重的應(yīng)用，注意在完全失重狀態(tài)下，凡是地面上利用重力的實(shí)驗(yàn)在失重狀態(tài)下均無(wú)法實(shí)驗(yàn)．但是要注意彈簧秤在宇宙飛船上式可以使用的．4、C【解析】

設(shè)Q的質(zhì)量為m，斜面的傾角為θ，依題意，開(kāi)始Q、P均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則Q對(duì)P的壓力為mgcosθ；若給P和Q一個(gè)共同向右的初速度，P、Q之間始終保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，由于P與地面間有摩擦，當(dāng)給P一個(gè)向右的初速度后，P開(kāi)始向右做減速運(yùn)動(dòng)，而Q由于受到P的作用力后也向右做減速運(yùn)動(dòng)，則Q的加速度一定水平向左，如圖將加速度分解為垂直斜面與平行于斜面，則垂直斜面方向，mgcosθ-FN=may，即支持力FN=mgcosθ-may，F(xiàn)N小于mgcosθ，與都靜止時(shí)比較，Q與P間的壓力減少。故B正確故選：B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是運(yùn)用整體法判定P、Q加速度的方向，然后用隔離法對(duì)Q物塊的加速度進(jìn)行分解，同時(shí)要能結(jié)合牛頓運(yùn)動(dòng)定律求解。5、C【解析】

根據(jù)下落的高度求出平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比,結(jié)合水平位移和時(shí)間求出初速度之比,根據(jù)動(dòng)能定理求出小球到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)能之比.抓住速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍,求出兩球的速度方向與斜面的夾角關(guān)系.【詳解】A、因?yàn)閍、b兩球下落的高度之比為2:1,根據(jù)得,,則飛行時(shí)間之比為,故A錯(cuò)誤.

B、a、b兩球的水平位移之比為2:1,時(shí)間之比為,根據(jù)知,初速度之比為,故B錯(cuò)；C、小球落在斜面上時(shí),速度方向與水平方向夾角的正切值是位移與水平方向夾角正切值的2倍,因?yàn)槲灰婆c水平方向的夾角相等,則速度與水平方向的夾角相等,到達(dá)斜面底端時(shí)速度方向與斜面的夾角也相等,故C對(duì);

D、根據(jù)動(dòng)能定理可以知道,到達(dá)斜面底端時(shí)的動(dòng)能之比代入已知量可知，故D錯(cuò)；故選C6、B【解析】表達(dá)式Ff=kSv1中：Ff、S、v的單位分別為N，m1、m/s，又1N=1kg?m/s1，則得：1kg?m/s1=1k?m1?m1/s1，所以k的單位為kg/m3，故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B.點(diǎn)睛：本題是信息題，根據(jù)力學(xué)單位制求出比例系數(shù)的單位，關(guān)鍵要掌握各個(gè)物理量的單位，知道1N=1kg?m/s1．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】試題分析：由于電場(chǎng)強(qiáng)度方向未知，不能求解場(chǎng)強(qiáng)的大?。畯?qiáng)電場(chǎng)中沿著電場(chǎng)線方向，兩點(diǎn)間的電勢(shì)差與兩點(diǎn)間的距離成正比，則A點(diǎn)的電勢(shì)等于MP兩點(diǎn)電勢(shì)的平均值，B的電勢(shì)等于NQ兩點(diǎn)電勢(shì)的平均值，根據(jù)電場(chǎng)力公式W=qU求解從題中只能判斷出從P點(diǎn)移動(dòng)到Q點(diǎn)過(guò)程中電場(chǎng)力做正功，無(wú)法判斷電場(chǎng)方向，A錯(cuò)誤；由于MN之間的距離不一定是沿著電場(chǎng)方向上的距離，所以無(wú)法計(jì)算電場(chǎng)強(qiáng)度大小，B錯(cuò)誤；因?yàn)殡妶?chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng)，在同一條電場(chǎng)線上，A點(diǎn)的電勢(shì)是M、P兩點(diǎn)電勢(shì)的平均值，即φA=φWAB=qUAB=q(φA-φB)=q(φM+φ8、ABD【解析】解：A項(xiàng)，將加速度沿水平和豎直方向分解，在水平方向B的加速度向左，A對(duì)B的摩擦力水平向左，故A項(xiàng)正確。B、先對(duì)整體分析，有沿向下加速度為gsinθ．再對(duì)B分析，（把A對(duì)B的摩擦力和支持力看作一個(gè)力），重力沿斜面的分力產(chǎn)生的加速度為gsinθ，重力的另一個(gè)分力與把A對(duì)B的作用力平衡，所以B對(duì)A的合力垂直于斜面方向，不做功，所以B機(jī)械能不變，故B正確；C項(xiàng)，豎直方向B的加速度向下，B處于失重狀態(tài)，物塊B受到A的支持力小于B的重力，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D項(xiàng)，對(duì)A、B整體進(jìn)行受力分析：，沿斜面的加速度為，在水平方向上加速度的分量為，對(duì)B進(jìn)行受力分析，物塊A、B之間的摩擦力提供B的水平加速度，摩擦力大小為，故D項(xiàng)正確。9、BCD【解析】解：A、由瞬時(shí)功率的表達(dá)式可知，P額=Fv，可知隨速度的增大火車的牽引力減小，則加速度減小，所以火車開(kāi)始時(shí)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)速度達(dá)到最大時(shí)，牽引力與阻力相等，則：P額=fvm，求得最大速度：．故B正確；C、由牛頓第二定律：，解得當(dāng)火車的速度為10m/s時(shí)火車的加速度為：．故C正確D、從靜止開(kāi)始到達(dá)到最大速度的過(guò)程中運(yùn)用動(dòng)能定理得：，代入數(shù)據(jù)得：t=60s．故D正確故選BCD10、ABD【解析】機(jī)械能等于重力勢(shì)能和動(dòng)能之和，摩天輪運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，乘客的速度大小不變，則動(dòng)能不變，但高度變化，所以機(jī)械能在變化，故A錯(cuò)誤；轉(zhuǎn)動(dòng)一周，重力的沖量為I=mgT，不為零，故B錯(cuò)誤；圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在最高點(diǎn)，由重力和支持力的合力提供向心力F，向心力指向下方，所以F=mg-N，則支持力N=mg-F，所以重力大于支持力，故C正確；摩天輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，速度方向改變，根據(jù)P=mgvcosθ可知，乘客重力的瞬時(shí)功率時(shí)刻改變，故D錯(cuò)誤．此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選ABD．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、BD如圖所示:1平衡小車的摩擦阻力時(shí)，木板的傾角過(guò)大【解析】

（1）[1]．A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接交流電源，故A錯(cuò)誤；

B．為保證細(xì)線的拉力等于小車的合力，細(xì)線應(yīng)該與長(zhǎng)木板上表面平行，故B正確；

C．為保證實(shí)驗(yàn)過(guò)程中繩子的拉力近似等于托盤(pán)及砝碼的總重力，小車的總質(zhì)量應(yīng)該遠(yuǎn)大于懸掛托盤(pán)及砝碼的總質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；

D．進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，采用的是控制變量的探究方法。故D正確；

故選BD。

（2）[2]．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的a-m圖象如圖所示：

[3]．根據(jù)牛頓第二定律可知，mg=Ma，所以所以圖線的斜率為所以小車的質(zhì)量為M=1.0kg；[4]．根據(jù)圖象可知，當(dāng)繩子的拉力不給小車施加作用力時(shí)，小車仍具有加速度，所以該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是平衡小車的摩擦阻力時(shí)，木板的傾角過(guò)大.12、；；；D；BC；【解析】

（1）遮光片通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度v1=;根據(jù)v12=2ax可得小車的加速度．（2）對(duì)砝碼和小車的整體，合外力為F=2mg，加速度為；則需要驗(yàn)證的是F=M整體a2，即；（3）設(shè)下面掛的鉤碼重力為F，則由（2）的分析可知：，即F-為過(guò)原點(diǎn)的直線，可知選項(xiàng)D正確；（4）因此實(shí)驗(yàn)中研究對(duì)象是小車的鉤碼的整體，則不需要保證輕繩下端所掛鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車與車內(nèi)鉤碼的總質(zhì)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)前應(yīng)平衡摩擦力，從而保證整體受的合外力等于F，選項(xiàng)B正確；細(xì)線在桌面上的部分應(yīng)與長(zhǎng)木板平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，選項(xiàng)C正確；圖中AB之間的距離應(yīng)盡量大些，這樣小車到達(dá)光電門處的速度較大些，可減小測(cè)量的誤差，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題考查驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)，要求能明確實(shí)驗(yàn)原理，認(rèn)真分析實(shí)